Indonésia - Indonesia

Indonésia
Localização
Brasão e bandeira
Capital	Jacarta
Governo	república presidencial
Moeda	Rupia indonésia (IDR)
Superfície	1.904.570 km²
Habitantes	255.461.700 (Estimativa de 2015), 237.424.363 (Censo de 2010)
Língua	Indonésio e línguas locais
Religião	Islã (87%), Protestantismo (7%), Catolicismo (3%), Hinduísmo (1,6%) e o restante ateus ou religiões menores (2010)
Eletricidade	220V / 50Hz (soquete europeu e alemão)
Prefixo	62
TLD	.eu ia
Fuso horário	de UTC 7 a UTC 9
Local na rede Internet	Painel turístico

Indonésia (formalmente o República da Indonésia) é um estado insular do Sudeste da Ásia formada por um enorme arquipélago de milhares de ilhas que se encontram na linha equatorial e criam uma ponte entre os oceanos Índico e Pacífico. Tem fronteiras terrestres com o Malásia ao norte e Timor Leste é Papua Nova Guiné no leste.

Saber

Apesar de ser um estado insular, a Indonésia é incrivelmente vasta. Bastaria pensar que foram catalogadas mais de 18.000 ilhas (das quais 2.342 habitadas em 2013), cujas costas se estendem por um total de 108.000 km. A distância entre Aceh é Nova Guiné Ocidental é cerca de 4.000 km, a quantidade entre Nova york é São Francisco.

Com mais de 250 milhões de pessoas, a Indonésia é o quarto país mais populoso do mundo (depois de China, Índia é EUA mas depois Brasil), e de longe o maior do Sudeste da Ásia. A população não está distribuída igualmente entre as cinco maiores ilhas, Java, Sumatra, Sulawesi, Kalimantan é Nova Guiné Ocidental; Java tem metade da população. A maioria dos turistas entra na Indonésia através de Jacarta em Java, Batam é Denpasar para Bali.

A Indonésia também tem a maior população muçulmana do mundo, principalmente sunita. É membro do G-20 e, embora tenha potencial para se tornar um líder mundial, ainda é prejudicado pela corrupção e deficiências educacionais.

As florestas tropicais da Indonésia são as segundas maiores do mundo depois das do Brasil, mas as árvores em ambas estão sendo derrubadas na mesma taxa alarmante. Embora a quantidade de suas florestas esteja diminuindo, no passado ela ganhou o apelido de "esmeralda do equador".

A Indonésia também é um país de vulcões; mais de 400 foram contados, dos quais 130 ainda estão ativos. Existem também vários vulcões submersos. Papua é a maior ilha do arquipélago e a segunda em área de superfície no ranking mundial.

Enquanto os ricos fazem negócios e se divertem nas cidades e resorts, os pobres trabalham duro para sobreviver. Após décadas de má gestão econômica, 50,6% da população ganha menos de US $ 4 por dia, de acordo com dados compilados pelo Banco Mundial em 2012, um ganho que caiu 6% no biênio 2010/2012.

A infraestrutura em grande parte do país permanece rudimentar e, portanto, os viajantes fora da rota precisam de um pouco de paciência e flexibilidade. Embora tenha havido progresso na atualização da rede de autoestradas com pedágio, a maioria das estradas interurbanas ainda são de duas pistas com qualidade de asfalto variável, na maioria das vezes entupidas com grandes ônibus e caminhões transportando carga, todos com a intenção de ultrapassar uns aos outros. alcançar primeira posição embora não haja competição. Talvez devido às más condições das estradas, as companhias aéreas de baixo custo desenvolveram-se com um crescimento anual de até 15%, portanto, mudar de local para local pode ser feito facilmente, especialmente entre grandes cidades, conforme Bali para Malang para ver o Parque Nacional Bromo Tengger Semeru para Jacarta com muitas atrações para turistas, um Medan para ver o Lago Toba, para depois regressar ao seu próprio país. Se você estiver em uma cidade, não espere boas estradas ou direção fácil. Muitas ruas nas grandes cidades são resquícios da era holandês, portanto, são pequenos, sinuosos e em más condições. Além disso, os nomes das ruas mudam a cada poucos quilômetros, então você precisa saber a área que deseja ir. Os sinais de trânsito, quando presentes, são colocados perpendicularmente à estrada. Se você sair de Java e Bali, as estradas ficarão ainda piores. Congestionamentos de tráfego intenso são uma característica comum, e os piores também são encontrados em Jacarta Surabaya.

A flexibilidade deve ser um pré-requisito em qualquer parte do país, pois as coisas podem mudar repentinamente e a pontualidade muitas vezes não é uma prioridade, embora seja apreciada. Se você é o tipo de pessoa que não gosta de surpresas, provavelmente deve considerar apenas as viagens organizadas por agentes de viagens de renome; caso contrário, você provavelmente experimentará alguns "aborrecimentos". Tolerância, paciência e aceitação de surpresas (nem sempre positivas) são boas qualidades para quem pretende visitar este país.

Dito isso, se você ousar encontrar o bom entre os ruins, descobrirá que a Indonésia é um dos países mais exóticos que você já visitou. Indonésia se anuncia como Indonésia maravilhosa, e muitas vezes o slogan é bastante adequado. Tem uma diversidade de cultura, com mais de 900 tribos e línguas e comida, enquanto a sua natureza encantadora, principalmente fora de Java, e a simpatia das pessoas na maioria das áreas irão seduzi-lo a ficar o tempo que quiser. Hoje, alguns idosos deEuropa eles ficam na Indonésia por meses para evitar o inverno.

Quando ir

Bali - Tanah Lot

A melhor época para visitar a Indonésia é de maio a setembro, coincidindo com a estação seca.

Na chegada, assim que você desembarcar da aeronave, você notará imediatamente uma onda repentina de ar quente e úmido. A Indonésia é um lugar quente. Não tem primavera, verão, outono ou inverno, mas apenas duas estações: chuvoso é seco, sendo ambas estações relativas, o que significa que ainda chove durante a estação seca, só que chove menos. Embora não haja variações regionais significativas, na maior parte do país (incluindo Java é Bali), a estação seca vai de abril a outubro, enquanto a estação chuvosa vai de novembro a março. Em muitas áreas, a chuva cai na hora certa Suíça, mas nos últimos anos, o aquecimento global tornou o clima menos previsível. Um dos benefícios da estação das chuvas é que essas chuvas regulares limpam a maioria dos habitats dos mosquitos, especialmente no sopé das montanhas. As chuvas torrenciais são comuns localmente e o país raramente sofre de tufões.

A seca é um grande problema em partes do Java e em outras ilhas durante a estação seca, e a disponibilidade de água torna-se um problema sério, embora água potável engarrafada esteja sempre disponível nas áreas rurais. A poluição causada por incêndios florestais ou galhos geralmente cobre muitas áreas de Sumatra é Kalimantan no meio da estação seca. Nos meses de junho, julho e agosto acontece que alguns aeroportos são afetados de tal forma que permanecem fechados por um ou dois dias. Além disso, quando está seco em uma área, pode ainda estar úmido em outra.

Em grande parte do país, as temperaturas diárias estão entre 26 e 32 ° C, com pouca flutuação, embora as noites possam ser alguns graus mais frias. A estação seca ao sul do equador é fria devido ao frio hemisfério sul, embora a diferença possa não ser muito perceptível. Também é aconselhável trazer um casaco para visitar as terras altas, pois as temperaturas serão naturalmente mais baixas, e também existem alguns picos nevados com mais de 5.000 m no. Nova Guiné Ocidental. Você pode gostar de ver pessoas usando chapéus, luvas, jaquetas ou até casacos de inverno quando a temperatura cai um pouco, para andar de motocicleta, embora muitas vezes usem essas roupas para evitar que sua pele fique mais escura.

Ao visitar a Indonésia, é geralmente recomendado o uso de roupas de verão confortáveis ​​e arejadas e sandálias ou meio-sapatos, mas traga um ou dois conjuntos de trajes formais ou semiformais com você se você for a qualquer instituição oficial do governo ou semelhante. A única província da Indonésia que obteve o direito de Sharia é Aceh; mesmo que não seja aplicado a estrangeiros não muçulmanos, as mulheres estrangeiras não podem usar calças justas ou camisas transparentes e justas, porém não é necessário lenço. Uma das vantagens das sandálias e meias sapatas é que podem ser facilmente retiradas ao entrar em uma casa ou local de culto. Um bom chapéu arejado (ou mesmo uma bandana) pode servir para diminuir o calor do sol equatorial ou proteger da chuva. Se você planeja visitar reservas naturais, você também pode trazer tênis ou sapatos de caminhada, mas ainda assim serão desagradáveis ​​de usar. Os melhores sapatos são meias botas de estilo militar, usadas para proteger contra luxações do tornozelo. Leve também repelente de mosquitos (também útil para proteger contra sanguessugas) e um gás mais leve para queimar a sanguessuga enquanto ela ainda está sugando.

Fuso horário

Fusos horários da Indonésia. WIB = amarelo, WITA = verde, WIT = azul

A Indonésia se estende por uma longa área de oeste a leste e, portanto, está dividida em três fusos horários. Graças à posição equatorial do país, a duração da luz solar é bastante constante ao longo do ano, portanto, não há horário de verão.

• UTC 7 Hora da Indonésia Ocidental (WIB, Waktu Indonésia Barat): Sumatra, Java, centro-oeste Kalimantan
• UTC 8 Hora da Indonésia Central (WITA, Waktu Indonésia Tengah): Bali, sudeste Kalimantan, Sulawesi, Pequenas Ilhas Sunda
• UTC 9 Hora da Indonésia Oriental (WIT, Waktu Indonésia Timur): Molucas, Nova Guiné Ocidental

Fundo

Pré-história

Homem de Java, Museu Nacional da Indonésia, Jacarta

A colonização humana tem uma longa pré-história na Indonésia. Restos de Homo erectus foram encontrados em Java, particularmente no sítio arqueológico de Sangiran, aproximar Surakarta (ou Apenas), que remonta a cerca de 1,81 milhão de anos atrás. Os mais famosos restos humanos pré-históricos escavados na Indonésia, conhecidos como Homem de Java, foram descobertos em 1891 e estima-se que datem de 1,66 milhões de anos atrás.

História remota

Os templos de Prambanan (por volta do século 10)

O início da história moderna da Indonésia começou no período de 2.500 aC. a 1.500 a.C. com uma onda de imigrantes Austronésico de pele ligeiramente escura, que se acredita ter se originado em Taiwan. Acredita-se que esse grupo de pessoas do Neolítico, especialistas em navegação e agricultura em mar aberto, tenha suplantado rapidamente a população existente, tecnologicamente menos avançada.

Deste ponto em diante, dezenas de reinos e civilizações floresceram e desapareceram em diferentes partes do arquipélago. Reinos notáveis ​​eram Srivijaya (Século VII-XIV) a Sumatra é Majapahit (1293- ~ 1500), com base em Java Leste, mas foi o primeiro a unir as principais ilhas de Sumatra, Java, Bali é Borneo (cuja parte indonésia é a Kalimantan), bem como partes de Peninsula da Malásia. Acredita-se que Srivijaya tenha se originado em Jambi, onde Muaro (o maior local de escavação da Indonésia) está localizado e onde mais tarde estabeleceu sua capital perto de Palembang. A capital homônima de Majapahit também pode ser visitada: é o sítio arqueológico hindu-budista de Trowulan. Quando o Islã conquistou Java, o já fraco Império Majapahit Hindu recuou para Bali é Lombok e então ele desapareceu.

Colonização

Fort Tolukko, uma fortificação colonial construída noIlha Ternate dê Espanhóis em 1611, posteriormente ocupada pela holandês e usada como residência real pelo sultão de Ternate

Os primeiros europeus a chegar (depois Marco Polo que o cruzaram no final de 1200) foram os português, que receberam permissão para construir um armazém perto de hoje Jacarta em 1522 após tentativas de monopolizar o comércio de especiarias de Ilhas das Especiarias para oEuropa que levou ao conflito em Ternate é Ambon, mas também pela conversão de dezenas de milhares de ambonenses ao catolicismo. O Espanhóis os portugueses seguiram em Molucas, mas no início do século 17 os holandeses haviam praticamente assumido o controle, e a demolição de um forte ameaçador inglês em 1619 ele garantiu seu domínio sobre Java, que levou a 350 anos de colonização na Indonésia, que também viu uma campanha de genocídio no Ilhas Banda, onde os locais ousaram tentar quebrar o monopólio holandês sobre o comércio de especiarias, vendendo-as aos britânicos. Em 1824, os holandeses e britânicos assinaram o tratado anglo-holandês que terminou com um breve período de administração britânica durante o qual Stamford Raffles, fundador da Cingapura, supervisionou a redescoberta dos monumentos estupendos de Borobudur é Prambanan) e dividiu o mundo malaio em esferas de influência holandesa e britânica. Os holandeses renderam o Molucas para os britânicos, e os britânicos renderam todas as suas colônias em Sumatra, em particular Bengkulu para os holandeses com a linha divisória mais ou menos correspondendo ao que agora é a fronteira entre Malásia e Indonésia, com um pequeno segmento se tornando a fronteira entre Cingapura e Indonésia.

Pulau Run, um de Ilhas Banda e agora um lugar tranquilo, fora da principal rota de comércio mundial, era comercializado pela Grã Bretanha ai holandês em troca de outra pequena ilha ao largo da costa americano: Manhattan!

Como a maioria das colônias, a Indonésia foi explorada para trabalhar e seus recursos naturais. Vários grupos nacionalistas se desenvolveram nos séculos 19 e 20, e houve vários distúrbios, rapidamente reprimidos pelos holandeses. Os líderes foram presos e exilados; alguns holandeses eram particularmente perigosos ao lidar com os habitantes locais; no entanto, os Países Baixos forneceram, entre outras coisas, alguma infraestrutura, educação e um idioma nacional.

A japonês eles conquistaram a maioria das ilhas durante a Segunda Guerra Mundial e se comportaram ainda mais brutalmente do que os holandeses, tornando-se culpados de vários crimes de guerra. Sukarno e Suharto, futuros líderes da Indonésia, colaboraram com os ocupantes japoneses, ganhando em troca experiência militar valiosa e liderança. Em agosto de 1945, no vácuo do pós-guerra após a rendição dos japoneses às forças aliadas, os japoneses ainda controlavam a maior parte do arquipélago indonésio. Os japoneses decidiram devolver a Indonésia à Holanda, mas continuaram a administrar a região, pois os holandeses não puderam retirá-la imediatamente.

Independência

Em 17 de agosto de 1945, Sukarno Leia o Proklamasi Kemerdekaan (Declaração de Independência) em nome do povo indonésio, e o Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonésia (Comitê Preparatório da Liberdade da Indonésia) formou um governo interino. Uma constituição, redigida pelo PPKI, foi anunciada em 18 de agosto e Sukarno foi declarado presidente com Hatta como vice-presidente. O PPKI tornou-se o Comitê Central Nacional da Indonésia, que atuou como um órgão governamental provisório. O novo governo tomou posse em 31 de agosto de 1945.

Os holandeses empreenderam uma campanha diplomática e militar para recuperar sua ex-colônia dos nacionalistas. Houve resistência da Indonésia e de outros países, incluindo o Estados Unidos da América, bem como as Nações Unidas recém-formadas. Os holandeses acabaram aceitando a derrota e em 27 de dezembro de 1949 transferiram formalmente a soberania para o "Republik Indonesia Serikat"(República dos Estados Unidos da Indonésia). Em agosto de 1950, uma nova Constituição foi proclamada e a nova República da Indonésia nasceu da República anterior, mas agora ampliada para incluir Sumatera Timur (Sumatra Oriental) e Negara Indonesia Timur (Leste da Indonésia). Jacarta se tornou a capital da República da Indonésia.

Nascimento do governo

Setembro de 1950 viu o primeiro governo de uma Indonésia completamente independente. Sukarno voltou ao cargo de presidente e, com o tempo, aumentou seu poder nessa função. Por um tempo, a Indonésia usou uma constituição provisória baseada na Estados Unidos da América, que também se baseou fortemente na Declaração Universal dos Direitos Humanos das Nações Unidas de 1948 e, em 26 de setembro de 1950, a Indonésia foi admitida nas Nações Unidas. As primeiras eleições livres foram realizadas no país em 1955.

O novo governo recebeu a tarefa de finalizar uma versão permanente e definitiva da Constituição, mas depois de muitas disputas, o consenso não foi alcançado, levando a manifestações públicas organizadas em 1958. Em 1959, o presidente Sukarno emitiu um decreto de dissolução imediata da Constituição . e a restauração da Constituição de 1945. A Indonésia entrou então na era de democracia guiada com o Chefe de Estado assumindo poderes presidenciais mais fortes, ao mesmo tempo que absorveu o papel anterior de primeiro-ministro.

Anexação

Indonésia reivindicou o Nova Guiné Ocidental como parte de sua própria nação desde a declaração inicial de independência deste último, mas os holandeses mantiveram o controle até 1960, até que um conflito armado eclodiu na região no início dos anos 1960. Após um acordo de paz mediado pela ONU e referendo, a Nova Guiné Ocidental tornou-se parte da Indonésia e foi renomeada Irian Jaya, que significa Akut ("parte de") R.epublik [de] AIndonésia, PARAnti-Não.Ederlands ("Anti-Holanda") e "Jaya" que significa "glorioso". Hoje é simplesmente chamado de Papua ou Nova Guiné Ocidental, mas o movimento de independência continua a arder até hoje.

Guerra Fria

Homenagem de Sukarno à independência e unidade - Monumento Nacional a Jacarta

Durante o período do pós-guerra e da Guerra Fria, Sukarno fez um progresso amigável em direção ao Estados Unidos, EU'União Soviética e depois, o China. Ele também tentou jogar um contra o outro em um esforço para desenvolver a nação como um País não alinhado. Para grande desgosto dos governos ocidentais do pós-guerra, Sukarno se viu engajado em um amplo diálogo com os soviéticos e aceitou ajuda civil e militar, equipamento e assistência técnica da URSS. Sukarno declarou publicamente que seu compromisso com os soviéticos era para ajudar a promover a nova República da Indonésia como um país não alinhado do pós-guerra e obter ajuda para reconstruir a nação depois de ser a segunda arena do Pacífico.

Os Estados Unidos, diante de um arquipélago em meio ao crescimento do nacionalismo indonésio, buscaram obter e manter o controle sobre os importantes recursos e rotas marítimas da região. Eles apoiaram atividades e operações anti-Sukarno para desestabilizar o movimento nacionalista. Em 1957-58, a CIA infiltrou armas e pessoal em apoio às rebeliões regionais contra Sukarno, mas muitas outras ações apoiadas pela Embaixada dos EUA foram levadas a Cingapura, por elementos da 7ª Frota dos Estados Unidos e com a colaboração e apoio do governo do Reino Unido e as agências de inteligência ocidentais.

A nova ordem

O golpe

Parece ter havido duas facções - os generais que apoiavam Sukarno e os generais apoiados por estrangeiros que buscavam sua queda. De 1960 a 1966, Subandrio, ministro das Relações Exteriores de Sukarno, segundo vice-primeiro-ministro e chefe dos serviços secretos, tinha agentes infiltrados em uma reunião secreta de generais de direita que planejavam a derrubada de Sukarno. Em setembro de 1965, seis generais do exército foram sequestrados e mortos em uma aparente tentativa de golpe. As circunstâncias do que e por que isso aconteceu não são totalmente conhecidas e os relatórios oficiais parecem suspeitos. Parte dos militares estavam ativos, incluindo as forças armadas na estratégica Praça Merdeka. O general Suharto então, ele relatou que havia reprimido essa ação dentro das forças armadas em um único dia. Os comunistas foram culpados pelo levante, mas parece provável que Suharto usou a situação para usurpar o poder de Sukarno, e aqueles que conspiraram contra Sukarno foram condenados pelo que aconteceu com seus oponentes.

Os expurgos

Suharto inicialmente afirmou apoiar o presidente Sukarno, mas depois assumiu o poder colocando Sukarno de lado e proclamando um Hordas de baru (Nova ordem). Uma série de expurgos anticomunistas sangrentos teve início, resultando na morte de mais de dois milhões de pessoas (as estimativas variam amplamente). Os governos ocidentais fecharam os olhos aos massacres que permaneceram essencialmente não declarados no Ocidente por um tempo considerável. Muitos historiadores lançaram luz sobre o envolvimento dos serviços secretos do Estados Unidos e, em menor medida, em seus contatos mútuos nos serviços de inteligência britânico, Alemães é japonês nas circunstâncias que levaram à tomada do poder de Suharto e subsequentes expurgos assassinos. Gangues de criminosos mercenários também foram empregadas para cometer assassinatos políticos e tortura, e este ainda é um assunto delicado na Indonésia, já que alguns dos mesmos grupos continuam a ter poder e influência até hoje.

O regime de Suharto

Sob Suharto (1966-1998), a Indonésia desfrutou de estabilidade e crescimento econômico, mas a maior parte da riqueza estava concentrada nas mãos de uma pequena elite corrupta e a dissidência foi brutalmente reprimida. A oposição a Suharto foi recebida com sequestros no meio da noite, tribunais ilegais e prisão, com alguns dissidentes simplesmente desaparecidos. Apesar desses eventos sinistros, muitos indonésios ainda continuam a se concentrar na prosperidade relativa de seu reino.

A reforma

Durante a crise econômica asiática de 1997, o valor da rupia indonésia caiu, reduzindo pela metade o poder de compra comum dos indonésios. No subsequente levante violento de 1998, houve confrontos étnicos e limpezas, principalmente contra grupos étnicos chinês, especialmente dentro e ao redor Jacarta. Ocorreram saques, estupros e assassinatos de muitos chineses e ainda não está claro quantas vítimas foram. Muitos casos permaneceram sem solução. Suharto se tornou um alvo importante para todos aqueles que tentaram reformar a Indonésia e após o período conhecido como Reforma, Suharto foi levado ao declínio para dar lugar a um regime mais democrático.

Anos mais tarde, uma acusação foi finalmente apresentada contra ele em várias acusações. No entanto, o processo judicial nunca foi concluído, pois seus médicos continuaram a argumentar que ele estava doente demais para ser julgado; ele acabou morrendo em 2010, recebendo as honras reservadas a um herói para o enterro.

Movimentos secessionistas

A mina a céu aberto de ouro e cobre Grasberg em Tembagapura, em Nova Guiné Ocidental, tem sido objeto de conflito

A ex-colônia português de Timor Leste foi ocupada e anexada pela Indonésia em 1975, mas enfrentou resistência armada. Após décadas de ocupação, um referendo de independência foi aprovado por uma grande maioria pelo povo de Timor Leste em 1999, seguido pela independência da Indonésia em 2002.

Um violento movimento separatista ocorreu no devoto estado islâmico de Aceh na ponta norte de Sumatra. Décadas de insurreição foram interrompidas pelo tsunami de 2004, que matou mais de 200.000 pessoas na província de Aceh. O Governo Indonésio e o Movimento Aceh Livre (Gerakan Aceh Merdeka, GAM) assinou um acordo de paz no ano seguinte, com Aceh renunciando à sua luta pela independência em troca da concessão de autonomia especial, incluindo o direito de promulgar a Sharia (lei islâmica) e, até hoje, o estado de paz foi mantido.

Algumas tentativas de tornar a Nova Guiné Ocidental independente ocorreram ao longo dos anos e ainda há incidentes esporádicos de violência, incluindo tiroteios contra locais e estrangeiros. As cidades de Jayapura, Wamena e Asmat, bem como os resorts e locais de mergulho no Ilhas Raja Ampat eles são considerados seguros por estarem longe dos problemas que existem na ilha principal da Nova Guiné Ocidental.

Eleições populares

Após sua queda, Suharto foi substituído por uma série de líderes temporários: B.J. Habibie (vice-presidente de Suharto), Abdurrahman "Gus Dur" Wahid escolhido pelo parlamento (durou apenas um ano) e finalmente a vice-presidente de Gus Dur, Megawati Sukarnoputri, filha de Sukarno.

Em 2004, a Indonésia realizou a primeira eleição direta do presidente e vice-presidente. O ex-general Susilo Bambang Yudhono (SBY) e Jusuf Kalla derrotaram Megawati de saída por meio de uma aliança entre os então fracos Eu saí de Demokrat é Eu saí de Golongan Karya (Partido dos Trabalhadores), bem como outros pequenos partidos. A segunda eleição ocorreu em 2009, e "SBY" como o atual líder com Boediono como seu novo companheiro de partido derrotou facilmente todos os candidatos, incluindo Jusuf Kalla e Megawati. Em 2014 Joko Widodo, del Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (Partido Democrático Indonésio) de Megawati, ganhou uma eleição difícil contra Prabowo Subianto, um ex-general com um passado muito desagradável. Conhecido como Jokowi na Indonésia, o novo presidente é um reformista popular cujo trabalho como governador de Jacarta foi amplamente elogiado.

Reinvenção

Atualmente a Indonésia é uma das maiores democracias do mundo e a democracia mais populosa com uma maioria muçulmana. Está passando por um período de difíceis reformas e reinvenções após o Reforma e o estabelecimento de um governo eleito democraticamente. Para facilitar a transformação de anos de controle centralizado sob o regime de Suharto, o papel dos governos regionais e provinciais foi fortalecido e aprimorado. O processo eleitoral na Indonésia tem uma grande participação e a natureza e a estrutura do governo e da administração estão mudando lentamente em toda a Indonésia. O mudança na nação, após a queda de Suharto, também foi caracterizada por maior liberdade de expressão e uma redução maciça da censura política que caracterizou a era da Nova Ordem de Suharto. Não há mais debate político aberto nos meios de comunicação, assim como no discurso geral, no debate político e social. A Indonésia é agora a maior economia do Sudeste Asiático e membro do grupo de elite G-20 das principais economias.

Preocupações legais

No entanto, existem leis em vigor que impedem os estrangeiros de se envolverem politicamente e outra lei que impede comentários depreciativos sobre religiões aprovadas pelo Estado (hinduísmo, budismo, cristianismo, confucionismo e islamismo). Infelizmente, as leis de corrupção são fracas e as sentenças geralmente são brandas quando tratadas por tribunais regulares. Lá Komite Pemberantasan Korupsi (Comissão Anticorrupção) é mais rígida e tem sua própria polícia e tribunais, mas o KPK tem enfrentado problemas. Os casos do KPK são principalmente para Jacarta é Java enquanto casos envolvendo outras ilhas raramente são aplicados de forma eficaz para impedir o comportamento ilegal que o causou, como extração ilegal de madeira e desenvolvimento em Kalimantan.

Não perca a esperança, viajante destemido! As coisas estão melhorando lentamente, apesar de alguns operadores corruptos intransigentes em vários departamentos do governo com os quais você pode ter que lidar; os pedidos de dinheiro ou similares diminuíram e a qualidade do serviço em alguns escritórios de imigração melhorou. A chave é lembrar que um suborno pode colocá-lo em um círculo vicioso, portanto, nunca suborne ninguém.

Línguas faladas

O único idioma oficial é oindonésio, chamado naquele idioma Bahasa Indonésia (é não simplesmente Bahasa, que significa literalmente "linguagem"). É semelhante ao Malaio (falado em Malásia, Brunei é Cingapura), então os nativos de ambas as línguas geralmente podem se entender. As principais diferenças estão nas palavras emprestadas: o malaio foi mais influenciado pelo idioma inglês, enquanto o indonésio foi mais influenciado pelo idioma holandês. Escrito foneticamente no alfabeto latino e com uma gramática bastante lógica, o indonésio é geralmente considerado uma das línguas mais fáceis de aprender. A grafia indonésia é muito regular e a pronúncia é particularmente fácil para japonês (exceto a letra 'L'), Italianos ou Espanhóis.

Embora o indonésio seja a língua oficial em todo o arquipélago e seja falado por quase todos os cidadãos, mais de 80% dos indonésios têm sua própria língua étnica; os mais falados são os Javanês e a Sudanês. Algumas das palavras étnicas fazem parte da língua indonésia, por isso geralmente é um bom lugar para começar. Se você se desviar dos caminhos conhecidos, seria uma boa ideia aprender algumas palavras do idioma local para limpar um pouco o seu caminho com os habitantes locais. Algumas comunidades étnicas chinês os vários dialetos continuam a falar chinês, em particular Hokkien para Medan é Teochew para Pontianak.

O indonésio coloquial e de gíria geralmente perde algumas indicações temporais, conjugações verbais (das poucas que existem), preposições e verbos auxiliares e uma frase pode consistir em não mais do que uma ou três palavras. Muitas vezes, outras perguntas precisam ser feitas devido à falta de clareza (especialmente sobre se um evento já ocorreu, está acontecendo agora ou ocorrerá no futuro) e empréstimos do dialeto local podem confundir ainda mais as coisas. Ao usar o inglês, essas tendências são transpostas para o "seu" inglês porque, na verdade, eles traduzem suas próprias gírias para o inglês, de modo que os mesmos problemas (se não piores) podem ocorrer.

Ao contrário dos vizinhos Malásia é Filipinas, Inglês em geral não é muito difundido. A equipe dos melhores hotéis e a tripulação de cabine geralmente falam um nível aceitável de inglês, e o inglês é amplamente falado na ilha turística de Bali. Embora o inglês seja uma língua estrangeira obrigatória nas escolas indonésias, o nível médio de proficiência varia de básico a moderado.

Alguns estudiosos indonésios seniores (~ 70 anos) podem falar holandês, mas hoje em dia oinglês e de distante mais útil. Mesmo se oárabe non è molto parlato, molti musulmani istruiti, soprattutto quelli che si sono laureati in istituti religiosi islamici, capiscono l'arabo in una certa misura, e molti prestiti arabi si trovano nella lingua indonesiana.

Cultura e tradizioni

Popolo

Nonostante 50 anni di promozione della Bhinneka Tunggal Ika ( "Unità nella diversità") come motto ufficiale di Stato, il concetto di "Indonesia" rimane artificiale e cittadini del Paese si dividono in un ampio gran numero di etnie, clan, tribù e perfino caste. Se questo non fosse sufficiente, le differenze religiose aggiungono un ingrediente volatile per il mix e le vaste lacune nella ricchezza rafforzano anche una società classista. Su una scala puramente numerica, i più grandi gruppi etnici sono il giavanese (45%) dell'isola di Giavacentrale e orientale che godono di un ingiusto dominio in tutta la nazione, il sundanese (14%) da Giava Occidentale, il madurese (7,5%) dall'isola di Madura, e malesi costieri (7,5%), per lo più da Sumatra. Questo lascia il 26% per l'Aceh e minangkabau di Sumatra, il balinese, l'iban e dayak di Kalimantan, e un mosaico sconcertante di gruppi nelle Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e nella Nuova Guinea Occidentale. Il totale ufficiale è non meno di 3.000.

In prevalenza, molti popoli dell'Indonesia coesistono felicemente, ma i conflitti etnici continuano a infestare alcune aree remote del Paese. La politica di trasmigrazione (transmigrasi), avviata dagli olandesi e continuata da Suharto, ha reinsediato migranti giavanesi, balinesi e maduresi nelle parti meno affollate dell'arcipelago. I nuovi coloni, visti come privilegiati e insensibili, erano spesso discriminati dalla popolazione indigena e, in particolare su Kalimantan e Nuova Guinea Occidentale dove questo ha portato talvolta a conflitti violenti.

Un gruppo etnico particolarmente degno di nota presente in tutto il Paese sono i cino-indonesiani, noti come Tionghoa o con tono un po' più dispregiativo Cina. Con una stima di 6-7 milioni, essi costituiscono il 3% della popolazione e rappresentano uno dei più grandi gruppi etnici cinesi al di fuori della Cina stessa. I cino-indonesiani sono stati incoraggiati a stabilirsi nelle allora Indie orientali olandesi dagli olandesi, sebbene venissero trattati come cittadini di serie B, per agire da funzionari intermedi tra i governanti europei e il resto della popolazione. Dopo la partenza degli olandesi, molti cino-indonesiani hanno lavorato come commercianti e usurai, ma un sottoinsieme molto ricco della comunità ha esercitato un'enorme influenza nel settore economico locale. Uno studio (sebbene ampiamente screditato) delle aziende quotate nella Borsa di Giacarta ha concluso che ben il 70% di tali società era controllato dall'etnia cinese. Essi hanno così subito persecuzioni, con i cinesi forzatamente trasferiti in aree urbane intorno al 1960, costretti ad adottare nomi indonesiani e il divieto all'insegnamento del cinese e alla stampa di caratteri cinesi. Hanno anche avuto luogo programmi anti-cinesi, in particolare durante le purghe anticomuniste del 1965-66 dopo il colpo di stato di Suharto e di nuovo nel 1998, dopo la sua caduta, quando oltre 1.100 persone sono state uccise in scontri a Giacarta e alcune altre grandi città. Tuttavia, i governi post-Reformasi hanno ribaltato la maggior parte della legislazione discriminatoria, e la scrittura cinese come le feste cinesi sono ricomparse, con il Capodanno cinese dichiarato giorno festivo a livello nazionale dal 2003. Mentre la maggior parte dei cino-giavanesi parla solo indonesiano, molti dei cinesi a Sumatra e Kalimantan ancora continuano a parlare i vari dialetti cinesi. Ancora oggi, molte persone provano risentimento, e talvolta paventano anche la minaccia della presunta ascesa dei cinesi.

Tuttavia, un segno di un nuovo clima di maggiore tolleranza può essere rilevato nelle elezioni di ottobre 2014 per l'ufficio di un nuovo governatore di Giacarta spesso conosciuto con l'affettuoso soprannome cinese in dialetto hakka di Ahok. Basuki Tjahaja Purnama, è il suo nome proprio indonesiano, non è nato a Giava ed è solo il secondo cristiano ad essere governatore di Giacarta. Le sue lotte coraggiose contro la corruzione e l'onestà trasparente lo hanno reso caro a molti locali.

Cultura

Wayang kulit o ombre cinesi a Surakarta

Non c'è alcuna cultura unificata indonesiana in quanto tale, ma la cultura indù dell'ex impero Majapahit fornisce un quadro di riferimento per molte delle tradizioni culturali presenti lungo le isole centrali di Sumatra, Giava, Bali e Lombok. Forse le arti più distintamente "indonesiane" sono le wayang kulit (o ombre cinesi), in cui vengono utilizzati elementi finemente intagliati per realizzare scene del Mahabharata e Ramayana e altre storie popolari indù, e il suo accompagnamento dell'orchestra gamelan, i cui ritmi metallici incredibilmente complessi sono la cornice obbligatoria sia per le cerimonie religiose che per l'intrattenimento tradizionale. L'Indonesia è culturalmente intrecciata con la Malesia, con elementi importanti come la stoffa batik e pugnali Kris, e la cultura araba è stata adottata in varia misura anche grazie all'Islam. Non dimentichiamo l'impatto del buddismo, il portoghese, l'inglese, il giapponese, il cinese e, naturalmente, l'olandese. Alcune parole di questi popoli, possono essere trovate nella lingua indonesiana così come in alcune lingue etniche, e queste lingue etniche sconfinano nell'indonesiano, ma solo raramente hanno una diffusione nazionale.

Il processo di standardizzazione della lingua e della cultura in Indonesia ha fatto progressi quando la comunicazione tra villaggi e le isole è diventata più facile, e molte aree che erano avvezze al solo utilizzo delle lingue locali ora praticano anche l'indonesiano. Eppure le culture regionali rimangono forti in molti settori, e probabilmente anche nel futuro prossimo. Per il visitatore in Indonesia la diversità regionale è una cosa meravigliosa, in quanto culture differenti come quelle di Flores, Bali, sundanese, minangkabau e del territorio Toba Batak possono essere vissute in un singolo viaggio, con il tempo e una pianificazione adeguata. La varietà di siti e di esperienze culturali, storiche e religiose, la vasta gamma di artigianato tradizionale e la varietà di attività che si possono sperimentare in Indonesia sono davvero sorprendenti.

Una interessante esperienza culturale è l'insediamento Baduy nella provincia di Giava Occidentale. Questa città sundanese è caratterizzata da persone che rifiutano la tecnologia e tutti i suoi ornamenti, tra cui il deodorante! I visitatori sono i benvenuti, ma ci sono alcune restrizioni, come il divieto d'uso della tecnologia. Questo divieto è applicato più severamente nel centro della città, ma anche (in misura minore) nelle parti esterne. Gli amanti della cultura troveranno Ubud, una città a Bali ottima meta da visitare, ma ci sono così tante esperienze culturali in Indonesia che è quasi impossibile farne una lista.

Nei tempi moderni, la cultura popolare indonesiana è in gran parte dominata dal più grande gruppo etnico, i giavanesi. Il divieto di Suharto sulle importazioni occidentali come il rock'n'roll, sebbene da tempo abrogato, ha portato allo sviluppo di forme autoctone di musica come il dangdut, una forma sensuale del pop sviluppato nel 1970, e la televisiva rotazione pelvica "ngebor" del cantante Inul Daratista nel 2003 era quasi tanto controverso come un tempo lo fu Elvis. Anggun Cipta Sasmi è una talentuosa cantante indonesiana che divenne famosa in Francia. Il suo singolo "La neige au Sahara" (poi ricantata in inglese col titolo di Snow on the Sahara) è diventato una hit nelle classifiche europee nell'estate del 1997. Agnes Monica è un'energica ballerina, attrice e cantante che ha recentemente eseguito un duetto con Michael Bolton e ha guadagnato fama internazionale.

La maggior parte dei film indonesiani sono "B-movie" a basso budget, sebbene sia il numero di produzioni cinematografiche che la loro qualità siano entrambi costantemente aumentati. "Daun di Atas Bantal" (1998) ha vinto il premio "miglior film" all'Asia-Pacific Film Festival del 1998 a Taipei (Taiwan). The Raid - Redenzione (titolo originale: Serbuan maut), è stato rilasciato nel 2011 al Toronto international Film Festival e ha avuto una distribuzione a livello internazionale. Questo film d'azione indonesiano ha avuto un budget di produzione di 1,1 milioni di sterline. È stato scritto e diretto da Gareth Evans (UK) e interpretato da Iko Uwais. Evans e Uwais pubblicarono il loro primo film d'azione, Merantau nel 2009. Entrambi i film mostrano l'arte marziale tradizionale indonesiana, Pencak Silat, che viene con molte sfumature diverse, e le competenze di Iko hanno ottenuto l'attenzione di Jackie Chan.

Tradizionale esibizione canora sundanese

La letteratura indonesiana ha mostrato un notevole successo domestico non appena i temi trattati sono divenuti più liberali e la libertà di parola è stata ampliata, ma non molto è fatto a livello mondiale. Le opere del tedoforo Pramoedya Ananta Toer sono state a lungo proibite nella sua terra d'origine, ma nell'era post-Suharto ha visto un piccolo boom. Un esempio notevole è il Saman di Ayu Utami, infrangendo sia tabù che record di vendite nel bel mezzo della caduta di Suharto. Forse l'esempio migliore sarebbe Laskar Pelangi (2007) di Andrea Hirata: entrambe le serie di libri e film sono acclamati in Indonesia e in tutto il mondo.

Probabilmente la più importante (anche se non universale) caratteristica culturale presente nella maggior parte dell'arcipelago di cui si dovrebbe essere consapevoli è la "faccia" o l'"onore", che deriva dal principio di armonia. L'armonia è considerata così importante che i divieti religiosi a mentire vanno in secondo piano rispetto al proteggere l'onore di qualcuno, cosa che può essere vista male dagli stranieri. L'armonia è, in poche parole, lo sforzo di mantenere una coesistenza pacifica e relazioni piacevoli. L'armoniosa organizzazione della società è infatti la base fondamentale delle trame e spettacoli wayang kulit, e quelli dei drammi tradizionali connessi, anche se alcuni di questi valori tradizionali si sono un po' indeboliti nel processo di transizione dai regni attraverso la dittatura fino alla forma più democratica del governo odierno. Tuttavia la risoluzione dei conflitti viene gestita in modo molto diverso rispetto a ciò che molti stranieri si potrebbero aspettare.

Religione

La moschea Istiqlal e la cattedrale cattolica di Giacarta al centro, proprio l'una di fronte all'altra a simboleggiare l'armonia nella diversità religiosa

Qui si dà per scontato che le persone abbiano una religione, tanto più che il primo principio della Panca Sila ("cinque principi") è: "Ketuhanan yang maha esa", approssimativamente tradotto come "C'è un solo Dio", quindi non ci si deve sentire offesi se qualcuno ci chiede le proprie convinzioni religiose. Attenzione però, bisogna evitare di fare commenti sprezzanti su una qualsiasi delle religioni ufficiali, in quanto la legge le protegge da tali osservazioni, a meno che non si voglia trascorrere del tempo in prigione. Circa l'88% della popolazione dell'Indonesia si dichiara islamico, il che la rende numericamente di gran lunga la religione più diffusa nel Paese e l'Indonesia il più grande Paese a maggioranza musulmana nel mondo. Tuttavia l'Indonesia rimane ufficialmente uno stato laico, con tutte le religioni riconosciute dallo Stato in modo uguale, almeno teoricamente, come previsto nella legislazione indonesiana. Anche se ortodossie religiose variano in tutto l'arcipelago dell'Indonesia, la stretta osservanza di codici di abbigliamento islamico evidente in alcuni Paesi è generalmente assente. Nelle città più grandi il velo e manifestazioni evidenti di fede sono eccezioni e non la regola. In alcune aree regionali e nel devoto Stato di Aceh, le cose possono essere considerevolmente diverse. Pur essendo nominalmente musulmano, tante storie e costumi locali, che sono di origine indù, buddiste o animiste sono fedelmente conservati dalla gran parte della popolazione.

Durante i 5 obbligatori "adzhan" (chiamata alla preghiera) e il successivo tempo di preghiera, ci si aspetta che la gente smetta di fare tutto ciò che sta effettuando, ma questo non viene applicato nella maggior parte dei luoghi.

Le altre cinque religioni di Stato sono protestantesimo, cattolicesimo romano, induismo, buddismo e confucianesimo. Gli indù sono concentrati a Bali, mentre i cristiani si trovano per lo più in alcune parti di Sumatra Settentrionale, Nuova Guinea Occidentale, Sulawesi Settentrionale, Piccole Isole della Sonda orientali e Kalimantan. Il buddismo d'altra parte è praticato soprattutto dalle persone di etnia cinese nelle città principali, come Bandung e Semarang. Ci sono anche alcuni popoli in varie parti del Paese che praticano esclusivamente religioni animiste tradizionali, e molti indonesiani praticano una forma di islam o cristianesimo che è sincretizzato con le credenze animistiche e/o indù che i loro antenati avevano precedentemente seguito. A Giava questo sistema di credenze animistiche si chiama Kejawen e sebbene sia popolare è condannato dai praticanti più ortodossi.

La legislazione nazionale indonesiana stabilisce che tutti i cittadini della Repubblica devono dichiarare la loro religione e che la religione dichiarata deve essere una delle sei ufficialmente riconosciute dallo Stato. Ciò comporta evidenti distorsioni. Ad esempio molti professionisti animisti fittiziamente si dichiarano musulmani o cristiani per ottemperare ai dettami della burocrazia statale. Vi è un certo conflitto tra le religioni, con occasionali attentati dinamitardi in un luogo di culto (solitamente moschee e chiese, o in violenti conflitti tra i diversi gruppi religiosi) ma questi sono isolati e di solito accade nelle aree dove i viaggiatori non vanno.

Credenze popolari

Le credenze popolari (sia quelle tradizionali che altre recentemente adottate da altre terre) sono molto vive e parte vitale della cultura indonesiana, o per meglio dire, delle culture indonesiane. Qui di seguito solo alcuni esempi di credenze popolari e pratiche indonesiane:

L'uso del paranormale, nonché dei dukun (uomini di medicina, sciamani o stregoni) per le persuasioni di magia sia bianca che nere e per esigenze mediche, è frequente, e ci sono anche i programmi televisivi tipo reality che mostrano religiosi musulmani che combattono invisibili esseri soprannaturali, che di solito sono imprigionati e successivamente viene mostrato un dipinto o disegno della creatura, che di solito è creato da un altro religioso musulmano che ha realizzato l'immagine con gli occhi bendati.

Molte persone credono anche che i keris (pugnali dalle lame ondulate tradizionalmente realizzati col metallo di un meteorite) e anelli speciali con un qualsiasi numero e tipo di pietre e gemme ivi apposte, contengano esseri magici di intelligenza limitata che donano poteri specifici al possessore. Questi "makluk Halus" (esseri soprannaturali) si pensa preferiscano "abitare" in specifici e ben curati pugnali o anelli, e li abbandoneranno se il proprietario non esegue appropriate e specifiche cerimonie. Se l'oggetto abitato e/o lo spirito sono trascurati o abbandonati, gli spiriti possono attaccare le persone nelle vicinanze, e ciò può richiedere una cerimonia di guarigione e la propiziazione degli spiriti.

L'uso di giochi di prestigio e di altri trucchi è impiegato da alcuni mistici e guaritori tradizionali, e sono state adottate alcune superstizioni europee e cinesi, come ad esempio la paura del numero 13. Un altro esempio è la tradizione kejawen che è stata aggiunta ad alcune religioni, tra cui l'islam, la quale prevede che il cordone ombelicale e la placenta siano messi in un'urna di argilla e appesi fuori alle travi della casa o sepolti nel cortile con una luce rossa posta sopra di essi. Si ritiene che sia il compagno del bambino che nasce e la luce assolve il doppio compito di far luce sulla sua strada nella vita dopo la morte e far sapere ai vicini che la famiglia ha avuto un nuovo bambino. Un bambino che piange a volte potrebbe essere portato in questo luogo per ritrovare la pace o per fornirgli rassicurazione, così come potrebbe essere bagnato in quel luogo per lo stesso motivo in altre occasioni.

Territori e mete turistiche

      Sumatra — Comprende le Isole Riau e Bangka-Belitung. Più grande della Svezia, Sumatra è un'isola vulcanica dai paesaggi spettacolari ma anche epicentro di disastrosi terremoti.

      Kalimantan — Il nome di quella parte del Borneo in mano all'Indonesia.

      Giava — Comprende Karimun Java, le Mille isole e l'isola di Madura. Giava accoglie la capitale, Giacarta e altri grandi centri urbani. Yogyakarta costituisce la base ideale per l'escursione ai templi induisti di Prambanan e Borobudur. Surabaya è la seconda città del paese.

      Bali — Di gran lunga la destinazione turistica più popolare in Indonesia, e all'atto pratico una città-stato. Bali è la fusione di un'unica cultura indù, spiagge leggendarie, numerose religioni e siti storici, spettacolari regioni montane e un'unica vita sottomarina; tutto ciò favorisce Bali come meta tra i viaggiatori di tutto il mondo.

      Sulawesi — Dalla forma alquanto strana, questa isola si distingue per la bellezza dei suoi paesaggi e per il mosaico delle culture della sua popolazione. La località di Manado vanta bellissimi fondali marini ed è dotata di alberghi. Include Celebes.

      Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) — Ne fa parte Bali, una delle maggiori destinazioni del turismo internazionale. Ciò nonostante l'isola conserva intatto il suo affascinante aspetto locale. Delle Piccole isole della Sonda fanno parte anche Lombok, Sumbawa, Flores, Komodo e Timor Ovest

      Molucche (Maluku) — Le Isole delle Spezie, un arcipelago per certi versi ancora misterioso e fuori dalle rotte maggiormente battute dai turisti.

      Nuova Guinea Occidentale (Irian Jaya) — Il nome della sezione occidentale dell'isola di Nuova Guinea. Selvaggia e scarsamente abitata, Irian Jaya è, come le Molucche, fuori dalle rotte battute dal turismo internazionale e si adatta a chi ha il senso dell'avventura.

Centri urbani

Altre destinazioni

...hic sunt dracones

Come arrivare

Requisiti d'ingresso

Restrizioni sui visti: I cittadini di Afghanistan, Guinea, Israele, Iraq, Corea del Nord, Camerun, Liberia, Niger, Nigeria, Pakistan e Somalia devono ottenere l'approvazione da parte delle autorità indonesiane prima del rilascio dei visti. L'intero processo può richiedere fino a 3 mesi.

Politiche sui visti indonesiani

Trattare con l'imigrasi funge da utile introduzione alla complessità bizantina della burocrazia dell'Indonesia. Il pro e contro di esso, però, è che la maggior parte dei viaggiatori occidentali possono ottenere il visto all'arrivo per 35 USD in quasi tutti i comuni punti di ingresso (Giava, Bali, ecc.), quindi continuate a leggere solo se si sospetta di non rientrare in questa descrizione.

Ci sono tre modi di entrare in Indonesia:

• Esenzione dal visto — Mostrare il passaporto, farselo timbrare, fine. Si applica solo a pochi selezionati, principalmente dei Paesi ASEAN.
• Visto all'arrivo — Pagare all'arrivo, ottenere un visto sul passaporto, farselo timbrare. La maggior parte dei visitatori rientra in questa categoria.
• Visto anticipato — Ottenere un visto presso un'ambasciata indonesiana prima dell'arrivo.

Il passaporto deve avere una scadenza residua di almeno 6 mesi e deve contenere almeno una o più pagine vuote. Questa stessa regola si applica a qualsiasi estensione del visto, che può essere richiesto mentre si è già all'interno del Paese.

Una particolarità da notare è che i visitatori senza visto e con visto all'arrivo devono entrare in Indonesia attraverso specifiche porte di ingresso. L'entrata attraverso altre porte di ingresso richiederà un visto indipendentemente dal fatto che si necessiti o meno del visto.

Non tutti gli aeroporti o porti dispongono di questa facilitazione e se si entra in Indonesia da un punto secondario occorrerà procurarsi il visto in anticipo presso il consolato dell'ambasciata indonesiana. Occorre inoltre essere muniti del biglietto di ritorno.

Va inoltre notato che i giorni di validità del visto in Indonesia sono considerati contando il giorno di entrata come giorno 1, non giorno 0. Questo significa che alle ore 24:00 (mezzanotte) della notte del giorno di arrivo si è stati in Indonesia per un giorno. Esemplificando. Se si entra alle 23:59, 2 minuti più tardi sei stato in Indonesia per 1 giorno e si sta trascorrendo già il secondo giorno, e se si riceve un visto il 1° gennaio per 30 giorni, è necessario lasciare il paese entro il 30 gennaio. Se si acquista un'estensione del visto il giorno di scadenza del proprio visto originale/precedente non viene contato come il primo giorno della vostra estensione; pertanto, l'estensione del visto avrà inizio il 31 gennaio.

Lasciando il Paese dopo la scadenza del visto, si incorrerà in una penale di 200.000 IDN per ogni giorno di superamento del permesso di soggiorno. Eccessivi superamenti sono disapprovati e potrebbero causare, se pizzicati, la detenzione in carcere di immigrazione, oltre ad essere multati ed espulsi. Questa non sarà un'esperienza piacevole, tanto meno una valida alternativa all'ottenimento di una regolare estensione del visto.

La dogana in Indonesia è di solito abbastanza tranquilla. È permesso portare 1 litro di alcool, 200 sigarette o 50 sigari o 100 g di prodotti del tabacco, e una quantità ragionevole di profumo. Somme di denaro contante eccedenti 100 milioni di rupie, o l'equivalente in altre valute, devono essere dichiarate al momento dell'arrivo o della partenza. Oltre ovviamente a droghe e pistole, l'importazione di pornografia e frutta, piante, carne o pesce è (tecnicamente) vietato. Indonesia impone la pena di morte per coloro che sono colti in flagranza di trasporto di droghe.

L'immigrazione indonesiana mantiene il proprio sito mal organizzato e quasi incomprensibile nella versione inglese. Il sito della ambasciata indonesiana a Singapore (Singapore KBRI) ha informazioni più comprensibili e utili su requisiti doganali e di immigrazione.

Visto

Esenzione dal visto

Per ulteriori informazioni, compreso un elenco di punti d'ingresso in cui poter effettuare un ingresso senza visto, vedere il sito dell'ambasciata indonesiana^{[link non funzionante]}.

I cittadini di 15 Paesi, tra cui 9 paesi dell'ASEAN, che si recano in Indonesia per turismo, affari, transito o missioni sono autorizzati a rimanere nel Paese fino a 30 giorni senza visto. Questo tipo di visto non può essere esteso, trasferito o convertito in un qualsiasi altro tipo di visto, né può essere utilizzato come permesso di lavoro. Ai visitatori che possono beneficiare del programma di esenzione dal visto, viene rilasciato un visto ai posti di frontiera indonesiani ma a discrezione del funzionario d'immigrazione. I cittadini dei seguenti paesi sono ammissibili: Brunei, Cambogia, Cile, Ecuador, Filippine, Hong Kong SAR (Regione amministrativa speciale), Laos, Macao SAR, Malesia, Marocco, Myanmar, Perù, Singapore, Thailandia e Vietnam. Gli ingressi per i cittadini di quei Paesi sono concessi prevalentemente nei principali aeroporti e porti marittimi, nonché presso il valico di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Ulteriori 15 Paesi possono entrare senza visto in Indonesia, con effetto dal 10 giugno 2015. I Paesi sono: Bahrein, Canada, Cina, Corea del Sud, Emirati Arabi Uniti, Giappone, Kuwait, Messico, Nuova Zelanda, Oman, Qatar, Regno Unito, Russia, Stati Uniti d'America e Sud Africa. Tuttavia il visto di 30 giorni può essere rilasciato esclusivamente per fini turistici, non è estensibile, ed è emesso solo in luoghi specifici come gli aeroporti internazionali di: Soekarno Hatta (Giacarta), Ngurah Rai (Bali), Kuala Namu (Medan), Juanda (Surabaya) e Hang Nadim (Batam), e i porti marittimi di: Sri Bintan, Sekupang, Batam center e Tanjung Uban (Isole Riau). Una visita per scopi diversi dal turismo potrebbe ancora aver bisogno della richiesta del visto all'arrivo. Se sussistesse la possibilità di prolungare il soggiorno di 30 giorni per un massimo di altri 30 giorni, si dovrà insistere per avere un visto all'arrivo (al posto di quello gratuito) e pagare 35 USD.

I cittadini di ulteriori 19 paesi possono entrare in Indonesia esenti da visto, con effetto dal 7 ottobre 2015: Arabia Saudita, Cipro, Giordania, Grecia, Papua Nuova Guinea, Portogallo, Romania, San Marino, Seychelles, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Tanzania, Timor Est, Tunisia, Turchia, Vaticano e Venezuela.

A maggio 2016 sono 90 i Paesi che possono godere di questo trattamento, e quelli successivamente aggiunti sono: Algeria, Angola, Argentina, Austria, Azerbaigian, Bielorussia, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Repubblica Dominicana, Estonia, Egitto, Figi, Finlandia, Francia, Germania, Ghana, Ungheria, India, Irlanda, Islanda, Italia, Kazakistan, Kirghizistan, Lettonia, Libano, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Principato di Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Panama, Polonia, Spagna, Svezia e Svizzera.

Visto all'arrivo

Tutti i visitatori che entrano in Indonesia tramite visto all'arrivo (Visa Kunjungan Saat Kedatangan) devono essere già muniti di un biglietto di ritorno per il proprio punto di origine o di proseguimento per la propria destinazione finale, e di averlo appresso quando si passa attraverso l'immigrazione nel Paese (e-ticket sono accettabili), o essere in grado di presentare a un funzionario di immigrazione prove sufficienti di mezzi per ottenerne uno. Questi elementi sono spesso verificati, e agli ospiti che non riescono a soddisfare questo requisito può essere negato l'ingresso. Più comunemente il problema può essere risolto con un opportuno "pagamento" (o tangente). I visti di transito sono disponibili presso le ambasciate e i consolati indonesiani e possono essere forniti al confine in alcune (limitate) circostanze. Spesso le compagnie aeree con destinazione Indonesia al momento del check-in possono negare l'imbarco ai passeggeri che non soddisfano tali requisiti.

I visti in arrivo possono essere emessi ai cittadini dei seguenti Stati: Algeria, Argentina, Arabia Saudita, Australia, Brasile, Bulgaria, Cipro, Egitto, Estonia, Figi, Grecia, Islanda, India, Iran, Irlanda, Lettonia, Libia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Panama, Polonia, Portogallo, Principato di Monaco, Romania, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Timor Est, Tunisia e Turchia per un massimo di 30 giorni, in genere allungabili una sola volta per altri 30 giorni all'ufficio di immigrazione locale o da un agente dei visti all'interno Indonesia. A titolo generale, se siete a Bali, non è possibile applicare per l'estensione a Bandung.

È anche possibile ottenere un visto da un'ambasciata o consolato indonesiano prima di partire e vi permetterà di andare direttamente al canale di immigrazione per i titolari di visto, piuttosto che ai talvolta congestionati canali preposti per gli esenti da visto o con visto all'arrivo. I visti per turismo, affari o per attività sociali, ottenuti in anticipo, sono normalmente rilasciati per un periodo massimo di 60 giorni di permanenza. I visti all'arrivo non sono validi per l'occupazione di qualsiasi tipo, non importa cosa il vostro datore di lavoro possa dirvi e nemmeno se i vostri documenti di lavoro sono in corso, a meno che il Ministero del Lavoro rilasci uno speciale permesso di lavoro temporaneo, sotto forma di una lettera.

I visti all'arrivo sono concessi nella maggior parte dei principali aeroporti e porti marittimi, così come nel posto di controllo di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Costo del visto all'arrivo: Un visto all'arrivo viene rilasciato per un soggiorno massimo di 30 giorni, e il costo è pari 35 USD, anche se gli ufficiali di immigrazione sono soliti chiedere 350.000 Rp. È raccomandato il cambio esatto in dollari americani per i pagamenti dei visti al confine indonesiano. In generale questo visto è estendibile una volta per altri 30 giorni. Se nel vostro visto c'è la dicitura "non estendibile", questo è probabilmente parte di un vecchio stock di visti e quella nota dovrebbe essere ignorata. Nel dubbio, chiedere. Un'estensione può essere ottenuta in un ufficio d'immigrazione all'interno del territorio indonesiano pagando la tariffa pubblica di 250.000 Rp, e si raccomanda di fare questo dieci giorni prima della data di scadenza del visto, anche se può essere esteso in un secondo momento. La gestione della pratica può portare via un paio di giorni, ma dipende da quanto è occupato il funzionario e soprattutto se è presente. Sono anche accettati pagamenti in altre principali valute, ma il resto viene solitamente fornito in rupie e applicando un tasso di cambio tutt'altro che favorevole. Le carte di credito possono essere accettate a Bali, ma non fate affidamento su questo servizio, che per altro non è normalmente disponibile altrove. Si noti che in alcuni punti di entrata, soprattutto a terra o in mare, emettono visti non estendibili (i porti delle Isole Riau sono esempi eclatanti).

Visto prima dell'arrivo

I cittadini dei paesi non elencati sopra sono tenuti a richiedere il visto attraverso l'ambasciata o il consolato indonesiano più vicino. Visti di singolo ingresso sono validi per 60 giorni e abbastanza diffusi, con un costo pari a 50/100 USD a seconda del Paese d'origine e del tasso di cambio. Sono inoltre disponibili visti per ingressi multipli, ma la politica di emissione varia nelle diverse ambasciate e talvolta cambia nel tempo, quindi è meglio informarsi presso l'ambasciata indonesiana più vicina con largo anticipo rispetto alla partenza. Normalmente le ambasciate e i consolati indonesiani prevedono 3-4 giorni lavorativi per l'elaborazione; tuttavia potrebbe essere necessaria almeno una settimana.

I cittadini di questi Paesi hanno bisogno di ottenere l'approvazione dalla sede servizi per l'immigrazione, la Direktorat Jenderal Imigrasi di Giacarta: Afghanistan, Israele, Albania, Corea del Nord, Angola, Nigeria, Pakistan, Camerun, Somalia, Cuba, Etiopia, Tanzania, Ghana, Tonga, Iraq. Le persone interessate devono avere uno sponsor in Indonesia, sia privato che professionale. Lo sponsor deve andare di persona alla sede dell'ufficio d'immigrazione a sud di Giacarta e deve fornire una fotocopia del passaporto del richiedente, una lettera di invito e la fotografia del richiedente. Una volta approvato, l'ufficio di immigrazione invierà una copia della lettera di approvazione al richiedente.

Per le persone che arrivano in Indonesia ci sono diversi tipi di visto pre-approvati, tra cui affari, socio-culturale, studenti, lavorativo e turistico. Di questi, un visto d'affari consente solo lavori che non percepiscono pagamento (come le visite di affari ai clienti), e il visto di lavoro è l'unico che permette la piena occupazione ed è valido per 1 o 5 anni, combinato con un permesso di lavoro fornito dal Ministero del Lavoro. La maggior parte degli altri tipi di visto non consente di effettuare alcun tipo di lavoro, nemmeno quello volontario, sebbene ci siano alcune eccezioni, come i visti religiosi e diplomatici. Nel dubbio, chiedere al Dipartimento di manodopera e Trasmigrazione (DisNaKerTrans) locale, e non al vostro datore di lavoro o all'agente che gestisce la documentazione, in quanto molti datori di lavoro e agenti sono ignoranti della legge o sono disposti a mentire per farvi lavorare, e l'ufficio di immigrazione non ha alcuna autorità sui datori di lavoro. Come nella maggior parte dei Paesi, gli studenti non sono autorizzati a lavorare.

Se c'è un ritardo nell'elaborazione della propria documentazione (e.g. perché la società non ha ancora una licenza per operare, o non ha ancora presentato i documenti e le richieste appropriate al governo per l'impiego di stranieri), il datore di lavoro può chiedere al Ministero del lavoro un permesso di lavoro temporaneo come un ripiego, questa è una lettera di cui si dovrebbe anche richiedere di ottenerne una copia.

In aereo

La maggior parte dei voli internazionali arrivano all'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta (IATA: CGK) a Giacarta, Ngurah Rai (IATA: DPS) a Bali, e Juanda (IATA: SUB) a Surabaya. Molti aeroporti nelle città secondarie, come Bandung, Yogyakarta e Medan hanno anche voli internazionali da Singapore e/o Malesia, che possono essere interessanti e convenienti punti di ingresso in Indonesia.

Viaggiare in Indonesia dalle Americhe può richiedere un minimo di 20 ore e obbligare almeno ad uno scalo. Viaggiare da buona parte dell'Europa richiederà meno di 20 ore. Mentre ci sono voli senza scalo a Giacarta da Amsterdam e Istanbul, per altre città servirà invece almeno una sosta o comunque un transito a Kuala Lumpur o Singapore. Dall'Australia però è a solo 6/8 ore di distanza.

Il costo per volare in Indonesia dall'interno del Sud-Est asiatico e nella regione del Pacifico si è ridotto con l'avvento dei vettori a basso costo (Low Cost Carriers o LCC). Air Asia Group vola verso le principali destinazioni indonesiane, soprattutto dalla Malesia. Tigerair^{[link non funzionante]} e Jetstar (attraverso il suo marchio Valuair) sono i due vettori che volano da Singapore, anche se non dispongono di molti voli. Lion Air Group vola a Singapore e Ho Chi Minh, e comincia ad avere tratte per Kuala Lumpur e Bangkok, con tramite le sue controllate in Malesia e Thailandia.

Garuda Indonesia, ☎ 62 21 2351-9999. A transportadora de bandeira da Indonésia voa para várias cidades do Sudeste da Ásia, China, Japão é Coreia do Sul, Austrália, Arábia Saudita, é Amsterdam dentro Holanda. A companhia aérea também tem amplos acordos de compartilhamento de código, o que ajuda a fornecer frequências de voo razoavelmente boas de aeroportos nos países vizinhos da Indonésia. 

linhas aéreas de Singapura, junto com sua subsidiária SilkAi, são companhias aéreas que voam para muitos destinos da Indonésia a partir de Cingapura e têm excelentes conexões com cidades ao redor do mundo. Os voos de Cingapura para Jacarta estão entre as rotas internacionais mais movimentadas do mundo.

De carro

• De Timor Leste: o cruzamento principal é um Mota'ain entre Batugade a Timor Leste e Atambua, Timor Ocidental.
• Da Malasia: a única maneira formal de entrar por via terrestre vindo da Malásia é Entikong-Tebedu, o cruzamento entre West Kalimantan é Sarawak dentro Malásia no Borneo. O cruzamento na estrada principal entre Kuching, (Sarawak) e Pontianak, a capital de West Kalimantan. Como a travessia é listada apenas como um ponto de entrada para isenção de visto, as nacionalidades que não se qualificam para este tipo terão que solicitar o visto com antecedência.
• De Papua Nova Guiné: o único cruzamento reconhecido na Indonésia é um Wutung, entre Vanimo na Província de Sandaun em Papua Nova Guiné, é Jayapura, a capital da província indonésia de Papua.

Observação: a entrada na Indonésia por meio dessas travessias não é garantida e os não indonésios são obrigado para solicitar um visto na embaixada ou consulado indonésio mais próximo.

No barco

As balsas conectam a Indonésia com Cingapura e a Malásia. A maioria das conexões ocorrem entre as portas de Sumatra (principalmente nas províncias de Riau e de Ilhas Riau) e aqueles em Malásia peninsular e Cingapura, embora haja também um serviço de balsa entre o estado da Malásia de Sabah é Kalimantan Oriental dentro Borneo. As conexões marítimas na direção de Jacarta e outras ilhas da Indonésia estão disponíveis nesses portos. Veja os artigos individuais da cidade para mais detalhes.

As balsas costumam ficar sobrecarregadas e todos os anos há pelo menos uma balsa que vira com grande perda de vidas. As balsas têm assentos em classes diferentes, com a área mais cara (e mais limpa) na parte superior com assentos confortáveis ​​e janelas para uma bela vista frontal, seguida pela segunda classe que fica atrás, em uma sala separada, mais apertada e suja com assentos menos confortáveis ​​e terceira classe, que geralmente fica nos conveses inferiores e é claramente a pior, embora várias balsas possam ter sua própria organização.

A partir de Cingapura

• Ferries frequentes de / para os vários portos de Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba e Batam Center).
• Balsas frequentes para Tanjung Pinang e Bintan Bandar Telani Lagoi (Bintan Resorts) na ilha de Bintan.
• Várias balsas diárias de / para Tanjung Balai na ilha de Karimun.
• Uma balsa diária, aumentando para duas nos fins de semana, de / para Tanjung Batu na ilha de Kundur.

A partir de Malásia peninsular

• Balsas diárias de Penang para Belawan, a porta para Medan para Sumatra.
• Balsas diárias de Port Klang perto Kuala Lumpur para Dumai para Riau, Sumatra e Tanjung Balai Asahan dentro Sumatra do Norte.
• Balsas diárias entre Port Dickson, Negeri Sembilan é Dumai na província de Riau em Sumatra.
• Balsas diárias conectam Rattan com Dumai é Pekanbaru na província de Riau.
• Balsas frequentes de Kukup, Johor para Tanjung Balai na ilha de Karimun dentro Ilhas Riau.
• Balsas frequentes que conectam o Johor Bahru com Batam e a capital da província de Riau Tanjung Pinang para a ilha Bintan dentro Ilhas Riau.
• As balsas regulares também se conectam Tanjung Belungkor para Johor com Batam.

Do estado da Malásia de Sabah

• Balsas diárias conectando Tawau com Nunukan é Tarakan, ambos em Kalimantan Oriental dentro Borneo.

A entrada sem visto ou com visto na chegada é possível em todos os portos listados acima exceção por Tanjung Batu, Tanjung Balai, Nunukan é Tarakan, que exigem um visto antecipado, embora possa haver exceções para visitantes isento de visto.

Várias empresas de cruzeiros chegam à Indonésia e empregam muitos moradores, e é uma forma de os moradores enriquecerem suas famílias. Você pode fazer um cruzeiro e parar em locais específicos e, nesses casos, a imigração será feita a bordo do navio. Certifique-se de voltar a bordo no final desse "desembarque" ou corre o risco de ser deixado em terra! Também é possível encerrar o cruzeiro mais cedo, mas nesse caso é necessário visitar um escritório de imigração após o desembarque.

Em um iate

Para aumentar as visitas turísticas, o governo simplificou os procedimentos de entrada no iate. Ao entrar no iate, é necessário um aviso prévio de 3 dias para obter uma autorização de residência de 30 dias, podendo ser prorrogado por mais 30 dias. Os velejadores podem chegar nos portos de Jacarta, Batam, Bangka-Belitung é Kupang.

Como dar a volta

De avião

A vasta área da Indonésia é composta principalmente por ilhas, o que significa que o único meio rápido de viagens de longa distância é o avião. O portador da bandeira é Garuda Indonésia, uma empresa geralmente confiável, embora muitas vezes seja a opção mais cara.

Lá Lion Air geralmente tem muitos voos para um destino específico, oferecendo seu serviço de baixo custo (sem frescuras). Os outros concorrentes de baixo custo incluem Citilink, a subsidiária da Garuda Indonésia, e Indonésia AirAsia. As companhias aéreas de baixo custo têm horários de voos apertados, com apenas cerca de 25 minutos de espera no solo entre o pouso e a próxima partida. Atrasos se acumulam ao longo do dia e, portanto, embora os voos matinais tendam a ser pontuais, os voos vespertinos correm mais riscos.

Rotas para destinos menos populares são geralmente atendidas por Sriwijaya Air. Air Fast, Susi Air^{[link não funciona]}, Trigana, Express Aire Wings Air (subsidiária da Lion Air), operam principalmente aviões a hélice em aeroportos menores. Auto realmente você pretende sair da trilha batida, por exemplo, os assentamentos no Nova Guiné OcidentalComo não há voo programado, você precisará alugar um avião ou procurar carona em voos para missionários ou trabalhadores de uma empresa de mineração. Sriwijaya Air e Kalstar podem ser classificadas como companhias aéreas de nível médio entre companhias aéreas de baixo custo e regulares. As companhias aéreas de nível médio servem lanches a bordo aos passageiros, embora algumas às vezes até dêem arroz em vez de um lanche. Além da alimentação, a diferença entre as três classes de companhias aéreas é também a distância entre os assentos.

Os preços são baixos para os padrões internacionais, no entanto, sendo governados pelo governo, há uma faixa de preços imposta em um caminho específico que não pode ser ultrapassado ou ultrapassado. Muitas companhias aéreas tendem a baixar os preços uma semana antes do voo se o avião não estiver cheio o suficiente; portanto, se o seu planejamento de viagem permitir, você pode tentar obter uma tarifa mais barata, evitando períodos de pico, como feriados, fins de semana ou manhãs de segunda-feira. Ao viajar fora do caminho, pode ser útil reconfirmar o seu voo com antecedência e com frequência, pois as frequências de voo são baixas e até mesmo os passageiros que fazem o check-in ficam desoladamente presos de vez em quando. Certifique-se de chegar ao aeroporto pelo menos 1 hora antes da partida do seu vôo.

A reserva e / ou pagamento da Indonésia Air Asia e Citilink podem ser feitos em grandes Indomaret é Alfamart localizados no país, sem custo adicional. A Alfamart também paga apenas as passagens da Lion Air. Usar um agente de viagens custará cerca de Rp 45.000 por passagem.

De carro

O geral hábitos atrozes A direção indonésia baseia-se na regra "eu primeiro", geralmente sinalizada pela buzina ou faróis, ou às vezes simplesmente passando. Faixas e regras de trânsito são felizmente ignoradas, ultrapassagens habituais são suicidas e dirigir no acostamento é comum. Os veículos de emergência são frequentemente ignorados simplesmente porque todo o seu espaço já foi usado. Os motoristas tendem a prestar muita atenção no que está na frente e nas laterais, mas muito menos no que está atrás. Os espelhos retrovisores não podem ser consultados antes de uma mudança de faixa. As distâncias entre os veículos tendem a ser pequenas e os motoristas são conhecidos por sua habilidade de deslizar quase sem espaço, mas os retrovisores laterais são vítimas frequentes dessas manobras. Tocar nos para-choques um do outro em alta velocidade é comum; portanto, é melhor adotar uma direção defensiva e estar sempre pronto para frear repentinamente, se necessário. A principal causa de morte e ferimentos na estrada, no entanto, são os acidentes com motocicletas. Na indonésia sim dirigir para a esquerda (parainglês), Pelo menos a maior parte do tempo. Cuidado com as motos que passam à esquerda, principalmente na hora de virar à esquerda.

O aluguel de carros na Indonésia é barato em comparação com muitos outros países, com um custo a partir de 12,5 USD / dia, e o custo do combustível permanece relativamente baixo, graças à baixa tributação do combustível: um litro de combustível deve custar de 7.400 Rp por 88 gasolina de octanagem (marca Premium), 8.400 Rp para gasolina de 90 octanas (Pertalite). Para cidadãos ricos, existem variedades mais caras de gasolina de octanagem 92 (Pertamax) e 95 (Pertamax Plus) por um adicional de 1.000 / 2.000 Rp. Desde 2000, todos os novos motoristas de veículos na Indonésia foram encorajados a usar pelo menos 90 octanas para evitar colidir com veículos com uma alta taxa de compressão.

Para dirigir um carro independentemente na Indonésia, você precisa de sua carteira de habilitação de acordo com a classe do veículo que deseja dirigir, além de uma Permissão Internacional para Dirigir (IDP) dessa mesma classe. Sem exceção é permitido a menos que você possua um SIM indonésio (carteira de motorista local) da classe apropriada. Além disso, muitas apólices de seguro de viagem só podem reivindicar cobertura se o motorista tiver uma carteira de habilitação válida, com o IDP correspondente.

Considere alugar um carro com motorista. O custo adicional é bastante baixo, em torno de Rp 150.000 ou menos, mais três refeições por dia por Rp 20.000 / 25.000 cada. Ter um motorista também reduz as chances de acidente, pois ele conhece o caminho no trânsito congestionado e também conhece os caminhos mais rápidos para chegar ao destino.

As condições e a manutenção das estradas na Indonésia são rudimentares fora das grandes cidades e alguns destinos turísticos. Durante a estação das chuvas, as estradas principais de Sumatra, Kalimantan é Sulawesi são frequentemente inundados ou bloqueados por deslizamentos de terra durante vários dias. As rodovias com pedágio, de melhor qualidade, ainda têm pouca cobertura e só são encontradas nas grandes cidades, principalmente em Java. Os cintos de segurança devem ser usados ​​principalmente no banco da frente, embora isso às vezes seja mal controlado.

No barco

Mapa de rotas PELNI

A Indonésia é formada por todas as ilhas e, conseqüentemente, os barcos são há muito tempo o meio de transporte mais popular. As balsas podem acompanhá-lo em viagens longas por dias ou semanas, mas também em viagens curtas da ordem de algumas horas. No entanto, nem todos os destinos são servidos diariamente. Alguns destinos, como Karimunjawa a partir de Semarang e o arquipélago de Mil ilhas a partir de Jacarta, oferecem serviços de iate, que são mais rápidos, seguros e confortáveis. Os preços são naturalmente mais altos.

A maior empresa é estatal PELNI, cujas balsas gigantes visitam praticamente todas as ilhas habitadas da Indonésia em longas viagens que podem levar até duas semanas para ir de um extremo ao outro. A PELNI usa barcos de construção [Europa | Europea]], que são grandes o suficiente para lidar com mares agitados, mas ainda podem ser desconfortáveis ​​e superlotados durante a alta temporada; balsas construídas para 3.000 passageiros, acomodando até 7.000 pessoas a bordo! Isso significa que muitas vezes não há botes salva-vidas suficientes no caso de um naufrágio e isso pode representar um risco potencial à segurança.

As aulas de acomodação em cabine, com todas as refeições incluídas e armários individuais, são as seguintes:

• 1 ª classe, ~ 40 USD / dia: duas camas por cabine, banheiro privativo, TV, ar-condicionado
• 2ª classe, ~ 30 USD / dia: quatro camas por cabine, banheiro privativo, ar-condicionado
• 3ª classe, ~ 20 USD / dia: seis camas por cabine, ar condicionado, banheiro compartilhado
• 4ª aula, ~ 15 USD / dia: cama em dormitório

A forma "real" de viajar, no entanto, está em aula de ekonomi (classe econômica) (~ 10 USD / dia), que também é o mais barulhento, mais fumegante, apertado e lotado. Compre um tapete de vime e chegar em breve para ganhar o seu lugar. As pessoas geralmente começam a correr assim que a balsa chega. Cuidado, pois os batedores de carteira e o roubo são um problema real.

Além dos barcos lentos da PELNI, ASDP opera balsas rápidas (Kapal Ferry Cepat, muitas vezes ironicamente abreviado para KFC) em várias rotas populares. Os bilhetes PELNI e ASDP podem ser reservados através de agências de viagens.

Por último, mas não menos importante, existem também inúmeros serviços de transporte de ilha para ilha, incluindo aqueles entre Merak (Java) é Bakauheni (Sumatra) a cada hora, Java e Bali a cada 15 minutos e Bali e Lombok quase todas as horas.

Em geral, os tempos são indicativos, o conforto é baixo e os níveis de segurança ruins. Verifique quais dispositivos de segurança estão a bordo e considere adiar uma viagem se o tempo estiver ruim. Passando por uma manutenção deficiente, sobrecargas frequentes resultam em afundamentos muito comuns em balsas operadas por empresas menores a cada ano, portanto, tente recorrer a empresas maiores, se possível.

A comida nas balsas varia de ruim a não comestível, e os tempos de viagem podem se estender bem além dos programados, por isso é bom levar suprimentos suficientes, mesmo que uma falha no motor possa levar o barco à deriva levando a um dia extra de viagem. Se você tiver problemas com enjôo (comumente conhecido como enjôo), compre um medicamento como Dramamine ou Antimo.

As balsas têm diferentes classes de assentos, com a parte mais cara (e limpa) na parte superior com assentos confortáveis ​​e janelas para uma bela vista frontal, seguida pela segunda classe colocada em uma sala separada que é mais apertada e suja com assentos menos confortáveis, e a terceira classe geralmente está localizada nos conveses inferiores e é a pior, embora várias balsas possam ter sua própria organização. Claro, os veículos estão alojados sob o convés principal.

É possível ser assediado por pessoas a bordo que tentam roubar seu dinheiro com alguma desculpa duvidosa. Sinta-se à vontade para ignorá-los, embora em troca de um suborno seja possível obter uma classe de acomodação melhor.

Em alguns lugares, barcos menores, como estabilizadores, barcos com fundo de vidro, veleiros, lanchas rápidas e barcos de pesca, podem ser o único meio de transporte disponível, e os preços podem variar de uma pequena quantia até dezenas de dólares. Informe-se com antecedência sobre preços e roteiros e pechinche sempre. Alguns desses barcos podem ser alugados para pesca, mergulho com snorkel, mergulho e simplesmente passeios turísticos.

Por navio de cruzeiro

Em outubro de 2015, a Indonésia permitia que os navios de cruzeiro usassem 5 portos: Tanjung Priok (Jacarta), Tanjung Perak (Surabaya), Belawan (fechar Medan), Makassar e Benoa (Bali) Isso significa que os passageiros podem optar por fazer apenas um ou mais segmentos, em vez de toda a viagem.

No trem

PT Kereta Api, ☎ 62 21 121. É a empresa ferroviária estatal que opera trens na maior parte do Java e algumas partes de Sumatra. A rede foi originalmente construída por holandês, mas poucas novas linhas foram construídas após a independência, meramente revitalizando as existentes. A qualidade da manutenção é cada vez mais aceitável como resultado de descarrilamentos e acidentes agora raramente ocorrem. Por ser uma empresa estatal, o atendimento ao cliente é amigável, mas a equipe nem sempre está interessada em satisfazer o cliente em caso de algum problema. 

Java tem de longe a melhor rede ferroviária, com trens conectando a capital Jacarta com outras cidades importantes, como Surabaya, Semarang, Yogyakarta é Surakarta (ou Apenas) Jacarta também tem uma linha de trem dentro da área metropolitana. Bandung é conectado a Jacarta por cerca de 20 trens por dia e, por sua vez, conectado a Surabaya via Yogyakarta. Bali não tem ferrovias, mas há trens para Banyuwangi conectado com as balsas que completam a conexão com a ilha. Em geral, os trens viajam por áreas cênicas, e os viajantes sem pressa devem considerar a duração da viagem e o cenário como um bônus de suas viagens, embora algumas favelas sejam construídas ao redor dos trilhos. Roubo não é grande coisa na classe executiva, mas é aconselhável tomar precauções em todos os trens, principalmente nos mais baratos.

A rede de Sumatra existe em torno de Medan, Sumatra Ocidental, Lampung é Sumatra do Sul. Os trens de passageiros na ilha são muito menos frequentes do que em Java.

Aulas de serviço

Lembre-se de que todos os tipos de trens (incluindo trens urbanos) em Java têm ar-condicionado. Mas nem todos eles são projetados para acomodar pessoas com deficiência e idosos.

As aulas de trem são:

• Eksekutif - Tem apenas lugares reservados e deve-se ter cuidado com roupas de manga comprida, pois a temperatura costuma ser bastante baixa (talvez 18 ° C). Estes trens possuem pares de poltronas reclináveis ​​com apoio para os pés (para grupos de quatro é possível ter poltronas emparelhadas frente a frente), entretenimento televisivo (se a televisão não estiver quebrada e o sinal estiver bom) e é possível comprar comida, inclusive se a relação qualidade / preço for muito baixa. Cobertores e travesseiros podem ser solicitados / alugados durante a viagem.
• Bisnis - Possui ventiladores e janelas que podem ser abertas e as poltronas são posicionadas normalmente.
• Ekonomi - Eles também estão disponíveis para os viajantes mais preocupados com o orçamento.
• Viajantes - Existem assentos laterais com mastros e correias para passageiros de pé e na hora do rush o trem pode estar muito movimentado, embora muitas vezes tenha ar condicionado e geralmente os vagões em ambas as extremidades são apenas para mulheres.

Nenhum serviço de carro-leito é fornecido na Indonésia devido ao tempo de viagem relativamente curto (máximo de 7 horas).

As estações ferroviárias são vigiadas pela polícia ferroviária, que usa uniforme cinza, mas também pode haver policiais regulares ou, mais raramente, militares.

Os ingressos podem ser comprados com noventa dias de antecedência, embora geralmente ainda estejam disponíveis no último minuto. Uma exceção é o período de Lebaran muito movimentada, quando não é aconselhável viajar devido à extrema procura de bilhetes. A reserva de bilhetes online é possível no site oficial. Você pode precisar fornecer uma fotocópia de seu documento de identidade no momento da compra para todos os trens, exceto os trens urbanos. Descontos são oferecidos às vezes para linhas específicas, mas você precisa comprar os ingressos com bastante antecedência para se beneficiar deles. Idosos com mais de 60 anos têm desconto de 20%. Certifique-se de verificar se o seu tíquete está correto antes para sair da bilheteria. Também é possível comprar ingressos em minimercados e correios e sem nenhum custo extra de taxa de administração, mas não vendem os ingressos com tarifa reduzida. Os minimercados também permitem o pagamento por cartão de débito / crédito com gasto mínimo de Rp 50.000 e podem ser adquiridos junto com seus lanches e bebidas. Como nem todos os minimercados funcionam 24 horas, em algumas cidades a PT KAI em acordo com os bancos locais começou a difundir quiosques eletrônicos de autoatendimento abertos 24 horas nas principais estações, onde é possível comprar bilhetes com notas de Rp 2.000 e superiores , com cartão de débito ou crédito.

A reserva de ingressos no site oficial da PT Kereta Api e no aplicativo móvel está disponível apenas na Indonésia. Um problema comum compartilhado com algumas companhias aéreas é a recusa de cartões de crédito estrangeiros usados ​​para pagamento. Uma forma alternativa de reservar sua passagem de trem é por meio do portal de reservas tiket.com, com interface em inglês e com menos defeitos na fase de pagamento. Uma séria desvantagem é que, após efetuar o pagamento, você receberá uma confirmação online que deverá ser trocada pelo bilhete real na estação pelo menos uma hora antes da partida, usando o aparelho tipo caixa eletrônico em frente à estação. Você deve usar sua identidade e seu bilhete (no qual seu nome aparece) para entrar na estação.

As estações de trem maiores geralmente têm vários trilhos e serviço regular para muitas cidades, mas as estações menores só têm paradas raras e uma plataforma. Certifique-se de perguntar com antecedência para qual plataforma você precisa ir. Enquanto espera, a maioria das estações tem lojas e restaurantes onde você pode comprar alimentos e bebidas para consumir a bordo. Anteriormente, os vendedores (asongano) pularam no trem como falcões para vender seus produtos até a partida do trem. Isso era intrusivo e barulhento, embora certamente conveniente para passageiros e fornecedores. A partir de 2012, os vendedores não são mais permitidos no trem, mas em pequenas estações muitos ainda bloqueiam as entradas dos vagões enquanto chamam os passageiros para dentro. Mas com os trens mais rápidos, os vendedores têm relativamente menos.

Os banheiros variam entre turcos e ocidentais, geralmente sem um tablet. A maioria dos trens executivos tem pulverizadores para limpar a parte traseira e uma pia, e o uso de banheiros pode exigir habilidades de equilíbrio. Traga seus próprios lenços umedecidos, pois se disponíveis, o tecido pode não estar no estado normal. Os vasos sanitários geralmente caem diretamente sobre as plataformas, portanto, seu uso enquanto em uma estação é proibido.

De ônibus

Os ônibus costumam ser administrados por cooperativas de motoristas ou empresas privadas (e há muitos dos dois). Eles seguem caminhos específicos, mas, a pedido, podem se desviar de seu caminho, contra um gasto maior. Existem poucos pontos de ônibus na maioria das cidades e, com exceção de linhas de ônibus como TransJakarta e TransJogja, que têm seus próprios pontos e às vezes até faixas preferenciais, eles param em quase todos os lugares para pegar e deixar passageiros. Os principais tipos de ônibus são aqueles equipados com ar condicionado (executivo ou AC) e aqueles sem (não AC ou "classe econômica"), e estão disponíveis em vários tamanhos, como pequeno Angkot, que não têm ar condicionado e são muito estreitas, as médias mini medidor, que podem ou não ter ar condicionado e pouquíssimo espaço para as pernas entre os assentos, e os grandes autocarro, desde assentos apertados sem ar condicionado até assentos luxuosos com todos os confortos.

A manutenção dos ônibus às vezes é precária, mas em alguns lugares, como Bali e Kupang, os motoristas se orgulham de seus veículos, decorando-os com as mais variadas decorações. Em algumas áreas, os motoristas podem estar bêbados ou sob a influência de drogas e, em qualquer caso, a maioria dirige de forma agressiva ou simplesmente descuidada. Freqüentemente, os motoristas e seus ajudantes colocam o maior número possível de pessoas em seus ônibus para aumentar os lucros, aumentando assim o risco de pequenos furtos e acidentes. Devido à competição com o serviço de transporte de microônibus em cada rota, os ônibus tendem a ter uma escassez de passageiros; até mesmo ônibus sem ar-condicionado podem transportar todos os passageiros dentro dos ônibus, de forma que não haja mais passageiros pendurados do lado de fora com um pé no degrau e uma mão segurando algo dentro. Muitos ônibus, exceto talvez os pequenos devido à falta de espaço, permitem que vendedores ambulantes, mendigos e artistas de rua entrem em seus ônibus por curtos períodos de tempo.

É possível alugar ônibus com ar condicionado e motorista para um grupo de turistas, e de fato qualquer veículo de qualquer tamanho pode ser alugado com a quantia certa. Empresas de ônibus da Indonésia atendem rotas intermunicipais (Antar Kota) e interprovincial (antar propinsi) As rotas interprovinciais geralmente incluem transporte de outras ilhas, principalmente entre Java é Sumatra e Java e Bali. Em várias cidades, o governo oferece sua própria linha, DAMRI, que acompanha veículos de médio e grande porte, geralmente equipados com ar condicionado, que costumam estar em melhores condições.

Às vezes, motoristas e ajudantes são relatados em conluio com criminosos, mas isso geralmente acontece à noite ou em lugares desolados. Também há relatos de hipnotizadores roubando seus pertences e vendedores ambulantes vendendo bebidas drogadas enquanto esperavam por passageiros no terminal, transformando-os em vítimas de crimes. Longas viagens noturnas são particularmente perigosas. Guarde sua bagagem como um falcão! Nas partes mais selvagens do país (especialmente Sumatra do Sul), os ônibus interprovinciais às vezes são atacados por bandidos.

Com transporte programado

Os mini ônibus são o meio de transporte mais recente da Indonésia, cujo crescimento está alinhado com as novas estradas com pedágio e melhores rodovias. A viajar por, como os locais os chamam, usam vários micro-ônibus com ar-condicionado, transportando de 6 a 12 pessoas em poltronas reclináveis ​​e baseiam suas rotas em viagens ponto a ponto. Isso significa que cada operadora tem seu próprio (múltiplo) ponto de partida nas cidades que atende. A rota mais popular é entre Jacarta é Bandung com os preços dos ingressos variando de 80.000 a 110.000 rúpias com base na classe, assentos e luxo.

A viagem programada é geralmente mais cara do que os ônibus intermunicipais regulares, mas é mais rápida e tem mais pontos de partida / chegada. Suas malas estão mais seguras, mas você terá que pagar taxas adicionais por pranchas de surfe e pacotes volumosos. É possível reservar com as respectivas empresas, mas às vezes os passageiros de última hora também são bem-vindos.

De táxi

Para grupos de duas a quatro pessoas, um táxi pode ser a melhor escolha para viagens relativamente curtas. As tarifas de táxi na Indonésia são bastante baratas e uniformes em todo o país. A tarifa inicial é de Rp 7.000 / 8.500 e Rp 4.000 / 4.500 para cada quilômetro, embora haja também uma tarifa cronometrada que afeta quando preso em um engarrafamento (~ 45.000 Rp / hora). Apesar da tarifa anterior, muitas vezes você é obrigado a pagar uma tarifa mínima se você viajar para distâncias curtas, geralmente indicadas pelas respectivas empresas, que por ordem de grandeza é em torno de Rp 25.000. A tarifa mínima para uma reserva por telefone é de cerca de Rp 35.000, embora alguns táxis não tenham restrições para pedidos por telefone. A maioria das pessoas recomenda os táxis Blue Bird por sua conveniência de reserva, motoristas educados e direção segura. Os táxis Blue Bird estão disponíveis em muitas das principais cidades e, quando o Blue Bird está presente, todos os outros táxis usam bem o seu taxímetro. Em outras cidades, porém, alguns taxistas são ruins, usam o taxímetro, mas vão tentar fazer você pagar mais (às vezes mais do que o dobro) com a explicação é normal fazer isso. Antes de entrar no táxi pergunte com antecedência, Sesuai Argo Tidak que significa aproximadamente "Vou pagar de acordo com o medidor ou não".

Fila de táxis, 5 táxis Express (brancos) e 6 táxis BlueBird (azuis), esperando para começar o passeio

Os táxis são abundantes em todas as grandes cidades da Indonésia, mesmo na hora do rush. Hoje em dia. com a abundância de táxis e engarrafamentos, os taxistas preferem aguardar o pedido por telefone ligando para o call center ou recebendo a ligação diretamente por meio de aplicativos como EasyTaxi ou GrabTaxi dos passageiros em seus smartphones. Os passageiros podem escolher qual táxi (com GPS) será usado apontando o táxi para a tela. Apenas táxis qualificados e motoristas especialmente qualificados podem participar das inscrições e eles não dependem necessariamente de uma frota específica. Os motoristas que não conseguem ingressar nesses aplicativos costumam esperar em grupos, enquanto os demais normalmente ficam espalhados pela cidade, portanto, com os aplicativos você pode pegar um táxi com apenas 5/10 minutos de espera. É difícil encontrar táxis quando chove e até uma hora depois de parar.

O Uber agora também opera na Indonésia, com a cooperação de muitas locadoras. A tarifa é cerca de metade da de um táxi normal. O UberBlack usa carros Toyota Camry ou Toyota Innova. A tarifa inicial é de Rp 3.000 e Rp 2.000 para cada quilômetro. O UberX usa carros Toyota Avanza e eles têm taxas mais baixas do que o UberBlack. O Uber atualmente opera um Jacarta, em outras grandes cidades e um Bali. Os pagamentos são por cartão de crédito.

Em meados de março de 2016, milhares de táxis convencionais entraram em greve, bloqueando estradas principais e estradas com pedágio para protestar contra aplicativos online como Uber e Grab; na verdade, devido à competição, sua receita caiu pela metade. Il governo ha deciso di regolamentare la situazione che si è venuta a creare sentenziando che Uber, Grab e altre applicazioni taxi devono avere legale personalità giuridica in territorio indonesiano. Nel periodo di transizione di due mesi Uber e Grab hanno il divieto di espandersi, ma possono ancora funzionare come al solito, anche se alcune città proibiscono il loro funzionamento nel periodo di transizione.

In angkot

Daihatsu Hijet 55 Wide convertito in angkot

Angkot significa Angkutan Perkotaan o trasporto urbano, ma nelle grandi città un angkot può servire anche fino a 20 chilometri al di fuori dei confini del centro urbano, come a Giacarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang, ecc. La tariffa è più costosa del TransJakarta e di altri mezzi in altre città, ma ancora relativamente bassa; circa 2.000/4.000 Rp. Angkot uso dei pick-up modificati per essere minibus, ma i posti sono faccia a faccia e può trasportare più di 10 persone. I nuovi angkot usano tetti alti, che sono più comodi per entrare e uscire. Dal momento che molte persone che in precedenza usavano gli angkot ora si spostano in moto (un modo più veloce per muoversi negli ingorghi), gli angkot ora hanno in genere molti posti vuoti, e ce ne sono molti disponibili anche nelle ore di punta, con attese inferiori a 5 minuti.

In becak

Un becak a Bandung

Un becak è un triciclo (tipo pedicab o risciò) decorato e ricco di colori usato come modalità di trasporto per brevi distanze come le zone residenziali di molte città. Il sedile dei passeggeri può essere coperto da un tettuccio reclinabile in fine tessuto o di plastica, a cui talvolta viene aggiunto un velo di plastica trasparente di fronte durante i temporali. In alcune zone il guidatore è seduto sul retro del passeggero, ma in altre zone (come Medan) il conducente è seduto sul lato del passeggero. In diverse città, alcuni conducenti hanno iniziato ad equipaggiare il proprio becak con piccoli motori.

Una buona capacità di comunicazione e di contrattazione sono una componente essenziale per assicurare l'arrivo a destinazione e per evitare di venire salassati su queste corse. Alcuni subdoli conducenti cercano di ottenere altri soldi dopo aver raggiunto la destinazione, quindi è meglio patteggiare chiaramente la tariffa in anticipo. È possibile noleggiare un gruppo di becak se siete in un gruppo. Sono sfruttati anche per il trasporto di oggetti come blocchi di ghiaccio, alimentari, materiali da costruzione ecc. Si può chiedere al conducente di portarvi da qualche altra parte per un costo aggiuntivo, e sono anche disposti a portarvi in giro per shopping o semplice turismo per ancora più soldi. Per lo shopping generalmente vi guiderà a luoghi specifici con cui hanno accordi informali dove guadagnano provvigioni dai vostri acquisti, o forse un pasto gratuito.

Si noti che non ci sono becak in Giacarta o Bali, bensì i motorizzati bajaj, che sono in qualche modo simili ai tuk-tukthailandesi ed assolvono alla stessa funzione. In alcune altre province (e.g. Sumatra Settentrionale, Aceh) si possono anche trovare motociclette con sidecar, note come bentor o bemo (abbreviazione di bermotor becak).

Il becak è la forma più costosa di trasporto pubblico, e al giorno d'oggi è raramente utilizzato se non dalle donne anziane che trasportano merci dai mercati tradizionali. I giovani usano gli ojek se stanno portando pesce o altri prodotti maleodoranti, o altrimenti utilizzano gli angkot. In alcune città come Yogyakarta, l'uso del becak è diminuito così tanto che è quasi solo per i turisti.

In bajaj

Un vecchio bajaj di Giacarta

Nuovo modello di bajaj a gas

Meno comune rispetto ai becak e reperibile pressoché solo nella città di Giacarta, è l'indiano bajaj, i cui nuovi modelli sono dipinti di blu (analoghi ai taxi BlueBird) con un tetto nero. Questo piccolo veicolo a tre ruote è alimentato da metano, così è più tranquillo rispetto ai vecchi bajaj con motori a due tempi, i quali sono stati lentamente sostituiti a valle di una campagna dedicata. Il conducente siede di fronte ai passeggeri (fino a 3 piccoli adulti) seduti nella parte posteriore. La cabina è coperta da un tetto di tela e c'è un parabrezza, mentre le porte non hanno finestre e sono a metà altezza. I fianchi e la parte posteriore del tetto possono avere finestre in plastica morbida. Modalità di pagamento e di utilizzo sono analoghe a quelle dei becak, e anche in questo caso è necessario contrattare bene il prezzo prima di iniziare la corsa, avendo a priori un'idea orientativa di quanto possa costare.

In bemo

Daihatsu Midget MP4, che in Indonesia vengono utilizzati per il trasporto di persone

Il bemo, che di solito è dipinto di blu, è meno comune rispetto al bajaj. Questo strano e unico triciclo sembra un piccolo camion e i passeggeri possono accedervi dalla parte posteriore, che è aperta; delle panche sono fissate ad ogni lato del pianale per sei passeggeri, più uno sul lato del conducente, il tutto dimensionato come un piccolo veicolo (più piccolo di un'odierna Keicar) in non più di 3 metri di lunghezza. Introdotto alla fine del 1950, l'MP4 Daihatsu Midget è stato originariamente progettato per il trasporto merci, ma in Indonesia il pianale di carico è stato modificato per trasportare passeggeri. Il motore di appena 305 cc è lento, e quindi adatto solo per i viaggi di alcuni chilometri. Tutti i bemo in Indonesia al giorno d'oggi hanno almeno 50 anni, con la carrozzeria e il telaio originali. Non è necessaria alcuna contrattazione, e per questo sembra un angkot, ma il bemo inizia la corsa una volta riempito di passeggeri (ha bisogno di circa 5 minuti per farlo) dal punto di partenza e se non ci sono passeggeri che scendono prima di metà percorso non possiamo fermare e utilizzare il bemo finché non si liberano dei posti.

In ojek

Un conducente di ojek in attesa di un cliente

Gli ojek hanno le terze tariffe più care dopo becak e taxi: tra il 50% e il 95% del costo di un taxi.Al giorno d'oggi, pochi passeggeri scelgono un ojek tradizionale/regolare perché tanti indonesiani ora hanno la propria moto. Stranamente, questo ha portato ad un aumento delle tariffe e ad una maggiore disonestà tra i conducenti di ojek nelle grandi città.

Ma se siete di fretta e si è da soli, un ojek tradizionale, o una moto taxi senza tassametro, potrebbe essere la soluzione. Inoltre, alcune aree remote, possono essere servite solo dagli ojek, il prezzo è molto alto a causa delle strade dissestate e il monopolio locale, ma i conducenti sono più onesti rispetto ai loro corrispettivi nelle grandi città e possono anche prendersi cura dei vostri effetti personali. Gli ojek sono identificati da centauri che bazzicano negli angoli delle strade, o meno comunemente nei punti di raccolta dei moto-taxi (Pos ojek), raramente contrassegnati con una giacca colorata, numerata, che solitamente trasportano persone per brevi distanze per vicoli e strade, ma anche per fare viaggi più lunghi per un prezzo chiaramente più elevato.

Come con la maggior parte delle piccole forme di trasporto, la comunicazione e l'abilità nel mecanteggiare sono importanti, ed è meglio conoscere la giusta tariffa prima di parlare con un autista. Il prezzo è di circa 10.000/15.000 Rp per 4 chilometri, ma l'abilità di negoziazione è importante e chi parte dai Pos ojek è di solito più caro. Attenzione che alcuni conducenti inizialmente d'accordo per un prezzo, potrebbero cercare di estorcervi altro denaro a fine del viaggio, sostenendo che è comune a pagare di più rispetto al prezzo concordato; in questi casi è bene farsi vedere arrabbiato e minaccioso per chiudere la discussione. Fino ad oggi non ci sono state segnalazioni di violenza, ma un paio di conducenti hanno umiliato i passeggeri gettandogli addosso i loro pagamenti, e i clienti che non hanno voluto discutere pagare altre 2.000/5.000 Rp o più. Quindi prendere in considerazione di evitare gli ojek tradizionale, se potete.

I nuovi ojek al giorno d'oggi sono utilizzati da molte persone, tra colo che sono disposte a pagare di più dei regolare ojek o che non accettano la maleducazione dei guidatori degli ojek regolari. Al giorno d'oggi anche gli ojek sono organizzati e in grado di competere con i taxi nelle grandi città con pesanti ingorghi di traffico.

Al giorno d'oggi ci sono almeno 35 applicazioni per ojek, la più grande è Go-Jek. Go-Jek chiedono normalmente 15.000 Rp, ma nelle ore di punta (i.e. 16:00-19:00) la tariffa minima è 15.000 Rp per i primi 6 chilometri, e 2.500 Rp/km per i successivi. La tariffa è stabilita in anticipo dal sistema al momento della prenotazione (senza contrattazione) attraverso l'applicazione su smartphone (la tariffa sarà visualizzata sul display dello smartphone e il passeggero può confermare o meno il passaggio) sebbene il calcolo non sia del tutto chiaro. La richiesta viene recapitata solo ai piloti che sono presenti nel raggio di 2 chilometri, e di solito sono sufficienti meno di 10 secondi affinché uno di loro accetti la corsa. Per lungo viaggio circa 10 chilometri si pagherà circa la metà della tariffa di un taxi quando non ci sono ingorghi, ma tariffa Go-Jek è fissa, quindi indipendente dal traffico o pioggia; un ojek regolare che vi addebiterà più del solito, quando piove. Solo i conducenti qualificati e quelli monitorati da A-GPS possono aderire a Go-Jek, rendendo il servizio Go-Jek relativamente più sicuro rispetto all'utilizzo normale ojek. Al giorno d'oggi sono 30.000 i conducenti Go-Jek sparsi nella megalopoli "Jabodetabek" (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali (circostanti Kuta, Legian, Seminyak e Denpasar). Dato il largo uso di Go-Jek, a Giacarta, Bekasi e Depok, Go-Jek è diventato un "nemico" per gli ojek regolari, quindi se vogliamo essere prelevati in un complesso residenziale forse nessun Go-Jek vi accetterà la corsa, perché quelli regolari potrebbero causare problemi ai conducenti Go-Jek (non a voi), a meno che i Go-Jek non si mettano all'esterno del complesso. Quindi, saggiamente chiedete al Go-Jek di venirvi a prendere lontano dalla folla degli ojek tradizionali che di solito aspettano di fronte a un complesso residenziale o in un grande incrocio. Go-Jek è stato un pioniere, ma oggi sono molti i suoi concorrenti on-line, che si lanciano nel mercato con tariffe promozionali di 15.000 Rp per 25 chilometri, o similari. Per chi non ha uno smartphone può contattare il call center al numero 021-50 233 200.

Il principale concorrente di Go-Jek è GrabBike, un affiliato di GrabTaxi, quindi l'applicazione è incorporata in quella di GrabTaxi. Al giorno d'oggi è disponibile a "Jabodetabek" (Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali. GrabBike non è nuovo nel Sud-est asiatico in quanto di molte grandi città di Paesi del Sud-est asiatico hanno già GrabBike. La tariffa è normalmente 10.000 Rp e 20.000 Rp nelle ore di punta (16:00-19:00). GrabBike è il più veloce servizio tra quelli on-line.

Le altre applicazioni per ojek sono:

• Ojek Syari'i (Ojesy) con autiste donna solo per passeggere donne. Disponibile a Giacarta e dintorni (tranne Bogor), Surabaya, Malang, Sidoarjo, e Yogya. Può essere prenotato attraverso Facebook e Whatsapp. La tariffa a chiamata è 5.000 Rp e 3.000 Rp per ogni chilometro aggiuntivo e una tariffa a tempo di 5000 Rp ogni 30 minuti, con un pagamento minimo di 20.000 Rp.
• Lady Jek, analogo a Ojek Syari'i da e per le donne, costa 25.000 Rp per i primi 6 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi. Lady Jek ha la tariffa più alta tra le varie organizzazioni avendo come target la nicchia delle donne musulmane. Disponibile solo a Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi.
• Jeger (Ojek) Taxi; usano il tassametro come taxi e possono fermarsi come taxi. La tariffa a chiamata è 4.500 Rp e 2.500 Rp per i chilometri successivi.
• Get-Jek, attualmente disponibile nella piccola città di Surakarta.
• Blu-Jek, disponibile solo a Giacarta e dintorni (tranne Bogor) con una tariffa relativamente analoga a quella dei taxi. Il pagamento minimo è di 20.000 Rp che copre i primi 5 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi.
• Ojek Argo, con un tassametro che copre 3.000 Rp/km, arrotondando per difetto al migliaio più vicino rupia. È sufficiente caricare la sua applicazione per usarla perché non ha bisogno di alcuna registrazione. In funzione in quasi tutte le grandi città di Giava, Denpasar a Bali, Bandar Lampung e Palembang a Sumatra, e anche Palangkaraya in Kalimantan.

In moto

In molte parti dell'Indonesia, come Bali e Yogyakarta, è possibile per i turisti affittare una moto per andare in giro. I prezzi sono di solito intorno 50.000/60.000 Rp. Le moto odierne sono normalmente a trasmissione automatica. I modelli più diffusi sono Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy, e Yamaha Mio, e hanno cilindrate da 110cc a 125cc. Si dovrebbe negoziare un buon prezzo, soprattutto per lunghi periodi di noleggio. Assicuratevi di controllare che la moto offerta sia completamente conforme alla normativa tecnica e che la moto sia corredata da una valida Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, che è prova della sua registrazione e legalità).

I noleggiatori di moto non controllano che i clienti abbiano o meno una valida patente di guida, in Indonesia è obbligatorio averne una della classe appropriata oltre al permesso internazionale di guida (IDP) di quella stessa classe. Nessuna eccezione a questa regola a meno che non siate in possesso di una patente indonesiana Surat Izin Mengemudi (SIM C), che è una licenza per una sepeda (moto).

Una particolare attenzione deve essere data all'avere tutta la documentazione necessaria in quanto molte polizze assicurative di viaggio possono provvedere alla copertura solo se si possiede una propria patente in regola ed applicabile, con la piena corrispondenza dell'IDP. Un patentino per le moto non sarà sufficiente, deve essere una patente effettiva.

I caschi sono obbligatori, quindi accertatevi che vi vengano forniti. Avere un incidente mentre non si indossa un casco potrebbe anche invalidare la polizza assicurativa, o quantomeno complicare la procedura di reclamo. In Indonesia oltre al casco è obbligatorio avere i fari accesi notte e giorno.

Assicurarsi di adottare una guida difensiva, in quanto la maggior parte dei conducenti sono abbastanza imprudenti e un numero incredibile di turisti finisce al pronto soccorso o addirittura all'obitorio.

A piedi

Un modo tipicamente impopolare per esplorare ciò che il mondo ha da offrire è a piedi. Soprattutto in una grande città, con tutte le frenesie di traffico e piccoli vicoli. Girare a piedi può essere l'opzione tremendamente più veloce e più efficiente, anche se l'aria calda e umida potrà spingervi all'uso di un taxi. Tuttavia la maggior parte delle città non ha marciapiedi adeguatamente segnalati o addirittura del tutto assenti, in questi casi la cosa migliore da fare è camminare lungo il bordo. Soprattutto nelle grandi città, attraversare solo le strisce pedonali segnalate o utilizzare i ponti sopraelevati se non si vuole rimanere intrappolati in un incidente.

Cosa vedere

Attrazioni naturali

Il Tengger è un massiccio è costituito da Monte Bromo a sinistra, e il Monte Semeru al centro in lontananza col fumo che fuoriesce

L'Indonesia è la patria di 167 vulcani attivi, molto più di qualsiasi altro Paese. Ma non lasciatevi spaventare, in quanto la maggior parte sono dormienti e ciò che più spesso si vede è la loro sagoma piuttosto che le loro emissioni gassose. Alcune delle montagne più accessibili per i visitatori sono nel Parco nazionale di Bromo Tengger Semeru e il cratere Kawah Ijen a Giava Orientale, il Monte Rinjani a Lombok e forse il più facile di tutti, Monte Batur (nei pressi di Kintamani) e Monte Agung entrambi a Bali.

Difficilmente sorprenderà che nel più grande arcipelago del mondo le spiagge sono delle attrazioni significative. Escludendo ovviamente Bali e Lombok, ci sono meravigliose spiagge in luoghi fuori dal sentiero battuto, soprattutto nelle Molucche, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e Sulawesi. In una nazione di oltre 18.000 isole, le alternative sono quasi infinite.

Un endemico Orangutan di Sumatra nel Parco nazionale di Gunung Leuser

L'Indonesia ha alcune delle più grandi restanti tratte di foresta tropicale rispetto a qualsiasi altra parte del mondo, e queste sostengono una fauna incredibilmente varia dagli oranghi ad altri primati a rischio di estinzione come i rinoceronti di Giava e le tigri di Sumatra, ma anche una gamma straordinariamente ampia di specie di uccelli. Le aree forestali riconosciute come patrimonio mondiale dell'UNESCO sono il Parco nazionale di Ujung Kulon nella Giava Occidentale, e tre enormi parchi a Sumatra, che insieme costituiscono la foresta pluviale tropicale di Sumatra: il Parco nazionale di Gunung Leuser, il Parco nazionale di Kerinci Seblat ed il Parco nazionale di Bukit Barisan Selatan. Purtroppo, le foreste di Kalimantan stanno scomparendo ad una velocità allarmante a causa del disboscamento illegale.

Purtroppo nelle zone più popolate, anche nei pressi di foreste, come nella gran parte di Giava, le specie di uccelli stanno scomparendo ad un ritmo allarmante a causa del commercio di uccelli tropicali. Gli uccelli sono un'importante fonte di reddito per poveri cacciatori, e gli uccelli sono venduti a persone nelle città, molti dei quali trascorrono il resto dei loro giorni in gabbie individuali. Quelli che si vedono più comunemente sono fringuelli, passeri, rondini e alcuni altri uccelli che sono di interesse minore per coloro che desiderano possedere degli uccelli come animali domestici. Le varie specie di burung Cendrawasih (uccello del paradiso) di Papua sono per lo più in via di estinzione. Anche i serpenti in molti luoghi sono in grave declino a causa di una reazione istintiva che molte persone hanno dinnanzi a un qualsiasi serpente: "Uccidilo!". Tuttavia è possibile vedere scorpioni, scorpioni frusta, ragni, grilli talpa (che fanno di notte un suono ronzante terribilmente forte), molte farfalle e falene, lo sfuggente e raro scoiattolo, alcuni tipi di scimmie, gechi, tra cui il Tokek (Geco Tokay) e una varietà di Cicak (gechi), così come gli indesiderabili topi, ratti, toporagni, scarafaggi, termiti e, in numero esorbitante, formiche di varie dimensioni, forme e personalità. L'Indonesia è un paradiso per tutti coloro che vogliono studiare aracnidi e insetti. Bali vanta un bellissimo parco delle farfalle, così come la Turtle Island. 6 tipi di tartarughe su 7 si possono trovare nelle acque marine dell'Indonesia, tra cui 4 di questi tipi di tartarughe si possono trovare solo a Kampung Penyu (Turtle Village) sull'isola Selayar nel Sulawesi Meridionale.

Più a est, l'Isola di Komodo è la casa del famoso Drago di Komodo e di una vita marina molto diversificata. Vicino al limite molto orientale dell'Indonesia, il remoto Parco nazionale di Lorentz nella Nuova Guinea Occidentale ha un ghiacciaio permanente, ed è il più grande parco nazionale dell'intero Sud-est asiatico.

L'Indonesia è sede di numerosi bei punti di immersione e snorkeling situati in molti luoghi come Bali, Lombok, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara), le mille isole a nord di Giacarta, Bunaken, Selayar, Isole Raja Ampat; senza dimenticare che l'Indonesia è anche molto famosa per il surf.

Attrazioni storiche, religiose e culturali

Una statua di Buddha nel tempio di Borobudur, con la posizione della mano di Dharmacakra mudra

L'Indonesia è particolarmente ricca di luoghi da visitare, alcuni dei quali sono piuttosto vecchi e molti hanno ancora una notevole importanza per i locali. Si potrebbe passare la vita ad esplorare l'Indonesia e ancora non vederli tutti!

Borobudur a Giava Centrale è il più grande monumento buddista del mondo, risalente all'VIII secolo, e la vicina Prambanan all'interno della provincia di Yogyakarta è un notevole monumento indù risalente a pochi anni più tardi. Noterete come l'architettura sia molto diversa rispetto ai santuari da dove le religioni provengono, principalmente a causa della assimilazione con la cultura giavanese. Quei due, insieme con il fascino degli ex regni di Yogyakarta e Surakarta, sono una popolare combinazione culturale a Giava Centrale. Si dice che toccando la mano di un Buddha all'interno di uno "stupa", vicino alla parte superiore del tempio, vi porterà fortuna, anche se tale azione è malvisto dalle autorità del parco. Prambanan, purtroppo, è stato danneggiato da un terremoto alcuni anni fa e le riparazioni sono state bloccate dalla mancanza di fondi. Molti siti in Indonesia soffrono di questo problema e sono danneggiati da graffiti e sporcizia, generalmente causati dalla gente del posto.

Parte del complesso templare di Pura Ulun Danau Bratan a Bali

Demak sulla costa settentrionale di Giava Centrale, ospita una delle più antiche moschee in Indonesia, Masjid Agung (letteralmente "grande moschea"), così come il cimitero Sunan Kalijaga. Nelle vicinanze di Semarang c'è la sede di alcuni templi buddisti, indù e confuciani, così come moschee e chiese, e i dintorni del distretto di Bandungan offrono lo storico parco di Gedong Songo (letteralmente "9 edifici"), che ha in esso 9 santuari indù, così come varie attività per famiglie ed escursionisti. Inoltre offre la vecchia Semarang, la parte originale della città con molti edifici dell'epoca olandese. Lawang Sewu (letteralmente "1.000 porte"), si trova all'intersezione Tugu Muda (che è anche sede di un museo e un ufficio governativo), è un grande complesso di edifici olandesi caratterizzato da vetrate e numerose porte ed è utilizzato dai militari; i giapponesi durante la loro occupazione della seconda guerra mondiale di Indonesia, e prima gli olandesi, come ufficio del sistema ferroviario, carcere, ospedale e caserma. Si racconta che Lawang Sewu sia infestata da oltre 30 differenti esseri soprannaturali, ma si deve avere molto talento per vederne anche uno dopo aver ispezionato l'intero parco dalla fondazione agli attici, torri d'acqua incluse!

Sempre a Giava Centrale l'Altopiano di Dieng ospita i templi più antichi esistenti in Indonesia, anticipando Borobudur di circa 100 anni e, appena a nord di Surakarta, il Pithecanthropus Erectus meglio noto come "Uomo di Giava" è uno scavo archeologico a Sangiran e un sito protetto dall'UNESCO.

Il Wayang Golek sundanese è notevolmente diverso da quello delle ombre giavanesi

In un vasto arcipelago del genere non sorprende che ci siano alcune culture ben distinte e uniche, spesso contenute in aree relativamente piccole. Sumatra ha differenze notevoli tra il patrilineare batak e il matrilineare minangkabau o il sundanese e il wayangs giavanese a Giava, nonostante entrambi siano separati da meno di 200 km di distanza! Bali ha una cultura indù unica, adornata da templi ben tenuti (pura), e un'apparentemente infinita processione di cerimonie colorate. Alcune delle più note sono il Tempio madre di Besakih (alle pendici del monte Agung), Pura Ulun Danau Bratan (vicino Bedugul), e Pura Uluwatu (nella penisola di Bukit). Un tempio unico nel suo genere, chiamato Tanah Lot, è situato su un'isola al largo della costa ed è raggiungibile attraverso un ponte di terra sopraelevata. Nel nord di Bali si possono trovare piccoli villaggi tradizionali, i Bali Aga, così come a Trunyan i morti sono sepolti fuori terra quando ancora l'odore tipico dei cadaveri è assente.

Più a est, l'Isola Sumba è sede di una delle poche culture megalitiche rimaste sulla Terra. Molte delle tribù ancora vivono in piccoli regni, anche se questa pratica sta cominciando a scomparire. Nel Sulawesi, la regione di Tana Toraja è famosa per gli spettacolari riti di sepoltura animisti. Visitare il vasto entroterra della Nuova Guinea Occidentale nell'estremo est del Paese richiede una notevole pianificazione, un sacco di soldi, e una tolleranza per le condizioni estremamente difficili. Tuttavia per coloro che vogliono una vera esperienza di deserto e l'opportunità di vedere le culture "vergini" che hanno avuto pochissimi contatti con il mondo esterno, è difficile pensare a una scelta migliore in qualunque altro luogo sulla Terra.

Cosa fare

Immersioni subacquee

Parco nazionale marino di Bunaken a Manado

L'Indonesia ha alcuni dei migliori punti di immersioni subacquee del mondo. L'Indonesia è al centro del cosiddetto Triangolo dei Coralli che si compone di 5.000 diverse specie di barriere coralline e pesci e ospita il 20% delle barriere coralline del mondo. Le belle formazioni di barriera sono un pareggio importante per i turisti in posti come Bunaken nel Sulawesi Settentrionale, Wakatobi nel Sulawesi Sudorientale e Raja Ampat a Papua. Mentre le immersioni al largo di Bali possono essere un po' mediocri, Nusa Penida e le isole Gili appena ad est di Bali offrono eccellenti immersioni ricreative, oltre ad essere importanti centri di insegnamento. Pulau Weh nell'Oceano Indiano consente le migliori immersioni di Sumatra.

Trattamenti termali

L'Indonesia è uno dei posti migliori per coccolarsi e rigenerarsi. La visita di un centro termale è un'attività molto popolare per tutti i tipi di visitatori. Gli ingredienti naturali rilassanti e i graziosi massaggi sono una combinazione perfetta per la disintossicazione da stress. Questi variano da semplici capanne ai cosiddetti sontuosi "centri benessere" nel più grande degli alberghi a cinque stelle. Di solito c'è la possibilità di soddisfare quasi tutte le tasche. Le spiagge e la natura incontaminata di Bali sono il centro di questa attività.

Se i massaggi sono la vostra passione, ci sono posti pressoché ovunque che offrono alta qualità a prezzi davvero bassi. Ancora una volta questo potrebbe essere in un hotel a cinque stelle o sotto un albero di noce di cocco su una tranquilla spiaggia.

Surf

L'Indonesia è una delle principali destinazioni per gli appassionati di surf.

Le isole Mentawai al largo della costa occidentale di Sumatra sono dotate di decine di punti per fare surf, noti a livello mondiale. Noleggiare una barca privata per un massimo di due settimane è il modo più diffuso per accedere alla catena di isole, tuttavia c'è un traghetto pubblico da Padang. La zona appena a nord di Nias è ugualmente popolare tra i surfisti più esperti.

Più a est, Bali e la piccola Nusa Lembongan hanno alcune grandi onde, come anche a sud di Lombok, e per i più avventurosi, Sumbawa offre punti per il surf di classe mondiale.

Tutte le spiagge da surf dell'Indonesia sono descritte e splendidamente fotografate nella guida per surfisti "Indo Surf e Lingo" insieme a liste complete dei migliori campi e yacht entrambe dedicate ai surfisti.

Opportunità di studio

Gli studenti stranieri provenienti dai rispettivi Paesi studiano nelle università dislocate nelle varie città (soprattutto Giacarta, Bandung, Yogyakarta, e Denpasar). La retta per studiare negli istituti indonesiani più quotati è generalmente molto più bassa che in Occidente, ma è necessario padroneggiare un fluente indonesiano per molte materie, mentre alcune materie richiedono anche la conoscenza della lingua inglese (come la medicina e l'informatica) o di un'altra lingua.

Il Programma Darmasiswa è basato su borse di studio finanziate dal governo indonesiano. È aperto a tutti gli studenti stranieri provenienti da Paesi con i quali l'Indonesia ha rapporti diplomatici per studiare lingua, arte, musica e artigianato indonesiano, ma anche altre materie come informatica, scienze e fotografia. I partecipanti possono scegliere di studiare in una qualsiasi delle università statali e college che partecipano al programma. Attualmente, ci sono oltre 50 sedi partecipanti.

Per l'istruzione universitaria in inglese, si può prendere in considerazione gli studi presso i seguenti istituti Swiss-German University, Universitas Pelita Harapan o President University. Alcuni istituti indonesiani famosi includono University of Indonesia, Bandung Institute of Technology e Gajah Mada University.

Opportunità di lavoro

In Indonesia gli stipendi per i locali variano da 150 USD a più di 25.000 USD/mese, con la media nazionale settata intorno ad un misero 175 USD. Vi è una grande diversità di introiti. Gli addetti alle vendite che si vedono nei lussuosi centri commerciali come Plaza Indonesia probabilmente guadagnano circa 175/200 USD/mese. Alcuni adulti sopra i 20 anni, soprattutto quelli che sono ancora single, stanno con i propri genitori per risparmiare denaro. Tuttavia la ragione principale per cui rimangono con i genitori è perché è una norma culturale, perché alcuni considerano scortese lasciare i genitori per conto proprio. In alcune culture è previsto che il figlio maggiore aiuti i genitori, e spesso troverete coppie sposate che vivono con i genitori e le case multi-generazionali con famiglie estese sono ancora la norma.

Dato che molti indonesiani vivono con un reddito molto esiguo, non sono pochi quelli che vivono dovendo sopportare qualche notevole disagio, soprattutto in luoghi con un alto costo della vita, come Giacarta. Nelle province più povere le persone hanno prospettive molto limitate connesse con l'agricoltura con solo livelli essenziali di sussistenza a loro disposizione. Molti in quella situazione scelgono di lasciare le loro case e le famiglie e cercare lavoro come i lavoratori migranti e servitori, sia nelle tentacolari aree urbane in Indonesia o all'estero. Il più delle volte la maggior parte dei soldi che guadagnano viene mandato a casa.

Gli espatriati spesso guadagnano salari più alti rispetto ai loro equivalenti locali a parità di mansione. Un insegnante di inglese potrebbe guadagnare 7.000.000/25.000.000 Rp, uno stipendio piuttosto alto per gli standard locali.

Per legge uno straniero può lavorare in una società solo in una particolare mansione per 5 anni, e sono tenuti a formare un locale che li sostituirà, ma nella realtà questo non capita spesso. Inoltre gli stranieri non possono fare un qualsiasi lavoro (tra cui l'amministratore delegato) che sia legato al personale e risorse umane. È possibile fare affari che non consentono un guadagno in Indonesia con un visto di affari, come ad esempio un venditore che visita fornitori e clienti. Il clero utilizza un visto religioso e i diplomatici possono ottenere un visto diplomatico, ma la maggior parte di tutti gli altri devono avere un visto di lavoro (o matrimoniale se sposati con un/una locale), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (permesso di soggiorno temporaneo/permanente) con durata rispettiva di 1 e 5 anni e un permesso di lavoro. Lavorare al fuori della propria mansione senza il permesso del datore di lavoro, o lavorare in una posizione diversa da quella dichiarata, è considerato illegale, e le sanzioni possono variare dalle multe e/o alla detenzione fino alla deportazione e all'inserimento nelle liste nere (in genere per soli sei mesi). Nel maggio 2011 una nuova legge (UU 6) è stata approvata apportando alcuni miglioramenti per l'immigrazione.

Gli interessati dovrebbe studiare le leggi sul lavoro in Indonesia per essere sicuri di far rispettare i propri diritti. A parte la UU6/2011 sull'immigrazione, si dovrebbe guardare anche la UU13/2003 sul lavoro e, se si vuole insegnare, il PerMen (Decreto Ministeriale) 66/2009. Alcune leggi sono disponibili in inglese, ma vanno cercate.

A partire dal 1 Gennaio 2015 l'Indonesia è un membro del Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) o Comunità Economica asiatica (AEC), come la "giovane" Unione europea con alcune limitazioni. Per liberalizzare il transito di beni e servizi attraverso le frontiere il governo attuerà un prova d'esame di indonesiano come lingua straniera (Test of Indonesians as Foreign Language o TOIFL; l'equivalente del più noto TOEFL) per tutti i dipendenti stranieri (non solo per i lavoratori asiatici) nel febbraio 2015, ma alcuni mesi dopo la necessità del TOIFL per i lavoratori stranieri è decaduta. A causa della rapidità con cui cambiano le leggi, imparare in anticipo l'indonesiano forse è la scelta migliore, almeno la base, perché l'indonesiano tutto sommato è relativamente facile. Le altre regole che sono state attuate sono quelle di avere almeno laurea e test di competitività per le proprie posizioni. Nel 2014 erano circa 65.000 i lavoratori stranieri legali in Indonesia (escludendo coloro che insegnano inglese che spesso non sono in regola).

Valuta e acquisti

Banconote di rupia indonesiana

La valuta nazionale è la Rupia indonesiana (IDR), abbreviata Rp. La più grande banconota è quella rossa da 100.000 Rp la quale è considerata inopportuna per la maggior parte degli acquisti. Gli altri tagli sono 50.000 Rp (blu), 20.000 Rp (verde), 10.000 Rp (viola), 5.000 Rp (marrone) e 2.000 Rp (grigio). La banconota da 1.000 Rp è stata dismessa ed è in corso di sostituzione con una moneta. Mentre le nuove, colorate banconote di grosso taglio sono facili da distinguere, quelle più piccole e di grosso taglio antecedenti il 2004 sono tutte confondibili, con tonalità pastello chiare di giallo, verde e marrone, e spesso sporche e rovinate. La cronica carenza dei piccoli tagli (non è insolito ricevere come resto alcune caramelle al posto delle monete) è stata in qualche misura alleviata dall'introduzione di una marea di nuove monete, disponibili in tagli da 1.000 Rp e 500 Rp. Quelle da 200 Rp, 100 Rp, 50 Rp e le pressoché inutili 25 Rp sono state ritirate nel corso del 2012. Le versioni dorate più vecchie sono ancora in giro. Le banconote stampate nel 1992 o prima non sono più in circolazione, ma possono essere scambiate presso le banche. A causa di nuove norme, a partire dal 2015 si dovrebbe poter pagare in contanti in rupie o con carta di credito con addebiti in rupie nella maggior parte del Paese, comprese le zone altamente turistiche.

I dollari americani sono la seconda valuta indonesiana e saranno accettate da chiunque, ma sono tipicamente utilizzate come investimento e per gli acquisti più grandi e non per pagare un piatto di spaghetti comprato per la strada. Molti alberghi accettano pagamenti in dollari USA, ma tutti accettano il pagamento in rupie. Molti utilizzeranno probabilmente un tasso alquanto svantaggioso per il cambio rupie-dollari. Pagando un conto in Indonesia con carta di credito verrà addebitato l'importo in rupie, a prescindere dalla valuta dichiarata. A parte il dollaro USA, sono accettati anche i dollari di Singapore e pure le altre principali valute internazionali sono ampiamente accettate per un pagamento in contanti, in particolare nelle zone di confine.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Cambio valuta

Le banche e i cambiavalute sono ampiamente disponibili a Giava, Bali e Lombok, ma altrove può essere un grande problema, quindi è opportuno fare il pieno di rupie prima di imbarcarsi per eventuali isole esterne. I cambiavalute sono molto esigenti sulle condizioni delle banconote, infatti quelle imperfette (strappate, stracciate, macchiate, o contrassegnate in qualsiasi modo) saranno normalmente respinte. Le banche rifiuteranno molto probabilmente qualsiasi dollaro antecedente al 2006. I dollari americani falsi sono un problema enorme nel Paese e di conseguenza più vecchi sono i vostri dollari minore sarà il tasso di cambio. Si otterrà un tasso di cambio più elevato per i dollari emessi nel 2006 o con emissioni successive. Ci sono anche diversi cambi a seconda del numero di serie dei dollari dal 1996. Le banche e i cambiavalute sulle isole esterne sono scarse e si riservano di addebitare commissioni del 10/20% a patto di riuscire a trovarli.

Viceversa i cambiavalute saranno felici di scambiare le vostre sporche rupie in dollari scintillanti, ma con una considerevole commissione (il 10% non è insolito). State molto attenti con i cambiavalute, che sono molto abili a distrarre la vostra attenzione durante il processo di conteggio, con la conseguenza di darvi una quantità inferiore di denaro. Come precauzione pensate di portare con voi un amico per supervisionare l'operazione con molta attenzione. Fate attenzione ai cambiavalute che offrono prezzi troppo vantaggiosi. Vi comunicheranno un prezzo, e inizieranno a contare le pile di banconote da 20.000 Rp, chiedendovi di farlo con loro. Si tratta di uno stratagemma per confondervi al fine di darvi meno denaro. Se si rendono conto che ve ne siete accorti, vi diranno che devono sottrarre il 6/8% per "commissioni" o "tasse".

ATM

Gli ATM dei circuiti internazionali Plus/Cirrus o Alto sono comuni in tutte le principali città e destinazioni turistiche indonesiane, ma comportano una commissione di circa 2 $ per transazione. Ad ogni prelievo si può ritirare un massimo di 15/30 banconote. Mentre l'importo massimo prelevabile con carta di debito dipende dalla banca, di solito un massimo cumulativo giornaliero di 10/15 milioni di rupie. Le macchine sono caricati con banconote da 50.000 o 100.000 rupie (c'è spesso un adesivo sulla ATM), ma le banconote più grandi possono essere più difficili da utilizzare, soprattutto nelle zone non turistiche rurali. La possibilità di prelevare contante tramite ATM con carta di credito dipende dalla banca emittente. Nella stagione turistica locale si possono verificare pesanti code e alcuni sportelli bancomat potrebbero essere a corto di contante e in attesa di rifornimento, quindi è saggio portarsi dietro più contanti per prevenire eventuali imprevisti.

Carte di credito

Visa e MasterCard sono ampiamente accettate, ma l'American Express può essere più problematica. Alle operazioni più piccole viene comunemente applicato un supplemento del 2/5%. Fare attenzione quando si usa la propria carta, in quanto la clonazione e le frodi sono un problema diffuso in Indonesia.

Costi

La vita in Indonesia è a buon mercato, a patto che si sia disposti a vivere come un indonesiano. Ad esempio, con 12.000 Rp si può comprare un pasto acquistato in strada, un pacchetto di sigarette, una corsa di 3 km in taxi o tre bottiglie di acqua. Sempre insistindo no uso do taxímetro, e nos raros casos em que ele não está à vista, elevar um pouco o tom da discussão às vezes pode fazê-lo aparecer por mágica. Freqüentemente, o turista será incentivado a negociar um preço, geralmente é melhor evitar, mas se não houver alternativa, tente obter um desconto mínimo de 50/70% em relação ao preço inicial pedido.

Restaurantes de luxo, hotéis e similares irão cobrar 10% de imposto governamental, mais uma taxa de serviço variável. Isso pode ser indicado com o símbolo "" após o preço ou simplesmente escrito em letras minúsculas na parte inferior do menu.

Pontas

Dar gorjetas não é uma prática universal na Indonésia. Você encontrará algumas áreas e negócios que o desencorajam, enquanto outras encorajam ou mantêm um ponto de vista neutro. Nas áreas turísticas mais populares, especialmente a Java é Bali, dicas são frequentemente desejáveis. Dar gorjetas certamente não é um requisito essencial na Indonésia, mas se você quiser recompensar a pessoa que o ajudou por fazer um ótimo trabalho ou por fazer um esforço extra, isso pode ser considerado, a menos que você esteja abertamente desanimado. Você pode tentar perguntar às pessoas, mas sem obter uma resposta clara. Fica a seu critério o quanto você dá, com Rp 10.000 você pode comprar uma refeição aqui, e em muitos empregos as pessoas muitas vezes têm dificuldade em pagar as contas. Em geral, os próprios indonésios não dão gorjeta, a menos que o serviço seja exemplar. Se você deixar uma gorjeta, certifique-se de dá-la diretamente à pessoa em questão, geralmente entregando o dinheiro manualmente e discretamente, talvez por meio de um aperto de mão aparentemente simples.

Também em algumas culturas é tradicional recusar algo algumas vezes (3 é um número comum) antes de aceitar, mas existem nuances culturais que permitem saber se é cortesia ou recusa expressa de uma gorjeta.

Finalmente, tenha em mente que algumas pessoas deliberadamente contam histórias sobre como sua vida é difícil - elas o fazem com o propósito de receber uma gorjeta. Se a pessoa forneceu relatos detalhados sem ser solicitada, um pouco de cautela pode ser apropriado.

Horário de compras

Enquanto a maioria dos locais comerciais fecham aos domingos no oeste, na Indonésia este não é o caso. Como a maioria das pessoas vai às compras nos fins de semana e feriados, se você estiver planejando ir aos shoppings indonésios, o melhor horário é durante a semana (ou seja, de segunda a sexta). As compras à meia-noite também costumam ser acompanhadas de descontos em alguns dos mais de 100 shoppings em Jacarta, uma das cidades comerciais mais populosas do mundo. Quase todos os itens originais de alta moda podem ser encontrados nos luxuosos e grandes shoppings, com preços comparáveis ​​aos de Cingapura. Tanah Abang é o maior centro têxtil e de vestuário da Sudeste da Ásia, o que atrai pessoas africano ele nasceu em Médio Oriente para vir e comprar estoques inteiros (geralmente 20 peças por tipo). A ITC em Mangga Dua Square, em Jacarta, tem mais roupas de qualidade e pode ser comprada como única ou em estoque. A Malaios tipicamente aglomeração Bandung para roupas de estilo islâmico mais conservador.

Os centros comerciais estão geralmente abertos das 09h00 às 10h00 e as lojas de rua e os mercados tradicionais abrem a partir das 06h00; tanto os centros como as lojas encerram por volta das 21h00/22h00, 7 dias por semana, enquanto os mercados tradicionais encerram ao meio-dia, embora também não tenham dia de encerramento. Armazéns 24 horas por dia, 7 dias por semana, como minimercados, são comuns nas grandes cidades e em algumas áreas regionais movimentadas. Exceções notáveis ​​são Idul-Fitri (Lebaran, a celebração do fim do Ramadã), quando a maioria dos lugares fecha ou abre tarde até dois ou três dias depois (embora seja provavelmente menos aplicado em áreas de maioria não muçulmana, como Sulawesi do Norte é Bali) e o Dia da Independência da Indonésia, que cai em 17 de agosto. Em menor medida, o mesmo acontece com o Natal, particularmente em áreas de população predominantemente cristã (Sulawesi do Norte e partes de Sumatra do Norte) e em locais majoritários chinês (como os bairros de Glodok ou Mangga Dua em Jacarta), visto que um grande número de indonésios chineses que vivem em grandes cidades são cristãos.

Para negociar

Preços de barganha são a norma na maioria dos lugares, mesmo no que parecem ser boas lojas, portanto, esteja preparado para pechinchar. Se você acha que está obtendo um bom preço com base no que pagaria em casa, provavelmente está pagando muito caro. Experimente uma contra-oferta inicial de 50/70% de desconto na primeira oferta e trabalhe a partir daí. Vendedores espertos lhe pedirão para fazer uma primeira oferta, colocando-o em desvantagem. Você sempre pode tentar sair para ver se eles vão oferecer um preço melhor. No entanto, supermercados e lojas de luxo geralmente não permitem barganhas, a menos que você esteja comprando algo muito caro, como eletrônicos ou um carro.

À mesa

Nasi Kuning temperado (arroz amarelo com cúrcuma) com a forma do cerimonial Tumpeng (cone) e coberto com bresaola adom

Com mais de 18.000 ilhas para escolher, a culinária indonésia é um termo abrangente que abrange uma ampla variedade de pratos regionais encontrados em todo o país. Mas, quando usado sem maiores qualificações, o termo tende a significar o alimento original das partes central é oriental da ilha principal: Java. Agora amplamente disponível em todo o arquipélago, a cozinha javanesa consiste em uma série de pratos simplesmente temperados, cujos sabores predominantes são: amendoim, pimenta, açúcar (especialmente açúcar de coco javanês), bem como algumas especiarias.

Muitas vezes, muitos mochileiros parecem obcecados em comer sozinhos Nasi Goreng (arroz frito), e talvez pratos javaneses comumente disponíveis, mas existem opções muito mais interessantes à espreita se você for aventureiro o suficiente para procurá-los. PARA Java Ocidental Os pratos sudaneses compostos por muitos vegetais frescos e ervas são normalmente consumidos crus. Padang é famosa pela culinária minangkabau picante e ricamente temperada, que compartilha algumas semelhanças com a culinária de partes da vizinhança Malásiae restaurantes especializados em nasi padang os buffets agora são onipresentes em todo o país. Tanto o povo cristão Batak quanto os hindus Balinesa eles são grandes fãs de carne de porco, enquanto a minahasa del Sulawesi do Norte eles são bem conhecidos por comer quase tudo, incluindo cachorro e morcego, e usar malagueta em chamas, mesmo para os padrões indonésios. Versões muçulmanas de todos os três podem ser encontradas em shoppings e restaurantes de muitas cidades indonésias, mas vale a pena procurar as versões originais, especialmente se você estiver nessas regiões. Chegando no Nova Guiné Ocidental no Extremo Oriente do país, uma dieta será observada Melanésia javali selvagem, taro é sagu.

Existem alguns outros alimentos que você deve saber por seus sabores fortes, como o terasi, que é uma pasta de camarão seco com um forte sabor de peixe, e Pete, que é uma leguminosa de sabor forte que perdura e afeta o cheiro de urina, fezes e flatulência. O terasi especialmente é um ingrediente comum em muitos tipos de alimentos, incluindo o petis, molho de pimenta e uma variedade de pratos e molhos, e o pete que às vezes é adicionado ao molho de pimenta e alguns pratos, embora só esteja disponível sazonalmente. A isso é adicionado uma série de frutos do mar secos e salgados, incluindo algas marinhas. Pimenta, Rawit, tem um sabor muito forte semelhante ao do molho Tabasco, é muito condimentado e frequentemente utilizado em muitos pratos. Uma iguaria sudanesa é ooncom que é feito de amendoim que foi fermentado a granel até ser coberto e colorido com certos tipos de cogumelos; esta comida não só parece mofada, mas também tem gosto de mofo e é um sabor adquirido.

Em Jacarta e Bali e também em algumas outras grandes cidades de onde vêm as cadeias de restaurantes Ásia, Europa, Oeste e Leste da América são comuns, com o Kentucky Fried Chicken sendo pioneiro agora na liderança, seguido pelo McDonald's. Você também pode encontrar restaurantes modestos e caros com especialidades de Tailândia, Coreia do Norte, Médio Oriente, África, Espanha, Rússia e assim por diante.

Arroz

Timbel nasiSudanês (arroz de folha de banana) com ayam penyet ("purê" de frango frito), sambal molho de pimenta e lalapan Vegetais frescos

Nasi Goreng, o prato de mochileiro, coberto com um ovo frito para fazer especial

Em grande parte do arquipélago, o alimento básico é nasi putih (arroz branco), enquanto o cetana (arroz "pegajoso") é freqüentemente usado para pratos específicos e muitos lanches. O arroz vermelho está disponível, embora raro. O arroz é tão importante que tem vários nomes diferentes, dependendo da fase do processo de crescimento / consumo em que se encontra, a partir de "padi" no chão, "beras"após a colheita, até"narizes"uma vez cozido no vapor e servido no seu prato. O arroz é servido de várias formas, incluindo:

• Bubur, mingau de arroz com temperos e caldo de galinha, popular no café da manhã, geralmente salgado
• Longe é cetupat, arroz embrulhado em folhas e cozido para que seja comprimido em um bolo
• Nasi Goreng, o arroz frito onipresente; peça isso especial adicionar um ovo por cima, comido a qualquer hora, até no café da manhã
• nasi kuning, arroz amarelo com especiarias, a versão cerimonial deste prato tem a forma de um cone pontiagudo chamado Tumpeng
• nasi padang, arroz branco cozido no vapor servido com vários caril e outros condimentos, originalmente de Padang mas assimilado em todo o país com muitas variações e ajustes conforme desejado
• nasi timbel, arroz branco cozido no vapor envolto em folha de bananeira, um acompanhamento comum à comida sudanesa
• nasi uduk, arroz ligeiramente doce cozido com leite de coco, comido com omelete e frango frito; típico para café da manhã
• nasi liwet, arroz branco servido com frango desfiado grosseiramente, opor (sopa de leite de coco), ovos e outros ingredientes, incluindo órgãos internos e ovos de codorna, tradicionalmente servidos tarde da noite

Macarrão

Noodle (Eu ou minha) ficaram em segundo lugar por um curto período no concurso de popularidade entre os alimentos locais. Merece uma menção especial Indomie, ninguém menos que o maior fabricante de macarrão instantâneo do mundo. Um pacote no supermercado custa mais de Rp 1.500 e algumas barracas vão ferver ou fritar por cerca de Rp 3.000.

• Bakmi, macarrão de ovo fino geralmente servido cozido com uma guarnição de sua escolha (frango, cogumelos, etc.).
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, mais comumente macarrão de arroz frito com molho de soja, mas também pode ser servido (menos comumente) em sopas à base de caldo.
• soun, aletria redonda (macarrão de "vidro" ou "fio de feijão"), longa, fina, geralmente transparente (melhor qualidade), feita a partir de amido de feijão, mandioca e mais, geralmente utilizada em sopas.
• Bihun, macarrão de arroz branco redondo, longo, fino (qualidade inferior é de cor azul), farinha são geralmente fritos ou adicionados a determinados pratos.
• angústia, semelhante ao ravióli, essa massa de origem chinesa é recheada com um pouco de carne e é muito macia, na maioria das vezes servida frita ou com sopa, ou servida "úmida" no caldo.

Sopas

Sopas (soto com açafrão, e bocado) e curries alongados com água também são comuns. Ao contrário da etiqueta ocidental, a sopa também pode ser um prato principal.

• Bakso/baso, almôndegas feitas com carne, frango ou peixe e macarrão no caldo.
• Rawon, sopa de carne picante, uma especialidade de Java Leste.
• Sayur Asam uma sopa de vegetais sundanesa azeda com Asem Jawa (tamarindo) e Belimbing Sayur (fruto do pepino).
• elogio de Sayur, vegetais em leite de coco e sopa de peixe.
• soto ayam, Canja de galinha ao estilo indonésio com pedaços de frango, aletria, caldo de galinha e vários ingredientes locais.
• opor, frango, às vezes com alguns vegetais como chuchu cozido em sopa de leite de coco, muitas vezes servido durante as férias, ou líquido pode ser adicionado ao prato Yogyakarta, gudeg
• Sayur Bening, Bayam (Espinafre indonésio) e cubos labu siam (chuchu) em um caldo claro e doce.

Pratos principais

Gudeg, Jacob ensopado servido com ovo

Tofu e frutos do mar à chinesa eu sei

Os principais pratos principais são:

• ayam bakar, frango grelhado
• ayam goreng, frango frito
• cap cayVegetais fritos à moda chinesa, geralmente com frango, carne ou frutos do mar
• gado-gado, vegetais grelhados com molho de amendoim
• gudeg, Giaco ensopado de Yogyakarta
• Ikan Bakar, peixe grelhado
• Karedok, igual a gado-gado, mas os vegetais são finamente picados e principalmente crus
• perkedel, almôndegas fritas com batatas e carne ou vegetais (adotado pela holandêsFrikadel)
• rendang, prato picante típico de Padang: carne cozida em um santan (leite de coco) e curry até ficar macio
• saciar (satay), frango grelhado, carne bovina, cabra ou, raramente, cordeiro, cavalo ou coelho, em um espeto

Saciar carne

• eu sei, Ensopado de estilo chinês servido em uma panela, geralmente com tofu, vegetais e carne ou frutos do mar
• pempek ou empek-empek, A partir de Palembang (Sumatra) e é feito com ikan tenggiri (cavala) e tapioca, com formatos diferenciados (lenjer, keriting), alguns dos quais podem conter um ovo (kapal selam), alguma forma de cebola (adaan) ou mamão (pistilo), cozido no vapor, frito e servido com pepinos picados em um vinagre doce e picante e molho à base de açúcar. Algumas receitas têm um sabor suspeito, enquanto outras são frescas. Cuidado com pempek que têm preços muito baratos, mas provavelmente uma quantidade desproporcional de tapioca e serão mastigáveis. A pempek os bons devem ser ligeiramente crocantes por fora e macios (mas ligeiramente mastigáveis) por dentro, e o sabor do molho deve poder vazar depois de um tempo.

Aviso! É melhor evitar pratos crus, como Karedok, saladas de vegetais crus (como pepinos em molho cremoso) e saladas, a menos que você verifique se os vegetais foram higienicamente preparados com água fervida, filtrada ou engarrafada, caso contrário, você pode sofrer de diarreia ou intoxicação alimentar. Coma os pratos com santan (leite de coco) com cuidado, para não agravar o nível de colesterol ou acabar com diarreia.

Acompanhamentos

Os pimentões pequenos, mas brutalmente picantes cabe rawit

A Pimenta (cabe ou Lombok) são usados ​​em uma grande variedade de molhos e condimentos chamados sambal é salsicha sambal. O mais simples e talvez o mais comum é sambal ulek, feito apenas com pimenta e sal com talvez uma pitada de cal, triturados usando um almofariz e um pilão. Existem muitos outros tipos de sambal Como as sambal pecel (com amendoim picado), sambal terasi (com pasta de camarão seco), Sambal Tumpeng, sambal mangga (com tiras de manga), sambal hijau (com pimenta verde), Sambal Bajak (frito, geralmente com tomates), etc. Muitos deles podem realmente ser Muito de picante, então tenha cuidado quando for perguntado se você quer seu próprio prato pedas (picante). Além disso, às vezes o Sambal pode não ser fresco e pode causar diarreia, portanto, verifique se está fresco antes de ingeri-lo.

A biscoito conhecido como Kerupuk (Krupuk ou Keropok, é a mesma palavra pronunciada de forma diferente) acompanham quase todas as refeições e também são um lanche tradicional, podendo ser usados ​​à vontade como recheio ou ingrediente. Os biscoitos geralmente são grandes, redondos ou quadrados. Eles podem ser feitos com quase todos os cereais, frutas, vegetais ou sementes imagináveis, incluindo muitos nunca vistos fora da Indonésia, mas talvez os mais comuns sejam os finos, rosa claro e de formato retangular. Keropok Udang, feito com camarões secos, e ligeiramente amargo, mas também pequeno e fino e de cor amarelo claro emping, feito de nozes da fruta melinjo (Gnetum gnemon), bem como os à base de mandioca ou de peixe, ambos geralmente grandes, redondos ou quadrados e de laranja branca ou desbotada, embora existam variedades mais pequenas com cores vivas como o rosa. A maioria dos Krupuk eles são fritos em óleo, mas uma máquina foi desenvolvida para ser capaz de cozinhar instantaneamente uma batata frita em fogo alto. A Kerupuk feitos despejando a massa em uma forma enrolada, eles podem ser mergulhados em caldo para atuar como um macarrão; uma boa maneira de usar krupuk encharcado.

O que eu norte americanos eles chamam de batatas fritas e outros simplesmente chamam salgadinhos (não deve ser confundido com Kentang Gorengou batatas fritas) são eu Keripik Indonésios. Batatas fritas existem, mas são tipicamente à base de mandioca, mas você também pode encontrar batatas fritas feitas de outras frutas e tubérculos, como batata-doce e banana. A Keripik eles não são comumente comidos como eu Kerupuk, e é melhor comer os dois tipos imediatamente ou armazená-los em um recipiente hermético, pois absorvem facilmente a umidade do ar e se tornam pastosos.

O vegetais em conserva (com vinagre e açúcar), muitas vezes são servidos com alguns pratos, especialmente macarrão e sopas, e são chamados acar. Quase sempre contém fatias de pepino, mas também pode conter pimenta, cenoura picada e cebolinha. Não confundir com pickles, que só são encontrados em alguns supermercados e são caros.

Não é comum encontrar condimentos oferecidos como sal e pimenta, em vez disso, você encontrará coisas como molho de soja doce (kecap manis) ou salgado (kecap asin), cuka (vinagre) e, menos comumente, linguiça tomat (molho de tomate). Em restaurantes onde são servidos bifes grelhados, eles podem ser encontrados linguiça Inggris (molho Worcestershire), mas será difícil encontrar mostarda exceto nos grandes supermercados e você pode até esquecer o sabor se não mora em uma das grandes cidades.

Sobremesas

Fruta chamada Salak

Sobremesas ocidentais não são comuns na Indonésia, mas há muitos petiscos para fazer cócegas em doces. Kue abrange uma grande variedade de bolos e alguns doces, todos coloridos, doces, e geralmente um pouco insossos e bastante secos, com coco, arroz ou farinha de trigo e açúcar sendo os principais ingredientes de muitos deles. Kue kering geralmente se refere a cookies e eles vêm em uma ampla variedade. Roti Estilo ocidental (pão) e bolos só recentemente ganharam popularidade, especialmente nas grandes cidades, mas tradicionais e pães e doces holandês eles estão disponíveis em muitas padarias e supermercados.

Alguns doces tradicionais populares incluem: Martabak Manis também conhecido como Kue Bandung ou terang bulan (semelhante a uma panqueca gigante com fermento cozida na hora e coberta com manteiga ou margarina e leite condensado), lápis legítimo (um bolo à base de ovo com muitas camadas finas, muitas vezes aromatizado com alguns temperos), bika Ambon (um bolo fermentado de Ambon, agradavelmente em borracha, com um sabor aromático agradável), pukis (como uma meia omelete com várias coberturas já adicionadas), pisang molen (a versão banana de Porcos em um cobertor), Pisang Goreng (massa de banana frita), e klepon (um dos doces típicos de Java: bolas de farinha de arroz recheadas com açúcar javanês liquefeito e revestidas com coco). O sari naga (literalmente: essência de dragão; bananas dentro de um pudim de farinha de arroz sólido que foi cozido no vapor em folhas de bananeira), pudim (pudim solidificado com ágar-ágar e servido com o molho vla derramado sobre ele), centik manis (pudim de farinha de arroz com bolinhos coloridos de tapioca adoçados); algumas pessoas gostam de comer açúcar javanês (em cubos) sozinho - sua textura e sabor o tornam agradável para muitos.

Alguns bolos e pastéis aqui podem ser servidos com fios de carne adoçados (assinante) ou uma dose generosa de queijo ralado e uma especialidade do Ramadã, o "kastenggel" holandês, um biscoito retangular com sabor de queijo que é apenas ligeiramente doce.

Es buah, gelo picado misturado com frutas e às vezes batata-doce ou nozes cobertas com creme de coco ou leite condensado. Está disponível em infinitas variações ("teler", "Campur", etc.) e é uma escolha frequente em dias quentes. Sorvete feito de leite ou leite de coco é muito comum. A versão tradicional indonésia de sorvete é feita de leite de coco e é chamada es putar e está disponível em uma variedade de sabores locais, como chocolate, coco, durian, soprou (uma abóbora), feijão adoçado, feijão mung açucarado, etc. Mesmo se oes putar geralmente é seguro para consumir, misturas de frutas congeladas podem conter gelo à base de água não tratado ou blocos de gelo sujo transportados por becak, o que nos obriga a visitas frequentes ao banheiro!

Talvez a opção mais barata, saborosa e saudável seja comprar alguns buah segar (fruta fresca), que está disponível durante todo o ano, embora as frutas individuais sejam sazonais. As opções populares incluem comer (manga), pepaya (mamão), Pisang (banana), apelido (maçã), kiwi , Belimbing (Carambola), semangka (Melancia), Melão (melão) e jambu biji (goiaba), mas as opções mais exóticas que provavelmente não serão encontradas fora da Indonésia incluem a pele escamosa e crocante do Salak ("fruta de cobra"), ar jambu (Rosa maçã), rambutan (Nephelium lappaceum, que se assemelha a uma bola com muitos tentáculos minúsculos), o esférico markisa (maracujá) e o manggis (mangostão) Uma dica inteligente: evite comer frutas que já tenham sido descascadas e fatiadas por um vendedor de rua, a menos que você adore dores de estômago.

Provavelmente, a fruta mais famosa da Indonésia, no entanto, é o Durian. Seu nome vem da palavra indonésia equivalente a plugue, assemelha-se a um coco blindado do tamanho de uma cabeça humana e tem um odor forte, muitas vezes comparado ao cheiro de podridão ou gás natural. No interior possui uma polpa amarela cremosa, de uma doçura única. É proibido na maioria dos hotéis e táxis, mas seu cheiro forte pode ser encontrado em mercados tradicionais, supermercados e restaurantes. Não entre em pânico; é apenas uma fruta, mesmo que seja tratada como uma bomba afiada. Durian tem dois primos: nangka (Giaco) e Cempedak (Número inteiro de Artocarpus). A primeira tem sabor adocicado como bala, sem nenhum cheiro desagradável, e é utilizada no famoso prato de Yogyakarta Cozido à pressão, o “Gudeg”, pode ser do tamanho de uma criança pequena, enquanto o segundo tem o sabor de Jacob, mas com um cheiro fraco semelhante ao de durião, com uma forma alongada e alongada mas não mais do que 30 cm. Todos os três estão disponíveis sazonalmente.

Restrições alimentares

A grande maioria dos restaurantes indonésios serve apenas comida halal (sujeito às restrições muçulmanas). Isso significa, entre outras coisas, nenhum porco, rato, sapo ou morcego. Isso inclui cadeias de fast food ocidentais como McDonald's, KFC e Pizza Hut, Burger King, Wendy e outras. A principal exceção são os restaurantes étnicos que atendem às minorias não muçulmanas da Indonésia, especialmente aqueles que servem a culinária batak, manadonesa (minahasan), balinesa e chinesa, portanto, em caso de dúvida, pergunte. Observe que, embora a Indonésia seja um país de maioria muçulmana, isso não significa que os muçulmanos sejam a maioria em todos os lugares. Isso significa que se você estiver em áreas habitadas principalmente por outros grupos religiosos, como cristãos ou hindus, a maioria dos restaurantes e barracas locais não servirá. halal, e será necessário fazer algum esforço para encontrar uma instalação halal.

Os vegetarianos e veganos terão muita dificuldade na Indonésia, pois essas filosofias são mal compreendidas, e evitar frutos do mar e condimentos à base de camarão é um desafio. O tahu (tofu, que significa queijo de soja) e seu primo indígena corpulento tempe (bolo de soja), são uma parte essencial da dieta, mas geralmente são servidos com coberturas não vegetarianas. Por exemplo, a onipresente pasta de chili sambal, na maioria das vezes contém camarão e biscoitos Kerupuk com aparência esponjosa, inclusive aquelas sempre servidas com Nasi Goreng, quase todas as vezes que contêm camarão ou peixe. São aquelas que parecem batatas fritas, mas por outro lado costumam ser boas. No entanto, é possível pedir para fazer algo sem carne, o que pode ser indicado com o pedido de "vegetariano" ou "Daging Tanpa dan / atau Hasil laut (frutos do mar) "Os restaurantes costumam aceitar pedidos especiais.

Etiqueta alimentar

Comer com as mãos (ao invés de talheres) é muito comum. A ideia básica é usar quatro dedos para pegar uma bola de arroz e outras coisas juntos, que podem ser mergulhados nos molhos antes de colocá-los na boca, empurrando-os com o polegar. Há uma regra básica de etiqueta a ser observada: Use sua mão direita apenas, já que usar a mão esquerda é considerado rude (consulte a seção Respeite os costumes) Não coloque as mãos em pratos comuns (ou bandejas): em vez disso, use a mão esquerda para se servir com os utensílios.

No entanto, comer com as mãos é desaprovado em lugares de alta classe. Se você tem talheres e ninguém ao seu redor come com suas mãos, é um sinal claro.

Igualmente comuns são os pauzinhos, garfos, colheres e facas, embora as facas sejam bastante raras, com exceção de restaurantes de luxo.

Comer rápido é considerado educado e um sinal de prazer, e algumas pessoas vêem arrotar como um agradecimento.

Onde comer

UMA kaki lima servido em um Bakso (sopa de almôndega) a Kuta, Bali

"Rua da comida"no Nagoya Hill Mall a Nagoya, Batam

Comer barato na Indonésia é realmente barato; na verdade, uma refeição completa feita na rua pode custar pouco mais de Rp 5.000. No entanto, o nível de higiene não pode ser comparado aos padrões ocidentais, então você pode querer ficar longe nos primeiros dias e frequentar apenas estabelecimentos visivelmente populares, mas mesmo isso não é garantia de limpeza, porque neste nível os lugares baratos podem igualar os populares uns. Se a comida for servida em bufê sem ser cozida, ou for deixada em pratos ou bandejas, é melhor perguntar por quanto tempo está sendo preparada, ou simplesmente evitá-la completamente, caso contrário há risco de diarréia ou até intoxicação alimentar. Não é impossível que um alimento seja deixado de fora por mais de um dia e raramente seja levado para ferver, especialmente nas famílias das aldeias. Cabe a você chamar a atenção do staff, se quiser fazer o pedido, a conta, ou outro; isso também é verdade em alguns restaurantes caros.

Há vendedores ambulantes carregando uma cesta de comida "pré-preparada" (geralmente mulheres), ou carregando dois pequenos armários de madeira sobre uma vara de bambu (geralmente homens), que podem servir lanches leves ou mesmo pratos simples, alguns dos quais são muito baratos e bom, mas a higiene é questionável.

A maneira mais rápida de conseguir algo para comer é visitar um kaki lima, literalmente "cinco pés". Dependendo de para quem você perguntar, eles são chamados de barracas móveis de três rodas e mais de 60 cm, e calçadas movimentadas de "um metro e meio de largura". Estes podem ser encontrados na beira da estrada em qualquer cidade, vila ou vila da Indonésia, geralmente oferecendo pratos simples como arroz frito, macarrão, sopa de almôndega, siomay (dim sum) e farinha de aveia. À noite, um kaki lima pode se transformar em um lesehan, um lugar simples para comer, que oferece algumas esteiras de bambu para os clientes sentarem e conversarem, mas podem fornecer banquetas de plástico ou até mesmo bancos e mesas, dependendo da localização e do modo de operação.

Um passo à frente do kaki lima ' e a Warung (ou a grafia antiga Waroeng), uma barraca um pouco menos móvel que oferece mais ou menos a mesma comida, mas talvez alguns bancos de plástico e uma lona como abrigo. Algum Warung eles são estruturas permanentes.

Uma das grandes questões a se perguntar ao decidir entre uma das três instalações listadas acima é a higiene: onde eles vão para conseguir água limpa para lavar a louça, onde eles vão usar o banheiro (um rio ou fosso próximo), onde eles lavam suas mãos e como estão limpos A febre tifóide é um problema comum para quem come aqui, assim como a hepatite e as intoxicações alimentares. Os indonésios foram expostos a alimentos mal preparados ou estragados durante a maior parte da vida, por isso raramente têm diarreia e intoxicação alimentar.

Uma opção um pouco mais confortável é o rumah makan (literalmente: trattoria), um restaurante simples, muitas vezes especializado em uma determinada culinária. Os restaurantes Padang, facilmente identificáveis ​​por seus telhados minangkabau protuberantes, oferecem arroz com uma variedade de caril e pratos que os acompanham. A encomenda é particularmente simples: basta sentar-se e a sua mesa encher-se-á imediatamente com inúmeros pratos pequenos. Coma o que quiser e pague pelo que realmente comeu.

Bufê (prasmanan) e restaurantes de barcos a vapor são opções de self-service, mas os primeiros devem ser abordados com cautela (veja acima).

Outra opção intermediária nas grandes cidades é procurar refeitórios e restaurantes indonésios em shoppings, que combinam ar condicionado com higiene, embora com comida um tanto barata e enfadonha.

UMA restaurador indica algo mais ao estilo ocidental, com ar condicionado, toalhas de mesa, serviço de mesa e preços semelhantes. Especialmente um Jacarta é Bali, você pode encontrar ótimos restaurantes que oferecem pratos autênticos de todo o mundo, mas terá sorte se conseguir sobreviver por menos de Rp 100.000 cada.

Os menus em restaurantes mais caros podem ser organizados com aperitivos, pratos principais, sobremesas e bebidas; mas em fábricas menores, a organização costuma ser o ingrediente principal ou mais importante.

Makanan Pembuka (aperitivos). Eles geralmente não são separados e contêm principalmente petiscos, como batatas fritas e outros alimentos fritos, bem como coisas como órgãos internos e ovos grelhados em espetos, Krupuk, e pequenos outros itens.

Makanan Utama (Prato principal). Normalmente, você verá: narizes (arroz), lauk pauk (acompanhamentos que geralmente incluem uma fonte de carboidratos), minha (Macarrão), sapi (manzo), ayam (pollo), kambing (capra), ikan (pesce) o hasil laut (frutti di mare), a volte con pesci particolari tipici dalla propria zona, come ad esempio gurameh (gurami gigante), cumi-cumi (calamari), kepiting (granchio), kerang (molluschi simili alle cozze), udang (gamberetti), e sayuran o sayur mayur (verdure). A volte vedrete il kambing erroneamente tradotto in pecora (che è domba), quindi siatene consapevoli. Meno spesso vedrete domba, gurita (polpo), swike (cosce di rana; in alcuni ristoranti chiamato haram), vegetarian, srimping (capesante), tiram (ostriche) e babi (maiale; solo in alcuni ristoranti in quanto è haram, o vietato ai musulmani). Sop/soto/bakso (minestre) e selada (insalata di verdure, ma significa anche lattuga) che saranno di solito presenti anche qui.

Altre parole comunemente usate di solito si riferiscono sia al tipo di cottura: bakar (griglia), panggang (al forno) (questi due termini sono a volte usati in modo intercambiabile), goreng (fritto semplice o fritto per immersione), rebus (bollito), kukus o tim (al vapore), tumis (saltato), presto (cotto a pressione), kendi (cotto in un coccio), cah (fritto nel wok), e hotplate.

O qualcosa sulle ricette: kuah (con brodo), tepung (pastella in padella) e kering (a secco).

O sul sapore: polos o hambar (liscio/insipido), asam (acido), manis (dolce), pedas (piccante), asin (salato), pahit (amaro), e gurih (salato e un po' dolce, come MSG, o salato e grasso).

Makanan Penutup (dolci): Non presenti ovunque, ma a partire dai rumah makan e superiori, la maggior parte avrà qualcosa. Possono essere solo alcuni dolci tradizionali, ma è molto probabile vedere qualcosa di familiare, come es krim (gelato) e buah-buahan (frutta) o selada buah (macedonia di frutta).

Minuman (bevande). Il minimo sarà air (acqua, che potrebbe essere di bottiglia o semplicemente bollita e può essere bollente, calda, tiepida o fredda), air mineral/botol (acqua minerale/bottiglia), teh (tè), minuman berkarbonasi (soda o bevande gassate) e kopi (caffè). I posti migliori avranno es buah, jus (succo), e varie bevande locali.

Parole comuni usate per le bevande sono: tawar (liscio/senza zucchero o altri additivi), manis (dolce), panas (calde), e dingin (freddo).

Catene di ristorazione

La maggior parte dei ristoranti appartenenti ad una catena in Indonesia ha molti posti a sedere, offre menù prestabiliti, e quindi è una delle opzioni più economiche (il più delle volte, anche la più igienica). Le catene più famose da cercare sono:

• Hoka Hoka Bento (noto anche come Hokben) è un fast food in stile giapponese, sebbene non esista alcun Hoka Hoka Bento in Giappone! È possibile ordinare riso con teriyaki e pollo fritto, involtini di uova, o gamberetti per circa 50.000 Rp o meno, oltre a una bibita, insalata e zuppa di miso. Consegna a domicilio (solo nelle principali città di Giava e Bali) ☎ 500 505
• Bakmi GM famoso per i suoi onnipresenti antipasti di noodles (compresa un propria versione speciale del piatto di noodles) e i suoi wonton fritti (pangsit goreng), anche se offre pure piatti a base di riso. Un buon pasto di solito costa 50.000 Rp o meno. Consegna a domicilio (solo nell'area metropolitana di Giacarta) ☎ 62 21 565 5007
• Es Teler 77 è di più per una cucina raffinata. Offre piatti indonesiani e come suggerisce il nome, il suo Es Teler. I piatti costano circa 50.000 Rp. Consegna a domicilio ☎ 14027
• Nella versione indonesiana i Pizza Hut sembrano più ristoranti chic che un fast food, come questo franchising normalmente si colloca nel mercato statunitense. Le pizze hanno condimenti più generosi, e anche più opzioni per i contorni e la pasta. È anche famosa per i suoi camerieri o cameriere che fanno creazioni con i palloncini per i bambini. Inoltre gestisce anche una catena separata denominata PHD con un proprio menù esclusivo per la consegna in alcune città. Consegna a domicilio ☎ 500 008 (Pizza Hut) ☎ 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi è la più grande catena di ristoranti kebab del mondo. Kebab, shawarma, hot dog e patatine fritte, sono molto convenienti per un pasto veloce. Di solito può essere trovato come nelle aree di ristoro.
• I principali minimarket importati, come FamilyMart, Circle K, Lawson e 7-Eleven offrono pasti pre-preparati che il personale vi può riscaldare, oltre ai soliti generi alimentari che normalmente si trovano, per meno di 30.000 Rp. 7-Eleven offre anche una zona separata in cui mangiare seduti per chi vuole consumare il proprio pasto in loco. Catene locali come Indomaret e Alfamart hanno molti più punti vendita, ma sono più simili a un tipico minimarket. Nella migliore delle ipotesi forniscono pane o insalata come pasto preconfezionato.
• I supermercati Carrefour hanno un'area per i prodotti da forno e snack, ma la maggior parte delle persone fa acquisti da portar via, invece di mangiare in loco, sebbene sia possibile farlo.

Anche le catene di fast food americani come McDonald's, KFC, Wendy, Burger King o A&W sono presenti in quasi ogni centro commerciale indonesiano. Altre catene di tutto il mondo, come ad esempio il famoso Yoshinoya, possono essere trovate nei centri commerciali di lusso.

Attenzione

A parte le avvertenze di cui sopra, ci sono stati casi in cui alimenti e bevande, così come altri elementi (come prodotti per l'infanzia e oli da massaggio), sono in violazione delle leggi in materia. Queste violazioni includono l'uso di sostanze chimiche proibite, come la formaldeide o borace come conservanti, coloranti tessili per migliorare il colore, sacchetti di plastica nell'olio bollente per rendere croccanti i cibi fritti; l'uso di alimenti scaduti o addirittura marci (come le verdure o latte) "riabilitati" attraverso riscaldamento e forse applicazione di prodotti chimici, o come riempitivi per migliorarne il peso/volume; la filtrazione di oli alimentari usati e il successivo utilizzo di sostanze chimiche proibite per farlo sembrare pulito; la contaminazione degli alimenti che non sono carne halal (contro le norme alimentari musulmane); l'iniezione di acqua (a volte con formaldeide) nella carne per renderla più pesante; la raccolta di ortaggi dai corsi d'acqua fortemente inquinati; e la vendita di animali senza macellazione (che è illegale). In genere, tali alimenti e bevande sono venduti da venditori ambulanti, venditori erranti e ristoranti di classe inferiore, anche se ci sono stati casi isolati in stabilimenti superiori e anche in negozi e supermercati.

Lavare sempre i prodotti crudi prima di mangiarli o cucinarli. È anche meglio comprarli da catene di supermercati ben noti e puliti.

Bevande

Succo di avocado (jus alpokat) con uno spruzzo di sciroppo di cioccolato o cioccolato al latte condensato

L'acqua del rubinetto non è generalmente potabile in Indonesia. Acqua o ghiaccio serviti nei ristoranti potrebbero essere stati purificati e/o bolliti (air minum or air putih), ma è meglio chiedere. La air mineral (acqua in bottiglia), comunemente nota come Aqua (in linea al marchio più noto), è a buon mercato e disponibile ovunque, ma controllate che sia sigillata. Inoltre, evitate di acquistarla da fornitori ambulanti vicino ai trasporti pubblici in quanto vi sono casi sporadici di persone che vengono drogate con una bottiglia in cui è stato iniettato un farmaco, per poi essere derubate.

La maggior parte degli alberghi fornisce acqua potabile gratuitamente (in genere, 2 piccole bottiglie, o un bollitore), perché l'acqua del rubinetto è raramente potabile. Attenzione al ghiaccio, che potrebbe essere stato preparato con acqua non potabile o trasportato e conservato in condizioni non igieniche.

Alcuni indonesiani credono che le bevande fredde siano insalubri, quindi specificare dingin al momento dell'ordine, se si preferisce l'acqua, il tè in bottiglia o birra fredda, piuttosto che a temperatura ambiente.

Succhi

I vari tipi di succo di frutta sono identificabili dal prefisso: jus per un semplice succo, panas per uno riscaldato (di solito solo bevande di agrumi) o es se servito con ghiaccio (da non confondere col dessert es buah); sono popolari tra indonesiani e visitatori. Quasi ogni frutto tropicale indonesiano può essere spremuto. Jus alpukat, reperibile solo in Indonesia, è una bevanda gustosa a base di avocado, di solito con un po' di cioccolato al latte condensato o, in posti più costosi, sciroppo di cioccolato versato all'interno del bicchiere prima di riempirlo. Per un rinfresco totale, si può provare air kelapa (acqua di cocco), facilmente reperibile in quasi ogni spiaggia del Paese. Una stranezza è "succo cappuccino" che, a seconda di dove si compra, può essere molto delizioso o da dimenticare. A volte ci sono una varietà di colorati (e strani) di succhi mixati.

Caffè e tè

Tehbotol Sosro, la risposta indonesiana alla Coca-Cola

Gli indonesiani bevono sia kopi (caffè) che teh (tè), almeno fino a quando hanno avuto grandi quantità di zucchero aggiunto. Una tazza autentica di caffè, noto come kopi tubruk, è forte e dolce, ma si deve attendere che i corpuscoli si depositino sul fondo della tazza prima di berlo. Alcuni caffè prendono il nome di alcune zone, come kopiAceh e Lampung. Nessuna guida di viaggio sarebbe completa se non menzionasse il famigerato kopi luwak, caffè a base di chicchi di caffè che sono stati mangiati, con chicchi parzialmente digeriti e poi "secreti" dal luwak (Civetta delle palme o zibetto), ma in Indonesia si tratta di una prelibatezza esotica dall'alto costo di 200.000 Rp per una coppetta di infuso. Tuttavia gli ambientalisti sconsigliano questa bevanda a causa delle condizioni crudeli in cui molti degli zibetti vengono mantenuti. Ma ora molte bancarelle nei centri commerciali servono fino a 20 combinazioni di chicchi di caffè e producono con macinazione e macchina per il caffè per meno di 20.000 Rp, ma siate preparati quando dovrete berlo.

Il tè (teh) è altrettanto molto popolare, e le bottiglie di vetro (simili a quelle della Coca-Cola) della marca Sosro sono bottiglie di dolce tè e gli onnipresenti cartoni/bottiglie di tè della frutta, come il Tebs, un tè gassato. In aree commerciali spesso è possibile trovare venditori che offrono tazze grandi di tè appena versato, spesso al gelsomino, come 2Tang o il più forte Tong Tji al gelsomino, tè alla frutta e al limone a partire da 2.000 Rp.

Jamu

La parola jamu copre una vasta gamma di bevande medicinali locali per varie malattie. Jamu sono disponibili in forma di preparati pronti da bere, in bustine in polvere o capsule, venduti da donne in giro con un cesto di bottiglie avvolte loro da un lungo colorato kain (panno) di Batik. La maggior parte sono amari o acidi e bevuti per il loro presunto effetto, non per il loro gusto. Marchi famosi di jamu includono Iboe, Sido Muncul, Jago e Meneer; evitare di acquistare jamu per strada, in quanto la qualità dell'acqua è dubbia. Alcuni noti jamu sono:

• galian singset - riduzione del peso
• beras kencur (con riso, zenzero in polvere e zucchero di canna) - tosse, stanchezza
• temulawak (con curcuma) - per malattie del fegato
• gula asem (con tamarindo e zucchero di canna) - ricco di vitamina C
• kunyit asam (con tamarindo, curcuma) - per la cura della pelle, afte

Cercare un jamu acido o amaro con beras kencur, il cui sapore ricorda leggermente l'anice. Chi cerca un effetto semeriwing (refrigerante), chieda un kapu laga (cardamomo) o, per riscaldarsi, aggiungere zenzero.

Bevande tradizionali

• Wedang Serbat - fatto da anice stellato, cardamomo, tamarindo, zenzero e zucchero. Wedang significa "acqua calda".
• Ronde - a base di zenzero, riso glutinoso in polvere, arachidi, sale, zucchero, additivi coloranti alimentari.
• Wedang Sekoteng - a base di zenzero, piselli verdi, arachide, melograno, latte, zucchero, sale e mescolato con ronde (vedi sopra).
• Bajigur - a base di caffè, sale, zucchero di canna, latte di cocco, zucchero di palma frutta, vanillina.
• Bandrek - a base di zucchero di canna, zenzero, foglie di pandano, carne di cocco, germoglio di chiodi di garofano, sale, cannella, caffè.
• Cinna-Ale - a base di cannella, zenzero, tamarindo, polvere zenzero e 13 altre spezie.
• Cendol/Dawet - a base di farina di riso, farina di palma da sago, foglie di pandano, sale, additivi coloranti alimentari in un latte di cocco e zucchero liquido giavanese.
• Talua Tea/Teh Telur (Sumatra Occidentale) - a base di polvere di tè, uovo crudo, zucchero e limau nipis.
• Lidah Buaya Ice (Kalimantan Occidentale) - a base di aloe vera, basilico francese, gelatina nera giavanese, latte di cocco, zucchero di palma, foglie di pandano, zucchero.

Alcol

Bintang è più famosa marca di birra in Indonesia

L'Islam è la religione della maggioranza degli indonesiani, ma l'alcol è ampiamente disponibile nella maggior parte delle aree, soprattutto in bar e ristoranti di lusso. Manifestazioni pubbliche di ubriachezza sono fortemente disapprovate e nelle città più grandi è un reato punibile persino con l'arresto. Non guidare se si è bevuto. L'età legale per bere è 21 anni.

Nelle zone fermamente islamiche come Aceh l'alcol è vietato e quelli scoperti con l'alcol possono essere fustigati.

La bevanda più popolare dell'Indonesia è bir (birra) Bintang, una chiara standard a disposizione più o meno in tutto il mondo. Altre birre popolari includono Bali Hai e Anker^{[link non funzionante]}. A metà aprile 2015 supermercati e mini market lungo l'Indonesia erano "puliti", nel senso che non vendevano più bevande alcoliche. Tuttavia, caffetterie, bar e ristoranti con licenze appropriate possono continuare a vendere bevande alcoliche, tra cui superalcolici. Le linee guida tecniche che rendono esenti le aree turistiche da questi divieti sono a discrezione di ogni reggente e sindaco, i quali possono decidere quale area e venditori o warung possono servire/vendere bevande moderatamente alcoliche (1/5% ). Queste bevande possono costare fino a 50.000 Rp in un bar modaiolo, ma in un normale bar/ristorante il prezzo per una Bintang è di 25.000/35.000 Rp per una bottiglia grande da 0,65 litri.

Il vino è costoso e disponibile solo nei costosi ristoranti e bar dei grandi alberghi. Quasi tutto è importato, ma ci sono un paio di viticoltori locali di varia qualità a Bali il cui vino è più conveniente. Il 30% delle bevande alcoliche è importato e il nuovo regime di tassazione delle bevande alcoliche importate è pari al 150% del prezzo di base, mentre per le birre è "solo" del 90%.

Varie bevande alcoliche tradizionali sono disponibili tra cui:

• Tuak - vino zucchero di palma (alcol 15%)
• Arak - la versione distillata di tuak, fino al 40% d'alcol
• Brem - dolce vino di riso glutinoso in stile balinese

Esercitare una certa cautela nella scelta di cosa e dove acquistare; il Moonshine fatto in casa può contenere ogni tipo di pessima impurità. Nel maggio 2009, 23 persone, tra cui quattro turisti, sono state uccise da un arak adulterato, o forse inavvertitamente contaminato, illecitamente fornito e distribuito a Giava, Bali e Lombok. In molti altri casi i turisti sono stati accecati o uccisi da metanolo nelle bevande. Se si vuole risparmiare denaro in Indonesia non farlo acquistando l'alcol più economico che si trova in giro.

Infrastrutture turistiche

Le possibilità di alloggio nelle rinomate destinazioni di viaggio come Bali e Giacarta vanno dalle pensioni a buon mercato per chi viaggia con zaino in spalla fino ad alcuni dei più opulenti e costosi alberghi a cinque stelle e resort. Fuori dai sentieri battuti però le opzioni saranno più limitate. Probabilmente la scelta alloggio più comune per i backpacker è il losmen o pensione, noto anche con i nomi wisma o pondok. Spesso con meno di 15 USD/notte si trovano losmen basici con ventilatore e bagno in comune, il quale solitamente è con le turche e bak mandi (un bidone di acqua) con cui rovesciarsi l'acqua addosso con un mestolo (non è pensato per entrarci dentro o per essere usato come lavandino). I piccoli losmen sono affittacamere noti col nome di penginapan. Per soggiorni più lunghi provare un kost (pensione) - con l'aggiunta di perempuan/wanita/cewek per le signore e pria/laki-laki/cowok per gli uomini, con strutture simili, se non meglio.

Il gradino superiore sono gli alberghi economici, di solito presenti anche nelle più piccole città, in genere vicino a capolinea di trasporto e nelle località turistiche. Questi possono avere piccoli lussi come aria condizionata e acqua calda, ma spesso possono essere piuttosto deprimenti in caso contrario, con piccole stanze, spesso senza finestre. I prezzi possono essere molto competitivi con losmen e kost, a partire da 10 USD/notte.

Alberghi e strutture di sufficiente qualità sono i berbintang (stellati), una stanza può costare fino a 30 USD. Alberghi di categoria inferiore (ma non sempre di qualità minore) sono a volte chiamati melati (gelsomino) con adeguati servizi minimali ed essenziale prima colazione.

Per legge tutti gli alberghi devono mostrare il listino dei prezzi (daftar harga). Non si dovrebbe mai pagare più del prezzo dell'elenco, ma gli sconti sono spesso negoziabili, soprattutto in bassa stagione, nei giorni feriali, soggiorni più lunghi, ecc. Se possibile prenotare in anticipo in quanto i prezzi proposti di persona sono spesso più alti.

Al giorno d'oggi quasi tutte le grandi città e nelle località turistiche in Indonesia hanno almeno un hotel economico in stile Bed & Breakfast (sebbene la prima colazione sia opzionale). Di solito sono strutture con non più di 3 anni, ma con stanze piuttosto piccole, senza vasca ma con una buona doccia fredda e calda, senza piscina, senza sale d'affari, ma con wifi disponibile a pagamento o gratuita, senza caffè, ma talvolta dotato di un piccolo minimart all'interno. Di solito sono utilizzati da modesti uomini d'affari o turisti locali, ma anche i turisti stranieri sono i benvenuti. La tariffa varia da 30 a 40 USD/notte, paragonabile ad un albergo 2 stelle o di alcuni 3 stelle, ma gli hotel economici di solito sono più puliti, con letto comodo e apparentemente moderni. La catena più aggressiva è la Kompas Gramedia Group con i suoi Amaris Hotel (hotel economici), Santika (hotel 3/4 stelle) e Anvaya (hotel 4/5 stelle). Amaris Hotel costruisce hotel in aree dove prevale il turismo nazionale come Bangka, Banyuwangi, Bengkulu e certamente Bali con circa 40 alberghi, alcuni sono proprio proprietà del gruppo, ma gli altri sono solo gestiti da parte del gruppo. L'altro gruppo di hotel economici sono Fave (conosciuti anche come hotel 3 stelle con una piccola stanza), Whiz, Pop e 101, mentre nella Nuova Guinea Occidentale c'è il Matos Group.

Eventi e feste

La multiculturale Indonesia celebra una vasta gamma di feste religiose e non, ma le celebrazioni sono per la maggior parte efficacemente limitate a piccole aree (ad esempio il festival indù di Bali).

Festività nazionali

Tutti gli indonesiani, indipendentemente dal proprio credo religioso, godono di un giorno di riposo per tutti questi giorni festivi:

• 1 gennaio: Capodanno (Tahun Baru Masehi).
• Una giornata tra metà gennaio e metà febbraio: Tahun Baru Imlek (Capodanno cinese). Ci sono festeggiamenti principalmente nelle zone abitate principalmente da cinesi.
• Un giorno di marzo: Nyepi (Capodanno indù). Non è consigliabile essere a Bali in questo giorno, in quanto tutta l'isola si spegne, anche l'aeroporto e porti marittimi. Gli stranieri per lo meno non dovrebbero stare in zona.
• Un venerdì di marzo o aprile: Wafat Isa Al-Masih (Venerdì Santo). Le comunità cattoliche nell'Isola di Flores situata nella provincia di Nusa Tenggara Orientale compiono la "via crucis" prima del giorno. Si consiglia di recarsi in quella zona.
• 1 maggio: Hari Buruh Internasional (Giorno internazionale del lavoro).
• Un giovedi nel mese di maggio: Kenaikan Isa Al-Masih (Ascensione di Cristo)
• Una giornata in maggio o giugno: Waisak (Giornata del Vesak). Alcuni monaci buddisti compiono un pellegrinaggio all'infausto tempio di Borobudur.
• 17 agosto: Hari Kemerdekaan (Giorno dell'indipendenza). Alzabandiera nelle case e nella maggior parte delle comunità, giochi tradizionali indonesiani con ricchi premi!
• 25 dicembre: Hari Natal (giorno di Natale).

Feste musulmane legate al calendario lunare (nel calendario solare o gregoriano, ogni anno vengono anticipate di circa 11 giorni):

• Tahun Baru Hijiriah (Capodanno islamico).
• Maulid Nabi (Nascita del Profeta Maometto).
• Isra Miraj (Ascensione del profeta Maometto).
• 2 giorni di vacanza Idul Fitri (Eid, fine dei 30 giorni di digiuno dettati dal Ramadan)

Si noti che il governo ha anche fatto fino a 6-7 giorni di fila (tra cui la domenica e le festività di Eid) ogni anno. La regola generale è di aggiungere pochi giorni prima e dopo le vacanze di Eid o il giorno tra i due giorni di festività, ottenendo quindi 3 giorni di vacanza.

Il momento più significativo dell'anno è il mese di digiuno musulmano del Ramadan. Durante questo periodo di 30 giorni lunari, i musulmani si astengono dal passare qualsiasi cosa attraverso le loro labbra (cibo, bevande, fumo e anche medicinali) tra alba e il tramonto. Le persone si alzano presto per mangiare sufficientemente per l'intera giornata prima del sorgere del sole (Sahur), vanno tardi al lavoro ed escono presto per tornare a casa in tempo per interrompere il digiuno (buka puasa) al tramonto. Questa attività di solito inizia con un piccolo spuntino a base di qualcosa di dolce, seguito dalle restanti pietanze e spuntini fino a coricarsi. In teoria, le persone non dovrebbero mangiare troppo durante questo periodo perché lo scopo del digiuno è sapere che cosa si prova ad essere estremamente poveri, ma alcuni musulmani non lo rispettano. I non musulmani, così come i musulmani in viaggio (musafir), malati o col ciclo mestruale e impegnati in lavori pesanti (buruh o kuli) sono esenti dal digiuno, ma è educato ad astenersi dal mangiare o bere in pubblico. Molti ristoranti chiudono, ma quelli che rimangono aperti nel tempo del digiuno mantengono un profilo basso, spesso con le tende che coprono le finestre; nelle aree rigorosamente islamiche invece i venditori chiudono del tutto e riaprono solo alle 16:00. Tutte le forme di vita notturna, tra cui bar, discoteche, karaoke e saloni di massaggio chiudono normalmente entro la mezzanotte, e (soprattutto nelle aree più devote) ce ne sono molti che decidono di rimanere chiusi del tutto. Chi viaggia per affari noterà che le cose si muovono ad un ritmo ancora più lento del solito e, soprattutto verso la fine del mese, molte persone si asterranno completamente dal lavoro. Se siete con indonesiani, per educazione non vi diranno nulla se mangiate o bevete di fronte a loro, ma è davvero opportuno almeno chiedere il permesso prima e preferibilmente evitarlo a meno che non si venga apertamente e chiaramente incoraggiati.

Il culmine alla fine del mese è rappresentato dai due giorni di Idul Fitri (indonesiano: Lebaran), quando praticamente l'intero Paese prende una settimana o due di festa per tornare a casa a visitare la famiglia in un rituale conosciuto localmente come Mudik, che significa proprio "andare a casa". Questo è uno dei pochi periodi dell'anno in cui Giacarta non ha ingorghi, a differenza dal resto del Paese, con tutti i mezzi di trasporto pieni fino all'orlo e con tempi di viaggio che possono essere facilmente più alti della norma. Tutti gli uffici governativi (tra cui le ambasciate) e molte aziende chiudono per una settimana o anche due, e se possibile, sarebbe opportuno evitare di andare in giro per l'Indonesia. La maggior parte dei negozi, se non tutti, chiude durante questa festa, e molti di quelli aperti scelgono di iniziare in ritardo a causa delle preghiere di Eid al-Fitr.

Sicurezza

Prima di intraprendere il viaggio consultare:

• Viaggiare sicuri - Ministero degli Affari Esteri (Farnesina) (Indicazioni sulla sicurezza del Paese). 

Monte Semeru, una popolare attrazione turistica in Giava Orientale, durante l'eruzione del 2004

L'Indonesia è stata e continua ad essere devastata da ogni piaga che l'uomo conosca: terremoti, tsunami, eruzioni vulcaniche, terrorismo, guerre civili, incidenti aerei, corruzione e crimine che fanno tristemente e regolarmente notizia. Tuttavia è importante mantenere il senso della misura e ricordare le vaste dimensioni dell'Indonesia: uno tsunami in Aceh non causerà la minima increspatura sulle spiagge di Bali, e gli scontri per le strade della travagliata Sulawesi Centrale saranno irrilevanti nelle giungle della Nuova Guinea Occidentale.

A differenza di molti altri Paesi del Sud-est asiatico, le truffe sono relativamente inesistenti, soprattutto nelle zone meno turistiche. Tuttavia è sempre bene muoversi con un po' di buon senso, in quanto le truffe nei luoghi con un grande afflusso di visitatori stranieri come Bali sono comuni.

Crimini

Il tasso di criminalità è aumentato negli ultimi anni, ma per fortuna rimane in gran parte non violento e le pistole sono rare. Rapine, furti e borseggi sono comuni in Indonesia, in particolare in mercati, trasporti pubblici e sovrappassi pedonali. Evitare gioielli vistosi, orologi d'oro, lettori MP3 o grandi macchine fotografiche. I ladri sono noti per rubare computer portatili, palmari e cellulari nelle aree wifi.

La criminalità è dilagante nei trasporti pubblici locali e a lunga distanza come autobus, treni e navi. Non accettare bevande da sconosciuti, in quanto potrebbero essere drogate. Scegliere il taxi con cura in città (i taxi degli hotel sono solitamente i migliori), chiudere le porte quando si è all'interno ed evitare l'uso di telefoni cellulari, lettori MP3, palmari o portatili al semaforo o nel traffico.

Non posizionare oggetti di valore nel bagaglio imbarcato, in quanto potrebbero essere rubati dagli addetti ai bagagli. Non lasciare oggetti di valore in una camera vuota d'albergo, e utilizzare la cassetta di sicurezza dell'hotel, invece della cassaforte in camera. Non ritirare grandi quantità di denaro negli sportelli bancari o automatici. Custodire i vostri effetti personali con attenzione e prendere in considerazione l'uso di una clip per i contanti invece di un portafoglio.

Importante ricordare che in Indonesia esiste la pena di morte. Ci sono circa 35.000 detenuti e la repressione dei secessionisti è dura.

Corruzione

L'Indonesia è nota per la corruzione. I funzionari possono chiedere uang suap (tangenti), mance o "doni" (i termini indonesiani sono uang kopi o uang rokok, letteralmente "soldi per il caffè" e "soldi per le sigarette") per integrare i loro magri stipendi; fingere di capire talvolta può funzionare. È accaduto che alcuni funzionari chiedessero mobili o qualunque cosa la vostra azienda venda. Anche i membri del dipartimento religioso hanno estorto denaro da sposi di nazionalità mista. In generale essere gentili, sorridenti, chiedendo una ricevuta ufficiale per tutti i «dazi» che vi viene chiesto di pagare, maggiore sarà la gentilezza e minore sarà il rischio di imbattersi in ulteriori problemi, quindi è sempre bene mantenere pazientemente la calma. Se ritenete di aver pagato più del dovuto, scrivete una gentile lettera di reclamo o una richiesta al supervisore della persona che pensate via abbia leso. Molti espatriati hanno ottenuto risultati positivi, tra cui scuse formali e il rimborso di denaro; inoltre alcuni uffici faranno il possibile per accelerare la pratica per evitare una possibile perdita di immagine. Se avete a che fare ad esempio con l'immigrazione o la polizia, è meglio essere a conoscenza di tutte le leggi che vi interessano e portarsi appresso una loro fotocopia. Non è raro che il personale addetto non sia a conoscenza delle leggi che li riguardano direttamente, e alcuni sono così sfacciati che vi sbatteranno il codice civile sul tavolo chiedendovi di mostrargli la legge a cui si fa riferimento.

La multa per piccoli reati (non avere con sé il passaporto, smarrimento della scheda di partenza, minori o presunte violazioni del traffico) è pari a 50.000 Rp. È comune per la polizia chiedere inizialmente folli somme o minacciare di andare al comando, ma mantenendosi tranquilli aiuterà a renderli più ragionevoli. Si tenga a mente che se l'autista del proprio taxi/bus/veicolo viene fermato, qualsiasi multa o tangente non è un vostro problema, quindi è meglio non farsi coinvolgere. Se è chiaro che la polizia si è comportata fuori dalle righe, l'autista non obietterà di certo se gli compensate l'importo indebitamente sottratto.

Dare una tangente può portare a una catena apparentemente senza fine di richieste, anche se era solo un dono di ringraziamento. Molti funzionari governativi si sentono in diritto di ricevere tale denaro, senza provare alcuna traccia di vergogna o senso di colpa. Possono anche essere scandalosamente sfacciati una volta entrati in questo meccanismo. Dite semplicemente di no.

Avere con sé i propri documenti di identità è importante. Tuttavia, se un funzionario in strada vi chiede il passaporto, si raccomanda di fornirgli una fotocopia. Alcuni funzionari hanno trattenuto i documenti in ostaggio per garantirsi di ottenere qualcosa in cambio.

Conflitti civili e terrorismo

L'Indonesia ha un certo numero di province in cui movimenti separatisti hanno fatto ricorso alla lotta armata, in particolare Aceh e Nuova Guinea Occidentale. Ma nel 2005, dopo lo tsunami del 2004, Aceh ha accettato di essere una regione speciale indonesiana a patto di far valere la legge della Shari'a. Inoltre il conflitto settario tra sunniti e sciiti o ahmadiyya, nonché tra la popolazione indigena e trasmigranti da Giava/Madura, continua a verificarsi nelle Molucche, parti centrali di Sulawesi. Le elezioni in Indonesia spesso comportano dimostrazioni turbolente che a volte terminano in una spirale di violenza, ed è capitato che l'esercito indonesiano abbia impiegato misure violente per controllare o disperdere la folla di protestanti. Controllate sempre le ultime notizie e gli aggiornamenti, per sapere se un conflitto è in procinto di esplodere. Recentemente molte aree hanno tenuto le proprie elezioni generali nello stesso giorno, riducendo così i costi elettorali come anche le tensioni che ne possono scaturire.

Sebbene la maggior parte delle dimostrazioni e conflitti si verifichino a Giacarta, i capoluoghi di provincia e i luoghi ancora più piccoli non sono immuni. Nel caso in cui li vediate evitateli e recatevi in una parte diversa della città o rientrate nel vostro hotel. Bali, particolarmente attenta al turismo, è sempre più calma rispetto agli altri siti dell'Indonesia.

Mentre la grande maggioranza dei conflitti civili in Indonesia è un affare strettamente locale, gli attentati terroristici contro gli interessi occidentali hanno avuto luogo a Bali e Giacarta, in particolare l'attentato dinamitardo del 2002 a Kuta che ha ucciso 202 persone, tra cui 161 turisti così come l'ambasciata australiana e l'hotel JW Marriott che è stato colpito due volte. Gli attentati di luoghi non turistici accadono anche, ma di solito vengono utilizzati esplosivi a basso rendimento. Dopo l'attentato del 2002 con circa 1,2 tonnellate di esplosivo non ci sono più stati pesanti attentati e gli attentati individuali (a volte senza alcuna relazione con un certo gruppo) vengono eseguiti con meno di 5 kg di esplosivi e l'obiettivo non sono i turisti, ma la polizia o luoghi pubblici. Per ridurre al minimo il rischio, evitare qualsiasi discoteca orientata ai turisti o un ristorante privo di forti misure di sicurezza.

Tuttavia vi sono molte più probabilità di essere ucciso in un incidente stradale o a causa di una malattia tropicale che in qualche attacco terroristico a caso in Indonesia, così che sebbene si debba essere prudenti, non c'è bisogno di essere paranoici.

Farmaci

I visitatori sono accolti con l'allegra insegna "Morte ai trafficanti di droga" negli aeroporti e casi recenti hanno visto lunghe reclusioni per il semplice possesso e nove trafficanti di eroina australiani (noti come il "Bali 9") sono stati nel braccio della morte in attesa di esecuzione a Bali. Altri stranieri hanno già subito l'esecuzione per traffico di droga. Tuttavia le droghe sono ancora ampiamente disponibili.

La più comune è la marijuana (nota anche come ganja, gele o cimeng), che non è solo venduta ai turisti, ma viene anche utilizzata come alimento in alcune parti del Paese, in particolare in Aceh. In alcune rinomate destinazioni, come Kuta Beach, vi potranno venire ripetutamente offerte delle droghe in vendita.

Le droghe pesanti sono comuni nella vita notturna, soprattutto a Giacarta e Bali , ma anche altrove. Ecstasy, cocaina e cristalli di metanfetamine sono ampiamente disponibili e trattati altrettanto duramente dalla legge e dalla polizia indonesiana.

I funghi magici sono pubblicizzati apertamente a Bali e Lombok e, anche se la posizione giuridica indonesiana su questi non è chiara, il loro acquisto o consumo è senza dubbio poco saggio.

È altamente consigliabile starne bene alla larga, in quanto trappole e retate sono comuni e sicuramente è meglio non essere coinvolti col sistema giudiziario indonesiano. Grazie all'unità anti-corruzione, non si può contare sul fatto di poter corrompere qualcuno per coprirvi la fuga e potrebbe solo inasprire la sentenza. Chi desidera sballarsi è bene che vada ad Amsterdam.

Catastrofi naturali

L'Indonesia è un Paese ad alto rischio sismico ed ospita il maggior numero di vulcani attivi al mondo, infatti l'Indonesia è una catena di isole altamente vulcaniche cosparse lungo l'Anello di Fuoco, quindi i terremoti si verificano spesso quindi tsunami ed eruzioni vulcaniche sono fenomeni fin troppo comuni. Il 26 dicembre 2004, un terremoto di magnitudo 9.2 ha scosso la costa di Aceh, investendola con onde di tsunami fino a 30 metri di altezza attraverso l'Oceano Indiano. Centinaia di migliaia sono morti e molti altri sono stati sfollati. Il Monte Merapi a Yogyakarta sputa cenere quasi ogni anno o giù di lì. In alcuni anni, la cenere può arrivare fino alla città di Yogyakarta e cascate di caldo fumo mortale giù nei villaggi, come è avvenuto nel 2010. La maggior parte del Paese è, purtroppo, incline a questo tipo di disastri, ad eccezione della costa orientale di Sumatra, costa settentrionale di Giava, Kalimantan, Sulawesi meridionale e Papua meridionale.

Realisticamente c'è poco che si può fare per evitare questi rischi. È necessario prepararsi in ​​caso di terremoto. Ma i vulcani, a differenza terremoti, sono molto più prevedibili. I media locali e le autorità di solito danno un buon preavviso di quanto sia e sarà attivo un vulcano. Stare lontano delle zone intorno al vulcano e cambiare i piani di viaggio se la situazione dovesse prendere una brutta piega.

Qualora si fosse vicino ad un'attività vulcanica, prendere nota di ciò che i media dicono sulle zone più pericolose, controllare segnali di avvertimento e i percorsi di fuga antincendio negli alberghi. Siate sempre consapevoli delle zone con attività vulcanica ed evacuarle quando richiesto. Tuttavia, qualora si venisse sommersi da una nuvola di cenere vulcanica provocata da una lontana eruzione, coprite subito bocca e naso, poi cercate rifugio in un luogo chiuso con un tetto resistente.

In caso di terremoti, nascondersi sotto oggetti robusti se all'interno o correre fuori se vicino alla porta, e stare lontano da oggetti alti se all'aperto. Qualsiasi terremoto superiore a 6.5 di magnitudo che dura a lungo solitamente innesca un allarme tsunami (in genere ricordato da una sirena o altoparlante). Anche in assenza di avvertimento, se si sente un scuotimento persistente e violento, allontanarsi dalla costa e dirigersi immediatamente su un terreno più elevato.

L'Indonesia non è incline a sistemi tropicali organizzati, ma la pioggia può essere pesante con temporali e con venti (talvolta vorticosi), specialmente durante la stagione delle piogge quando succede abbastanza di frequente. Deslizamentos de terra ocorrem em encostas de montanhas ou penhascos, e inundações em planícies ou deltas antigos podem ser severas. Embora raramente haja previsões do tempo na mídia, é uma boa ideia levar um guarda-chuva se houver previsão de chuva ou estar alerta a qualquer sinal de uma tempestade que se aproxima, como escuridão e nuvens inchadas e iminentes.

Durante a chuva forte, quando há um acúmulo de cinzas vulcânicas recém-erupcionadas, ela pode se transformar em Dingin Lahar, esgoto muito perigoso com pedras e pedregulhos.

Animais selvagens

Crocodilos é cobras venenosas eles estão presentes em toda a Indonésia, embora sejam raros na maioria das áreas. Cobra e cobras verdes são geralmente as mais comuns. Como a maioria dos moradores não sabe a diferença entre cobras venenosas e inofensivas, as cobras são massacradas de forma agressiva em muitos lugares e, em alguns lugares, elas as vendem como alimento, especialmente carne de cobra e python.

A Dragões de komodo eles podem ser muito perigosos se assediados, mas só são encontrados na Ilha de Komodo e algumas ilhas perto de Flores.

Escorpiões, escorpiões chicote, caranguejos, aranhas e algumas outras criaturas, entre eles estafilinidas eles podem ser encontrados em todo o país e, embora encontrá-los possa ser desagradável, geralmente não são fatais. Apesar disso, procure ajuda profissional se for mordido ou se encontrar uma erupção misteriosa.

Grandes predadores são cada vez mais raros, com tigres de Sumatra seriamente ameaçada de extinção junto com a maioria dos outros animais de grande porte. Pequenos gatos selvagens também são difíceis de encontrar hoje. As aves, com exceção de alguns tipos de pouco valor comercial, estão ausentes em áreas outrora ricas em variedade de espécies.

Viajantes LGBT

As atitudes em relação à homossexualidade variam muito. Não existem leis contra a homossexualidade na Indonésia, com a notável exceção de Aceh, onde é ilegal apenas para os muçulmanos. O cosmopolita Jacarta é Bali possuem boates gays, e bencong ou banci (travestis e transexuais) parecem ter um lugar especial na cultura indonésia, mesmo entre apresentadores de programas de TV e MCs, bem como nos bairros especiais onde esses tipos de Pekerja Seks Komersial {PSK} (prostitutas ou gigolôs) oferecem serviços, embora ilegalmente. Em áreas fortemente islâmicas como Aceh, no entanto, os homossexuais podem ser legalmente açoitados, embora a lei só se aplique aos muçulmanos. Como regra geral, os visitantes gays devem pecar por excesso de discrição; Embora a violência contra homossexuais seja uma raridade, é fácil encontrar comentários desagradáveis ​​e atenção indesejada.

instruções

Os indonésios gostam de tentar ser úteis com aqueles que estão perdidos, mesmo quando eles não sabem realmente onde é o seu destino, mas tenha o cuidado de verificar as instruções recebidas com pelo menos uma outra pessoa. Esse problema também se estende a motoristas de transporte privado, como táxis; você pode se encontrar em uma área aleatória antes que o motorista admita que não sabe para onde ir.

Números de emergência

Aqui está uma lista de números de emergência na Indonésia (observe que, embora esses números sejam acessíveis gratuitamente de todos os telefones não móveis, eles podem não ser acessíveis de telefones celulares. Em caso de dúvida, ligue para o número de emergência internacional 112):

• Polícia: ☎ 110
• Brigada de Incêndio: ☎ 113
• Ambulância: ☎ 118
• Equipe de Busca e Resgate: ☎ 115
• Sede da Cruz Vermelha (Jacarta): ☎ 62 21 3.843.582
• Quartel-general da polícia indonésia. Jl. Trunojoyo 3, ao sul de Jacarta. ☎ 62 21 7.218.144
• Agência de Busca e Resgate (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur No.5, Jakarta. ☎ 62 21 348-32881, (☎ 62 21 348-32.908, ☎ 62 21 348-32.869, Fax: 62 21 348-32.884, 62 21 348-32.885

Observe, no entanto, que os operadores de linguagem inglês eles não estão disponíveis nem mesmo nas grandes cidades, pois os operadores geralmente falam indonésio como idioma principal. Além disso, geralmente não atendem números, mesmo em uma emergência, e sua confiabilidade é, na melhor das hipóteses, rudimentar.

Embaixadas, altas comissões e consulados

O Kementerian Luar Negeri (Kemenlu) ou Ministério das Relações Exteriores mantém um banco de dados abrangente para pesquisa de instituições diplomáticas. Todas as embaixadas estão localizadas em Jacarta (ver artigo relacionado para a lista), mas alguns países mantêm consulados gerais e consulados honorários em outros lugares, principalmente em Surabaya, Bali e cidades portuárias (por exemplo, a de Malásia para Pekanbaru, que de Filipinas para Manado e assim por diante).

Situação de saúde

A má notícia é que todas as doenças humanas conhecidas são encontradas em algum lugar da Indonésia. A boa notícia é que a maioria dos turistas provavelmente não irá imediatamente para lá. Para o malária profilaxia não é necessária para Java ou Bali, mas é aconselhável fazê-lo se você planeja viajar por longos períodos em áreas remotas de Sumatra, Borneo, Lombok ou áreas orientais. Lá dengue pode ser contraída em qualquer lugar e o uso de repelentes de insetos (DEET) e mosquiteiros é altamente recomendado. Observe que o conselho comum de ligar o ar condicionado ao máximo para desencorajar os mosquitos não funciona, eles simplesmente voarão para baixo das cobertas, aproveitando o calor do corpo enquanto sugam um coquetel sangrento; um ventilador de média a alta velocidade é muito mais eficaz. Mas todos os esforços não são garantia de segurança. Uma vacina está sendo testada nas pessoas de Mil ilhas, a melhor forma de superar a doença antes e durante a infecção é sempre beber bastante água devido a um de seus efeitos colaterais, a desidratação interna (com vazamento de plasma sanguíneo). Às vezes alguém nem percebe a infecção, pois o vírus tem vida máxima de 5 dias, mesmo sem nenhum tratamento. Mas se você estiver infectado, consultar um médico é definitivamente sua melhor aposta.

Eu também'hepatite B é comum, especialmente um Lombok e em Pequenas Ilhas Sunda, por isso é aconselhável ser vacinado antes de chegar à Indonésia, mas a hepatite B não pode ser transmitida por alimentos. A higiene alimentar é freqüentemente questionável e ser vacinado contra hepatite A e febre tifóide também é uma precaução sábia. Ambos os tipos de vacinas contra hepatite devem ser administrados 6 meses antes da partida. Consulte um médico se o que parece ser diarreia do viajante não passar em alguns dias ou se for acompanhado de febre.

Qualidade do ar nas grandes cidades, em particular Jacarta é Surabaya, é esparso, e a neblina sazonal (junho a outubro) de incêndios florestais no Borneo e no norte de Sumatra também pode causar problemas respiratórios. Se você tem asma, traga seu remédio e nebulizador / inalador.

A poliomielite foi erradicada da Indonésia. EU'gripe aviária ganhou as manchetes, mas os surtos são esporádicos e limitados a pessoas que lidam com aves de criatório vivas ou mortas em áreas rurais. Comer frango cozido parece seguro.

O sistema de saúde local da Indonésia é, em muitos casos, não está de acordo com os padrões ocidentais. Embora uma estada de curto prazo em um hospital ou centro médico indonésio para problemas de saúde simples possa não ser muito diferente de uma instalação ocidental semelhante, emergências médicas graves e críticas levarão essas discrepâncias a extremos. No entanto, alguns hospitais em grandes cidades ganharam reconhecimento internacional. Na verdade, muitos indonésios ricos costumam escolher ir para o país vizinho Cingapura para receber cuidados de saúde especializados. SOS-AEA Indonésia^{[link não funciona]} (Linha de emergência 24 horas ☎ 62 21 7.506.001) é especializada no tratamento de expatriados e conta com pessoal inglês de plantão, mas os custos são consequentemente elevados. Em qualquer caso, seguro saúde de viagem que inclui o repatriamento eles são altamente recomendados. Antes de ir ao hospital para casos não emergenciais, é aconselhável perguntar quais hospitais são bons e quais não são.

Caso necessite de algum medicamento específico, leve o medicamento em sua embalagem / frasco, se possível com receita médica. Os inspetores alfandegários indonésios podem fazer perguntas sobre o medicamento. Se você precisar de medicamento adicional na Indonésia, transporte o recipiente em um apotek (farmácia) e, se possível, falar sobre os princípios ativos do medicamento. Os medicamentos costumam ser feitos localmente com marcas diferentes, mas contêm os mesmos ingredientes, os ingredientes são sempre indicados ao lado da marca, mas em letras menores. Preste atenção na dosagem correta do medicamento e saiba que as pequenas toko obat (não apotek) vender conscientemente medicamentos "reciclados" (vencidos) a preços baixos.

Para os inconvenientes rotineiros dos viajantes, os deuses muitas vezes podem ser encontrados dokter (médicos) nas cidades. Essas pequenas clínicas geralmente são gratuitas, embora possa haver uma longa espera. A maioria das clínicas abre no período da tarde (a partir das 16h). O pronto-socorro (UGD / IGD) dos hospitais está sempre aberto (24 horas). Existem poliklinik (clínicas) na maioria dos hospitais (08h00-16h00). Pagamentos adiantados, incrementais ou com cartão de crédito são comuns para tratamento em alguns hospitais.

Esteja ciente de que os médicos / enfermeiras podem não falar inglês o suficiente para descrever um diagnóstico apropriado ou podem relutar em fornecer um, então seja paciente e traga um bom livro de frases ou tradutor com você. Pergunte o nome e a dosagem do medicamento prescrito, pois alguns médicos podem overdose para aumentar sua comissão; os antibióticos costumam ser prescritos em excesso e as vitaminas são fornecidas gratuitamente.

HIV

A Indonésia tem uma alta taxa de HIV: 0,5% da população em 2014. No entanto, as infecções são transmitidas principalmente entre usuários de drogas que compartilham a mesma seringa e entre prostitutas. Sempre se proteja antes de se envolver em atividades de risco.

Respeite os costumes

Em geral, exceto para vendedores ambulantes e agitadores, os indonésios são pessoas educadas (embora não da maneira como você está acostumado) e adotar algumas convenções locais ajudará muito a aliviar sua estadia.

• Uma dica geral para sobreviver na Indonésia é que salvar a cara é extremamente importante na cultura indonésia. Se você alguma vez entrar em uma disputa com alguém, evite tentar "ganhar" ou acusar alguém da culpa dos outros. Os melhores resultados são obtidos mantendo-se sempre educado e humilde, nunca levantando a voz e sorrindo, pedindo à pessoa que procure uma solução para o problema. Raramente, ou nunca, é apropriado tentar culpar ou acusar. No entanto, se alguém for claramente corrupto ou obstrutivo, uma carta, uma ligação ou uma reunião com um supervisor pode resolver o problema. Quão alto você pode ir é meramente variável.
• Melhor ser diplomático. Não critique as 6 religiões aprovadas pelo estado nem faça declarações que possam ser interpretadas como uma tentativa de influenciar a política. Da mesma forma, declarações difamatórias (mesmo que verdadeiras) sobre assuntos locais devem ser evitadas. É sabido que ir à Justiça não tem nada a ver com a lei e principalmente quando juízes estão envolvidos com propina. Em outras palavras, você nunca deve se comportar de forma confrontadora com os locais, você só será considerado rude e não será mais respeitado ou digno de atenção.
• Sorria e acene com a cabeça ou cumprimente as pessoas ao caminhar; quem não o fizer aparecerá sob uma luz duvidosa e será considerado rude ou esnobe. No entanto, leve alguns fatores em consideração, pois os sorrisos costumam ser usados ​​para encobrir constrangimento, tristeza, raiva, confusão e outras emoções em circunstâncias normais.
• Ao encontrar alguém, pela primeira vez ou apenas pela primeira vez naquele dia, é comum apertar a mão, mas na Indonésia, apertos de mão vigorosos não são usados, ao invés, apenas um leve toque das palmas das mãos, geralmente seguido por levar a mão ao peito. O namoro geralmente começa e termina com todos apertando as mãos de todos. No entanto, não tente apertar a mão de uma mulher muçulmana, a menos que ela lhe ofereça a mão primeiro. É respeitoso curvar-se um pouco (não uma reverência completa) ao cumprimentar alguém mais velho ou em uma posição de autoridade.
• Nunca use sua mão esquerda! É considerado muito rude, já que os muçulmanos usam a mão esquerda para lavar suas partes íntimas depois de usar o banheiro. Isso é especialmente verdadeiro ao apertar as mãos ou entregar algo a alguém. Pode ser difícil se acostumar, especialmente se você for canhoto. No entanto, às vezes, saudações especiais são dadas com as duas mãos. Se você for forçado a entregar algo a alguém com sua mão esquerda, você deve se desculpar: "Maaf, tangan kiri"(Desculpe por usar a mão esquerda).
• Evite tocar na cabeça de alguém, pois algumas culturas locais consideram a cabeça uma parte sagrada do corpo. Não aponte para alguém com o dedo; em vez disso, use o polegar direito ou a mão totalmente aberta. Não fique de pé ou sente-se com os braços cruzados ou na cintura, pois isso é interpretado como um sinal de raiva ou hostilidade.
• Remova os sapatos antes de entrar em uma casa, a menos que o proprietário concorde explicitamente em mantê-los. Mesmo assim, pode ser mais gentil removê-los. Ao sentar-se, evite colocar os pés de forma a mostrar as solas para alguém, isso é considerado rude. Não ande na frente das pessoas, em vez disso, ande atrás delas. Quando outras pessoas estão sentadas, enquanto caminham ao seu redor, é costume fazer uma leve reverência enquanto estende a mão; evite ficar de pé rigidamente.
• E se tudo isso parece terrivelmente complexo, não se preocupe, os indonésios são um grupo tolerante e não espera que os estrangeiros conheçam e entendam os meandros da etiqueta local. Se você tiver dúvidas sobre a reação de uma pessoa ou sobre um determinado gesto que você não entende, ela apreciará se você perguntar diretamente (talvez mais tarde e de uma forma amigável e humilde), em vez de ignorá-lo. Em geral, essa pergunta é mais do que uma desculpa; é um sinal de confiança.
• Não tome isso como garantido que todos têm a mesma opinião que você em relação ao Regime de Suharto. Enquanto muitas pessoas criticam este período pela corrupção, ditadura e racismo, especialmente em relação aos indonésios chineses, muitos ainda elogiam este período pelo crescimento econômico, estabilidade e preços baratos dos bens de consumo. É melhor avaliar a opinião do palestrante antes de abordar o assunto.
• Não se surpreenda se alguns locais interagirem com estrangeiros, especialmente os de origem europeu, de uma forma que pode ser tomada como "rude e exagerada". Eles podem se referir a você como um "bule"(literalmente: albino) e eles farão coisas como olhar para você, tirar fotos com você, cumprimentá-lo com uma risada e, em seguida, fazer perguntas até certo ponto. Você também pode ver alguma forma de espanto ou diversão em fazer certas coisas que ao contrário, você não. Isso não é um insulto, mas uma forma de curiosidade.
• Alguns templos e casas budistas e hindus podem ter uma suástica colocada em algum lugar. Eles são símbolos religiosos, não é uma forma de anti-semitismo ou propaganda nazista.

Confecções

Geralmente, a Indonésia é um país conservador e roupas modestas são aconselháveis. Na maioria das praias de Bali é Lombok os locais estão acostumados com os estrangeiros andando de biquínis (nunca em topless ou pelado), mas em outros lugares as mulheres são aconselhadas a manter as pernas e os decotes cobertos e alinhados com os habitantes locais ao tomarem banho. Não é necessário cobrir o cabelo, embora isso possa ser apreciado em Aceh. O uso de shorts ou minissaias provavelmente não causará uma ofensa absoluta, mas roupas semelhantes às vezes são associadas à prostituição. Os homens também podem obter respeito usando golas, camisas de mangas compridas e calças ao lidar com a burocracia; a gravata não é normalmente usada na Indonésia.

Fumaça

Muitos indonésios fumam como chaminés e os conceitos de "não fumar" e "fumo passivo" ainda têm um longo caminho a percorrer na maior parte do país; no entanto, alguns canais de TV estão proibindo cigarros em programas de TV e filmes que antes os exibiam. Os cigarros de estilo ocidental são conhecidos como rokok putih ("fumaça branca"), mas o cigarro mais comum é o onipresente Kretek, um cigarro que se tornou uma espécie de símbolo nacional e cujo perfume provavelmente será o primeiro que você encontrará fora do aeroporto. Marcas populares de Kretek incluir Djarum, Gudang Garam, Bentoel é Sampoerna (produzido por Dji Sam Soe, 234). Um pacote decente Kretek vai custar na ordem de 17.000 Rp. Algumas marcas não têm filtros porque tradicionalmente têm cigarros Kretek eles não eram filtrados e o sabor dos filtrados é diferente. Indonésia a idade legal para fumar é 18Embora a maioria das lojas, especialmente lojas que não são de conveniência, não verifique nenhum documento de identidade. Por lei, todos os maços de cigarros são rotulados com imagens que contêm o efeito do fumo.

O Kretek têm menos nicotina, mas níveis mais altos de alcatrão do que os cigarros normais; um Dji Sam Soe não filtrado contém 39 mg de alcatrão e 2,3 mg de nicotina. A maioria dos estudos indica que os efeitos gerais sobre a saúde são praticamente os mesmos dos cigarros tradicionais de estilo ocidental.

Recentemente, uma proibição de fumar foi instituída para locais públicos em Jacarta. Qualquer pessoa que violar esta proibição pode ser multada em até US $ 5.000. Se você quiser fumar, verifique com os moradores, perguntando: "Boleh merokok de Sini?"(É possível fumar aqui?).

Todos os grandes restaurantes fora dos shoppings nas grandes cidades são geralmente equipados com áreas para fumantes e não fumantes em quartos diferentes (às vezes, a área para fumantes fica no terraço do restaurante). Com o aumento das taxas de cigarros, até 20% ao ano, as vendas de cigarros caíram até 10% ao ano.

Como manter contato

Ficar em contato com o mundo exterior da Indonésia raramente é um problema, pelo menos se você não se afastar muito das áreas turísticas.

Correios

O serviço postal é prestado pelo estado Pos Indonésia, que também atende às áreas mais remotas. JNE e Tiki também são confiáveis ​​o suficiente para enviar pacotes para qualquer lugar na Indonésia por menos de US $ 15 em até 10 dias úteis, dependendo da origem e do destino. FedEx, DHL e UPS enviam pacotes internacionalmente, e a FedEx, bem como sua subsidiária local RPX, têm escritórios espalhados para entrega de pacotes.

Telefonia

Embora o telefone fixo continue sendo um luxo insustentável para muitos indonésios, eu verruga (abreviatura de Warung telekomunikasi) podem ser encontrados na maioria das estradas da Indonésia. No entanto, eles estão desaparecendo gradualmente, já que muitos indonésios agora podem comprar telefones celulares.

Os números de telefone na Indonésia estão no formulário 62 12 345 6789 onde "62" é o código do país da Indonésia, seguido pelo código da cidade sem o prefixo 0 e o número do telefone. Se você omitir o prefixo 62, deverá inserir o código de área incluindo "0" para chamadas para locais com outro código de área. Os números de celular na Indonésia devem ser sempre discados com todos os dígitos, não importa de onde você esteja ligando. Também neste caso, omita o prefixo "0" se estiver ligando de um telefone nacional (ou seja, com o código de área 62).

Brevemente:

• Faça chamadas locais: compor (número de telefone).
• Faça chamadas de longa distância: disque 0-(prefixo)-(número de telefone).
• Faça ligações internacionais: disque 017-(Código do país)-(prefixo, se houver)-(número de telefone). Você pode usar os prefixos "001", "007" ou "008".
• Faça chamadas internacionais via operadora: disque 101 ou 102.
• Faça chamadas de longa distância: disque 0871-(prefixo).
• conexão de internet: disque 080989999 (do modem), a um custo de 150 Rp / minuto.
• Número de acesso cartão de chamada Telkom: disque 168.

Outros números úteis são:

• Hora atual: ☎ 999.
• Informações sobre os serviços da Telkom: ☎ 162.
• Lista telefônica urbana: ☎ 108.
• Lista telefônica em outras cidades: ☎ (prefixo)-108.
• Páginas amarelas da lista telefônica Hello: ☎ 62 21 7917 8108.
• Páginas Amarelas Online: Paginas amarelas é Kota.
• Prefixos urbanos: Balikpapan (0542), Banda Aceh (0651), Bandung (022), Batam (0778), Betung (022), Bintan (0770), Bogor (025), Cirebon (023), Demak (029), Denpasar (0361 ), Jakarta (021), Jember (033), Jogyakarta (0274), Kupang (0380), Makassar (0411), Malang (034), Manado (0431), Mataram (0370), Medan (061), Palembang (0711 ), Pekanbaru (0761), Semarang (024), Solo (0271), Surabaya (031).

Celulares

O mercado de telefonia móvel da Indonésia é altamente competitivo e os preços são baixos: você pode obter um cartão SIM pré-pago por menos de Rp 10.000 e as chamadas não custam mais de Rp 300 por minuto para alguns países usando certas empresas (exceto para a série usual de restrições ) SMS (mensagens de texto) também são muito baratos, com SMS locais a partir de 129/165 Rp e SMS internacionais a partir de 400/600 Rp. A Indonésia também é o maior mercado do mundo para o uso de telefones celulares, com modelos básicos a partir de Rp 150.000, com os usados ​​ainda mais acessíveis.

O país tem vários provedores de serviços, classificando-os por cobertura são: Telkomsel, Indosat, XL Axiata, Smartfren é 3. Cada um tem submarcas que são serviços pós-pagos ou pré-pagos. PARA Java é Bali, todos funcionam bem sem distinção.

Se você tiver um telefone GSM (Global System Mobile), pergunte à sua operadora local sobre o seu "acordo". roaming"para que você possa usar seu telefone celular e cartão SIM na Indonésia. A maioria das operadoras GSM na Indonésia têm acordos roaming com Operadoras GSM em todo o mundo. Mas é claro que isso significa que você pagará muito mais do que usando um SIM local. Algumas operadoras exigem um depósito substancial (centenas de dólares) para usar alguns de seus SIMs no exterior.

A maioria das operadoras indonésias usa o sistema GSM. Várias operadoras oferecem serviços em redes nacionais CDMA: são um pouco menos, mas algumas operadoras têm cobertura insuficiente fora das principais áreas urbanas. Verifique cuidadosamente quais redes um laptop suporta antes de comprar, a mesma coisa para i conector de wifi (Modem USB).

Taxas de VOIP (Voice Over Internet Protocol) estão disponíveis em operadoras de telefonia móvel, cada operadora possui um prefixo diferente para acessar esses serviços. Esses prefixos oferecem tarifas muito mais baratas do que as internacionais, mas não podem ser usados ​​para SMS.

Internet

A versão moderna do Wartel e a Warnet. Muitos evoluíram para cibercafé, com PCs conectados à Internet, alguns com conectividade sem fio, mas hoje alguns deles foram fechados, pois hoje em dia muitos indonésios têm pelo menos um telefone celular para navegar com mais comodidade. Os preços variam muito e, como de costume, você tende a obter um nível de serviço em comparação com o que paga, mas geralmente é em torno de 3.000 / 5.000 Rp / h com acesso mais rápido do que de seu telefone móvel. Nas grandes cidades, há pontos de acesso WiFi gratuitos em muitos shopping centers, restaurantes McDonald's, cafés Starbucks, lojas 7 Eleven, em alguns restaurantes, bares e em muitos parques ou áreas de serviços públicos. Alguns hotéis oferecem wi-fi grátis no saguão e / ou nos restaurantes e também nos quartos, mas às vezes este último está sujeito a uma taxa.

Se você tiver telefones celulares GSM / WCDMA, poderá conectar-se facilmente à Internet com a maioria dos cartões pré-pagos das principais operadoras. Estão disponíveis pacotes básicos e um número ilimitado de pacotes mensais / diários / semanais (estes últimos estão a tornar-se cada vez mais populares) e as ofertas e combinações disponíveis mudam constantemente. A melhor forma de saber mais sobre as ofertas atuais é visitar os sites das operadoras (normalmente apenas em indonésio) ou pergunte aos revendedores de cartões SIM. O 3G está quase disponível nas principais cidades e destinos turísticos, mas devido ao número de usuários eles já estão além da capacidade de largura de banda, por isso às vezes recebemos sinais 3G, 2,75G, 2,5G e 2G no mesmo local, enquanto a rede 4G LTE está presente e geralmente disponível em quase todas as grandes cidades da Indonésia, mas apenas nos distritos comerciais. Apesar das reclamações duvidosas de várias lojas de aeroporto, não é necessário comprar um pacote com um modem para usar esses pacotes com o seu telefone. Além disso, o preço do pacote no aeroporto costuma ser significativamente inflado, por isso é uma boa ideia comprá-lo mais tarde, uma vez na cidade, ou visitando o escritório local (oficial) da operadora escolhida, ou de um dos muitos varejistas, geralmente sem fila e com preços menores que os pontos oficiais.

Infelizmente, em muitas áreas remotas, você pode ficar sem cobertura e, mesmo quando houver, apenas GPRS / EDGE dolorosamente lento (não 3G) estará presente. Para visitantes / residentes de longa duração em grandes cidades, o CDMA pode ser a melhor escolha, porque a tecnologia CDMA usa dois canais separados para voz e dados, evitando assim uma queda de chamada / conexão, mas atualmente apenas o SmartFren está disponível, porque outras operadoras CDMA têm migrou para GSM ou tem CDMA que oferece mais internet como o Esia. A maior parte da rede do SmartFren é EVDO Rev-A com velocidade máxima de 3,1 Mbps, enquanto EVDO Rev-B atingindo até 14,7 Mbps é esperado apenas em distritos comerciais. EVDO Rev-A é suficiente para Whatsapp, Facebook e navegação normal, mas não é possível assistir a filmes em streaming. O pacote do modem é 169.000 Rp com vários tipos de assinatura, 50.000 Rp / mês é suficiente, com apenas 1,75 GB de dados. Para aqueles que visitam áreas remotas (fora de Java, Bali e grandes cidades ou áreas turísticas em qualquer outro lugar), desejando permanecer online, a operadora GSM Telkomsel parece ser a melhor, embora não tão barata, para chamadas e internet, a um custo de 60.000 Rp / 2GB de compartilhamento de internet. Em quase todos os lugares nas grandes cidades, a Telkomsel pode servir 3,75 G a velocidades de até 21,6 Mbps e capaz de exibir filmes com 14,35 Mbps. Não há necessidade de um caro 4G LTE. O mais barato é o Three 25.000 Rp / GB, mas dificilmente você conseguirá assistir a filmes devido ao sinal que normalmente é apenas 2G e 3G. O novo smartphone de orçamento com slots dual SIM está abaixo de 500.000 Rp com conexão de até 3,75G.

Mantenha informado

Postos de turismo

• Ministério do Turismo e Cultura, Jl. Medan Merdeka Barat Nº 17, 9º andar (Jacarta), ☎ 62 21 383 8303. 
• Conselho de Promoção Turística da Indonésia (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9º andar Jl. Jend. Sudirman Kav. 8 (Jacarta), ☎ 62 21 570 4879, fax: 62 21 570 4855. 

Média

Publicações em inglês na Indonésia, eles se espalharam recentemente, embora muito lentamente. O The Jakarta Post é o maior jornal inglês que circula na Indonésia; você pode obter uma cópia em algumas das maiores cidades da Indonésia. O Jakarta Globe está em formato tablóide e geralmente tem conteúdo mais rico. Ambos os jornais oferecem bom conteúdo online.

Tempo médio mantém uma presença online em inglês, embora publique seu próprio inglês semanalmente.

A rede de televisão estatal, TVRI, tem o seu próprio serviço de notícias diárias em inglês às 18:00 WIB (hora da Indonésia Ocidental que corresponde ao UTC 7). O canal de notícias pioneiro da Indonésia, MetroTV, também tem um programa de notícias em inglês às 01:00 WIB de terça a sábado. Berita Satu World é um canal de notícias em inglês que pode ser assistido na TV a cabo.

Outros projetos

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1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico