Ciclovia Kylltal - Kylltal-Radweg

The Kyll

O Ciclovia Kylltal corre no Eifel e ligações de Losheim acima de Gerolstein para experimentador. É caracterizada por um acompanhamento quase contínuo do trem regional.

Placa de sinalização compatível com o padrão com logotipo

Perfil de rota

  • Comprimento: 123 km
  • Sinalização:: em conformidade com os padrões com seu próprio logotipo
  • Encostas: Inclinações moderadas em ambas as direções. Há uma inclinação acentuada entre Kyllburg e Erdorf; para este trecho de 6,4 km com 120 ou 150 m de subida, o trem é recomendado. Diferença total de altitude: 640 m para cima e 1.180 m para baixo.
  • Condição do caminho: a alta proporção de estradas secundárias leva a uma alta proporção de estradas de asfalto, apenas seções não pavimentadas muito curtas
  • Carga de tráfego: alta proporção de vias públicas, principalmente pouco tráfego
  • Bicicleta adequada: Bicicleta de turismo com 7 marchas
  • Adequação para família: Adequado para famílias com crianças em idade escolar, uma ciclovia infantil foi montada entre Bewingen e Densborn
  • Adequação em linha: muito adequado entre Losheim e Jünkerath, adequado na área de Birresborn.

fundo

  • O Kyll é um afluente esquerdo do Mosela e ao mesmo tempo o rio mais longo e rico do Eifel (10 m³ / s, 142 km). Ele se forma no Zitterwald a partir de quatro (?) Fluxos-fonte subterrâneos próximos a Losheimergraben, na fronteira Alemanha-Bélgica (na rotatória). Ela vê a luz do dia ao sul de Scheiden. Em Ehrang, ele deságua no Mosela. O vale é muitas vezes estreito e dificilmente permite a construção de uma ciclovia. O estreito assentamento possibilita o uso de estradas locais. A falta de autoestradas e estradas federais no vale contribui para um tranquilo prazer natural.
  • Em dois locais, a ciclovia passa por túneis, no lugar da segunda linha desativada de uma linha ferroviária ativa. Um túnel fica entre St. Thomas e Kyllburg, o segundo ao norte de Daufenbach. No total, cerca de 30 km de antigas linhas ferroviárias são usados.
  • Um importante foi de Trier a Colônia, 2.000 anos atrás estrada romana através do Eifel paralelo ao Kyll. No entanto, os romanos preferiam as encostas e não o vale profundo, que provavelmente era bastante selvagem na época. No entanto, os vestígios desta alta cultura submersa podem ser encontrados em alguns lugares.
  • A ciclovia infantil entre Bewingen e Densborn não é de forma alguma especialmente protegida ou configurada. Ele funciona parcialmente em vias públicas. Os parques infantis são interessantes para as crianças, embora dificilmente estejam associados a um passeio de bicicleta. O trecho da linha ferroviária de Losheim a Jünkerath é mais adequado para crianças pequenas.

preparação

chegando la

Transporte público

Hellenthal-Losheim

  • Sem conexão com a rede ferroviária
  • Próximos pontos de interrupção do banco de dados em Dahlem (15 km) e Jünkerath (20 km)

Trier-Honra

  • Estação ferroviária de Ehrang
  • Estação de junção Ehrang
  • Estação principal de Trier com conexão IC a 10 km de distância

Mais pontos de entrada

  • Muitas paradas de banco de dados entre Jünkerath e Honra (Linha Colônia-Trier, transporte regional DB).
Mapa geral da ciclovia Kylltal

Na rua

De bicicleta

Hellenthal-Losheim

  • do Vennbahn através da ciclovia Vennquerbahn (linha RAVeL 45A)
  • para a jornada para fora Heimbach, o ponto final da Rurtalbahn, você deve planejar um dia (60 km).

experimentador-Honra

Descrição da rota com pontos turísticos

Aqui está o começo

Hellenthal-Losheim − Jünkerath, aprox. 19 km

Esta seção agora segue a rota do primeiro Vennquerbahn. A nova ciclovia brilha com uma superfície de asfalto fina e é quase plana. O tempo economizado em comparação com a rota antiga pode ser usado para um mergulho no Lago Kronenburger See. Ou para uma visita ao Bütgenbacher See na Bélgica.

  • Losheim - Fronteira belga, a linha 45A da rede RAVeL continua na Alemanha. O Kyllquelle está localizado a noroeste de Losheimergraben. Estamos na Renânia do Norte-Vestfália por um curto período de tempo, mas Renânia-Palatinado não está longe. Os estados federais mudam aqui com mais frequência, o que fica claro pelas marcações das estradas. Durante a construção, a cooperação entre os estados federais parece ter funcionado bem. A ponte sobre a fronteira do estado permite uma descida para a ciclovia.
  • Hergersberg (B) - Com Mercado fronteiriço das Ardenas (Compras e gastronomia). A ciclovia não atravessa a fronteira com a Bélgica.
Área de descanso com ônibus perto de Stadtkyll
  • Eco - atrás da aldeia está o reservatório Kyll Kronenburger Seeque você pode ver bem do alto caminho. É possível tomar banho.
  • Stadtkyll - o lugar pequeno (1500 Ew.) não é bem uma cidade, mas tem uma oferta gastronômica não muito longe da ciclovia. Fica a poucos metros, mas você pode conhecer o Kyll de perto.
→ Conexão com o Ciclovia Prümtal
  • Jünkerath - grande e velha estação ferroviária que é passada. Percurso de bicicleta nas estradas locais. Os vestígios do assentamento romano valem a pena ver Icorigium. O museu ferroviário fornece informações sobre a história agitada de Vennquerbahn.[1]

Jünkerath − Kyllburg, aprox. 49 km

O trem passa bem ao lado do Kyll e atrás do trem há uma ciclovia. Esta pode ser uma estrada agrícola, mas o percurso é frequentemente reservado para ciclistas por meio de sinais azuis. Os ciclistas, portanto, não veem o rio com tanta frequência. Esta seção tem apenas subidas curtas e é quase sempre plana.

  • Jünkerath
  • Gönnersdorf - Distância do rio nas estradas locais
  • Lissendorf - Estação Ferroviária.
→ Oberbettingen - O assentamento na estação de trem fica a aproximadamente 4 km da cidade principal Hillesheim longe
  • Bolsdorf - homônimo para o vale de Bolsdorf idílico. A aldeia é íngreme e sinuosa em declive.
→ Conexão com o Ciclovia Kalkeifel com conexão ao Ahr. Depois de Hillesheim, ele sobe novamente. Se você estiver com pressa e / ou quiser economizar altitude, é melhor pedalar de Oberbettingen (leste) em direção a Hillesheim.
  • Dohm - Desce abruptamente pela aldeia, a Capela Remigius fica à direita numa colina.
  • Bewing - Distrito de Gerolstein
  • Pelm - vale a pena ver Kasselburg e sua torre gêmea de 37 metros de altura à direita. Você pode vê-los melhor na ponte para Pelm, se não quiser subir a montanha à direita de bicicleta.
  • lugar principal Gerolstein, Ônibus ciclista para Cochem no Mosela
  • Lissingen - O Castelo duplo de Lissingen nunca foi destruída e, portanto, está muito bem preservada. É propriedade privada, que também visa interesses turísticos. No entanto, nossa rota do ciclo permanece na margem esquerda, de modo que os interessados ​​têm que se ramificar. O Kyll é então cruzado junto com o trem, a ciclovia logo após Landesstraße 24. À direita, vemos o pavilhão vermelho do Primavera Lindencuja água é tão potável quanto a conhecida "Gerolsteiner" (água mineral).
→ Conexão com o Ciclovia Eifel-Ardennes para Prüm com possibilidade de visita ao castelo (actualmente encerrado devido a obras de remodelação). Ao lado existe também um mosteiro em melhores condições.
Túnel comum perto de Kyllburg
  • Mürlenbach - Bertradaburg à direita, DB stop
  • Densborn, Parada de banco de dados
  • Usch, Parada de banco de dados
  • São Tomé - o lugar deve o seu nome ao antigo mosteiro de São Tomé, que também se alinha ao longo da ciclovia (a estreita rua principal). Procure os jardins impressionantes. DB pára quase em frente ao mosteiro. Em seguida, uma ponte sobre o Kyll e a rota agora está à esquerda.
  • Kyllburgweiler - sobre aqui o uso de um túnel de trem
  • Kyllburg - Estação Ferroviária. O lugar é um pouco maior e oferece paradas para se refrescar.

Kyllburg − Trier-Honra: 45 km

O Kyll está ficando mais largo, mas o vale não, de modo que há ainda menos espaço para uma ciclovia. O trem regional passa por inúmeros túneis e impressiona por suas lindas estações. O vale é arborizado e verde e as aldeias são pequenas. O "teste de montanha" logo no início (estrada secundária com inclinações extremas) pode ser contornado de trem (Kyllburg - Erdorf).

  • Kyllburg - Atrás da aldeia existe uma estrada de passagem íngreme com uma inclinação de 13%, que é amplamente evitada pelo tráfego rodoviário regular devido ao seu mau desenvolvimento. O percurso é sinuoso e estreito, de modo que há problemas com o tráfego em sentido contrário. No morro existe um local de descanso que pode ser descrito como um ponto de encontro de ciclistas. Por aqui, a rua estreita encontra outra um pouco mais larga com mais tráfego e desce novamente. O passeio de alta altitude encurta uma curva maior do rio sem uma rota de tráfego desenvolvida.
Desvio → Malberg - o centro histórico da cidade e o castelo barroco de Malberg estão listados como zona de monumentos (castelo no topo de uma colina)
Desvio → Flowem – Villa romana Otrang na estrada militar romana de Trier a Colônia.
  • Wilsecker atrás do topo da passagem, mas ainda na estrada secundária
  • Bitburg- Aldeia terrestre, imponente estação de trem, atrás da cidade um pouco maior, há uma rota um tanto acidentada em estradas agrícolas acima do Kyll.
→ Conexão com o Ciclovia Nims-Kyll, que fica a oeste de Bitburg no Ciclovia Nimstal termina. Ciclovia parcialmente ferroviária e também adequada para visitar a cidade da cerveja.
Auw na estação ferroviária Kyll
  • Hüttingen no Kyll, Estação de trem, daqui a ciclovia é muito boa e também plana (ciclovia ferroviária?)
→ Gondorf - Eifelpark (zoológico)
  • Phillipsheim - Antigo Hofgut Pfalzkyll da Abadia de Himmerod, estação de trem
→ junção "Bähnchentrasse" para Binsfeld, uma ciclovia ferroviária com um aumento constante através da floresta parcialmente densa, continuação para Ciclovia Maare-Moselle planejado, ainda faltam 22 km depois Wittlich
  • Armazenar - Estação Ferroviária
  • Auw no Kyll - bela antiga estação de trem. Aproximadamente daqui, a linha férrea da segunda via desativada é usada. A segunda passagem do túnel também ocorre neste contexto.
Castelo Ramstein
  • Daufenbach - Estação Ferroviária
  • cordão- entronizado aqui Castelo Ramstein idilicamente alto em uma rocha. Parada DB
  • Trier-Honra - Subúrbio com 2 estações de trem.
→ Conexão com Ciclovia Moselle.

Trier-Honra – experimentador: 11 km

São mais 11 km até a estação principal de Trier.

  • Pfalzel - Se você quiser usar a estação de trem Ehrang em Pfalzel, vire à direita na entrada da vila. O pequeno distrito de Pfalzel é vizinho do maior Ehrang. Seguimos o Kyll um pouco mais e depois dirigimos ao longo da margem esquerda do Mosela até cruzarmos uma ponte. Em seguida, continue na margem direita do Mosela na direção oposta, onde as placas se perderam. Siga as indicações para a ciclovia Moselle (desvio da estação de trem de Trier), passe a Porta Nigra, para
  • experimentador Estação principal - Os trens de Colônia-Deutz chegam na linha 10 Norte, que seguem novamente a Kyll.

Outros lugares para ficar

segurança

conexões

Dentro Hellenthal

  • Conexão com o Vennbahn via "Vennquerbahn-Radweg" (nome não oficial, ciclovia W8 na Valônia). O cruzamento é em Weywertz.

Dentro experimentador

Referências à literatura e mapas

Evidência individual

  1. ↑https://www.eisenbahnmuseum-juenkerath.de/geschichte/strecken/jünkerath-weyw/

Links da web

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