Rodovia federal 29 - Bundesautobahn 29

Bundesautobahn 29 number.svg

O Rodovia federal 29 (BAB 29 ou A 29) também Linha jade chamado, leads de Wilhelmshaven na direção norte-sul sobre Oldenburg para o triângulo Ahlhorn no A 1. Também há lugares marcantes ao longo do percurso de quase 95 km Varel e Grossenkneten, toda a rodovia está em Baixa Saxônia.

fundo

Rodovia federal 29

A A 29 é a rodovia menos movimentada no norte da Alemanha, com uma média de cerca de 20.000 veículos por dia. Começa perto do Porto de Jade-Weser e, portanto, já descreve uma de suas principais tarefas: facilitar os transportes dos portos do Mar do Norte e subsequentes cidades para o resto da Alemanha.

Regiões

O Rodovia federal 29 ligações de Ostfriesland pelo Oldenburger Land dentro Oldenburger Münsterland.

Trânsito e segurança

A autoestrada é projetada com quatro faixas ao longo, ou seja, H. duas pistas em cada direção. Exceto pelo Huntebrücke, a rota é plana.

A cobertura é composta por lajes de concreto coladas e coladas. Em 2010, devido às altas temperaturas, vários subiram até 30 cm e formaram pequenas rampas.[1]

particularidades

Na cidade de Oldenburg, a A 29 juntamente com a A 28 e a A 293 formam um anel urbano.

Rota

A poucos quilómetros das saídas encontram-se frequentemente restaurantes, hotéis, lojas, locais de interesse e outras coisas que valem a pena sair da auto-estrada.

A rota é descrita de sul para norte (direção da viagem norte = Arrow up.svg), os valores quilométricos (apenas informações aproximadas) são baseados nas informações oficiais, as regiões não estão localizadas com precisão.

distrito Cloppenburg

km 0.0 - Símbolo: AS21 Símbolo: KN triângulo Ahlhorn pagão A1

O A 29 começa (ou termina) em A 1 no triângulo Ahlhorner Heide.

km 6,6 - Símbolo: AS20 AhlhornB213

km 8,5 - Seta para baixoArrow up.svgSinal 314-50 - estacionamento, StVO 2013.svgSinal 378 - banheiro (600x600), StVO 1992.svg Nome do estacionamento ???

Estacionamento e pista em frente à abertura da rodovia durante o exercício da OTAN.
C130 Hercules com Follow me Auto on the Autobahn (1984)

Uma pista improvisada (2.600m) começou aqui, foi usada para um exercício da OTAN em 1984 e desmontada em 2006.

distrito Oldenburg

km 12,6 - Símbolo: AS19 Grossenkneten

km 22,1 - Símbolo: AS18 Wardenburg

km 23,5 - Seta para baixoArrow up.svgRWBA Tankstelle.svgRWB-RWBA Gasthaus.svg Huntetal

km ?? - AB-Brücke.svg Hunte Bridge

Com 100m de comprimento, também atravessa a Bümmersteder Fleth.

km 25,6 - Símbolo: AS17 Jarro de areia

cidade independente Oldenburg

km 32,1 - Símbolo: AS16 Símbolo: KN Cruz Oldenburg-Leste A28

Leer - Bremen

km 34,8 - Símbolo: AS15 Oldenburg porta

km ?? - AB-Brücke.svg Hunte High Bridge

Huntebrücke

Com 443 m de comprimento e 26 m de altura, o Hunte agora é uma hidrovia federal.

km 37,8 - Símbolo: AS14 Oldenburg Ohmstede

km 40,0 - Seta para baixoArrow up.svgSinal 314-50 - estacionamento, StVO 2013.svg Etzhorn

km 44,0 - Símbolo: AS13 Símbolo: KN Cruz Oldenburg-Norte A293B211

distrito Ammerland

km 53,4 - Símbolo: AS12 Rastede

km 49,0 - Símbolo: AS12 Hahn-Loamden

km 55,2 - Seta para baixoArrow up.svgSinal 314-50 - estacionamento, StVO 2013.svgSinal 378 - banheiro (600x600), StVO 1992.svg Arbustos beckhauser

km 58,8 - Símbolo: AS10 Jaderberg

distrito Friesland

km 64,5 - Símbolo: AS9 Varel-Acima dos canudos

km 65,9 - Seta para baixoArrow up.svgSinal 314-50 - estacionamento, StVO 2013.svg Floresta de Varel

km 67,0 - Símbolo: AS8 Varel/BockhornB437

km 74,9 - Símbolo: AS7 Zetel

Parada de caminhão

km 79,6 - Símbolo: AS6 AreiasB436

km ?? - AB-Brücke.svg Ponte de inundação de Maade

passa sobre o Canal Maade e Ems-Jade

km 84,1 - Símbolo: AS5 Wilhelmshaven Cruz B210

cidade independente Wilhelmshaven

km 87,8 - Símbolo: AS4 Fedderwarden

km 90,4 - Símbolo: AS3 Wilhelmshaven

km 92,0 - Símbolo: AS2 Fedderwardergroden

km 93,5 - Símbolo: AS1 Voslapp

km 94,5 - Símbolo: ASfim Porto Jade Weser

viagens

literatura

Nota (s) de rodapé

Links da web

Rascunho do artigoAs partes principais deste artigo ainda são muito curtas e muitas partes ainda estão em fase de redação. Se você sabe alguma coisa sobre o assunto seja corajoso e edite e expanda-o para fazer um bom artigo. Se o artigo está sendo escrito em grande parte por outros autores, não desanime e apenas ajude.