O Rodovia federal 60 (BAB 60 ou A 60) conecta a fronteira alemã-belga ao sul de Saint Vith com o Hessian Ruesselsheim. A seção oeste se conecta ao Ourtalbrücke em Steinebrück w: Autobahn 27 (Bélgica) em, perde sua segunda faixa direcional da saída Winterspelt e só se torna a partir da saída Prüm quatro pistas novamente. Ao sul de Wittlich, ele entra na estrada federal na junção de Wittlich 50n com o longo e polêmico cruzamento Hochmosel, que é expandido para quatro faixas, exceto por um trecho entre Longkamp e Aeroporto Hahn e na saída Rheinböllen para Rodovia federal 61 encontra. No triângulo Nahetal ao sul de Bingen começa a seção oriental do BAB 60, o Mainz contorna o sul Ginsheim-Gustavsburg a Rhine cruzes e no triângulo de Rüsselsheim na Rodovia federal 67 termina. A auto-estrada faz parte da rota europeia 42 e entre as saídas Prüm e Bitburg da rota europeia 29. O comprimento total da auto-estrada é atualmente de 113 km.
fundo
A A 60 deveria cruzar Renânia-Palatinado de oeste para leste e atravessar a crista principal de Hunsrück. A realização desta autoestrada falhou devido a protestos de Guldental perto de Bad Kreuznach, através da qual a autoestrada planejada teria passado, de modo que a A 60 hoje consiste em duas seções geograficamente separadas: a seção oeste em Eifel e a seção leste em Rheinhessen . A falta de ligação entre os dois trechos será gradativamente fechada por uma ampliação da rodovia federal 50, durante a qual, entre outros. o altamente controverso Hochmoselübergang foi construído.
Regiões
Eifel, Bitburger Land, Rheinhessen, Hessian Ried
particularidades
A autoestrada entre Winterspelt e Prüm foi projetada apenas como um "Sparautobahn", ou seja, duas faixas sem qualquer separação estrutural. O outro trecho entre Prüm e Bitburg, que originalmente também foi construído como uma autoestrada econômica, foi expandido em uma autoestrada completa alguns anos atrás, após vários acidentes graves com inúmeras mortes.
No Mainzer Ring, a rodovia ainda está parcialmente desenhada sem acostamento. Em geral, o Mainzer Ring e o resto do caminho para Rüsselsheim são considerados extremamente congestionados e devem ser evitados a todo custo durante a hora do rush.
tráfego
Descrição da rota
A rota é descrita de oeste para leste (direção da viagem leste = 
), ou seja, da fronteira germano-belga até Rüsselsheim.
Da fronteira germano-belga até a cruz de Wittlich
Do triângulo Nahetal ao triângulo Rüsselsheim
