Costa Continental do Mar do Norte - Kontinentale Nordseeküste

A costa do Mar do Norte na Europa continental é certamente um dos destinos turísticos mais populares na Europa Central e Ocidental. De França para Dinamarca A paisagem variada atrai milhões de visitantes. Com o Mar de Wadden, oferece uma área natural única no mundo. A região inclui as ilhas do Mar de Wadden.

Regiões

A baixa costeira do Mar do Norte entre o estreito de Dover e a ponta norte de Jutland é moldada pela economia e pela conservação da natureza. Cada país define seus próprios padrões.

França

Bélgica

Partes da província Flandres Ocidental estão no Mar do Norte. A costa da Bélgica é estreita, mas ainda tem vários resorts à beira-mar, um dos quais Ostend é mais significativo.

Países Baixos

O IJsselmeerdamm forma uma longa extensão de costa artificial.

Grande parte da fronteira holandesa é composta por costa. Uma distinção deve ser feita entre as planícies das marés e as ilhas do norte.

O IJsselmeer (literalmente: o lago do rio IJssel) agora é um lago, embora a salinidade seja ainda maior do que o normal. Esta entrada ainda estava aberta em 1932 mar do Norte é usado pelos marinheiros com respeito.

Indo para o sudoeste fecha Riviera Holandesa com suas praias de areia branca.

Finalmente, o estuário de grandes rios no sudoeste da Holanda com o porto mundial Rotterdam .

E bem no sul Zeeland com sua península Walcheren e outra Riviera, ou seja, a Zeeuwsen Riviera.

Alemanha

Mar de Wadden perto de Keitum Sylt

Dinamarca

A costa dinamarquesa do Mar do Norte em Henne Strand

Friesland

A Frísia é uma região histórica e transfronteiriça ao longo da costa continental do Mar do Norte.

Regiões vizinhas

Cidades

Existem outras grandes cidades na orla ou longe das planícies costeiras, que são particularmente importantes quando se viaja para a região:

  • Bremen
  • Hamburgo, o aeroporto mais importante da região alemã
  • Antuérpia, no rio Escalda, que deságua no Mar do Norte; maior cidade da Flandres
  • Lille, o aeroporto mais importante da parte francesa da região

chegando la

De avião

Os aeroportos mais importantes da região são:

  • 1  Aeroporto Schiphol de AmsterdãSite desta instituição (Luchthaven Schiphol, IATA: AMS) Aeroporto Schiphol de Amsterdã na enciclopédia WikipediaAmsterdam Airport Schiphol no diretório de mídia do Wikimedia CommonsAmsterdam Airport Schiphol (Q9694) no banco de dados Wikidata
  • 3  Aeroporto de AalborgSite desta instituição (Aalborg Lufthavn, IATA: ENGUIA), Ny Lufthavnsvej 100, 9400 Nørresundby. Aeroporto de Aalborg na enciclopédia WikipediaAeroporto de Aalborg no diretório de mídia Wikimedia CommonsAeroporto de Aalborg (Q478620) no banco de dados do Wikidata.

De barco

Os principais portos marítimos são

Portos de balsa com tráfego marítimo Grã Bretanha estão:

Tráfego de balsa para Noruega é comprovado em Hirtshals, Noroeste da Jutlândia.

Os veículos também podem ser transportados para outros portos.

Existe uma vasta gama de opções de amarração para barcos de recreio. Muitas cidades também podem ser alcançadas por barcos interiores.

Por terra

  • Comboio: A maioria das cidades está conectada à rede ferroviária e também pode ser facilmente alcançada por transporte de longa distância. Regiões mais remotas, como o Delta do Reno-Maas e o triângulo Elba-Weser, são conectadas ao tráfego regional e podem ser alcançadas por troca de trem. Não há conexão de trem para Zeeuws Vlaanderen.
  • Rotas de bicicleta
    • Ciclovia do Mar do Norte
      • A ciclovia no continente começa na cidade belga De Panne para a cidade dinamarquesa Grenaa no lado leste Jutlândia do Norte guiado.
      • A conexão com a seção britânica é feita pelo serviço de balsa Harwich-Hook of Holland produzido.
      • A conexão com a seção escandinava é feita pela conexão de balsa Grenaa-Varberg (Na Suécia).
    • As rotas em Schelde, Maas, Reno, Ems, Weser, Elba e o Canal de Kiel levam à costa do Mar do Norte.

mobilidade

Viagem aérea

Existem algumas conexões diretas dentro da região, por exemplo, entre Hamburgo e Rotterdam.

Tráfego ferroviário transfronteiriço

  • Não há conexões diretas entre as cidades costeiras da França e da Bélgica
  • Entre Antuérpia e Amsterdam há uma conexão direta com o IC.
  • Entre Groningen e Vazio a ferrovia ARRIVA funciona.
  • O NordOstseebahn funciona entre Niebüll e Tønder e, assim, permite que a lacuna seja eliminada na fronteira germano-dinamarquesa.

Atrações turísticas

Paisagens

  • Mar de Wadden: Na área alemã, foi criada uma área contígua de parques nacionais que cobre quase toda a área da parte alemã. As partes alemã (exceto Hamburgo) e holandesa são reconhecidas como Patrimônio Mundial da UNESCO, a seção dinamarquesa é uma reserva natural.
  • Dunas costeiras: The Kennemerduinen em Noord-Holland em Haarlem têm classificação de parque nacional.
  • A parte da ilha Teus dentro Jutlândia do Norte é atualmente o único parque nacional da Dinamarca e é de origem glacial.
  • Parque Nacional Lauwersmeer, nas províncias holandesas de Groningen e Friesland, era inicialmente uma baía e foi separada do mar por razões de proteção contra inundações.
  • Ilhas da Frísia Ocidental: Partes de Texel (Diunen van Texel) e Schiermonnikoog têm o status de parques nacionais.

Atividades

  • Ciclismo, por exemplo, no Ciclovia do Mar do Norte
  • Caminhada em lamaçal: Existem trilhos para caminhadas mais longos em planícies lamacentas na área da ilha Neuwerk bem como entre Amrum e Foehr
  • Esportes Aquáticos
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