Ruta de Tránsito está no sul Nicarágua, atravessando o país de costa a costa pela selva ao longo do rio San Juan e passando por um dos maiores lagos da América Latina - o Lago Nicarágua. A rota atravessa o Região do Rio San Juan assim como Sudoeste da Nicarágua.
Entender
Essa rota foi um dos principais meios de se chegar à costa oeste dos EUA antes da conclusão da ferrovia transcontinental em 1869, principalmente durante a corrida do ouro na Califórnia de 1848/49. As outras rotas principais para a costa oeste dos EUA faziam o trecho terrestre através do que hoje é o Panamá, navegando ao redor da ponta do América do Sul, e o árduo e perigoso trilha de Oregon por terra, essa era a única coisa que restava aos não ricos o suficiente para embarcar no barco.
Embora a rota fosse tremendamente importante durante as décadas de 1840 e 1850, desde então foi quase esquecida, assim como o Região do rio san juan em geral. O outrora movimentado porto de San Juan del Norte / Greytown voltou a ser uma vila tranquila com poucas atrações além da natureza deslumbrante próxima. No apogeu da rota, os trechos de água eram feitos em vapor na rota mais direta, com poucas ou nenhumas paradas intermediárias e o curto trecho por terra era feito a cavalo ou de carruagem. Hoje o feno e o carvão como combustíveis não vão te levar muito longe, já que os barcos são do tipo moderno a diesel e o transporte terrestre é predominantemente de ônibus. O aluguel de cavalos ainda é possível para fins recreativos, mas se você quiser realmente ir de um lugar para outro a cavalo, provavelmente terá que comprar um cavalo. Quando Mark Twain percorreu a rota em 1866/67 (descrito em uma série de cartas a um jornal da Califórnia publicado apenas em forma de livro em 1940 como o agora difícil de obter "Travels with Mister Brown"), o trecho que cruza o istmo tomou ele três dias. Embora você provavelmente possa recriar ou vencer esse tempo hoje com um planejamento cuidadoso ou dinheiro para queimar, você perderia todos os pontos interessantes no caminho e, portanto, provavelmente deveria reservar pelo menos uma semana, ou melhor ainda, duas ou três semanas.
O governo da Nicarágua tem feito esforços consideráveis para promover o turismo, e a "redescoberta" desta rota faz parte desse esforço. Se você deseja seguir os passos de Mark Twain e Cornelius Vanderbilt e, ao mesmo tempo, passar por vulcões espetaculares, fortes espanhóis e selvas selvagens, este é o itinerário ideal para você.
É claro que nem todos os viajantes ao longo desta rota viajaram pela mesma rota e, embora a maioria quisesse apenas ir para a Califórnia (e seus campos de ouro) o mais rápido possível, alguns realmente fizeram as viagens sugeridas e alguns viajantes sortudos ou azarados são enterrados no cemitério da velha Greytown ou em qualquer outro lugar do país, pois eles decidiram ou foram forçados a ficar na Nicarágua e morreram lá.
Preparar
Para o procedimento de visto relativamente simples para a Nicarágua, consulte aqui. Enquanto a Nicarágua está sendo lentamente "descoberta" como um importante destino turístico, ainda é um país em desenvolvimento e, como tal, você deve estar preparado física e mentalmente para o que isso acarreta. Suas vacinas devem estar em dia, especialmente para raiva, hepatite A e B e todas as doenças contra as quais seu médico recomenda que você seja vacinado. Converse com seu médico ou especialista em medicina tropical sobre quais preparações especiais são necessárias antes de fazer esta viagem. Já que o trecho leste desta viagem passa por uma área onde malária é endêmico, você pode considerar tomar medicamentos com você, apenas no caso. Dengue também pode ser um problema, mas, em geral, apenas cobrir a pele e usar mosquiteiros à noite deve ser o suficiente para protegê-lo contra a malária e a dengue.
Se você quiser fazer essa rota de leste a oeste, leve dinheiro suficiente (de preferência dólares americanos em notas não superiores a $ 20), pois não há caixas eletrônicos a leste de San Carlos e cartões de crédito raramente são aceitos. Se você pretende usar qualquer tipo de transporte diferente de barcos e ônibus públicos regulares, faça os preparativos com bastante antecedência. Em geral, os barcos e ônibus domésticos não podem ser reservados com mais de 24 horas de antecedência (se houver) e geralmente é necessário comparecer pessoalmente para isso. Se você estiver pegando o primeiro ônibus / barco pela manhã, é aconselhável ir ao cais / estação à noite, antes da partida do ônibus / barco, para comprar as passagens. Para os barcos geralmente existe uma lista com o nome de cada passageiro e, se você não estiver nessa lista, não entrará no barco. Os nicaragüenses precisam fornecer seu número de identidade para entrar na lista, que está anotado em sua identidade emitida pelo governo, então provavelmente você terá que apresentar seu passaporte ou algum tipo de identidade para que seu nome e número sejam incluídos na lista.
Para voos domésticos, a reserva antecipada é altamente recomendada, embora mesmo isso não o proteja necessariamente de um voo com overbook que lhe negue o embarque se chegar "atrasado" (menos de duas horas antes da partida).
Entrar
A partir de Managua você pode pegar um voo doméstico para San Juan Del Norte saindo duas vezes por semana. Se você quiser começar do oeste, há vários ônibus diários para Rivas e a partir daí para San Juan del Sur.
A partir de Costa Rica não há travessias de fronteira a leste de San Carlos (Nicarágua)/Los Chiles e a passagem de fronteira a oeste do lago Nicarágua em Peñas Blancas provavelmente será a melhor opção, especialmente se você deseja viajar de oeste para leste. Peñas Blancas (Costa Rica) e Sapoá (Nicarágua) estão a apenas uma curta viagem de táxi de Rivas e San Juan del Sur, tornando este um bom ponto de partida também.
Alegadamente, também há um barco indo de Bluefields para San Juan del Norte uma vez por semana, mas isso pode deixá-lo "preso" lá por uma semana se você não tiver sorte. Eles não têm um site.
Os procedimentos de visto, e como chegar à Nicarágua (ou Costa Rica) em primeiro lugar, são tratados nos respectivos artigos dos países.
Vai
Como esta rota agora só é percorrida em sua totalidade para lazer e não para ir de um ponto a outro, foram feitas pequenas variações da rota original, para torná-la viável com transporte regular disponível ao público. Para o purista, porém, alugar um barco, cavalos ou uma carruagem é certamente factível, embora às vezes demorado. A parte do Rio San Juan pode ser (e tem sido) tentada de caiaque e leva cerca de uma semana dessa forma. Algumas operadoras podem retirar em San Carlos o seu barco que você alugou em San Juan del Norte ou vice-versa. Entrar no lago aberto Nicarágua com qualquer coisa que não seja um navio em condições de navegar não é uma boa ideia, pois as ondas podem ficar altas e há pontos no lago onde não há costa visível. A rota é descrita como indo de leste para oeste, mas certamente pode ser feita ao contrário.
Salvo indicação em contrário, os locais de onde os barcos e ônibus partem para a próxima cidade são bastante evidentes; por exemplo, os ônibus normalmente partem de uma parada no mercado local ou bem próximo a ele.
A partir de 1 San Juan del Norte para El Castillo
San Juan del Norte tem uma história histórica (da qual surpreendentemente pouco resta, além de um antigo cemitério) e, portanto, é conhecida pelo antigo nome "Greytown" e pelo nome "San Juan del Norte". A cidade atrai visitantes principalmente pela natureza e pela excelente pesca nas proximidades. Consta que até o presidente Ortega vai pescar em San Juan del Norte de vez em quando. Para ir de Greytown a El Castillo, existem dois tipos de barco: lento e rápido. A lancha é um pouco mais cara e mais acidentada (para não falar mais úmida) e pode não estar disponível na estação seca (cerca de novembro a maio), quando a água fica baixa. Toda a viagem até San Carlos pode ser feita em um único dia, mas então você perderia o belo castelo de mesmo nome El Castillo. Nesse trecho, o Rio San Juan faz fronteira com a Costa Rica, mas pertence integralmente à Nicarágua. Você verá uma estrada do lado de Tico que foi construída causando tensões entre os dois países. Ao norte do rio está a Reserva Biológica Indio Maíz que supostamente apresenta um número maior de espécies de árvores, pássaros e insetos do que toda a Europa. É um bom local para ver diversos tipos de macacos e sapos venenosos, entre outros. A reserva costuma ser visitada de El Castillo.
A partir de 2 El Castillo para 3 San Carlos
São várias saídas diárias tanto em barcos mais lentos quanto mais rápidos. Você pode ser deixado em vários pontos ao longo da rota (basta informar ao operador do barco com antecedência) e, de fato, alguns hotéis têm seu próprio píer e o barco pode deixá-lo basicamente na porta deles. A atração principal desta parte é a selva, que pode ser acessada de El Castillo, mas também de várias aldeias menores e reservas particulares ao longo do rio. Se você está fazendo esta viagem de oeste a leste, San Carlos é sua última chance para comprar o essencial e também o último lugar com um caixa eletrônico. El Castillo é um lugar bastante pequeno (não há carros, por exemplo) e além da fortaleza de mesmo nome (e uma fazenda de borboletas "Mariposario"), não é tudo naquela muito para a cidade de El Castillo como tal.
San Carlos sempre foi menos um lugar onde os viajantes se hospedam e mais um lugar por onde passam no seu caminho de ida ou volta para outro lugar. No entanto, também serve como um lugar ideal para estocar o essencial antes de seguir para o leste, bem como um lugar para verificar e-mails ou redes sociais pela última vez com uma internet confiável. Dito isso, San Carlos tem uma vista soberba do lago Nicarágua e, se você puder, definitivamente deve tirar um pôr do sol no Malecón (lago). San Carlos também possui vestígios de uma antiga fortaleza espanhola que, embora não seja tão impressionante, dá uma boa vista da cidade, do lago e do rio.
Viagem lateral: 1 Solentiname
Embora as ilhas Solentiname não fizessem parte da rota do século 19, elas oferecem atrações por direito próprio. De San Carlos existem barcos públicos para várias ilhas, mas você sempre pode perguntar se alguém vai de qualquer maneira e pegar uma carona no barco deles. Não há transporte regular de ida a partir de nenhuma dessas ilhas, então você terá que voltar a San Carlos para continuar sua viagem. Solentiname são ilhas muito tranquilas (até meados da década de 2010, água encanada e eletricidade eram pontos de venda exclusivos de acomodações mais caras) e são famosas por serem o retiro de Ernesto Cardenal, um famoso defensor da Teologia da Libertação, padre, poeta e ex-político no Administração sandinista dos anos 1980. O outro grande atrativo da ilha são as pinturas e figuras em madeira balsa que ali são produzidas, mas que agora podem ser compradas na maior parte do país.
A partir de San Carlos para Altagracia
Barco cancelado? A conexão de barco entre San Carlos e Granada via Ometepe às vezes é cancelada. No início de 2017, foi cancelado temporariamente devido aos baixos níveis de água no lago durante a estação seca. Isso significa que durante a estação chuvosa, que corresponde aproximadamente ao verão do hemisfério norte, o serviço pode estar funcionando novamente, mas não conte com isso. É importante entender que o barco que costumava ser um elo vital para o Região do rio san juan em tempos em que a estrada Juigalpa-San Carlos era pouco mais que uma faixa de terra e os ônibus demoravam quase um dia para chegar a Manágua e não havia aeroporto em Ometepe agora é uma das várias opções de transporte. Hoje em dia, para ir de San Carlos a Granada, não é nem o mais rápido nem o mais barato. Ele perdeu totalmente o uso para conectar San Carlos e Manágua, já que o ônibus agora faz a viagem em seis horas que levaria mais do que o dobro de ônibus e barco. Da mesma forma, a introdução de voos entre San Carlos, San Juan del Norte e Ometepe diminuiu a demanda de turistas para embarcar. No entanto, no passado, o barco também transportava carga de Ometepe para a região do Rio San Juan, então o barco pode ser mantido em funcionamento apenas por esse motivo. A autoridade portuária da Nicarágua entretanto continua a listar o barco e seus preços como se nada tivesse acontecido |
Enquanto os viajantes de meados do século 19 geralmente contornavam Ometepe e só o vi do barco, é provável que pelo menos pare aí (no porto da cidade de Altagracia) a caminho de Granada, se você pegar o barco público. (A parada de Altagracia às vezes é cancelada, no entanto, devido às condições meteorológicas).
Sair do barco e passar alguns dias na ilha é altamente recomendado, pois o ambiente descontraído e a natureza (quase) intocada dos vulcões são realmente um espetáculo para ser visto e explorado. O porto de Altagracia fica um pouco fora do povoado e como você chega à noite, ter alguém para buscá-lo pode ser uma boa ideia. Os proprietários de hotéis frequentemente encontram o barco e oferecem uma carona até o hotel, desde que você opte por ficar lá. Existem alguns táxis, mas eles podem ficar lotados rapidamente.
Também é possível voar de San Juan del Norte (SJN) ou San Carlos (SCA) para o único aeroporto de Ometepe (OMT), que está localizado perto Moyogalpa. O serviço é prestado por La Costeña; a partir de 2016, seus aviões voam nessa rota duas vezes por semana.
Viagem lateral ou rota alternativa para 2 Granada
Embora Granada não faça parte do roteiro do século 19, é uma bela cidade colonial que vale a pena visitar um ou dois dias. Se você quiser pular Ometepe por completo, chegar a Granada é fácil, já que o barco de San Carlos simplesmente segue para Granada depois de cerca de uma hora no porto. A viagem para Granada dura cerca de três horas e você chega um pouco fora da cidade, de onde pode ir a pé ou de táxi até o centro. Depois de se cansar de Granada, você pode pegar o ônibus para Rivas ou voltar para Altagracia e continuar de lá.
A partir de 4 Altagracia para Moyogalpa
Embora Altagracia seja servida apenas pelo barco de San Carlos a Granada, o serviço frequente de balsa conecta os dois outros portos de Ometepe (Moyogalpa e San José del Sur) com San Jorge (o porto de Rivas).
Uma viagem de ônibus bastante simples (várias saídas diárias, cerca de 1 hora de viagem até San José del Sur ou 2 horas até Moyogalpa) leva você a um desses dois portos. O meio de transporte privado preferido localmente na ilha não é o carro, mas sim cavalos ou motocicletas, e você certamente pode alugar qualquer um deles. Devolvê-los em um ponto diferente do que você alugou pode ser complicado, entretanto. É certamente possível, no entanto, trazer sua própria motocicleta ou bicicleta em uma balsa para um dos portos de Ometepe e retirá-la da ilha de outro porto.
De Ometepe (5 Moyogalpa ou San José del Sur) para San Jorge /Rivas
Um barco (cerca de 45 minutos a uma hora de viagem) leva você ao longo da estreita faixa de água até San Jorge, o porto de Rivas. Em San Jorge não há muito para ver ou fazer, então você deve pegar um táxi (não há ônibus e é muito longe para caminhar confortavelmente) até Rivas. A balsa também pode levar um carro (com bastante antecedência). Eles devem ser capazes de acomodar um cavalo também, embora se eles estão dispostos a fazer isso só pode ser adivinhado. Como os habitantes locais colocaram cavalos na ilha de alguma forma possivelmente haverá uma maneira, mas você pode atrair olhares engraçados, já que "Cheles" (a palavra nicaraguense para estrangeiros e brancos) não costuma usar cavalos para fins utilitários (os locais usam muito, em todo o país).
A rota original do século 19 faz landfall alguns quilômetros ao sul de onde está o porto hoje, para diminuir a distância por terra. No entanto, quase não existe evidência desta história no povoado de "La Virgen de Rivas" (que pertence a Rivas, tal como a San Jorge).
A partir de 6 Rivas para 7 San Juan del Sur
Rivas não é totalmente feio e é realmente muito bonito, mas não se compara à beleza de Granada ou León, e como não tem praia de nenhum tipo, poucos turistas decidem ficar mais tempo do que o absolutamente necessário. De Rivas, você pode pegar um ônibus (ou se precisar de um cavalo ou carruagem, embora isso certamente seja mais caro e difícil de organizar) para o paraíso dos surfistas e ponto final deste itinerário, San Juan del Sur.
Fique seguro
Crime
A Nicarágua é consideravelmente mais segura em termos de atividade criminosa do que seus vizinhos ao norte e está quase no mesmo nível de segurança que a Costa Rica. A maior parte dos crimes do país acontece em Manágua, que não faz parte desse roteiro. Em lugares como San Carlos ou Rivas, no entanto, pegar táxis à noite é mais seguro, pois o é quando está fora de circulação em ou nos arredores de San Juan del Sur.
Riscos naturais
Tanto o Rio San Juan quanto o lago Nicarágua têm tubarões-touro (nome científico: Carcharhinus leucas) uma espécie de tubarão que pode sobreviver em água doce e salgada. Embora sejam conhecidos por atacar humanos e alguns ataques tenham até resultado em fatalidades, a caça rigorosa quase os exterminou na Nicarágua, então provavelmente os humanos são um perigo maior para eles do que o contrário. Dito isso, segurar a mão ensanguentada para fora do barco nunca é uma boa ideia. O rio também avista várias espécies de jacarés e jacarés que, embora teoricamente capazes de ferir o homem, costumam se limitar a comer peixes. No entanto, são um bom motivo para levar uma câmera com você. Os animais mais mortais são, na verdade, aqueles em que você nem pensaria: mosquitos e cães. Os mosquitos podem causar malária e dengue, e ambas as doenças são endêmicas na área leste de San Carlos, com um grande surto de dengue em todo o país tendo ocorrido pela última vez em 2014. Os cães são perigosos porque podem se tornar agressivos e não são 100% livres da raiva. Se você for mordido por algum animal, especialmente um cachorro, procure atendimento médico imediatamente. Em todo caso, tomar uma vacina contra a raiva antes de ir para a Nicarágua é uma boa ideia.
Próximo
Embora esta seja apenas a parte mais curta da rota original da Costa Leste dos EUA para a Costa Oeste dos EUA, não há serviço programado de qualquer tipo de qualquer ponto final da viagem para a América do Norte propriamente dita. San Juan del Sur vê uma série de cruzeiros todos os anos, mas geralmente não podem ser embarcados lá. San Juan del Norte, por outro lado, dificilmente é visitada por embarcações internacionais de qualquer tipo, pois Rama e Bluefields são hoje os portos caribenhos mais importantes da Nicarágua. Se você quiser se hospedar em San Juan del Sur, não deixe de conferir também as praias vizinhas, que costumam ser mais adequadas para o surfe e algumas delas são bem menos lotadas. Se você se sente particularmente aventureiro ou quer provar uma coisa ou outra, viagem de cargueiropoderia ser uma opção, mas os portos da Nicarágua estão entre os menos movimentados no negócio de frete - isso mudaria se o Canal da Nicarágua fosse construído.
Veja também
- Em certo sentido, esta rota faz parte da história da corrida do ouro da Califórnia e, portanto, do Velho Oeste.
- As alternativas domésticas dos EUA para esta rota eram o Emigrant Trails a oeste de Missouri, que se dividiu em três ramos: a trilha do Oregon para a cidade de Oregon, uma trilha mórmon que se dividiu para terminar em Salt Lake City e uma trilha da Califórnia que serviu aos garimpeiros da corrida do ouro de 1849.