Bandung é a capital da província de Java Ocidental e a terceira maior cidade da Indonésia após Jacarta e Surabaya. Apelidado Parijs van Java (Paris de Java) pelos holandeses por sua semelhança com Paris e a atmosfera europeia na época colonial, é chamada localmente de Kota Kembang, literalmente significando a cidade florida porque Bandung tinha muitas flores na era colonial e na era da república até o início dos anos 1960.
Uma cidade situada em um antigo lago com uma altitude de 768 m acima do nível do mar, os arredores de uma exuberante e bela Parahyangan as montanhas tornam o clima mais frio do que na maioria das grandes cidades da Indonésia. Se você gosta da cidade, procure suas universidades para estudar, roupas para experimentar e lugares maravilhosos para a aventura gastronômica. Bandung se tornou um refúgio de fim de semana muito popular para os Jakartans devido à sua proximidade, especialmente durante os períodos de férias, quando a cidade fica lotada de carros vindos da capital.
Distritos
Administrativamente, a cidade de Bandung (Kota Bandung) é dividido em 30 distritos (kecamatan) No entanto, para este guia de viagens, a cidade foi dividida nos cinco distritos a seguir, que são mais úteis para os viajantes.
| Central Bandung Centro da cidade de Bandung, com no centro a praça com gramado Alun-alun. O distrito inclui parte da histórica Great Post Road (Jalan Asia Afrika), ao longo da qual Bandung foi estabelecida, e a principal estação ferroviária. |
| North Bandung Vilas da era colonial, edifícios governamentais e o complexo universitário ITB ao longo Jalan Dago que vai do centro da cidade até as colinas. Este é o centro de lojas de fábrica, restaurantes e cafés com vista para a cidade. |
| Northwest Bandung Amplas oportunidades de compras, desde o Jalan Cihampelas 'rua jeans' para o extenso Paris Van Java Centro de compras. Northwest Bandung também inclui a estrada principal para as montanhas de Lembang e o aeroporto. |
| South Bandung Vastas áreas residenciais na planície sul de Bandung. Um destaque para os viajantes é o Trans Studio Mall, que abriga um dos maiores parques temáticos cobertos do mundo. |
| East Bandung Mais áreas residenciais. Saung Angklung Udjo, um centro cultural com apresentações de música tradicional sudanesa, fica neste distrito. Muitos hotéis e restaurantes estão localizados aqui ao longo das ruas de Jalan Riau e Jalan Supratman. |
A Grande Área Metropolitana de Bandung (Bandung Raya) tem uma população de mais de 8 milhões e se estende muito além da cidade de Bandung. A cidade de Cimahi no oeste está o maior subúrbio de Bandung. Para os viajantes, os arredores de Lembang no norte e Ciwidey no sul estão entre os destaques da Grande Bandung.
Entender
História
Embora a referência escrita mais antiga à cidade remonte a 1488, houve numerosos achados arqueológicos do "Homem de Java" que viveu nas margens do rio Cikapundung e nas margens do Grande Lago de Bandung.
No século 17-18, a Companhia das Índias Orientais Holandesas (VOC) criou pequenas plantações em Bandung, com uma estrada para Batávia (hoje Jacarta) concluída em 1786. Em 1809, Louis Bonaparte, o governante do Países Baixos e suas colônias, ordenou ao governador das Índias Holandesas H.W. Daendels para melhorar as defesas de Java contra a ameaça dos ingleses, que ocuparam a península malaia próxima. Daendels respondeu construindo o Great Post Road (De Groote Postweg) que se estendia por cerca de 1000 km entre as costas oeste e leste de Java. Como a costa norte tinha a forma de pântanos e pântanos intransponíveis na época, a estrada foi desviada por Bandung ao longo do que hoje é Jalan Asia-Afrika.
Daendels gostou tanto da localização estratégica de Bandung que ordenou que a capital fosse transferida para lá. Quartéis militares foram construídos e Bupati Wiranatakusumah II, o administrador-chefe daquela área, construiu seu Dalem (palácio), Masjid Agung (A Grande Mesquita) e pendopo (ponto de encontro) no clássico Javan alun-alunas (praça da cidade) perto de um par de poços da cidade sagrada (Sumur Bandung) e de frente para a montanha mística de Tangkuban Perahu (perto Lembang).
Alimentado por suas plantações de cinchona (quinino, medicamento contra malária), chá e café, Bandung prosperou e se desenvolveu em um resort de estilo europeu exclusivo com hotéis, cafés e lojas. Muitos dos marcos históricos de Bandung, incluindo os hotéis Preanger e Savoy Homann, bem como a rua comercial de Jalan Braga, ainda estão disponíveis hoje. O prédio da Concordia Society, agora Gedung Merdeka, foi construído com um grande salão de baile como um clube para europeus ricos passarem seus fins de semana.
Em 1880, a primeira grande ferrovia entre Jacarta a Bandung abriu, impulsionando pequenas indústrias e trazendo trabalhadores chineses. A primeira das universidades de Bandung, a Technische Hogeschool (TH) foi estabelecido em 3 de julho de 1920. Um de seus ex-membros é o próprio presidente Soekarno. Essa universidade é agora conhecida como a Institut Teknologi Bandung (ITB)
Em 1942, depois que soldados japoneses desembarcaram nas áreas costeiras de Java, os holandeses recuaram de Jacarta para Bandung, mas também foram expulsos de lá e se renderam logo depois. Após o fim da guerra, primeiro os britânicos e depois os holandeses voltaram tentando restabelecer a situação colonial pré-guerra, mas em 1946, durante a luta pela independência da Indonésia, a cidade de Bandung foi incendiada pela retirada das forças do TRI , porque eles não cumpririam a ordem dada pelas forças britânicas para se moverem de Bandung para o sul (Bandung Sea of Fire /Bandung Lautan Api) Para o TRI, esse ato foi um sinal de recusa de rendição. Mais de 200.000 pessoas fugiram da cidade durante o incidente.
Em 1955, o Conferência Ásia África (Konferensi Asia Afrika) foi realizado em Bandung, abrindo caminho para a criação do Movimento Não-Alinhado em 1961. O parlamento indonésio localizou-se em Bandung de 1955 a 1966, mas foi transferido de volta para Jacarta em 1966.
Orientação
Bandung de hoje é uma cidade extensa de 2,7 milhões de habitantes e sofre de muitos dos mesmos problemas que outras cidades indonésias. O trânsito está congestionado, edifícios antigos foram demolidos e, uma vez que residências idílicas se transformaram em instalações comerciais, felizmente as fachadas continuam as mesmas.
Existem estradas principais que dividem aproximadamente a cidade em três partes, o norte, o centro e o sul. O Viaduto pasupati divide o norte e o central. Dago ou H Juanda e Merdeka são as estradas principais de norte a sul. O Jenderal Sudirman, Asia Afrika, Kosambi e Jenderal Ahmad Yani corta o centro e o sul. Se entrar pela estrada com portagem, começará primeiro pela periferia e depois seguirá para o centro da cidade.
Road in bahasa Indonesia é traduzido para Jalan e abreviado para Jl .; isso se aplica a todos os tipos de estradas, desde estradas pequenas até estradas principais. Você verá muito Jl. na frente do nome da estrada neste guia. Uma estrada muito pequena que não pode ser passada de carro é chamada de Gang e abreviada para Gg.
Informação turística
- 1 Posto de turismo de Bandung (Dinas Kebudayaan e Pariwisata Kota Bandung), Jl. Ahmad Yani No. 227, ☏ 62 22 727 1724. M-F 07: 30-15: 30.
Entrar
Bandung fica nas terras altas centrais de Parahyangan. Pode ser alcançado a partir de Jacarta através da estrada com portagem ou de comboio. Muitos ônibus e minivans conectam Jacarta e Bandung. Uma alternativa para a estrada com pedágio é a estrada sinuosa através do Puncak passagem da montanha. A rota através de Puncak é bastante pitoresca, mas nos fins de semana e feriados o trânsito fica congestionado.
De avião
Bandung's 1 Aeroporto Husein Sastranegara (BDO IATA) tem uma localização difícil entre as montanhas e serviços relativamente limitados com aviões de fuselagem estreita. O aeroporto está em Northwest Bandung, a cerca de 4 km do centro da cidade. Todas as principais companhias aéreas da Indonésia estão presentes no Aeroporto de Bandung, oferecendo conexões frequentes com a maioria das principais cidades da Indonésia, com pelo menos voos diários para 13 destinos, incluindo Surabaya (Java Leste), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) e Bali. Não há conexão de voo programado com Jacarta, capital da Indonésia, pois a distância entre as cidades é de apenas 125 km. Além da grande variedade de destinos domésticos, AirAsia conecta Bandung com vários voos diários para a Malásia (Johor Bahru e Kuala Lumpur) e Cingapura. Também Malindo Air tem voos diários de / para Kuala Lumpur, e Silk Air cinco semanais de / para Cingapura.
Não há táxis com taxímetro disponíveis no aeroporto de Bandung. O táxi oficial do aeroporto (monopólio) não usa taxímetro e só circula com bilhete de táxi (bilhete que mostra o valor que você deve pagar ao motorista) que pode ser comprado na cabine de táxi perto do desembarque internacional portão de saída por um mínimo de Rp40.000. A maioria dos hotéis oferece serviços de translado gratuito para o aeroporto.
O serviço de saudação online pode ser solicitado no aeroporto:
- Pegue a bicicleta, bicicleta táxi.
- Grab Car Airport BDO, diferente de Grab Car ou Grab Taxi. O preço do Grab Car Airport é cerca de 3 vezes maior do que o do Grab Car regular e cerca de 2 vezes maior do que o do Grab Taxi.
Se quiser sair do aeroporto a pé (devido à sua pequena área para aeroporto), caminhe cerca de 300 metros e depois peça outro serviço de táxi.
De Jacarta Aeroporto Internacional Soekarno Hatta o aeroporto fica a 2 horas e meia de distância (além de qualquer congestionamento, geralmente significativo) de Bandung. Várias empresas oferecem serviços diretos de ônibus para Bandung, incluindo um conveniente Primajasa serviço de ônibus; consulte a seção 'De ônibus' para obter detalhes.
O Aeroporto Kertajati de Majalengka fica a 2 horas e meia de Bandung pela rodovia com pedágio Cipali. O ônibus DAMRI em Kebun Kawung Bandung sai às 02:00 para o Aeroporto de Kertajati e do Aeroporto de Kertajati para Bandung sai às 07:00 com intervalo a cada 2 horas. A tarifa é de Rp 75.000, enquanto para Cirebon Rp 40.000, para Kuningan Rp 50.000 e para Cikarang Rp 60.000. Também há microônibus para Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang e Majalengka.
Todas as companhias aéreas domésticas serão transferidas gradualmente do aeroporto Husein Sastranegara, exceto voos entre cidades em Java. Apenas a Air Asia e a Lion Air operam no aeroporto de Kertajati.
De ônibus
Os serviços de ônibus conectam Bandung e cidades menores vizinhas. Vários ônibus de longa rota também estão disponíveis nas grandes cidades. A maneira mais conveniente é o ônibus com ar condicionado com o expressar ou sem parar marcação. Os principais terminais de ônibus em Bandung são 2 Leuwi Panjang dentro South Bandung, servindo ônibus do oeste (Grande Jacarta, Bogor Raya (de Bogor: ônibus diretos frequentes até às 21:00 do Terminal Baranangsiang, Rp 65.000, 4-5 horas dependendo do tráfego) e Banten incluindo o porto de Merak) e 3 Cicaheum dentro East Bandung, servindo ônibus do leste (Cirebon, Garut, Parahyangan oriental, e destinos em Central e Java Leste e Bali) Muitos ônibus nas rotas entre Jacarta e destinos ao leste passam por Bandung, mas geralmente eles não param nos terminais de Bandung. No entanto, muitos deles permitem que os passageiros desembarquem ou embarquem no Cileunyi portão de pedágio a leste da cidade.
De autocarro vaivém
Com minivans de 7 a 10 lugares saindo a cada poucos minutos, o mercado de ônibus entre Jacarta e Bandung é ferozmente competitivo. Grosso modo, os serviços podem ser categorizados como de porta em porta em um carro fretado ou van que leva seu grupo exatamente aonde você quer ir, por cerca de US $ 50-75, ou ponto a ponto de suas piscinas para outra, por menos de US $ 10. Muitas empresas oferecem ambos.
- 4848 Taxi, Jl Prapatan 34, Jacarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. O serviço é ótimo, confiável e seguro. Preço: aprox. US $ 25 / carro (4 pessoas). Um destino em apenas uma pequena área em Jacarta, então você deve perguntar a qual área de Jacarta eles atendem.
- Arnes Shuttle. De hora em hora a partir da Estátua Superindo Pancoran, no gancho do cruzamento Nordeste das 04:00 às 21:00, exceto das 09:00 às 15:00, quando funcionam a cada duas horas.
- Jacarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
- Bandung na Praça da Cidade de Balubur (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Os passageiros podem 'transitar' em Baltos, RS Hermina, BTC e na área de descanso do Pasteur Toll Gate e pegar o Arnes Shuttle para Jatinangor, um lugar com muitas grandes universidades, a cada 15 minutos por Rp20.000 adicionais das 05:30 às 18:00 e depois, a cada 30 minutos, das 18h30 às 23h, exceto aos sábados, domingos e feriados, quando funciona a cada 30 minutos.
- Jatinangor em Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (próximo a Bank Tabungan Negara, antes da interseção de Sayang, se vier de Sumedang), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
- DayTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas e Pasteur). Jacarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran e Jatiwaringin). Eles têm os melhores assentos de piloto entre todos os fornecedores de transporte. entre Rp90.000 a Rp110.000 por passageiro depende da localização do assento..
- Baraya, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. A taxa do bilhete é de 85.000 rúpias por passageiro para uma viagem compartilhada com rotas abundantes.
- Ônibus primajasa, ☏ 62 22 607 3992 (Bandung), 62 21 800 9545 (Jacarta). Eles fornecem um serviço de transporte direto do aeroporto Soekarno-Hatta de Jacarta para Batununggal, sem nenhuma parada no Bandung Super Mall ou em qualquer outro lugar ao longo da rota. A viagem dura aprox. 3 horas e o custo é Rp115.000. Horário: uma vez a cada meia hora das 0h30 às 16h e o restante é a cada hora. Os ônibus possuem uma sala para fumantes e banheiro na parte de trás. Primajasa também oferece micro-ônibus do aeroporto Soekarno-Hatta para Jalan Diponegoro (Gedung Sate) próximo ao cruzamento com Jalan Cisangkuy com custo Rp155.000. Mencione se deseja um ônibus ou microônibus ao entrar em contato com eles.
- Silver Bird Van (Grupo Taxi Blue Bird), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, sul de Jacarta, ☏ 62 21 798 1234. Rp 750.000 porta a porta, mais taxa de pedágio Rp 50.000.
- X-Trans, Jl. Blora 1 AB, centro de Jacarta, ☏ 62 21 315 0555. Aproximadamente. US $ 55 / carro no máximo 10 pessoas para fretamento ponto a ponto. Rp100.000 por passageiro.
- CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. Ônibus para 7 ou 10 pessoas (dependendo do local) com assentos separados.
- Jacarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
- Bandung. Dipati Ukur, Cihampelas Walk, Pasteur.
Devido à competição, todos os ônibus têm agora apenas 2 preços, para 8-11 assentos Rp80.000 (Star Shuttle) a Rp85.000 (Baraya) e para 6-7 assentos Rp90.000 a Rp110.000 em um microônibus.
Por carro alugado com motorista
Uma viagem porta a porta com carros, principalmente sedãs em vez de microônibus, circula entre Bogor e Bandung e é limitada a 3 passageiros por carro. A tarifa é de Rp 150.000 por passageiro (excluindo as taxas de pedágio). A rota passa principalmente por Puncak ou Cipularang Toll Road.
- MPX Travel Bogor Bandung, Jalan Renawijaya No. 9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, West Java 16143, ☏ 62 251 8385358.
- [link morto]Prima Trans Travel, Jalan Perintis Kemerdekaan no. 65-69 Bogor, ☏ 6289660666159.
De carro
Inundação em Bandung Apesar de sua localização em altitudes mais elevadas do que a maioria das grandes cidades da Indonésia, Bandung sofre mais e mais inundações a cada ano devido à falta de um sistema de drenagem adequado, combinado com chuvas fortes frequentes. Se isso acontecer durante sua visita à cidade, é melhor ser informado por meio de aplicativos de telefone (por exemplo, Waze e Google Maps), e não dirigir um carro. |
Bandung fica a duas horas de distância de Jacarta de carro se as condições de tráfego forem favoráveis, mas devido ao congestionamento de tráfego, muitas vezes leva mais tempo. No entanto, graças à rodovia com pedágio Jakarta-Bandung (via Cikampek) viajar por estrada é geralmente mais rápido do que por trem. No entanto, durante a estação das chuvas, partes da estrada podem ser fechadas devido a deslizamentos de terra e confusas devido a possíveis ventos fortes ou nevoeiro cegante e aguaceiros. Embora a maioria dos carros saia do sistema em Pasteur, a primeira saída para Bandung com excelentes conexões para Lembang, é muito congestionado durante os fins de semana, por isso é altamente recomendável entrar na cidade pelas saídas de estradas com pedágio menos congestionadas no lado sul da cidade: tente Pasir Koja, Kopo, Moh. Toha, e Buah Batu.
Uma rota alternativa é pela rota mais lenta, mas agradável, através do Puncak área. Se você viajar de carro usando este trajeto, certifique-se de parar no Puncak Pass, a ponta do altiplano nos arredores de Jacarta, para uma vista da plantação de chá e ar fresco. Existem muitos bons restaurantes e hotéis por aí.
De trem
Operadora estadual PT Kereta Api Indonésia oferece serviços frequentes entre Jacarta e Bandung com Argo Parahyangan, bem como outras cidades na rota ferroviária do sul. Embora até os serviços mais rápidos demorem mais de três horas de Jacarta. O tempo passa muito rápido durante a viagem por causa dos trens confortáveis, montanhas panorâmicas e campos de arroz que você pode encontrar ao longo do caminho. Existem 2 classes para cada viagem de trem: classe executiva, Rp150.000 por passagem para ar condicionado, poltronas reclináveis e apoio para os pés; Classe econômica Premium, Rp110.000. A reserva com pelo menos 24 horas de antecedência é obrigatória e pode ser feita por meio de serviços de reserva de viagens, como Traveloka, PegiPegi, etc., e por meio de minimercados, como Alfamart e Indomaret. Com menos de 24 horas até 10 minutos antes da partida, os bilhetes só podem ser comprados na estação de embarque. Mas se você tiver um aplicativo KAI Access, a passagem pode ser comprada até 1 minuto antes da partida.
A operadora estadual oferece sua mais nova classe - A Classe Prioritária - na Argo Parahyangan, que funciona apenas duas vezes por dia em cada direção. Possui 28 poltronas luxuosas em um único vagão, com entretenimento a bordo em todas as poltronas, conexão sem fio e banheiros para deficientes físicos. Custa Rp 290.000 e deve ser reservado com pelo menos uma semana de antecedência da viagem desejada devido à alta demanda pelo serviço. O trem Argo Parahyangan Excellence é o trem mais rápido, levando apenas 2 horas e 50 minutos da estação Gambir até a estação Bandung. Ele sai da Estação Gambir às 17:12 e na outra direção da Estação Bandung às 04:30 e viaja sem escalas entre as duas cidades.
Se você viajar de trem, desça no 4 Estação ferroviária de Bandung (também conhecido como corredor estação) em Central Bandung. Fica bem no centro da cidade e oferece excelentes conexões de transporte para os locais de interesse da cidade. A estação tem duas faces - a entrada antiga (ao sul dos trilhos) e a entrada mais recente (ao norte). Os táxis estão do lado de fora da entrada norte, há táxi AA e Blue Bird, táxi AA cuja tarifa é cerca de 15 por cento mais alta do que a Blue Bird. Embora seus carros estejam geralmente em melhores condições do que os da Blue Bird. Angkot pode ser encontrado em um pequeno terminal a cerca de 100 da entrada sul e também na frente da entrada norte.
Aproxime-se
Algumas dicas sobre como usar o angkot:
 Angkot em Bandung. O esquema de cores azul-amarelo-verde identifica que é um angkot na rota Sadang Serang-Caringin. |
Viajar por Bandung pode ser bastante complexo e frustrante, especialmente para os recém-chegados, porque não existe um sistema de trânsito rápido em massa. Os moradores locais viajam em pequenos microônibus públicos, conhecidos como Angkot a partir de angkutan = transporte e kota = cidade.
Por angkot
Esta opção tem apenas nomes de origem e destino no topo, às vezes com uma descrição de qual rua eles passam se houver mais de uma rota angkot para um determinado rota origem-destino.
Embora haja um preço oficial para angkot de Organda (o regulador local desses transportes privados da cidade), geralmente é baseado na distância que você viaja. É melhor perguntar ao motorista ou Kernet (assistência ao motorista) sobre o preço para ir a um local. Para pedir que um angkot pare e o pegue no colo, basta levantar a mão. Quando você estiver dentro e quiser parar, basta pedir ao kernet para parar ou dizer 'kiri' (Kee-ree) ou simplesmente 'parar'. Costumava ser fácil encontrar um sino que você pudesse pressionar para parar, mas não é mais assim. A maioria das tarifas angkot geralmente cerca de Rp3.000-5.000. Para distâncias muito curtas abaixo de 1½ km, Rp 2.000 é suficiente, enquanto para tomar um angkot nos subúrbios o preço pode ser um pouco mais alto.
As rotas angkot oficiais estão listadas no site de Bandung Governo da cidade local na rede Internet. Usar mapas de telefone é suficiente, mas os mapas de Projeto Kiri tem uma explicação mais clara para levá-lo a algum lugar em Bandung, ou seja, qual angkot você deve tomar.
Alguns angkot têm o mesmo destino, mas rotas diferentes, como Angkot nº 01, que vai de Cicaheum a Kebon Kelapa via Trans Studio Mall, enquanto Angkot nº 02 passa por Jalan Aceh.
De táxi
Se você não sabe quais rotas tomar angkot, é muito melhor pegar um táxi. Os táxis com taxímetro podem tirá-lo do caminho para conseguir mais dinheiro ou usar o taxímetro antes de entrar no táxi, no caso de pedidos por telefone. A tarifa para viagens dentro da cidade é geralmente Rp25.000-75.000. Na maioria das ruas grandes, os táxis podem ser chamados em shoppings e grandes hotéis, mas como na maioria dos casos, fazer pedidos por telefone é a aposta mais segura, embora geralmente haja um pagamento mínimo para pedidos por telefone.
Reserve bastante tempo para a viagem, pois o congestionamento do trânsito é comum, principalmente nos finais de semana. Viagens curtas de menos de 10 km podem levar mais de uma hora na hora do rush e nos fins de semana.
Quase todos os táxis em Bandung exigem um pagamento mínimo de Rp25.000, exceto Blue Bird, que não exige nenhum. Além da queda da bandeira para os primeiros quilômetros, a tarifa para os próximos quilômetros é Rp4.500 e o tempo de espera é Rp45.000 / hora (é cobra também quando o táxi fica preso no engarrafamento ou pára atrás do semáforo vermelho).
Lista de empresas de táxi em Bandung:
- AA, ☏ 62 22 421 9999. Veículos perfeitos com motoristas não fumantes, talvez melhores do que o BlueBird, e usam uma tarifa alta com queda de bandeira de Rp7.000 no primeiro quilômetro, assim como o Blue Bird. O pagamento mínimo é Rp25.000 e o pagamento mínimo do pedido por telefone: Rp30.000.
- Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018.
- Pássaro azul, ☏ 62 22 7561234. Boa reputação e confiável; esta é a empresa premium de táxis da Indonésia. A equipe do call center pode falar inglês. A maioria dos hotéis chamará de bom grado o táxi para buscá-lo. Pagamento mínimo de Rp35.000 para pedido por telefone. Use o aplicativo (incluindo pedido por telefone) e GPS, o táxi mais próximo num raio de 1 km dos passageiros irá pegar em 5 minutos.
- Centris Taxi, ☏ 62 22 7512100.
- Gemah Ripah, ☏ 62 22 421 7070. Segunda opção depois da Blue Bird: pagamento mínimo de Rp25.000, mas sem cobrança adicional para pedidos por telefone. Seus táxis freqüentemente chegam cerca de 5 a 10 minutos antes do horário solicitado no telefone e executam o argômetro enquanto o táxi espera pelos passageiros.
- Kota Kembang, ☏ 62 22 731 2312. Veículos antigos, um último recurso, principalmente para pedidos por telefone.
- Putra, ☏ 62 22 540 5010. Veículos antigos, um último recurso, principalmente para pedidos por telefone.
Por aplicativos de saudação de carona online
Táxis online, como GrabCar e GoCar (de Gojek) são abundantes e podem buscá-lo em menos de 10 minutos após a reserva. Disponível 24 horas, principalmente na área Dago e na área Trans Studio Mall. Eles também oferecem serviços de viagem para áreas externas de Bandung (até 70 quilômetros). O tempo de espera normalmente custa em torno de Rp40.000 / hora ou menos, dependendo da negociação com o motorista. O serviço é necessário fora da área de Bandung devido à dificuldade de conseguir táxis online, exceto na Central Lembang área.
InDriver também está disponível em Bandung. Você pode esperar uma tarifa 20% mais baixa do que a tarifa GrabCar e GoCar, porque o InDriver não aplica uma taxa de 20% como o Grab e o Gojek fazem. (Se você andar de moto com o InDriver, as taxas serão indicadas como 'Motor' no seu recibo.)
De ônibus
Existem várias empresas de ônibus, mas elas não cobrem toda a cidade devido às muitas ruas estreitas de Bandung. Os ônibus urbanos, chamados Damri, geralmente cobrem longas rotas pela cidade de ponta a ponta; por exemplo, de norte a sul (Dago ou Setiabudi a Leuwi Panjang Terminal Central) e de oeste a leste (de Cibeureum a Cicaheum e depois a Cibiru). A interseção das rotas norte-sul e leste-oeste é Alun-alun Central Park e a interseção de Astana Anyar e Asia Afrika. A maioria dos ônibus pode ser parada em qualquer lugar, não apenas nos pontos de ônibus. O preço do bilhete para todas as rotas na cidade é Rp 2.000 para sem ar-condicionado e Rp3.500 com ar-condicionado.
Outra alternativa é Trans Metro Bandung (Equivalente de Bandung de Transjakarta em Jacarta), que usa ônibus menores e tem suas próprias paradas / abrigos de ônibus. Existem 5 corredores:
- Cibiru - Cibereum
- Cicaheum - Cibereum
- Cicaheum - Sarijadi
- Antapani - Leuwi Panjang
- Antapani - Stasiun Hall
O ingresso custa Rp 4.000 para o público em geral e Rp 2.000 para estudantes. Um desconto de Rp1.000 só é aplicado usando dinheiro eletrônico, como BRIZZI (do BRI) e TapCash (do BNI).
Os ônibus da Damri também servem fora de Bandung para áreas como Alun-alun Central Park Bandung para Ciburuy (perto de Padalarang), Dago para Leuwi Panjang Terminal Central e Elang para Jatinangor. Todos os ônibus têm ar-condicionado.
De carro
Usar um carro é provavelmente a maneira mais fácil e conveniente de viajar por Bandung e arredores, mas os engarrafamentos diários severos devem ser considerados. Se você não tiver uma carteira de habilitação válida, também pode alugar um carro com motorista, o que é muito comum para viajantes ocidentais. Talvez seja ainda melhor alugar um carro em Jacarta. Os carros de aluguel estão disponíveis em vários estabelecimentos, incluindo as principais marcas internacionais. O aluguel de um carro custa cerca de Rp500.000 por dia (12 horas), ou Rp600.000 (12 horas) excluindo gasolina, estacionamento e pedágio para viagens fora de Bandung, como para a área vulcânica Tangkuban Perahu.
Embora seja geralmente necessário viajar de carro, especialmente para as montanhas da periferia, o terrível fim de semana e os engarrafamentos da hora do rush podem atrasar sua viagem em até uma hora, então planeje com antecedência começando cedo e procurando por rotas alternativas! As estradas principais que costumam ser abarrotado são as estradas que conduzem a Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas e o corredor da saída do pedágio de Pasteur para o viaduto de Pasupati que conecta essas ruas. Nos fins de semana, especialmente feriados prolongados, hordas de carros de Jacarta dirigem-se a esta parte da cidade para uma escapadela, resultando em tempos de condução ainda mais feios. Muitas ruas, especialmente as pequenas, normalmente têm mão única, mas às vezes são mal indicadas!
Uma regra local exige que todo carro tenha uma lixeira e a lei seja estritamente implementada. O não cumprimento desta regra pode resultar no pagamento de Rp250.000 no local ou por meio de um caixa eletrônico ou pagamento bancário. A polícia também é mais rigorosa na aplicação das leis do cinto de segurança em Bandung do que nas outras cidades, então todos os que estão no banco da frente devem usar um.
De moto
O aluguel de motocicletas é relativamente novo em Bandung, então o preço do aluguel é mais alto do que em Bali e esses serviços ainda são limitados devido a roubos de motocicletas relativamente altos em Bandung, então os aluguéis geralmente fornecem alguns bloqueios extras para aumentar a segurança. A tarifa de aluguel é Rp50.000-55.000 por 12 horas em dias de semana / fim de semana ou Rp75.000-85.000 por 24 horas em dias de semana, Rp80.000-90.000 por 24 horas no fim de semana ou Rp450.000-500.000 por uma semana.
Para alugar, os turistas nacionais devem ter pelo menos 3 cartas de condução, carteira de identidade eletrônica, carteira de família, identidade fiscal (NPWP) ou passaporte. Os turistas estrangeiros devem ter carteira de motorista internacional e passaporte.
Por ojek
Existem dois tipos de mototáxis (ou Ojek) em Bandung, ojek convencional, onde os condutores da ojek se aglomeram / permanecem em determinado local, aguardam passageiros e por vezes a tarifa não é fixa. Ao contrário de aplicativos on-line ojek / saudação de carona, como Grab ou GoJek, onde a tarifa é declarada com antecedência e geralmente muito mais barata do que ojek convencional.
A pé
Bandung tem calçadas agradáveis, recém-reformadas a partir de 2018, com calçamento tátil ou cúpulas truncadas para deficientes visuais, da Dago / Jalan Ir. Área de H. Juanda ao sul e ao longo de Jalan Riau / R.E. Martadinata. Os espaços em Bandung são bastante abundantes, com o maior deles na Grande Mesquita de Bandung (Masjid Raya Bandung) em Central Bandung, com grama sintética.
Ver
- Listagens individuais podem ser encontradas no Bandung's distrito artigos
Arquitetura colonial
Com Bandung sendo uma das principais cidades das Índias Orientais Holandesas, muitos edifícios coloniais foram construídos na cidade na segunda metade do século 19 e, especialmente, na primeira metade do século 20. A maioria dos edifícios coloniais podem ser encontrados no Centro da cidade, bem como no Dago área onde grandes expansões da cidade ocorreram no início do século XX.
Um estilo arquitetônico chave usado nas Índias Orientais Holandesas no século 19 foi o estilo do Império das Índias. Um exemplo chave desse estilo em Bandung é Gedung Pakuan no centro de Bandung, construída na década de 1860 como a nova residência do residente da residência de Parahyangan, como sua capital foi movida de Cianjur para Bandung. Os edifícios coloniais mais famosos de Bandung, porém, não são aqueles com estilos clássicos, mas aqueles com arquitetura modernista. A cidade tem um dos maiores edifícios do mundo em Art Deco estilo. Os principais arquitetos deste período (principalmente 1920-1940) incluem C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A.F. (Albert) Aalbers e Henri Maclaine Pont. Todos eles eram conhecidos por combinar a arquitetura modernista europeia (incluindo Art Déco) com elementos de estilo das culturas indonésias.
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Nasceu em Java Central em 1882 e educado na Holanda, Wolff Schoemaker é conhecido como o pai do estilo arquitetônico Art Déco de Bandung. Ele é famoso por adaptar a arquitetura europeia moderna ao ambiente tropical. Esta combinação de elementos decorativos antigos e características arquitetônicas modernas fez dele o melhor arquiteto indonésio de sua época. Mais tarde, ele se tornou professor no Instituto de Tecnologia de Bandung em North Bandung. Entre seus alunos estava Soekarno, o primeiro presidente da República da Indonésia. Schoemaker foi um arquiteto muito produtivo, com dezenas de edifícios em Bandung sendo projetados por ele. Alguns de seus edifícios mais famosos incluem o Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, a Catedral de Bandung, New Majestic edifício do cinema (tudo em Central Bandung), Villa Isola, o Instituto Pasteur (ambos em Northwest Bandung) e o Kologdam Prédio (East Bandung).
Albert Aalbersa principal reivindicação de fama de Banco DENIS edifício, com base no qual ele também recebeu o contrato para projetar o novo edifício de Bandung's grande hotel antigo, o Savoy Homann. Pouco depois, ele projetou a renovação de uma das obras de Schoemaker, a Gedung Merdeka. Esses três edifícios estão todos em Central Bandung. Os edifícios mais famosos projetados por Henri Maclaine Pont são os principais edifícios da Instituto de Tecnologia de Bandung (ITB) em North Bandung.
Os edifícios coloniais mais conhecidos que não foram projetados por esses três arquitetos são edifícios governamentais das Índias Orientais Holandesas, que foram projetados pelo Serviço de Prédios do Governo (Landsgebouwendienst) O principal exemplo disso é o Gedung Sate in North Bandung, built in the 1920s for Department of Public Works of the Dutch East Indies and now used by West Java's provincial government.
Museus
There are various museums in the city. Right in the city centre, there is the Museum of the Asian-African Conference no Gedung Merdeka. The building was the location of the 1955 Bandung Conference (the first meeting of the Non-Aligned Movement), and the museum tells the history of this conference, that was attended by among others presidents Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egypt), and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).
Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.
Other sights
Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grand Mosque. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).
In the Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).
Fazer
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There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.
Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.
Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.
- Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.
Outdoor activities
- Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
- O Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
- O Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
- Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close
Comprar
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Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Greater Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) e Paris Van Java (Northwest Bandung) A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).
Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.
On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.
Local handicrafts and souvenirs
Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.
Factory outlet stores
Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea ou Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.
Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau e Jl Dago) e Northwest Bandung (Jl Cihampelas e Jl Setiabudhi) Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.
Independent designers
The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Originally, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo dentro North Bandung.
Liquor stores
- Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
- Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
- Taurus, located near the alun-alun, it's easy to find.
Comer
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| Esta página usa as seguintes faixas de preço para uma refeição típica para um, incluindo refrigerante: | |
| Despesas | up to Rp50,000 |
| Intervalo médio | Rp50,000-150,000 |
| Fazer alarde | over Rp150,000 |
Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Jacarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.
Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago area. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung e a Trans Studio Mall dentro South Bandung standing out.
Although vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).
Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!
Street food
Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. The same applies to warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung) In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.
Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng e Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).
Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.
Ethnic cuisine
The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan região. An example of a local delicacy is bakso tahu (also known as siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.
Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants a partir de West Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Central Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi e ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago area.
Bebida
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Nightlife
Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesia e Southbank clubs in Central Bandung, Golden Monkey in North Bandung, and Sobber's Bar dentro Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi towards Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, e Happy Puppy.
Cafés and coffee houses
Similar in other big cities like Jacarta e Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.
- Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
- Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
- Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
- Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00.
- Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
- Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
- Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
- Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
- One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.
Dormir
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| Este guia usa as seguintes faixas de preço para um padrão Duplo sala: | |
| Despesas | Less than Rp400,000 |
| Intervalo médio | Rp400,000-800,000 |
| Fazer alarde | More than Rp800,000 |
Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Greater Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.
Central Bandung is home to the city's grand old hotels, a Savoy Homann e a Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. In the Ciumbeleuit e Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.
The extensive residential areas of leste e South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.
Fique seguro
The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) dentro East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) dentro Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.
Mantenha-se saudável
Tap water in Bandung is not potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.
There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. If a medical evacuation is required then patients are normally moved to Singapore.
The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.
Conectar
Lidar
Consulates
Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, fax: 62 22 201 4407.
Royal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, fax: 62 22 2506197.
France Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, fax: 62 22 4207877.
Hungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, fax: 62 22 2014407.
Poland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765.
Próximo
Nearby
There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.
- Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
- Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
- Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
- Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
- Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.
Next destinations
- Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park and the city of Bogor.
- East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
- North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.
| Routes through Bandung |
| Anyer ← Cimahi ← | C  E | → Sumedang → Panarukan |