Europa - Europa

Europa cobre uma área de 10.180.000 km² e se estende da Ásia ao Oceano Atlântico e da África ao Oceano Ártico. Os países europeus recebem mais de 480 milhões de visitantes internacionais por ano, mais da metade do mercado global de viajantes. A Europa é um continente que tem uma quantidade incrível a oferecer aos viajantes: um antigo patrimônio cultural, belas áreas naturais, uma diversidade de línguas mundiais e culturas globalmente dispersas que nenhum outro continente conhece a tal ponto. As fronteiras abertas e a boa infraestrutura também tornam a viagem por esta área rápida e fácil. Você estará se movendo de um país para outro em nenhum momento. Embora a Europa seja um dos menores continentes em termos de área, existem diferenças fascinantes entre as culturas dos países.

Regiões

A Europa pode ser dividida nas seguintes regiões, cada uma com a sua própria identidade, história e cultura:

Cidades

• Amsterdam - os canais, a Casa de Anne Frank, Rembrandt, cafés e o distrito da luz vermelha
• Berlim - interesses geopolíticos dividiram a cidade entre leste e oeste por 45 anos; agora é a capital da Alemanha reunificada e um centro cultural internacional
• Bruxelas - uma cidade verdadeiramente internacional com as instituições europeias, a Grand Place, Manneken Pis e o Atomium
• Istambul - a única metrópole em dois continentes, um fascinante caldeirão de leste e oeste
• Londres - a vibrante capital multicultural do Reino Unido com sua Tower Bridge e Big Ben
• Moscou - A maior cidade da Europa é conhecida por sua vida noturna e pelo icônico Kremlin
• Paris - a cidade do amor no Sena com sua Torre Eiffel e Notre Dame
• Praga - uma cidade mágica com suas belas pontes sobre o Vltava
• Roma - esta cidade respira história; cada esquina tem um patrimônio cultural ainda mais impressionante

Outros destinos

• Alpes - a cordilheira mais alta da Europa, a palavra montanhismo é derivado disso
• Etna - o maior vulcão ativo da Europa está localizado na ilha da Sicília
• Camargue - reserva natural no sul da França
• Ibiza - ilha divertida pertencente às Ilhas Baleares, conhecida pelos grandes clubes
• Cabo Norte - a ponta mais setentrional da Europa continental
• Lagos Plitvice - os famosos lagos turquesa com cavernas e cachoeiras
• Santorini - restos de um vulcão que explodiu há quase 4000 anos com Akrotiri, o Pompéia do Mar Egeu
• Stonehenge - círculo de pedra pré-histórico localizado na Inglaterra
• ingvellir - reserva natural em torno do plano de falha das placas tectônicas da Eurásia e da América do Norte

Informações

O que torna a Europa tão atraente? São os fiordes da Noruega, as praias da Espanha, a arquitetura de São Petersburgo ou o verdadeiro conforto dos Países Baixos? Onde quer que esteja na Europa, ficará sempre fascinado com a maravilhosa herança cultural que o continente tem para oferecer. Em uma viagem pela Europa, você descobrirá que as regiões da Europa estão ligadas por uma história tumultuada, mas também que existe uma grande diversidade de línguas e culturas em uma área relativamente pequena.

A Europa é uma das áreas mais densamente povoadas do mundo e tem cidades mundiais únicas, incluindo Londres, Paris e Roma, que são conhecidas em todo o mundo. Mas você também está no lugar certo na Europa para paz e preservação - pense no vazio da Escandinávia, nas vastas áreas montanhosas da Suíça e nos spas da Europa Central. Além disso, todas essas áreas são relativamente fáceis de visitar, porque as instalações turísticas no continente são muito extensas. A Europa oferece algo para todos!

História

Antiguidade Clássica

A Grécia Antiga é frequentemente referida como o ponto de partida da história europeia moderna - a Grécia é, portanto, referida como o berço da Europa. Embora isso seja realmente injustificado, não é surpreendente, já que a herança cultural dos antigos gregos ainda captura a imaginação até hoje. Até 1000 AC. A Grécia foi governada por muitos líderes diferentes de origens diversas. A área cresceu e se tornou uma mistura de cidades-estados independentes, muitas das quais estabeleceram colônias no Mediterrâneo. A cultura clássica grega, que gira em torno Atenas centrado, atingiu seu auge no século V aC, antes de ser ultrapassado por Filipe II da Macedônia em 338 aC. para ser conquistado.

Sob Filipe, a Macedônia foi colocada no comando da Grécia diplomática e militarmente (finalmente após a Batalha de Queronéia). Quando os gregos souberam da morte de Filipe, eles acreditaram que a hegemonia macedônia sob seu filho inexperiente acabaria logo, mas após uma invasão inesperada de Alexandre, o Grande (Pela, 26 de julho de 356 a.C. - Babilônia, 10 ou 13 de junho de 323 aC), eles teve que apresentar novamente. Ele cometeu um massacre em Tebas. Antes disso, ele foi à guerra contra as áreas rebeldes da Trácia e da Ilíria, no norte da Macedônia. Alexandre o Grande uniu as poleis gregas guerreiras e conquistou, entre outras coisas, a Pérsia e o Egito.

A história escrita do Império Romano começa quando os gregos fundaram algumas cidades no sul do país. Os etruscos governaram ao norte e os gregos ao sul, e exatamente entre essas duas áreas ficava a disputada província do Lácio, onde os romanos viviam. Roma tornou-se a cidade mais importante nesta área e ganhou cada vez mais poder. Depois que os romanos conquistaram as cidades vizinhas, eles derrotaram o no século 4 aC. os etruscos e no século III aC. os gregos no sul. Assim, eles eventualmente adquiriram toda a península italiana e começaram suas muitas guerras de expansão.

O Império Romano atingiu seu auge sob o imperador Trajano. Nos séculos III e II AC. as Guerras Púnicas foram travadas contra a cidade de Cartago. O famoso general cartaginês Aníbal marchou com seu exército através da Espanha sobre os Alpes e lutou por toda a Itália antes de ser expulso. Depois de Cartago em 146 aC. finalmente derrotados, os romanos eram a maior potência do Mediterrâneo. Muitas colônias originalmente cartaginesas e gregas na África, França e Espanha agora pertenciam ao Império Romano. Por volta de 200 AC. A própria Grécia também ficou sob o domínio romano, junto com as colônias gregas no leste, como as da Ásia Menor, Síria, Palestina e Egito.

Júlio César conquistou entre 60 e 50 AC. toda a Gália, após o que o imperador Cláudio acrescentou a Britânia ao império 100 anos depois. Trajano foi o último grande conquistador. Ele conquistou a Dácia e grande parte do Império Parta no início do século II, embora essa área tivesse que ser abandonada novamente em breve. Sob Trajano, o Império Romano atingiu sua maior extensão. O território agora ia do norte da Inglaterra ao Egito. Seus sucessores consolidaram as fronteiras. Todas as tentativas de derrotar os alemães e ocupar seu território falharam. Seguiu-se um longo período de relativa paz. Os romanos espalharam a cultura latina e romana pelos territórios conquistados. Tribos germânicas foram permitidas nas fronteiras e foram autorizadas a viver na Bélgica, por exemplo, se aderissem às regras romanas.

Depois de alguns séculos, houve um declínio lento, mas constante. O Império Romano foi o primeiro de seu tipo a ter uma área tão vasta. O advento do Cristianismo marcou uma grande reviravolta para o Império. Inicialmente, os cristãos foram severamente perseguidos, porque não prestavam homenagem divina aos imperadores e aos deuses romanos. Em 313 o Cristianismo foi reconhecido por Constantino e em 392 foi até elevado à religião oficial por Teodósio I. Então, tempos difíceis começaram para os não-cristãos. As atitudes dos cidadãos em relação aos militares também mudaram - os cristãos não consideravam desejável trabalhar no exército ou para o estado. O Império, portanto, cada vez mais dependia de estrangeiros (alemães) em posições importantes no exército. Isso levou a grandes complicações políticas, que levaram ao colapso da parte ocidental em 476 com a queda da última capital, Ravenna. A parte oriental, que agora chamamos de Império Bizantino, também chegou perto de seu declínio, mas experimentou vários florescimentos depois. No início da Idade Média, sempre foi um dos atores mais importantes da cena política europeia. Depois que Constantinopla foi saqueada pelos cruzados em 1204, esse império também caiu em ruínas. Os últimos remanescentes do Império Bizantino caíram em 1453 (Constantinopla) e 1461 (Grécia).

A presença dos romanos nesta grande área não é apenas visível através de um grande número de monumentos e ruínas, como a Porta Nigra em Trier e a parede de Adriano no Reino Unido, mas também influenciando as línguas. Línguas românicas como o francês, o italiano e o espanhol, por exemplo, originaram-se da língua falada pelos soldados e colonos romanos ali estacionados. Você pode rastrear a fronteira norte do Império Romano até hoje, porque ainda é a fronteira linguística entre as línguas românicas, que são derivadas do latim, e as línguas germânicas faladas fora do império. Até recentemente, o latim e o grego eram usados ​​como línguas internacionais pela elite, de modo que muitos termos científicos ainda são emprestados dessas línguas. A antiguidade clássica pode, portanto, em suma, ser vista como o fundamento da civilização ocidental moderna.

Idade Média

O período após o colapso do Império Romano (c. 330 a 950) é referido na atual historiografia europeia como o início da Idade Média - às vezes o termo Idade das Trevas também é usado para este período, por causa das grandes migrações com saques e uma declínio acentuado no padrão de vida e na população. Poucas informações escritas sobreviveram sobre as condições deste período caótico. Inicialmente, a alfabetização diminuiu no início da Idade Média. Essa tendência acabou com o surgimento do Império Carolíngio, no qual Carlos Magno fundou escolas. O uso de dinheiro também está desaparecendo em grande parte em favor de transações em espécie. O dinheiro ainda é usado como parâmetro.

O sistema legal foi enfraquecido durante este tempo, cada tribo tinha seu próprio direito consuetudinário que era seguido tanto quanto possível. Os príncipes francos viajavam de palt a palt para verificar a implementação de suas leis e administrar a justiça. Depois de Carlos Magno, o sistema de contagens francas mudou para um sistema feudal. A cristianização da Europa começou, atingindo seu ápice no final da Idade Média. Várias tribos se converteram ao cristianismo.

A Alta Idade Média (de cerca de 950 a 1270) é um período importante na história da Europa Ocidental. A escolástica surgiu na ciência nesta época. Durante este período, o papado também atingiu o auge de seu poder. Houve uma longa batalha sobre quem deveria ter a maior autoridade na Europa: a Igreja ou o imperador alemão. Isso é chamado de Controvérsia de Investidura. Na Alemanha, a casa saxônica governou com, entre outros, Henrique I, Otto I e Otto III, mais tarde a casa franca com, entre outros, Henrique III e Henrique IV. Na França, Hugo Capet foi o ancestral dos Capetians e todos os outros reis franceses depois dele. A Inglaterra foi conquistada em 1066 por Guilherme, o Conquistador, Duque da Normandia.

Depois do ano 1000, mais estabilidade chegou à Europa medieval. Os ataques vikings, que há muito tempo devastavam a Europa Ocidental, chegaram ao fim. Na Espanha, o reconquista implantado, repelindo os mouros da Espanha. Como resultado da melhoria das práticas agrícolas, a população começou a aumentar continuamente. Inúmeras novas aldeias e cidades foram fundadas. As cidades existentes, em sua maioria fundadas pelos romanos, também voltaram a crescer. O comércio de longa distância também voltou a crescer. Isso fica evidente, por exemplo, na viagem de Marco Polo à China. O norte da Itália em particular, com a Repubbliche Marinare, e o condado de Flandres, com Bruges como centro de comércio entre o norte e o sul da Europa, rapidamente se tornaram áreas ricas. A partir de 1080 surgiram as primeiras universidades e houve progresso na arte e na arquitetura. As grandes catedrais românicas e depois góticas foram construídas durante este período. A crescente prosperidade permitiu que cidades prósperas e poderosas fizessem valer os direitos da cidade.

O final da Idade Média (cerca de 1270 a 1500) foi um período de crise na Europa. A peste (1347-1352) ou morte negra causou dezenas de milhões de vítimas na época. Ninguém sabia o que fazer contra esse vírus, o conhecimento científico era insuficiente (se é que se podia falar em conhecimento científico naquela época). A propagação do vírus foi rápida e toda a Europa estava sob o feitiço da peste negra. Ricos e pobres foram afetados. Pessoas já estavam sendo transportadas pela Europa. Alguns descobriram métodos de mergulho no vírus: o isolamento e também existem vacinas semelhantes. Famílias inteiras foram afetadas. Muitas casas, terras, amenidades, fazendas, campos, oficinas de artesanato, legados foram deixados vazios e sem vigilância.

Tempos modernos

Em 1492, a descoberta da América ocorre por Colombo - embora este continente já tenha sido descoberto no ano 1000 pelo Viking Leif Eriksson islandês. Além disso, mais e mais áreas na Ásia foram descobertas. Espanha, Portugal, França, Holanda e Inglaterra tornaram-se muito adeptos da colonização das áreas recém-descobertas. É durante este período que a Europa navega pelos mares e oceanos do mundo. O 'Renascimento' é considerado um período de transição da Idade Média aos tempos modernos.

Em 1870-1871, a Guerra Franco-Prussiana ocorre entre a França e vários estados alemães liderados pela Prússia. A guerra levaria à vitória da Prússia e de seus aliados e resultaria no estabelecimento do Império Alemão, no qual os estados alemães estavam unidos. Essa guerra lançou as bases para décadas de tensão entre a Alemanha e a França. Essas relações ruins entre os países europeus se desenvolveriam até a Primeira Guerra Mundial, quando o príncipe herdeiro austríaco, Franz Ferdinand, foi morto a tiros por um nacionalista sérvio em Sarajevo em 28 de junho de 1914. O modo de guerra era em muitos aspectos o mesmo que durante as Guerras Prussianas - a Primeira Guerra Mundial é mais conhecida pela guerra de trincheiras sem fim no norte da França e na Flandres ocidental.

Os Aliados, que incluíam a França, o Reino Unido, os Estados Unidos e a Rússia, venceram a guerra da Alemanha e da Áustria-Hungria. A Alemanha foi transformada na República democrática de Weimar, teve que ceder seu território e foi obrigada pelo Tratado de Versalhes a pagar pesadas reparações. As disposições do tratado foram consideradas pelos alemães como humilhantes. As reparações levaram à hiperinflação na República de Weimar em 1923 - mas o período subsequente viria a ser conhecido como o loucos anos 20, em que as mulheres se livravam do espartilho, os cabelos eram curtos e as saias iam até os joelhos. Esse período chegou ao fim em 1929 com a quebra da bolsa de valores de Nova York, que teve consequências catastróficas em todo o mundo e deu início à Grande Depressão. A Alemanha foi particularmente atingida - na já instável República de Weimar, em 1933, Adolf Hitler chegou ao poder do Partido Nacional Socialista. Isso levou à eclosão da Segunda Guerra Mundial em 1939.

Bandeira europeia Um erro frequente é presumir que o número de estrelas na bandeira europeia representa o número de Estados-Membros da União Europeia. No entanto, o número de estrelas é completamente independente disso. A bandeira europeia foi escolhida em 1955 pelo Conselho da Europa como símbolo de todo o continente. Doze estrelas foram escolhidas porque este número tradicionalmente simboliza perfeição, integridade e unidade. Por exemplo, você pode encontrar o número no número de meses em um ano e o número de horas em um relógio. Só em 1985 a bandeira foi designada pelos chefes de governo europeus como o emblema oficial da Comunidade Europeia, a antecessora da atual União Europeia.

Embora a Segunda Guerra Mundial tenha causado um enorme impacto na Europa, o continente experimentou um rápido crescimento econômico após a guerra, em parte devido ao Plano Marshall. Com as Nações Unidas, o FMI e a Comunidade Europeia, surgiu uma estrutura política que continua ativa até hoje. Somente desde o fim da Segunda Guerra Mundial houve relativa estabilidade na Europa.

No entanto, isso só se aplica à metade ocidental do continente. Desde o fim da guerra, a Europa foi dividida em dois blocos militares. Os países da Europa Ocidental tornaram-se economias de mercado democráticas sob a bandeira dos Estados Unidos e da OTAN, enquanto os países da Europa Oriental se tornaram Estados unipartidários comunistas sob a bandeira da União Soviética e do Pacto de Varsóvia. Esta divisão da Europa entre o leste e o oeste é chamada de Cortina de Ferro, e a cidade Berlim veio a simbolizar esta separação com a construção do Muro de Berlim em 1961. Em 1962 esta Guerra Fria ameaçou se transformar em uma guerra nuclear mundial com a Crise dos Mísseis de Cuba.

Em 1968, a Doutrina Brezhnev foi adotada, o que implicava que a União Soviética não permitiria que os países se retirassem do Pacto de Varsóvia. Já em 1956, a União Soviética interveio durante a Revolta Húngara e interviria novamente em 1968 para reprimir a Primavera de Praga na Tchecoslováquia. Os protestos do movimento sindical polonês Solidariedade ocorreram na década de 1980. Não foi até a Doutrina Brezhnev ser abolida em 1988 pelo líder soviético Mikhail Gorbachev que várias revoluções começaram, com a queda do Muro de Berlim em 1989 e o fim do Pacto de Varsóvia. A Alemanha Oriental e Ocidental se reuniria oficialmente em 1990. Em 1991, a União Soviética até se dividiu em repúblicas separadas.

Novos países surgiram não apenas no leste da Europa, mas também na Iugoslávia, as repúblicas constituintes se declararam independentes. A Eslovênia declarou independência em 25 de junho de 1991, e a Croácia fez o mesmo no dia seguinte. Isso vai muito contra a vontade dos que estão no poder em Belgrado. Eventualmente, a Bósnia e Herzegovina também declararia sua independência, uma área em que vivem muçulmanos, de etnia croata e de etnia sérvia. Isso desencadeou as guerras na Iugoslávia, que incluíram a queda de Srebrenica, o pior ato de genocídio na Europa desde a Segunda Guerra Mundial. O fim da guerra foi consagrado nos Acordos de Dayton, mas as tensões ainda persistem nesta região.

Após a Segunda Guerra Mundial, vários países da Europa decidiram que uma cooperação mais estreita era necessária para evitar guerras futuras. Por iniciativa de Robert Schuman e Paul-Henri Spaak, a Comunidade Européia foi introduzida em 1956 com "os seis": Bélgica, Alemanha, França, Itália, Luxemburgo e os Países Baixos passariam a transferir alguns poderes econômicos para uma organização supranacional. A Comunidade Europeia foi substituída pela União Europeia (UE) em 1992. A UE é uma união supranacional e intergovernamental de países, que atualmente é composta por 27 Estados membros. Uma série de componentes importantes desta integração europeia para viajantes:

• A livre circulação de pessoas na União Europeia é possível através dos Acordos de Schengen
• O euro é a moeda com curso legal de 17 dos 27 Estados-Membros da União Europeia

Natureza e clima

A Europa é apenas um pequeno continente, portanto não há muitas diferenças notáveis ​​de clima como em continentes maiores. No entanto, a Europa é muito densamente povoada; há ainda mais pessoas do que em três vezes o tamanho da África. Como muitas pessoas vivem na Europa, há relativamente pouco espaço para a natureza e os animais. No entanto, há uma série de animais (predadores) muito impressionantes na Europa, como lobos, ursos e águias marinhas.

Chegar

Passaporte e visto

Zona Schengen Os seguintes países pertencem à zona Schengen: Bélgica, Dinamarca, Alemanha, Estônia, Finlândia, França, Grécia, Hungria, Islândia, Itália, Letônia, Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Malta, Países Baixos, Noruega, Áustria, Polônia, Portugal, Eslovênia, Eslováquia, Espanha, República Checa, Suécia e Suíça.

As regras de entrada variam de acordo com o país. Um grande número de países europeus pertence ao espaço Schengen. Cidadãos de Estados-Membros da União Europeia ou da EFTA (Islândia, Liechtenstein, Noruega, Suíça) só precisam de portar um passaporte ou bilhete de identidade válido para entrar no espaço Schengen - nunca precisam de visto, independentemente da duração da visita. Cidadãos de outros países devem portar passaporte válido e, dependendo da nacionalidade, precisam de visto.

Apenas os nacionais dos seguintes países não pertencentes à UE / EFTA têm não Visto necessário para entrar na zona Schengen: Albânia*, Andorra, Antigua e Barbuda, Argentina, Austrália, Bahamas, Barbados, Bósnia e Herzegovina*, Brasil, Brunei, Canadá, Pimenta, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japão, Croácia, Macedônia do Norte*, Malásia, Maurício, México, Mônaco, Montenegro*, Nova Zelândia, Nicarágua, Panamá, Paraguai, São Cristóvão e Neves, San Marino, Sérvia*/**, Seychelles, Cingapura, Taiwan*** (República da China), Estados Unidos, Uruguai, cidade do Vaticano, Venezuela, Coreia do Sul, bem como pessoas com passaporte britânico (estrangeiro), um Hong Kong- Passaporte SAR ou um Macau-SAR passaporte.

Os visitantes desses países com isenção de visto não estão autorizados a permanecer mais de 90 dias em qualquer período de 180 dias no espaço Schengen como um todo e, em princípio, não estão autorizados a trabalhar durante a estada (embora haja alguns países Schengen que permitem nacionais de certas nacionalidades para trabalhar - ver abaixo). O contador começa quando você entra em um estado membro da zona Schengen e não expira quando você sai de um determinado país Schengen para outro país Schengen ou vice-versa. No entanto, os nacionais da Nova Zelândia podem ficar mais de 90 dias se estiverem visitando apenas alguns países Schengen - ver [1] para obter uma explicação do governo da Nova Zelândia (em inglês).

Se você não é cidadão da UE / EFTA (mesmo de um país sem visto, com exceção de Andorra, Mônaco ou San Marino), certifique-se de que o seu passaporte esteja carimbado ao entrar e sair do espaço Schengen. Sem um carimbo na entrada, você pode ser tratado como tendo excedido a duração da estadia na partida; sem um carimbo na partida, você pode ter sua entrada negada na zona Schengen na próxima vez por ter excedido o tempo de permanência em uma viagem anterior. Se você não conseguir obter um carimbo, guarde documentos como cartões de embarque, bilhetes de transporte e recibos de caixas eletrônicos, pois eles podem ajudar a convencer a polícia de fronteira de que você permaneceu legalmente na zona Schengen.

Esteja ciente que:

(*) Cidadãos da Albânia, Bósnia e Herzegovina, Macedônia do Norte, Montenegro e Sérvia precisam de passaporte biométrico para se beneficiar da isenção de visto;

(**) nacionais da Sérvia com passaportes emitidos pela Direcção de Coordenação da Sérvia (residentes do Kosovo com passaportes sérvios) devem solicitar um visto;

(***) onderdanen van Taiwan hun ID-nummer vastgelegd moeten hebben in hun paspoort om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken.

Rondreizen

Er zijn geen grenscontroles tussen landen die de Verdragen van Schengen ondertekend en geïmplementeerd hebben. Het gaat om de lidstaten van de Europese Unie (behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk), IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Daarnaast is een visum dat uitgegeven is voor een lidstaat van de Schengenzone geldig voor alle lidstaten die de verdragen getekend en geïmplementeerd hebben. Maar let op: niet alle EU-lidstaten hebben de Verdragen van Schengen ondertekend, en er bestaan ook lidstaten van de Schengenzone die geen lid zijn van de Europese Unie. Dit betekent dat er mogelijk douanecontroles kunnen plaatsvinden maar geen immigratiecontroles (als je reist binnen Schengen maar van/naar een niet-EU-land) of dat er immigratiecontroles kunnen plaatsvinden maar geen douanecontrole (als je reist binnen de EU maar van/naar een niet-Schengen-land).

Luchthavens in Europa zijn verdeeld tussen "Schengen" en "geen Schengen"-secties, die corresponderen met de "binnenlandse" en "buitenlandse" secties in andere landen. Als je van buiten Europa naar een Schengenland vliegt en dan doorreist naar een ander Schengenland, dan kan je de douane- en immigratiecontroles in het eerste land voltooien en dan direct doorreizen naar het tweede land zonder verdere controles. Reizen tussen een Schengenland en een niet-Schengenland zal resulteren in de gebruikelijke grenscontroles. Denk eraan dat of je nu wel of niet binnen de Schengenzone reist, het bij veel luchtvaartmaatschappijen verplicht is om altijd een paspoort of identiteitskaart te kunnen tonen.

Een voorbeeld van de implicaties die Schengen kan hebben voor de reiziger:

• Reizen van Duitsland naar Frankrijk (beide EU, beide Schengen): geen controles
• Reizen van Duitsland naar Zwitserland (beide Schengen, Zwitserland niet in de EU): douanecontroles, maar geen immigratiecontroles
• Reizen van Frankrijk naar het Verenigd Koninkrijk (beide EU, het Verenigd Koninkrijk niet in Schengen): immigratiecontroles, maar geen douanecontroles
• Reizen van Zwitserland naar het Verenigd Koninkrijk: immigratiecontroles en douanecontroles

Per vliegtuig

Het volgende lijstje is een onvolledige opsomming van goedkope luchtvaartmaatschappijen die lijndiensten binnen Europa uitvoeren. Daarnaast heeft bijna elk Europees land een of meer nationale luchtvaartmaatschappijen die binnenlandse vluchten en rechtstreekse vluchten naar andere Europese landen uitvoeren. Het onderscheid tussen deze beide categorieën is trouwens steeds meer aan het vervagen nu diverse nationale maatschappijen na een faillissement zijn doorgestart als goedkoop alternatief.

• Corendon
• Easyjet
• Eurowings
• Ryanair
• Transavia
• Tuifly

Per trein

Het treinnetwerk van Europa is heel uitgebreid. Er zijn verscheidene hogesnelheidstreinen die de grote steden van Europa met elkaar verbinden tegen een snelheid van 250–300 km/u, dit is de Belgische Thalys (verbind Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam, de Eurostar (tussen Brussel-Zuid en Londen via de kanaaltunnel), de TGV in Frankrijk die ook verbindingen heeft met Zürich in Zwitserland en Milaan in Italië en de Duitse ICE verbindt de grote steden in Duitsland en heeft ook verbindingen met grote steden die liggen in het grensgebied van de buurlanden van Duitsland . Verder zijn er natuurlijk ook de gewone treinen waarmee je gans Europa kan bereiken. Het treinnetwerk van Europa is de verantwoordelijkheid van de landen zelf en is meestal in handen van de overheid. Er bestaan ook private spoorwegmaatschappijen zoals in Groot-Brittannië en Zwitserland. Over de landsgrenzen heen kun je reizen dankzij de samenwerkingsverbanden tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen maar je kunt niet spreken van een uniform Europees spoorwegnet. Vele landen van Europa hebben verschillende technologieën (4 verschillende stroomspanningen, onderling verschillend in België, Frankrijk, Duitsland,... en andere spoorwegbreedte in Rusland, Spanje en Portugal), daarvoor worden dan speciale treinstellen ontwikkeld die kunnen rijden in meerdere landen.

• CityNightLine (Duitsland,Nederland,Oostenrijk,Zwitserland,Denemarken,Tsjechië).
• EuroCity EC.
• EuroNight (Italië,Spanje,Duitsland,Oostenrijk,Frankrijk,Hongarije,Zwitserland,Tsjechië).
• EuroStar Italia.
• TGV Luria
• TGV Méditerranée
• Cisalpino CIS
• Pau Casals Hotel Train
• Talgo Spanje

Een goede reisplanner is te vinden op de site van de Deutsche Bahn (http://www.bahn.com/i/view/NLD/nl/index.shtml) en de Oostenrijkse Spoorwegen (http://www.oebb.at/)

InterRail Pass

Met een InterRail pass reis je gedurende 16 of 22 dagen of een hele maand vrij rond in een selectie uit 28 Europese landen, plus Turkije. Deze landen worden onderverdeeld in 8 zones, die je onderling kan combineren. De prijs van je InterRail pass hangt af van het aantal zones dat je kiest, maar ook van je leeftijd (jonger of ouder dan 26).

Je hebt de keuze tussen:

InterRail Pass tarieven
Aantal zones	Geldigheidsduur	Interrail -26	InterRail 26	InterRail -12
1 zone	16 dagen	195,00 €	286,00 €	143,00 €
2 zones	22 dagen	275,00 €	396,00 €	198,00 €
alle zones	1 maand	385,00 €	546,00 €	273,00 €

InterRail Pass Zones
Zones	Landen
Zone A	Groot-Brittannië, Ierland
Zone B	Finland, Noorwegen, Zweden
Zone C	Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland
Zone D	Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Bosnië en Herzegovina
Zone E	België, Frankrijk, Luxemburg,Nederland
Zone F	Marokko,Portugal,Spanje
Zone G	Griekenland, Italië, Slovenië, Turkije en de scheepvaartlijnen Italië-Griekenland: Ancona/Bari - Igoumenitsa/Patras
Zone H	Bulgarije, Roemenië, Servië, Noord-Macedonië

Meer informatie op nmbs; NB: als je met hogesnelheidstreinen wil reizen of met nachttreinen moet je een toeslag betalen.Voor meer informatie vanuit Nederland zie de home page van NS Hispeed.

Balkan Flexi Pass

Voor reizigers geïnteresseerd in Zuidoost-Europa is de Balkan Flexpipass eventueel een uitkomst: Onbeperkt treinreizen voor 5, 10 of 15 dagen in een maand door Bulgarije, Griekenland, Noord-Macedonië, Montenegro, Servië, Roemenië en Turkije. Je kan de Flexipass op stations in die landen kopen; of veel duurder, op het web.

Valkuil is dat veel treinen in de regio al goedkoop zijn en dat de Balkan Flexpiass alleen rendabel is als je langere treinreizen maakt.

Per bus

Zie ook de pagina Busreizen in Europa voor meer info.

Met de busmaatschappij Eurolines kan je bijna alle landen van Europa bereiken en een deel van Marokko doorreizen. Eurolines is een in België gebaseerde overkoepelende maatschappij die samenwerkt met vele andere busmaatschappijen.

Als je voor langere tijd wil reizen door Europa kan je een Eurolines pas kopen, de prijs is afhankelijk dat je kiest voor 15 dagen of 1 maand en van het seizoen en van je leeftijd. Daarmee kan je ongelimiteerd reizen tussen 40 verschillende grote steden die Eurolines bedient.

Eurolines is waarschijnlijk de goedkoopste manier om doorheen Europa te reizen, je hebt op sommige bestemmingen echt bodemprijzen zoals bijvoorbeeld Brussel-Bratislava voor 28 euro heen en terug indien je lang genoeg op voorhand reserveert. Het feit dat je een lange busreis moet maken kan het reizen wel vermoeiend maken. Sommige mensen die vliegangst hebben brengen tientallen uren door in de bus om bijvoorbeeld te reizen van Londen naar Praag.

Eurolines Pas Tarieven
duur	seizoen	jongeren	volwassenen
15 dagen	laag	€ 169	€ 199
15 dagen	mid	€ 199	€ 229
15 dagen	hoog	€ 279	€ 329
30 dagen	laag	€ 229	€ 299
30 dagen	mid	€ 259	€ 319
30 dagen	hoog	€ 359	€ 439

voor meer info : Eurolines Pass

Vervoer met de touringcar is relatief erg veilig, zo veilig dat het CBS er voor Nederland geen aparte statistieken over bijhoudt. In Nederland vielen in 2009 720 dodelijke slachtoffers in het verkeer, waarvan 7 in de categorie overig, waar touringcars toe worden gerekend.

Per auto

Europa heeft een uitstekend wegennet. Van de Noordkaap tot Gibraltar of van Turkije tot Groot-Brittannië: alles kan je bereiken. In Duitsland mag je zelfs op veel autosnelwegen zo snel rijden als je wilt (op eigen verantwoordelijkheid). De Europese regelgeving voor het verkeer wordt meer een meer geharmoniseerd maar let op voor verschillen van land tot land! In Groot-Brittannië en op Cyprus en Malta rijdt men links!De maximumsnelheid op de autosnelweg bedraagt in de meeste landen 120 km/u of 130 km/u.De toltarieven van Europa kan je raadplegen op de uitstekende website van de anwb

Per boot

Er zijn verschillende rivieren die goed begaanbaar zijn per boot. De Donau, Maas, Rhône en Rijn zijn een paar voorbeelden hiervan.

Verder is Europa in het noorden, westen en zuiden door zee begrensd en is het daardoor mogelijk om vanaf Helsinki aan de Oostzee, via de Noordzee, het Kanaal, de Atlantische Oceaan, de Straat van Gibraltar, en de Middellandse Zee naar de Bosporus bij Istanbul te varen. Verschillende delen van deze tocht, en ook andere trajecten, worden ook door reguliere ferry's bevaren.

In een aantal landen zijn ook heel veel kanalen. Met name Frankrijk heeft duizenden kilometers kanalen welke zijn aangelegd tussen de grote rivieren. Met name tussen de gebieden waar van oudsher delfstoffen werden gewonnen naar gebieden met veel industrie. Voordat de delfstoffen werden ontdekt vond er al veel vervoer van hout( boomstammen) en landbouwproducten plaats van diverse gebieden , zoals bijvoorbeeld de Bourgogne naar Parijs en omstreken.

Ook vind je aansluitende kanalen tussen de Middellandse Zee en de Golf van Biscaye, zoals Canal du Midi en verder.

Taal

In Europa worden meer dan 70 talen gesproken. Met één taal kom je in Europa niet ver. De meest gangbare taal is Engels. Op de Britse Eilanden is dit de standaardtaal, maar in vooral Scandinavië zijn veel mensen hier ook vaardig in, terwijl in het zuiden en oosten van Europa deze taal juist niet gangbaar is. Het Frans en Duits worden ook in veel Europese landen verstaan. In het oosten beheersen veel mensen, vooral ouderen, Russisch.

Bekijken

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  Stonehenge

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  Windmolens in Kinderdijk

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  Eiffeltoren in Parijs

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  Colosseum in Rome

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  Parthenon in Athene

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  Atomium in Brussel

Doen

Kopen

Binnen de Europese Unie is de euro de primaire valuta. De euro is opgezet in 1999 en is in 2002 geïntroduceerd om het omzetten van geld overbodig te maken.

De euro is niet overal in Europa te gebruiken. Landen die hun nationale valuta vervangen hebben voor de euro, worden de Eurozone genoemd. Alle landen binnen de EU (behalve het Verenigd Koninkrijk en Denemarken) moeten volgens de wet eventueel de euro als munteenheid aannemen.

Eten

Er zijn verschillende soorten keukens in Europa. Met name de Franse, Italiaanse en Griekse keuken zijn populair bij de Europese Bevolking.

Uitgaan

Uitgaan in Europa is mogelijk in meerdere landen. Enkele trekpleisters voor Nederlanders zijn Lloret de Mar, Salou, Chersonissos en Blanes bijvoorbeeld. Voor families met kinderen is kamperen in Duitsland of Frankrijk erg populair. Engelse toeristen gaan graag naar Rhodos en Ibiza. Ook zijn bij de Engelse cruise-tours erg in trek.

Overnachten

Veiligheid

In bijna heel Europa kan er gebeld worden naar het alarmnummer 112 in geval van nood.

In Noord-Macedonië bel je 5555 bij calamiteiten, terwijl in Moldavië verschillende nummers voor de verschillende diensten gelden. De brandweer roep je daar op door 789 te draaien, de politie heeft als nummer 0101, de ambulance 4321.

Gezondheid

Het sanitaire niveau kan binnen Europa enorm verschillen. Waar je in het noordwesten uit de kraan kan drinken, worden hygiënische regels in het zuidoosten vaak niet nageleefd of zijn de regels vaker gebrekkig. Toch is ook in het zuidoosten de hygiëne vaak beter dan op vele andere plaatsen in de wereld. Malaria komt niet op grote schaal in Europa voor. Wel worden er voor Turkije vaccinaties geadviseerd, zoals tegen Hepatitis A. Ook kan er reizigersdiarree optreden in Zuid- en Oost-Europa, hoewel dat alleen geldt voor reizigers uit ontwikkelde landen.

Contact

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

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