Faróis são estruturas que se destacam durante o dia e iluminadas à noite para auxiliar a navegação dos marinheiros, com funções complementares: alertá-los para que se mantenham afastados ou indicar a passagem segura e o caminho para o porto. Deve haver muitos milhares deles em todo o mundo, se cada farol no final de um quebra-mar for contado, mas esta página descreve apenas aqueles com algum tipo de estrutura interna que você pode visitar.
Entender
O primeiro farol provavelmente começou como um marca do dia, ou seja, uma estrutura proeminente sem luz. Isso foi na pequena ilha de Pharos, perto Alexandria no Egito, onde a costa é baixa e sem traços característicos, e você poderia facilmente entrar em desgraça navegando pelo canal errado. Mas isso não ajudava à noite ou com pouca visibilidade, então por volta de 300 aC foi construída uma torre com uma luz, queimando peles de ovelha embebidas em azeite de oliva e canalizando a luz por espelhos de bronze. Pharos passou a significar o próprio farol e os faróis em geral, e foi adaptado para outras línguas (por exemplo, francês moderno phares faróis). A torre original caiu em desuso por volta do século 12 e sua pedra foi reciclada ou comida pela erosão costeira.
O mundo antigo e medieval sobreviveu em grande parte com faróis improvisados, mas o comércio marítimo se expandiu muito no período moderno, a perda de navios, vidas e carga aumentou e algo melhor foi necessário. A idade de ouro da construção de faróis foi nos séculos 18 e 19 C, com grandes torres (muitas vezes construídas heroicamente em locais perigosos) abrigando não apenas equipamentos, mas pessoas para cuidar da luz e tudo o que precisassem para viver isoladas por semanas ou meses a fio. Muitas vezes, são essas estruturas que tornam as visitas mais interessantes. Eles têm fontes de luz, lentes e mecanismos de obturador, emitindo um padrão de identificação único de flashes. Eles têm fogões e beliches, degraus precários a partir do desembarque do barco e excelentes vistas do topo sobre as águas com pontas brancas varridas pelo vento.
Durante o século XX, as luzes se tornaram mais confiáveis e compactas, e outras ajudas à navegação foram desenvolvidas, como radar, sonar localizadores de profundidade, rádios de telecomunicações e, posteriormente, satnav. Os faróis existentes foram automatizados, desativados ou totalmente demolidos; novos equivalentes de "farol" eram apenas torres de metal enfeitadas com antenas e antenas parabólicas. Observe-os à distância, não há necessidade de se aproximar, o ponto que eles estão ali para fazer. As listagens abaixo são sites que você pode visitar e, de certa forma, "entrar". Eles podem ou não estar operacionais - se estiverem, as visitas podem ser suspensas em curto prazo para manutenção. As aberturas podem ser em horários de rotina ou em ocasiões especiais ou altamente dependentes do clima. Se houver um acesso complicado por barco ou caminho de penhasco, chegar lá é metade da diversão ou toda a miséria enquanto você mastiga o café da manhã. Muitos faróis são museus, mas esta lista não inclui museus que simplesmente contêm artefatos de faróis, porque quase todos os museus costeiros o fazem.
Onde não havia rocha adequada para construir um farol, navios-farol às vezes eram usados. Com a invenção dos faróis de estacas-parafuso e, mais tarde, dos faróis de caixotões, muitos deles se tornaram obsoletos. Os navios-farol estão incluídos abaixo, onde podem ser embarcados. Alguns funcionam como museus nos portos.
Ver
As entradas abaixo fornecem apenas detalhes básicos de localização, instalações e acesso. Consulte os artigos de destino vinculados para obter mais informações sobre como chegar lá, horário de funcionamento, preços e o que está lá.
Alguns faróis são abertos ao público, permitindo o uso como torres de observação.
Europa
Estônia
- 1 Farol Kõpu, ☏ 372 5299 162, ✉[email protected]. 1 de maio a 15 de setembro, das 10h às 20h. Construído no século 16, o farol de Kõpu é um dos faróis mais antigos ainda em uso, globalmente. Ele está situado em um terreno em Hiiumaa, bastante longe da costa, com restaurante e outras amenidades turísticas nas proximidades. O mais novo farol de Ristna, construído em 1874, fica na extremidade externa da península de Kõpu, a oeste, em direção ao Mar Báltico propriamente dito. Também o farol Tahkuna está próximo, ao norte, em direção ao Golfo da Finlândia. € 2/1, os três € 5/2.
Finlândia
Listagens de leste a norte:
- 2 Söderskär (passeios de Helsink ou Sipoo), ☏ 358 400-502-771, ✉[email protected]. passeios de maio a setembro. Uma antiga ilha-farol isolada no Golfo da Finlândia, no arquipélago externo no meio de uma reserva de pássaros (na época de nidificação só são permitidos passeios, chegando de barco próprio é permitido a partir de agosto, verifique as datas). Passeios de um dia de Helsinque ou Sipoo com uma ou duas horas na ilha.
- 3 Bengtskär, ☏ 358 2 466-7227. Skerry no exterior arquipélago na foz do Golfo da Finlândia, com o farol mais alto dos países nórdicos. Passeios de Kasnäs em Kimitoön e de Hangö, com jantar opcional, sauna, acomodação etc.
- 4 Utö. Utö lighhouse marca a entrada para os fairways através do Mar do Arquipélago aos principais portos do sudoeste da Finlândia, a 80 km de distância. Situa-se na ilha habitada mais meridional da Finlândia durante todo o ano, com menos de 1 km² e algumas dezenas de habitantes. Quando o farol original foi construído aqui em 1753, foi o primeiro na Finlândia. Visitas guiadas no farol diariamente no verão
- 5 Mercado. Junho – agosto Tu – quinta 09:00 ou mediante solicitação. Farol no Mar de Åland, em um pequeno skerry, uma entidade DXCC própria (Recife de mercado) e a menor ilha marítima compartilhada por dois países. Viagens de 4 a 5 horas (uma hora em cada sentido) organizadas pelo porto de hóspedes de Käringsund em Eckerö. Visita guiada, café e observação de focas. Roupas e calçados adequados são necessários. Cancelado com mau tempo ou com poucos clientes (a menos que seja especialmente combinado).
- 6 Isokari (Enskär). O farol, construído em 1833, o mais alto do Golfo de Bótnia com 49,4 m, fica em uma ilha em Parque Nacional do Mar de Bótnia (tb Kylmäpihlaja e Säppi estão no parque). Foi construído na entrada de um fairway através do Mar do Arquipélago do Mar Bótnia ao Mar Báltico propriamente dito, evitando a costa sueca. Passeios de Uusikaupunki € 49/25 (jantar em Uusikaupunki incluído).
Alemanha
- 7 Museum im Leuchtturm (Museu no farol), Kap Arkona, Mar Báltico. 3 estilos diferentes de farol
- 8 Farol de Lindau, Lindau, Lago de Constança. Suba no farol (33 m) construído em 1856. As vistas são excelentes daquela altura.
- 9 Farol Westerheversand. Um farol na península de Eiderstedt (perto de São Pedro Ording) no conhecido esquema de cores listrado de vermelho e branco que tem sido usado em anúncios de TV.
Noruega
- 10 Farol de Lindesnes (Lindesnes). Farol operacional em um penhasco alto na ponta sul da Noruega, na entrada de Skagerrak. Museu e centro de visitantes.
Espanha
- 11 Torre de Hércules (Torre de Hércules), A Coruña. Construído no século 2, este é provavelmente o farol mais antigo ainda em uso.
Suécia
- 12 Ölands Södra Udde (Långe Jan) (Öland). Farol mais visitado da Suécia, com um estação ornitológica.
Reino Unido
Não é nenhuma surpresa que tantos faróis estejam espalhados pela costa da Grã-Bretanha. Uma nação insular que foi um dos primeiros países a se industrializar e a desenvolver colônias no exterior, sua necessidade de comércio marítimo seguro era premente. A Grã-Bretanha tentou "governar as ondas", mas essa afirmação foi contestada: havia guerras contínuas com a França, o Canal da Mancha era frequentemente inseguro para a navegação mercante e, se você se arriscasse abraçando a costa, as rochas de Eddystone estavam à espreita. Os navios para o Atlântico podiam preferir navegar pelo caminho mais longo, passando pela ponta da Escócia, mas isso, como a Armada Espanhola descobrira, também era perigoso. Portanto, os faróis foram essenciais, o que forçou a tecnologia para permitir sua construção: o cimento que se fixaria sob a água tornou possível o segundo farol de Eddystone de 1755. O grande nome era Robert Stevenson (1772-1850), que construiu seu primeiro farol em 19, e o supervisionou cinquenta anos de sua construção. Portanto, quando pensamos em faróis, pensamos em seu design clássico, aquelas torres estreitas brancas ou arqueadas brilhando em um promontório. Tão icônicos quanto práticos, eles se tornaram tão simbólicos da ilha da Grã-Bretanha quanto a coluna de mármore canelada é um símbolo da Grécia Antiga.
Inglaterra
Trinity House operar todos os faróis e navios-farol na Inglaterra, País de Gales e Ilhas do Canal. Consulte o site para obter detalhes sobre acesso, encerramentos operacionais e acomodações independentes dentro dos faróis.
- O Farol Romano, localizado dentro de Dover Castle, é o último farol romano existente na Grã-Bretanha.
- 13 Torre Smeatons (no Hoe em Plymouth). Originalmente o terceiro Eddystone Light, mas no século 19 foi transferido para o continente (substituindo uma marca diurna do obelisco), já que as rochas sobre as quais ficava foram minadas pela erosão, fazendo com que balançasse de um lado para o outro sempre que grandes ondas batessem , uma proposição menos do que ideal para uma "luz" confiável. A "quarta" luz Eddystone construída sobre bases mais firmes, ainda está operacional (e em 1982 foi uma das primeiras automatizadas pela Trinity House).
- 14 Lizard Lighthouse Heritage Center Lizard Lighthouse Heritage Center, Cornualha.
- 15 Portland Bill, Ilha de Portland.
- 16 Farol de South Foreland, The Front, St Margaret's Bay, Dover, CT15 6HP, ☏ 44 1304 852463, ✉[email protected].
- 17 Farol Flamborough Head, Flamborough Scarborough.
- 18 Farol de Souter e The Leas, Tyneside do Sul. Farol que estava em uso até 1988, agora administrado pelo National Trust. O farol foi inaugurado em 1871 e foi o primeiro no mundo a usar a.c. corrente elétrica. O farol usava lâmpadas de arco e possuía gerador próprio.
- 19 Farol de Longstone (também conhecido como Outer Farne). Este farol está ligado As ilhas Farne, um conjunto de ilhas no Mar do Norte. É mais conhecido por sua associação com Grace Darling, que em condições atrozes resgatou 9 passageiros do mar revolto. O Centro de visitantes do Farol de Longstone faz parte de um passeio mais geral pelas Ilhas Farne. Devido à sua localização, o acesso depende, compreensivelmente, das condições e da discrição dos operadores de barcos de turismo.
- Ellesmere Port o farol está na costa, junto com o escritório do capitão do porto. Muitas vezes chamado de farol de Whitby, mas não deve ser confundido com aquela cidade em Yorkshire.
Escócia
O Farol do Norte opera todos os faróis na Escócia e na Ilha de Man. Consulte o site para obter detalhes de acesso, encerramentos operacionais e acomodações independentes dentro de faróis.
- 20 Museu Arbroath Signal Tower, Arbroath. Museu em um edifício construído em 1813 como base costeira para o farol de Bell Rock.
- 21 Museu dos Faróis Escoceses, Fraserburgh. Museu do farol em Kinnaird Head Lighthouse que foi o primeiro farol na Escócia continental (construído em 1787) dentro do castelo que data de 1570.
- 22 Farol de ponto inicial, Sanday. Acesso operacional limitado.
- 23 Farol de North Ronaldsay, Orkney. Acesso operacional limitado.
- 24 Farol da cabeça de Sumburgh, Shetland. Acesso operacional limitado.
- 25 Farol Ardnamurchan, Ardnamurchan. Acesso operacional limitado.
- 26 Skerryvore Lighthouse Museum, Tiree. Estação costeira para um farol construído entre 1838 e 1844. O farol fica sobre algumas rochas a 19 km de distância. Exposição sobre a construção do farol. Grátis, mas doação apreciada.
- 27 Mull of Galloway, farol, Drummore. Acesso operacional limitado.
Gales
E veja o link Trinity House acima.
- 28 Farol South Stack, South Stack, Anglesey. Construído em 1809 e ainda operacional, ele fica de maneira impressionante em uma ilha rochosa próxima à costa. Alcançado por escadas íngremes e ponte.
- 29 Farol de Nash Point, Glamorgan. Operacional e aberto nos fins de semana no verão, este foi o último farol tripulado no País de Gales.
Ilhas do Canal
Alderney: a luz que guarda a corrida de Alderney está aberta para visualização, limitada aos domingos no verão.
Irlanda
- "Olá! marinheiro!" - Você não pode entrar, mas uma menção especial deve ir para certamente os melhores marcadores de navegação do mundo, em Tramore, County Waterford e Rosses Point, Condado de Sligo. Ambos conhecidos como "The Metal Man", eles são estátuas idênticas de 3 metros de um marinheiro em trajes georgianos, que aponta (mais como minces) para o canal de navegação seguro.
Índia
- 30 Farol de Alappuzha. Este farol foi construído em 1862. Alappuzha foi um dos principais centros comerciais e portos ativos em Kerala.
- 31 Farol Kannur (Farol Cannanore). Localizado em Kannur, Kerala (Estado); este farol ativo fica perto do Mar da Arábia.
- 32 Farol, Chennai (Farol de Madras). Este farol foi construído em 1977 em substituição ao antigo. É na costa leste perto de Chennai na Baía de Bengala. Está aberto à visitação.
Estados Unidos
Califórnia
- Farol de Point Reyes no Point Reyes National Seashore, Marin County
Flórida
Visitar e fotografar os faróis da Flórida são passatempos famosos, e os faróis são destinos turísticos populares, pois são mantidos como atrações turísticas. O fim de semana National Lighthouse and Lightship é celebrado nos Estados Unidos no primeiro fim de semana de agosto, e o fim de semana internacional Lighthouse and Lightship no terceiro fim de semana. Muitos faróis estão abertos ao público e os operadores de rádio amador frequentemente se comunicam entre eles nesses dias.
- Egmont Key Light - O farol Egmont Key fica em Flórida Central, na foz da Baía de Tampa, na abertura para o Golfo do México. Só é acessível por barco. Existem balsas diárias que partem de Ft. Parque Estadual Desoto. Eles variam de preço dependendo do tempo e da idade da pessoa que vai.
- Ponce de Leon Inlet Light - Com 175 pés de altura, este é o farol mais alto da Flórida, localizado na cidade de Ponce Inlet. O local inclui um museu do farol.
Michigan
- 33 Pointe aux Barques Light (norte de Port Hope (Michigan)). Construído em 1848
Uruguai
- 34 O farol de Colonia. 14:00-18:00. Por uma taxa nominal, você pode ir até o topo do farol (faro) e veja a maior parte da cidade e admire a cidade e o Rio de la Plata. Em um dia claro, provavelmente até Buenos Aires é visível. O farol foi construído em 1857. UYU20 (em maio de 2014).
- 35 Farol de Punta Carretas (Faro de Punta Carretas) (Montevidéu). Na península meridional da cidade. Você tem que andar um pouco para chegar lá. Por uma pequena taxa você pode subir na torre, mas a vista da cidade através da pequena baía também é boa do solo. A península parece ser um local bastante popular para pescadores amadores. UYU20 (em maio de 2014).
Fique seguro
Os faróis costumam estar nas bordas de penhascos que podem estar sem vedação. Fique bem afastado da borda, lembrando-se que a borda pode ceder devido à erosão.
Algumas ilhas do farol são acessíveis apenas com bom tempo; o pouso pode ser difícil e perigoso e, a menos que haja um porto seguro, deve-se fugir a tempo se o tempo ficar ruim.
A torre de um farol costuma ter muitos degraus íngremes. As grades no topo podem ser projetadas para detentores de faróis adultos, portanto, tenha cuidado especial ao visitar um farol com crianças.
Não brinque com o equipamento! É uma peça valiosa de museu ou operacional e a próxima vida que ele salvar pode ser a sua.