A rota terrestre usual da Europa para a China é o Ferrovia Transiberiana, cruzando a Rússia para o Lago Baikal, em seguida, viajando via Mongólia ou Dongbei (a antiga Manchúria) para Pequim. No entanto, um itinerário menos percorrido, mas igualmente fascinante, é executado a partir de Moscou na Rússia para Urumqi na China via Cazaquistão. Esta rota não é muito percorrida ou documentada, por isso exige mais pesquisa e preparação, mas deixa você ainda mais longe da rotina turística.
Preparar
Esta não é uma viagem em que você pode improvisar. Você precisa classificar três coisas com antecedência: o idioma (pelo menos três), vistos (pelo menos dois) e trens.
Quanto você pode se organizar e em que precisa de uma agência para ajudar? Depende de suas habilidades linguísticas e de negócios e de sua perseverança obstinada, mas você provavelmente achará fácil (em inglês) reservar hospedagem e trens na Rússia e em todo o Cazaquistão. Uma vez que o processo de visto foi terceirizado, você provavelmente precisa da ajuda de uma agência de apoio ao visto para obter o seu visto (no Reino Unido, o líder da marca é Rússia real), e eles também podem ajudar com os trens Cazaquistão-China. Uma vez na China, fica mais fácil novamente.
Conversa
- Inglês: é surpreendente o quão longe isso vai te levar. Qualquer lugar na Rússia ou no Cazaquistão que tenha o hábito de ver turistas saberá de onde virão seus próximos dólares, libras ou euros. Outras línguas da Europa Ocidental têm muito menos probabilidade de serem compreendidas. Obtenha um aplicativo de tradução decente para o seu celular: outros passageiros e funcionários frequentemente farão uso dele.
- russo: sua principal necessidade é passar com segurança por Moscou, então você precisa se sentir confortável ao ler a sinalização em cirílico para o transporte público. Uma vez a bordo do trem, o mordomo está familiarizado com o ponto-grunhido-da-nyet de várias nacionalidades. Russo é amplamente conhecido no Cazaquistão e ocasionalmente em Urumqi.
- Cazaque: ninguém espera que você conheça algum, mas algumas civilidades serão apreciadas. Assemelha-se ao turco, por ex. números e dias da semana são muito semelhantes.
- chinês: depois de descer do trem em Urumqi, você precisa de um pouco de mandarim básico para sobreviver. O inglês raramente é entendido, nem suas tentativas de pronunciar em mandarim o lugar que você precisa ir. Obtenha direções para locais escritos em inglês e mandarim e imprima-as com antecedência para mostrar, por ex. para motoristas de táxi. Uns poucos Uigur civilidades são boas de saber, mas não de missão crítica.
Hospedagem e trens
A acomodação deve ser reservada com antecedência para dar suporte aos seus pedidos de visto. Esta é a parte mais fácil de planejar porque há uma grande variedade disponível, que pode ser reservada pela Internet no seu próprio idioma e moeda da forma padrão. Consulte as listas de "Sleep" para as cidades de escala preferidas ao longo de sua rota. Mas você não pode reservar até que tenha ordenado os trens. Esteja ciente também de que alguns pequenos hotéis e albergues na China não aceitam reservas feitas por ocidentais, independentemente da documentação que você acenar para eles. Escolha aqueles cujo site parece voltado para o oeste e onde comentários recentes de clientes lhe dão confiança.
Os trens também devem ser reservados com antecedência para dar suporte aos seus pedidos de visto. Não são apenas a sua acomodação por cerca de seis ou sete noites, mas também são a prova de como você planeja entrar e sair do país, em vez de uma passagem de avião. A reserva prévia também evita que você tente negociar em um guichê lotado em seu russo limitado ou qualquer outro lugar.
A parte mais difícil de resolver é a última etapa do Cazaquistão, cruzando a fronteira com Ürümqi. Existem apenas dois trens por semana; um desses dois não pode correr; o horizonte de reserva é curto; e a Ferrovias do Cazaquistão o site não aceita cartões de pagamento ocidentais. Além disso, as passagens para Ürümqi só são emitidas se você tiver um visto chinês válido, mas para obter esse visto você precisa mostrar uma reserva de trem. . . quem disse que a Idade de Ouro das grandes viagens ferroviárias estava morta? O que isso significa é que você precisa descobrir primeiro o trecho final e, em seguida, todas as outras conexões ferroviárias e escalas na cidade se encaixam. Então, esteja pronto para reservar tudo antes de solicitar seus vistos. Nesse ponto, seu passaporte fica indisponível por 2 a 3 semanas, então seus outros planos de viagem ficam comprometidos.
Veja em "Trens" abaixo para obter detalhes, mas aquele que certamente rodará é o trem do Cazaquistão (# 14ts) que sai de Almaty-2 pouco depois da meia-noite, sábado passado, domingo chega. Ele segue para o norte via Almaty-1 durante a noite para Aktogai, onde se combina com o trem de Nur-Sultan (Astana) e Karaganda. Agora vira para o leste para Dostyk, cruza a fronteira com longas esperas dos dois lados e continua para o leste para chegar a Ürümqi por volta das 10:20 da segunda-feira. Na volta, o trem # 13ts sai da estação principal de Ürümqi após as 23h de segunda-feira, para chegar a Aktogai por volta das 18h de terça-feira. Aqui ele se divide, a parte da frente continua via Karaganda para Nur-Sultan para Moscou, enquanto a parte de trás vai para o sul para chegar a Almaty às 06:00 de quarta-feira.
Portanto, esta é a melhor rota de Moscou via Nur-Sultan, mas de Almaty é um zigue-zague que leva 30 horas. Um segundo trem chinês mais direto maio executar (e ainda funcionava em outubro de 2019) de Almaty via Khorgos, levando 24 horas. Ele sai de Almaty-2 às 8h30 de segunda-feira, chegando à fronteira naquela noite e a Urumqi às 10h20 de terça-feira. Nenhum cronograma está disponível para a corrida no sentido oeste, mas acredita-se que ele deixará a estação principal de Ürümqi por volta das 23h de sábado para chegar a Almaty-2 bem cedo na segunda-feira, para dar a volta e se tornar o sentido leste às 08h30.
Depois de tudo isso, reservar trens na Rússia é relativamente fácil. Ver Viagem de trem russo, e muitos dos conselhos gerais na página do Expresso Transiberiano são relevantes. (Por exemplo, de qual estação em Moscou seu trem sai? Há várias opções.) Sites úteis incluem Poezda e Ferrovias Russas.
Vistos
Esta será a parte mais desagradável de seus preparativos. A maioria dos viajantes ocidentais (ou seja, com passaportes europeus, do Reino Unido, dos EUA ou do Canadá) precisam de pelo menos dois vistos com antecedência, para a Rússia e para a China, mas pode dar certo em 3 ou 4. É impraticável ou impossível obtê-los ao longo do caminho . O tempo de processamento consular pode ser muito mais longo do que você pode parar. Eles podem estar preparados para emitir um visto para um estrangeiro residente - por exemplo, a Embaixada da China no Cazaquistão concederia um visto chinês para um cidadão dos EUA que residisse lá para ensinar inglês - mas não para alguém que passasse pelo albergue.
- Se você viajar por terra da Europa Ocidental para iniciar este itinerário em Moscou, a rota mais simples é via Alemanha, Polônia e Bielo-Rússia. Portanto, você precisaria de um visto de trânsito para a Bielo-Rússia - que deve ser válido para trânsito duplo se você retornar da mesma maneira. Isso permite 48 horas de passagem pelo país, adequado para trânsito, mas não para escala. Se você quiser uma parada (e Minsk é fascinante) e, em seguida, obtenha um visto de turista para a Bielorrússia. Embora às vezes haja rumores alarmantes sobre barreiras na fronteira russa, durante alguns anos as viagens ao longo dessa rota não apresentaram problemas (no outono de 2019). Podem surgir problemas se você voar para a Bielo-Rússia e pegar o trem para o leste, porque os regimes de visto são diferentes para as fronteiras aéreas e terrestres. As rotas que evitam a Bielo-Rússia, via Ucrânia ou Escandinávia, são mais incômodos do que poupam.
- Você precisa de um visto de turista para Rússia. Os tempos de viagem neste vasto país são longos e você certamente deseja ver algumas das cidades ao longo da rota, portanto, um visto de trânsito não é adequado. Se você retornar da mesma maneira, precisa ser um visto de dupla entrada: este tem o mesmo formulário de solicitação e tempo de processamento, mas uma taxa mais alta, e Muito de mais rigor sobre a documentação de suporte. Uma rota de trem comum para o Cazaquistão, descrita abaixo, cruza novamente por alguns minutos de volta à Rússia antes de rodar no leste através do Cazaquistão. Os procedimentos de fronteira ignoram isso, então você não precisa de uma validade de entrada extra.
- Você não precisa de visto para visitar Cazaquistão por até 30 dias. Essa isenção de visto foi estendida gradativamente várias vezes, mas desde 2018 tornou-se permanente.
- Para o outros Stans, você não precisa de visto para o Quirguistão para visitas de até 60 dias. Não está muito longe de sua rota, então Bishkek e Issyk Kul são uma viagem secundária simples, especialmente se você planejou alguns dias de folga devido à incerteza sobre os dias de funcionamento dos trens de Urumqi no momento em que você se comprometeu com a viagem. Os cidadãos norte-americanos ainda precisam de visto para o Uzbequistão, mas a maioria dos outros ocidentais não: Samarcanda e Bukhara são fabulosos, mas levam você para muito longe das rotas naturais de Moscou-Urumqi. Os vistos ainda são necessários, e são difíceis de obter, para o Tadjiquistão e o Turcomenistão, que estão ainda mais longe: o "stan-bagging" é um projeto totalmente separado.
- Você precisa de um visto de turista para China. Seu problema padrão é um visto de múltiplas entradas válido por dois anos, portanto, viagens secundárias, por exemplo, para Hong Kong, não criam problemas extras. Eles vão querer ver a documentação completa não apenas de sua viagem dentro da China, mas o itinerário completo desde a saída de seu país de origem até o retorno para lá. O problema de precisar de um visto para comprar uma passagem de trem para a China, mas precisar de uma passagem para obter um visto, pode ser resolvido pela agência de apoio ao visto - na verdade, eles mantêm seu passaporte "em depósito" para classificar os dois. Outra abordagem é conseguir seu visto para uma viagem mais simples à China e depois reutilizá-lo para a rota Moscou-Urumqi: afinal, você nunca pode ver toda a China em uma única viagem.
Em todos esses países, você pode ter que se registrar na chegada e novamente se sua estadia for superior a cinco dias. Normalmente, sua acomodação fará isso por você.
Vai
A rota de Moscou a Ürümqi, sem viagens paralelas ou escalas, envolve um trem direto para Nur-Sultan (Astana) ou mudança de trens para Almaty, então um trem final para Ürümqi. Prós e contras:
- Nur-Sultan é a rota mais direta e a cidade mais interessante - ela tem verdadeiros contrastes de cultura e claramente gastou muito dinheiro para torná-la uma capital exemplar. Tem um trem semanal para Ürümqi.
- Almaty tem muito para ver e fazer, mas parece uma cidade russa, da qual você talvez já tenha visto muito. É apenas um pouco mais longe do que via Nur-Sultan e é a rota para os outros 'stans. Tem pelo menos um e talvez dois trens por semana para Ürümqi.
Moscou para o Cazaquistão
Para Nur-Sultan: O trem direto para o leste de Moscou passa a cada dois dias, até mesmo datas. O trem 84 sai da estação de Moscou Kazan às 22h48 e chega em Nur-Sultan 54 horas depois às 8h. O trem de volta 83 (da mesma forma datas pares) sai de Nur-Sultan às 11h10, chegando a Moscou às 15h30, após duas noites a bordo.
A rota para Nur-Sultan de 1 Moscou Kazan vai para o leste através de várias cidades russas interessantes, notavelmente 2 Ryazan, 3 Samara, 4 Ufa e 5 Chelyabinsk. Após 40 horas, você chega à fronteira do Cazaquistão em 6 Petukhovo / Mamlyutka. A primeira cidade do Cazaquistão é 7 Petropavlovsk, e o trem segue para o sul através das estepes para a capital 8 Nur-Sultan. Este trem continua para o sul para Karaganda, que tem conexões com Almaty e Ürümqi, mas Nur-Sultan é o melhor lugar para parar ou trocar de trem.
Para Almaty: o trem direto de Moscou foi cortado. Viaje para Nur-Sultan como descrito acima e pegue o trem de 13 horas até Almaty; ou mudança em Saratov. Existem trens frequentes entre 1 Moscow Pavletsky através da 2 Tambov para 3 Saratov, levando 16 horas. O trem transfronteiriço para a frente opera em datas pares e leva 53 horas, para o sul como o Trem 8 de Saratov por volta das 19:30 chegando a Almaty às 13:00 dois dias depois, e para o norte como o Trem 7 de Almaty às 01:30 para chegar a Saratov ao redor 14:00 dois dias depois. Em direção ao sul de Saratov, o trem cruza o rio Volga e chega à fronteira do Cazaquistão em 4 Ozinki, cerca de 24 horas de Moscou. A primeira parada no Cazaquistão é Uralsk, também conhecido como 5 Oral. O trem segue para o leste e, por uma peculiaridade da fronteira, cruza de volta para a Rússia por uma hora - os procedimentos de fronteira ignoram isso. Em seguida, de volta ao Cazaquistão e ao leste para 6 Aktobe então (cerca de 48 horas de Moscou) virando para sudoeste passando perto do antigo Mar de Aral. Você está agora na histórica Rota da Seda através do deserto, e paradas notáveis incluem a antiga cidade de 7 Turquestão e a terceira cidade do Cazaquistão 8 Shymkent. (Mudança em Shymkent para viagens secundárias a Tashkent no Uzbequistão, ou para Bishkek no Quirguistão). Mais uma noite no trem leva você para 9 Almaty por volta das 13:00. Não pule por engano na estação Almaty-1 no extremo norte da cidade! Hospede-se a bordo do terminal central de Almaty-2, próximo a acomodações e pontos turísticos.
O Ferrovia Transiberiana costumava passar por Petropavlovsk, mas foi desviado para o norte para evitar a saída e a reentrada na Rússia. Você pode explorar um longo trecho dela sem se afastar muito de sua rota em direção a Nur-Sultan. Veja o artigo principal da Transiberiana, mas destinos excelentes ao longo do caminho são Nizhny Novgorod, Kazan e Ecaterimburgo. Agradável Omsk é o mais a leste que você pode se aventurar com sensatez, com um retorno de seis horas para Petropavlovsk.
Para explorar mais da Ásia Central, você também pode pegar trens diretos de Moscou, por exemplo, para Bishkek ou Tashkente chegar a Almaty de ônibus ou trem.
Cazaquistão para Ürümqi
Existem duas estações ferroviárias principais em Nur-Sultan - verifique as informações atuais sobre qual o seu trem está usando.
Rumo a leste: Dois trens cruzam a fronteira - provavelmente. O que é mais seguro para correr é o trem do Cazaquistão, um ex-soviético dilapidado com travessas de 4 camas. A partir de Nur-Sultan, O trem # 54ts parte no sábado às 16h45 e viaja para 9 Karaganda para Aktogai. Enquanto isso, da estação de Almaty-2, o trem # 14ts parte pouco depois da meia-noite, o sábado se foi, o domingo chegou, e segue para o norte para Almaty-1 e então pernoita em Aktogai. Os trens se encontram em Aktogai ao meio-dia e são acoplados. O trem combinado vira para o leste para Dostyk e fica lá por 3-4 horas para os procedimentos de saída da fronteira do Cazaquistão e mudança de bogies da via ferroviária russa para chinesa - você tem que descer para tudo isso. Em seguida, ele cruza a fronteira tarde da noite em 10 Alashankou, com uma mudança de fuso horário de duas horas e outra longa espera fora do trem. Finalmente, por volta da meia-noite, continua a leste para alcançar 11 Ürümqi por volta das 10:20 de segunda-feira.
Portanto, esta é a melhor rota de Moscou via Nur-Sultan, mas de Almaty é um zigue-zague que leva 30 horas. Há um trem mais direto de Almaty via Khorgos, levando apenas 24 horas. Este é um trem chinês, com vagões-leito modernos e confortáveis. Essa rota foi inaugurada no verão de 2017 com grande alarde, mas foi silenciosamente eliminada algumas semanas depois. Em 2018 e 2019 está funcionando novamente, praticamente vazio porque ninguém sabe e não há como dizer se continuará. Este trem (# 103ts) começa em Almaty-2 às 08:30 na segunda-feira, chegando à fronteira em 10 Khorgos aquela noite. A saída do Cazaquistão, a mudança do bogie e a entrada na China levam várias horas, então é possível prosseguir (agora com o emblema de Trem K9790) para chegar a Ürümqi às 10:20 da terça-feira.
Westbound: O trem do Cazaquistão (# 13ts, mas mostrado como K9797 nas placas de partida chinesas) sai de Ürümqi pouco depois das 23h de segunda-feira. Ele chega à fronteira por volta das 07:00, passa várias horas de cada lado e chega a Aktogai por volta das 18:00. Aqui ele se divide, com a parte da frente chegando a Nur-Sultan por volta das 12h30 da quarta-feira. A parte traseira vai para o sul, chegando a Almaty-1 às 05:30 e Almaty-2 às 06:00 na quarta-feira.
O trem chinês na direção oeste sai de Ürümqi por volta das 23h de sábado, levando 24 horas via Khorgos para chegar a Almaty-2 perto da meia-noite de domingo; lá, ele se transforma em 08:30 no sentido leste para Ürümqi.
Todos os trens internacionais usam a estação ferroviária principal de Ürümqi, também conhecido como "Wulumuchi", 20 km a noroeste do centro da cidade de Ürümqi. O mesmo acontece com os trens rápidos de longa distância para Lanzhou, Pequim, Xian e Wuhan. Alguns horários ocidentais, bilhetes e agências de viagens referem-se a "Wulumuchi Nan" ou "Estação Sul" mas está desatualizada: hoje a estação sul tem apenas serviços locais e regionais e os comboios de longa distância não fazem escala para lá.
Próximo
Como você se deu ao trabalho de conseguir um visto chinês e entrar em Ürümqi, provavelmente deseja explorar mais o país. E você tem praticamente toda a China pela frente - mas não inteiramente, porque já existe muito dela atrás vocês. A ponta ocidental da China fica mais a oeste do que Lahore, no Paquistão! Portanto, uma opção é voltar para o oeste para Kashgar na antiga Rota da Seda, de trem ou ônibus. Procure aconselhamento antes de planejar ir ainda mais para o oeste, no Quirguistão, ou para o sul, descendo o Rodovia Karakoram para o Paquistão: as passagens nas montanhas são difíceis no verão e bloqueadas pela neve no inverno.
A maioria dos itinerários vai para o leste para Lanzhou: trens de alta velocidade frequentes levam 11 horas de Ürümqi. Aqui, as opções se espalham: para Xian com seu famoso Exército de Terracota (3 horas de Lanzhou, uma viagem fácil de um dia), e para Pequim com conexões para Xangai ou Guangzhou (para Hong Kong e Macau).