| República Islâmica da Mauritânia ((ar)الجمهورية الإسلامية الموريتانية) | |
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| Bandeira | |
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| Em formação | |
| Capital | Nouakchott |
|---|---|
| Área | 1 080 000 km² |
| População | 3 500 000 hab. (2010) |
| Densidade | 3,24 hab./km² |
| Língua oficial | Árabe literal |
| Outras línguas | Árabe hassaniya, francês, poular, soninké, wolof |
| Mudar | ouguiya (MRO) |
| Eletricidade | 220 V/50 Hz, Ficha europeia |
| Prefixo de telefone | 222 |
| Sufixo da Internet | .Sr |
| Direção do fluxo | Direção à direita |
| Fuso | UTC 0 |
| Localização | |
 21 ° 0 ′ 0 ″ N 11 ° 0 ′ 0 ″ W | |
O Mauritânia (dentro árabe موريتانيا, Mūrītāniyyah), em formato longo, o República Islâmica da Mauritânia, é um país de Sahel dentro África, fronteira de Senegal para o sudoeste, de Mali no sudesteArgélia no Nordeste e do território não autônomo de Saara Ocidental (majoritariamente controlado pelo Marrocos) Norte.
Entender
A Mauritânia é um elo entre o Magreb e a África negra.
A Mauritânia está localizada no sudoeste do Magrebe, este país marca a fronteira entre os países do mundo árabe do Magrebe e a África negra. A Mauritânia está localizada nos arredores do Saara Ocidental,Argélia, de Mali e Senegal. Ele também tem uma costa atlântica que se estende por quase 700 km. A Mauritânia tem uma área duas vezes maior que a França. O Deserto do Saara ocupa 60% da superfície do país.
População
Mouros; Wolofs; Toucouleurs; Sarakolés et Peuls Crescimento populacional 3% População urbana 60% Taxa de alfabetização de adultos 41% Taxa de mortalidade de menores de 5 anos 18% Expectativa de vida 53 anos PIB $ 3.800 milhões Estrutura do PIB: Agricultura 21% Indústria 29% Serviços 50% PIB / capita $ 1.500/ hab. Renda nacional bruta (RNB) 350 $/ hab. R.N.B. paridade de poder de compra 2 000 $/ hab.
Regiões
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Cidades
- 1 Atar
- 2 Boghe
- 3 Boutilimit
- 4 Kaedi
- 5 Kiffa
- 6 Nouadhibou – a capital econômica
- 7 Nouakchott – O capital
- 8 Rosso
- 9 Selibabi
- 10 Zouerate
Outros destinos
Ir
Formalidades
Isenção de visto
Todos os visitantes devem trazer seus próprios PassaporteCidadãos argelinos ou nacionais de um país da África Ocidental não precisam de visto para entrar no país.
- Mauritânia
- Isenção de Visto
- Visto na chegada
Vistos no Consulado (acesso de avião)
Todos os outros visitantes devem solicitar um visto. Os visitantes também devem apresentar uma passagem de ida ou volta e justificar os fundos suficientes. O pedido pode ser feito em todos os consulados da Mauritânia.
Vistos na fronteira terrestre
No entanto, pode ser facilmente obtido na fronteira com o Marrocos para 20 €. É a solução mais simples e econômica. Será para uma única entrada e válido por 15 dias. Você terá que ir para Nouakchott para prorrogá-lo para 3 meses e ter um visto de entrada múltipla para 15 € Além disso. (Imprescindível voltar depois de uma estadia em Senegal ou para Mali) Na fronteira com o Senegal ou com o Mali, não emite visto. Peça aos consulados para Bamako ou Dakar.
De avião
Há voos charter da França para Atar para 395 € a / re voos regulares da Europa para Nouakchott por muito mais.
Tempo médio de voo de Paris: / - 6 h
- As companhias aéreas regulares atendem o país com voos diretos para Paris depois o resto da Europa:
- Air Mauritanie (MR) não existe mais desde 2007
- Air France (AF)
- Com escalas:
- Royal Air Maroc (para a Europa via Casablanca por 650 €)
De carro
Você pode chegar à Mauritânia por estrada a partir de:
- O Marrocos Através dos Guergarat. Que de Gueltat Zemmour permanece fechado no lado marroquino.
- O Mali
- O Senegal Através dos Rosso onde o Barragem diama.
- OArgélia, por Tindouf. O acesso à Mauritânia a partir da Argélia é gratuito, sujeito a ter um visto mauritano A Argélia permite que você saia para a Mauritânia e sempre foi o caso, mas a segurança no norte da Mauritânia é incerta, no entanto, mais da metade da estrada Atar - Tindouf está pavimentada. ... Não tente cruzar a fronteira argelino-marroquina, que está fechada desde 1994. Para passar pela Argélia, saem da Europa de um a dois barcos por dia.
É obrigatória a apresentação do livro de desembaraço aduaneiro (abreviado como C.P.D.) para trazer um veículo para o território da Mauritânia. Na ausência deste livro, você terá que depositar uma garantia no posto de fronteira e não será recuperável até que você deixe o território. Se sair do país sem viatura, terá de fazer uma declaração de abandono à polícia ou à gendarmaria e terá de pagar os direitos aduaneiros.
Também está prevista a contratação do seguro automóvel temporário, não sendo o green card europeu válido na Mauritânia.
Em um barco
De trem
Não há conexões ferroviárias internacionais.
De ônibus
Desde a Marrocos
No momento, os ônibus não estão funcionando, embora a CTM (a empresa nacional de ônibus marroquina) tenha planejado abrir uma ligação a partir de Dakhla até Nouakchott no fim do ano.
Por enquanto você tem que pegar carona com aqueles que estão para cruzar a fronteira de Dakhla (a maioria passa pelo Camping Moussafir ao norte de Dakhla) ou pagando a passagem aos agentes mauritanos que aquele vai encontrar em frente ao primeiro posto de controle. Eles podem ser encontrados em frente ao primeiro posto de controle ao norte de Dakhla, a taxa atual é de 250-300 Dhs (negociável). É melhor sair cedo, pois a viagem dura a maior parte do dia.
Veja também, na outra direção, a página Chegada em Marrocos da Mauritânia.
Desde a Senegal
Podemos pegar um táxi na mata de Dakar ou Saint Louis (entre outros) até Rosso, onde a balsa garante a passagem do rio Senegal, e de lá um táxi do mato para Nouakchott. Existem outros pontos de passagem do Senegal, incluindo a barragem de Diama, ao norte de Saint Louis. O transporte público também segue esta rota.
Também é possível acessar mais a leste, cruzando o rio para alcançar Kaedi-RIM ao norte de Matam / Ouro Sogui ou para ingressar Selibaby cruzando para Bakel via Tambacounda. Esses pontos de fronteira têm relativamente poucas passagens para turistas.
Desde a Mali
Tem muitas falas Bamako-Nouakchott, que partem de manhã para 7 h. Os dias de saída dependem das empresas. Em julho de 2008, duas empresas "recomendáveis", Bani Transport e Gana Transport, deixaram Bamako, às quartas e sábados, respectivamente, para Bani, e às quintas-feiras para Gana. A STV também é uma empresa confiável.
É possível ligar Kayes no Selibaby de táxi do mato (contagem mínima 4 h - 5 h na estação seca, muito mais incerta ou mesmo impossível na estação chuvosa). A via mais utilizada passa pelo posto fronteiriço de Melgue (RIM). A fronteira sul pode ser cruzada em vários locais.
Circular
O transporte público conecta as diferentes cidades. No entanto, se você realmente deseja desfrutar da Mauritânia, alugar um 4x4 é quase obrigatório e não tão caro se você dividir os custos.
Os táxis do mato ligam a maioria das cidades. Para se locomover, o mais barato é pegar pick-ups ou microônibus, seguidos pelos Peugeot 504s e finalmente os carros particulares que são os mais caros.
De barco / avião
De trem
Você pode pegar o trem de minério que opera no deserto entre Nouadhibou, Choum (para Atar), F'Derick e Zouerate, e muitas paradas menos importantes (Boû Lanouâr, Tmeimichatt, Touajil) podem ser feitas o tempo todo. Viajar nos vagões que transportam o minério de ferro é gratuito, mas doloroso, e os vagões de passageiros (apenas um trem por dia) são insignificantemente caros (cerca de 7 $) A jornada entre Nouadhibou e Zouerate dura entre 15 h e 18 h (700 km).
De ônibus
De carro
A maioria dos eixos são transitáveis por qualquer veículo e estão em boas condições embora raramente sejam pavimentados, os sinais não estão muito presentes fora das cidades ... um bom roteiro e um G.P.S. programados para a Mauritânia são essenciais.
As estações de serviço estão localizadas principalmente nas cidades, elas estão mais distantes em outros lugares. O litro do diesel é mais barato que o da gasolina e os preços geralmente são mais baixos do que os praticados em muitos países europeus, podendo aumentar gravemente em caso de escassez.
Tenha muito cuidado ao volante: a direção dos moradores nem sempre é segura e o código da estrada é apenas indicativo, o estado geral dos veículos muitas vezes deixa a desejar. Há muitos caminhões nas estradas. Não é recomendável dirigir à noite devido à presença de pedestres e animais nas bermas das estradas, sem falar na maioria dos veículos com iluminação insuficiente ou mesmo inexistente e o assoreamento de alguns trechos normalmente pavimentados.
Limites gerais de velocidade na Mauritânia:
- cidade: entre 50 e 80 km / h
- rota: 100 km / h
Os controles são relativamente frequentes e costumam atrair a curiosidade da polícia: sorria e não concorde em dar presentes se solicitados.
Falar
O árabe hassaniya é a língua da maioria dos mouros, muitas línguas são faladas pela população negra no sul do país. Pulaar, o mais amplamente utilizado. O francês é falado por muitos.
Comprar
A moeda da Mauritânia é o ouguiya da Mauritânia (أوقية, MRO)
| Taxa de câmbio MRO atual | |
| XE.com: | cafajesteCHFEURGBPUSD |
| OANDA.com: | cafajesteCHFEURGBPUSD |
| fxtop.com: | cafajesteCHFEURGBPUSD |
Beber / sair
Apesar do status de uma república islâmica, há vários bares atraentes na capital. No entanto, existem apenas duas discotecas, uma delas está localizada dentro do complexo da Embaixada da França. Importar álcool é ilegal!
Habitação
Todas as categorias de alojamento estão disponíveis, no entanto, os hotéis de luxo estão presentes apenas em Nouakchott e Atar. "Pousadas" e parques de campismo alugam camas e colchões a partir de 1000 ouguiyas.
Aprender
Trabalhar
Comunicar
Numerosos cibercafés nas principais cidades, nomeadamente em Nouakchott.
segurança
 | Número telefônico de emergência: Polícia :117 Ambulância:101 Bombeiro :118 |
Conselhos de viagens do governo
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Bélgica (Serviço Público Federal Relações Exteriores, Comércio Exterior e Cooperação para o Desenvolvimento) 
Canadá (Governo do canadá) 
França (Ministério das Relações Exteriores) 
suíço (Departamento Federal de Relações Exteriores)
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Saúde
No sul do país (região do rio Senegal), algumas vacinas são obrigatórias: febre amarela e tétano. As que são fortemente recomendadas: hepatite ou poliomielite. O país pode ter epidemias de cólera, por isso cabe aos viajantes estarem muito vigilantes. Um tratamento anti-malária é essencial na região do rio Senegal. Nouakchott e o norte do país não estão em zona de risco.
Respeito
Data do ramadã
A maioria dos muçulmanos insiste em avistar a lua crescente para marcar o início do Ramadã, mas outros insistem em calcular a lua nova ou declará-la saudita para determinar o início do mês. Como a primeira lua crescente após a lua nova não é visível em todos os lugares ao mesmo tempo, as datas de início e fim do mês dependem do que é visível em cada local. Portanto, as datas variam de país para país, mas geralmente apenas um dia. |
