| Vladivostok Владивосток | ||
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Brasão e bandeira   | ||
| Estado | Rússia | |
|---|---|---|
| Região | Rússia oriental | |
| Território | Litoral | |
| Altitude | 0-250 m a.s.l. | |
| Superfície | 331,16 km² | |
| Habitantes | 604.901 (Estimativa de 2018) | |
| Prefixo tel | 7 423 | |
| CÓDIGO POSTAL | 690xxx | |
| Fuso horário | UTC 10 | |
Posição
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| Site institucional | ||
Vladivostok (Владивостойк) é uma cidade do Rússia, localizado no região leste e capital de Território Costeiro.
Saber
Notas geográficas
Vladivostok ocupa o extremo sul da península Muravyov-Amursky, que tem cerca de 30 quilômetros de comprimento e 12 quilômetros de largura.
O ponto mais alto é o Monte Kholodilnik de 257 metros.
Vladivostok fica mais perto de Anchorage (Alasca) e até mesmo um Darwin (Austrália) é Honolulu (Havaí) do que é um Moscou.
Quando ir
Vladivostok tem um clima continental de caráter de monção com verões quentes e chuvosos e invernos frios e secos. Os invernos são muito mais frios do que uma latitude de 43 ° N (aproximadamente a de Florença e da Riviera Francesa) pode sugerir. A média de janeiro é de fato atestada para -12,3 ° C, mas entre janeiro e fevereiro pode cair para -20 ° C. A precipitação em forma de neve é de cerca de 18,5 mm de dezembro a março.
Os verões são quentes e chuvosos devido às monções do leste asiático que varrem a costa. O mês mais quente é agosto, com temperatura média de 19,8 ° C e céu quase sempre coberto.
Fundo
Nos mapas chineses da dinastia Yuan (1271-1368), Vladivostok é chamada de Yongmingcheng (永明 城), "cidade da luz eterna". Na época da dinastia Ming (1368-1644), foi visitado por expedições chinesas e uma relíquia dessa época (a estela de Chongning) está em exibição no museu local. O Tratado de Nerchinsk de 1689 definiu a área como parte da China sob a dinastia Manchu Qing. Mais tarde, os manchus baniram os chineses han da maior parte do Manchúria incluindo a região de Vladivostok. No verão de 1859, o governador geral da Sibéria Oriental, Nikolay N. Muravyov, visitou a península e a baía a bordo da corveta a vapor Amerika. A península foi nomeada Muravyov-Amursky em sua homenagem. Os primeiros europeus a visitar a baía, mais tarde conhecida como Golfo do Chifre de Ouro, foram as tripulações dos navios de guerra britânicos HMS Winchester e HMS Barracouta em 1855.
Em 20 de junho de 1860 (2 de julho, de acordo com o calendário gregoriano) o navio militar Manchur, sob o comando do Tenente Alexey K. Shefner, desembarcou no golfo com a missão de estabelecer um posto avançado. O oficial Nikolay Komarov, com 28 soldados e dois oficiais, foi desembarcado e depois de armar barracas na entrada da baía construíram os primeiros edifícios de madeira protegidos por uma paliçada.
Em 1880, Vladivostok foi oficialmente proclamada uma cidade e entidade administrativa separada do Oblast de Primorskaya. Naquela época, a população da cidade era de 7.300, o dobro de dois anos antes. Três hotéis estavam em operação: o Mosca, o Vladivostok e o Hotel de Louvre.
De 1883 em diante, massas de camponeses da Rússia européia foram trazidas para todo o Leste russo com o objetivo de povoar os territórios orientais e Vladivostok se tornou o centro. Em 1888, o governador mudou sua residência de Khabarovsk para Vladivostok.
No final da década de 1880, Vladivostok tinha cerca de 600 casas de madeira e 50 casas de pedra de dois e três andares. A maioria dos edifícios foram agrupados na área da praça central de hoje e em Matrosskaya Sloboda (subúrbio dos marinheiros), ao longo do rio Obyasneniya. A construção da Ferrovia Transiberiana começou em 1891 e, seis anos depois, foi inaugurada a primeira ligação ferroviária regular para Khabarovsk.
De 1899 a 1909, quatro teatros foram inaugurados em Vladivostok: o Tikhy Okean Theatre (Oceano Pacífico), o Public Theatre (inspirado no Moscow Art Theatre), o Zolotoy Rog Theatre (Golden Horn) e o Pushkin Theatre, onde Vera interpretou a famosa atriz Kommisarzhevskaya do tempo.
Durante o Guerra Russo-Japonesa (8 de fevereiro de 1904 - 5 de setembro de 1905) uma frota japonesa de navios de guerra bombardeou a cidade.
Vladivostok participou do revolução de 1905 e foi governado por unidades militares rebeldes no início de 1906. A agitação foi suprimida à força e a ordem foi restaurada pelo general Georgi Kazbek.
Após a Revolução de Outubro, cruzadores japoneses, britânicos e americanos entraram na Baía do Chifre de Ouro. A Entente logo expandiu suas operações no Leste da Rússia e na Sibéria. O Canadá enviou 4.000 soldados que foram colocados no Teatro Pushkin e outros quartéis. Os bolcheviques travaram uma luta partidária na cidade contra os ocupantes até que as últimas unidades intervencionistas se retiraram em 25 de outubro de 1922 e o Exército Vermelho assumiu o controle.
Os bolcheviques compreenderam a importância estratégica de Vladivostok e durante as décadas de 1920 e 1930 começou a reconstrução de seu porto. No início da década de 1930, foi inaugurado o primeiro vôo aéreo direto para Moscou e, em 1932, o porto de Vladivostok tornou-se a base da frota naval do Pacífico.
Muitas minorias étnicas consideradas rebeldes aos olhos de Stalin, incluindo chineses, manchus, judeus, ucranianos, poloneses, tártaros da Crimeia, chechenos e armênios foram deportados. A repressão em grande escala começou durante a década de 1930, e um campo de triagem para prisioneiros políticos da Rússia europeia à região de Kolima foi instalado em Vladivostok. Os prisioneiros chegaram de trem e foram colocados em navios-prisão em péssimas condições. Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, começaram a chegar prisioneiros de países europeus. Novas fábricas e infraestruturas foram construídas graças ao trabalho forçado.
Após a guerra, Vladivostok se expandiu: o distrito de Churkin foi construído no final dos anos 1950 e na década seguinte foi a vez dos distritos de Vtoraya Rechka (Segundo Rio) e Morgorodok. Em 1980 foi iniciada a última construção de bairros populares em grande estilo, incluindo o de Patrisa Lumumbydi. Em 1956, a Far Eastern State University foi reaberta.
A indústria pesqueira teve um grande impulso entre 1950 e 1980, após o que marcou uma recessão gradual. Em 1974, Vladivostok sediou a cúpula de controle de armas entre Leonid Brezhnev e Gerald Ford. Desde 1992, estrangeiros têm permissão para visitar a cidade. Em 1996, havia seis consulados, quatro escritórios de empresas de televisão japonesas, um serviço de informações nos Estados Unidos, cerca de 100 escritórios de representação de empresas estrangeiras e cerca de 600 joint ventures.
Em dezembro de 2008, eclodiram protestos contra as altas tarifas sobre carros usados importados, que tiveram ampla cobertura na mídia mundial.
Como se orientar
Vladivostok: mapa em tela cheia.O centro de Vladivostok, mesmo que tenha um layout quadriculado, é uma sucessão de subidas e descidas íngremes: áreas planas estão quase totalmente ausentes.
As principais ruas do centro são Svetlanskaya com um curso oeste-leste e Aleutskaya de sul a norte. A um quarteirão de Svetlanskaya fica a rua de pedestres Admiral Fokin, que é a correspondente da famosa rua moscovita de Arbat.
Como conseguir
De avião
- 1 Aeroporto de vladivostok (IATA: VVO). Em 2020, eles operavam na rota Moscou-Vladivostok Aeroflot e sua subsidiária Rossiya Companhias Aéreas enquanto Ural Companhias Aéreas voos operados de São Pietroburgo e de outras cidades russas, bem como de Pequim.
- Numerosos voos de / para aeroportos chineses.
- O aeroporto está localizado em Artëm e fica a 23 km do centro da cidade. As linhas de transporte público 101 e 205 partem de hora em hora da estação rodoviária Artëm.
- Os autocarros da linha 107 circulam entre a estação central e o aeroporto mas a sua frequência é reduzida (de duas em duas horas) -.
No trem
- 2 Estação Vladivostok. A estação central está localizada no centro e é uma das estações mais bonitas do Rússia. Ao entrar na entrada principal, você encontrará a sala de espera com fileiras de cadeiras de metal. O corredor leva às bilheterias dos trens suburbanos, evitando a cantina que oferece comida quente ou fria e saladas pouco apetitosas.
- As bilheterias dos trens de longa distância estão localizadas no andar superior. O guarda-volumes fica em um prédio separado e funciona 24 horas por dia.A estação também tem um hotel diurno.
- A estação de Vladivostok fica no final do Transiberiano. Pelo menos um trem por dia chega de Moscou. A viagem dura pouco mais de 6 dias.
- Uma locomotiva a vapor e um pequeno monumento, com a inscrição "km 9288", marcam o término da ferrovia Transiberiana e a distância a partir de Moscou.
De ônibus
- 3 Estação de ônibus intermunicipal, Ulitsa Russkaya 2 (7 km do centro), ☎ 7 (423) 232-33-78. A estação de ônibus de longa distância está localizada na área de Vtoraya Rechka, ao lado da estação de trem de mesmo nome e de um grande mercado. O edifício da estação é novo e bastante acolhedor. Lá dentro, há várias poltronas de metal, uma banca de jornal, uma loja de presentes e um bar Coffee Express. A sala de bagagens está aberta das 7h00 às 19h00 (intervalo das 11h00 às 12h00).
Como dar a volta
O que vê
- 1 arco do Triunfo (Дальнем Востоке). Construído em homenagem à visita do czar Nicolau II à cidade, que visitou Vladivostok em 1891. É um arco de pedra com quatro pilares que foi destruído em 1927. No final de 2002 o monumento foi elevado à sua forma original.
- 2 Ponte dourada. A enorme ponte suspensa foi construída nos anos 2008-12. A passarela da ponte está fechada, mas pode ser percorrida de ônibus. O deck oferece excelentes vistas da cidade e da baía.
Eventos e festas
O que fazer
Compras
Como se divertir
Onde comer
Preços médios
- 1 Supra, Ulitsa Admirala Fokina, 1 б.
Seg - Dom 11: 00-00: 00. Restaurante georgiano.
Seg - Dom 11: 00-00: 00. Restaurante georgiano.Altos preços
- Zuma, Fontannaya Ulitsa, 2, ☎ 7 423 222-26-66. Seg-Dom 11h-02h. Restaurante de frutos do mar. É necessário fazer reserva.
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