Um destaque regional é o Rotkäppchenradweg, concluído em 26 de maio de 2013 Schwalmstadt-Treysa sobre Ziegenhain e Neukirchen até depois Auditório superior-Wahlshausen em Knüll. Esta parte funciona na antiga linha ferroviária de Knüllwaldbahn entre Treysa e Bad Hersfeld e é o centro da ciclovia. Junto com as seções Neustadt-Treysa e Auditório superiorCasas EleitoraisBad Hersfeld forma um percurso completo e é anunciado como atração turística.
No Domingo, 26 de maio de 2013 a terceira e última fase de construção da rota do antigo Knüllwaldbahn perto de Treysa foi oficialmente aprovada. A linha central atingiu, assim, seu comprimento final de 36 km.
O percurso do passeio é, aliás, continuamente parte da rota nacional D4 / rota Mittelland.
Perfil de rota
- Comprimento: 76 km de comprimento total, 11 km de Neustadt para Schwalmstadt-Treysa, a 50 km de Schwalmstadt-Treysa depois Niederaula, 15 km de Niederaula para Bad Hersfeld, 36 km de Schwalmstadt-Treysa depois Auditório superior-Wahlshausen na antiga linha ferroviária
- Sinalização: Contínuo e compatível com Hessian com seu próprio logotipo, mas também como a rota Mittelland D4 e entre Neustadt e Niederaula como parte da Rota do Ciclo da Unidade Alemã. O trecho entre Wahlshausen e Niederaula também está sinalizado como R11. A área central é dotada de uma marcação quilométrica aplicada no asfalto.
- Encostas: Embora haja muitos metros verticais a superar através do Knüll, não há grandes inclinações na linha ferroviária em si (máx. 2,8%). Se você não quiser subir muito na seção Niederaula-Wahlshausen (às vezes muito acidentada), comece seu passeio em Schwalmstadt. Você tem que caminhar um trecho íngreme entre Neustadt e Momberg, especialmente na direção oposta.
- Condição do caminho: As estradas são 95% asfaltadas ou, em áreas menores, concretadas. A ciclovia é de asfalto fino de primeira qualidade, com 3 m de largura!
- Carga de tráfego: Mais de 90% do intervalo de Neustadt respectivamente Schwalmstadt-Treysa up Bad Hersfeld estão totalmente livres de veículos (a ciclovia ferroviária está completa). A oeste de Neukirchen, você deve atravessar a rodovia federal 254 (semáforos). Por causa da atratividade do caminho, muitas pessoas usam a ciclovia em dias ensolarados na primavera e no verão, especialmente nos fins de semana.
- Bicicleta adequada: Uma bicicleta com três marchas 3 é suficiente apenas na ciclovia da ferrovia, na outra rota entre Auditório superior-Wahlhausen e Niederaula-Kleba você definitivamente precisa de 7 cursos, já que é parcialmente muito acidentado com subidas íngremes muito curtas.
- Adequação para família: Se o comprimento total de 68 km (Treysa-Bad Hersfeld) não for muito longo, as famílias podem facilmente andar na ciclovia da ferrovia Rotkäppchenland.
- Adequação em linha: Se você ainda não tem certeza sobre a patinação em linha, só deve pedalar na ciclovia da ferrovia. Teoricamente, no entanto, pode-se usar toda a seção de Treysa a Bad Hersfeld andar com patins inline sem problemas.
fundo
A rota é oficialmente chamada Ciclovia da ferrovia de Rotkäppchenland. Os painéis informativos erguidos em 2012 também foram montados com esta denominação. Uma vez que a ciclovia segue na rota da antiga Knüllbahn, também é ocasionalmente chamada de Knüllbahntrassenradweg designadas.
As duas primeiras fases de construção do Ciclovia foram concluídas rapidamente em setembro de 2009 (Riebelsdorf-Wahlshausen). Em seguida, surgiram incertezas quanto ao financiamento da terceira e última fase de construção. Portanto, a última seção de Treysa a Riebelsdorf não pôde ser concluída até o final de maio de 2013. As últimas lacunas foram fechadas com a construção dos trechos entre Treysa e Wiera em 2018 e 2019.
chegando la
Com transporte público
Estações Main-Weser-Bahn (KBS 620) pode ser encontrado em Neustadt (Hessen) (RMV), Schwalmstadt-Wiera (NVV) e Schwalmstadt-Treysa (NVV), bem como na linha ferroviária Bebra-Fulda dentro Bad Hersfeld (KBS 610).
Onde o Knüllwaldbahn costumava ir, hoje ele segue aproximadamente seu curso Rodovia de ônibus 470, que funciona de segunda a sábado e, como todas as outras linhas de ônibus ao longo da rota do ciclo ferroviário de Rotkäppchenland, desde que a situação operacional o permita. Durante o horário de verão, cinco bicicletas podem ser levadas gratuitamente no bicicletário.
De bicicleta
Os pontos de esquina da ciclovia da ferrovia Rotkäppchenland estão bem conectados à rede nacional de bicicletas. É assim que o Hess passa por Neustadt. Radfernweg R2 e o Rota do Ciclo da Unidade Alemã, de Schwalmstadt próximo ao Ciclovia Schwalm o Hessischer Radfernweg R4 e através de Niederaula o Hess. Ciclo de longa distância R1 (Ciclo de Fulda). Dentro Bad Hersfeld há também uma conexão com o BahnRadweg Hessen.
De carro
Logo no início da rota, há aquela bem grande e gratuita 1 Estacionamento Haaßehügel em Treysa.
Variante nacional de Kirchheim: muitos motoristas estão familiarizados com isso Triângulo de Kirchheim. Não só as rodovias cruzam lá, mas também há uma das primeiras e maiores paradas de caminhões da Alemanha, com hotéis, restaurantes e postos de gasolina. Kirchheim também é passado da ciclovia R11 (por exemplo, em frente ao posto de gasolina AGIP), que você deve seguir de bicicleta até Oberaula (sinais!). O percurso é muito bom e a qualidade dos caminhos é alta. Cuidado: não siga o R18!
Descrição da rota
1ª etapa: Neustadt (Hessen) - Treysa: 11 km
A primeira etapa da ciclovia da ferrovia Rotkäppchenland passa entre Neustadt e Wiera na maior parte longe das estradas (um pouco a leste de Momberg na estrada municipal 15) antes de passar por uma ciclovia entre Wiera e Treysa ao longo da estrada federal 454. O caminho tem sido continuamente transitável desde 2019, sinais e marcações foram colocados e as barreiras de segurança foram tecnicamente adaptadas para os requisitos do ciclismo.
A diferença de altitude é de cerca de 80 m na direção de Neustadt-Treysa e cerca de 45 m na direção oposta.
- 1 Neustadt (Hesse) (240 m) - estação ferroviária na (KBS 620)
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~> Aqueles que começam na estação de trem também devem usar o como ponto de partida 2 Torre Junker Hansen escolher. Com uma altura total de mais de 50 me um diâmetro de cerca de 13 m, é a maior estrutura em enxaimel do mundo. A partir daqui, você pode pegar a Hindenburgstraße e a Ringstraße pela estrada In der Aue da vila ao longo do rio Wiera. Atrás da estação de tratamento de esgoto, vire à esquerda e novamente à direita na pequena subida. Pouco antes da altura, você pode ver um grupo de árvores com o cemitério judeu do lado esquerdo. Depois de passar o cruzamento no Riedstrauch (com área para sentar), desce abruptamente para o Riedmühle e o Trimpermühle.
~> Aqueles que começam na estação de trem também devem usar o como ponto de partida 
- 3 Momberg (235 m)
- ~ ~> Em Momberg, vire à direita na K 15. A reserva natural Momberger Bruchwiesen se estende à esquerda da estação de tratamento de esgoto. Se você tiver sorte, poderá observar os búfalos pastando aqui para fins de conservação da natureza. Depois de cruzar o Hardwasser você encontrará o Klauseborn depois de alguns metros no caminho da floresta que leva à esquerda diretamente atrás dele 4 . Cerca de 40 litros de água potável saem da fonte contida a cada minuto. Continue na K 15 e vire à esquerda antes da passagem de nível Main-Weser-Bahn.
- 5 Wiera (235 m) - estação ferroviária na (KBS 620)
- ~ ~> A ciclovia através do campo, que foi recentemente traçada há alguns anos, tem algumas curvas e pontos cegos. Portanto, dirija com cuidado. Você desce até a cidade pela Mengsberger Straße / L 3342. À direita está a estação ferroviária com acesso à plataforma na direção de Marburg-Frankfurt. Se você quiser dirigir na direção de Treysa-Kassel, passe por baixo da ponte do outro lado dos trilhos para a plataforma. A ciclovia para Treysa leva ao longo da B 454 para a próxima cidade. No caminho, ele passa por cima de um antigo estacionamento. Pouco antes de Treysa, você cruza a ponte restaurada sobre Silberbach e atravessa a estrada principal.
- 6 Treysa (225 m) é um distrito de Schwalmstadt com sua própria estação de trem no (KBS 620), onde trens com bicicletas gratuitas param pelo menos a cada hora, mas também o ICE a cada duas horas. Muitas vezes chamado por engano Schwalmstadt O local designado é o verdadeiro ponto de partida da ciclovia da ferrovia Rotkäppchenland, já que a seção da Knüllwaldbahn também começa aqui. O centro de Treysa é caracterizado por muitas casas de enxaimel e fica a apenas um pequeno desvio ao norte da estação de trem. Aqui você pode passear ou comer em um dos muitos restaurantes, mercearias ou padarias.
- ~ ~> Você pode chegar à cidade pela ciclovia à direita da estrada de acesso da rodovia B 454a. Ao contrário da rota oficial sobre o Horschmühlenweg e o Ulrichsweg, a recomendação é seguir em frente pela Wierastraße até a cidade. Siga em frente na rotatória e depois de cruzar a Wiera do lado direito, você sobe um pouco para a Bahnhofstrasse. No lado esquerdo, você pode desfrutar do melhor currywurst do Schwalm em Imbiss de Wiegand. Suba a Bahnhofstrasse, mantenha-se na ciclovia que começa à direita. Se você não quiser continuar pela ponte Mainzer e no final à esquerda para a Bahnradweg, você deve aproveitar a oportunidade para visitar a cidade velha com a histórica prefeitura de enxaimel e o 7 Visite as ruínas da Igreja dos Mortos.
2ª etapa: Treysa - Wahlshausen: 36 km
A segunda etapa da ciclovia ferroviária Rotkäppchenland percorre 95% do tempo na linha ferroviária Knüllwaldbahn, que foi ampliada para um total de 36 km para ciclistas e patinadores em linha e tem 3 m de largura asfaltada. Exceto por atravessar várias ruas, como a rodovia federal 254 (semáforos), esta etapa é totalmente livre de trânsito. Entre cruzar o Ciclovia Schwalm e o Hess. Rota do ciclo de longa distância R4 a rota do ciclo ferroviário de Rotkäppchenland. Enquanto levantado Neukirchen Os ônibus circulam até aos sábados, entre Neukirchen e Olberode não há ônibus, exceto em algumas viagens de ônibus escolares. É por isso que você deve sempre levar ferramentas com você em caso de emergência ao dirigir nesta rota.
A diferença de altitude é de cerca de 230 m na direção de Treysa-Wahlshausen e cerca de 150 m na direção oposta.
- ~ ~> Treysa é deixado por uma curta distância a nordeste da estrada para bicicletas. Logo você deixou as últimas casas para trás na linha férrea através do Schwalmwiesen; ao norte está a grande bacia de retenção de Schwalm.
- 1 Ascherode (215 m) - Do distrito de 250 habitantes de Schwalmstadt você não nota muito porque passa por ele em direção ao norte. Apenas a Schwalmtalstrasse deve ser cruzada; boas conexões de ônibus para Schwalmstadt.
- ~ ~> Depois de passar pela Schwalmtalstrasse, após uma curta curva você chegará a Ziegenhain. Hoje existe uma esplanada-cervejaria na antiga estação ferroviária.
- 2 Bosque de cabras (215 m) - A antiga residência e distrito da cidade tem hoje cerca de 4175 habitantes e também tem boas ligações de autocarro. Em outra bacia de retenção de inundação, diretamente na linha férrea, está o local de vôo do planador "Der Ring".
- ~ ~> A sudoeste do já mencionado aeródromo planador, você continuará pedalando não muito longe do Schwalm, passando por outra longa reta que passa por uma escultura de conto de fadas.
- 3 Loshausen (215 m) é o próximo local da ciclovia ferroviária de Rotkäppchenland, tem uns bons 970 habitantes e pertence ao município Willingshausen. Há uma bela ponte velha sobre o Schwalm muito perto da linha ferroviária, que também pode ser vista diretamente da linha ferroviária. Em Loshausen cruze o Ciclovia Schwalm e o Hess. Ciclovia R4 de longa distância, a ciclovia ferroviária Rotkäppchenland e as rotas de ônibus 470 e 481.
- ~ ~> Atrás do parque do castelo e cruzando a estrada nacional 3263 você dirige por Grenfftal passando pela estação ferroviária de Zella, onde você tem que cruzar a estrada federal 254 com a ajuda de um conjunto de semáforos e continuar pedalando por um longo reto com duas depressões não muito longe do Grenff, ao longo de um afluente direito do Schwalm com 21,9 km de comprimento. A estrada distrital 111 também passa e chega à estação ferroviária de Riebelsdorf.
- 4 Riebelsdorf (235 m) - distrito grande de 785 habitantes de Neukirchen em Grenfftal, na rodovia federal 454. As rotas de ônibus operam 470, 478 e 479 no centro da aldeia.
- ~ ~> Continuando na linha férrea, você chega à beira de uma pequena área arborizada e segue para o sul do lago Rückershausen, que definitivamente vale a pena um pequeno desvio.
- 5 Rückershausen (240 m) - Distrito muito menor de Neukirchen com menos de 200 habitantes e a lagoa Rückershausen não muito longe da linha ferroviária. Usado pelas rotas de ônibus 470, 478 e 479 abordado.
- ~ ~> A borda sombreada da floresta é deixada e você chega ao parque da cidade ao sul do moinho do prado e ao norte do cemitério Neukirchen, da qual fica a apenas alguns metros da antiga estação ferroviária.
- 6 Neukirchen (Knull) (250 m) - 7175 habitantes grande resort climático de saúde e spa Kneipp no meio do Knülls, Cidade velha caracterizada por belas casas em enxaimel. Também é um bom destino de palco possível, uma vez que as últimas oportunidades de compras estão disponíveis Auditório superior. Boas conexões de ônibus em quase todas as direções e comunidades vizinhas.
- ~ ~> Passando pela audiência de Kurt Makowski, você pedala sem pressa colina acima por Grenfftal, que fica em uma paisagem quase totalmente aberta.
- 7 Nausis (280 m) - O idílico distrito de Neukirchen tem pouco mais de 300 habitantes. O local é apenas esporadicamente das rotas de ônibus 476 e 479 abordado, há bancos na linha férrea com uma bela vista da cidade.
- ~ ~> Primeiro, a linha férrea segue a orla da floresta, antes de cruzar a estrada estadual 3158 ao sul da fábrica de corte e continuar subindo lentamente.
- 8 Kleinropperhausen (290 m) - Um distrito bastante pequeno de Ottrau com uns bons 65 habitantes, que até tinha a sua própria pequena estação ferroviária ou paragem. Hoje o lugar raramente é usado pelo Rodovia de ônibus 479 abordado.
- ~ ~> Se você continuar na ciclovia da ferrovia Rotkäppchenland, poderá ver Lenzenmühle e Steinmühle no vale do já muito menor Grenff, ao norte, e há várias paradas de ônibus não muito longe da linha ferroviária. Lugar de descanso agradável na linha ferroviária perto do moinho de pedra.
- 9 Estação Ottrau (330 m) - O menor distrito do município Ottrau e a cerca de 2 km desta com cerca de 30 habitantes. As rotas de ônibus funcionam 474 e 479.
- ~ ~> Você continua por um corte, agora mais para cima ao longo de uma curva mais longa; ponto mais meridional da linha férrea.
- 10 Gorizia (350 m) é outro distrito de Ottrau com 370 habitantes não muito longe da origem do Grenff am Rimberg, aliás, nunca teve sua própria estação ferroviária ou parada em Knüllwaldbahn, embora passe diretamente ao norte da aldeia. As linhas de ônibus circulam aqui também 474 e 479.
- ~ ~> A ciclovia da ferrovia é bem protegida por grades em ambos os lados e você pode chegar à próxima cidade lentamente subindo a colina passando por bancos; no meio você cruza o Grenff pela última vez.
- 11 Weissenborn (385 m) com cerca de 375 habitantes tinha sua própria estação de trem ou parada na Knüllwaldbahn e agora é usada pelas rotas de ônibus 474 e 479 abordado. Provavelmente a igreja mais antiga fica no centro da vila Ottraus.
- ~ ~> Da linha férrea agora você pode olhar para a rota que acabou de ser percorrida e cruzar a estrada estadual 3161 na borda da floresta, onde uma grande área de descanso foi criada. Sempre boa aparência no Crunch.
- 12 Schorbach (400 m) - A última parte do município Otrrau na linha ferroviária está a mais de um quilômetro de distância. As rotas de ônibus funcionam 474 e 479.
- ~ ~> Principalmente através da floresta sombreada chega-se ao ponto mais alto da ciclovia ferroviária a uma altitude de 420 metros na estação ferroviária de Olberode, marcada por uma simples placa em uma árvore. Ao mesmo tempo, a bacia hidrográfica entre Schwalm e Fulda está localizada aqui.
- 13 Olberode (420 m) - O im alto tem quase 400 habitantes Crunch distrito localizado do município Auditório superior com gestão temporária da estação diretamente na antiga linha ferroviária. Ao lado da linha de ônibus que funciona paralelamente à linha férrea há algum tempo 479 A linha de ônibus, que circula com frequência, também circula aqui 470.
- ~ ~> Finalmente descendo a colina você pedalará cerca de 80 metros de altitude até Hausen (é circulado uma vez), a descida mais longa na direção de Treysa-Niederaula e uma bela vista até o Eisenberg.
- 14 Hausen (345 m) - o resort aprovado pelo estado em Crunch tem pouco menos de 650 habitantes e é atendida por linhas de ônibus 383, 470 e 474. Schloss Hausen não está longe da linha ferroviária.
- ~ ~> Se você deseja combinar seu passeio de bicicleta com um pouco de golfe, você pode fazê-lo no Oberaula Golf Club pendência. Caso contrário, o próximo local pode ser alcançado rapidamente.
- 15 Auditório superior (325 m) é o primeiro lugar (total do município de 3200 habitantes) atrás Neukirchen, em que também se pode comprar novamente. Várias linhas de ônibus circulam aqui em diferentes direções.
- ~ ~> Mais uma linha reta leva a Wahlshausen, o ponto final da ciclovia da ferrovia. A saída é feita por uma entrada de automóveis de asfalto íngreme. Talvez a ciclovia da ferrovia seja continuada em algum ponto, quem sabe ...
- 16 Casas eleitorais (305 m) - Um distrito do município com uma população de pouco mais de 360 residentes Auditório superior. Boas conexões de ônibus, também de volta para Schwalmstadt-Treysa.
3ª etapa: Wahlshausen - Bad Hersfeld: 30 km
A terceira e última etapa da ciclovia da ferrovia Rotkäppchenland costuma ser bem sinalizada como R11. É uma descida de 145 metros de Wahlshausen até o vale Fulda até Niederaula, ou uma subida na direção oposta. Toda a seção também é adequada para bicicletas de corrida Bad Hersfeld adequado porque você só pedala em estradas agrícolas de asfalto. Entre Niederaula e Bad Hersfeld você então dirige no também muito bem desenvolvido Hess. Ciclo de longa distância R1 (Ciclo de Fulda) / Hess. Ciclovia de longa distância R7 ao lado da linha ferroviária que ainda pode ser usada por trens aqui. Dentro Bad Hersfeld você teria até uma conexão com outra ciclovia ferroviária, a Solztalradweg para Schenklengsfeld.
Os metros verticais na direção de Wahlshaus-Bad Hersfeld cerca de 75 me na direção oposta cerca de 180 m.
- ~ ~> De Wahlshausen com uma bela vista da outra rota do R11 agora em declive em uma estrada de fazenda asfaltada ao longo do auditório; você deixa o distrito de Schwalm-Eder e agora dirige pelo distrito de Hersfeld-Rotenburg.
- 1 Gersdorf (280 m) - distrito grande de 150 habitantes de Kirchheim. No início do R10a até o Eisenberg; Várias linhas de ônibus operam no centro da cidade, incluindo o Ônibus cidadão* para Bad Hersfeld.
- ~ ~> Você continua pedalando em algumas curvas até Frielingen, passando por um campo de esportes próximo ao auditório.
- 2 Frielingen (270 m) - distrito grande de 385 habitantes de Kirchheim, também operam aqui ao lado do Ônibus cidadão* Várias rotas de ônibus para as vilas e cidades vizinhas.
- ~ ~> Passando por uma fazenda, diretamente ao longo do auditório, descendo pela área do município Kirchheim.
- 3 Heddersdorf (260 m) - Diretamente na ciclovia está o Radcafe de Backfreunde Heddersdorf, que está localizado em um bairro de 200 habitantes Kirchheim Vida. Várias rotas de ônibus depois Auditório superior, Niederaula e Bad Hersfeld.
- ~ ~> Embora você ainda possa dirigir sem trânsito ao longo do auditório depois de Heddersdorf, você tem que ir na frente Kirchheim mude para uma trilha e ciclovia ao longo da rodovia federal 454.
- 4 Kirchheim (Hesse) (240 m) com um total de 3760 habitantes (município) é uma boa parada para o almoço, já que você pode encontrar vários restaurantes de fast food e cafés na ciclovia da ferrovia Rotkäppchenland através da vizinha Kirchheimer Dreieick. Parcialmente boas conexões de ônibus para as cidades e comunidades vizinhas.
- ~ ~> Pela área industrial você chega rapidamente ao auditório novamente, com o qual passa sob a rodovia federal 7 e chega à próxima cidade.
- 5 Kleba (230 m) - Extremo norte do município Niederaula tem 240 residentes e seu próprio centro comunitário de aldeia. Várias linhas de ônibus passam pela aldeia.
- ~ ~> Atrás de Kleba, siga o curso sinuoso de uma estrada de asfalto e chegue ao viaduto Aula de 880m da rota de alta velocidade Hanover-Wurzburg e um pouco mais tarde também o vale Fulda.
- 6 Niederaula (210 m) - A comunidade Niederaula tem um total de cerca de 5460 habitantes e está localizada no meio do vale Fulda. Várias ciclovias de longa distância se encontram na vila e há boas conexões de ônibus para as vilas e comunidades vizinhas.
- ~ ~> No novo Hess. Ciclo de longa distância R1 (Ciclo de Fulda) você pedala sobre uma montanha e primeiro sobre asfalto, depois sobre estradas agrícolas de concreto ao longo da linha férrea.
- 7 Beiershausen (210 m) - O distrito de 275 habitantes Bad Hersfeld não passa por ele mesmo, mas você passa direto pela antiga estação de trem ou pára. As rotas de ônibus funcionam 380 e 390.
- ~ ~> Continue sem inclinações para Asbach, sempre diretamente ao longo da linha ferroviária. Às vezes, um vento forte pode impedir um ciclo mais rápido aqui.
- 8 Asbach (205 m) é um distrito de 1455 habitantes Bad Hersfeld. Vale a pena ver o moinho de água com roda d'água velha na Mühlestrasse. As linhas de ônibus param no centro da vila 380 e 390.
- ~ ~> Na calçada (cuidado com o tráfego em sentido contrário) da rodovia estadual 3431 você pedala até Fulda.
- 9 Kohlhausen (205 m) tem 340 habitantes e também é um distrito da vizinha Bad Hersfeld. Do chamado "gramado do ganso", você tem uma bela vista da água que flui no Fulda; para Bad Hersfeld, Niederaula e Kirchheim perverte o Linha de ônibus 380.
- ~ ~> Ligeiramente curvado ao longo das margens do Fulda ao longo de caminhos pavimentados através dos campos de teste do centro agrícola de Eichhof. Ao atravessar os jardins do Palácio Eichhof, vale a pena dar uma olhada no pátio de enxaimel, que vale a pena ver.
- 10 Eichhof (205 m), também Eichhofsiedlung, é um distrito de 1065 habitantes Bad Hersfeld. A maior atração é o Castelo Eichhof diretamente na ciclovia, que é uma ramificação da "Landesbetriebes Landwirtschaft Hessen (LLH)" desde 1965 com o nome "Landwirtschaftszentrum Eichhof", bem como uma ramificação do Instituto Fraunhofer de Energia Eólica e Tecnologia do Sistema de Energia desde 2010. Desde 1986, principalmente peças de comédia têm sido apresentadas aqui, no segundo palco ao ar livre do Festival de Bad Hersfeld.
- ~ ~> Ao longo do Fulda, cruza-se sob a autobahn federal 4 e a rodovia federal 62, antes de cruzar o Fulda ao sul do parque termal e pedalar ao longo deste através do Fuldaaue. O Estação de trem Bad Hersfeld (KBS 610) pode finalmente ser alcançado através da rede local de ciclovias.
- 11 Bad Hersfeld (200 m) - O festival e a cidade termal Bad Hersfeld, tb Salzburg do norte, é o ponto final da ciclovia da ferrovia Rotkäppchenland. As ruínas do mosteiro da cidade, que tem uma população de 28.770 habitantes e são as maiores ruínas de uma igreja românica, são particularmente interessantes Europa se aplica e em que o Festival anual de Bad Hersfeld é realizado.
* Autocarro cidadão Kirchheim: tarifa separada; Transporte de bicicleta pouco claro.
segurança
Como ciclista, você tem prioridade em quase todas as interseções no centro da ciclovia. Isso exclui interseções com estradas federais, estaduais e distritais e a interseção na empresa Freudenberg em Treysa.
Uma boa solução para o problema da travessia foi encontrada aqui, dispensando as barras de empurrão: um sinal de pare e faixas separadas protegem a travessia. Se alguém continuar em frente, perdido em pensamentos, será "acordado" pelos paralelepípedos no meio do caminho. A ilha pavimentada é longa o suficiente para que haja tempo suficiente para frear antes de ser cruzada. Além disso, há um "sinal de alerta" fora da imagem com o acréscimo "Pare em 50 m". Aqui, não há distração dos cestos presos na grade acidentada e o ciclista pode se concentrar totalmente no tráfego de travessia!
literatura
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - mapa topográfico de lazer 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, publicado conjuntamente por Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., comitê distrital do distrito de Schwalm-Eder e o Escritório Estadual de Hessian para Gestão do Solo e Geoinformação (2008). Nota: Uma vez que a ciclovia da ferrovia ainda não foi concluída em 2008, ela não é mostrada no mapa, de outra forma muito boa, mas a linha ferroviária, que você pode facilmente localizar.
Veja também
Você tem vontade de andar mais de bicicleta ao longo das ferrovias? Outras ciclovias ferroviárias são listado aqui.
Links da web
- informações detalhadas da rota com fotos Bahnrassenradeln.de
- Informações e folheto do serviço de turismo Rotkäppchenland para o caminho
- Informações abrangentes sobre a rota (incluindo restaurantes, arquivos de GPS, mapas com zoom) no ADFC Schwalmstadt
- a linha ferroviária em Caminhos esquecidos
- Rota retrato no filme da televisão HR, Experiência Hessen: Na bicicleta através do Schwalm
