O Timmelsjoch (Italiano Passo del Rombo) é um 2.509 m s.l.m. passagem de fronteira alta entre Alpes Ötztal e Alpes Stubaiquem aquele Ötztal dentro Tirol
com o Passeier Valley dentro Tirol do Sul
conecta e é de particular importância como uma rota de excursão para carros e motocicletas. A Timmelsjoch High Alpine Road, que normalmente fica aberta de meados de junho a meados de outubro, passa por cima do jugo. A altura real do Timmelsjoch, que provavelmente é de apenas 2.474 m s.l.m. mentiras.
fundo
O Timmelsjoch foi mencionado pela primeira vez em um documento em 1241 como "Thymels", e em 1320 uma trilha de mula foi colocada sobre a passagem. Os primeiros colonos surgiram muito antes Passeier sobre o Timmelsjoch para o interior Ötztal em frente; as famílias de comerciantes Fugger e Welser usam o passe como rota comercial. Uma estrada através do Timmel, decidida pelo parlamento estadual tirolês em 1897, não foi realizada devido à preferência de outros projetos.
A partir de 1933, sob Benito Mussolini, uma estrada militar tornou-se a rampa sul de Passeier construído a dois quilômetros do jugo, que em caso de guerra era usado para a ofensiva Áustria deve ser usado. A construção de uma estrada a partir do Ötztal pela rampa norte só ocorreu entre 1955 e 1959. Em 15 de setembro de 1968, a ligação rodoviária em ambas as direções foi oficialmente liberada e tem sido desde então Da áustria passagem de fronteira mais alta.
O nome Timmelsjoch, mais precisamente a palavra Timmel vai para aquele na antiga palavra romanche Tömbl de volta, que marcava uma pequena colina. No entanto, isso não significa a passagem em si, mas as saliências arredondadas de entulho formadas pela geleira, que ainda hoje podem ser encontradas ao longo de todo o Timmelsjochweg. O nome italiano Passo del Rombo é mais recente e pode ser traduzido como "passagem do rugido, trovão".
chegando la
De carro
Da Áustria (Tirol)
Do 
123 Ötztal a Inntal Autobahn
através da bem desenvolvida Ötztalstraße B 186 das Ötztal em cima Sautens, Oetz, Tumpen, Umhausen, Längenfeld e Soelden para a junção depois Obergurgl. O trajeto continua na Timmelsjoch High Alpine Road, que normalmente fica aberta de meados de junho a meados de outubro, das 7h00 às 20h00, após o pedágio para Timmelsjoch. A portagem da equipa italiana é paga juntamente com a portagem da equipa austríaca. A extensão do trajeto de Inn Valley é simplesmente cerca de 60 quilômetros, o tempo de viagem em trânsito normal é de pouco menos de uma hora, cerca de 50 minutos.
Da Itália (Tirol do Sul)
De Meran (Italiano Merano, Ladin Maran) ou Sterzing (Italiano Vipiteno) - Jaufenpass (2.094 m s.l.m.) - via Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
para St. Leonhard in Passeier. Continue no 
, uma estrada de asfalto estreita com serpentinas estreitas e túneis parcialmente apagados, até Timmelsjoch. Aqueles que dirigem apenas no lado italiano da Timmelsjoch High Alpine Road não precisam pagar pedágio. O comprimento da rota St. Leonhard in Passeier, Centro da cidade, fica a apenas cerca de 30 quilômetros, o tempo de viagem com tráfego normal é de cerca de meia hora.
De ônibus e trem
Desde 2012, o Timmelbus quatro vezes por dia de Obergurgl sobre o Timmelsjoch para Passeier. Os horários para esta ligação transfronteiriça (linha 242; tarifas próprias) podem ser consultados em www.passeier.it e www.sii.bz.it. Esta oferta é reforçada por viagens adicionais no austríaco Lado entre Obergurgl e o Timmelsjoch na linha 4194 (horário em www.vvt.at) Os ônibus têm conexões em Obergurgl de e para Imst e em Moos in Passeier de e para Pfelders, como St. Leonhard in Passeier.
De bicicleta
Se você quiser cruzar o Timmelsjoch de bicicleta, terá que viajar desde o Ötztal sobre isso Trilha de mountain bike de Ötztal recomendado. Da estação ferroviária de Ötztal im Inn Valley afasta isso do tráfego Soelden para Karlsruher Hut acima Obergurgl e também pode ser usado em uma bicicleta de trekking adequada para uso na montanha. O mais tardar a partir de Untergurgl Mas então você tem que finalmente mudar para a alta estrada alpina com muito tráfego. A estrada de passagem em si só deve ser de Áustria para Itália ser conduzido, veja também a seção Informação de rota.
A pé
Várias trilhas para caminhadas percorrem o Timmelsjoch, incluindo o Percurso pedestre europeu de longa distância E5. Isso leva de Zwieselstein ao Urweg Timmelstal, um antigo caminho de contrabandistas e passagem, através do Timmelstal até o Timmelsjoch e pelo Passeier Timmelstal, passando pelo Gasthof Hochfirst e por Rabenstein (italiano Corvara) para Moos em Passeier (italiano Moso em Passiria) O tempo de caminhada entre Zwieselstein e Moos é entre cinco e seis horas.
Informação de rota
Horário de funcionamento e pedágios
A estrada com pedágio é geralmente do início de junho ao final de outubro 7h00 às 20h00 aberto ao tráfego de passageiros. O lado austríaco é de livre acesso para todos os veículos. No lado italiano, as restrições listadas abaixo se aplicam às operações de automóveis, caminhões e ônibus.
A estrada é pedágio:
- Motocicleta: ida: 15 €; Passagem de volta: € 21
- Carro ida: 17 €; Passagem de volta: € 24 (dados a partir de 2020)
O lado italiano sul da rua é livremente transitável. Quem tem que ligar o passe não pague nada. A estação de pedágio está localizada entre Hochgurgl e o topo da passagem em território austríaco. A propósito, qualquer pessoa que passar pelo Timmelsjoch paga automaticamente pelo trecho da estrada italiana.
Na rua
O estreito caminho de acesso ao sul da Itália é acessível para carros, casas móveis, microônibus e caminhões com um peso total de no máximo 8,0 t, uma largura de no máximo 2,55 metros e uma altura de no máximo 4,00 metros. Ônibus, caminhões> 8,0 te quaisquer veículos com reboques (incluindo combinações de campistas) não estão autorizados a circular neste lado.
motocicleta
O lado austríaco está muito bem desenvolvido e em muito boas condições. O lado italiano é muito mais estreito, mais confuso e acidentado. Ele também tem túneis não iluminados e um grande número de ziguezagues e curvas fechadas.
De bicicleta
O Timmelsjoch é um desafio esportivo para os ciclistas por causa de sua inclinação longa e contínua Popular entre ciclistas de estrada. Com quase 1800 metros de altitude, espalhados por uma distância de aproximadamente 30 km de St. Leonhard até o topo da passagem, a subida é considerada uma das maiores inclinações contínuas dos Alpes.
Para ciclistas de turismo que procuram principalmente rotas seguras longe do trânsito, a estrada de passagem é devido ao tráfego intenso na verdade não é recomendado. Para ciclistas que têm o Alpes quer é o que está a oeste Reschenpass (quase 1000 m abaixo) a melhor alternativa.
Se você ainda deseja dirigir sobre o Timmelsjoch, deve escolher a direção norte-sul, pois a estrada do austríaco A página é significativamente melhor desenvolvida do que em Itália. As encostas da rampa norte também estão em Ötztal mais uniformemente distribuído. Do sul, a estrada é muito estreita e tem vários (às vezes mais longos) túneis apagados.
- informação adicional: Trilha de mountain bike de Ötztal - interessante para a abordagem do norte. Algumas das rotas também são adequadas para bicicletas de turismo, consulte o artigo da Wikivoyage para obter mais informações.
A travessia do Timmelsjoch faz parte da Maratona do Ciclo de Ötztal, que acontece anualmente em agosto.
Nesta competição, o Timmelsjoch, a última subida, apresenta uma dificuldade particular, depois de o campo de participantes, maioritariamente formado por amadores, ter sido anteriormente Soelden acima de Kühtai, Innsbruck, Brenner Pass e Jaufenpass tem dirigido.
Sobre o passe
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Vindo em frente à estação de pedágio de Sölden, o "Experiência Timmelsjoch". Cinco paradas nas quais esculturas arquitetônicas informam os viajantes sobre a natureza, história, cultura, sociedade e economia da região.
- 1 rede, Hochgurgl. Uma passarela que abre vistas totalmente novas fornece informações sobre a paisagem e suas peculiaridades.
- 2 ContrabandistaPonte de Timmelsbach. Um cubo que fornece informações sobre o mundo do contrabando de Timmelsjoch.
- 3 Museu da passagem, Timmelsjoch. Uma "caverna de gelo" que homenageia os pioneiros da alta estrada alpina em seu interior.
- 4 Telescópio, Cabeça de disco. Um telescópio que focaliza a visão de Granatkogel (3.304 m) e Hohen First (3.403 m).
- 5 granada, Moss em Passeier. Duas granadas, as formações rochosas geológicas do Passeiers modelados neles, servem como um showroom e uma plataforma de visualização.
segurança
Para obter informações sobre segurança, consulte as informações de rota na seção acima. Em geral, você deve adaptar seu ritmo às condições locais na Timmelsjoch High Alpine Road e não superestimar sua habilidade (especialmente para motociclistas), e dirigir com consideração e previsão. Devido ao melhor padrão de desenvolvimento da parte austríaca em comparação com a parte italiana, a primeira também pode ser descrita como mais segura para os motoristas da estrada de passagem.
viagens
Jaufenpass
Em conexão com Timmelsjoch, Jaufenpass e Brenner Pass (Bundesstraße) resulta em uma viagem de excursão interessante em três diferentes Passes alpinos, que também faz parte da Maratona do Ciclo de Ötztal. De Timmelsjoch (2.509 m s.l.m.) você dirige na até St. Leonhard in Passeier (676 m s.l.m.) e segue a sinuosa Strada Statale 44 del Passo di Giovo com 20 voltas no Jaufenpass (2.094 m s.l.m.) até depois Sterzing (Italiano Vipiteno; 949 m s.l.m.). Continue pela autoestrada com pedágio Brenner (Autostrada A22) ou pela SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) gratuita 
até queimador (Italiano Passo del Brennero ou curto Brennero; 1370 m acima do nível do mar UMA.).
Meran / Merano
Se você seguir o Timmelsjoch Passeier Valley cada vez mais abaixo, a paisagem muda repentinamente com diferentes zonas geológicas, climáticas e de vegetação. Enquanto o Hinterpasseier entre Timmelsjoch e St. Leonhard é natural e tem um clima alpino, o que significa que ainda há neve em grandes altitudes até o final da primavera, o Vorderpasseier se foi St. Leonhard caracterizada por vinhas, pomares, pastagens e vegetação mediterrânica. No fim de Passeiertals no Meran (Italiano Merano, Ladin Maran) o passador (italiano Passirio) para o Adige (italiano Adige).
