Voivodia da Grande Polônia - Województwo wielkopolskie

Voivodia da Grande Polônia
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localização
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Bandeira
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Informação principal
CapitalPoznan
População3 495 470
Fuso horário

Voivodia da Grande Polônia - voivodia no centro-oeste da Polônia, na Região dos Lagos da Grande Polônia e The South Wielkopolska Lowland, na bacia do centro de Warta; está dividida em 4 cidades com direitos poviat - Poznań, Kalisz, Leszno e Konin, 31 poviats e 226 comunas, e a sede das autoridades da voivodia e do marechal da voivodia é Poznan. A voivodia da Grande Polônia fica longe de Varsóvia.

contato

Wielkopolska Voivodship Office em Poznańal. Niepodległości 16 / 1861-713 Poznań NIP 778 10 12 911, REGON 000514331 Gabinete do Marechal da Província de Wielkopolska em Poznań Niepodległości 34, 61-714 Poznań, e-mail: [email protected]

O escritório está aberto de segunda a sexta, das 7:30 h às 15:30 h

Ponto de Informações do Escritório (salão principal), telefone: 61 626 66 66

Fax do cartório: 61 626 69 69

Característica

Geografia

A voivodia da Grande Polônia está situada na Planície da Grande Polônia e na Grande Polônia Lakeland. Os principais rios da região são: Guarda, Noteć, Prosna e Obra. A parte norte da região faz parte da Pomerânia do Sul Lakeland e Toruń-Eberswaldzka Pradolina, a parte do meio é a Grande Polônia Lakeland e a Warciańsko-Odrzańska Pradolina, e a parte sul pertence a Leszczyński Lakeland, as Terras Baixas de Wielkopolska do Sul e o Aterro de Trzebnica. A área da região foi formada principalmente pelo manto de gelo escandinavo, que deu lugar a 12-10 mil. anos atrás - portanto, numerosos (especialmente na parte oeste e norte da região) lagos.

Ao contrário da opinião popular sobre a província. Grande Polônia como uma região plana, tanto quanto 40% da área é montanhosa, 50% - ondulante e apenas 10% são planícies. O ponto mais alto da região é Kobyla Góra na faixa das colinas Ostrzeszowskie (282 m acima do nível do mar), o ponto mais baixo está no vale Noteć perto de Krzyż (31 m acima do nível do mar).

fauna e flora

As florestas cobrem 25,3% da área da voivodia da Grande Polônia, o que está ligeiramente abaixo da média nacional de 28,4%. As menos florestas estão no povoado de Koło (10,8%), enquanto o mais verde é o poviat de Czarnkowsko-Trzcianecki (50,4 %).) Os maiores complexos florestais estendem-se entre o Warta e o Noteć. Esta área cobre The Noteć Forest. Grandes complexos também estão localizados ao norte de Piła, ao norte de Zbąszyń, entre Krotoszyn e Ostrzeszów, e também ao norte e ao sul de Poznań, onde A floresta Zielonka e Parque Nacional Wielkopolski. As arquibancadas de coníferas dominam a voivodia.

Clima

O clima da voivodia de Wielkopolskie é caracterizado por flutuações de temperatura mais baixas do que em outras regiões da Polônia. Os verões aqui são quentes e os invernos amenos. A voivodia é uma das áreas mais áridas do país. A precipitação anual é em média 500-550 mm. No leste da região, chove ainda menos, ou seja, 450 mm. Isso resulta em terreno de estepe nesta área. O período de vegetação na voivodia de Wielkopolskie é longo. É em média 210-220 dias.

História

A voivodia da Grande Polônia foi fundada em 1º de janeiro de 1999 a partir das voivodias da divisão administrativa anterior:

   Poznań (na íntegra) Konin (exceto as comunas de Uniejów, Grabów e Świnice Warckie), Piła (exceto as comunas de Wałcz poviat), Leszczyński (exceto as comunas dos poviats de Górowski e Wschowa), Kalisz (exceto as comunas de Poviats de Wieruszowski e Oleśnicki) de Zielona Góra (apenas as comunas de Wolsztyn, Siedlec e Zbąszyń) Gorzowski (apenas as comunas de Międzychód e Miedzichowo) Bydgoszcz (apenas as comunas de Trzemeszno).
Fara em Poznan

Dirigir

St. Stanislaus em Kalisz

De trem

O principal (o que não significa que o único) entroncamento ferroviário da região é Poznan, de onde você pode ir de quase todos os cantos da Polônia. Conexão de longa distância mais importante:

  • Estetino (de Szamotuły, Wronki, Krzyż, Stargard) - 10-12 por dia (apenas trens rápidos e expressos)
  • Kolobrzeg / Koszalin / Słupsk - até 8 por dia (alta temporada), incluindo 2 pessoas durante todo o ano
  • Tricity (via Gniezno, Inowrocław, Bydgoszcz, Tczew) - 6-8 por dia (apenas rápido) para 2 pessoas para Bydgoszcz e Toruń
  • Olsztyn (de Gniezno, Para correr) - 3 por dia (apenas rápido)
  • Varsóvia (de Konin, Kutno) - uma dúzia ou mais por dia, principalmente aulas Ex, IC, IC, EC, TLK, apenas uma apressada - à noite
  • Łódź (geralmente por Ostrow Wielkopolski, Kalisz) - 6 por dia, incluindo a maioria dos passageiros ou acelerado
  • Cracow (a maioria por Wroclaw, Opole, Katowice) - até 10 por dia, incluindo 4 a Przemyśl
  • Katowice (a maioria por Wroclaw, Opole) - até 12 por dia
  • Wroclaw (de Leszno) - mais de 20 por dia, uma grande seleção e um bom tempo de direção, geralmente mais rápido do que na estrada, de automóveis de passageiros a acelerado, rápido, expresso e IC
  • resorts nos Sudetes: Szklarska Poreba - até 3 por dia (2 acelerado durante todo o ano na temporada), Kudowa-Zdrój - também 3 por dia (2 durante todo o ano acelerado na alta temporada).
St. Famílias em Pilha

Além de Poznań, os nós mais importantes são:

Viu - daqui chegamos a:

  • Gorzów Wielkopolski em Lubuskie (às vezes com uma mudança em Krzyż) e mais adiante em Kostrzyn, onde é possível mudar para Berlim
  • Kołobrzeg / Koszalina / Słupska nas regiões da Pomerânia Ocidental e Pomerânia (mais conexões na temporada de verão)
  • Bydgoszczy / Toruń / Włocławka na voivodia de Kuyavian-Pomeranian - algumas pessoas com pressa por dia, também muitos passageiros para Bydgoszcz

Leszno - acesso a:

  • Zielona Góra em Lubuskie (via Głogów da Baixa Silésia)
  • Gostynia
  • eles param aqui todos os trens (também Ex e IC) na rota Poznan – Wroclaw - Wrocław Główny na Baixa Silésia
A construção do Posto Polonês em Leszno

Ostrow Wielkopolski - possível acesso a:

  • Lodz e mais para a capital De varsóvia - vários trens por dia (trens rápidos de Breslávia, trens de passageiros de Poznań para Łódź)
  • Wroclaw - 3 pessoas, algumas com pressa
  • Zgorzelec por Wroclaw e Legnica
  • na temporada para Kudowa-Zdrój perto da República Tcheca através de Wroclaw – Kłodzko e para Suwałki

De carro

Estrada nacional nº 8 da província. Świętokrzyskie, e a única cidade pela qual esta estrada leva é Kępno.

De ônibus

De avião

O único aeroporto de passageiros da região é Poznan - Aeroporto Ławica Henryka Wieniawskiego está localizado a apenas 7 km do centro da cidade (hotéis, estação ferroviária, Feira Internacional de Poznań) e oferece mais de 20 destinos (4 de custo normal, o resto são companhias aéreas de baixo custo), incluindo 3 domésticos (Varsóvia, Cracóvia, Szczecin ) O porto de Poznań é um dos mais modernos da Polônia e o acesso ao centro histórico de Poznań (7 km) leva em média 20-25 minutos. Outros incluem Łódź, Wrocław, Varsóvia e Katowice-Pyrzowice.

Câmara Municipal em Turku

Regiões

Wielkopolska é uma região relativamente coesa, mas existem (como em outras partes do país) distritos históricos:

  • Própria Grande Polônia - cobrindo o centro da voivodia da Grande Polônia, com Conhecimento E se Leszno
  • Wielkopolska oriental - região Gniezno, Horseflesh, Kalisz - o remanescente da divisão de Piast (séculos 12 a 13) da Grande Polônia nas terras de Poznań e Gniezno-Kalisz, adicionalmente reforçada pela divisão em dioceses de Poznań e Gniezno existentes desde 1000.
  • o assim chamado "Região da Cabra" - do nome regional do instrumento musical "gaita de foles" - arredores Wolsztyn e Nowy Tomyśl
  • Pałuki - uma região histórica na fronteira de Wielkopolska e Kujawy. Hoje é a capital de sua parte da Grande Polônia Wągrowiec.
  • Krajna - buracos do nordeste da voivodia de Wielkopolskie - arredores Serras, Złotów, às vezes já incluído na Pomerânia Oriental

Também deve ser mencionado que desde a introdução da nova divisão administrativa em 1999, para além das fronteiras administrativas de Wielkopolska existem, entre outros: Gorzów Wielkopolski em Lubuskie, a parte oriental da região de Lubuskie (Wschowa, Sulechów) na ou em torno da voivodia de Lubuskie Strzelna – Mogilna – Zninque caiu Voivodia da Cujávia-Pomerânia.

Condados

Os seguintes poviats são distinguidos na voivodia da Grande Polônia:

31 poviats na voivodia da Grande Polônia

Cidades e vilas

St. Bartolomeu em Konin
Catedral de São Gniezno

Condados terrestres

St. Martin em Jarocin
Igreja da Assunção da Bem-Aventurada Virgem Maria Złotów

Cidades

As principais cidades com direitos poviat na região são - além de Poznań - as antigas cidades da voivodia que constituem a maior voivodia de Wielkopolska:

bem como cidades poviat:

E outras grandes cidades pobres são: Casar, turco, Kościan, Roda, Rawicz E se Chodziez.

Fara em Sremie

Outras localidades

Basílica de Nossa Senhora das Dores, Rainha da Polônia (Nossa Senhora de Licheń) Lichen Stary
St. João Batista em Krotoszyn
Rua Wrocławska em Ostrów Wielkopolski

Aldeias

Câmara Municipal em Kępno
St. Cruzar setembro
Rua Szeroka em Grodzisk Wielkopolski

Lugares interessantes

  • Dziewicza Góra (região dos lagos da Grande Polônia) - uma colina 144,9 m acima do nível do mar no distrito dos lagos da Grande Polônia, localizado na Polônia, na voivodia da Grande Polônia. A altura relativa é de cerca de 90 m. A maior elevação no Parque Paisagístico da Floresta Zielonka. A área da colina é coberta por uma área especial de proteção de habitat "Uroczyska Puszczy Zielonki". A colina é a segunda mais alta da faixa de colina da moreia terminal do estádio de Poznań.
  • Kobyla Góra (Ostrzeszowskie Hills) - a maior elevação de Wielkopolska (284 m acima do nível do mar) localizada na faixa das colinas Ostrzeszowskie. Em seu auge desde 1999, encontra-se o chamado Cruz Wielkopolski para a qual conduzem as rotas PTTK. No topo também existem pedras comemorativas e um sino. João Paulo II - um presente dos habitantes da região de Ostrzeszów.
  • A floresta Zielonka - um grande complexo florestal a nordeste de Poznań, numerosos trilhos para caminhadas e ciclismo, muitos lagos com zonas balneares e locais de pesca. Nos arredores, existem inúmeras igrejas de madeira e outros monumentos - por exemplo, o palácio pós-cisterciense e o mosteiro de São Owińska.
  • Stobnica - uma pequena aldeia na extremidade sudoeste da Floresta Noteć com uma das poucas fazendas de lobos na Polônia (administrada pelo Departamento de Zoologia da Universidade Agrícola de Poznań)
  • Śmiełów - um povoado conhecido pelo Museu de Adam Mickiewicz, alojado em um palácio classicista onde Adam Mickiewicz se hospedou no verão de 1831.
  • Na Vila Brzostków igreja de st. João Batista visível de longe é o mais interessante, embora não o único objeto digno de nota. Foi erguido em 1840 em uma colina nivelada para esse fim. É interessante o solar classicista recentemente reformado, construído antes de 1781. O edifício é de planta retangular, térrea, com subsolo. Com um sótão alto com águas-furtadas. Em ambas as elevações existem projeções aparentes de dois andares encimadas por frontões triangulares. Em torno de um parque paisagístico (5 ha) com um lago e árvores monumentais, incl. Carvalho com 400 anos. Há também um remanescente de uma fazenda com um celeiro neo-gótico incomum construído por volta de 1830 na forma de uma estrutura defensiva com janelas que imitam as fendas de setas e torres de canto octogonais com ameias (arquitetonicamente uma das construções mais interessantes deste tipo em país), também uma antiga ferraria e czworak do século 19 / 20. Hoje eles estão em mãos privadas e você pode observá-los de trás da cerca. O coronel Ludwik Szczaniecki, ajudante do general Jan Henryk Dąbrowski, participante das campanhas napoleônicas, comandante do 2º regimento de cavalaria Kalisz durante a Revolta de novembro foi enterrado aqui.
  • Pawłowice - uma aldeia localizada na voivodia da Grande Polónia, no poviat de Leszno, na comuna de Krzemieniewo, a cerca de 105 km a sul de Poznań. Os principais monumentos de Pawłowice são o palácio barroco-classicista dos Condes Mielżyński (incluindo: um salão com colunas, uma sala de seda, apartamentos dos herdeiros), bem como a igreja de Nossa Senhora das Neves, onde, entre outras, está sepultada . em geral Stanisław Kostka Mielżyński.

Transporte

Rail

A base do transporte na região é definitivamente o ferroviário. O nó principal e mais importante é Poznan, um pouco menos conexões são oferecidas por nós regionais: Leszno, Ostrów Wielkopolski ou Piła. A linha mais importante da região é a rota de Varsóvia via Konin, setembro, Poznań em direção à fronteira ocidental e depois para De berlin. Outras linhas troncais são:

  • Estetino – Poznan – Leszno – Wroclaw
  • da província Pomerânia por Eu bebi – Poznan - Jarocin - Ostrów Wielkopolski e mais adiante ou através Kalisz baixa Lodz ou mais ao sul para Katowice
  • da Tri-City ou Olsztyn (Voivodia da Vármia-Masúria) através de Inowrocław - Gniezno para Poznań
  • Com Bydgoszcz (Voivodia da Cujávia-Pomerânia) por Eu bebi para Krzyż e posteriormente Gorzów Wielkopolski (voivodia de Lubuskie) e De berlin (Alemanha)
  • de Ostrów Wielkopolski através dos campos do sul da região para Leszno e depois para Głogów (Dolnośląskie Voivodeship)

A rede de linhas principais é complementada por linhas locais, que na voivodia A Grande Polônia está provavelmente um pouco melhor do que em outras partes do país (número aproximado de conexões por dia entre parênteses)

  • Viu - Wałcz (6)
  • Piła - Złotów - Chojnice (5 a 6)
  • Poznan – Wągrowiec - Gołańcz (8 a 10)
  • Poznan - Grodzisk Wielkopolski – Wolsztyn (7 a 9)
  • Gniezno – setembro - Jarocin - Krotoszyn (e mais Wroclaw) (3 a 5)
  • Jarocin - Leszno (4)
  • Ostrow Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 a 8)
  • Leszno – Wolsztyn (5 a 6)
  • O famoso Coal Magistral do pré-guerra percorre os campos orientais da região, que atualmente tem pouca importância no turismo, tanto mais que apenas 4 pares de trens de passageiros por dia, mais os trens de longa distância no verão.

Em rotas de Wolsztyn baixa Poznan (partidas de Wolsztyn por volta das 5h30 e por volta das 11h30, e de Poznań por volta das 9h30 e 15h30) e de Wolsztyn para Leszno (partida de Wolsztyn por volta das 6h, retorno de Leszno por volta das 15h30) funcionam - como os únicos trens regulares com locomotivas a vapor na Polônia. (As horas são indicadas como "próximas" devido a alterações do horário, nomeadamente devido às obras realizadas no entroncamento de Poznań).

Também vale a pena mencionar as ferrovias de bitola estreita. A maioria deles serve apenas a um destino turístico (cursos de verão e fim de semana, etc.), mas uma curiosidade regional é a primeira, independente dos Caminhos de Ferro Poloneses e da linha ferroviária privada na Polônia: um trecho de 23 quilômetros de Stary Bojanów (Poznań- Linha de Wrocław) via Hélice para Wielichowo. Cerca de uma dúzia de trens partem aqui todos os dias. Cronograma: http://www.skpl.kalisz.pl (A operadora também opera algumas outras rotas de bitola estreita - veja abaixo) Além disso, os trens de bitola estreita (muitas vezes apenas trens de carga, mas com a opção de solicitar um curso de cruzeiro) operam nas seguintes rotas:

  • Stare Bojanowo - Śmigiel (SKPL) [1]
  • Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
  • Pleszew - Cidade de Pleszew (SKPL) [2]
  • Opatówek - Turek (SKPL) [3]
  • Gniezno - Witkowo [4]
  • Região de Białośliwia (perto de Piła) mailto: [email protected]
  • uma parte da rota Krośniewicka Koleje Accessowa (SKPL) atravessa toda a parte oriental de Wielkopolska

Viagem

EM Província de santa cruz, Sandomierz

Vale a pena ver

As pérolas da região são as primeiras capitais polonesas (plural!) Dos séculos 10 a 11 com inúmeros monumentos do período dos primeiros Piasts:

Outras grandes cidades da região que vale a pena gastar algumas horas são:

Cidades menores com monumentos e tradições interessantes incluem:

  • Kórnik (18 km a sudeste da cidade de Poznań) com um castelo neogótico (embora mais antigo em sua gênese), um jardim dendrológico e a Biblioteca Kórnik, rica em exposições
  • Rogalin (16 km ao sul) com um palácio barroco-classicista, com a famosa coleção de pinturas da família Raczyński, uma cocheira e não menos famosos carvalhos: Lech, Czech e Rus.
  • Puszczykowo (15 km ao sul) com o museu de viagens Arkady Fiedler, a sede da gestão Parque Nacional Wielkopolski (junto com um museu da natureza) e belas vilas na bacia hidrográfica do vale de Warta
  • Swarzędz (fora dos limites da cidade, na saída para Konin-Varsóvia) com um dos poucos museus ao ar livre da apicultura na Europa
  • Nowy Tomyśl com a maior cesta do mundo e o Museu de Vime e Lúpulo
  • Szamotuły com o incrível Museu de Ícones, a Torre Halszka e a igreja colegiada

Na voivodia da Grande Polônia, definitivamente vale a pena pegar as rotas principais em algum lugar ao lado para ver, por exemplo:

  • Dobrzyca
  • Śmiełów
  • Gołuchów
  • Antonin
  • Kiszewo
  • Owińska
  • Szreniawa (15 km a sudoeste de Poznań) com o Museu Agrícola e a torre de observação Bierbaum
  • Lusowo (12 km a oeste da cidade) - uma igreja de madeira e um museu privado dos Comandantes da Grande Revolta da Polônia de 1918-1919
  • Chludowo (15 km ao norte da cidade) - o museu missionário dos Padres Verbistas, de onde veio o recém-falecido Pe. Zielazek
  • Uzarzewo (15 km a nordeste do centro) - com o Museu da Caça e da Caça
  • Kazimierz Biskupi
  • Kłodawa
  • Kobylniki (distrito de Szamotuły) é principalmente um palácio erguido por Zygmunt Gorgolewski para Tadeusz Twardowski, o segundo ordenado (filho de Teodor) em 1886, eriçado de torres, torres e altas chaminés, hoje dá a impressão de uma residência fabulosa. Mantido em muito bom estado, alberga um hotel e um restaurante.
  • Weł com a igreja de madeira mais antiga com sábados da região e a vizinha Jaracz com o Museu do Moinho
  • Tarnowo Pałuckie com a igreja de madeira mais antiga preservada do país (mais antiga que Dębno)
  • Terreno com um dos mais belos complexos pós-cistercienses da Polônia
  • igrejas e mosteiros semelhantes após os Irmãos Grey no sudoeste da Grande Polônia em Przemęt, Zaobrzański e Obra

Turismo ativo

Uma ideia interessante para passar alguns ou mesmo uma dúzia de dias na Grande Polônia pode ser visitar a região de um assento de bicicleta. A província inteira oferece muitas rotas locais ou regionais marcadas para ciclistas, e todas as rotas preparadas pelo Gabinete do Marechal da Província de Wielkopolska têm uma trilha de GPS estabelecida desde 2008.

  • Trilha dos Cem Lagos (SSJ) partindo de Poznań para o noroeste via Kiekrz, Szamotuły e terminando no distrito dos lagos Międzychodzko-Sierakowski.
  • The Piast Bike Trail - começando em Poznań no Lago Malta (a interseção das ruas Jana Pawła II e Baraniaka) e seguindo aproximadamente paralelo à rota ferroviária para Gniezno via Ostrów Lednickio mesmo Gniezno e mais adiante, por Mogilno, até Kruszwica.
  • A ciclovia Transwielkopolska - Norte (TTR-N) que liga as partes do extremo norte da região (Piła, Złotów) a Poznań.
  • A ciclovia Transwielkopolska - Sul (TTR-S), conectando Poznań via Jarocin, Gołuchów, Kalisz com as pitorescas colinas de Ostrzeszów, no sul da Grande Polônia
  • A trilha terrestre de bicicletas - combinando o que há de mais típico em Wielkopolska: numerosos feudos, palácios, antigas propriedades nobres e magnatas. A trilha começa em Mosina (18 km ao sul da cidade, que pode ser alcançada por outra trilha via Parque Nacional Wielkopolski) e continua para o sul até Rawicz.
  • The Amber Bicycle Trail - conectar cidades na seção Wielkopolska da antiga Rota do Âmbar; Com Kalisz baixa Horseflesh.
  • Trilha de bicicleta Nadwarciański - de Poznań ao sul através de Mosina (aqui o início da Trilha Ziemiański) e mais além - principalmente ao longo das barragens de Warta até Rodas
  • Trilha de canoa do Lírio do Vale - uma rota de canoagem pitoresca pelos mais belos lagos do Parque Paisagístico de Przemęcki - um parque localizado na parte sudoeste da voivodia - a 25 km de Wolsztyn com a famosa locomotiva a vapor; 40 km de Leszno, uma das principais cidades da Grande Polônia.

Planos de viagem

Você precisa de cerca de uma semana para visitar a província de Wielkopolska completamente. O plano de turismo pode ser mais ou menos assim:

Dia 1 - chegada a Poznan, um passeio turístico de algumas horas pela cidade (tradicional: Ostrów Tumski, Cidade Velha, Poznań dos séculos 19 e 20). Tarde passada em complexo recreativo em Malta, visita às cervejarias. Terminamos o dia com compras em Stary Browar ou café e algo doce em um dos muitos cafés da Cidade Velha.

Dia 2 - continuamos nosso passeio por Poznań: St. Wojciech, a Cidadela, a Palm House, a reserva "Meteorito Morasko". Partida à tarde, por exemplo, para Kicin ou Wierzenica (igrejas de madeira), para Swarzędz para o museu ao ar livre da apicultura ou para Chludowa ao museu da missão dos Padres Verbistas (além disso, também um belo templo de madeira).

Dia 3 - tempo em torno de Poznań: St. croissants, castelo e aroboretum de St. Kórnik, O museu de viagens de Arkady Fiedler em Puszczykowo, andar poraí Parque Nacional Wielkopolski baixa Szreniawyonde visitamos o Museu da Agricultura e a Torre Birbaum. Alternativa: o santuário de Nossa Senhora em uma igreja de madeira no sábado, retorno a Poznań.

4º dia - uma viagem de um dia inteiro (e se você quiser fazer isso honestamente, na verdade será um dia inteiro) para a Trilha de Piast: Ostrów Lednicki, Gniezno e mais adiante ou o ramo sul da trilha: Trzemeszno, Strzelno, Kruszwica ou o norte: Biskupin, Veneza, Znin.

Dia 5 - estamos saindo de Poznań com certeza: partida para o leste: uma antiga fortaleza e igreja românica em Gieczu, então o complexo pós-cisterciense em Em terra, mais tarde Konin, Kazimierz Biskupi e finalmente Kłodawa perto da voivodia Łódź com a maior mina de sal ativa da Polônia. Vale a pena passar a noite nos arredores de Kalisz.

Dia 6 - passou na província do sul Grande Polônia: o palácio em Russów, Kalisz, palácio w Antonina, castelo em Gołuchowie junto com a reserva de bisões e a maior pedra irregular na Grande Polônia (Pedra de Santa Jadwiga), uma igreja de madeira em Fardo, Igreja românica do século 12 em Caldeiras.

Dia 7 - vamos em direção ao barroco Lesznono caminho, repleta de incríveis policromos e vitrais de Józef Mehoffer, a igreja de São Amanhã. Dirigindo mais para o noroeste, alcançamos A pressa, em seguida, outra abadia pós-cisterciense em Obra e Wolsztyn com a única casa de máquinas a vapor ativa na Europa, o museu Robert Koch e um interessante museu ao ar livre nos subúrbios.

Dia 8 - o fim da nossa viagem pela região e o regresso a Poznań. Ao longo do caminho, o único no Museu de Combate a Incêndios da Polônia, St. Rakoniewice, o lugar da vida do famoso habitante do carro de circo: Michał Drzymała em Drzymałów, a maior cesta do mundo em Nowy Tomyśl e o museu apícola privado (recomendamos mel !!) e o palácio em Wąsowo. E finalmente Szamotuły com a Torre Halszka.

Claro, o acima a rota pode ser livremente modificada, enriquecida, abreviada, etc., e o objetivo do texto acima é apenas inspirar os turistas a conhecer a província. Grande Polônia.

Vale a pena tentar

Gastronomia

Segurança

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