Noruega - Norwegen

Noruega (Norueguês Bokmål: Norge, Norueguês nynorsk: Noreg, North Sami: Norga), oficial Reino da Noruega pertence aos países escandinavos em Norte da Europa. Ele está localizado em uma enorme península voltada para o leste Suécia Divisões. No norte faz fronteira Finlândia e Rússia.

Regiões

A Noruega foi reestruturada em 1º de janeiro de 2020 por meio de uma reforma regional. A divisão tradicional em cinco partes do país(landdel) foi retido, os 19 anteriores Fylke (Províncias) tornou-se apenas 11 Fylke fundidos, e dos 428 municípios anteriores, 356 permaneceram após a reforma. Existem regulamentos adicionais para a capital Oslo e o arquipélago Svalbard (Svalbard), que, como território especial, possui amplos direitos de autogestão.

Das 5 partes do país (Landdeler) e as 11 áreas restantes resultam na seguinte estrutura:

LandsdelerFylke (províncias)Partes do país
North NorgeTroms e Finnmark, País do norteNoruega do norte
TrøndelagTrøndelagNoruega Central
SørlandetAgderSul da noruega
VestlandetMøre e Romsdal, Vestland, RogalandNoruega Ocidental, vários fiordes
ØstlandetVestfold e Telemark, Doméstico, Viken, OsloRegião da capital, comparável ao sul da Suécia
Partes da noruega

Cidades

Horizonte de Oslo com a Prefeitura
As 20 maiores cidades e municípios do país
  • 1 OsloWebsite dieser EinrichtungOslo in der Enzyklopädie WikipediaOslo im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsOslo (Q585) in der Datenbank Wikidata - a capital e maior cidade do país, com inúmeros museus de importância nacional e internacional, sede do Parlamento norueguês, do Rei e do Comitê do Prêmio Nobel da Paz, que entrega o Prêmio Nobel da Paz todos os anos no dia 10 de dezembro na Prefeitura de Oslo.
  • 2 MontanhasBergen in der Enzyklopädie WikipediaBergen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBergen (Q26793) in der Datenbank Wikidata - antigo centro comercial da Liga Hanseática, cujas antigas casas de madeira abrigam o Tyskebrygge Fazem parte do Patrimônio Mundial da UNESCO. Além disso, a segunda maior cidade oferece uma rica paisagem cultural e natural de tirar o fôlego. Além disso, Bergen é o porto de partida do lendário Hurtigruten, o Serviço de Correios da Noruega.
    Em Gamle Stavanger
  • 3 StavangerWebsite dieser EinrichtungStavanger in der Enzyklopädie WikipediaStavanger im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsStavanger (Q25416) in der Datenbank Wikidata - Peixe e óleo enriqueceram esta cidade. Stavanger substituiu Trondheim como a terceira maior cidade nos últimos anos. Apesar da influência inconfundível da indústria do petróleo em torno das novas instalações portuárias, Stavanger está no centro antigo da cidade, no Old Stavanger, com as suas casas de madeira pintadas de branco, as ruas estreitas e o ambiente histórico de 200 anos atrás são extremamente dignos de se ver.
    Catedral de Nidaros em Trondheim
  • 4 TrondheimWebsite dieser EinrichtungTrondheim in der Enzyklopädie WikipediaTrondheim im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTrondheim (Q25804) in der Datenbank Wikidata - uma vez a capital da Noruega e agora um importante centro de tecnologia. A cidade tem a maior e mais importante catedral da Escandinávia, a Nidarosdomen.
  • 5 DrammingWebsite dieser EinrichtungDrammen in der Enzyklopädie WikipediaDrammen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsDrammen (Q26525) in der Datenbank Wikidata, Localização industrial e cidade mineira que pertence à região metropolitana de Oslo - juntas, as duas cidades representam a maior área contígua de assentamento na Noruega, produzindo uma cervejaria na Noruega). Como quase todas as cidades norueguesas, Drammen também é um resort para esportes de inverno.
  • 6 FredrikstadWebsite dieser EinrichtungFredrikstad in der Enzyklopädie WikipediaFredrikstad im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFredrikstad (Q107135) in der Datenbank Wikidata e 7 SarpsborgWebsite dieser EinrichtungSarpsborg in der Enzyklopädie WikipediaSarpsborg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSarpsborg (Q108025) in der Datenbank Wikidata, Área metropolitana
  • 8 Porsgrunn / SkienPorsgrunn/Skien im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SprachePorsgrunn/Skien in der Enzyklopädie WikipediaPorsgrunn/Skien im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsPorsgrunn/Skien (Q2290) in der Datenbank Wikidata
  • 9 KristiansandWebsite dieser EinrichtungKristiansand in der Enzyklopädie WikipediaKristiansand im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsKristiansand (Q2415) in der Datenbank Wikidata
  • 10 TonsbergWebsite dieser EinrichtungTønsberg in der Enzyklopädie WikipediaTønsberg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTønsberg (Q107392) in der Datenbank Wikidata
  • 11 ÅlesundWebsite dieser EinrichtungÅlesund in der Enzyklopädie WikipediaÅlesund im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÅlesund (Q62266) in der Datenbank Wikidata - A cidade de Art Nouveau.
  • 12 MusgoWebsite dieser EinrichtungMoss in der Enzyklopädie WikipediaMoss im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMoss (Q109021) in der Datenbank Wikidata
  • 13 SandefjordWebsite dieser EinrichtungSandefjord in der Enzyklopädie WikipediaSandefjord im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSandefjord (Q109005) in der Datenbank Wikidata
  • 14 ArendalWebsite dieser EinrichtungArendal im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheArendal in der Enzyklopädie WikipediaArendal im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsArendal (Q57919) in der Datenbank Wikidata
  • 15 HaugesundWebsite dieser EinrichtungHaugesund in der Enzyklopädie WikipediaHaugesund im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHaugesund (Q109036) in der Datenbank Wikidata
  • 16 BodøWebsite dieser EinrichtungBodø in der Enzyklopädie WikipediaBodø im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBodø (Q221119) in der Datenbank Wikidata
  • 17 TromsoWebsite dieser EinrichtungTromsø in der Enzyklopädie WikipediaTromsø im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTromsø (Q26087) in der Datenbank Wikidata com a universidade mais setentrional do mundo.
  • 18 HamarWebsite dieser EinrichtungHamar in der Enzyklopädie WikipediaHamar im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHamar (Q104400) in der Datenbank Wikidata
  • 19 MontesWebsite dieser EinrichtungHalden in der Enzyklopädie WikipediaHalden im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHalden (Q109042) in der Datenbank Wikidata
  • 20 LarvikWebsite dieser EinrichtungLarvik in der Enzyklopädie WikipediaLarvik im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLarvik (Q156125) in der Datenbank Wikidata - Cidade portuária na costa sul, local de nascimento de importantes construtores navais e aventureiros: Colin Archer e Thor Heyerdahl
  • 21 AksøyWebsite dieser EinrichtungAksøy im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheAksøy in der Enzyklopädie WikipediaAksøy im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsAksøy (Q215374) in der Datenbank Wikidata

Outras cidades notáveis:

  • 22 HammerfestWebsite dieser EinrichtungHammerfest in der Enzyklopädie WikipediaHammerfest im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHammerfest (Q107351) in der Datenbank Wikidata - por muito tempo a cidade mais setentrional do mundo, foi fundada na década de 1990 por Honningsvåg substituído.
  • 23 NarvikNarvik in der Enzyklopädie WikipediaNarvik im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsNarvik (Q59101) in der Datenbank Wikidata - Ponto final da "ferrovia de minério" Suécia e, portanto, a cidade mais ao norte da Noruega que pode ser alcançada de trem.
  • 24 SandefjordWebsite dieser EinrichtungSandefjord in der Enzyklopädie WikipediaSandefjord im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSandefjord (Q109005) in der Datenbank Wikidata - Cidade da caça às baleias
  • 25 HarstadWebsite dieser EinrichtungHarstad in der Enzyklopädie WikipediaHarstad im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHarstad (Q62140) in der Datenbank Wikidata
  • 26 LillehammerWebsite dieser EinrichtungLillehammer in der Enzyklopädie WikipediaLillehammer im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLillehammer (Q101341) in der Datenbank Wikidata - pitoresca cidade de esportes de inverno. Local das Olimpíadas de Inverno.
  • 27 MoldeWebsite dieser EinrichtungMolde in der Enzyklopädie WikipediaMolde im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMolde (Q104095) in der Datenbank Wikidata
  • 28 Mo i RanaWebsite dieser EinrichtungMo i Rana in der Enzyklopädie WikipediaMo i Rana im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMo i Rana (Q59169) in der Datenbank Wikidata
  • 29 Tesouro escondidoWebsite dieser EinrichtungHorten in der Enzyklopädie WikipediaHorten im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHorten (Q109048) in der Datenbank Wikidata

Outros objetivos

  • Os fiordes da Noruega Ocidental gostam disso Geirangerfjord e a Nærøyfjord, juntos eles representam a paisagem do fiorde como parte do Patrimônio mundial da UNESCO. Outros fiordes bem conhecidos são os Sognefjord, o mais longo fiorde da Europa, o Trollfjord com seu estuário de apenas 100 m de largura em Raftsund e Hardangerfjord, cujas encostas estão entre as maiores áreas de cultivo de frutas na Noruega.
  • Hardangervidda - O maior planalto da Europa com o Parque Nacional Hardangervidda, com as duas montanhas mais altas, Sandfloeggi e Hårteigen, e a geleira Hardangerjøkulen no norte de Hardangervidda. O Bergen Railway atravessa o norte de Hardangervidda e permite que até mesmo os viajantes que não querem amarrar suas botas de caminhada tenham um vislumbre dessa paisagem imaculada, que é coberta por neve na maior parte do ano.
  • Jotunheimen - uma paisagem mágica com as montanhas mais altas do país.
  • Lofoten - um arquipélago que fica cerca de 100 a 300 km ao norte do Círculo Polar Ártico e é tradicionalmente formado pela pesca.
  • Trollveggen - Cordilheira com a face íngreme mais alta da Europa, um lugar popular para os BASE jumpers
  • Hessdalen - Vale de 12 km de comprimento no qual fenômenos de luz estranhos podem ser observados repetidamente no céu
  • A ilha dos pássaros Redondo, localizada no município Herøy.

fundo

Parlamento Stortinget dentro Oslo

A Noruega é particularmente conhecida por sua natureza incrível e variada. Os muitos fiordes da costa oeste se estendem pelo país e são delimitados por altas montanhas. O país já foi um império Viking. Economicamente, é mais conhecido por suas exportações de petróleo e peixes.

A Noruega é geograficamente muito extensa. A linha de ar do extremo sul em Cabo Lindesnes aproximar Mandal até Boné norte são uns bons 1700 km, 2518 km por estrada. No ponto mais estreito, ao sul de Narvik, a largura é de apenas 6 km. Neste país, comparável em área a Alemanha ou aquilo Reino Unido, vivem apenas 5 milhões de pessoas, cerca de 1 milhão delas na área metropolitana ao redor da capital Oslo. Isso significa que em média 65.000 m² estão distribuídos por um habitante. Devido à topologia do país, apenas uns bons 3% da área podem ser usados ​​para agricultura; 44,4% consiste em terras montanhosas e planaltos, 38,2% são florestas, 13% são cursos de água interiores e pântanos (fonte: Statistisk Sentralbyrå, Em março de 2006). Em muitas dessas áreas despovoadas parques nacionais estabelecido com regulamentos abrangentes de proteção da natureza.

Esqui alpino, cross-country e snowboard são muito populares no inverno, enquanto caminhadas e ciclismo são ideais nos meses de verão. Para os mais aventureiros, a natureza pode andar de caiaque, rafting, parapente ou explorar cavernas e geleiras. Os motoristas vão gostar dos longos passeios ao longo dos fiordes e montanhas no oeste ou do sol da meia-noite no norte. Resumindo, a Noruega tem uma longa lista de atividades recreativas ao ar livre.

chegando la

Controles de fronteira reintroduzidos: Os controles de fronteira foram temporariamente reintroduzidos na Noruega desde 26 de novembro de 2015. As companhias marítimas também são obrigadas a verificar os documentos de entrada antes de iniciar a viagem. Para os cidadãos da UE, isto significa que o esquecimento do bilhete de identidade ou do passaporte pode ser recusado no terminal de ferry ou noutros pontos de entrada. Portanto, atualmente é obrigatório levar seus documentos de identificação com você. Informações atuais podem ser encontradas em norwegen.no.

A Noruega é membro do Acordo de Schengen e da Nordic Passport Union. As entradas do espaço Schengen estão apenas sujeitas a passaportes e controles alfandegários em casos excepcionais. A Noruega não é membro da UE, portanto, os regulamentos alfandegários também se aplicam ao tráfego de mercadorias privadas (mesmo que raramente seja verificado). É possível por veículo motorizado de Suécia, Finlândia ou Rússia, de balsa de Dinamarca, Alemanha ou aquilo Reino Unido e chegar de avião.

De avião

A maneira mais rápida de viajar da Alemanha para a Noruega é de avião. O tempo de voo de Munique para Oslo é de cerca de 2:15 horas, de Hamburgo, cerca de uma hora. Graças à concorrência das companhias aéreas de baixo custo, os preços caíram drasticamente, mas variam consideravelmente dependendo do dia da semana e do mês. As companhias aéreas com um serviço regular para a Noruega são norueguesas, Lufthansa, SAS e KLM (sem voos diretos).

Existem vários aeroportos menores ao longo da longa costa, mas a maioria dos voos internacionais os tem Oslo, Torp (Sandefjord), Montanhas, Stavanger, Tromso e Trondheim como objetivo.

Não é possível trocar dinheiro em alguns aeroportos noruegueses. Certifique-se de ter dinheiro suficiente (NOK) antes de iniciar sua viagem.

De trem

Várias unidades elétricas em Larvik

Os viajantes partem Copenhague geralmente precisa em Gotemburgo ou Estocolmo mudança. Algumas conexões também conduzem Elsinore (de barco). O tempo de viagem para essa rota é de pouco mais de 9 horas, mas é muito mais barato do que o avião se você fizer a reserva com antecedência, e não há desvantagens típicas de aeroportos, como cheques de bagagem. Você também pode trazer tanta bagagem quanto puder / gostaria de carregar. Da mesma forma, a viagem muitas vezes longa de / para o aeroporto, que muitas vezes fica longe do destino, especialmente para companhias aéreas de baixo custo (as companhias aéreas de baixo custo costumam usar aeroportos especiais que geralmente têm apenas o nome em comum com o destino - por exemplo, Frankfurt -Hahn) não é mais necessário.

De ônibus

Existem várias empresas que oferecem viagens turísticas à Noruega.

Várias rotas de ônibus internacionais partem de Suécia para Oslo. Os fornecedores mais importantes são Eurolines, Swebus Express e Säfflebussen. Conexões Gotemburgo e Copenhague há quase todas as horas. Também a densidade do ônibus de Estocolmo off é muito maior do que as conexões de trem. Se você quiser viajar barato, você deve Lavprisekspressen.no para passagens de ônibus entre as principais cidades da Noruega, Dinamarca e Suécia, visite.

Entre Murmansk e Kirkenes dirige um microônibus uma vez por dia. Para reservar, você se senta com Pasvikturist AS em conexão com Kirkenes.

Outras rotas de ônibus expressos vão da Suécia para Bodø e Mo i Rana, mas também da Dinamarca para Stavanger.

Na rua

Além dos ferries, existem várias formas de chegar até aqui de carro. Dependendo da preferência pessoal, uma passagem de balsa mais curta (Vogelfluglinie) pode ser feita ou atravessa as novas pontes da Dinamarca para a Suécia. Dependendo do destino da viagem na Noruega, agora existem maneiras diferentes de viajar para o sul da Noruega Trondheim e no Lofoten desgastar Malmo/Helsingborg o E 6 que é sobre Gotemburgo para Oslo leva. Esta estrada, que abre quase toda a Noruega, continua de Oslo em direção a Trondheim. Viajantes vindo rapidamente para o Cabo Norte quero chegar lá deve pegar a sueca E 4, que é muito mais rápida de dirigir e passar Estocolmo leva à Finlândia.

De barco

Da Alemanha

Colorline Terminal Oslo

Da Alemanha comutar as duas balsas do Colorline diariamente de Kiel para Oslo. Saída de Kiel às 14h, chegada a Oslo na manhã seguinte às 10h. Logo após chegar ao terminal de balsas, um ônibus segue para o centro da cidade. Em seguida, ele está de volta às 14h. Chegada a Kiel na manhã seguinte às 10h. O Fantasia de cor, desde 2007 o Cor mágica nesta rota, as quais estão entre as maiores balsas RoPax atualmente em serviço.

Os navios do Colorline têm passado cada vez mais por uma mudança de ferry para navio de cruzeiro, com uma grande proporção dos hóspedes sendo hóspedes nos chamados mini cruzeiros. Os viajantes de baixo orçamento não podem mais reservar camas de solteiro baratas e cadeiras reclináveis ​​não estão mais disponíveis. Embora o mini-cruzeiro seja anunciado com preços muito baixos, para uma travessia de mão única você geralmente paga o dobro ou mais do que para um mini-cruzeiro inteiro (para o qual você não pode, no entanto, reservar nenhum veículo). A mudança também é evidente dentro do navio: não há áreas de estar sem serviço de bufê, à noite não é incomum que pessoas em trajes noturnos dominem a vida a bordo e, logo após o embarque do navio, a maioria dos passageiros tende a ocupar o restaurantes e lojas, em vez dos decks externos.

1  Colorline Terminal Oslo, Terminalen Hjortnes, 0250 Oslo. Tel.: 49 431 73 00 100 (Número de serviço na Alemanha). Café simples no 4º andar, check-in no 1º andar.Aberto: aberto de segunda a sexta: das 8h00 às 15h00, Sáb-Dom: das 9h00 às 15h00
Colorline Terminal Kiel, Kai da Noruega, 24143 Kiel-Gaarden. Tel.: 49 431 73 00 100 (diariamente das 8h às 22h), E-mail: . Aberto: aberto diariamente das 8h00 às 15h00

Da Dinamarca

Na temporada principal, nos dias de transição habituais para casas de férias, as balsas costumam estar lotadas. Nesses dias, você deveria ter reservado um assento ou cabine se não quiser se sentar no chão.

Da Suécia

mobilidade

A Noruega tem um sistema de transporte local e de longa distância bem desenvolvido. É servido principalmente por ônibus e balsas. A maioria dos horários está disponível online através de sites (por exemplo, www.rutebok.no) ou com a ajuda de aplicativos para dispositivos Android ou iOS.

De avião

Os voos domésticos são uma coisa natural na Noruega, uma densa rede de pequenos aeroportos regionais cobre o país e é indispensável para os viajantes de negócios, especialmente no centro e norte da Noruega, onde a rede ferroviária está cada vez mais estreita. Além do maior aeroporto norueguês, Aeroporto Gardermoen de Oslo, cada condado geralmente tem vários aeroportos regionais que são servidos por aeroportos internacionais (consulte chegada). A seguir alguns aeroportos importantes, principalmente na região norte, onde se localizam principalmente os locais com portos de escala Hurtigruten também tem um campo de aviação:

De barco

Regionalmente, muitas cidades costeiras podem ser alcançadas mais rapidamente por balsa, e muitos lugares nos fiordes também são alcançados por balsas. Na terra dos engenheiros de túneis e pontes, entretanto, há uma tendência crescente de conectar as ilhas ao continente por meio de túneis e de atravessar fiordes com estruturas de pontes gigantescas. As conexões de balsa estão, portanto, se tornando cada vez menos, o que é benéfico para a conexão rápida, mas prejudicial para a nostalgia - esta última, no entanto, incomoda menos os locais do que os turistas. A tendência de construir pontes e túneis é desfavorável aos ciclistas, para os quais a maioria dos túneis e algumas pontes estão fechadas.

Entre as conexões de navios suprarregionais está particularmente o Hurtigrutenpara mencionar a Post Ship Line (traduzida literalmente como "a linha rápida"). A linha se conecta em sete dias Montanhas Com Kirkenes no extremo norte e escala em numerosos pequenos portos, visto que o abastecimento de mercadorias e correio é a principal tarefa dos navios, cada vez mais adaptados aos padrões dos cruzeiros.

De trem

O Estradas de ferro norueguesas (NSB) conecta as principais cidades ao depois Bodø e através da rede de rotas sueca para Narvik. No entanto, devido aos muitos fiordes, não há linhas ferroviárias diretas entre as cidades importantes da costa oeste; a rede está principalmente ligada Oslo alinhado. Ao viajar de trem, no entanto, é oferecida uma das paisagens mais espetaculares do mundo. Com o Ingresso Interrail você pode viajar pela Escandinávia muito barato. A maioria das conexões de longa distância são servidas várias vezes ao dia. Os assentos em trens de longa distância exigem reserva paga (NOK 60). O bilhete InterRail não é válido em compartimentos de couchette.

Por aí com o Ferrovia Flåm

Principais rotas ferroviárias na Noruega:

Ferrovia Dovre
  • Ferrovia Flåm de Flam para Myrdal, a rota conecta o Aurlandsfjord e, portanto, a região ao redor do Sognefjord com a ferrovia de Bergen.
  • Nordlandbahn de Trondheim a Bodø.
  • Raumabahn de Dombås a Åndalsnes, um ramal de 114 km da ferrovia de Dovre.
  • Ferrovia Røros, um ramal não eletrificado da Ferrovia Dovre, que conecta Røros com Trondheim e Hamar.
  • Sørlandsbahn de Oslo via Kristiansand para Stavanger.

Existem também rotas regionais, como a Kongsvingerbahn de Oslo a Kongsvinger e a Hovedbahn de Oslo a Eidsvoll

Ingressos do Norwegian State Railways NSB pode ser reservado com antecedência online ou por telefone. Na maioria dos trens, exceto trens locais (lokaltog) é obrigatória uma reserva prévia (gratuita) de assento, adquirida com o bilhete. Se você quiser uma carona espontaneamente, pergunte ao condutor se ainda há espaço, o que geralmente não é problemático. Ao fazer a reserva online, você tem a opção de escolher seu próprio assento com base em um mapa de compartimentos com a exibição dos assentos que ainda estão disponíveis. Há um bilhete MiniPris (limitado) em todas as rotas. Um bilhete padrão pode ser cancelado até a partida do trem, enquanto os bilhetes MiniPris não. Uma viagem na área de conforto custa 90 NOK além do preço do bilhete, com o trem noturno você pode escolher entre diferentes pernoites (amor) para ser votado. crianças As idades de 5 a 15 anos viajam gratuitamente com a passagem padrão dos pais, enquanto uma passagem separada pode ser adquirida com a passagem MiniPris. Crianças de 0 a 4 anos viajam gratuitamente. Com crianças pequenas, é aconselhável reservar lugar no compartimento familiar no momento da reserva. idosos receba um desconto de 50% sobre o preço de um ingresso padrão. O Transporte de bicicleta é possível em todos os trens, mas está parcialmente sujeito a uma cota, de modo que uma reserva prévia é altamente recomendável, especialmente em rotas muito frequentadas por turistas, como a Ferrovia de Bergen. É necessário um ingresso extra para uma bicicleta, o preço é o mesmo de um ingresso infantil no trajeto reservado (50% do preço padrão), mas no máximo NOK 179.

Na rua

Você é sempre o mais rápido com seu próprio carro! Esta frase pode ser aplicada ao viajar para os terminais de balsa em Frederikshavn e Hirtshals aplicar - a velocidade máxima nas autoestradas dinamarquesas foi recentemente aumentada para 130 km / h, e há apenas engarrafamentos em Aalborg - mas não na Noruega. Aqui você pode dirigir com um máximo de 80 km / h na estrada secundária e 90 km / h, às vezes pelo menos 110 km / h na rodovia. Nas estradas europeias, no entanto, você é alertado regularmente sobre radares estáticos (automatisk controle de tráfego), os controles de radar móvel também raramente são realizados (bem escondidos e sem aviso), os veículos de radar são mais comuns (veículos da polícia civil com medição do tempo de viagem). Enquanto isso, também existem alguns radares de velocidade "duplos", ou seja, mesmo se você mantiver a velocidade máxima em ambos os radares, o segundo radar detecta pela medição do tempo se você foi muito rápido entre os intervalos e pisca de qualquer maneira. No entanto, deve-se manter a velocidade máxima, as multas são semelhantes às da Suíça (por exemplo, 5 km / h 600 NOK), mas provavelmente não são aplicáveis ​​em países de língua alemã (ou seja, possíveis multas não são obrigatórias, a menos que você seja da polícia norueguesa funcionários no país devem pagar) - a menos que você esteja usando um carro alugado de uma locadora de veículos com matrícula sueca ou norueguesa. Muitas zonas de 50 km / h, rotatórias, florestas de sinais e motorhomes rastejantes tornam a condução nas rotas de trânsito uma tortura para alguns - outros desfrutam da direção geral constante, que permite vistas deslumbrantes da janela do carro.

Em muitos lugares, especialmente em túneis e rotas aprimoradas, bem como passagens da cidade, você tem que pagar um pedágio ao viajar principalmente na autoestrada para Oslo e nesta primeira na frente Dramming (NOK 30 para carros). Caso contrário, o pedágio é de 10 a 25 NOK para carros. Existem três tipos diferentes de cabines de pedágio (chamadas TOLL ou BOMSTASJON). O pedágio deve ser pago em NOK na máquina. Aviso: nunca dirija em vermelho - registro de vídeo. Por vezes, também há estações adequadas para a União Europeia e que têm pessoal. Como turista, você também pode se inscrever online antecipadamente com um cartão de crédito; o valor é então convenientemente debitado e você não perde tempo nas praças de pedágio. Como estrangeiro, basta passar por estas estações automáticas de portagem, receber a fatura sem custos adicionais na morada do proprietário e, em seguida, pode simplesmente ser transferida.[1] Deve-se notar que quando um carro é alugado, é adicionada a taxa da locadora de veículos para a transferência da fatura. Isso não se aplica a postos de pedágio operados manualmente.

Importante: Os faróis baixos são obrigatórios 24 horas por dia, inclusive durante o dia. Discutiu-se a proibição de fumar ao volante, mas a proposta foi rejeitada. Geral: As multas, especialmente por ultrapassar os limites de velocidade, estão entre as mais altas de toda a Europa e, se você não seguir as regras, elas vão rasgar seu orçamento de férias. Pequenos desvios para cima (de 4 km / h) também são punidos.

No Dirigir deve-se considerar as seguintes circunstâncias:

  • O Lance antes da esquerda é onipresente.
  • Algumas estradas nas montanhas não são largas o suficiente para que dois carros passem um pelo outro. Os pontos alternativos estão com um grande M. marcado.
  • Os pneus de inverno são obrigatórios por lei na estação fria.
  • Os médios também devem ser ligados durante o dia.
  • Ovelhas ou bovinos devem estar nas ruas o tempo todo, especialmente no final do verão e no outono (downforce).

De bicicleta

Sinalização das rotas nacionais norueguesas

O ciclismo de longa distância é naturalmente um desafio na Noruega - as etapas planas nas inúmeras ciclovias norueguesas são muito raras. Mas quem, como ciclista de turismo, tem fôlego e, se necessário, certa capacidade de sofrer nas muitas escaladas, será recompensado com trechos solitários pela natureza, vistas espetaculares e descidas rápidas após escaladas desafiadoras.

As ciclovias mais importantes na Noruega são as dez ciclovias nacionais:

Em Rallarvegen, parte da ciclovia nacional 4

Estas e outras ciclovias na Noruega podem ser encontradas com muitas informações sobre a rota esse cartão. Fontes importantes de informação ainda são as páginas de ciclovia e os lados do Associação Norueguesa de Ciclistas. Um mantido por ciclistas de turismo Base de dados Auxilia na escolha da rota no que diz respeito à liberação e usabilidade por ciclistas dos inúmeros túneis da Noruega. Trilhas de GPS e descrições de rotas para a maioria das rotas norueguesas também podem ser encontradas em Wiki do passeio de bicicleta.

língua

O idioma oficial da Noruega é o norueguês. O idioma está disponível em duas versões escritas, Bokmål e Nynorsk. Vários dialetos do norueguês também são falados. Cerca de 85% da população escreve em Bokmål, 15% em Nynorsk. Bokmål corresponde mais de perto aos dialetos do leste da Noruega, enquanto Nynorsk corresponde aos do oeste da Noruega e da área de Trondheim. Conhecimento do dinamarquês Fora.

Os noruegueses geralmente falam bem a muito bem inglêso que (como no resto da Escandinávia) se deve ao fato de que os filmes americanos não são dublados, mas apenas com legendas em norueguês - aprender a língua é, portanto, quase inevitável, pelo menos nas gerações mais jovens. Alemão ou francês são muito menos comuns, mas não é incomum encontrar funcionários que falam alemão em escritórios de informações turísticas ou em grandes parques de campismo.

As letras å, æ e ø estão no final do alfabeto. Deve-se ter isso em mente ao usar dicionários ou diretórios semelhantes.

Pronúncia:

  • å como um longo o
  • æ como ä
  • ø como ö

comprar

O Moeda nacional é a coroa norueguesa (NOK). No momento, € 1 é equivalente a cerca de NOK 11,0 (14.05.2020). Uma coroa corresponde a 100 Øre, mas não há mais moedas Øre em circulação, a menor moeda é a peça de 1 coroa. Os preços ainda estão marcados com Øre, mas o valor da compra é arredondado na finalização da compra.

Não existe uma lei uniforme de fechamento de lojas na Noruega, mas a horário de funcionamento geralmente se parece com isto:

Varejista:Seg-Sex: 9h00 - 16h00Sa: 9h00 - 13h00
Supermercados:Seg-Sex: 9h00 - 20h00 (21h00)Sa: 09:00 - 18:00 (19:00)
Bancos:Seg - sex: 8h15 - 15hSa: -
Publicar:Seg-Sex: 8h30 - 16h00Sa: 8h30 - 13h00

É prática comum em muitas lojas, bancos e correios tirar um número. Esses números são então exibidos em um quadro com uma indicação de qual switch para ir, ou o número é chamado. Se você não sorteou um número, não tem sua vez.

Os preços dos alimentos estão ao nível da Suíça, ou seja, mais elevados do que na Alemanha, mas os preços nas lojas são muito diferentes, pelo que uma comparação de preços pode valer a pena.

A Noruega é frequentemente considerada um "país seco" como o Preços do álcool são muito altos. Um copo de cerveja ou vinho pode ser degustado em restaurantes por cerca de NOK 60 (€ 9). Cerveja está disponível em supermercados, vinhos e licores fortes são como em Suécia e Finlândia mas apenas nas lojas estaduais (Vinmonopolet) em oferta. É necessário ter pelo menos 18 anos para comprar cerveja e vinho. High-proof (mais de 22%) só pode ser comprado a partir dos 21 anos.

Dinheiro Você pode obtê-lo na Noruega com o cartão EC em todos os caixas eletrônicos disponíveis em todas as cidades.

Compras isentas de impostos: Em cerca de 3.000 lojas, existe a possibilidade de emitir um "cheque de restituição de impostos" para compras de mercadorias de valor superior a NOK 300. Isso devolverá parte do IVA norueguês quando você sair da Noruega(Fevereiro de 2013) é de 25%. Você recebe cerca de 11-19% de reembolso, mas os produtos ainda devem estar em sua embalagem original quando você deixar o país e estar fora do país no máximo quatro semanas após as compras. Ao sair do país, você vai aos balcões apropriados no aeroporto, balsa ou passagem de fronteira com o cheque de restituição de impostos e os itens comprados, bem como um documento de identidade válido.

cozinha

Fiskeboller (Bolinhos de peixe) em molho de creme com batatas, cenoura ralada e bacon

A comida típica norueguesa era composta de tudo o que pudesse prosperar sob o clima rigoroso. O produto ficou armazenado por um ano até a próxima colheita e continha energia suficiente para tarefas de trabalho mais árduas. Exemplos típicos foram mingaus, sopas, variações imaginativas de preparação de batatas, carnes salgadas e defumadas e peixes frescos, salgados ou defumados. No entanto, as diferenças regionais às vezes eram muito grandes, de modo que alguns noruegueses têm dificuldade em responder à pergunta sobre qual alimento seria tradicionalmente norueguês.

Hoje, os pratos tradicionais de maior qualidade baseiam-se frequentemente em caça e peixe fresco. Bifes e almôndegas de rena ou alce têm reputação internacional, assim como as variedades de salmão fresco, defumado ou empanado, mas também outros produtos de peixe. Produtos de panificação, como Lukket Valnøtt (Bolo de creme com cobertura de maçapão) também contribuíram para a cozinha internacional.

Brunost

Quando você está fora de casa nos pequenos cafés do país, você se levanta com frequência vafler reunir-se na mesa de jantar - os noruegueses preferem Rømme e syltetoy com seus waffles, creme de leite e geleia de morango. Uma habituação ao paladar, que espera chantilly (adoçado) com as natas do waffle, mas definitivamente vale a pena experimentar.

Outra especialidade um tanto incomum para os gostos da Europa Central é o Brunost (Queijo marrom) também geitost (Queijo de cabra) ligou. No entanto, embora haja uma grande variedade de geitost- Existem variedades na Noruega com diferentes consistências e todos os tipos de especiarias, caracterizando todas as formas de Brunost o sabor adocicado de caramelo, a aparência de caramelo e até mesmo a consistência são quase tão pegajosas quanto o caramelo. Dificilmente um buffet de café da manhã em hotéis vem sem um Brunost portanto, o que certamente pode ser considerado um prato típico norueguês - até mesmo como um acompanhamento para o vafler com rømme é servido.

vida noturna

Em cidades maiores, geralmente há uma gama muito ampla. No verão, porém, quando o tempo permite, os noruegueses festejam do lado de fora. Os noruegueses vão aos bares conscientemente e não apenas assim. Portanto, costumam vestir-se adequadamente para ir ao bar, mas um estilo de roupa mais descontraído é comum.

Os preços das bebidas alcoólicas são muito mais elevados do que na Europa Central. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Nächster TerminNameBedeutung
Samstag, 1. Januar 2022nyttårNeujahr
Donnerstag, 14. April 2022skjærtorsdagGründonnerstag
Freitag, 15. April 2022langfredagKarfreitag
Sonntag, 17. April 2022første påskedagOstersonntag
Montag, 18. April 2022andre påskedagOstermontag
Samstag, 1. Mai 2021Arbeidernes internasjonale kampdagMaifeiertag
Donnerstag, 13. Mai 2021kristi himmelfartsdagChristi Himmelfahrt
Montag, 17. Mai 2021grunnlovsdagenVerfassungstag (1814)
Sonntag, 23. Mai 2021første pinsedagPfingstsonntag
Montag, 24. Mai 2021andre pinsedagPfingstmontag
Samstag, 25. Dezember 2021første juledag1. Weihnachtstag
Sonntag, 26. Dezember 2021andre juledag2. Weihnachtstag
Freitag, 31. Dezember 2021nyttårsaftenSilvester

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

OsloJanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C-2.4-1.13.89.815.919.922.320.915.79.13.20.1Ø9.8
Mittlere Lufttemperatur in °C-4.7-4.0-0.54.810.714.717.315.911.35.91.1-2.0Ø5.9
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C-7.3-7.1-4.10.95.910.113.011.97.83.1-0.8-4.1Ø2.4

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

Republik Österreich

Schweizerische Eidgenossenschaft

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

Einzelnachweise

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