TUIfly - TUIfly

TUIfly 737 01.jpg
Breve informação
Código IATAX3
AssentoHanover, Alemanha
Volume de passageiros
miraEuropa, Norte da África, Turquia
aliançanão

história

A companhia aérea Hapag Lloyd (na verdade Hapag Lloyd Flug) foi fundada em 1972 como uma subsidiária da empresa de navegação Hapag Lloyd. A sede da empresa deveria ser Bremen, mas eles não conseguiram chegar a um acordo sobre os termos. É por isso que eles se mudaram para Hanover, onde a sede da TUIfly fica até hoje. Um estaleiro para a aeronave também é operado aqui (ver também Aeroporto de Hanover) A nova companhia aérea inicialmente se limitou ao tráfego turístico na região do Mediterrâneo com apenas algumas aeronaves. No intervalo, havia voos de longo curso, mas foram interrompidos. Ocorreu apenas um incidente na operação da empresa. É o vôo 3378 de Creta para Hanover, quando o trem de pouso do Airbus A 310 não pôde ser recolhido e a aeronave teve que fazer um pouso de emergência em Viena por falta de combustível. Os motores falharam pouco antes do pouso, o pouso de emergência foi bem-sucedido, mas a aeronave sofreu danos irreparáveis.

Em 2002, devido à crescente competição da Grã-Bretanha, a companhia aérea Hapag Lloyd Express foi fundada. A companhia aérea se estabeleceria no mercado com uma grande campanha publicitária. Ao mesmo tempo, a aeronave Hapag Lloyd Flug voou sob a marca Hapagfly. O conceito não funcionou, de modo que em 2007 as duas companhias aéreas se fundiram. O produto se chama TUIfly, embora a aeronave ainda fosse operada pelas empresas Hapag Lloyd Flug e Hapag Lloyd Express. O nome TUIfly era apenas a marca. A ex-Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH opera como TUIfly GmbH desde julho de 2010.

frota

Avião com libré velha de Hapagfly.

Hoje, a TUIfly depende exclusivamente de aeronaves Boeing 737. A maioria das aeronaves que opera pertencem à própria TUI AG. apenas algumas aeronaves ainda são operadas em regime de wet lease por outras companhias aéreas. A manutenção das aeronaves da própria empresa também é realizada internamente. Todas as suas próprias máquinas não são muito antigas. As aeronaves mais antigas voam com o registro D-AHF * ou D-AHL *. Estas são aeronaves exclusivamente do tipo 737-800. Existem algumas aeronaves 737-800 mais recentes. Eles são marcados com D-ATU *. Além disso, foram entregues novas aeronaves do tipo 737-700 para a área de voos regulares, que deveriam substituir as antigas máquinas da Hapag Lloyd Express, as da Germânia foram alugados em regime de wet lease. Eles são marcados com D-AHX *

Alianças

A TUIfly não pertence a nenhuma aliança. No entanto, está vinculado às demais subsidiárias da TUI. Isso inclui Corsairfly, Thomsonfly, Arkefly, TUIfly Nordic, Jetairfly e Jet4you. Não é uma aliança no verdadeiro sentido da palavra, mas você coordena o plano de vôo entre si e aparece em um design uniforme, sendo a TUIfly a única empresa que já mudou para o amarelo.

Rede de rotas e hubs

Winglet da TUIfly

Na TUIfly, há duas divisões que você deve servir. Em primeiro lugar, esta é a operação turística tradicional da Hapag Lloyd Flug, que serve destinos para os quais os turistas costumam voar. Em segundo lugar, existe o serviço de linha operado pela Hapag Lloyd Express.

Os destinos de férias são os clássicos destinos de viagens europeus. A área do Mediterrâneo está coberta, as Ilhas Canárias incluindo a Madeira e o Egito. As operações de voos regulares estão indo para a Itália em grande número, onde existe uma grande mistura dos dois setores. Não existe um hub real, já que a TUIfly só atende seus destinos diretamente, sem trocar de passageiros. Existem relativamente muitas partidas na base de Hanover, mas também em Estugarda.

Classes de carruagem

Não há classes diferentes nos jatos TUIfly e os assentos estão separados em média 74 cm. Você pode reservar um assento até 48 horas antes da partida por uma taxa de € 9. Os assentos da primeira fila são particularmente populares, pois há um pouco mais de espaço devido à falta de pessoas na frente. No entanto, pode haver um pouco de vento nesses assentos e você não pode esticar as pernas embaixo do assento dianteiro. Por € 25 você pode reservar um assento na fila de saída de emergência (espaçamento entre assentos de 96 cm). Por razões de segurança, no entanto, crianças, mulheres grávidas, passageiros com animais, idosos e pessoas com deficiência não estão autorizados a sentar-se na fila de saída de emergência (ver Viajar de avião) Os assentos são muito confortáveis ​​e o espaço para as pernas é muito bom. Ao contrário de outras companhias aéreas de baixo custo, a bagagem da TUIfly até 20 kg é gratuita (até a data de partida 30 de abril de 2014). A partir de 1º de maio de 2014, a franquia de bagagem é de apenas 15 kg. Por uma taxa, quilos adicionais podem ser reservados no momento da reserva. Ao reservar um voo da TUIfly como parte de uma viagem reservada com um operador turístico, a franquia de bagagem gratuita de 20 kg ainda se aplica em alguns casos.

Apenas os hóspedes da tarifa Perfect (um assento) recebem refeições gratuitas na forma de um lanche mais uma bebida não alcoólica gratuita. Algumas marcas de operadoras de turismo também incluem este serviço de catering no momento da reserva com a TUIfly.

Lounges

A atual pintura da TUIfly

A TUIfly não opera nenhuma sala VIP.

Programa de passageiro frequente

A TUIfly não oferece um programa de passageiro frequente.

Check-in

A TUIfly não faz o check-in por si só. É deixado para as empresas de manuseio que são responsáveis ​​por isso. A TUI monitora essas empresas com funcionários especialmente contratados. O check-in é muito fácil onde quer que você vá. A possibilidade de deixar a bagagem na noite anterior ao voo (mediante pagamento) foi descontinuada. Em vez disso, o cliente tem a opção de fazer o check-in na Internet 30 dias antes da partida. Em alguns casos, podem surgir taxas aqui se o cliente não aceitar os assentos propostos e alterá-los no sistema.

Opções de reserva

Você pode reservar voos em uma agência de viagens ou - geralmente mais barato - em tuifly.com.

Links da web

Artigo utilizávelEste é um artigo útil. Ainda existem alguns lugares onde faltam informações. Se você tem algo a acrescentar seja corajoso e conclua-os.