Rota de caminhada E6 na Alemanha - Wandelroute E6 in Duitsland

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E6 na Alemanha
KBHFaKrusaa / Kupfermühle
HSTFlensburg
HSTcosta ver
HSTSchleswig
BS2 lBS2 rHaddeby
ABZrfHSTE1, HaithabuFahrdorf
HSTSTRBrekendorf
BS2lBS2rKochendorf
BS2 lBS2 rKochendorf
BS2lBS2rEckernförde
HSTQuilha
ROTANOME ÁGUA
BS2 lBS2 rCOLOQUE O NOME
HSTSTRCOLOQUE O NOME
BS2lBS2rCOLOQUE O NOME
ABZrgCOLOQUE O NOME, E9
HSTLubecka
ABZrfGuster, E1, E9
HSTCOLOQUE O NOME
WBRÜCKEElba
HSTCOLOQUE O NOME
KRZGoslar, E11
HSTCOLOQUE O NOME
HSTCOLOQUE O NOME
BS2 lBS2 rCOLOQUE O NOME
HSTSTRCOLOQUE O NOME
BS2lBS2rCOLOQUE O NOME
HSTCOLOQUE O NOME
HSTCOLOQUE O NOME
KRZCOLOQUE O NOME, E3, E-B-Road
HSTCOLOQUE O NOME
HSTCOLOQUE O NOME
ABZlfCOLOQUE O NOME, E3
ABZlfKappeln, Waldsassen, E6, Variante checa
HSTCOLOQUE O NOME
HSTCOLOQUE O NOME
ABZrgBavarian Eisenstein, E6, Variante checa
BS2 lBS2 rCOLOQUE O NOME
HSTSTRCOLOQUE O NOME
BS2lBS2rCOLOQUE O NOME
HSTCOLOQUE O NOME
KBHFePonto de Três Países Alemanha, Áustria, República Tcheca

A parte do Rota de caminhada europeia E6 encontra-se em Alemanha.

Para uma visão geral completa do E6, consulte o artigo Rota de caminhada E6.

Com uma extensão de mais de 7000 km, a E6 é um dos percursos pedestres europeus mais longos geridos pela European Hiking Association. Mais de 1600 km deles estão localizados em Alemanha. Só no estado Schleswig-Holstein a parte alemã do E6 está bem documentada. O restante será descrito em detalhes a seguir.

Personagem

A seção alemã da E6 costumava seguir de perto a fronteira oriental da Alemanha Ocidental. A rota não apenas percorreu e continua pelo leste da península Schleswig-Holstein, mas então ela seguiu a Cortina de Ferro para o triângulo fronteiriço da Alemanha (Bavaria), Áustria e República Checa. Aqui e ali, pontos de vista e torres ofereciam a oportunidade de olhar para a outra Alemanha, especialmente as barreiras de arame farpado, torres de vigia, homens e cães de combate da Volkspolizei da Alemanha Oriental e adivinhando os campos minados intermediários. O E6 já não tem esta carga política desde a "Wende" em 1989. Provavelmente, é desnecessário dizer que não há nada de especial para ver nos pontos de vista mencionados. Se você ainda deseja saborear a atmosfera do passado, terá que visitar os muitos pequenos museus ao longo da fronteira. No entanto, eles geralmente estão localizados na área do antigo DDR e, portanto, não são afetados pelo E6.

O que restou é uma rota que atravessa as áreas escassamente povoadas de um estado industrial. E como de costume, são áreas com uma natureza exuberante, às vezes rara. Isso se aplica às colinas irregulares em Schleswig, além da costa Eckernförde, a travessia do Harz e as trilhas solitárias da floresta no Rhön e a Floresta da Bavária. E não é menos verdadeiro para os muitos experimentos políticos que a área a leste de Hitzacker desde a primeira instalação subterrânea de armazenamento de resíduos nucleares até as tentativas de moldar uma sociedade alternativa em que a política verde (coexistência sustentável e em pequena escala) seja a referência. Que também há patrimônio cultural milenar no percurso, que vai desde o Cidade viking de Haithabu via cidade hanseática Lubecka para a cidade imperial Goslar torna o E6 ainda mais atraente. E para quem não quer perder de vista a sociedade moderna, ainda há a cidade do carro Wolfsburg e o Aussiedlerstad Marktredwitz. Aussiedler são os falantes de alemão que surgiram em 1945 e 1946 República Checa foram afugentados; ao longo da E6 você pode ver como a reconciliação entre alemães e tchecos está tendo sucesso.

Preparação

Caminhar por uma trilha de longa distância não é algo para se embarcar despreparado. Se você vai caminhar dias seguidos para cobrir centenas de quilômetros, deve primeiro adquirir uma boa condição física, ser capaz de ler um mapa e usar uma bússola e estar preparado para contratempos. Também pode chover e fazer frio na Alemanha. Os cafés, restaurantes e hotéis ou pensões nem sempre estão abertos, nem sempre são baratos e nem sempre estão na rota. Se você não trouxer equipamento de acampamento, é uma boa ideia saber com cuidado em casa onde ele passará a noite e reservar uma cama, se necessário. No entanto, às vezes será necessário ônibus, trem ou pegue um táxi para uma cidade maior próxima. Os mapas são indispensáveis ​​na preparação, especialmente mapas topográficos detalhados em uma escala de 1: 50.000, como as edições do "'Kompass"' e várias edições locais ou regionais. Embora a rota seja desenhada nos atlas da Alemanha 1: 200.000 de "'Falk"' e "'ADAC"', a marcação é freqüentemente muito incompleta para ser capaz de encontrar o caminho. Isso também se aplica à série "Freizeitkarte" de Allianz, apesar da escala de 1: 100.000. Com a ajuda de bons mapas detalhados e algum autoconhecimento, você pode fazer um plano que consiste em etapas do dia de uma acomodação para dormir à próxima, dias de descanso em lugares onde você gostaria de fazer algo diferente de caminhar por um dia, e claro que um prático ida e volta.

Claro que é possível não percorrer todo o percurso inteiro, mas sair por uma semana ou mais, ou mesmo apenas um dia ou mais. Além disso, pelo menos para grandes partes do E6 alemão e dependendo do seu alcance em um dia, é possível completar o percurso com apenas uma mochila. Em seguida, você passa a residir em um local central e caminha de lá por várias etapas do dia, após o que você retorna ao seu dormitório à noite por meio de transporte público.

Segurança

Um carrapato é menor que a cabeça de um fósforo

O E6 é uma rota de caminhada muito segura. O maior perigo reside em um pequeno animal quase invisível: o carrapato. Os carrapatos podem (em vários graus; em algumas regiões, quase 100% dos carrapatos estão infectados) ser portadores de dois parasitas potencialmente fatais. A doença de Lyme, que se espalha por picadas de carrapatos, ocorre em toda a região E6. Não é possível vacinar contra esta doença, mas deve-se verificar todas as noites a presença de carrapatos. Uma vez infectado, um tratamento com antibióticos é necessário. O outro parasita do carrapato ocorre do Harz para a Áustria e causa a doença FSME, uma forma de meningite. Esta doença não pode ser controlada com drogas; portanto, deve-se vacinar com três injeções antes da viagem.

Em condições meteorológicas extremas, como granizo, fortes tempestades e perigo de inundações, devem ser evitadas as florestas em geral e as partes montanhosas do percurso em particular. Rotas mais longas sem instalações existem no Harz e na Floresta da Baviera, para as quais você deve ter preparo físico suficiente. Outros perigos ao longo do percurso são menores: javalis e outros animais grandes são geralmente tímidos, assim como as cobras. A raiva (raiva) ocorre entre os animais da floresta, mas é rara. Não há indícios de alta criminalidade ao longo da E6.

Para o começo

Flensburg é fácil de alcançar por Comboio, geralmente com uma transferência em Hamburgo. Você também pode voar de Amsterdã ou Bruxelas para Hamburgo, mas isso não economiza muito tempo, mas causa muita poluição ambiental. Viajantes do Suriname, das Antilhas e da África do Sul devem pegar um vôo para Berlim ou Frankfurt am Main e, em seguida, um trem direto para Flensburg, ou para Hamburgo com uma mudança para Flensburg. Em Flensburg existem muitos albergues, pensões, quartos privados, apartamentos ("FeWos") e hotéis. Se você quiser percorrer as primeiras quatro a seis etapas com apenas uma mochila, é melhor avançar Schleswig.

Para o antigo posto de fronteira Kupfermühle, onde a E6 entra na Alemanha, pegue um ônibus urbano de Flensburg da estação ferroviária ou rodoviária da linha 1 (passa a cada 20 a 30 minutos durante o dia). Desça na parada final "Krusaa", logo depois da fronteira com a Dinamarca. Você chegará à fronteira dinamarquesa / alemã após 100 metros (indicado apenas por um sinal de estrada imperceptível) através da ciclovia ao longo da (grande) estrada em que você veio, caminhando para trás após 100 metros e, portanto, o ponto de partida da parte alemã de o E6. Na próxima parada de ônibus, atravesse a rua para uma escada larga com uma escada rolante no meio. No topo desta escada está o Best Western Hotel des Nordens e começa a marcação da E6 na Alemanha, nomeadamente uma cruz oblíqua, x (em alemão chama-se Andreaskreuz). Nota: Como a Dinamarca e a Alemanha pertencem à União Europeia e ao espaço Schengen, não há mais controles nesta passagem de fronteira. Os edifícios da alfândega e da polícia de fronteira foram demolidos. O que resta são amplas áreas gramadas e vagas de estacionamento desnecessárias.

Se você quiser andar na E6 na outra direção, você pode Comboio até Passau viajar por. Até Munique você pode voar se desejar; de lá partem trens diretos para Passau. Então você está de pé ônibus intermunicipais designada. Você terá que caminhar os últimos quilômetros.

Rota em Schleswig-Holstein

Em Schleswig-Holstein o E6 em grande parte coincide com o europeu rota de caminhada E1. Para os primeiros 400 km, o guia "Europäischer Fernwanderweg E1" de Arthur Krause (edição Kompass (2007), ISBN 978-3-85491-707-6 ), portanto, uma descrição de rota útil em alemão. Ele descreve com bastante precisão como andar e dá um exemplo de uma divisão em etapas diárias. Como o livreto descreve o E1, ele não é mais importante para o E6 depois de Güster, porque lá as duas rotas se separam. É imprescindível ter bons mapas topográficos nos quais sejam traçados E1 e E6, pois a marcação deixa a desejar (principalmente se você seguir a rota de sul para norte). Também deve ser notado que a marcação é alternadamente uma cruz branca em um fundo preto, depois uma cruz preta em um fundo branco (ou em uma árvore ou poste), enquanto os adesivos usados ​​são muitas vezes tão desbotados que não são mais fixos. sejam eles branco sobre preto ou preto sobre branco. Felizmente, as estradas de peregrinação seguem partes da rota, de modo que muitas vezes você pode segurar conchas amarelas sobre um fundo azul ou dois pés estilizados sobre um fundo branco com o texto bilíngue "Pilgerweg Pilgrimsruten". Do posto fronteiriço de Kupfermühle à aldeia de Lottorf além de Schleswig, este é o Via Jutlandica ou Ochsenweg. Para esta rota, existe o guia "Der Jakobsweg von Flensburg nach Glückstadt / Elbe" por Karl-Josef Schäfer (publicado pela Books on Demand GmbH (2008), ISBN 978-3-8334-9129-0 ), o que pode, portanto, ser útil para os primeiros sessenta quilômetros do E6. De Flensburg a Lübeck, o mapa Kompass 724 (1: 50.000) também é indispensável.

Quem quiser caminhar com pouca bagagem pode optar por fazer o percurso a partir de quatro pontos fixos e utilizar o transporte público pela manhã ou à noite para retornar ao alojamento escolhido. A cidade se qualifica sucessivamente como pontos fixos Schleswig, O capital Quilha, a cidade hanseática Lubecka e a cidade provinciana Lauenburg. Você pode descobrir como chegar aos pontos inicial e final das etapas diárias dessas cidades de ônibus ou trem a cada vez, nesta página. Site holandês.

De Schleswig

Com Schleswig como sua residência permanente (há um albergue da juventude, casas de hóspedes e apartamentos de férias), você pode percorrer os estágios Flensburg - Oeversee, Oeversee - Schleswig, Schleswig - Brekendorf, Brekendorf - Eckernförde e a variante diretamente de Schleswig a Eckernförde. Além disso, de Schleswig você pode chegar à variante ocidental do europeu rota de caminhada E1 para iniciar. Ele atravessa o Danewerk e, portanto, também é uma excursão interessante, mas não pertence à E6. De Flensburg a Ecker, é melhor usar o cartão Kompass 724 e um bom mapa da cidade de Schleswig, que também mostra parte da área.

No cruzamento da fronteira Kupfermühle no topo da escada rolante para o Hotel des Nordens (conforme indicado no parágrafo "Para o início") a E6 vira à direita por alguns metros para pegar a primeira estrada à esquerda e após 100 m, vire à esquerda novamente, um caminho na floresta para escolher. Com uma curva larga através do Flensburger Staatsforst, a E6 retorna à antiga estrada principal para a Dinamarca, atravessa-a por um túnel de pedestres, passa por um banheiro público e chega a Strandweg em Wassersleben. Em seguida, segue-se uma caminhada em uma ciclovia asfaltada ao longo do Mar Báltico, até que as vias vire repentinamente à direita, através da floresta para a antiga estrada principal. Você segue isto de bicicleta e trilha para cruzar nos semáforos para e no Kupfermühlenweg. Com uma escada você desce para o Turnerberg, que você segue à esquerda e mais abaixo para a rua Neustadt. Agora continue em frente, sob o Nordertor e através da área de pedestres e compras até o coração de Flensburg. Aliás, de vez em quando vale a pena pegar uma ruazinha à esquerda e dar uma olhada no porto ou ver as casas antigas de pescadores e marinheiros. Depois do centro, a rota oficialmente faz um desvio bastante enfadonho para a estação de Flensburg (Bahnhof); sinta-se à vontade para vagar pela cidade incrivelmente montanhosa como achar melhor. São aproximadamente 10 km da passagem de fronteira de Kupfermühle para a estação de Flensburg.

No lado oeste do pátio da estação de Flensburg, um caminho sinuoso e discreto leva até a Schleswiger Straße, que o leva ao longo da ferrovia através de uma grande ponte. Em seguida, a E6 vira à esquerda em uma estrada atrás da ferrovia que é sucessivamente chamada de Valentiner Allee e Steinfelder Weg e alterna entre áreas industriais e loteamentos para finalmente chegar à Eckernförder Straße em um ângulo reto. Atravesse-a e siga à esquerda por cerca de um quilômetro até passar por cima de um viaduto ferroviário. Aqui você vira à direita e quase imediatamente à esquerda novamente para Jarplunder Straße. Aqui você deixa a cidade para trás para sempre e caminha entre fazendas agrícolas até a vila de Jarplund. Nesta aldeia, siga pela movimentada estrada B76 para a esquerda e um pouco depois vire para Heinrichsweg. Em estradas secundárias, pavimentadas ou não, agora vai para as escavações em Munkwolstrup. Depois de uma travessia perigosa do B76, o E6 desce através de florestas de faias para o Sankelmarker Meer (a palavra alemã Ver significa lago), que é seguido no sentido anti-horário até virar à esquerda para a aldeia de Oeversee (pronuncia-se Euverzee) subindo. A estação de Flensburg fica a 11 km de Oeversee. Em Oeversee, você pode comer e dormir em um apartamento exclusivo de 400 anos Pousada, mas a igreja românica no meio da aldeia é centenária mais velha. É possível ficar mais barato na aldeia de Frörup (pronuncia-se Freurup) ao sul de Oeversee, mas você tem que deixar a rota para isso. Se você ainda não está cansado, pode continuar ao longo da E6 até Pensão Petersen pouco antes de Idstedt.

Você chega a Idstedt atravessando a movimentada B76 em Oeversee e pegando uma pequena estrada de asfalto. Isso leva você a uma floresta, onde o percurso tem duas variantes: pela floresta e à direita ao longo da floresta. Eles se reúnem novamente após 1 a 2 km na altura de um curral. Aqui está uma coleção confusa de sinais que o enviam em todas as direções, mas a intenção é pegar uma estrada asfaltada para o sul. Isso o levará para Süderschmiedeby. Seguindo em frente, você vira lentamente para o leste, mas antes do final da vila, você vira para uma estrada para o sudeste. Isso o levará além de Sieverstedt e Stenderup e em Stenderupfeld. Um amplo caminho na floresta com alguns ângulos retos leva você além da Pension Petersen para uma estrada principal que você segue à esquerda para Stolkerfeld. Você chega a Idstedt por uma estrada de asfalto menor.

Pouco antes do final da Dorfstraße, a rota vira à esquerda e descreve um arco ao redor do Idstedter See, com vista para o final do Langsee. Curva acentuada à direita, uma estrada movimentada é cruzada e uma área de floresta é alcançada. A rota agora continua por florestas variadas até Schleswig. A marcação ainda é boa aqui; a rota passa pela aldeia de Lörschau, mas não entra nela. O ruído de uma rodovia agora é sempre audível, mas você não atravessa a A7, mas sim a também movimentada B201. Finalmente você chega a Husumer Straße, segue à esquerda e depois de um quilômetro sai à direita na Königswiller Straße. Um pouco mais adiante, você mergulha ao longo de um caminho na floresta até o parque do castelo Schleswig, através do qual você chega a Schloß Gottorp.

Schleswig não é apenas um ponto central adequado a partir do qual você pode caminhar vários estágios da E6; também é um excelente local de parada para passar alguns dias de descanso cultural. O Castelo Gottorp contém vários museus, incluindo sobre a história da região, alguns navios Viking, arte moderna e os jardins barrocos no parque do castelo. Todos os tipos de manifestações também são realizados; consulte o site da informação turística.

Do outro lado do castelo, você se depara com a entrada de automóveis em um cruzamento movimentado com semáforos. Aqui você pode virar à esquerda para o centro antigo da cidade, virar à direita em uma trilha não pavimentada para a estação (Bahnhof), enquanto o percurso continua em frente. Recomenda-se escolher sua acomodação na área da estação, porque o transporte público em Schleswig deixa muito a desejar. No entanto, todos os ônibus partem da estação rodoviária na cidade velha e a maioria faz escalas na estação localizada excentricamente.

Cerca de cem metros após o cruzamento, a rota vira ligeiramente para a esquerda para Herrenhals, mas continua a seguir Gottorper Straße à distância. Sob um viaduto da rodovia B76, você tem a escolha: vire imediatamente à esquerda em uma ciclovia ao longo da rodovia ou siga em frente por uma área residencial um tanto irregular que se transforma em uma fileira de feias redes de lojas. Através de um parque chega-se ao Haddebyer Strandweg, que segue à esquerda, sob a B76 (aqui as duas variantes se encontram) e sempre em frente ao longo da margem do Schlei (o fiorde do qual Schleswig provavelmente herdou o nome). Finalmente, se você for forçado a seguir a ciclovia B76, você chegará ao Biergarten de Odin, um antigo ponto de parada.

Há uma escolha essencial aqui: uma variante da E6 segue em frente, com a qual você pode chegar a Eckernförde em 1 dia (25 km); à direita, cruzando o B76, começa uma variante duas vezes mais longa (Krause descreve apenas a última opção). A variante curta na verdade começa depois de Haithabu em Noorbrücke, mas enquanto estiver fechada devido à dilapidação, você tem que andar em frente em Herberg de Odin ou fazer um longo desvio em torno de Noor inteira. A partir da pousada, o percurso de 9 km é marcado com um A em círculo.

O variante curta passa por um cemitério de guerra na B76 e vira à esquerda na Fahrdorf. Aqui, a rota segue Dorfstraße por cerca de um quilômetro e depois vira diagonalmente à esquerda na Strandholm. No final desta rua residencial, siga em frente para um caminho pedonal, que após uma esquina à direita conduz a uma estrada de ligação tranquila entre as aldeias. Siga esta estrada à esquerda até a saída Stexwig. Aqui, novamente, vire à esquerda para a aldeia, com algumas curvas por quase toda a aldeia, até virar à esquerda para a Bäderstraße. Depois de alguns quilômetros, esta estrada leva você à aldeia de Borgwedel. Aqui você vira surpreendentemente à esquerda, em seguida, com uma ampla curva para um caminho nas margens do Schlei, passa por uma escola de vela e um albergue da juventude e sobre o terreno de um estaleiro (sempre siga o caminho; cuidado ao cruzar veleiros e tratores). O caminho se afasta gradualmente da água e finalmente termina em uma estrada asfaltada entre o terreno de Luisenlund. É uma antiga propriedade rural nobre que agora é usada como um internato e centro de conferências. A marcação termina com A em um cruzamento imperceptível. A última placa aponta para frente, informando que a rota A continua nessa direção por mais 0,0 km, mas na realidade a E6 vira à esquerda aqui, em uma estrada florestal não pavimentada. Isso contorna a vila de Fleckeby (café, restaurante, lojas) e leva você por uma estrada de asfalto até a vila de Götteby-Holm. A partir daqui, você segue a rota do ciclo à esquerda para Kohlendorf, onde as duas variantes do E6 se juntam.

O variante longa cruze a B76 com um semáforo para pedestres em Odin's Inn, depois passe direto pela Igreja Haddeby até o museu que retrata a antiga cidade viking de Haithabu e as habitações escavadas e reconstruídas da Era Viking. Aqui, o Ochsenweg e a variante ocidental da [rota a pé E1] se separam para a direita para seguir o Danewerk, enquanto a convergência E6 e a rota principal da [rota a pé E1 | E1] fazem um semicírculo sobre a muralha em torno de Haithabu e, finalmente, escolher uma estrada de asfalto para o sul. A marcação e outros sinais levam você à entrada do dilapidado Noorbrucke.

Enquanto a ponte estiver fechada, você deve desviar para uma estrada para tráfego de automóveis que deve seguir para a esquerda ao longo da ciclovia. Primeiro você passa por um monumento que comemora a anexação final do Ducado de Schleswig dinamarquês ao Império Alemão em 1864; em seguida, vire à esquerda na estrada através de Selk e Oberselk. Aqui você encontrará a marcação novamente e vire diagonalmente à direita na Muhlenweg até Lottorf. No outro extremo desta aldeia começa uma longa marcha através do pântano que pode ser difícil ou intransitável após a chuva (depois desviar para o outro lado da autoestrada A7). Infelizmente, o barulho da rodovia à esquerda e os pilares dos fios aéreos da ferrovia à direita anulam a sensação de desolação.

Finalmente, através de um túnel sob a A7 e uma estrada secundária entre fazendas, você chega à vila de Brekendorf, no topo de uma colina, a 20 km de distância. Se você reservou tempo para visitar Haithabu ao longo do caminho, este será o ponto de chegada desta etapa; há um hotel e um ônibus de volta para Schleswig. Mas se você chegar cedo em Brekendorf, poderá continuar por mais 10 km até Ascheberg, onde a Globetrotter abrirá um hotel e uma escola de escalada para atletas ao ar livre em 2013. Não subestime essa trajetória; Embora a distância seja pequena em linha reta, a rota aqui serpenteia em todas as direções, descendo e subindo continuamente sobre o Huttener Bergen. A 160 metros, o Ascheberg é um dos pontos mais altos do estado de Schleswig-Holstein.

Após o Ascheberg, a longa variante serpenteia razoavelmente marcada para Osterby e Kochendorf, onde ele se une com a variante curta acima mencionada.

Duas variantes aparecem imediatamente em Kochendorf, uma de 6 km e outra de 7 km e ambas bem marcadas. O primeiro fica do outro lado da margem sul do Windebyer Noor e um subúrbio direto para a estação Eckernforde. Esta última conta como via principal e também é a mais bonita; pela margem norte do Windebyer Noor, ela chega ao pitoresco porto de Eckernforde. Oficialmente, ela agora percorre a zona pedonal, também uma rua comercial para a estação, mas não se esqueça de ir de vez em quando num beco e desfrutar das pitorescas casas de antigos pescadores. Na estação (conexões de trem para Flensburg, Kiel e além) também está a estação de ônibus (conexões para Schleswig, Brekendorf e outros lugares na área).

De Kiel

Se você quiser percorrer as etapas a seguir com uma mochila, é melhor escolher Quilha como residência permanente, mas também é possível encontrar um local para dormir no final de cada dia de viagem. Isso se aplica aos estágios Eckernforde - Danisch Nienhof, Danisch Nienhof - Kiel, Kiel - Plon, Plon - Eutin e Eutin - Bungsberg - Kasseedorf. O cartão Kompass 724 também se mostra útil aqui.

A E1 e a E6 saem de Eckernforde ao longo da praia e continue a seguir a costa o máximo possível até Kiel. Danisch Nienhof é alcançado através de Noer, Krusendorf e Surendorf, onde você pode passar a noite ou pegar o ônibus de volta para Kiel.

Depois de Danisch Nienhof, você passa pelo farol de Bulk e chega a Strande. Krause aconselha pegar um ônibus municipal para Kiel aqui, mas não há razão para isso. A rota leva primeiro por uma área de floresta e depois ao longo da costa e ao longo de uma parte fascinante do porto de Kiel até o desembarque da balsa para Wellingdorf.

Kiel em si não é uma cidade bonita; Houve bombardeios demais na Segunda Guerra Mundial para isso. Após essas devastações, surgiu uma nova cidade moderna que, embora não se destaque na arquitetura original, tem muito a oferecer no campo da arte moderna e outras expressões culturais. Os entusiastas do esporte também farão o seu dinheiro valer a pena.

A E6 sai de Kiel, no distrito de Wellingdorf, e cruza a margem do Schwentine para Raisdorf. Mais água segue Preetz: os lagos Lanker See, Wielener See, Kleine Ploner See e Trammer See.

Depois de Rathjensdorf e Plon, seguem-se o Grote Ploner See, o Behler See e o Dieksee. No meio de toda essa água encontra-se a bela vila de Malente, que é seguida pela Keller See. Ao longo dele você chega à cidade de Eutin, com a Grande Sé Eutiner.

Oficialmente, a rota aqui faz um grande loop pela montanha mais alta de Schleswig-Holstein, a Bungsberg, mas você também pode seguir uma rota de conexão marcada com 2 km que o levará rapidamente a Kasseedorf. O loop passa sucessivamente pelas aldeias de Stendorf e Bergfeld, sobe o Bungsberg e desce novamente (parcialmente pelo mesmo caminho), cruza Schonwalde e Kasseedorf e se une em Kasseedorf com a rota de conexão curta.

De Lubeck

Rota da Baixa Saxônia

Rota em Hesse

Itinerário na Baviera

Após o ponto final

A parte alemã do E6 termina no triângulo fronteiriço da Alemanha, Áustria e República Tcheca. A continuação mais óbvia é fácil de percorrer, na Áustria (veja o artigo sobre o rota de caminhada E6) Mas se você acha que é o suficiente, é melhor com um ônibus regional alemão para Passau vá e pegue o trem lá.

Se você acabar em Flensburg, pode continuar na E6, para a Dinamarca, ou mudar para a Europa rota de caminhada E1 que também entra na Dinamarca. Se você se cansou de caminhar, um ônibus urbano o levará até a estação de Flensburg. Finalmente, existe a possibilidade de visitar a cidade Schleswig pegue a variante ocidental do E1 e siga o E1 de volta ao sul da Alemanha. Você vai passar Hanover e Frankfurt am Main Abelha Constance na fronteira com Suíça a partir de.

tudo em volta

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