O Via Militaris ou Via diagonalis era uma ligação rodoviária da Roma Antiga de Itália no Balcãs para Istambul (Bizâncio).
fundo
O Via Militaris ou Via diagonalis era uma ligação rodoviária romana antiga da Itália através dos Bálcãs para a Ásia Menor e o Oriente Médio. Por quase quatro séculos, foi um dos eixos militares mais importantes que manteve o Império Romano unido e foi usado para a rápida relocação das legiões romanas. A partir de 1600, a Via Militaris também foi chamada Via Traiana designadas. Foi criado na época do Imperador Nero (37–68) e do Imperador Trajano. (53-117), além de Via Egnatia, a precursora da Via Militaris. No entanto, a Via Egnatia, que foi conectada à Via Appia após uma conexão de balsa entre Egnatia na Apúlia e Dirráquio (hoje Durrës na Albânia), representou uma conexão mais direta e mais curta entre Roma e Bizâncio do que a Via Militaris. No entanto, a conexão da balsa não permitia a transferência rápida de grandes unidades com equipamentos pesados e seu entourage.
Foi muito tempo Via Militaris a única rota continental entre o Oriente e o Ocidente. Durante as cruzadas, os cercos otomanos de Viena, os ataques dos hunos e ávaros, bem como as migrações dos godos e eslavos, desempenhou um papel na história mundial.
Nos séculos III e IV, havia 31 lugares fortificados e 43 estações (mansio) ao longo das 670 milhas romanas (= 993 km de Belgrado) ao longo da Via Militaris. Normalmente viajava-se de mansio em mansio, então a distância era aproximadamente um “dia de viagem”. Havia também fortalezas (castellum) ou torres individuais (turres) nas estradas militares, numerosas estações de troca de cavalos (mutatio) onde cavalos e carroças eram trocados durante o dia, bem como pousadas (taberna) em muitos lugares.
Com a divisão do império em 395, a residência imperial foi criada em Constantinopla e após o colapso do Império Romano no decorrer da Grande Migração, Constantinopla permaneceu como a única capital do império reduzida à sua metade oriental, que agora é também conhecido como Império Bizantino. Com a mudança da capital do Império Romano para Constantinopla, a importância geoestratégica dos Bálcãs e de suas estradas militares também aumentou. Ele agora se mudou para o centro do império "mudou" para o leste e se tornou o interior do novo centro. Os Bálcãs tornaram-se vitais como zona defensiva para o Império Bizantino, especialmente contra as frequentes incursões bárbaras nos Bálcãs nos séculos 4 a 7.
Mesmo na Idade Média, a Via Militaris permaneceu uma importante conexão leste-oeste e foi usada pelos exércitos de cruzados que avançaram por terra em direção à Palestina. [17] Na primeira (1096-1099), na segunda (1147-1149) e na terceira cruzada (1189-1192), os exércitos dos cruzados marcharam ao longo da Via Militaris.
Após a conquista de Constantinopla em 1453, a Via Militaris continuou a ser usada pelos otomanos como a "Grande Estrada Militar". Os otomanos construíram fortes (palanka) para proteger as estradas militares.
Hoje é o Via Militaris expirou e só pode ser identificado precisamente em alguns lugares. No entanto, ainda hoje vale a pena dirigir ao longo da antiga estrada romana, que passa por muitas reservas naturais espetaculares e pelas cidades mais interessantes dos Bálcãs. Como parte de um Balcãs- Ida e volta você pode usar o Via Egnatia pegue a rota de retorno pela Grécia e Albânia, ou ao longo do Via Pontica e Via Istrum ao longo do Mar Negro e do Danúbio. Curiosamente, a rota da Via Militaris corresponde em grande parte à rota da primeira Simplon Orient Expressque também viajou de Paris via Trieste, Ljubljana, Zagreb, Belgrado e Sofia para Istambul. Também faz parte do Pligeroute de Caminho de Jerusalém é igual.
preparação
Por causa das muitas passagens de fronteira, é importante saber mais sobre os regulamentos alfandegários e de trânsito com antecedência se você estiver viajando com seu próprio veículo. Alguns conhecimentos básicos da escrita cirílica facilitam muitas coisas no local, uma vez que nem todas as placas estão sempre disponíveis na escrita latina, especialmente fora das estradas principais.
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- Carro / casa móvel: Recomenda-se fazer este passeio com seu próprio carro. Por causa das muitas passagens de fronteira, é muito problemático com um carro alugado, pois poucos proprietários permitem a passagem de fronteira.
- Ônibus / trem: Alternativamente, você pode pegar o trem para as capitais e de lá dirigir um carro alugado para os parques naturais externos. Facilmente acessível por trem de países de língua alemã (especialmente Áustria) são z. B. Trieste (3 horas de Villach; 7–8 horas de Viena ou Munique) e Liubliana (1:40 horas de Villach; 3½ horas de Graz; boas 6 horas de Viena ou Munique). De Munique, você também pode pegar o trem noturno para Ljubljana ou Zagreb dirigir.
Dirija / vamos lá / ...
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A rota atual ao longo da Via Militaris de Trieste a Istambul tem aproximadamente 1600 km de extensão e passa por diversas paisagens, países e cidades. É precisamente essa diversidade de culturas em uma distância relativamente curta que torna a viagem uma experiência especial. No caminho de volta, você pode seguir o caminho ao longo do também culturalmente rico Via Egnatia escolher.
Itália
A Via Militaris começa "oficialmente" em Belgrado e se ramifica a partir daí em diferentes direções. As tropas romanas e os comerciantes do coração ao redor de Roma tiveram que escolher a rota mostrada aqui.
- 1 Trieste
(no antigo Tergeste - Trieste é um bom ponto de partida para o percurso pela Via Militaris. A florescente cidade portuária pertenceu à monarquia austríaca dos Habsburgos durante séculos. Isso se reflete na arquitetura austro-húngara típica e uma rica herança cultural na interseção do Mediterrâneo, italiano e eslavo (esloveno / croata), bem como na área cultural germano-austríaca.
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Você pode continuar sua viagem de Trieste a Ljubljana com o ônibus expresso (tempo de viagem 1:40 horas) ou com um trem lento (boas 2 horas e meia). Este último também pára em Divača (na orla do Parque Natural das Cavernas Škocjan) e Postojna no caminho.
Eslovênia
O caminho pela Eslovênia é comparativamente curto (230 km). Ljubljana vale uma estadia aqui, e também as mais impressionantes Cavernas Skocjan, um Patrimônio Mundial da UNESCO e as Cavernas de Postojna. Parte da rota é idêntica àquela Amber Road.
- 2 Liubliana (o ancião Emona) - A cidade universitária de Ljubljana é a capital e a maior cidade da Eslovênia. Ljubljana tem uma bela cidade velha às margens do rio Ljubljanica, repleta de inúmeros cafés com esplanadas, muitos espaços verdes e vários museus.
De Liubliana a Zagreb, há uma conexão direta de trem várias vezes ao dia (tempo de viagem aprox. 2:20 horas).
Croácia
A rota pela Croácia tem aproximadamente 300 km de extensão e passa por paisagens nada espetaculares, em parte ao longo da fronteira Bósnia e Herzegovina. Visitar Zagreb é o ponto alto da rota.
- 3 Zagreb - Zagreb impressiona com sua arquitetura austro-húngara dos séculos XVIII e XIX. Na parte alta da cidade estão a catedral gótica de Zagreb com duas torres e a Igreja de São Marcos do século 13 com um telhado de telhas coloridas. A zona pedonal de Tkalčićeva, com os seus muitos cafés de rua acolhedores, fica próxima Na cidade baixa, vale a pena visitar a praça principal, Ban Jelačić, bem como as lojas, museus e parques.
- 4 Sisak
- esteve aqui na época romana Siscia, uma das maiores e mais importantes cidades da província da Panônia.
Há uma conexão ferroviária de Zagreb para Belgrado (um trem durante o dia, um à noite; tempo de viagem 6½ horas). Os trens também param em Sremska Mitrovica, mas não em Sisak.
Sérvia
A rota ao longo do "Autoput" ao longo de 5 Sremska Mitrovica
, o ancião Sirmium (Centro administrativo da província romana da Panônia) oferece poucas paisagens interessantes. Mas se você sair da autobahn, você chegará a algumas reservas naturais interessantes (ver excursões). Os inúmeros ramos da rota principal também são de interesse turístico.
- 6 Belgrado., o ancião Singidunum era um acampamento de legionários e, estritamente falando, a Via Militaris não começa até Singidunum. Taurunum, hoje um subúrbio de Belgrado (Zemun) era uma estação em frente ao Singidunum, da qual nenhum vestígio foi preservado. O símbolo da cidade é a imponente fortaleza na confluência dos rios Danúbio e Sava. A fortaleza mostra claramente a importância estratégica que a cidade teve para os impérios romano, bizantino, otomano, sérvio e austríaco.
- 7 Požarevac (Romano: Viminatium) - uma das cidades romanas e campos de legionários mais bem preservados, às vezes chamada de “Pompéia da Sérvia”. O mausoléu do imperador romano Hostilian também está localizado na antiga área urbana. Viminatium ocupa uma posição importante e excepcional na família dos sítios arqueológicos do Império Romano, e não é apenas uma das maiores e mais bem preservadas cidades romanas, mas também o único acampamento legionário e cidade romana próxima a Carnuntum na Áustria que não é sob uma cidade moderna. Também há um em seu campo Mammoth Park.
- 8 Niš (Romano: Naissus) - cidade que vale a pena ver com muitos testemunhos do período romano.
Há uma conexão ferroviária diária de Belgrado via Niš para Sofia (tempo de viagem Belgrado - Niš 4½ horas, Niš - Sofia 5½ horas).
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O percurso ao longo da auto-estrada é bastante monótono. Portanto, é aconselhável fazer excursões. Plovdiv é relativamente central em relação a alguns dos pontos turísticos realmente impressionantes da cidade Montanhas Ródope para explorar ou ir para o sul, para as praias do norte da Grécia, se quiser evitar a Turquia.
- 9 Sofia.(Serdica) - Vale a pena conhecer a capital do país. A Catedral Aleksander Nevski é um dos edifícios mais famosos.
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- 10 Plovdiv.(Philippopolis) - é a segunda maior cidade da Bulgária e tem uma pitoresca cidade velha com vestígios de tempos antigos. É também um bom local para ver algumas das melhores atrações do mundo Montanhas Ródope visitar. O trácio também é interessante Cemitério de Maltepe perto de Plovdiv (perto da aldeia de Manole). É o maior do gênero na Europa, com mais de 24 metros de altura.
- 1 Castra Rubra.ou Castra Rubis era uma fortaleza romana ou estação rodoviária na Via Militaris e é provavelmente a mais bem preservada do seu tipo. A fortaleza é difícil de encontrar porque não há sinais. Só o fato de estar listado no Google Maps ajuda na busca. Ao lado de Castra rubra (800 m mais a leste; 41 ° 55 ′ 53 ″ N, 26 ° 6 ′ 6 ″ E) um pequeno trecho (10 a 20 m de comprimento), muito bem preservado da Via Militaris foi descoberto. No município de Charmanli, outras seções relativamente bem preservadas da Via Militaris podem ser encontradas perto das aldeias de Braniza (Браница búlgaro) e Ovtscharowo (Овчарово búlgaro).
Um trem noturno vai de Sofia via Plovdiv e Edirne para Halkalı (subúrbio de Istambul).
Peru
O percurso ao longo da auto-estrada também não é um deleite para os olhos, mas sim paisagens monótonas. Mas as alegrias do banho acenam nas numerosas, mas também superlotadas estâncias balneares ao longo do Mar de Mármara. Na parte turca da Via Militaris, as cidades são as atrações.
- 11 Edirne (Једрене).
(Adrianópolis) - vale muito a pena ver a cidade por causa da famosa mesquita e do bazar. - 12 Lüleburgaz.(Arcadiópolis) - um lugar com uma grande história, mas sem atrações reais.
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Ramos do caminho principal
Eslovênia
Vindo do norte sobre Graz, Maribor conduziu um cruzamento através da adorável cidade pequena * 14 Ptuj
(Nome romano Poetovio ou Pectovium) na Via Militaris.
Croácia
Um cruzamento da Via Militaris conduzia ao norte 15 Vinkovci - o ancião Cibalae com sua arquitetura barroca que obteve durante a monarquia dos Habsburgos e 16 Osijek - o ancião Mursa, hoje uma cidade que vale a pena ver com achados da época romana, especialmente no distrito de Unterstadt a leste, diretamente no Drau.
Sérvia
- No norte de Belgrado o caminho se ramificou para o norte Budapeste ou para a Itália na rota descrita aqui Trieste.
- Entre Belgrado e Viminatium a Via Militaris compartilhava um trecho do trajeto com a Danúbio-Caminho. 1) Você pode ir para o norte ao longo do Danúbio Aquincum (hoje Budapeste), Brigetio (hoje Komárom) e Carnuntum (entre Bratislava e Viena), a então capital da província Panônia, até depois Vindobona (hoje Viena) viajar. 2) Em direção ao sul, ultrapassou-se o Via Istrum para o Delta do Danúbio e para Via Pontica. O Via Pontica era uma ligação rodoviária da Roma Antiga na costa ocidental do Mar Negro e conectava o Bósforo no sul com o Danúbio no norte. A rota ao longo do Danúbio e do Mar Negro também é uma alternativa interessante à rota clássica para turistas. O Mar Negro com as suas alegrias balneares, as conhecidas cidades costeiras e as diversas paisagens fluviais ao longo do Danúbio são ainda mais interessantes do que o caminho para a Bulgária via Bulgária Istambul.
- Também para Via Egnatia há uma junção da Sérvia Macedônia do Norte. De Niš (Naissus) sobre a cidade antiga 17 Stobi para 18 Thessaloniki dentro Grécia junto ao rio Axios (Vardar).
Bulgária
Da Bulgária, existem vários ramos para o sul Via Egnatia e as antigas cidades portuárias, principalmente ao longo dos vales dos rios. Hoje, essas junções são interessantes se você não quer ir para a Turquia, mas sim para as maravilhosas praias do norteGrécia.
- Sofia (Serdica) – 19 Kyustendil (Pautalia) - Thessaloniki ao longo do rio Strimonas.
- 2 Bona mansio (Lissae) - 3 Nicopolis ad Nestum (perto de Gotse Delchev) - 4 Philippi ao longo do rio Nestos.
- Plovdiv (Phillipopolis) - 20 Asenovgrad (Stanimaka) - 21 Komotini
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viagens
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Itália
- 1 Reserva Natural dos Lagos Doberdò e Pietrarossa.A coisa especial sobre esta reserva natural é um dos poucos lagos cársticos da Europa com rica fauna e flora, pântanos e prados pantanosos.
- 2 Delta do rio isonzo..O Riserva Naturale Regionale della Foce dell'Isonzo Isola della Cona é uma zona húmida com uma avifauna muito rica.
Eslovênia
- 6 Postojna.As Grutas de Adelsberg são cavernas de estalactites que valem a pena ser vistas.Característica: sem flash.
- 3 Parque Kozjanski.O Parque Regional de Kozjansko é um mosaico da cordilheira pré-alpina de Posavje e das colinas e planícies ao longo do rio Sotla.
Croácia
- 5 Parque Natural Žumberak e montanhas Samobor (Жумберак (планина)).Bela paisagem montanhosa entre Save e seus afluentes Krka e Kupa.
- 6 Parque Natural Papuk (Парк природе Папук).O parque natural é uma área protegida desde 1999 e está localizado na cordilheira de Papuk com o mesmo nome e foi estabelecido para preservar as características naturais da Eslavônia Central.
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Sérvia
- 8 Parque Nacional Fruška Gora (Национални парк Фрушка гора).O Fruška Gora é uma pequena cordilheira na margem direita do Danúbio, ao sul de Novi Sad, na província sérvia de Voivodina; a parte ocidental menor fica na Croácia. Com extensão de 80 quilômetros na direção leste-oeste, o parque é conhecido por sua diversidade de flora e fauna, incluindo mais de 700 espécies de ervas medicinais e muitas espécies de animais ameaçados de extinção.
- 9 Reserva Natural Especial Zasavica. O Zasavica é um pântano na região de Mačva, centro-oeste da Sérvia. Com Obedska bara e Carska Bara, uma das maiores reservas naturais e uma das últimas zonas úmidas preservadas autenticamente na Sérvia.
- 10 Reserva Natural Obedska bara.Obedska bara é uma reserva natural na província de Voivodina, na Sérvia. É uma área de pântano e floresta que se estende ao longo do Save cerca de 30 km a oeste de Belgrado em uma área de 175.000 hectares. É também uma das mais antigas reservas naturais da Sérvia, foi fundada em 1874. Existem mais de 220 espécies de pássaros, 50 espécies de mamíferos, 13 espécies de animais aquáticos, 11 espécies de anfíbios, 16 espécies de peixes, 180 espécies de cogumelos e algumas espécies de musgo. Esta reserva natural é, portanto, a líder em biodiversidade na Bacia da Panônia. Por causa desses tesouros naturais, Obedska bara também é reconhecida internacionalmente e também foi indicada para a lista de Patrimônio Natural Mundial da UNESCO.
- 11 Deserto de areia banat (Делиблатска пешчара).O deserto de areia de Banat (após a paisagem de Banat, sérvio Банатски песак) é uma reserva natural com dunas no interior. A paisagem das dunas se estende por uma área de 30.000 hectares entre o Danúbio e a fronteira com a Romênia. Representa um fenómeno desértico com uma orografia, flora e fauna únicas na Europa. As dunas às vezes atingem alturas de mais de 200. No início do século 19, o deserto arenoso era cultivado com acácias e outras plantas. Hoje mais da metade da paisagem está plantada.
- 12 Canyon do Lazar.Lazar's Canyon ou Lazar's Gorge fica a cerca de 10 quilômetros de Bor. Este é o cânion mais profundo e longo do leste da Sérvia. Devido às suas falésias íngremes, o cânion ainda não foi totalmente explorado. O canyon é famoso por suas inúmeras cavernas e fossos.
- 7 Gamzigrad (Гамзиград).Cerca de 10 km a sudoeste de Zaječar, há uma ruína na cidade de Gamzigrad, no leste da Sérvia. Os edifícios datam dos séculos III e IV, aqui o imperador romano Galério construiu uma casa de repouso. Ele deu a ela o nome de "Felix Romuliana" em memória de sua mãe Romula.
- 13 Desfiladeiro de Sićevo.O desfiladeiro de Sićevo, um desfiladeiro de rio e sítio arqueológico no sudeste da Sérvia.
- 14 Parque Natural Stara Planina (Стара планина). Nas montanhas dos Balcãs, Stara Planina búlgara e sérvia (cirílico Стара планина), em cujo território um parque nacional, quatro parques naturais (Sinite Kamani, Balgarka, Wratschanski Balkan e Stara Planina), bem como várias reservas naturais e áreas protegidas foram estabelecidas para proteger a flora e a fauna. A Península Balcânica foi nomeada em homenagem às montanhas.
- 8 Mosteiro Poganovo (Манастир Поганово).Monastério muito fotogênico que vale a pena ver.
Bulgária
- 9 Fortaleza Belogradchik.A fortaleza, também conhecida como Kaleto, é uma antiga fortaleza na encosta norte das montanhas dos Balcãs, perto da cidade búlgara de Belogradchik, no noroeste da cidade e é a principal atração turística cultural e histórica da cidade que, junto com as rochas Belogradchik, é o principal riacho de turistas para a região atrai. É um dos redutos mais bem preservados da Bulgária e um monumento cultural de importância nacional.
- 10 Portão de Trajano (Трајанова врата).O Portão de Trajano ou Portão de Trajano (búlgaro: Траянови врата, Trayanovi vrata) é uma passagem montanhosa histórica perto de Ihtiman, foi nomeada em homenagem ao imperador romano Trajano, sob cujas ordens foi construída uma fortaleza chamada Stipon na colina acima da passagem como uma fronteira simbólica entre as províncias da Trácia e da Macedônia.
- 15 Parque Nacional Rila (Национални парк Рила).O parque de montanha está localizado nas montanhas de mesmo nome no sudoeste da Bulgária e faz fronteira com o Parque Natural do Mosteiro de Rila no oeste. O ponto mais alto do parque é o Monte Musala com 2.925 metros, que também é o pico mais alto das Montanhas Rila e da Península Balcânica.
- 11 Mosteiros rila (Рилски манастир).Foi fundado no século 10 e é o maior e mais importante mosteiro da Bulgária. Faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO.
- 16 Parque Nacional Central dos Balcãs (Национални парк Централни Балкан).Parque montanhoso de mais de 2000m com interessantes cachoeiras, formações rochosas e fauna e flora.
- 12 Vale das rosas (Долина ружа).Essa região era conhecida pela produção de óleo natural de rosas. Devido ao elevado preço de cerca de 1000 euros / l, o óleo natural foi cada vez mais substituído por óleo sintético, pelo que a produção de óleo natural diminuiu fortemente. Se você estiver na área de Kazanlak está a caminho, vale a pena um desvio, ainda que a produção de azeite e a festa da rosa sejam cada vez mais uma atracção turística.
- 13 Rose Museum (Museu Damascena)..Uma visita ao Museu das Rosas perto de Kazanlak também vale a pena.
- 14 Tumba trácio de Kazanlak (Трачка гробница у Казанлаку).A tumba faz parte de uma grande necrópole da Trácia. Tanto a câmara mortuária quanto o vestíbulo são decorados com pinturas de parede que, entre outras coisas, retratam um casal trácio em uma festa fúnebre. A tumba trácio de Kazanlak remonta ao século 4 aC. AC e é a obra de arte mais bem preservada da época dos trácios na Bulgária. Em 1979, foi adicionado à Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO.
- 18 Montanhas Ródope (Родопи).paisagem montanhosa excepcionalmente bela e solitária com muitos locais religiosos dos antigos trácios.
- 15 Fortaleza Mezek (Fortaleza Mezek).A imponente fortaleza bizantina é a fortaleza medieval mais bem preservada das montanhas de Rodope.
- 16 Kurgan de Alexandrovo (Тракијска гробница Александрово).Monte de sepultamento do século 4 aC. O interior é decorado com afrescos bem preservados.
- 17 Tumba trácio em Mezek (Tumba trácio perto de Mezek).Tumbas interessantes dos antigos trácios.
Peru
- 18 Complexo Sultan Bayezid (Museu da Saúde Bayezid II Külliye).Museu premiado (UNESCO e European Museum Awards) da Ottoman Medical School. Famosa por cuidar de doenças mentais através da música e relaxar na água.
- 19 Parque Natural Cilingoz (Parque Natural Çilingoz).-A região foi declarada reserva natural em 2005 por causa de sua rica flora e fauna. O parque natural é uma combinação de praia, floresta, lago e juncos.
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