Trata-se de transporte "com o polegar", ou seja, pegar carona.
Riscos e precauções potenciais
Geralmente
Sempre acontece algo, tanto para quem pede carona quanto para quem toma carona, de assédio a roubo e estupro a homicídios. Pegar carona sempre e em qualquer lugar envolve um certo risco!
Mesmo que o risco de pegar carona na Europa seja bastante baixo, você também pode minimizá-lo
- boleias durante o dia
- Dirigir-se às pessoas diretamente (por exemplo, em um posto de gasolina) em vez de ficar na rua com o polegar. Postos de gasolina também têm câmeras de vigilância.
- boleia em pares (apenas cerca de 20-30% menos sucesso do que sozinho)
- como mulher, só atrai mulheres.
- Envia o número de registro do carro para, por exemplo, família via SMS. Também é útil se você perder / esquecer algo no carro ou quiser entrar em contato com o motorista novamente por qualquer outro motivo.
- leve pelo menos um saco de dormir com você para pernoitar caso não chegue ao seu destino.
- sempre tem dinheiro suficiente na reserva para chegar a uma cidade maior ou a outro lugar seguro.
Pegar carona é menos perigoso do que geralmente se supõe. Em uma distância de mais de 10.000 km, minhas experiências mais desagradáveis foram vários motoristas malcheirosos e motoristas que falam muito mais que pessoas infinitamente amigáveis com histórias de vida interessantes. Pessoas que o convidam para um café ou almoço em casa.
Específico
África
América do Norte
América do Sul
Pegar carona é geralmente seguro na maioria dos países da América do Sul, mas é difícil. Muitos motoristas têm medo de serem atacados pelo caroneiro errado, e os carros da família costumam ser pequenos e costumam estar superlotados, especialmente durante as viagens. Portanto, você nunca deve confiar totalmente na carona. Funciona melhor com motoristas de caminhão com quem podemos falar nos estacionamentos apropriados ou em postos de gasolina. Nos países andinos (Bolívia, Peru, Equador) os motoristas de caminhão cobram pelo trajeto - pegar carona de graça é quase impossível.
Ásia
A Europa Central
É possível pegar carona em quase todos os países da Europa. Contanto que você fale o idioma local, pegar carona nas rodovias é uma boa opção, abordando os postos de gasolina diretamente (mapas de estradas com postos de gasolina nas rodovias são muito úteis). Geralmente, leva menos de 15 minutos para encontrar um driver. Nesse caso, as distâncias são geralmente mais rápidas de percorrer do que de trem. Pegar carona em pares também funciona bem se você parecer razoavelmente "normal". Com uma mochila e roupas de trekking, todos podem imaginar porque você está em movimento. Com botas de combate ou um penteado punk, você pode sair com expectativas correspondentemente mais baixas. Como casal, vocês têm melhores chances (contanto que a mulher mantenha o polegar de fora), mas dois homens também funcionam perfeitamente.
Mesmo sem falar a língua nacional, é possível pegar carona na Europa sem problemas. No entanto, é uma boa ideia pegar as estradas vicinais e experimentar com o polegar ou um escudo. Quanto mais rural a área e mais pobre o país, melhor funciona com o polegar. Você deve ter um cartão com você.
A Alemanha é o paraíso do carona para quem lê este artigo e, portanto, fala alemão. 600 km em 8 horas é um valor médio em autoestradas.
Dentro França a situação é semelhante à da Alemanha. Em geral, os franceses ficam muito satisfeitos se você lhes dirigir um amistoso "Bon jour moinseur / madame". Você não vai muito longe com o inglês. As placas na França são projetadas de forma que os últimos dígitos indiquem o departamento. Se você tiver um mapa correspondente no qual os departamentos e seus números são desenhados, você pode descobrir mais ou menos de onde o motorista está vindo ou para onde ele está indo.
Dentro Itália Não é permitido pedir carona com o polegar para fora. Você só tem permissão para falar com eles diretamente em estacionamentos ou postos de gasolina. Se a polícia vir você parado na beira da estrada, você receberá um aviso.
O Suíça tem uma rede de autoestradas bastante confusa. Isso significa que praticamente todos os motoristas continuam na direção errada no próximo cruzamento da autoestrada e que não há posto de gasolina antes disso. Portanto, só ande com você se tiver certeza de que está, pelo menos, chegando ao próximo posto de gasolina na direção certa. O local de aprovação pode ser reconhecido pela primeira letra do número de registro.
Áustria é bem adequado. O local de aprovação pode ser reconhecido pela primeira letra do número de registro.
Pedir carona está na moda Polônia muito popular. Também é comum em albergues da juventude ou nos estacionamentos em frente aos pontos turísticos pedir carona a alguém. Uma pequena taxa é comum, mas não precisa ser. Em áreas turísticas, muitas vezes existem pequenos microônibus que você pode parar e levar para a próxima atração por um preço simbólico.
Dentro Croácia, no interior (Eslavônia Oriental) destruída pela guerra, mas poupada pelas multidões de turistas. No litoral principalmente turistas com carros cheios. Freqüentemente (para os padrões europeus) tempos de espera muito longos (5 horas).
Europa Oriental
Dentro Romênia você geralmente paga para pedir carona. Você pode sair muito barato, mas deve ter muitas mudanças, porque como quase não há autoestradas ou estradas principais na Romênia, as distâncias por motorista são bastante curtas. Nas áreas rurais, porém, praticamente um em cada dez carros para. Mesmo os caminhões param em sinais manuais em estradas rurais maiores e geralmente levam você com eles gratuitamente.Em cidades maiores, há verdadeiros pontos de encontro de caronas na periferia e às vezes também no centro de baías adequadas. No entanto, os habitantes locais não usam esse meio de transporte para viajar, portanto, eles devem ter o direito de passagem. Se estiver com pressa, é aconselhável manter uma certa distância na frente ou atrás desses grupos, pois dificilmente você pode se afirmar sem saber o idioma quando um carro pára. também pode acontecer que os táxis ou os chamados maxi táxis parem. Os Maxitaxis costumam ser Mercedes Sprinters, mas em áreas mais rurais também são, às vezes, velhos ônibus VW ou outros microônibus. Você deve então perguntar o preço. No entanto, muitas vezes vale a pena pegar um maxi-táxi ou até mesmo um táxi. Os táxis maxi custam cerca de 3-5 euros por 100 km.
Hungria: Você pode fazer um bom progresso ao longo da rodovia de oeste para leste. Como apenas alguns falam húngaro, basta deixar claro com as mãos e os pés o que você deseja. Caso contrário, você sempre encontrará alemães ou austríacos vindos do oeste, pelo menos até Budapeste, que ficarão felizes em levá-lo com eles. Você também pode fazer um bom progresso nas estradas secundárias.
Pontas
Geralmente
Localizações
- Posicione-se de forma a não ser atropelado acidentalmente, ou seja, claramente visível e, se possível, atrás de um guarda-corpo ou em um meio-fio alto. Muito ruim: atrás de um arbusto que se projeta um pouco na estrada.
- Faça o obstáculo o mais baixo possível para o motorista! Coloque-se no lugar dele - você se levaria com você neste momento?
- Posicione-se de forma que os motoristas parem permitido para e posso. O ideal é que você esteja a 20 m de uma parada de ônibus, calçada ou similar que não seja muito frequentada. Muito ruim: Na entrada da rodovia após a placa azul (ilegal!).
- Se possível, fique atrás de um semáforo à vista. Os motoristas que esperam no sinal vermelho têm tempo para pensar e não precisam frear com muita força - parar não os preocupa. Pelo menos os carros devem ir mais devagar do que 50 km / h.
própria aparência
- Tenha uma aparência pessoal, interessante e pacífica, talvez um pouco sofrida. Excesso de sujeira (limpeza do carro), grande quantidade de bagagem (não cabe em um carro pequeno), bagagem minúscula (não parece uma viagem longa e interessante), aparência brutal (medo de assalto) são um obstáculo.
- Use menos roupas para que ninguém tenha medo de armas escondidas. Sem óculos de sol também - o contato visual cria confiança.
- Sorria, olhe todos nos olhos. Muitos motoristas olham para você, mas hesitam em parar. Você pode ver que as pessoas são indecisas. Então também vale a pena observar o carro e acenar de volta de uma maneira amigável. Afinal, o motorista costuma parar a algumas centenas de metros de distância. Alguns até dão meia-volta.
- Se nada funcionar, chame a atenção para você. Você ainda deve ter um certo senso de humor. Qualquer pessoa que pareça engraçada ou apenas diga "para o mar" ou "aqui fora" em seu letreiro, por exemplo, se comunica com as pessoas que passam e parece discreta e interessante.
- Se você pode flertar, também pode pedir carona.
táticas
- Se você não pode falar diretamente, mantenha o polegar para fora e melhor NÃO um escudo. O polegar já sinaliza que você deseja ser levado junto. Todo mundo que está pronto para fazer uma parada primeiro. Cada carro que pára oferece pelo menos informações ou apenas um pouco de conversa. Depois de uma breve conversa, muitas vezes acontece que o motorista faz um pequeno desvio para que você o leve a um lugar melhor. Essas distâncias curtas podem economizar horas de espera. Mas as informações dos moradores também costumam ser decisivas. Acima de tudo, quais são as estradas profissionais usuais ou onde estão os canteiros de obras, etc.
- Vá para o mais longe Boa Estação, não a mais distante, para que você possa subir facilmente.
- Pense sobre para onde a maioria dos carros se dirigiu em sua direção.
- Também dirija partes do trajeto quando chegar a um bom lugar para continuar pedindo carona (por exemplo, para entrar na rodovia, até uma estação de serviço na rodovia)
- Se alguém sair inesperadamente antes da próxima estação de serviço da autoestrada, deixe-se cair imediatamente atrás da saída e pare na entrada da garagem, que geralmente fica a apenas alguns metros de distância. Porque uma vez na cidade é difícil voltar à auto-estrada.
- Se não houver possibilidade de carona nos postos da rodovia por muito tempo, pergunte também aos caminhoneiros estacionados. Muitos estão mal-humorados e desdenhosos, alguns gostam de conversar. Durante a condução, muitas vezes você fica bem informado sobre as características técnicas do trator e da vida do caminhoneiro. Uma vez que muitos caminhoneiros passam seus períodos de descanso legalmente exigidos em estações de serviço de rodovias, o caminhoneiro também pode se oferecer para levá-los embora, mas mais tarde. Se você não tiver outra carona até lá, sabe com quem pode progredir. Não é preciso perguntar aos caminhoneiros aos domingos e feriados, quase ninguém tem autorização especial para a proibição de dirigir aos domingos.
preparação
- Segure uma boa placa para lésbicas com a direção / distância desejada (abreviatura da cidade, símbolo comum, etc.) para que os motoristas saibam se vale a pena parar. Uma caneta de feltro grossa e uma folha de papel A4 em branco são úteis para isso.
- Se você conhece a rota, imprima lugares importantes / abreviações de autoestradas / abreviações de cidades ao longo da rota com o computador o maior possível em uma página DIN A4.
- Obtenha um bom atlas do carro com paradas de descanso registradas. Às vezes, há planos gerais da Tank & Rast com as paradas de descanso registradas nas próprias paradas de descanso.
alongamento
- Estações de serviço de autoestrada são ideais para viagens mais longas. Basta falar com o motorista lá. Vantagem: os caronas e os motoristas podem dar uma olhada em seus colegas. Normalmente, você pode ir mais longe em um quarto de hora. Nós recomendamos.
- Os lugares de estacionamento na autoestrada não são adequados para progredir. Apenas estações de serviço de autoestradas com bombas de gasolina são interessantes.
- Em algumas paradas de descanso em frente, às vezes há um túnel / ponte para chegar com segurança ao outro lado. Portanto, às vezes faz mais sentido pegar carona até um posto de gasolina e depois pegar carona no lado oposto na direção oposta. Isso ocorre nas junções quando os fluxos de carros não giram em sua própria direção, mas tudo segue em sua própria direção um tanque mais adiante no lado oposto.
Alternativas
- As agências de carona se tornaram uma alternativa relativamente barata para pegar carona na Alemanha.
Específico
África
no Sudão Os pilotos em caminhões ou em suas cargas são muito populares. Costuma-se pagar por isso que é negociado de antemão. Na área da cidade Cartum, Omdurman, Bahri (Khartum North) convencional (grátis) carona com as numerosas pickups é muito possível. A melhor maneira de parar o carro é "acenar para baixo" (com o braço dobrado e a mão inteira ou o gesto árabe "Vem cá").
América do Norte
| país | comum? | difícil? | jurídico? | Pagamento esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Canadá | espalhar | luz | sim / não (alguns lugares são ilegais, outros não) | Não |
| México | diferente | luz | sim | muitas vezes |
| Estados Unidos | espalhar | diferente | diferente | Não |
América do Sul
| país | comum? | difícil? | jurídico? | Pagamento esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Argentina | difundido no norte | médio | sim | Não |
| Bolívia | espalhar | médio | sim | sim |
| Brasil | Cru | médio | sim | Não |
| Chile | espalhar | luz | sim | Não |
Ásia
| país | comum? | difícil? | jurídico? | Pagamento esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Austrália | espalhar | médio | Não* | Não |
| Butão | espalhar | luz | sim | as vezes |
| Israel | espalhar | médio | sim | Não |
| Japão | Cru | luz | sim | Não |
| Nova Zelândia | diferente | médio | sim | Não |
| Cingapura | Cru | muito difícil | Não | Não |
| Taiwan | Cru | luz | sim | Não |
| Tailândia | ocasionalmente | meio fácil | sim | as vezes |
* Pedir uma carona na estrada é permitido em alguns estados Austrália ilegal. No entanto, aceitar uma carona oferecida ou esperar na calçada é legal.
A Europa Central
| país | comum? | difícil? | jurídico? | Pagamento esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Bélgica | ocasionalmente | luz | sim | Não |
| Dinamarca | Cru | fácil a médio | sim | Não |
| Alemanha | ocasionalmente | fácil a médio | sim | Não |
| Finlândia | Cru | médio | sim | Não |
| França | ocasionalmente | médio | sim | Não |
| Grécia | Cru | médio | sim | Não |
| Irlanda | espalhar | luz | sim | Não |
| Islândia | espalhar | médio | sim | Não |
| Itália | ocasionalmente | pesado | Fala sim polegar não | Não |
| Liechtenstein | Cru | médio a difícil | sim | Não |
| Luxemburgo | Cru | fácil para difícil | sim | Não |
| Países Baixos | ocasionalmente | médio | sim | Não |
| Noruega | Cru | médio | sim | Não |
| Suécia | ocasionalmente | pesado | sim | Não |
| Suíça | ocasionalmente | médio | sim | Não |
| Espanha | ocasionalmente | pesado | sim | Não |
| Reino Unido | Cru | médio | sim | Não |
Europa Oriental
| país | comum? | difícil? | jurídico? | Pagamento esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Bósnia e Herzegovina | espalhar | médio | sim | Cru |
| Bulgária | espalhar | médio | sim | Não |
| Estônia | espalhar | luz | sim | Não |
| Croácia | espalhar | luz | sim | Não |
| Letônia | espalhar | luz | sim | Não |
| Lituânia | espalhar | luz | sim | Não |
| Lituânia | espalhar | luz | sim | Não |
| Polônia | ocasionalmente | médio | sim | Não |
| Romênia | espalhar | médio | sim | sim |
| Rússia | espalhar | luz | sim | as vezes |
| Sérvia | ? | médio | sim | Não |
| Eslovênia | espalhar | luz | sim | Não |
| República Checa | espalhar | médio | sim | Não |
| Ucrânia | espalhar | médio | sim | muitas vezes |
| Hungria | espalhar | luz | sim | Não |
Questões legais
Esta informação não é juridicamente vinculativa! Eles servem apenas como um primeiro guia aproximado e não representam qualquer forma de aconselhamento jurídico!
Geralmente
Na maioria dos países, não existem leis que proíbam diretamente pedir carona. Em alguns lugares, no entanto, o StVo faz isso indiretamente. Portanto, certifique-se sempre de encontrar um local onde os pedestres sejam permitidos e onde eles possam parar. Dependendo de onde você foi deixado, às vezes os dois não são possíveis. Nesse caso, você deve tentar se posicionar de forma que pelo menos não haja perigo - nem para você, nem para um potencial comprador. Então, a polícia costuma atender e mandar você para outro lugar ou, com um pouco de sorte, você será levado até o posto de gasolina mais próximo.
Específico
África
América do Norte
América do Sul
Ásia
A Europa Central
Europa Oriental
literatura
Carona - Viagem de carona por Timo Peters; Guia com informações práticas e dicas de carona para iniciantes (91 páginas)
Pegue a estrada por Thomas Weber; histórias de caronas por vários caronas para caronas (92 páginas)
