 Viaduto Klausmarbach do lado |
 No viaduto Klausmarbach |
O Kegelspielradweg é uma ciclovia ferroviária bem desenvolvida na região de Hessian Kuppenrhön. Ele conecta Hünfeld em Haunetal com Wenigentaft no Ulstertal da Turíngia. O Kuppenrhön é o ator principal ao longo da rota cênica.
A rota foi inaugurada em 27 de abril de 2007. Desde então, a ciclovia em Hessian Rhön foi um tanto ofuscada por seu irmão mais velho - ou seja, Milseburgradweg, que foi inaugurado em 2003, com seu famoso túnel ferroviário. Mas pelo contrário: O Kegelspielradweg não precisa de se esconder: há o que descobrir na e na área do percurso. Quem gosta de esportes pode fazer skittles e Milseburgradweg em um dia sem problemas.
Perfil de rota
- Comprimento: 27 km
- Sinalização: A sinalização de acordo com o padrão e relacionada à rota está disponível.
- Encostas: existem gradientes menores e mais longos da linha férrea (aproximadamente 2 a um máximo de 4%). Embora o percurso seja uma ciclovia ferroviária, o percurso também apresenta alguns morros (alguns com declives estimados de 6 a 8%), pois alguns cortes não foram incluídos no prolongamento do percurso por motivos de conservação da natureza. A vantagem dessa rota, no entanto, é que você pedala ao longo do lado da linha férrea ao longo do campo ensolarado e não no corte fresco e sombreado. Essas colinas não estão incluídas no perfil de altura oficial da rota. O perfil nos quadros informativos, por outro lado, mostra um perfil de altura "exemplar" de uma ciclovia ferroviária com cerca de 100 metros de altitude de Hünfeld.
- Condição do caminho: A maior parte do caminho tem uma superfície de asfalto fino. Um pequeno trecho entre Wenigentaft e Grüsselbach é apenas uma estrada de terra bifurcada.
- Carga de tráfego: tráfego livre
- Bicicleta adequada: Uma bicicleta diária com um cubo de 7 velocidades é suficiente.
- Adequação para família: sim
- Adequação em linha: sim, mas deve a travagem pode ser dominada com absoluta segurança, porque a rota contém colinas íngremes com curvas em algumas partes.
fundo
A ferrovia Hünfeld - Wenigentaft-Mansbach, com 26,4 km de extensão, foi construída entre 1901 e 1906. A inauguração ocorreu em 1º de dezembro de 1906. Na década de 1930, foi planejada a expansão da linha em duas vias. No entanto, isso foi interrompido durante a Segunda Guerra Mundial em 1942.
Com a divisão da Alemanha durante a Guerra Fria, o destino da ferrovia já estava, em princípio, selado. Em 1945, o tráfego entre Wenigentaft e Treischfeld na área da antiga fronteira interna da Alemanha foi interrompido.
Na parte hessiana da rota entre Hünfeld e Treischfeld, trens de passageiros percorreram 21,6 km do trajeto até 28 de maio de 1972. O tráfego de carga foi operado um pouco mais. Em 1992, a linha ferroviária foi finalmente encerrada.
A documentação da antiga linha ferroviária, da qual os dados acima se originam, está no lado privado www.vergessene-bahnen.de pelo Dr. Puro canalha para encontrar. O percurso é mostrado na documentação fotográfica, que vale a pena ver, entre outras coisas. 2001 em desuso ainda sem ciclovia.
Entre 2002 e 2007, o Kegelspielradweg foi construído pelos lugares ao longo da rota. Os membros do grupo de trabalho Kegelspielradweg são a cidade de Hünfeld e as comunidades de Burghaun, Eiterfeld e Rasdorf. De acordo com o lado do percurso, os custos de construção ascenderam a 5,3 milhões de euros. O estado de Hesse assumiu grande parte disso como financiamento. O distrito de Fulda também apoiou o projeto com financiamento.
Aliás, no "trabalho padrão" Bahnrassenradeln.de do Dr. Achim Bartoschek, a rota atingiu o número máximo possível de "pontos" (4 de 4 bicicletas vermelhas -> "Os destaques absolutos das ciclovias ferroviárias que você simplesmente precisa percorrer uma vez."). A rota recebeu, portanto, uma recomendação muito boa de um dos principais especialistas neste campo (Olhe aqui).
chegando la
Transporte público
- Com o trem regional para Hünfeld na rota Fulda - Kassel. O RMV - NVV A propósito, a fronteira é entre Burghaun e Haunetal-Neukirchen. Se você viajar por Hesse em um grupo de até 5 pessoas, é melhor usar o Hessenticket. O transporte de bicicletas é gratuito no RMV e no NVV. Existe uma ciclovia a partir da estação ferroviária que dá acesso ao início da ciclovia na zona industrial a norte da cidade.
De bicicleta
Na rua
- Saia da rodovia A 7 (Kassel - Fulda) na saída Hünfeld / Schlitz (nº 90). Daqui direção Hünfeld dirigir. Em Hünfeld, mude para a B 27 e dirija para oeste, passando pela cidade. Saia no ramal para a B 84 e vire imediatamente para a área industrial. Na zona industrial existe um parque de estacionamento no início do percurso (encontra-se em 50 ° 41 '24 "N.9 ° 45 ′ 17 ″ E na Wellastrasse.)
Descrição da rota com pontos turísticos
A quilometragem refere-se à estação ferroviária de Hünfeld e não é idêntica aos pequenos sinais de quilômetro brancos diretamente na rota.
- Km 0: estação ferroviária Hünfeld - Directamente na estação ferroviária encontra-se o primeiro quadro informativo da ciclovia de bowling, bem como uma ciclovia que dá acesso ao início da ciclovia na zona industrial, a 1,1 km de distância. No hall da estação você pode encontrar banheiros públicosque são de livre acesso se a estação ferroviária estiver aberta. Em Hünfeld, também há uma conexão com o Ciclovia Haunetal.
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~> Da estação ferroviária, as placas na estrada principal do centro da cidade levam ao norte até a área industrial. Parte do percurso passa por caminhos estreitos para bicicletas.
- Km 2.0: "Estacionamento Kegelspielradweg": Início real da ciclovia na linha ferroviária na área industrial com estacionamento e um Refúgio em forma de cone.
~ ~> Depois de cruzar sob o desvio norte de Hünfeld, o primeiro você experimenta a experiência típica de direção de uma ciclovia ferroviária. A rota sobe ligeiramente até o antigo Ostbahnhof em Burghaun. Daqui você já tem uma vista atraente do vale de Haunetal.
- 4,3 km: área de descanso "Ostbahnhof" Burghaun" - Há um carro histórico na antiga Ostbahnhof. Isso é chamado Café com cervejaria ao lado usado (bela vista de Burghaun). Se o tempo estiver bom, está aberto de abril a novembro: Seg - Dom, das 11h (Site local).
~ ~> Não está longe da próxima visão:
- 6,0 km: viaduto Klausmarbach - maior ponte da rota. A imponente ponte em arco de arenito tem 130 m de comprimento e 32 m de altura. O edifício está inserido em um vale arborizado. Há uma área de descanso na ponte. Um quadro com fotos históricas fornece informações sobre o edifício. A ponte em arco de arenito tem 32 m de altura e 5 arcos, cada um com 18 m de largura. Na ponte, você pode ver o plano para dobrar a linha. Em 1938, a ponte foi estendida lateralmente por uma ponte em arco de concreto revestido de arenito. As dimensões da estrutura realmente não surgem de cima para baixo. Se você olhar das extremidades da ponte no lado curvo para dentro, pode pelo menos adivinhar o tamanho da estrutura.
~ ~> Você pedalará subindo pela floresta em direção a Steinbach.
- 7,4 km: área de descanso de aventura "Steinbach barbecue area" - Área de descanso cuidadosamente decorada em uma antiga pedreira de arenito pelos Amigos de Siegels-Steinbruch-Steinbach. Existem várias áreas de estar, uma pista de bowling de madeira e um parque infantil. As churrasqueiras na área de acesso público também podem ser alugadas por grupos. Para mais informações e contato veja Lado da churrasqueira.
- 8,8 km: área de descanso Steinbach - Área de descanso com abrigo e assentos na periferia leste de Steinbach.
~ ~> Leste de Steinbach, a rota sai da linha férrea por cerca de um quilômetro. Um corte mais longo não foi feito por razões de conservação da natureza. O percurso até aqui tem um morro notável com cerca de 20 metros de altitude. No topo do campo, no topo da colina, você atingiu uma altura de 360 m. Atenção na descida:Após a descida rápida, a rota torna-se mais estreita pendurando de volta para a rota! Continuamos no aterro em direção a Eiterfeld.
- Km 12,0: Miradouro Eiterfeld - A ciclovia contorna uma pequena incisão aqui. Isso cria um ponto de vista agradável, onde dois bancos o convidam a descansar. No perfil de altura oficial da ciclovia, um sítio de orquídeas fica aproximadamente nesta área. A localização exata na rota não é clara.
~ ~> A rota agora circunda um cone, o 465 m Lichtberg.
- 14,8 km: área de descanso Campo de pus-Leibolz - A área de descanso com o refúgio é bastante sombria na área do estacionamento de carros na rota. Antes disso, você passará pela lindamente renovada estação de trem Eiterfeld. O edifício é de uso privado e, portanto, é compreensivelmente separado da ciclovia por uma parede privada feita de pedras de entulho. Em Leibolz, vale a pena ver a igreja basáltica com seu altar gótico e esculturas de madeira de 1509 (horário de funcionamento?).
~ ~> Depois de atravessar a rua em Leibolz, outra incisão no percurso é contornada com um morro. Aqui, o Kegelspielradweg atinge o ponto mais alto do percurso com uma altura de 370 m. Agora é quase tudo em declive em direção a Ulstertal. Depois do morro a paisagem se abre. O cone de 522 m de altura do Kleinberg surge à vista. À direita está a cadeia principal do jogo de boliche de Hesse (veja também o panorama acima). Antes de Großentaft, o percurso atravessa uma estrada rural em uma ponte digna de menção.
- Km 18,8: área de descanso Großentaft - Refúgio, assentos e um pequeno estacionamento. Alguns metros adiante, você passa pela antiga estação ferroviária Großentaft. O edifício da estação maravilhosamente renovado também é usado em privado. Como um "mirante" especial existe um antigo vagão de carga na propriedade (visível da rota).
~ ~> Atrás de Großentaft, o rei do jogo de boliche de Hesse aparece à esquerda: as torres de Soisberg de 630 m de altura majestosamente acima da paisagem circundante. Na montanha existe uma torre de observação com vista panorâmica, entre outras coisas. no jogo de skittles. Cones de um tipo diferente chamam a atenção à esquerda da rota, pouco antes de Treischfeld: eles são partes de uma usina de biogás. As tampas dos fermentadores (= reatores de fermentação nos quais as bactérias convertem a biomassa em gás) têm a forma de cone.
- Km 21,6: estação ferroviária Treischfeld - Pouco antes da antiga estação de trem Treischfeld, há um bom ponto de partida para Soisberg Em 10-2011, nenhuma informação está disponível sobre sinais de ciclismo na montanha. Para mais informações sobre o destino Soisberg, veja também a sugestão de passeio aqui no artigo. A própria estação Treischfeld é usada comercialmente. A rota passa direto pelo prédio. Uma placa de sinalização está faltando aqui:Dirija à direita na bifurcação inclinada. (em 10-2011)
~ ~> Depois de Treischfeld é principalmente em declive. Aqui, a rota passa principalmente ao longo do aterro da ferrovia, que provavelmente não foi expandido por razões de conservação da natureza. Isso cria algumas colinas menores.
- Km 25: área de descanso na ponte em frente ao Wenigentaft - A ponte fica diretamente na fronteira Hessian-Thuringian. A rota tem uma espiral aqui (por cima e por baixo da ponte). Abaixo está uma conexão com o Ciclovia ulstertal ou. Ciclovia Rhön. Área de descanso com abrigo e assentos na parte inferior da ponte.
- → Após a ponte, há uma breve subida em aclive. O caminho é de cascalho por cerca de 300 m, passando por uma reserva natural. À esquerda do caminho, há uma íngreme urze de zimbro. Mas logo o vale se abre novamente e o caminho perde seu gradiente. Grüsselsbach é logo alcançado.
- Km 27,5: Grüsselsbach na Schulstrasse - Fim do caminho do ciclo de folga. Aqui você está "sem escolha":
1. Visita de Rasdorf e excursão ao cone de basalto "Gehilfersberg"
Se o nome do Kegelspielradweg for programa, você deve escolher esta variante para a viagem de volta. Para fazer isso, siga as instruções de conexão Rasdorf consequências. O percurso leva uma subida ligeira por uma estrada de terra pavimentada até à aldeia. O Gehilfersberg entra em foco. Vale a pena ver em Rasdorf o grande parque verde (praça da aldeia), a igreja colegiada e o cemitério militar com seu alto muro de proteção. Há também paradas para lanches em Rasdorf. De Rasdorf, você agora escala o Gehilfersberg de 453 m de altura com sua igreja de peregrinação. Aliás, de acordo com a Wikipedia, o Gehilfersberg não pertence geograficamente ao jogo de boliche de Hessian. No entanto, isso é irrelevante para os viajantes. Do centro da aldeia são cerca de 80 metros íngremes (10 a 12%) até o estacionamento na orla da floresta a cerca de 400 m acima do nível do mar através do “Gehilfersbergweg” e da estrada de acesso pavimentada. Estacione aqui a sua bicicleta, pois os restantes metros de altitude só podem ser percorridos a pé (o caminho está vedado para bicicletas).
Em junho de 2012, a igreja de peregrinação com seu magnífico interior foi concluída. No entanto, você pode ver algo dentro da porta envidraçada. Um incêndio criminoso foi realizado na igreja em 1996. Depois de apenas um ano, no entanto, o edifício voltou a brilhar com um novo esplendor. Se quiser fazer uma caminhada curta, recomendamos uma caminhada ao redor do cone saindo do estacionamento no "caminho panorâmico" na orla da floresta. Existem belas vistas na direção do Hohe Rhön e, acima de tudo, da principal cadeia de skittles. Depois de visitar Gehilfersberg, existem duas opções para o caminho de volta:
- Variante A (mais longa, mas menos inclinada): Ou você dirige de volta para Kegelspielradweg perto de Großentaft por estradas de cascalho. Esta estrada de cascalho de 2,5 km se ramifica 50 ° 43 '36 "N.9 ° 53 ′ 18 ″ E na curva da estrada de acesso ao estacionamento Gehilfesberg. No seguinte Estrada de terra além do Kleinberg, você sempre pode olhar para o Rede principal do jogo de boliche de Hesse. Perigo: Descida íngreme com cascalho grosso e solto na frente do Großentaft.
- Total de quilômetros para a variante A da estação de trem Hünfeld: cerca de 55 km com cerca de 270 a 360 metros de altitude (contou com Gehilfersberg ao estacionamento).
- Variante B (mais curta, mas mais inclinada): Ou você pode pedalar fora do Kegelspielradweg na Ciclovia "Via Regia" direto de volta para Hünfeld. O percurso pode ser alcançado em Rasdorf pela estrada principal da cidade (mantenha-se à direita nos semáforos da estrada principal e imediatamente à esquerda novamente em ângulo). A partir daqui, os sinais levam você de volta a Hünfeld. Você sai de Rasdorf seguindo as placas em estradas de terra pavimentadas na direção da cadeia principal dos skittles de Hesse. Na área da floresta, a rota se transforma em caminhos de cascalho (cascalho parcialmente grosso; Rassdorf Pass subida cerca de 120 metros de altitude). A cerca de 440 m você alcançou o não oficial "Pass am Hübelsberg". Na área da descida, as estradas de cascalho são fáceis de circular porque a superfície da estrada é mais fina. O centro da cidade de Hünfeld pode ser alcançado novamente através de um terreno montanhoso via Großenbach. A estação ferroviária está sinalizada a partir da igreja do mosteiro no anel viário, que vale bem a pena ver. Se quiser, você pode relaxar no parque da cidade com antecedência.
- Total de quilômetros para a variante B da estação ferroviária de Hünfeld: cerca de 48 km com cerca de 400 a 500 metros de altitude (incluindo um desvio para o estacionamento em Gehilfersberg perto de Rasdorf).
2. Ponto Alfa "Endschleife" - Geisa - Ulstertal via Buttlar - Wenigentaft
De Grüsselsbach, siga as indicações para cima Ponto Alfa segue (2,5 km com cerca de 120 metros de altitude e até 12 a 20% de gradiente). O caminho é totalmente asfaltado até cerca de 100 m. É melhor empurrar o pedaço de cascalho curto e muito íngreme depois de cruzar a estrada principal. No topo do monumento, que lembra a Guerra Fria, você tem uma bela vista do Ulstertal até Geisa. Quem quiser saber mais sobre o Memorial Point Alpha pode visitar o museu e a casa da divisa. Do Ponto Alfa, você pode caminhar ao longo do acidentado Grenzweg em uma estrada íngreme de tráfego intenso Geisa Desça para o Ultertal. Em Geisa, você pode fazer um pequeno desvio até o centro histórico. A partir daqui, você pode fazer o tour z. B. Continue em direção a Milseburgradweg. Caso contrário, você dirige no vale pela ciclovia do Ulstertal de Geisa via Buttlar e Wenigentaft de volta à ciclovia do jogo de boliche.
- Total de quilômetros da estação ferroviária Hünfeld: cerca de 67 km com cerca de 420 a 450 metros de altitude.
Sugestões de passeios relacionados à rota
Passeio de Hünfeld / Burghaun a Soisberg
O Soisberg é um destino atraente, mas definitivamente desafiador, na ciclovia oriental dos Skittles. No "cone" mais alto do Hessian Kuppenrhön a 629,9 m, está desde 2003 a torre Soisberg de 25 m de altura com uma ampla vista panorâmica (para fotos e mais informações sobre a montanha, consulte também o artigo da Wikipedia "Soisberg").
- De Hünfeld na ciclovia de boliche até a antiga estação de trem Treischfeld (19 km na ciclovia ferroviária).
- A partir daqui, em estradas agrícolas para Unterufhausen, no sopé do Soisberg.
- Da entrada íngreme de Unterufhausen em estradas agrícolas em curvas fechadas para a floresta.
- De acordo com o Openstreetmap (em 10-2011), você tem que caminhar os últimos metros até a torre. Há apenas uma trilha de caminhada desenhada até a torre. O conhecimento detalhado do caminho não está disponível em 10-2011.
- Comprimento da rota: aproximadamente 28 km ida na estação de trem de Hünfeld. Quem usa a estrada de volta do distrito de Ufhausen-Leibolz pode encurtar o caminho de volta em 7 km. Da estação ferroviária de Burghaun (ainda área RMV), o passeio com um atalho no caminho de volta tem apenas 41-42 km de extensão.
Viagem de ida e volta de Fulda no boliche, Ulstertal e Milseburgradweg
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O tour de ida e volta também é adequado para um atraente tour de fim de semana com etapas mais curtas. Então, há mais tempo para os pontos turísticos, por ex. B. Visita ao Museu de Point Alpha, às antigas cidades de Geisa e Tann e ao museu ao ar livre Rhön em Tann. A acolhedora cidade de Rhön Abeto a meio caminho é ideal para uma pernoite. Alternativamente, você também pode usar Geisa pernoite, que pode ser encontrado após 30 km de Hünfeld.
- Viagem de trem de Fulda a Hünfeld
- Faça um passeio na ciclovia skittles para o Ulstertal
- Antes disso, você pode opcionalmente Ponto Alfa visita (então é melhor dirigir por Grüsselsbach até Point Alpha, conforme descrito acima na descrição da rota).
- Geisa com sua cidade velha em torno da praça do mercado convida você a parar (cidade velha um pouco fora da rota).
- continua ao longo do Ulster por Schleid e Motzlar para Tann.
- A histórica cidade de Rhön convida você aqui Abeto cerca de meio caminho para visitar. Refrescos e bebidas a meio: Em Tann, há também um supermercado para self-catering (tegut em St. Nikolaus Weg 13, aberto de segunda a sábado das 8h às 22h) diretamente na rota. As bebidas podem ser encontradas na cidade velha de Tann, que fica um pouco acima da rota da montanha. O curto desvio para a praça do mercado com a igreja e o museu ao ar livre definitivamente vale a pena sem uma parada.
- Retorne através do Milseburgradweg com o túnel de bicicleta mais longo da Alemanha para Fulda.
- Do final do Milseburgradweg, siga a R 3 ao longo de uma última pequena colina até o centro de Fulda. Na zona do centro da cidade, o cruzamento da R 3 com a principal estação ferroviária encontra-se sinalizado.
- quem Fulda não sei ainda e se ainda há tempo: um desvio à catedral, ao castelo e ao centro histórico da cidade.
- Comprimento da rota: cerca de 83 km com cerca de 450 a 500 metros de altitude; estradas pavimentadas quase continuamente; 2/3 da rota são ciclovias ferroviárias.
- -> círculo completo de volta a Hünfeld: Mude de Milseburgradweg para Haunetalradweg pouco antes de Götzenhof. Isso o traz de volta a Hünfeld após 14 km. No caminho, você passa pelo Haunestausee. Em seguida, cerca de 95 km com aproximadamente a mesma altitude.
A "opção mais" para os desportistas: uma viagem de ida e volta de Ulstertal à ciclovia Oechsenbahn ou Emberg
A ciclovia de Oechsenbahn, com 10 km de extensão, se ramifica na ciclovia do Ulstertal perto de Buttlar (Turíngia), no Ulstertal. A ciclovia bastante desconhecida faz parte da ciclovia Emberg, que conecta o Ulstertal com o Feldatal. Está fora da rota turística principal. Isso se deve ao fato de que Oostende está um pouco no ar em termos de rota. A rota pavimentada passa de Buttlar a 260 m acima do nível do mar cerca de 150 metros até o ponto final de 410 m em Niederoechsen. Para mais informações com fotos do caminho, veja aqui na página privada www.bahntrassenradwege.de por Karl Schlemmer.
Para o retorno, Karl Schlemmer recomenda, entre outras coisas, do seu lado. a viagem de volta pelos vilarejos de Lenders, Gerstengrund, Zitters, Kranlücken até Schleid no Ulstertal. A rota é cênica z. Parcialmente em estradas agrícolas, mas principalmente em estradas rurais com pouco tráfego. De Niederoschen, a rota sobe a uma altura de 650 m ao sul de Lenders. Isso é seguido por uma longa descida de 10 km através das aldeias mencionadas acima no Ulstertal até Schleid. O retorno é possível através do Ultertal via Geisa para a ciclovia skittles perto de Wenigentaft. De acordo com a foto aérea do Google Earth, toda a rota parece estar pavimentada. No entanto, não há conhecimento no local do caminho. Qualquer pessoa que já dirigiu pode adicionar mais detalhes aqui (por exemplo, fotos).
Distância da volta da área de descanso "Brücke bei Wenigenhaft": 35 a 36 km. Com o Kegelspielradweg de Hünfeld você está no total a 85 km com aproximadamente 650 a 700 metros de altitude.
segurança
Como no Milseburgradweg, há vários bares que se acotovelam no Kegelspielradweg. No entanto, estes são muito mais fáceis de conduzir do que os estreitos no Milseburgradweg.
viagens
- No Ciclovia do Ulster ou. Ciclovia Rhön para o Werra ou no ar Rhön
Referências à literatura e mapas
- Mapa oficial de visão geral da rota com perfil de elevação em arquivo PDF. Nota: o perfil de elevação oficial da rota sob o mapa não mostra as "outras colinas". O perfil mostra, como nos quadros de informação, um perfil de altura "exemplar" de uma ciclovia ferroviária com cerca de 100 metros de altitude de Hünfeld.
- Rota no planejador de rotas do ciclo de Hesse - O planejador de rotas do ciclo mostra a rota para Rasdorf. De acordo com o mapa oficial, a rota termina em Grüsselsbach.
- Mapa regional ADFC "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (5ª edição de março de 2010), € 6,80; ver mais Bielefelder Verlag
Veja também
Você tem vontade de andar mais de bicicleta ao longo das ferrovias? Outras ciclovias ferroviárias são listado aqui.
Links da web
- www.kegelspielradweg.de - site oficial da ciclovia
- Kegelspielradweg em www.bahntrassenradwege.de - algumas informações sobre o percurso e documentação fotográfica que vale a pena ver, também da construção do percurso. No perfil de elevação preciso de Karl Schlemmer, você pode ver facilmente as "outras colinas".
- Kegelspielradweg onbahnrassenradeln.de - Arquivo da linha ferroviária privada de Achim Bartoschek
