Bogotá - Bogotá

A torre do relógio da Catedral Primada durante o Natal, com o Santuário de Monserrate assomando no alto

Bogotá 'Seu tamanho e sua reputação de violência no passado são intimidantes para os visitantes, mas a cidade se abre para o viajante experiente, com riquezas incríveis próprias da capital de Colômbia, e uma das maiores cidades de América latina.

Riquezas históricas - seu bairro histórico bem preservado tem uma boa reivindicação de ser a capital original da América do Sul colonial espanhola, como a capital do vasto Reino Novo de Granada, localizada estrategicamente perto do mítico El Dorado. Riquezas artísticas - só o pequeno bairro histórico abriga dezenas de teatros experimentais, e diversas galerias de arte pontilham os bairros mais populares pressionados contra os dramáticos picos dos Andes Orientais. Riquezas culinárias - seus vários bairros gastronômicos abrigam restaurantes de classe mundial que representam todas as cozinhas do mundo, tradicionais e modernas, frequentados pelo jet set local. Rica em vida noturna, a festa dura até tarde em clubes de salsa suados, pubs ingleses, shows de indie rock com cafeína, salões de coquetéis, churrascarias com festas de dança e em meio a conversas prolongadas em cafés e cafés de esquina nesta universidade decididamente intelectual cidade conhecida como a Atenas da América do Sul. Você pode ver os pontos turísticos em alguns dias ou ficar por um mês para viver uma vida cosmopolita.

Distritos

A cidade de Bogotá é dividida em 20 localidades ou distritos distintos, e cada visita a esta cidade deve incluir um tour de pelo menos três ou quatro deles, dependendo do propósito e da extensão da sua viagem. Os "imperdíveis" incluem La Candelaria, Chapinero-Zona T e a Zona Rosa. Um pouco mais de tempo para explorar La Macarena em Santa Fé, Parque 93, e Usaquéno centro colonial de seria um tempo bem gasto.

Bogota districts map.png
 La Candelaria
Apesar de sua reputação entre os bogotanos abastados como uma favela cheia de descolados usuários de drogas, La Candelaria é o belo bairro histórico da cidade, a sede do governo nacional, um ponto de encontro boêmio para as artes, tem uma boa alegação de ser o capital original da América do Sul - todos os viajantes devo Visita.
 Santa Fé-Los Mártires
O tradicional centro da cidade, que circunda La Candelaria, atrai bem menos turistas mais cautelosos devido aos frequentes crimes violentos, mas os viajantes devem fazer questão de visitar os ótimos restaurantes em seu seguro bairro ao norte, La Macarena, próximo ao Centro Internacional.
 Chapinero-Zona G
El Chapinero é um dos bairros mais descolados da cidade e o centro da vida noturna gay. A Zona G é indiscutivelmente o melhor local da cidade para jantares finos.
 Zona Rosa
Toda grande cidade da América do Sul tem uma Zona Rosa - é o bairro dedicado à vida noturna, fortemente policiado e cheio de restaurantes, lindas ruas arborizadas e clubes caros!
 Parque 93
Dos bairros de vida noturna / restaurantes finos da cidade, o Parque 93 é o mais descontraído. O foco está nos estabelecimentos que circundam o parque, com suas festas e belas vistas para a serra.
 Usaquén
Favorecida pelos ricos bogotanos, Usaquén tem grandes shoppings de alto padrão, um antigo centro colonial, um enorme campo de golfe e restaurantes e clubes que estão fora do comum (para turistas).
 Teusaquillo-Salitre
Teusaquillo-Salitre é o lar da Universidade Nacional, a imponente fortaleza da Embaixada dos Estados Unidos, com compras no bairro um tanto ousado de Galerias, grandes parques que hospedam grandes festivais, a planejada cidade de Ciudad Salitre e seu crescente distrito comercial, e praticamente todos os principais instalações esportivas da cidade.
 Noroeste
Uma mistura de bairros ricos e de classe média, firmemente fora do caminho mais conhecido para os viajantes, apesar de estar a oeste dos principais bairros de vida noturna a leste.
 Oeste
Uma vasta e confusa mistura de bairros pobres e de classe média e o Aeroporto Internacional El Dorado.
 Sul
O tão difamado Sul. É uma das partes mais perigosas da cidade e, claramente, a parte mais pobre. É uma área enorme, com mais de um quarto da população da cidade. Na verdade, há muito o que fazer aqui, para os viajantes mais intrépidos, como o Parque Nacional Sumapaz, no extremo sul rural.

Entender

Bogotá
Gráfico climático (explicação)
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Média máx. e min. temperaturas em ° F
PrecipitaçãoNeve totais em polegadas

Com uma população de cerca de 8,8 milhões de pessoas, Bogotá fica a aproximadamente 2.640 m (8.660 pés) acima do nível do mar no Andes colombianos região. A orientação é relativamente fácil, já que as montanhas a leste são geralmente visíveis da maior parte da cidade.

Para entender o tamanho da cidade, considere que Cidade do México, Los Angeles e Cidade de Nova York são os únicos norte-americano cidades maiores que Bogotá. Na verdade, em 2008, o Grupo e Rede de Estudos das Cidades Mundiais (GaWC) do Reino Unido classificou Bogotá como uma cidade mundial comparável a São Francisco, Washington DC, Dubai, Buenos Aires ou Berlim, agrupados por seus desenvolvimentos econômicos, políticos e culturais. O que isso significa para o viajante é um destino urbano de classe mundial.

Bogotá é uma cidade de contrastes e, como tal, oferece uma experiência única aos seus visitantes. Prepare-se para encontrar um equilíbrio frenético entre o novo e o antigo; o pacífico e o frenético. Encontre praças e igrejas centenárias sombreadas por arranha-céus. Encontre ciclovias pacíficas e arborizadas cortadas por avenidas de tráfego selvagem. Bogotá é uma cidade com muitas camadas. De universidades reconhecidas internacionalmente a escritórios regionais de empresas multinacionais, Bogotá é a capital da Colômbia para negócios oficiais. É uma cidade que atende a uma população exposta às influências europeias e norte-americanas, o que garante que vai encontrar desde pratos tradicionais (Ajiaco) a restaurantes de sushi ou fast food. É uma das cidades mais modernas e cosmopolitas da América Latina.

Paisagem urbana de Bogotá

Bogotá é dividida em 4 seções: O sul que é principalmente a parte mais pobre da cidade, sua população é composta pela maioria dos residentes da classe trabalhadora; O centro da cidade, é o centro original da cidade e hospeda a maioria de seus locais de patrimônio tradicional, escritórios públicos e municipais e sedes financeiras. Poucas pessoas moram na área. O Oeste, que abriga as principais instalações esportivas e parques ao ar livre de Bogotá, bem como áreas residenciais para a vida da classe média principal; e O norte que é onde ocorreu a maior parte do desenvolvimento moderno e combina muitos espaços residenciais de luxo com shoppings afluentes, boutiques, cafés, casas noturnas e muitos novos bairros de negócios que oferecem sedes para muitas empresas multinacionais e bairros para residentes de classe média alta e alta.

Nas últimas décadas, devido ao crescimento exponencial da cidade, algumas das cidades vizinhas foram absorvidas e agora são consideradas dentro da área metropolitana da Grande Bogotá, como Chia, Soacha e Mosquera.

Bogotá teve alguns prefeitos que se tornaram queridinhos da comunidade "urbanista" internacional com linhas eminentemente citáveis ​​e políticas pró-transporte público a favor do ciclismo e - indiscutivelmente - políticas anticarro. Em primeiro lugar foi Enrique Peñalosa (prefeito 1998-2001 e 2016-2019), que é famoso por dizer "Uma cidade avançada não é aquela onde até os pobres se movem em carros, mas aquela onde até os ricos usam o transporte público". Sob seus mandatos, foram inaugurados o BRT "TransMilenio" e o sistema de teleférico "TransMiCable". A atual prefeita, Claudia López Hernández, que assumiu o cargo em 1º de janeiro de 2020, é novamente de uma tendência verde-esquerda. Ela funcionava em uma plataforma de "metrô, metrô e mais metrô", prometendo concretizar o há muito planejado metrô de Bogotá. Ela deu continuidade à política de Peñalosa de fechar as ruas principais ao tráfego de automóveis nos feriados e domingos ou mesmo durante a semana, no projeto "Ciclovía" ("ciclovia"), que é um meio popular de recreação e transporte para milhões de cidadãos de Bogotá. No decurso do 2019-2020 Coronavirus pandemia, López Hernández expandiu a Ciclovía ainda mais e foi aclamada pelo público.

Entrar

4 ° 40′19 ″ N 74 ° 4′59 ″ W
Mapa de Bogotá

De avião

A cidade é servida por 1 Aeroporto Internacional El Dorado El Dorado International Airport on Wikipedia (PÂNTANO IATA) (~ 20 minutos do centro da cidade em um táxi), que recebe vários voos diários da cidade de Nova York, Washington D.C., Aeroporto de Atlanta, Houston, Aeroporto de miami, Aeroporto de orlando, Fort Lauderdale, Paris Charles de Gaulle, São paulo, Madrid Barajas, Barcelona El Prat, Aeroporto de frankfurt, Cidade do México Benito Juarez, San José (CR) / Alajuela, Lima, Buenos Aires, Aeroporto da Cidade do Panamá Tocumen, Quito, Guayaquil, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curaçao) e Toronto entre outros. Os turistas também podem aproveitar as convenientes conexões e voos diretos de Los Angeles, Washington, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Valência (Venezuela), La Habana, Montego Bay, Londres, Frankfurt e Orlando. As companhias aéreas internacionais incluem JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LATAM, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Spirit, Aeromexico, Air Europa, Albatros Airlines, Interjet, JetSmart, LASER Airlines, Sky Companhia Aérea, Turkish Airlines, Viva Air Peru e Wingo.

Os voos domésticos são servidos por muitas companhias aéreas, incluindo Avianca (principal companhia aérea colombiana), LATAM, EasyFly, Satena e VivaColombia (uma companhia aérea de baixo custo). Os voos domésticos da Avianca são servidos a partir do Puente Aéreo terminal, próximo ao terminal El Dorado, e oferece acesso Wi-Fi à Internet de quase todos os locais. Existem mais de 20 voos diários a partir de 2 aeroportos em Medellín, mais de 15 voos diários de Cali e mais de 10 de Cartagena. Os voos domésticos para Bogotá estão entre as 50 rotas de voo mais movimentadas do mundo e a forte concorrência pode render a você tarifas baratas. Os táxis são regulamentados, têm preços razoáveis ​​e são seguros a partir do aeroporto. El Dorado é também o terceiro aeroporto mais movimentado da América Latina e o maior em movimentação de cargas.

Para saia do aeroporto para a cidade, existem algumas opções:

  1. Táxis regulamentados. Deve primeiro procurar um stand onde deverá indicar o seu destino e a seguir imprimirão um bilhete indicando o preço que terá de pagar. Em seguida, pegue um táxi na fila e explique ao motorista o seu destino. No final da jornada você terá que pagar o que está impresso no tíquete. O preço normal variará de COP $ 15.000 a 25.000.
  2. Autocarro. Caminhando apenas alguns metros fora da porta principal, você encontrará um "paradero" (ponto de ônibus) com busetas frequentes passando. Embora seja de longe a opção mais barata (em torno de COP $ 1.500), pode ser ousado se você ainda não conhece a cidade, já que o ônibus indica apenas os principais pontos por onde passa. No entanto, os motoristas de ônibus são simpáticos e prestativos, e você pode pedir que eles o indiquem quando o ônibus estiver passando em determinado ponto da cidade. Uma boa opção é pedir a ele para deixá-lo perto de uma estação Transmilenio e depois continuar sua viagem de lá.
  3. Transmilenio. O sistema de ônibus rápido (BRT) de Bogotá se estende até a avenida El Dorado, para que você possa usar o sistema para entrar e sair do aeroporto. Você só pode usar o sistema se tiver bagagem pequena - talvez não seja permitido entrar nas estações se estiver carregando malas grandes. Para sair, encontre as paradas "Alimentador" (alimentador) em frente ao terminal principal ou o Puente Aéreo (se você viajar com a Avianca) - é um ônibus verde com "Transmilenio" na lateral. Este ônibus o levará gratuitamente à estação principal "Portal El Dorado". Compre o cartão Tullave antes de entrar na estação e pegue o ônibus que precisar. Pessoas com Transmilenio ou jaquetas azuis SITP estão prontas para ajudar (embora a maioria deles não fale inglês - traga seu Livro de frases em espanhol).

De ônibus

Santuário de Monserrate com vista para a cidade

A segurança das viagens de ônibus na Colômbia melhorou muito. No entanto, os estrangeiros devem ter cuidado para não viajar para áreas de agitação e viajar apenas durante o dia. Não carregue grandes quantias de dinheiro com você, pois sabe-se que roubos ocorrem ao longo de algumas rotas. O serviço nos ônibus 'sofisticados' é muito bom e muito confortável. Escolha o serviço mais caro (apenas alguns dólares a mais), pois esses ônibus tendem a ser mais novos e em melhores condições mecânicas.

Os ônibus entram e saem da estação principal de Bogotá, 2 El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre). A estação é limpa e tem comodidades padrão. Localizada na Dg 23, nº 69-59, várias empresas de ônibus têm rotas regulares para destinos em todo o país. Para chegar lá do aeroporto, você pode fazer uma curta corrida de táxi.

Leve em consideração que a maioria dos restaurantes que atendem dentro do terminal pode ser cara para os padrões colombianos, mas bem servida. Em caso de necessidade, pode ser aconselhável encomendar um prato para 2 pessoas ou apenas verificar os locais perto da estação.

O Terminal está dividido em várias áreas codificadas por cores que indicam os destinos para os quais as empresas dessa área viajam: Amarelo = Sul, Azul = Leste e Oeste, Vermelho = Norte e Internacional, Roxo = Chegadas.

Além do acima exposto, o mesmo órgão governamental que opera a principal estação rodoviária (Terminal La Salitre) também opera estações satélites na parte norte da cidade e outra na parte sul da cidade que pode estar mais próxima de seu ponto de origem ou final destino em Bogotá:

Existem várias linhas de ônibus servindo El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre) e uma ou ambas as outras estações na parte norte ou sul da cidade. A seguir estão as principais linhas de ônibus que conectam Bogotá a Medellín e a outras cidades ao norte e ao leste (Cartagena, Santa Marta, Monteria, Bucaramanga, etc.) em direção à costa do Caribe e à fronteira com a Venezuela:

  • Expreso Brasília, grátis: 01 8000 51 8001. Dos telefones Tigo e Movistar, ligue # 501 ou # 502
  • Copetran, 57 7 644-81-67 (Bucaramanga), grátis: 01 8000 114 164. # 567 ou # 568 dos celulares Claro
  • Berlinas del Fonce. Viaja entre Bogotá, Bucaramanga, Cartagena, Cúcuta, Santa Marta e pontos intermediários
  • Rapido Ochoa, 57 4 444-88-88. Viaja de Medellín e Bogotá para Arboletes, Barracajermeca, Monteria, Barranquilla, Santa Marta, Tolu e pontos intermediários em combinações de múltiplas rotas

Outras empresas que vão a várias cidades e vilas no sul do país, conectando Bogotá a Medellín e a outras cidades a oeste e sul (Armênia, Cali, Manizales, Florença, Ipiales, Neiva, Palmira, etc.) em direção à fronteira com o Equador e a costa do Pacífico. Alguns podem oferecer serviço internacional para o Equador e Peru:

Além do acima exposto, também existem inúmeras outras linhas de ônibus conectando Bogotá a outras cidades em distâncias variadas.

De carro

O gráfico abaixo mostra a distância e quanto tempo leva para viajar entre Bogotá e outras cidades importantes de carro ou de ônibus nas principais rodovias:

Distância e tempo de viagem de Bogotá:
DestinoDistância (km)Tempo (h)
Armênia2968
Barranquilla98520
Bucaramanga42910
Cali51112
Cartagena109023
Cúcuta63016
Ipiales94824
Manizales2788
Medellín4409
Neiva3096
Pasto86522
Pereira3609
Popayán64615
San Agustín52912
Santa Marta95219
Tunja1473

De trem

Não há trens intermunicipais adequados em Colômbia. No entanto, trens a vapor turísticos, operados por Turistren, conecta Bogotá com a cidade de Zipaquirá várias vezes por semana.

Espera-se que um sistema ferroviário regional seja lançado até 2022.

  • 5 Estação ferroviária Bogotá La Sabana (Estación de la Sabana), Calle 13. Localizado no Los Mártires distrito, a neoclássica Estación de la Sabana é uma lembrança da antiga glória ferroviária. Estación de la Sabana (Q6433290) on Wikidata Bogotá La Sabana railway station on Wikipedia

Aproxime-se

A cidade de Bogotá é construída em um sistema de grade. Um tanto imperfeito, na verdade. A expansão urbana caótica na segunda metade do século XX, impulsionada principalmente pela violência no campo e pela imigração que se seguiu, fez a cidade se desenvolver sem nenhum planejamento urbano eficaz de longo prazo (ou, em alguns casos, apenas um planejamento urbano ruim) . Isso resultou em muitos blocos irregulares, ruas tortuosas e diagonais cortando o que deveria ser uma grade perfeita. Portanto, o sistema de endereços aparentemente simples tem sido historicamente mais uma orientação sobre onde as coisas estão do que uma maneira precisa de chegar aos lugares. Uma atualização dos endereços das ruas em grande parte da cidade foi direcionada para resolver algumas inconsistências flagrantes na locomoção. A maioria dos lugares que os turistas visitam são fáceis de encontrar hoje em dia, mas você já foi avisado.

Arranjo das ruas de Bogotá com base no sistema de coordenadas cartesianas: o norte fica à direita

Carreras (estradas) são abreviadas como Cr., Kra. E Cra. e correr paralelamente às montanhas de sul a norte. O número de Carrera aumenta de leste para oeste, longe das montanhas - então Carrera 7 fica perto das montanhas e Carrera 100 fica longe delas - exceto por muito poucas carreras perto das montanhas que aumentam na ordem inversa e que têm nomes como "Carrera 1 E "('E' significando Leste).

Calles (ruas) cruzam as carreras e correm de leste a oeste. Calles são abreviados como Cll. e Cl. Para metade da cidade (a metade do norte é mais provável que os turistas visitem) o número de calle aumenta de sul para norte - portanto, a Calle 13 fica perto do centro da cidade, enquanto a Calle 250 é uma das últimas ruas antes de sair de Bogotá pelo lado norte . As chamadas na metade sul funcionam de forma semelhante às carreras 'leste' perto das montanhas: o número das calle sul aumenta de norte para sul, espelhando as ruas na metade norte. Estes são chamados de coisas como "Calle 85 S" ('S' que significa Sul).

Além de calles e carreras, existem 'diagonales' e 'transversales'. Como seus nomes sugerem, eles não são perfeitamente paralelos a calles e carreras. No entanto, o mesmo sistema de numeração se aplica a eles. As diagonais devem ser desvios de calles, enquanto transversais devem ser desvios de carreras. Então, por exemplo, Diagonal 107 vai de leste a oeste e fica em algum lugar em torno de Calle 106 ou 108.

Avenidas, abreviado como Av. ou Ave., são geralmente ruas principais maiores. Falando geograficamente, a maioria dos avenidas de alguma forma se encaixa em uma das quatro categorias mencionadas acima, embora alguns avenidas se transformem. Eles geralmente têm uma classificação e um número conforme descrito acima, mas também têm um nome distinto, como "Avenida Suba", "Avenida Boyacá" e outros enfeites. Portanto, por exemplo, a Avenida Jiménez é uma rua principal e, no sistema numérico, também é chamada de Calle 13.

Cada endereço consiste em uma rua e uma série de números. Por exemplo, Calle 45 No. 24-15 (às vezes escrita como CL 45 # 24-15 ou CL 45 24 15), significa (1) que o local é na Calle 45, (2) das duas carreras inseticidas próximas, aquela com o número mais baixo é Carrera 24 (já que neste caso estamos falando de carreras, significa a carrera mais próxima ao leste do local; se estivéssemos falando de calles, seria a rua mais próxima ao sul do local) , e (3) a localização fica a cerca de 15 metros da interseção da Calle 45 e Carrera 24. Além disso, como o último número, 15, é ímpar, a localização fica no lado sul da Calle 24 (se o local fosse em um carrera, seria no lado oeste). Mesmo os números no final têm o significado oposto.

De táxi

Embora onipresentes e acessíveis, os táxis são indiscutivelmente o representante mais visível para o mundo do pior lado de Bogotá. Os viajantes acostumados a ser enganados por motoristas de táxi provavelmente ainda não estão familiarizados com o paseo milionárioou "Passeio Milionário", em que um motorista de táxi passa por ele para pegar cúmplices bem armados que o roubam, possivelmente drogam e quase certamente o levam a vários caixas eletrônicos para retirar à força grandes somas de dinheiro. Essa prática um tanto extrema é bastante comum. Os táxis não devem ser chamados na rua - só podem ser chamados por meio de despacho. Bons restaurantes e qualquer lugar de hospedagem ficarão felizes em fazer isso por você e expressarão preocupação genuína se pensarem que você vai tentar saudar um. Caso contrário, ligue para um em 599-9999, 311-1111 ou 411-1111. Às vezes, pode demorar um pouco para conseguir um, por isso é bom ter um backup. Se o transporte público não é sua praia, considere manter um serviço de carro particular disponível. Eles são um bom negócio para o dinheiro, quando tudo é considerado, e seu hotel ou empresa deve ser capaz de recomendar um.

O aplicativo de chamada de táxi Uber é uma opção segura e acessível em Bogotá, embora exija que você tenha acesso à Internet de seu telefone. Os passeios de Uber podem demorar um pouco para chegar até você, principalmente se você estiver na área de La Candelaria.

Se for chamar um táxi, o motorista vai querer confirmar que foi você quem ligou pedindo uma "clave" (chave), que é sempre os dois últimos dígitos do telefone de onde você ligou para solicitar o táxi. Cada táxi tem um medidor que deve incrementar um tick a cada 1/10 km ou 30 segundos e começa com 25 ticks. A tabela de tarifas é impressa em um cartão no táxi. Quase todos os taxistas tentarão tirar vantagem de você de uma forma ou de outra; certifique-se de ligar o taxímetro ao iniciar a viagem. Gorjetas nunca são necessárias - certifique-se de contar o troco e esteja atento a moedas e notas falsas. Existem sobretaxas para o aeroporto, feriados e noites (após 20h). Os detalhes da sobretaxa estão impressos no cartão da tarifa. A sobretaxa para pedir um táxi que chegue em sua casa é de COP $ 600, a sobretaxa após as 20h é de COP $ 1.600, mesmo se você estiver começando sua viagem antes desse horário. Feriados e domingos também têm um custo de COP $ 1.600. Tranque as portas do táxi, especialmente depois de escurecer. Se tiver problemas com um táxi ou com o motorista, disque 123 para fazer uma reclamação à polícia. Você também deve ligar para a empresa na qual o táxi está registrado.

Por outro lado, se você está interessado em uma opção mais privada e profissional, você pode contratar um Serviço de transporte. Este tipo de serviço costuma ter uma grande variedade de veículos e pode ser pago com cartão de crédito, para que você não tenha que se preocupar em carregar dinheiro o tempo todo.

Por Transmilenio

TransMilenio Bogota Map.png

Serviço de ônibus rápido de Bogotá, o Transmilenio é extremamente acessível, limpo e eficiente. Ele transporta os passageiros para vários cantos da cidade em vias exclusivas, evitando o tráfego notório da cidade. Os ingressos custam COP $ 2.400 (você deve comprar o cartão com antecedência por COP $ 3.000). A desvantagem, porém, é o resultado de seu próprio sucesso - é terrivelmente lotado na hora do rush, e às vezes até mesmo durante o resto do dia. Os motociclistas devem ficar atentos aos bolsos e evitar exibir itens caros, pois há um risco moderado de furtos, principalmente durante os horários de pico ou à noite.

Os veículos usados ​​nesses sistemas são ônibus articulados; eles são rápidos e seguros, mas podem estar cheios durante o período da tarde. O sistema também usa diferentes tipos de estações: o simples oferece serviços de ônibus nos lados direito e esquerdo (norte-sul; leste-oeste) e o intermediários geralmente estão localizados em pontos médios e possuem serviços completos, como elevadores, bibliotecas de estações, bicicletários, banheiros. Alimentadores serviços (ônibus que chegam a zonas que os ônibus articulados não) e os portais, os nove locais de embarque e desembarque dos ônibus, estão localizados próximos às entradas da cidade. O serviço termina das 22h às 23h, dependendo da estação. Ônibus intermunicipais da região metropolitana também chegam a essas estações.

O grande número de números de ônibus é bastante intimidante, mas tem uma lógica simples. Na verdade, existem apenas dez rotas, demarcado por letras (e nomes, mas não se preocupe com isso). J e eu as rotas o levarão ao centro histórico / político, com os ônibus J até mesmo parando no Museu do Ouro. B os ônibus irão levá-lo pelo norte, com a Calle 85 sendo a parada mais próxima da popular Zona Rosa, B os ônibus levam você a Portal del Norte, onde você pode pegar ônibus interurbanos até Zipaquirá (para a Catedral de Sal). K os ônibus saem em direção ao aeroporto.

Se você tem Wi-Fi ou um plano de dados, a maneira mais fácil de usar o Transmilenio é usando um aplicativo como Moovit (também disponível em inglês) ou Transmilenio y SITP (tem um pouco mais de informação).

De teleférico

O TransMiCable inaugurado em 2018 é um teleférico de 3.340 m (10.960 pés) que leva os passageiros da parada do TransMilenio 6 Portal del Tunal. Portal del Tunal (Q9061859) on Wikidata Portal del Tunal (TransMilenio) on Wikipedia para 7 Mirador del Paraíso. Mirador del Paraíso (Q50939097) on Wikidata no distrito de Ciudad Bolivar.

Outro teleférico de valor principalmente turístico é o Teleférico de Monserrate.

De ônibus

Os ônibus de propriedade privada cruzam todas as principais passagens e muitas ruas secundárias, e são o principal meio de transporte para a classe trabalhadora e a classe estudantil. Embora sigam rotas específicas, eles não têm "paradas" de ônibus; basta chamá-los como táxis e eles irão parar onde você estiver. Os cartazes nas grandes janelas frontais listam os destinos, sejam bairros ou nomes de ruas principais. Ao entrar, será solicitada a tarifa; se você não estiver viajando sozinho, pode ser perguntado "Para ambos?", por exemplo, significando "Para ambos?", para ver se você está pagando apenas para você ou para seu companheiro. Em seguida, você passa por uma catraca para as áreas de estar. Os ônibus vêm em três tamanhos, geralmente, longos (como um ônibus escolar), médios e pequenos (chamados de busetas). Todos têm catracas. Para sair desses ônibus, você vai até a porta dos fundos e aperta um botão localizado geralmente em um dos corrimãos ou ao lado da saída, ou simplesmente grita "Aqui, por favor!" (Aqui, por favor!) Ou "Pare!" (Pare!). Freqüentemente, espera-se que os passageiros embarquem e desembarquem, mesmo no meio da rua.

Às vezes, os vendedores podem entrar nos ônibus para vender doces ou pequenos itens para presente (ocasionalmente doando um para o motorista pelo privilégio). Ou você pode encontrar artistas, como cantores ou guitarristas, e até mesmo os mais criativos dos mendigos de rua que irão contá-lo com uma longa e poética história de sua triste situação antes de pedir doações. Mesmo nos ônibus menores, lotados de pessoas em pé e sentadas, é uma visão comum. Uma cantora indicada ao Grammy chamada Ilona começou a se apresentar em ônibus por Bogotá.

Você pode planejar qual ônibus você precisa pegar com antecedência usando uma combinação de mapas do Google (que mostra paradas e linhas de ônibus) e o SITP site, embora funcione apenas para ônibus SITP.

O custo para andar em um ônibus particular normalmente custa COP $ 1450 durante o dia e COP $ 1500 durante a noite.

De colectivo

Colectivos cobrem praticamente todas as principais rotas da cidade e geralmente podem ser sinalizadas em qualquer ponto de uma estrada principal. Observe esses pequenos ônibus para obter listas de destinos exibidos em seus pára-brisas ou pergunte ao motorista (em espanhol) se ele passa pelo bairro ou cruzamento para onde você está indo. Não é muito confortável, mas é mais rápido que um ônibus comum e também é usado como traslado para rotas que não têm tanta afluência, podendo levá-lo a quase qualquer lugar.

De bicicleta

Bogotá possui a maior rede de bicicleta rotas, chamadas 'Ciclorutas.' Aos domingos e feriados, muitas estradas principais e secundárias estão fechadas para carros para o Ciclovia das 7h às 14h, uma característica especial de Bogotá, onde as pessoas podem correr, andar de bicicleta, patinar em linha ou apenas assistir de lado. Há barracas de bebidas ao longo do caminho e a maioria dos parques hospeda algum tipo de evento como ioga, dança, alongamento, spinning, etc. Para conseguir uma bicicleta, você pode alugar uma bicicleta ou fazer um passeio guiado de bicicleta nas Ciclorutas de Bogotá ou participar do A Ciclovia é uma forma divertida e saudável de conhecer a cidade e de se aproximar das pessoas.

Ver

Muitos eventos marcantes na história da independência da Colômbia e da América do Sul aconteceram em La Candelaria, o bairro colonial histórico de meados do século 16 que hospeda o governo nacional, incluindo a quase morte e fuga de Simon Bolivar, a execução da heroína revolucionária Policarpa Salavarrieta, conhecida como 'La Pola', e o Grito de Libertad, conhecido como o início da revolução na região. O distrito é realmente repleto de história, e há muitos museus interessantes (indiscutivelmente o melhor é o Museu do Ouro e a Museu Botero) e igrejas antigas. Algumas de suas lindas ruas são exclusivas para pedestres. Os lugares mais importantes são Catedral Primada e Palacio de Nariño em Plaza de Bolívar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango, o Museu de Arte Colonial e a arquitetura colonial das casas e edifícios. Quase todos os museus são gratuitos. La Candelaria também contém numerosas igrejas católicas, muitas delas centenárias. Os centros culturais colombiano-americanos e colombiano-franceses estão localizados em La Candelaria, e um centro cultural colombiano-espanhol está em construção.

Fora de La Candelaria, o local mais famoso é no alto das montanhas Santa Fé no Santuário de Monserrate, que você pode ver de praticamente qualquer lugar da cidade. Pegue o funicular ou, se estiver se sentindo corajoso e atlético, faça uma caminhada. Santa Fé também abriga o Museu Nacional e o Museu de Arte Moderna.

Os bairros do norte, que são tão populares para jantar e vida noturna, realmente não têm muito para ver, em termos de turismo tradicional, além do pequeno centro colonial em Usaquén. O parque conhecido como Parque 93 é bastante bonito, no entanto.

Existem alguns locais interessantes em Ciudad Salitre, para quem fica por lá ou para quem tem muito tempo, já que já conhece os pontos turísticos mais famosos do centro, como o Jardim Botânico e o Centro de Ciências Maloka.

Itinerários

Parque de los Periodistas

Tour de um dia no centro da cidade

Nenhum visitante de Bogotá pula o histórico Centro da cidade e bairro La Candelaria. Na verdade, a maioria das opções de hospedagem e restaurantes a preços acessíveis pode ser encontrada neste lado da cidade, tornando-a altamente desejável por viajantes de baixo orçamento e mochileiros, dada sua localização próxima a muitas das atrações da cidade. Comece seu caminho pela Carrera Septima (7) e Calle 16, chegando ao Parque Santander. Aproveite a oportunidade para visitar o mundialmente famoso Museo del Oro, ou Museu do Ouro por suas lendárias coleções El Dorado. Em seguida, continue um quarteirão para o sul até Avenida Jimenez e exercite sua câmera em um dos cruzamentos mais famosos e históricos de Bogotá, onde algumas igrejas antigas e edifícios do século 19 se chocam. Vire para o leste (em direção às montanhas) e caminhe pela Avenida Jimenez ao lado do famoso centro da cidade Eje Ambiental ou Eixo Ambiental, que é um trecho da avenida que foi fechado para veículos exceto o Transmilenio, para dar lugar a uma calçada de pedestres arborizada e um riacho fechado. Muitos edifícios históricos e famosos estão localizados ao lado da Eje Ambiental, lar das empresas mais renomadas e tradicionais de Bogotá, como El Tiempo e o Banco da República. Alguns quarteirões a leste logo após o Parque de los Periodistas a Eje Ambiental começa a dobrar para o norte, então saia do eixo e vire para o sul por uma das pequenas ruas que se ramificam no bairro e siga até a Calle 12b e Carrera 2, el Chorro de Quevedo, centro não oficial de La Candelaria, onde se afirma que a cidade de Bogotá foi fundada em 1538. Hoje, a vida boêmia se reúne para desfrutar das artes, da cultura e da música neste local. No caminho, certifique-se de observar o colorido caprichoso e a arquitetura das ruas e casas coloniais do bairro. Continue na Carrera 2 em direção ao sul alguns quarteirões até a Calle 11 e vire para o oeste mais uma vez em frente à Universidade La Salle: Você ficará feliz em fazer isso, já que tem escalado constantemente para o leste, então aproveite sua caminhada de volta para baixo. Make sure to notice the eccentric street names found on picturesque signs at every corner. Make your way down west on Calle 11 and you will pass by the Museo Botero, museum showcasing some of famous Colombian painter Botero's private art collection and work. Another block down is the Centro Cultural Garcia Marquez, modern cultural center and venue that includes Library, Art Galleries, concert halls and lesson rooms, with year-round events and displays for all tastes and audiences interested in culture and the arts. Continue down west and reach the Plaza de Bolivar, the city's overwhelming main square surrounded by neoclasic government palaces and the Catedral Primada, largest church in the country. After taking in the many sights, you might want to leave the square southbound for a couple of blocks on Carrera Septima to check out the Palácio presidencial and its Presidential Guard. Finally turn around back Carrera Septima northward until you find Transmilenio, just about where you started!

Fazer

Outside of Bogota

Consider an excursion to Zipaquirá with its impressive Catedral de Sal. Shared or private guided tours can be booked in hotels/hostels or you can go there by bus or train.

Performances and festivals

  • On some Friday nights, parts of Avenida Septima are closed in the Centro and you can see all sorts of street performers, live music, magic shows, buy crafts and street food. If you don't mind crowds its worth a visit.
  • Check out the Iberoamerican Theater Festival, the biggest theater festival in the world (occurs every two years during Easter Week).

Outras atividades

International football game at El Campin Stadium
  • Catch a football (soccer) game at El Campin Stadium. Easily accessible by Transmillenio and with a capacity of 48,000 spectators, it hosts games for the Colombian international squad as well as for professional league home teams Millionarios and Santa Fe. Avoid the north and south section for these home games which are populated by rival supporter groups; instead get a ticket for the eastern or western wings. International game tickets start at COP$20,000 and home games at COP$16,000.
  • Take a cab or Transmilenio to a working-class neighborhood in the southside. Sit down in a 'panaderia' (bakery), order a "colombiana" brand soda and some good bread. Sit down and breathe the environment of the regular Colombian. Don't narrow yourself to the upscale Norte. Since picking out one of these neighborhoods can be dangerous, the best ones to do so: Santa Isabel, 20 de Julio, The Tunal area.
  • Vamos para Parque Simon Bolivar and chill like rolos (Bogota citizens) do, walk around the city's biggest park or ride the train.
  • Ciclovía. Every Sunday and national holiday from 7AM-2PM, major avenues are closed to cars and thousands of people turn out to bike, skate, jog and walk. You can join on foot or by renting a bicycle in the Candelaria neighborhood with Bogotravel tours.
  • Sabana de Bogotá. Who would have imagined that there exists a fascinating natural wonder right in the heart of Bogotá? The wetlands of the Sabana (savannah) de Bogotá is where the rivers slow down a bit to rest on the plateau and “clean up” after flowing down from mountains. The water then continues to flow into the valleys to rejoin with the rivers below, including the Bogotá and Magdalena rivers.

Aprender

Bogotá has numerous educational institutions. Some of the top universities include the Universidade Nacional, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad del Rosario, Universidad Externado, Universidad Santo Tomas, Universidad de la Sabana e Universidad de la Salle. However, there are many privately and publicly funded universities and schools.

If you want to learn Spanish, universities are a good option since they have all inclusive plans. They not only offer Spanish courses but also Mandarin, Japanese, French, German, Italian, etc. Also, many embassies have institutions that teach languages, such as the Centro Colombo Americano, the British Council, The Italian Institute, Goethe Institut, The French Alliance and the Brazil-Colombia Cultural Institute (IBRACO).

If you are looking for a more personalized education you can look for some of the Spanish schools in Bogota. Some of them are: Relato, Whee Institute (non-profit) e Spanish World Institute Bogotá.

Conversa

The Spanish spoken in Bogotá is considered among the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has among foreigners.

Trabalhos

It is illegal to work in Colombia without a proper working visa. Visas can be obtained by employers on your behalf.

There is also a significant market for English and other language teachers.

Comprar

Local products worth bringing home include :

  • Inexpensive handicrafts and silver jewelry from vendors. One of the cheapest and picturesque places to buy handicrafts is Pasaje Rivas (Calle 9 no. 9). You can access the narrow hall filled with small stores crossing Plaza de Bolívar, where de Major's and president's office is located.
  • Coffee-based products
  • Leather handbags, shoes, and wallets.
  • Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines

Dentro Usaquen you can find a huge flea market on Sundays.

Malls

The nicest malls in town are generally in the North,dentro Usaquén and the east of Suba: Unicentro, Hacienda Santa Barbara, Santa Ana, Palatino, Cedritos, Santafé and Parque la Colina, Iserra 100, Bulevar Niza.

The chicest area of Bogota, Zona T in the district of Chapinero, is surrounded by the upscale malls of Andino, Atlantis Plaza e El Retiro which holds various upscale boutiques such as Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Gucci, Loewe and many more.

More Affordable Shopping Malls : Downtown: San Martín, Calima. West and Northwest: Gran Estación, Salitre Plaza, Hayuelos, Metrópolis, Plaza Imperial, Unicentro de Occidente, Titán Plaza. South: Plaza de las Américas, Centro Mayor.

Comer

Comida local

Arepas: Corn flour based pancakes, sometimes made with cheese or slightly salted.

Arepas, Corn flour based pancakes

Empanadas: The closest comparison would be pastries. These are popular all over South America, so generally each country/region has their own recipe. The filling usually consists of meat, potato, vegetables and rice wrapped in a corn flour crust.

Tamal: Usually eaten for breakfast. A mixture of meat, chicken, potato, vegetables and yellow corn wrapped in plantain leaves and then boiled. Should be accompanied by a large mug of hot chocolate.

Ajiaco: Traditional thick soup based on three kinds of potatoes, chicken, avocado, dairy cream, herbs, corn, among others, usually eaten for Christmas and other important festivals. Typically from the altiplano region, and considered the city's official dish.

pizza e burgers. OK, can we really call these traditional Bogotá meals? One could surmise they're from here, seeing their omnipresence. The city does both quite well, and you just need to do a 360° turn to find some.

Jantar casual

Options are many for casual dining, unsurprisingly for a Latin American city of seven million people. Bogotanos love food from all over, so you'll find a good mix of Colombian food, as well as cheap food from North America (especially pizza and burgers!) and Asia. Note that the Chinese food is almost always Colombianized, which can be pretty good anyway, but is almost never the real deal. Sushi is likewise easy to find, but usually of below-average quality. The clear exception is (upscale) Wok, which has several locations, and for a North American-price will serve you top-notch sushi and other authentic East and Southeast Asian dishes.

For lunch, definitely try a corrientazo—a small eatery that is only open for lunch, serving people on their lunch break a delicious full meal, with soup, fresh squeezed fruit juice, a meat dish, several starch offerings, and usually additional fruit on the side. You'll know corrientazos by their well-advertised and extremely limited menu, which often consists of only one available main course! Best options are usually traditional ajiaco, bandeja paisa, or fish. Sometimes the advertisement is just "almuerzo" (lunch) on a cardboard sign. Prices are astoundingly low: around COP$3,500-10,000/meal.

Rotisserie chicken is usually not far away, often called chicken "broaster," and is just fabulous. They'll pass you plastic gloves to wear while you eat it to keep your fingers clean.

If constant meat and starch isn't your thing, the more popular neighborhoods have lots of places just selling fruit and fruit juice/smoothies, often selling ice cream too. The fruit in Colombia is outstanding, and the juice bars are unbelievably cheap.

And there's always Crepes & Waffles, a ubiquitous Bogotá chain that—with such a focus—can't help but be great.

Restaurantes

There are a few dedicated gourmet zone, the most impressive of which is Zona G (G for Gourmet). It's a quiet, residential-looking neighborhood jam packed with absolutely incredible, world-class restaurants. Other places to look for high-end dining are (naturally) the Zona Rosa, assim como Parque 93, the La Macarena neighborhood of Santa Fé, and a little further afield in Usaquén.

For dining with a view, there are two restaurants up at Monserrate that are not at all tourist traps—they are excellent, modern, high-end restaurants. Just outside the city on the road to La Calera is Tramonti, another mountaintop restaurant less-known to tourists, but done up like a Swiss mountain chalet and perfect for watching the sunset and the lights come on.

Bebida

Nightlife in Bogotá is very diverse, and you can almost certainly find whatever experience it is you are looking for. There are English pubs, Latin dance halls, electronic music clubs, quiet storefront bars, wacky themed clubs, salsa clubs, a huge indie-rock scene (if Cali is salsa, Bogotá is rock n' roll), megaclubs, cocktail lounges, etc.

The cosmopolitan side of Bogotá nightlife is overwhelmingly to be found in Zona Rosa e Bogotá/Parque 93. It's a little more spread out and sparse, but you'll find similar places in Chapinero Central, Usaquén, and even Santa Fé e La Candelaria. Chapinero Central and La Candelaria tend to be more bohemian/hipster/artsy/young. Chapinero is also the center of gay nightlife.

Dormir

If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city. There are many cheap, nice hostels where you can meet travelers from all around the world. The historic district as well as all the major museums and some nightlife options are within walking distance. The deserted neighborhood streets are unsafe after dark on weeknights, though. Pressure from neighborhood groups to oust the remaining criminals has caused police presence to increase but you must always remain cautious. Check the location very carefully before you choose a place to stay, security is worse in the tiny deserted streets uphill and closer to Egypto neighborhood.

You'll find several hotels in the upscale northern districts like the Zona Rosa, Parque 93, as well as in Ciudad Salitre on the airport highway. Security won't be such an issue but prices are much higher. Nevertheless, you won't have any problem hailing a taxi at 6AM in the morning in the northern districts, because your hotel would be just around the corner from nightclub, or on the way to the airport. On the other hand, you can find low to medium priced hotels and hostels more expensive than La Candelaria's around downtown or near universities, especially in Chapinero Central.

Note than most hostels carry a strict no drugs due to the negative effects that these activities have on Colombians and their way of life. Cocaine use not only supports the violent conflict that has ravaged this country and this city, but also promotes the destruction of the Amazon Rainforest both through its production and subsequent eradication efforts. Child prostitution is also a current issue for many hostels and hotels who are fighting to prevent this from becoming a way of earning an income for young Colombians.

Fique seguro

Bogotá is not as dangerous as it is perceived to be, but still a little crazy. Its once insanely high murder rate, which was the highest in the world, has dropped to a rate comfortably below most major Latin American cities, like Rio de Janeiro, São Paulo, and Mexico City. Bombings and kidnappings are a thing of the past, and should not be a concern to visitors at all—this is no war zone.

The principal safety concerns for travelers are muggings and taxi crime. Muggers are usually high on drugs and armed with knives or guns, and you should simply give them what they ask for without a fight—it's never anything worth dying over. Neighborhoods that are frequented by travelers that have a significant problem with muggings include La Candelaria (after dark on weeknights—daytime walks and F-Sa nights are fine), most parts of Santa Fé, and to a much lesser extent the more southern parts of Chapinero close to Avenida Caracas. Los Mártires is a place to be on guard any time of day.

Taxi crime is a weird problem here (see "Million Dollar Ride" below). While longer-term visitors will find themselves lazily hailing cabs now and then, it is best to call cabs and not hail them off the street. Any cab dispatched will be safe, while hailed cabs are infrequently, but a little too frequently for comfort, dangerous. It may take a bit longer, but your safety is worth an extra wait. Hotels and nicer restaurants will always be happy to call one for you, and often offer to unprompted.

Oh, the Million Dollar Ride (Espanhol: Paseo Millonario) It happens frequently enough where in most social situations with Bogotanos, at least someone or someone close to them has had an experience. It occurs when you hail a taxi on the street, the taxi stops, you get in, then someone else gets in with you, and they take you for a ride until you have taken an important sum out of your bank accounts. This is usually accomplished with legitimate threats of violence.

ATM muggings. Pay attention when using cash machines that nobody follows you after you have withdrawn the money. It's a precaution foreign visitors aren't always used to taking, but it's not hard—look around as you step up to the machine to see if anyone's paying too much attention, then do the same afterwards. If someone is, abort and/or go into a store or eatery and stay put. Try to use ATMs that are inside (the supermarket Éxito always has them), while still paying attention to your surroundings.

Mantenha-se saudável

Bogotá's tap water is safe to drink and of high quality. Beware of street foods that may cause an upset stomach. Bogotá has no tropical diseases like malaria because of its altitude. Altitude sickness is, in fact, the largest health problem affecting foreigners—expect to be panting while going uphill or up stairs at first! Generally, a few days without hard physical activity or time spent in a mid-altitude city like Medellín will do the trick. If you have heart disease or a respiratory condition, talk to your doctor. El Dorado Airport provides wheelchairs for travelers with special needs. Private hospitals offer excellent health care.

Lidar

Embassies

News outlets

The most important media for Bogotá are:

  • O tempo is the country's largest daily with a heavy focus on the capital.
  • El Espectador has a liberal point of view and also a heavy focus on Bogotá.

For news and travel information on Bogotá in English:

Próximo

  • Visit nearby towns like Chia (for Andrés Carne de Res restaurant), La Calera, Cajica, Tabio, Zipaquira e La Vega. You can find cheap and fast transportation to any of this destinations either from the Terminal de transportes or the Transmilenio North Portal. From most, you can return the same day. But it's a good idea to get out, Bogotá is a chaotic city surrounded by lots of relaxed and peaceful places.
  • Choachí is the best kept secret in town. This small village 50 min. East of Bogotá is reached after climbing up and down a tall mountain, so tall you can see Monserrate at your feet. Local cooking, hot springs and a great Swiss restaurant await for you at your destination.
  • Parque Nacional Sumapaz to the south of Bogota to see the Paramo. It is closed due to improvements of guides and infrastructure. (Agosto de 2016)
  • Parque Nacional Chingaza to the east of the town Calera is a different place to see the Paramo. You'll need a 4x4 vehicle or go by a tour. Entrance fee is COP$13,500 for Colombians, COP$39,500 for foreigners and includes an obligatory guide. There are trails up to around 4 hours. Better to start early as you have to leave the parque at 3PM. Apart from the vegetation it's possible to see bears, deers and other animals.
  • Laguna del Cacique Guatavita, 57 1 2826313. Closed every Monday if Monday is a holiday. This spiritual lake is where the legend of El Dorado originated. The Muisca Indian King used to have religious ceremony in the middle of the lake, painted all his body with gold dust, and threw gold things offered in sacrifice into the lake. English/Spanish guided tour is available. The journey will take little more time than to Zipaquirá. Go to Transmilenio's North Portal and find the intermunicipal route to Sesquilé/Guatavita. Let the driver know that you intend to go to the Lagoon and he'll drop you off at a point where you have to walk - it's quite a hike on a steep hill, but people going by car will often pick you up and take you to the entrance if you ask. Foreigners COP$15,000, Colombians COP$10,000.
  • Bogotá as a hub to visit other places in Colombia As the capital city is centrally located you can easily visit many distinct destinations as the Amazon Jungle (1½ hr by plane), Spanish colonial cities Cartagena ou Popayán (1-hr flight), modern cities like Medellín located in an impressive Andean valley or Cali at the foothills of the Andes.

To get to the airport from the city, you may use taxi or a public buseta (van). A way to get by public transport is either to go to the Calle 19, which from the Candelaria where most foreigners tend to stay, is only 4-5 blocks away. Catch a bus that says "Aeropuerto". Or go the Avenida 26 which is the street that goes directly to the airport. Also look for buses that state "Aeropuerto" there. This journey may take around 45 Minutes from the city center depending on the traffic conditions, but is significantly cheaper than taking a taxi anywhere in the city (COP$1,300 vs. around COP$25,000). The Transmilenio K10 route will drop you off at Portal El Dorado, and you can board a green Alimentador bus from there to the Airport and the Puente Aéreo.

Este guia de viagem da cidade para Bogotá é um utilizável artigo. Possui informações de como chegar, restaurantes e hotéis. Uma pessoa aventureira pode usar este artigo, mas sinta-se à vontade para melhorá-lo editando a página.