No canto nordeste de Nova yorké cênico Finger Lakes região, você encontrará a cidade de Rochester e os seus subúrbios. Rochester é uma cidade de médio porte - a terceira maior do estado - com cultura de cidade grande e charme de cidade pequena. É o principal ponto de entrada para toda a região de Finger Lakes, bem como partes da Niagara Frontier Para o oeste. Como tal, é um ótimo lugar para começar suas explorações de qualquer região.
Rochester tem museus, praias, esportes profissionais, muitos festivais de verão, artes cênicas de classe mundial e três cachoeiras majestosas. É um destino adequado para viajantes que procuram atrações e comodidades urbanas para famílias. E embora os suburbanos identifiquem com orgulho Rochester como sua cidade natal ao falar com visitantes distantes, cada uma das cidades e vilas suburbanas tem seu próprio caráter.
Com o Lago Ontário ao norte, o Canal Erie passando por vilarejos pitorescos do século 19 e o rio Genesee em cascata pela cidade, Rochester e seus subúrbios oferecem muitas atividades ao ar livre para complementar suas muitas atrações internas. Há mais do que o suficiente para fazer nas imediações para mantê-lo ocupado por dias, sem nunca se aventurar nos vinhedos de Finger Lakes.
Cidades
- 1 Rochester - a sede do condado de Monroe está no meio de tudo, com tudo que você precisa em uma cidade grande
- 2 Brockport - uma cidade universitária histórica, mas jovem, no Canal
- Caledônia —
- 3 East Rochester - Little Italy de Rochester
- 4 Fairport - a aldeia que toda cidade à beira do canal quer ser
- Hamlin - mais conhecido por suas praias ao longo do Lago Ontário
- 5 Henrietta - casa do Rochester Institute of Technology (RIT)
- Hilton - pequena cidade de Nova York, longe do Canal
- Honeoye Falls - cascatas pitorescas em uma vila histórica
- Pittsford - lojas e restaurantes ecléticos ao longo do Canal
- 6 Spencerport - a mais modesta das aldeias do Canal
- 7 Vencedor - uma encruzilhada entre Rochester e o resto da região de Finger Lakes, com um mega shopping center e um pitoresco vilarejo no centro
- Webster - O subúrbio de crescimento mais rápido de Rochester
Outros destinos
- Hamlin Beach State Park - acampar na costa do Lago Ontário
Entender
A região compreende principalmente o condado de Monroe, um dos mais populosos dos 62 condados de Nova York (# 9 no geral, # 2 no interior do estado). A cidade e vila de Vencedor estão no condado de Ontário, mas mesmo assim constituem o subúrbio mais ao sudeste de Rochester. Da mesma forma, Caledônia ao sudoeste fica o condado de Livingston, mas mantém laços estreitos com o vilarejo de Mumford no condado de Monroe. Ambos estão incluídos aqui.
Rochester é uma influência dominante em toda a região, toda a qual está dentro da Área Metropolitana de Rochester, ou "Greater Rochester". Rochester serve como o principal ponto de entrada para a região de Finger Lakes, portanto, há uma forte associação entre os dois, embora o mais próximo dos lagos esteja a 20 milhas ao sul. Associação forte ou não, a maioria dos Rochesterianos (um termo que se aplica tanto aos suburbanos quanto aos moradores da cidade) colocará sua cidade como parte de toda a região oeste de Nova York, e não especificamente como parte dos Finger Lakes.
Apesar desse domínio, no entanto, e da afinidade natural que os locais sentem por sua cidade central, o desenvolvimento inicial dos subúrbios não foi uma questão de a influência da cidade ultrapassar seus limites. Rochester foi formado na mesma época que muitos outros assentamentos na área, e levou muitos anos para que um se erguesse acima dos outros em destaque. O catalisador para isso foi o Erie Canal, que foi encaminhado (após não um pouco de persuasão pelos pais da cidade) através da pequena vila de Rochesterville em 1823. Com uma importante rota de transporte passando pelo meio da cidade, os moinhos de farinha de Rochester (alimentados pelas grandes quedas do rio Genesee) tinha acesso imediato aos mercados leste e oeste. A vila cresceu em uma cidade.
Novas aldeias surgiram ao longo do Canal, com nomes como Brockport, Spencerport, e Fairport. Os outros assentamentos também cresceram, mas a centralidade e os recursos naturais de Rochester o tornaram o grande vencedor.
Hoje, Rochester continua a dominar, mas mesmo os residentes da cidade fazem questão de sair para os subúrbios para festivais, passeios de barco, restaurantes, etc.
Entrar
De avião
Aeroporto Internacional Frederick Douglass Greater Rochester (ROC IATA), Avenida Brooks 1200 (I-390 para a saída 18B ou I-490 para a saída 6; siga os sinais) [1], está localizado a sudoeste da cidade propriamente dita, 10 km a sudoeste do centro da cidade. É um aeroporto de médio porte muito agradável, recentemente remodelado em 2008, com três pistas e dois saguões. A companhia aérea com mais passageiros é a Delta, mas a maioria das principais companhias aéreas domésticas e de baixo custo tem vários voos regulares diários entre Rochester e seus hubs. Os voos também estão disponíveis de e para Búfalo, Siracusa, e Albany, bem como voos sazonais diretos de e para Orlando. A Air Canada oferece voos diários de e para Toronto.
Do aeroporto, você provavelmente usará um táxi ($ 3 / milha; $ 10 no mínimo; $ 2,50 / passageiro adicional) ou um carro alugado para levá-lo ao seu destino. A maioria das locadoras de veículos está presente aqui, e este é o único lugar na cidade onde você pode encontrar um táxi confiável para alugar. O serviço de ônibus na RTS está disponível, mas não é particularmente conveniente - as rotas 2 e 4 atendem ao aeroporto, mas só vão para o centro da RTS no centro. Alguns hotéis dentro e perto da cidade têm serviço de transporte gratuito de e para o aeroporto, mas você não encontrará muitos nos subúrbios.
De carro
A principal rota entre os estados de Nova York, o New York State Thruway (Interestadual 90), passa pelos subúrbios do sul. Os pedágios não são baratos, mas fornecem a rota mais rápida e popular para a área pelo leste e oeste. Do leste, a saída 45 está em Victor; de lá, I-490 arcos a noroeste por cerca de 15 milhas (24 km) até o centro de Rochester, passando por outros subúrbios no caminho. Do oeste, a saída 47 está logo além das fronteiras do condado em Le Roy; A I-490 viaja cerca de 22 milhas (35 km) a nordeste de lá para a cidade.
A saída 46, entre eles, é para I-390, a rota principal para a área de pontos ao sul. A extremidade sul da I-390 está na I-86 e também se conecta com a Rota 15 dos EUA saindo da Pensilvânia.
Do nordeste, se você não quiser seguir para o sul até a Thruway, a maioria dos motoristas pegará a State Route 104, uma antiga rota federal que constitui a principal via rural através da parte norte do oeste de Nova York. 104 também funciona se você estiver vindo do noroeste - a parte norte do Niagara Frontier—Mas uma alternativa é o Lake Ontario State Parkway, que começa a 35 milhas a noroeste do centro da cidade e segue as margens do lago até o porto de Rochester.
De trem
Rochester's Amtrak estação [2] tem serviço programado diariamente em três linhas, com conexões para outras cidades do interior do estado, além de Chicago, Toronto, Boston e Nova York. A estação não fica na "melhor" parte da cidade, então não tente caminhar até lá à noite. A própria estação e seu estacionamento são bem iluminados e bastante seguros. Esteja preparado para atrasos - afinal, esta é a Amtrak - e esteja ciente de que não há nada a fazer para matar o tempo dentro ou ao redor da estação.
Alguns táxis geralmente estarão esperando na estação nos horários programados de chegada, ou você pode solicitar que uma agência de aluguel o busque.
De ônibus
- Greyhound e Trailways compartilham uma estação de ônibus do outro lado da rua da estação de trem, em 186 Cumberland St. Fica a alguma distância ao norte do hub RTS, embora várias rotas parem nas proximidades.
- Megabus oferece serviço para Rochester de Siracusa e Cidade de Nova York. A parada de ônibus está localizada no portão 8 da Broad Street Station, um ponto de ônibus externo RTS na Broad Street, a leste da Chestnut Street. Ônibus de dois andares superiores fechados. Wi-fi grátis e tomadas elétricas. Acessível a cadeiras de rodas. Tarifas a partir de $ 1 quando reservado com bastante antecedência.
De barco
Com o Canal Erie, o Rio Genesee, o Lago Ontário e a Baía Irondequoit, os cursos d'água são um método raro, mas não inédito, de chegar a Rochester ou seus subúrbios. Suas melhores apostas para amarração são na foz do Genesee (o porto de Rochester) e na Baía de Irondequoit, mas essas só funcionam se você estiver vindo do Lago Ontário. Se você estiver no Canal Erie vindo de pontos leste ou oeste, muitas vezes você pode atracar em uma das aldeias, incluindo Pittsford, Fairport, e Brockport. Você também pode pegar o canal até o rio, depois para o norte quase até o centro da cidade, atracando em Brooks Landing ou Corn Hill Landing.
Aproxime-se
Se você estiver indo para qualquer lugar fora do centro de Rochester, com certeza vai querer um carro. O sistema de ônibus municipal atravessa todo o condado, mas não é muito eficiente para viajar entre os subúrbios.
Horas de ponta na área são aproximadamente das 7h às 8h30 e das 16h30 às 18h nos dias de semana.
De carro
Seis grandes locadoras têm balcões no Aeroporto Internacional de Greater Rochester: Avis, Budget, Enterprise, Hertz, National e Thrifty. A maioria também tem locais espalhados por todo o condado, e eles geralmente virão buscá-lo se você estiver vindo, digamos, da estação Amtrak. Contate sua agência preferida para detalhes e localizações.
Aqueles que hesitam em precisar de um carro para chegar a qualquer lugar na área de Rochester podem pelo menos entender que é uma cidade muito dirigível. Uma máxima local comum é que o tempo de viagem entre quaisquer dois pontos dentro ou ao redor da cidade é de vinte minutos. O sistema de vias expressas foi projetado na década de 50, quando a população de Rochester estava crescendo; esse crescimento foi interrompido logo depois, deixando uma rede de estradas de alta capacidade que raramente apresenta congestionamento. Você encontrará algumas lentidões na hora do rush, especialmente nas Interestaduais 390, 490 e 590, mas os visitantes de áreas mais populosas zombarão do que os Rochesterianos chamam de "tráfego".
A construção e o inverno rigoroso podem atrapalhar as estradas normalmente plácidas de Rochester, no entanto. No inverno, preste muita atenção aos avisos de trânsito e, se eles disserem "não faça viagens desnecessárias", eles mau isto. Na maioria das vezes, porém, dirija devagar e com cuidado e você ficará bem. Os habitantes locais precisam de uma ou duas nevascas para se lembrar disso todo mês de novembro, portanto, seja extremamente cauteloso no início da temporada.
Vias expressas
O sistema rodoviário é projetado como duas voltas, o não oficial "Loop Externo" e o oficial "Laço interno", com alimentadores vindos do oeste, leste e sul. (Ao norte fica o Lago Ontário - não há rodovias lá!) O Inner Loop é uma via expressa urbana que circunscreve o centro de Rochester. Por ser um loop, você pode dar meia-volta se não estiver familiarizado com a área; os visitantes provavelmente devem ficar nas ruas da superfície.
I-490 vai de leste a oeste até o meio da cidade e forma a parte inferior do Inner Loop. A I-490 é a via expressa alimentadora que conecta os Loops Externo e Interno nos lados leste e oeste da cidade, eventualmente conectando-se com a Interstate 90, a New York State Thruway, em ambas as extremidades.
O Outer Loop corre muito perto dos limites oficiais da cidade. I-390 vem do sul (onde se conecta com a Thruway), em seguida, vira abruptamente para o oeste em uma junção com I-590, que segue para o leste. Os dois esporões se curvam para fora e sobem para o norte para formar a parte inferior do loop, até que cada um chegue à I-490 de cada lado da cidade. Suas designações interestaduais terminam lá, mas cada uma das rodovias continua para o norte como State Routes 390 e 590. 390 passa pela State Route 104 e continua para o norte como uma via expressa para o Lake Ontario State Parkway, a oeste do porto de Rochester. 590 também passa pela Rota 104, mas logo se torna uma estrada de superfície para o resto de seu curso até o lago, em Seabreeze perto da Baía Irondequoit.
Estrada do estado de Nova York 104 é a principal rota leste-oeste e forma a parte norte do Outer Loop, embora seja apenas uma via expressa de um lado, do rio a leste. É também a principal rota de alimentação do nordeste e noroeste. New York State Route 531 é uma via expressa que leva à I-490 no lado oeste do condado, ao sul de 104.
Estradas de superfície
As vias expressas o levarão perto de seu destino, mas navegar pelas ruas de superfície também é necessário. O único lugar realmente difícil de dirigir é no centro de Rochester; fora disso, você não deve ter nenhum problema em navegar pelas ruas de superfície. As rotas estaduais da região são bem sinalizadas e bem conservadas.
De ônibus
O sistema de ônibus da área é o Serviço de trânsito regional (RTS), administrado pela Rochester Genesee Regional Transportation Authority (RGRTA) [3]. Embora os ônibus sejam limpos, eficientes, confortáveis e baratos, o serviço costuma ser criticado como inconveniente.
As rotas de ônibus são projetadas como um sistema hub-spoke, otimizado para viajantes indo e vindo do centro de Rochester. O centro fica no centro da cidade, então os viajantes que tentam ir de um subúrbio a outro geralmente precisam pegar um ônibus até a cidade e outro até a saída. O sistema funciona muito bem para chegar ao centro da cidade, mas o passageiro típico terá de fazer uma caminhada ou outra viagem de ônibus para fazer o resto do caminho até seu destino.
Se as rotas de ônibus forem convenientes para você, no entanto, o serviço RTS é difícil de bater, especialmente quando as estradas ficam lamacentas no inverno. Todo ônibus RTS tem um suporte para bicicletas na frente, o que pode fornecer alguma flexibilidade se você estiver disposto a ir de bicicleta até um ponto de ônibus. As tarifas são de US $ 1,00 por viagem ou US $ 3,00 para um passe de um dia inteiro. $ 14,00 dão a você um passe de 5 dias e $ 56,00 permitem que você ande livremente por um mês inteiro. Tarifas com desconto estão disponíveis para crianças e idosos (embora você precise de um cartão de tarifa baixa do Medicare ou RTS para o desconto de idosos). A tarifa de US $ 1,00 é válida por uma hora, então você pode mudar de ônibus sem pagar novamente - no entanto, normalmente você não receberá uma passagem a menos que solicite uma, portanto, informe ao motorista que você planeja fazer a troca.
Os horários dos ônibus estão disponíveis online [4] e em todo o condado, especialmente em centros de trânsito e centros de informação.
De bicicleta
O Trilha Genesee Riverway é totalmente acessível para bicicletas e são uma visão comum em toda a área no verão, especialmente no Erie Canal towpath. O baixo tráfego na área é uma vantagem para os ciclistas, permitindo que os mais corajosos tomem as rodovias (mas fique longe das vias expressas!). Além disso, como observado acima, todos os ônibus RTS têm bicicletários montados na frente, o que pode ser uma grande conveniência.
De táxi
Você pode alugar um táxi, mas precisa ligar com antecedência para pegar um, a menos que você esteja no aeroporto ou na estação Amtrak. Os preços são definidos pela cidade em $ 0,50 por 1/6 de milha, mais $ 2,00 por passageiro adicional. Mínimo de $ 10,00 de e para o aeroporto. Empresas locais de limusines podem fornecer transporte mais luxuoso por uma taxa um pouco mais alta.
De barco
A maioria dos passeios de barco em Rochester é exclusivamente recreativa por natureza, mas você pode achar que é uma maneira conveniente de viajar entre destinos.
O Rio Genesee não é navegável pela maior parte da cidade, mas longe do centro da cidade é viável. Você pode viajar para o sul (rio acima) do Lago Ontário até Lower Falls. No lado sul, vindo do canal, o mais distante rio abaixo que você pode ir é a ponte I-490 perto de Corn Hill Landing. A montante do canal, conforme você entra nos subúrbios ao sul, o vale do rio se alarga e o rio segue um curso suavemente sinuoso sem obstáculos significativos até você atingir Mount Morris, um trecho de cerca de 35 milhas.
O Erie Canal, por outro lado, é projetado para navegação de barco. Um cruzeiro de Fairport, no leste, a Brockport, no oeste (que levará cerca de 3 a 6 horas) pode ser muito agradável, e você terá apenas algumas eclusas e pontes elevatórias para lidar. Observe que o Canal Erie é drenado todo mês de novembro e não é reabastecido até o final de abril.
Ver
Cavalos em Desfile Ao explorar o condado de Monroe, mais cedo ou mais tarde você encontrará um dos Cavalos em Desfile: grandes esculturas de cavalos em fibra de vidro, pintadas em designs que variam de caprichosamente divertidos a incrivelmente bonitos. The Horses on Parade, que data de 2001, foi a versão de Rochester da mania dos animais de fibra de vidro que varreu o país no início do século 21, começando com ChicagoCowParade de (importado de Zurique) Muitos dos cavalos ainda mantêm suas belas pinturas e vale a pena conferir de perto. (Você também pode ver outros animais além dos cavalos; eles são de um projeto sequencial alguns anos depois.) |
Itinerários
- Erie Canal - A famosa hidrovia de Nova York passa bem no meio do condado e foi a principal responsável pelo domínio de Rochester na região
Fazer
- Monroe County Fair, Northampton Park (Route 531 oeste para Route 36, sul para Colby St, oeste para Hubbell Rd). Meio de julho. Rochester é uma cidade bem conectada com seus arredores rurais, então as exposições agrícolas continuam sendo o ponto central da feira - especialmente agora com a mudança de Henrietta para Ogden. Há muitos passeios de carnaval também, além de shows de talentos, atividades práticas e entretenimento ao vivo como puxadas de trator. Preços TBD.
Comprar
Existem cinco grandes áreas de varejo suburbanas e inúmeras outras menores espalhadas por todo o condado. O mais popular:
- Grécia, ao longo da State Route 104 (Ridge Rd) de Mt Read Blvd oeste até Manitou Rd. O Mall at Greece Ridge é o terceiro maior shopping do estado, formado em 1994 a partir da união física dos shoppings Greece Towne e Long Ridge, que datam do final dos anos 1960. Existem também quatro grandes shoppings ao longo desta seção de Ridge: Elmridge Center, Ridgemont Plaza, Stone Ridge Plaza e Lowe's Plaza.
- Webster, ao longo da State Route 404 (Ridge Rd) a oeste da vila. Uma das novas faixas de varejo a serem desenvolvidas, Webster foi um pouco limitada pela capacidade da Route 404 de duas pistas, embora a Route 104 funcione apenas um quarteirão ao norte como uma via expressa.
- Pittsford, ao longo da State Route 31 (Monroe Ave) de I-590 sudeste até French Road. Pittsford Plaza é o maior desenvolvimento nesta faixa, com uma grande livraria Barnes & Noble e o capitânia Wegmans mercado.
- Henrietta, ao longo da State Route 252 (Jefferson Rd) de John St east para Winton Road. O mercado é o menor dos shoppings regionais, mas ainda tem mais de 100.000 metros quadrados de espaço de varejo. O distrito comercial de Henrietta tem talvez a maior variedade de restaurantes dos cinco distritos desta lista, incluindo a sub-loja DiBella.
- Vencedor, ao longo da State Route 96 da State Route 250 sudeste em direção à vila. Este é o menor dos cinco distritos em extensão total, mas também é o de crescimento mais rápido. Apesar Eastview Mall, o shopping center mais sofisticado da região, existe desde 1971, cresceu muito desde a virada do século e a popularidade da área ao redor explodiu.
Outras faixas menores podem ser encontradas ao longo de Ridge Rd em Irondequoit, Monroe Avenue em Brighton, Chili Avenue em Chili, Route 31 na Route 250 em Perinton (Fairport), e Rota 31 na Rota 19 em Brockport.
São vinte mercados de agricultores nesta região, cobrindo todos os dias da semana, exceto segunda-feira.
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Bebida
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