Malásia - Malaysia

localização
bandeira
Datas curtas
Capital	Kuala Lumpur
Forma de governo	monarquia constitucional, monarquia federal, monarquia eletiva, monarquia parlamentar
moeda	Ringgit (MYR)
superfície	330.290 km²
população	31.624.264 (2017)
línguas	malaio
Religiões	Muçulmanos 53%, budistas 17%, taoístas, hindus, cristãos, sikhs
Eletricidade / tomada	230 - 240 V / 50 Hz, G
Código do telefone	60
Internet TLD	.minha
Fuso horário	CET 7h

Malásia (Sim como: مليسيا) formulários em Sudeste da Ásia a transição entre a Índia continental e as ilhas indonésias. Muitas culturas se encontram aqui e formam uma mistura emocionante. Aqui vivem malaios, chineses, árabes, indianos e pequenas minorias, portugueses, holandeses e britânicos deixaram os seus vestígios coloniais. Além disso, a capital oferece Kuala Lumpur o ambiente moderno de uma metrópole emergente. Os amantes da natureza encontrarão praias tropicais e parques nacionais com florestas tropicais.

Regiões

A parte ocidental ocupa a península de Malaca, a parte oriental fica no norte da ilha Borneo. Malásia faz fronteira com Tailândia, Cingapura, Indonésia e Brunei.

A maioria da população vive em Malásia do Oeste(Semenanjung Malaysia)que se estende entre a Tailândia e Cingapura.

• Costa oeste - a parte mais desenvolvida da Península da Malásia com a capital Kuala Lumpur.
  • Kuala Lumpur - A capital do país é um território independente.
  • Putrajaya - O novo centro administrativo também não pertence a nenhum estado.
  • Perlis - o menor estado da Malásia
  • Kedah - A "tigela de arroz" do país
  • Penang - ilha popular com a capital George Town com grande talento
  • Perak
  • Selangor - O estado mais densamente povoado e desenvolvido da Malásia
  • Negeri Sembilan
  • Malaca
• Costa leste - A costa leste da Malásia Ocidental se estende por uma extensão de 750 quilômetros Cingapura até depois Tailândia. É mais tradicional e muçulmano. As ilhas aqui são joias tropicais brilhantes. É aqui que os estados estão localizados
  • Kelantan
  • Terengganu
  • Pahang
  • Johor

800 km a leste está localizado no Mar da China Meridional leste da Malásia(Malaysia Timur)isso junto com Brunei ocupa a parte norte da ilha de Bornéu. Consiste nos estados Sabah e Sarawak. O território federal encontra-se ao largo da costa Labuan. Aqui você pode mergulhar, caminhar e experimentar a Malásia original.

Cidades

• Kuala Lumpur - A capital cosmopolita do país está em movimento 24 horas por dia.
• Malaca - A pequena cidade adormecida no estilo colonial holandês e português no sudoeste da península da Malásia no Estreito de Malaca está na lista do Patrimônio Mundial da UNESCO com Georgetown desde 2008.
• Ipoh - A capital de Perak é uma das maiores cidades do país. Ela viveu seu grande boom no início do século 20 com a mineração de estanho.
• George Town - A principal cidade da popular ilha de férias Penang na costa oeste da Malásia tem um belo centro de cidade, que também faz parte do patrimônio mundial.
• Kota Kinabalu - A capital do estado Sabah agora tem o segundo aeroporto mais movimentado do país e é a porta de entrada para explorar o norte da ilha Borneo
• Kuching e Miri - são as maiores cidades do estado Sarawak em Bornéu.

Uma lista completa de cidades pode ser encontrada aqui ...

Outros objetivos

Ilhas:

• Penang - Ilha de 285 km² na costa oeste da Malásia com a cidade George Town e algumas belas praias
• Langkawi - A ilha de férias mais conhecida e popular do país está localizada na costa oeste da península da Malásia, no Oceano Índico.
• Pangkor - Uma ilha um pouco menor e mais silenciosa a meio caminho da capital em direção a Penang.
• Tioman - A revista Time elegeu Tioman como uma das ilhas mais bonitas do mundo na década de 1970. Ele está localizado na costa leste da Malásia Ocidental.
• Sipadan, Mabul, Kapalai - As pequenas ilhas são destinos populares de mergulho e lugares maravilhosos para relaxar na costa leste Sabahs em Bornéu.

Regiões montanhosas:

• Cameron Highlands - A área de assentamento nas terras altas é um destino popular de excursões e férias tanto para turistas quanto para moradores locais. Vive principalmente do cultivo de frutas, vegetais e principalmente do chá.
• Genting Highlands - A conhecida cidade de hotéis e cassinos está localizada nas montanhas a noroeste de Kuala Lumpur. Com bom tempo, você pode vê-los com o telescópio da torre de televisão de Kuala Lumpur.
• Os turistas ativos encontrarão o que procuram em Bornéu. O Parque Nacional Gunung Mulu com a Miri também Parque Nacional Kinabalu a nordeste de Kota Kinabalu são ideais para caminhadas.

Uma lista de todos os parques nacionais pode ser encontrada aqui. Há também um Visão geral do artigo

fundo

história

Um reflexo da diversidade étnica: placa de alerta em um shopping center

Como resultado da colonização e do comércio, especialmente das cidades portuárias, uma série de reinos e sultanatos se formaram no século 10 no que hoje é a Malásia. Comerciantes árabes trouxeram o Islã para o sudeste da Ásia. Os portugueses foram os primeiros europeus a chegar à região no início do século XVI e deixaram a sua marca numa população mista em, entre outros lugares. Malacaque ainda fala uma língua crioula portuguesa hoje. Por volta de 1640, os portugueses foram expulsos pelos holandeses, que por sua vez tiveram de ceder aos britânicos. O primeiro assentamento britânico foi Straits Settlements em 1826. A partir daqui, os britânicos gradualmente trouxeram os impérios e sultanatos da península de Malaca sob seu controle. Alguns formaram os Estados Federados da Malásia em 1896. Outros sultanatos foram controlados com a ajuda de conselheiros. Sabah (nordeste de Bornéu) tornou-se um protetorado britânico e Sarawak tornou-se propriedade privada da família Brooke. Durante a Segunda Guerra Mundial, os japoneses ocuparam toda a região. Após o fim da guerra, os malaios exigiram mais autodeterminação. Em 1957, a Federação da Malásia foi estabelecida - o país tornou-se independente. Em 1963, Cingapura e os protetorados de Sarawak e Bornéu do Norte foram adicionados. A federação se autodenomina a partir de agora Malásia. No entanto, Cingapura deixou a rede dois anos depois.

Demografia

Malaio e malaio!

Os malaios são cidadãos da Malásia, enquanto malaio é um termo étnico que é entendido de forma muito diferente. É usado obsoleto para todos os residentes do Sudeste Asiático, outros incluem falantes de línguas austronésias na região e ainda outros apenas aqueles que falam a língua malaia (Bahasa Melayu e Bahasa Indonésia). Na Malásia, a fé muçulmana também é considerada um pré-requisito.

Os malaios representam uma mistura de povos bastante colorida e interessante. 50,4% dos habitantes são Malaios cujos ancestrais vêm de diferentes regiões do mundo. Atualmente 23,7% da população são chinês. Eles são encontrados preferencialmente nas cidades do país e principalmente na costa oeste da península (por exemplo, George Town, Ipoh, Kuala Lumpur), isso se justifica na história do país. Os chineses têm uma participação particularmente alta no comércio e na indústria do país. Os povos indígenas representam atualmente 11% da população do país. Muitos podem ser encontrados no leste da Malásia (Bornéu), nos estados de Sabah e Sarawak. Os mais famosos deles são os Murut ou o Kadazan assim como o Iban e Bidayuh. Eles são resumidos sob o nome Dayak. Há também um pequeno grupo indígena no oeste da Malásia, o Orang Asli. 7,1% dos residentes são No. O resto está distribuído por várias outras nacionalidades.

Uma palavra malaia separada foi cunhada como um nome coletivo para os malaios e grupos étnicos menores, como javanês, bugis, minangkabaus, dayak e orang asli: Bumiputra. É derivado da palavra sânscrita Bhumiputra (Bhumi = terra, Putra = filho). Em 1971, o governo da Malásia introduziu a Nova Política Econômica. Dá preferência aos Bumiputras sobre outros membros da população da Malásia, como chineses e indianos. Durante o período colonial, os grupos étnicos não nativos foram preferidos. Na verdade, a maioria dos chineses e indianos vive em cidades, era geralmente mais educada e costumava se dedicar ao comércio ou ao empreendedorismo, o que tornava alguns deles muito prósperos. Os malaios muçulmanos, por outro lado, viviam principalmente no campo, eram em média menos educados e trabalhavam principalmente na agricultura menos lucrativa. Os governantes coloniais britânicos também usaram um número desproporcionalmente grande de chineses e indianos em sua administração - por um lado, por causa de sua melhor educação, por outro lado, porque pareciam mais leais ao poder colonial, enquanto os malaios lutavam pela independência. Isso agora deve ser feito por meio de medidas de "discriminação positiva" (ação afirmativa) compensar: 80% dos cargos públicos serão preenchidos com Bumiputras. “Não-Bumis”, por exemplo, no exército e na polícia, quase não têm chance de progredir. A situação é semelhante com vagas em universidades.

religião

Mesquita de Putra em Putrajaya - Os malaios praticam o Islã

O Islã é a religião oficial da Malásia, professada por 60% da população. Foi criada nos séculos XIV e XV, desencadeada por uma onda de imigração de árabes no século XIII. Também houve mudanças repetidas nas atitudes em relação ao Islã e sua interpretação. No início da segunda metade do século 20, um grande número de malaios era considerado liberal. Hoje, no início do século 21, um Islã muito conservador se restabeleceu. Por lei, os malaios étnicos são automaticamente muçulmanos e não podem casar com não muçulmanos. Afastar-se do Islã é teoricamente possível, mas praticamente impossível. Cerca de 70% das mulheres muçulmanas usam lenço na cabeça.

Existem, no entanto, diferenças regionais. A costa leste da Península Malaia se aplica (especialmente os sultanatos Kelantan e Terengganu) como particularmente estritamente islâmico; segregação de gênero estrita e códigos de vestimenta aplicam-se lá em público; Comida que não halal e o álcool é um tabu, que também pode ser imposto aos turistas. A costa oeste, por outro lado, é um pouco mais liberal porque mais não-muçulmanos vivem lá de qualquer maneira. O leste da Malásia dá uma impressão ainda mais relaxada. A diversidade étnica e religiosa, por exemplo em Sabah, mostra uma união um pouco mais aberta no modo de vida. Em geral, no entanto, outras religiões são toleradas na Malásia e, como um viajante, você dificilmente nota o Islã conservador. Isso também pode ser devido ao fato de que muitos visitantes visitam as cidades geralmente um pouco mais liberais (especialmente Kuala Lumpur) e visite as ilhas de férias da costa oeste.

As minorias étnicas pertencem principalmente a outras religiões: os chineses que vivem na Malásia são, em muitos casos, budistas e seguidores de religiões tradicionais chinesas, como o taoísmo e o confucionismo. Os índios que vivem no país são geralmente hindus. 9% dos residentes da Malásia são cristãos espalhados por todos os grupos étnicos - com exceção dos malaios (veja acima).

política

A constituição da Malásia é única no mundo - na melhor das hipóteses comparável com a Emirados Árabes Unidos. É uma federação de 13 estados, nove dos quais são monarquias independentes, cada uma com seu próprio sultão. Malacca, Penang, Sabah e Sarawak, por outro lado, têm um governador à frente. O chefe de estado da Malásia é às vezes referido como o “rei”, mas isso é um pouco impreciso. Na verdade, os nove sultões escolhem um dos seus Yang di-Pertuan Agongque, por assim dizer, representa todo o estado para o mundo exterior como um “primeiro entre iguais”. É uma tradição que os nove sultanatos se alternem em uma certa ordem. Em contraste com os Emirados Árabes, o papel dos sultões e do chefe de estado é mais cerimonial.

A política atual é determinada por um parlamento eleito pelo povo e um primeiro-ministro eleito por ele. Há um grande número de partidos, a maioria deles formando alianças eleitorais. As eleições são em sua maioria livres - mas não totalmente justas. Durante décadas, os constituintes foram sempre adaptados para que o nacionalista malaio UMNO sempre obtivesse o maior número de assentos - mesmo se (como foi o caso em 2013) outra aliança obtivesse mais votos em todo o país. Foi só em 2018 que o UMNO foi deposto pelo governo pela primeira vez desde a independência. No entanto, isso não trouxe necessariamente uma lufada de ar fresco para o governo: o primeiro-ministro Mahathir bin Mohamad tinha quase 93 anos quando assumiu o cargo, o que o torna o chefe de governo mais antigo do mundo.

Cada um dos 13 estados tem seu próprio parlamento e primeiro-ministro. Existem também três territórios federais - Kuala Lumpur, Putrajaya e Labuan - que são administrados diretamente pelo governo central, mas também têm um certo grau de autogestão.

chegando la

Requisitos de entrada

Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur

Para cidadãos alemães, suíços e austríacos, não há exigência de visto para uma estada sem emprego de até três meses. Ao entrar no estado de Sarawak, um visto separado é emitido, que geralmente é válido por 30 dias. O passaporte deve ser válido por pelo menos seis meses após a entrada. Em junho de 2011, a Malásia introduziu um novo regulamento de entrada, que exige que todos os visitantes do país forneçam suas impressões digitais no momento da entrada. Dispositivos apropriados foram instalados na maioria das passagens de fronteira, mas ainda pode acontecer de você entrar no país sem uma impressão digital.

De avião

O principal centro aéreo do país é aquele Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA), que é servida diretamente por muitas companhias aéreas. A companhia aérea local altamente recomendada Malaysia Airlines mantém uma extensa rede de rotas internacionais e uma moderna frota de aeronaves. Cada assento tem sua própria tela de vídeo ou jogo, o que reduz um pouco o tempo de viagem. Se você não viajar na alta temporada, você ainda tem uma boa chance de reivindicar dois ou três assentos. A companhia aérea de desconto Air Asia mantém uma extensa rede de rotas no sudeste da Ásia e às vezes oferece voos bem baratos. O aeroporto se tornou o segundo aeroporto mais movimentado Kota Kinabalu moulted. De lá, algumas rotas de voos internacionais dentro da Ásia também são servidas.

Também vale a pena entrar no país via Cingapura. Muitas companhias aéreas voam para esse centro de aviação internacional, portanto, a concorrência e a pressão sobre os preços são correspondentemente altas.

Conexões para a Europa

• Malaysia Airlines: A equipe da casa voa para Kuala Lumpur de Amsterdã, Frankfurt am Main, Londres, Paris e Roma.
• Equipa aérea: O KLM voa sem escalas de Amsterdã a Kuala Lumpur e depois a Jacarta para a aliança Skyteam.
• Aliançã estelar: As conexões são bastante abaixo do ideal para os passageiros da Star Alliance. O Lufthansa oferece um vôo de Frankfurt am Main, mas com escala em Bangkok. Outras opções são o linhas aéreas de Singapura e Linhas aéreas tailandesas, mas com alteração no respetivo aeroporto de origem.
• outras companhias: Outra opção popular são as várias companhias aéreas árabes. Via de regra, eles oferecem um serviço de primeira classe e, às vezes, até preços de pechincha reais. Outra vantagem é que a escala é cerca de meio caminho, então o vôo é dividido em duas vezes aproximadamente 6-7 horas. Para os viajantes que acham o vôo extremamente desconfortável e desconfortável, um pequeno suspiro de alívio - em contraste com a provação de 12 horas sem parar. As recomendações são sociedades como Emirates (acima de Dubai), Qatar Airways (acima de Doha), Oman Air (acima de Muscat) e Etihad (acima de Abu Dhabi).

Na maioria dos casos, os viajantes da Alemanha devem se registrar Frankfurt am Main vai. Quem tira a cartada com as sociedades árabes tem um pouco mais de escolha. A Qatar Airways oferece além Munique até mesmo uma conexão de Berlim off on. A Emirates também voa para Munique, Hamburgo e Düsseldorf. Etihad também oferece Munique como opção.

Conexões no Sudeste Asiático

Aeroporto de Kota Bharu

• Indonésia: A Malásia está conectada ao seu vizinho ao sul por uma série de rotas aéreas. Muitas das rotas agora também são servidas por companhias aéreas de baixo custo. A Air Asia agora tem uma filial na Indonésia e oferece uma ampla gama de rotas de vôo.
  • Java: Air Aisa voa de Jacarta para Kuala Lumpur, Penang e Kota Kinabalu. Kuala Lumpur também é de Banding, Yogyakarta, só e Surabaya acessível a partir de. Com exceção do Solo, as rotas também são oferecidas pela Malaysia Airlines.
  • Sumatra: Air Asia servida por Medan da ilha Penang e Kuala Lumpur. Banda Aceh, Pekanbaru e Padang estão associados a KL. MAS só tem a conexão de Medan e o capital no programa.
  • Kalimantan: A parte indonésia de Bornéu é surpreendentemente mal conectada à Malásia. Atualmente não há voos diretos. Aqui está o desvio via Jacarta necessário. Se você quiser viajar para o sul da Malásia, você tem uma opção com o Singaporean Silk Air. ela voa Balikpapan Diretamente a.
  • outras regiões: Air Aisa e Malaysia Airlines voam de Bali para KL, a companhia aérea de baixo custo também de Macassar.
• Camboja: Tanto a Malaysia Airlines quanto a Air Asia atendem a Capital assim como Siem Reap, o portão de entrada para Angkor Wat. A companhia aérea de baixo custo voa diretamente para ambos os destinos uma vez por dia, o MAS voa "em um triângulo".
• Myanmar: Air Asia voa para lá uma vez por dia Yangon
• Filipinas: Air Asia atendida por Clark nas proximidades Manila das cidades Kuala Lumpur e Kota Kinabalu. Ambas as cidades também voam o filipino Cebu Pacific Air de Manila. MAS controla o aeroporto de Manila Diretamente a.
• Tailândia: Uma rede de rotas bem desenvolvida conecta a Malásia com seu vizinho do norte. As seguintes companhias aéreas operam entre os dois países:
  • Air Asia: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Hat Yai, Chiang Mai, Krabi e Penang ↔ Bangkok
  • Malaysia Airlines: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Phuket, Ko Samui
  • Linhas aéreas tailandesas: Bangkok ↔ Kuala Lumpur, Penang
• Vietnã: Malaysia Airlines e Air Asia controlam as metrópoles Mon-Sun uma vez por dia Hanói e Cidade de Ho Chi Minh no. A Vietnam Airlines atende à capital da Malásia uma vez por dia a partir de Hanói e duas vezes por dia a partir da cidade de Ho Chi Minh.

De trem

The Twintowers - marcos da capital do país

Fora Cingapura: Os trens vaivém partem da estação várias vezes ao dia Woodlands no norte de Cingapura, através do Estreito de Johor, para Johor Bahru no extremo sul da Malásia. A viagem pela fronteira leva apenas 5 minutos e custa 5 dólares de Cingapura. Em Johor Bahru você pode mudar para trens de longa distância da ferrovia da Malásia KTM (Keretapi Tanah Melayu), que segue para o norte Gemas (Negeri Sembilan) e mais adiante, o chamado Jungle Railway através dos estados da costa leste para Kuala Lipis (Pahang) e Kota Bharu (Kelantan) unidade.

Se você quiser ir em direção à costa oeste, z. B. para Kuala Lumpur, você tem que mudar novamente em Gemas: há uma conexão para os trens mais rápidos e eletrificados da ETS que vão para os principais centros populacionais do país. Portanto, você tem que trocar de trem duas vezes entre Cingapura e Kuala Lumpur no momento e leva cerca de 10 horas. Portanto, só é recomendado se você for um maquinista entusiasta, tiver muito tempo e / ou quiser gastar o mínimo de dinheiro possível. Caso contrário, ônibus ou avião são preferíveis. Isso deve mudar em alguns anos, à medida que a linha eletrificada continua a se expandir para o sul. Os ingressos podem ser convenientemente comprados online através do Site de reservas da KTM adquirir.

Fora Tailândia: O Ferrovia estadual da Tailândia opera a rota da capital tailandesa Bangkok para Padang Besar na fronteira entre a Tailândia e a Malásia (estado de Perlis). Além disso, os trens de ônibus circulam duas vezes por dia entre a cidade do sul da Tailândia Tem yai e a estação de fronteira Padang Besar. Lá você pode pegar a direção do trem elétrico ETS mais rápido Kuala Lumpur mude ou pegue trens locais na direção Butterworth (Penang). Os ingressos para a seção tailandesa da rota podem ser comprados online em Site de reservas das ferrovias tailandesas comprar para a perna da Malásia em KTM.

Na costa leste, d. H. entre a província de Narathiwat, no sul da Tailândia, e o estado malaio de Kelantan, no entanto, não há trens de passageiros transfronteiriços. No lado tailandês, você só pode ir até a cidade fronteiriça Su-ngai Kolok dirigir. Em seguida, você cruza a fronteira a pé e pode ir para a cidade vizinha da Malásia Rantau Panjang um ônibus ou um táxi para os 21 km de distância Pasir Mas onde o trem continua.

Informações detalhadas e geralmente atualizadas sobre as ligações ferroviárias às vezes complicadas entre a Tailândia, Malásia e Cingapura podem ser encontradas nos sites administrados por entusiastas de ferrovias privadas seat61.com e train36.com. A plataforma de planejamento de viagens também pode ser útil 12go.asia que leva em conta as conexões ferroviárias, de ônibus, aéreas e de balsa.

Uma característica muito especial não deve deixar de ser mencionada, o Expresso oriental e oriental. Esta experiência de trem muito especial oferece puro luxo e paisagens fascinantes do sudeste asiático. Ele conecta destinos em Cingapura, Malásia (Kuala Lumpur e Penang), Tailândia (Trang, Bangkok, Chiang Mai, Lampang, Surin) e Laos (Vientiane) Diferentes rotas de 3 a 7 dias são oferecidas. A longa turnê Fábulas das Colinas (7 dias de Cingapura a Bangkok com algumas excursões e pontos turísticos) custa $ 6200/8100 em 2011 (Pullman Superior ou Single State Cabin / Suíte Presidencial). O tour rápido de Cingapura a Bangkok em três dias já está disponível por $ 1700/2410/3390 (Pullman Superior / Single State Cabin / Suíte Presidencial).

Ônibus, táxi compartilhado

• Tailândia: Existe um serviço regular de ônibus entre os dois países, entre cidades maiores perto da fronteira.
  • Tem yai (Songkhla, Tailândia) ↔ Butterworth ou. George Town (Penang, Malásia): Há ônibus e táxis compartilhados no trajeto. O tempo de viagem é de aproximadamente 4 horas.
  • Concreto (Yala, Tailândia) ↔ Sungai Petani (Kedah, Malásia): táxis compartilhados funcionam regularmente ao longo desta rota
  • Ban Taba (Narathiwat, Tailândia) ↔ Kota Bharu (Kelantan, Malásia): Os poucos quilômetros podem ser percorridos de táxi. De Ban Taba, há uma conexão de ônibus para a capital da província tailandesa Narathiwat (1,5 horas)
• Cingapura: Os ônibus particularmente confortáveis ​​da empresa Aerolines operam várias vezes ao dia entre Cingapura e Kuala Lumpur. Existem também várias conexões entre Petaling Jaya e Cingapura. Uma característica especial desses ônibus é a possibilidade de reserva online.
• Indonésia: No oeste de Bornéu, existe a única ligação rodoviária entre os dois estados. A cidade fronteiriça é Entikong. Pode ser alcançado em 7 horas de ônibus a partir de Pontianak Fora. Uma vez na fronteira, o mesmo ônibus continuará para a capital de Sarawak em três horas Kuching.

Na rua

Existe uma ligação rodoviária entre a Tailândia e a Malásia A4. De Tem yai (Tailândia) a rota leva à Malásia Alor Setar (e na via Butterworth, Taiping e Ipoh para Kuala Lumpur). Outras passagens de fronteira são no interior (Concreto ↔ Sungai Petani) e no leste (Sungai Golok ↔ Kota Bharu) Lugar do sul da malásia Johor Bahru fica com represa com a cidade-estado Cingapura conectado. A fronteira entre a Indonésia e a Malásia na ilha de Bornéu passa por áreas remotas que não são acessíveis por estradas principais. Há apenas uma passagem de fronteira a oeste de Sarawak ao sul da capital Kuching. A cidade fronteiriça é Entikong

De barco

• Tailândia: Existem duas conexões regulares de navios entre os dois países.
  • Costa oeste: Uma balsa regular conecta o tailandês Satun (Satun) com o malaio Kuala Perlis (Perlis), bem como a ilha Langkawi. O tempo de viagem para Kuala Perlis é de 30 minutos e para a popular ilha de férias de 1,5 horas. Os barcos partem do cais de Tammalang, cerca de 10 quilômetros ao sul da cidade de Satun. Há um escritório de imigração no cais. Aqui, você deve ter a entrada para a Malásia carimbada em seu passaporte.
  • Costa leste: Há também uma conexão regular de barco entre as duas cidades costeiras de Ban Taba (Narathiwat, Tailândia) e Pengkalan Kubor (Kelantan, Malásia). Ban Taba pode ser alcançado em 1,5 horas a partir da capital provincial Narathiwat de, a cidade da Malásia fica a apenas 20 quilômetros de Kota Bharu longe.
• Indonésia: A Malásia está conectada ao seu vizinho do sul por várias rotas de balsa.
  • Tanjung Balai (Sumatra do Norte) ↔ Som da porta - Barcos confortáveis ​​com ar-condicionado conectam Port Klang com Tanjung Balai em Sumatra. Você precisará de três horas e meia para a viagem. Os visitantes precisam de um visto para entrar na Indonésia através deste local, que pode ser obtido na Embaixada da Indonésia em Kuala Lumpur. Os bilhetes de barco estão disponíveis no cais.
    • Velocidade aerodinâmica. Tel.: 60 (0)3-31652545. Partida diária, exceto aos domingos às 11:00.última mudança: não especificado
    • MV Aman Satu por Sweeting Trading Sdn Bhd. Tel.: 60 (0)3-31657501. Saída diariamente às 11h - RM 100/190 (ida / volta).última mudança: não especificado
    • MV Boeing Sky King / Boeing Sky King II. Tel.: (0)3-31660390. Saída diariamente às 11h - RM 100/190 (ida / volta).última mudança: não especificado
  • Dumai (Riau) ↔ Som da porta - Existem também vários fornecedores para a viagem de Dumai. Qualquer pessoa que entrar na Indonésia aqui não precisa de visto. O tempo de viagem é inferior a 3 horas.
    • Indomal Express / Malaysia Express. Tel.: 60 (0)3-31671058. Os horários de partida estão no quadro de avisos. Principalmente às 9h00 - Rm 100,00 para uma viagem só de ida.última mudança: não especificado
    • Expresso MV Pelita Jaya / Sabang Marindo II. Tel.: 60 (0)3-31660122. Saída diariamente às 10h30 - RM 80/150 (ida / volta).última mudança: não especificado
  • Medan (Sumatra do Norte) ↔ Penang - Os barcos partem do porto de Pelabuhan Belawan. A viagem dura 6 horas.
    • Serviço de balsa de Langkawi. Tel.: 62 (0)61-4521666. A saída é terça, quinta e sábado (retorno: segunda, quarta e sexta-feira). Preço: Adultos: RM 110/180 (ida e volta), crianças: RM 60/100 (ida e volta). No verão de 2010, todas as empresas encerraram as operações de e para Medan.última mudança: não especificado
  • Kepulauan Riau ↔ Johor Bahru - As ilhas Riau têm um serviço de barco para Johor Bahru. É dirigido por Bintan e Batam A chegada é no terminal de balsas da ZON, 1,8 quilômetros ao norte da ponte para Cingapura.
    • Bintan Diariamente 09:15, 11:00, 13:30, 15:00 e 17:30 adultos RM 86/144 (ida e volta), crianças: RM 54/86 (ida e volta). Há também uma taxa de 8 ringgit. Tempo de viagem: 150 minutos
    • Batam A cada meia hora (7h30 às 18h30) e também às 9h, 11h, 15h e 17h. Adultos RM 69/110 (ida e volta), crianças: RM 46/69 (ida). Há também uma taxa de 8 ringgit. Tempo de viagem: 90 minutos
• Filipinas: Há uma conexão de balsa entre Cidade de Zamboanga (Mindanao) e Sandakan (Sabah).

mobilidade

De avião

Air Asia

Se você pretende viajar dentro da Malásia de avião, você deve voar com a companhia aérea de baixo custo Air Asia extremamente barato e confiável. Semelhante às companhias aéreas europeias de baixo custo, o serviço aqui é reduzido ao mínimo, mesmo a numeração dos assentos não está incluída. Quem chegar primeiro tem um assento na janela. Como os voos costumam ser muito curtos, as pessoas gostam de aceitar essa perda de conforto em favor de uma tarifa extremamente barata. As reservas podem ser feitas com cartão de crédito diretamente no site. É necessário um cartão de crédito para o pagamento e é seguro para uso. Se você trouxer a impressão da confirmação da reserva com você, você receberá imediatamente a passagem aérea. A Air Asia também oferece reservas diretas em todos os aeroportos asiáticos.

Vaga-lume voa diariamente de Penang para Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantan, Langkawi, Koh Samui e PhuketFAX- Se você deseja descobrir Sabah e Sarawak em passeios planejados individualmente, o FAX oferece conexões boas e econômicas para as regiões e entre diferentes locais. As seguintes cidades são abordadas com um Fokker 50 ou Twin Otter: Bario, Bakelalan, Belaga, Bintulu, Kuching, Kudat, Kota Kinabalu, Lahad Datu, Labuan, Lawas, Limbang, Long Banga, Long Akah, Long Seridan, Long Lellang, Marudi , Miri, Mulu, Mukah, Sandakan, Sibu e Tawau. Algumas conexões de vôo são servidas apenas uma ou duas vezes por dia. SilkAir uma subsidiária da Singapore Airlines também voa direto para Kota Kinabalu todos os sábados. Interessante para todos que desejam voar da Europa com a Singapore Airlines.

De trem

ETS - o tipo de trem mais alto e mais rápido nas ferrovias da Malásia

A parte ocidental da Malásia possui uma rede ferroviária bem desenvolvida. Este modo de transporte é especialmente recomendado se você deseja cobrir longas distâncias confortavelmente (mas não voar). A empresa ferroviária estatal da Malásia é chamada KTM (Keretapi Tanah Melayu). As passagens para trens de longa distância podem ser reservadas online com antecedência no site em inglês de fácil leitura.

Os trens se enquadram basicamente em três categorias:

• O ETS (Electric Train Service) é completamente eletrificado e parece muito moderno e dinâmico, a forma dos trens é uma reminiscência do ICE alemão. No entanto, ele dirige no máximo 140 km / h, portanto não tão rápido quanto os intermunicipais da Europa Central, o que também se deve ao fato de que a rede da Malásia tem uma largura de via de apenas um metro. Mesmo assim, é o trem mais rápido do Sudeste Asiático até agora. O ETS é executado principalmente na rota da costa oeste Kuala Lumpur–Ipoh–Taiping, trens individuais também continuam de / para Gemas (Negeri Sembilan) no sul, Butterworth (Penang) ou Alor Setar (Kedah) no norte para depois Padang Besar an der thailändischen Grenze. Auch die Abteile sind modern und komfortabel. Innerhalb der ETS-Kategorie werden noch Silver, Gold und Platinum service unterschieden, je nachdem, wie viele Zwischenhalte der Zug macht (silver hat die meisten, platinum die wenigsten Zwischenhalte). Für die Strecke KL–Ipoh braucht man beispielsweise mit dem ETS Gold 2½ Stunden und zahlt 36 MYR; von KL nach Butterworth 4:20 Std. für 59 MYR.

Malaysischer Schlafwagen

• KTM Intercity ist keinesfalls mit den Intercity-Zügen in Europa zu verwechseln, sondern bezeichnet hier die traditionellen, dieselgetriebenen Fernzüge, die maximal 110 km/h fahren. Sie werden meist von Lokomotiven aus den 1970er-Jahren gezogen, auch die Abteile sind nicht ganz so modern. Da die Westküstenroute weitgehend elektrifiziert ist und vom ETS bedient wird, kommen die Intercity-Züge hauptsächlich auf der „Ostküstenroute“ (die tatsächlich größtenteils im Landesinneren verläuft) zum Einsatz: von Tumpat (Kelantan) über Kota Bharu, Gua Musang (Kelantan), Kuala Lipis (Pahang) und Gemas (dort besteht Anschluss an den ETS) nach Johor Bahru und zum Teil bis nach Woodlands, einem Vorort von Singapur. Manche Züge fahren nicht die gesamte Route vom Nord- zum Südende, sondern nur eine Teilstrecke. Innerhalb der Intercity-Kategorie werden nochmal zwei Zugtypen unterschieden: Shuttle halten an jeder Unterwegsstation, Ekspres nur an den größeren Bahnhöfen. Von JB nach Kota Bharu fährt man beispielsweise mit dem Ekspres Rakyat Timuran fast 18 Stunden und bezahlt im Schlafwagen 49 MYR.
  • Auf den langen Intercity-Strecken kommen noch die traditionellen Schlafwagen zum Einsatz. Anders als bei Schlafwagen in Europa werden in den Großraumabteilen schlicht die Sitze zu Liegen umgeklappt und Vorhänge vorgezogen. Allzu hohe Ansprüche an Stille und Privatsphäre darf man also nicht haben.
• KTM Komuter (vom englischen Wort commuter, also Pendler) sind Nahverkehrszüge. Sie werden vor allem im Großraum Kuala Lumpur/Klang Valley (Klang Valley Integrated Transit System) angeboten, im geringeren Maß auch in den nördlichen Bundesstaaten Penang, Perak und Perlis. Im Klang Valley kommen sehr moderne Wagen zum Einsatz, die Züge auf den nördlichen Routen stammen aus den 1990er-Jahren.

Der Ausbau der East Coast-Strecke zwischen Port Klang–Kuala Lumpur–Kota Bahru–Tumpat begann 2017.

In Ostmalaysia (auf der Insel Borneo) hat der Bundesstaat Sabah eine eigene Bahngesellschaft: Die Sabah State Railway (SSR) mit einer einzigen, 134 Kilometer langen Linie von Tanjung Aru (einem Vorort von Kota Kinabalu) über Papar und Beaufort nach Tenom. In Sarawak gibt es keine Bahnverbindungen.

Seit Mai 2017 muß beim Fahrkartenkauf für Fernzüge ein Ausweis vorgelegt werden.

Mit dem Bus

Busbahnhof Kuala Lumpur Terminal Bersepadu Selatan

Es gibt ein gut ausgebautes Netz von öffentlichen Bussen und teilweise sehr gut ausgebaute Fernstraßen. Tickets (sind immer mit Sitzplatzreservierung) kauft man an den jeweiligen Schaltern in den Busbahnhöfen vor Ort, allerdings sinnvollerweise am Tag vor der geplanten Fahrt, um sicher zu gehen, eine Fahrkarte zu bekommen, da die Busse hoch frequentiert sind. Es gibt "normale" Busse mit ca. 40 Plätzen und "Super Vip Busse" mit 24 Plätzen, die nur unwesentlich teurer, dafür aber neuer sind und mehr Platz bieten, was bei langen Fahrten sehr angenehm ist. Bei den VIP Bussen befinden sich nur drei Sitze in einer Reihe. Die Sitze lassen sich meistens sehr weit zurückklappen und mit der dazugehörigen Fußstütze entsteht ein fast flaches Bett. Diese Busse haben immer eine Klimaanlage und die Temperatur wird auf ein Maximum herunter gekühlt, was eine Jacke und eine lange Hose sowie Socken unerlässlich macht.

Mit dem Fahrrad

Rein praktisch gesehen kann man es auf einen Satz reduzieren: Kein Malaysier fährt Fahrrad. Das Land ist de-facto fahrradfrei, obwohl es sich zum Radfahren durchaus anbietet. Sich ein Fahrrad auszuleihen ist derzeit noch hoffnungslos. Da hilft nur, das eigene mit dem Flugzeug mitzubringen. Langsam versucht man bei Reiseveranstaltern Möglichkeiten und Touren vor Ort anzubieten. Im Raum Kuala Lumpur fangen derzeit erste Angebote an.

Sprache

Offizielle Amtssprache ist Bahasa Melayu (Malaiisch), Englisch wird in weiten Teilen des Landes verstanden und gesprochen, da Malaysia als Mitglied des Commonwealth Englisch als Verkehrssprache führt. In einigen Teilen wird es manchmal schwieriger, aber in der Regel hilft langsames und deutliches Sprechen. Die in Malaysia lebenden Chinesen sprechen hauptsächlich Kantonesisch, Hokkien und Hakka. Hinzu kommen die aus dem indischen Raum eingeführten Sprachen wie Tamil, Telugu, Malayalam. In den Grenzgebieten zum nördlichen Nachbarn wird zum Teil auch Thai verstanden. Besonders in Ostmalaysia findet man viele Sprachen der dort lebenden Ethnien. Stellvertretend seien hier zum Beispiel Iban und Kadazan genannt.

Einkaufen

Das Zahlungsmittel ist der malaysische Ringgit (MYR), gebräuchlich abgekürzt mit RM. 1 Ringgit teilt sich in 100 Sen. Banknoten gibt es zu 1, 2, 5, 10 50 und 100 Ringgit. Münzen existieren mit 5, 10, 20 und 50 Sen. Die Währungen der Nachbarländer Brunei-Dollar und Singapur-Dollar werden im lokalen Sprachgebrauch auch oft als Ringgit bezeichnet. Seit 2005 ist die malaysische Währung wieder frei konvertierbar. Vorher war sie infolge der Asienkrise an den US-Dollar gekoppelt. Fremdwährung wird nicht akzeptiert. Dollar und Euro können aber in einer der unzähligen lizenzierten Wechselstuben umgetauscht werden.

Einen Geldautomaten zu finden gestaltet sich als recht einfach. Viele der ortsansässigen Banken akzeptieren an ihren Automaten auch die Maestro-Karte. Zu jeder Barabhebung wird auch eine Quittung ausgegeben. Eine extra Gebühr für die Barabhebung fällt zusätzlich an. Banken haben in der Regel Mo-Fr von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Samstag von 09:30 bis 11:30. In den Bundesstaaten Kedah, Kelantan und Terengganu sind sie von Sa-Mi von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Donnerstag von 09:30 bis 11:30.

Kreditkarten werden weithin akzeptiert. Für Notfälle haben die Kreditkarten auch Hotlines in Malaysia (Amex: 03-20500000 - Diners Club: 03-27303388 - Master Card/ Visa: 1800801066 (kostenfrei) )

Ohne Feilschen geht es nicht - Einkaufen in der Petaling Street von KL

Große Einkaufszentren besiedeln die urbanen Gebiete Malaysias wie Pilze den Waldboden zur Hauptsaison. Jedes Zentrum hat oftmals eine Vielzahl kleiner Läden und ist teilweise sehr stark frequentiert. Einige haben eine Vielzahl recht enger Gänge, bei denen der Neuling oft nach kurzer Zeit den Überblick verliert. Im Unterschied zu Europa sind die Malls auch beliebte Treffpunkte von Familien und Freunden in der Freizeit. Sie bieten nicht nur Shoppingspaß, sondern auch eine Vielzahl von Foodstalls und Restaurants (oft in den oberen Etagen) und teilweise auch Kinos mit mehreren Sälen. Im Regelfall sind Die Einkaufszentren bis 22:00 geöffnet. In ländlicheren Regionen schließen sie auch schon mal etwas früher.

Wer nach Malaysia reist, wird das Land als vergleichsweise billig wahrnehmen, aber teurer als seine Nachbarn Thailand und Indonesien. Wer es drauf anlegt, kann theoretisch mit 50 Ringgit am Tag auskommen (Schlafen im Dorm, Essen in den Hawker stalls). Mit dem doppelten Betrag hat man schon ein eigenes Zimmer und kann auch mal in ein echtes Restaurant gehen und ein Bier dazu trinken. Kuala Lumpurs schicke Nachtclubs können das eigene Limit aber auch ad absurdum führen. Kleidung ist billiger als in Europa. Die bedeutend billigeren Waren sind hier nachgemachte Modemarken, die man überall auf den Märkten kaufen kann. In den Boutiquen der schicken Shoppingmalls bekommt man auch Originalware. Das Preisniveau dieser Waren liegt unter dem in Europa. Auch wer sich die eine oder andere Musik-CD zulegen will muss hier etwas weniger als in Europa zahlen. Auch hier gibt es zum einen die Originalware in den Musikläden als auch sehr billige Kopien auf den Märkten.

Achtgeben sollte man auf die Sitten auf den häufig anzutreffenden Märkten. Insbesondere der Chinese Night Market in Kuala Lumpur hat mit der Vielzahl von Händlern, zum Beispiel den Uhrenhändlern, seine eingespielten Regeln. Das Wichtigste: man steht zu seinem Wort. Man macht nicht im Scherz irgendwelche Ansagen, die dann hinterher nicht mehr gelten sollen. Handel wird zwar spielerisch begonnen, ist jedoch tiefer Ernst: Wenn Ihnen ein Händler eine Uhr anbietet für 100 Ringgit und Sie das Angebot belächeln und ihm im Gegenzug 15 Ringgit anbieten, weil Sie sich sicher wähnen, dass er darauf nicht eingehen wird, dann kann es beim Weggehen nach etlichem Hin und Her geschehen, dass er zuletzt auf der Erfüllung Ihres Angebotes von 15 Ringgit besteht! In KL sind schon Touristen warenfrei ins Hotel zurückgegangen, weil kein Händler ihnen noch etwas verkaufen wollte. Die Händler riefen sich untereinander zu mit einer bestimmten weißen, langnasigen Person kein Geschäft abzuschließen, weil diese die Regeln missachte.

Trinkgeld: Trinkgeld ist nicht üblich, Taxifahrer und Hotelportiers freuen sich aber über ein kleines Extra, wenn sie ausgesprochen guten Service geboten haben. In Restaurants kann man etwas Trinkgeld geben, wenn keine "service charge" erhoben wird (was aber normalerweise üblich ist)

Steuern: Auf Hotel- und Restaurantrechnungen werden zum ausgewiesenen Preis zusätzlich 5% Steuern (tax) erhoben. Bei Restaurants kommt oftmals noch eine service charge hinzu (10%)

Küche

Die Küche Malaysias ist sehr vielfältig. Die drei Hauptrichtungen sind Malaysische, Chinesische und Indische Küche. Malaiische Kost ist natürlich Halal. Essen ist recht preiswert. Besonders beliebt sind die Food Stalls bzw. Food courts. Größere Areale bzw. ein ganze Straßenzüge sind gespickt mit kleineren Küchen, Essenstständen und Restaurants. Oftmals befindet sich auch in einer der oberen Etage der Shoppingmalls ein Food stall mit einer ganzen Reihe von kleinen Küchen und einem gemeinsamen Sitzbereich. Dazu gesellen sich „echte“ Restaurants. Nahezu jede internationale Kost ist hier verfügbar. Die Gefahr einer Essensvergiftung ist vergleichsweise gering. Hygienestandards werden eingehalten und man muss eigentlich keine Angst haben, seinen Urlaub mit einem verdorbenen Magen zu beenden.

Gegessen wird traditionell bei den Malaien und Indern mit der rechten Hand. Chinesen benutzen Stäbchen und einen Löffel für den Reis und „schwierige“ Ingredenzien. Uns bekanntes Besteck ist aber immer verfügbar, wobei asiatische Küche in der Regel mit Gabel und Löffel gereicht wird. Der Löffel dient dabei zum Essen und die Gabel als Hilfsmittel.

Malaien trinken als Moslems keinen Alkohol. Alkoholische Getränke sind aber in allen Geschäften sowie Restaurants (ausgenommen den malaiischen) verfügbar. Wasser in Flaschen gibt es an jeder Ecke. Fruchtsäfte werden in einer ganzen Reihe von Restaurants und Food Stalls oft frisch gepresst angeboten. Tee und besonders Kaffee sind sehr beliebt. Eine Filiale einer der Kaffeehausketten findet sich nahezu an jeder Ecke.

Ausführliche Informationen zur Landesküche finden sich in dem Artikel zum Essen und Trinken in Malaysia.

Das Mindestalter für Alkoholausschank liegt ab 1. Dez. 2017 bei 21 Jahren.

Nachtleben

Das Nachtleben in Malaysia ist, betrachtet man es aus der Sicht mitteleuropäischer Augen, etwas anders. Zum einen ist es von den vielen hier lebenden Kulturen abhängig und auch regional unterschiedlich. Ausschweifenden Bar- und Clubbetrieb wird man daher besonders im ländlichen Raum und in den konservativeren Bundesstaaten weniger finden. Hotels haben in der Regel auch eine Bar. In Orten, die auch einen touristischen Hotspot darstellen, gibt es natürlich auch internationale Restaurants nach jedem Geschmack, auch mit längerem Barbetrieb, Pool-Billard und Sportübertragungen. Etwas schwierig wird es bezüglich Clubs und Diskotheken. Schmelztiegel wie Kuala Lumpur haben natürlich eine Auswahl an angesagten und schicken Bars und Clubs - die Provinzen eher weniger. Oft betreiben Hotels der gehobenen Preisklasse einen Nachtclub in ihrem Gebäude. Gayclubs gibt es auch, diese halten sich etwas zurück (siehe Abschnitt Respekt), sind aber in den Ortsartikeln gelistet. Kinos gibt es im Regelfall in den oberen Etagen der größeren Malls. Sie verfügen oft über mehrere Säle. In den neueren Kinos ist auch immer moderne Bild- und Tontechnik inkl. 3D installiert. Filme werden im Originalton mit malaiischen und chinesischen Untertiteln aufgeführt. Empfehlenswert sind unter Umständen lange Kleidungsstücke, da die Kinosäle oftmals sehr stark heruntergekühlt werden.

Unterkunft

Sicherlich gehören Malaysias Unterkünfte nicht zu den aller preiswertesten in Südostasien. Trotzdem bekommt man schon für nicht allzu viel Geld eine ordentliche Leistung geboten. Gerade im gehobenen Segment bieten Malaysias Herbergen teilweise unschlagbare Angebote. Malaysias Zimmerpreise liegen unter denen seiner kleinen wohlhabenden Nachbarn Singapur und Brunei. Innerhalb des Landes ist Ostmalaysia (Sabah und Sarawak) etwas teurer. Die Tabelle gibt die Preisspannen wider, die für die Einstufung malaysischer Unterkünfte innerhalb dieses Reiseführers angehalten werden. In den einzelnen Artikeln sind diese nochmals angegeben und unter Umständen örtlichen Gegebenheiten angepasst. Viele Hotels besitzen auch unterschiedliche Zimmerkategorien, so dass die Übergänge fließend sind. In den letzten Jahren sind die Preise generell etwas gefallen. Viele Hotels haben auf ihren Internetseiten Promotion-Aktionen im Programm. So kann man schon mal ein Zimmer für einen Preis bekommen, der 20% unter dem Normalpreis liegt. Wer nach solchen Schnäppchen Ausschau hält, kann auch schon mal für 60 Euro ein Zimmer in einer 5-Sterne-Unterkunft bekommen. Wer hier zielgerichtet sucht, sollte neben den Buchungsportalen immer auch die hoteleigene Homepage besuchen. Die Standardpreise der Unterkünfte bleiben über das Jahr hinweg im wesentlichen gleich und sind keinen großen Unterschieden zwischen Hoch- und Nebensaison unterworfen. Lediglich zu den wichtigen Festen könnten sie geringfügig steigen (z.B. zu Chinesisch Neujahr, Hari Raya usw.). Zu diesen Zeiten ist auch eine rechtzeitige Reservierung zu empfehlen. Feilschen lohnt sich in der Regenzeit durchaus, wenn viele Hotels nur wenig Gäste haben.

Seit September 2017 wird, zusätzlich zu den allgemeinen "tax and service" nur von ausländischen Touristen eine Sondersteuer von RM 10 pro Nacht und Zimmer erhoben.

Schlafen ohne Extras

„Zimmer ab 9,99 Ringgit“ kann man im Online-Portal der Kette Tune Hotels lesen. Die Optik der Internetseite kommt einem irgendwie vertraut vor - nicht von ungefähr, ist die Kette doch eine Schwester der bekannten und großen Billig-Fluggesellschaft Air Asia, ebenso wie das Mobilfunkunternehmen Tune Talk. 9 Häuser gab es Ende 2010 bereits in Malaysia (2 weitere in Indonesien und eines in London). Das Konzept einer Billigairline wurde konsequent auf die Hotels übertragen. Ein Bett, eine Dusche, tägliche Reinigung, einen Safe und 24-Stunden-Sicherheitsdienst gibt es für den Grundpreis. Alles weitere kostet extra: Frühstück, Internet, Fön-Benutzung, Klimaanlage, auch die Toilettenartikel. Wer eine zentrale Lage und ein Bett sowie eine Dusche braucht, aber auf jeglichen Service verzichten kann ist in einem dieser neuen Häuser richtig. Auch weitere Hotelketten haben dies erkannt und gehen mit einigen ihrer Marken in diese Richtung, aber so konsequent wie Tune ist keiner.

Hostels, Gästehäuser und Homestay

Die sicher preiswerteste Variante, ein Dach über dem Kopf zu bekommen, ist sicherlich ein Bett in einem Mehrbettzimmer bzw. Schlafsaal (Dormitory). Einige Gästehäuser und Backpackerunterkünfte bieten diese Form der Übernachtung an, allerdings nur in den verstärkt von Touristen frequentierten Orten, allen voran Kuala Lumpur, Kuching, Kota Kinabalu und Johor Bharu sowie Georgetown. Man kann so für um die RM 20 nächtigen. Die Dusche und (westliche) Toilette teilt man sich dann mit den Mitbewohnern. Eigene Zimmer in den Budget-Gästehäusern sind für RM 55-65 zu haben. In vielen Fällen haben diese Zimmer eine Klimaanlage. Dies wird langsam Standard in den Unterkünften. Die Gästehäuser im Budget-Bereich nennen sich in Malaysia meistens B&B oder Backpackers. In Nationalparks und auf Inseln stolpert man häufig über die Bezeichnung Chalets. Die sind meist Hütten mit einem eigenen Bad. Die Palette reicht von einer spartanischen Holzbude für einem Preis zwischen einem Bett im Schlafsaal und einem Budgetzimmer bis hin zu sehr komfortablen Bungalows. Jugendherbergen sowie YMCA/YWCA schneiden im Vergleich zu den Budget-Gästehäusern vergleichsweise bescheiden ab. Der Mitgliedsbeitrag für das Jugendherbergsprogramm lohnt sich für Malaysia nicht.

Eine interessante Möglichkeit die Übernachtungsform des Homestay. Nichtmalaysier können bei Gastfamilien und das Alltagsleben und die Kultur und nicht zuletzt die Küche des Gastlandes eintauchen. Das dafür aufgelegt Programm „Malaysia My Second Home“ soll auch in Zukunft verstärkt promotet werden. Kosten fallen nur für das Bed und die Verpflegung an. Auf die kulturellen Besonderheiten der Gastfamilien muss man natürlich Rücksicht nehmen. Eine Homestay-Unterkunft zu finden ist nicht immer einfach. Die örtlichen Tourismusinformationen können an der Stelle weiterhelfen und vermitteln.

• www.tourism.gov.my - Die offizielle Tourismusseite Malaysia hat eine ganze Reihe von Detailinformationen zu den Homestayprogrammen und auch eine ganze Reihe von Adressen.

Hotels

Malaysia bietet die ganze Palette and Hotels, von der normalen einfachen Stadtunterkunft bis zu Luxus-Resorts, die sich mit jeder etablierten Top-Adresse der Welt messen können. Auch preislich wird die gesamt Palette abgedeckt. In Städten wie Kuala Lumpur mit ihren großen Angebot an Hotels im mittleren Preissegment lohnen sich durchaus ein paar Preisvergleiche.

Das untere Preissegment ist im Regelfall sehr einfach ausgestattet und zielt häufig auf einheimische Reisende. Echte basic rooms sind recht klein und haben ein Waschbecken. Toiletten und Duschen teilt man sich im Regelfall. Bessere Zimmer haben ein eigenes Bad. Einige preiswerte Hotels können auch nebenbei als Bordelle dienen. Oftmals findet sich als Bezeichnung solcher Unterkünfte etwas wie Rumah persinggahan oder Rumah tumpangan (auf Deutsch in etwa Lodge bzw. Pension). Das mittlere Preissegment ist im Regelfall die beste Option, besonders in Städten wie Kuala Lumpur. Die Auswahl ist recht groß. Die Preise fangen bei ca. RM 80 an und enden bei etwa RM 120. Dafür gibt es eine Klimaanlage, einen Fernseher und ein kleines Standard-Bad. Die Zimmer (besonders innen liegende ohne Fenster) können schon mal sehr klein sein. Hier sollte man vor dem Einchecken einfach mal einen Blick werfen. Es gibt auch Wasserkocher bzw. eine Thermoskanne (heißes Wasser ist dann irgendwo auf dem Flur verfügbar). Wäscheservice ist in diesen Hotels oft nicht vorhanden. Hier muss man selbst eine Wäscherei (dobi) aufsuchen. Für 200 Ringgit gibt es dann schon mal ein günstiges Zimmer in der gehobeneren Kategorie. Bei 300-400 Ringgit liegen dann die Zimmer der gehobeneren Klasse - nach oben offen, aber wer auch in europäischen Metropolen vergleichsweise luxuriöser absteigt, wird sich über die malaysischen Preise kaum beschweren.

Einzelzimmer haben in den Hotels im Regelfall ein Doppelbett. Ein Doppelzimmer hat ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten. Bei der Reservierung (oder spätestens beim Einchecken) kann man die gewünschte Wahl treffen. Gelegentlich trifft man bei den Hotelangeboten bereits auch auf unterschiedliche Zimmerbezeichnungen Double Room (Doppelbett) und Twin Room (zwei Einzelbetten).

Hinweis! - Zu den angepriesenen Zimmerpreisen kommen imm Regelfall immer noch 10% Service Charge und 5% Government Tax hinzu. Darauf weist auch das häufig verwendete „ “ hinter den Zimmerpreisen hin.

Longhouses

Sehr beliebt ist die Unterbringung in den traditionellen Longhouses, vornehmlich in den Bundesstaaten Sarawak und Sabah auf Borneo. Man liegt mit einer ganzen Gruppe in einem großen Raum solcher Häuser. Sie werden oftmals als Bestandteil organisierter Touren angeboten. Bereits bei der Recherche im Vorfeld des Urlaubs und dem Durchblättern von Reisekatalogen stößt man immer wieder auf solche Angebote. Dies ist auch der einfachste Weg, das traditionelle Leben auf Borneo kennenzulernen. Man kann auch individuell auf wenig ausgetretenen Pfaden wandeln und in solchen Häusern übernachten. Traditionell kostet es nichts, eine kleine Spende oder Geschenk ist aber angebracht.

Camping

Camping ist infolge des Klimas und der Insekten nicht sehr bequem aber möglich. Es ist hauptsächlich in Nationalparks oder im Hochland wie den Cameron Highlands eine Option. Ca. 10 Ringgit fallen pro Person an.

Lernen und Studieren

Malaysia hat eine ganze Reihe von angesehenen Universitäten. Hinzu kommen ausländische Universitäten, die einen Campus in Malaysia eröffnet haben, so z.B. die Monash University, Swinburne University of Technology und die Nottingham University. Ein heiß diskutiertes Thema in Malaysia ist nach wie vor das Thema Bumiputra

• Multimedia University (MMU)letzte Änderung: keine Angabe - Die erste private Universität des Landes.
• Limkokwing University of Creative Technologyletzte Änderung: keine Angabe - Die private Premium-Universität hat die meisten ausländischen Studenten.
• Universiti Sains Malaysia (USM)letzte Änderung: keine Angabe - Universität mit technologischem Schwerpunkt und Forschungsprojekten.

Eine ausführlichere Liste malaysischer Universitäten führt die Wikipedia

Arbeiten

Eine Arbeitserlaubnis zu bekommen, kann sich als schwierig gestalten. Viele der Europäer in Malaysia sind in Übersee angestellt und nach Malaysia entsendet. Ein paar Informationen zum Thema Visum und Arbeitserlaubnis hält das Malaysian Immigration Department bereit. Ein zukünftiger malaysischer Arbeitgeber muss ein Angebot für eine Anstellung machen und dann die ganze bürokratische und nicht ganz billige Prozedur durchlaufen. Interessierten ist auch der Bericht "Malaysia 2007 - Eine aktuelle Bestandsaufnahme" des Instituts für Interkulturelles Management zu empfehlen.

Feiertage

Malaysia ist ein Vielvölkerstaat. Dementsprechend bunt ist das Religionengemisch und auch die Vielfalt der Feiertage und Feste in dem südostasiatischen Land. Zu den religionsbedingten gesellen sich die offiziellen Feiertage sowie die auf der ganzen Welt begangenen Ereignisse.

Muslimische Feiertage:

• Einige wichtige Tage und Feierlichkeiten drehen sich rund um den Ramadan, dem Fastenmonat. 30 Tage lang geht den muslimischen Malaysiern zwischen Sonnenauf- und untergang außer Worten nichts durch die Lippen, sie essen, trinken und rauchen nicht. In dieser Zeit sind die Malaien schon früh auf den Beinen, um vor der Dämmerung noch eine Mahlzeit (sahur) zu sich zu nehmen. Die nächste Mahlzeit (buka puasa) gibt es dann erst nach der Abenddämmerung. Am Ende des Fastenmonats folgt das wohl wichtigste Fest der Muslime Hari Raya Aidilfitri (außerhalb Südostasiens Eid ul-Fitr genannt). Diese Feierlichkeit wird im Rahmen der Familie gefeiert, die meisten nehmen für diese Tage frei - möglicherweise die einzige staufreie Zeit in Kuala Lumpur.
• Hari Raya Haji (Islamisches Opferfest) - Das zweitwichtigste Fest der Muslime findet zum Höhepunkt der Hadsch, der Wallfahrt nach Mekka statt. Der Termin ist variabel und kann zu jeder Jahreszeit stattfinden.
• Awal Muharram (Islamisches Neujahr) - Der Beginn des neuen Jahres nach dem islamischen Kalender fällt nicht immer auf den selben Tag nach dem gregorianischen Kalender.

Chinesische Feiertage:

• Chinesisches Neujahr農曆新年, (农历新年) - Es ist das wichtigstes chinesisches Fest und leitet das neue Jahr nach dem traditionellen chinesischen Lunisolarkalender ein. Überall sieht man die Glück verheißenden roten Laternen. Das Fest beginnt bereits am letzten Tag des Jahres mit einem reichhaltigen Essen im Kreise der Familie.
  2010 ist das Jahr der Metall-Rind 牛 (辛丑 xīnchǒu 38).

Hinduistische Feiertage:

Chinesisches Neuhjahr steht vor der Tür - Rote Laternen in Kota Kinabalu

• Diwali (दीपावली, தீபாவளி) - Das Lichterfest ist das wichtigste hinduistische Fest des Jahres am fünfzehnten Tag des Hindumonats Kartik. In Malaysia ist es auch als Hari Deepavali bekannt und ein offizieller Feiertag. Hinduistische Malaysier öffnen ihr Haus für Gäste aller Rassen und Regionen und bieten geschmackvolle Mahlzeiten an. Hauptmerkmal des Festes sind die vielen Lichter, die Häuser und Straßen erleuchten.
• Thaipusan (தைப்பூசம்) - Bei den Tamilen beliebtes hinduistisches Fest am Vollmondtag des tamilischen Monats Thai zu Gedenken an Lord Murugan. Gefeiert wird das Fest in den Bundesstaaten Johor, Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Putrajaya und Selangor. Die größte Prozession findet an den Batu-Höhlen im Norden von Kuala Lumpur statt.

Buddhistische Feiertage:

• WesakVesakh, (वैशाख) ist das bekannteste buddhistische Fest. Es richtet sich nach dem Mondkalender und findet am Vollmondtag des vierten Monats statt. Es soll an die Geburt, das Erwachen und das Verlöschen des Buddhas erinnern und wird mit einer Andacht (Puja) begangen. Man kommt bereits vor dem Sonnenaufgang in den Tempeln zusammen. Man ernährt sich an diesem Tag recht einfach vegetarisch. Zur Befreiung der Seelen werden symbolisch Tauben und Schildkröten in die Freiheit entlassen.

Christliche Feiertage:

• Ostern - Fest zum Gedenken an die Auferstehung Christi. An Orten mit christlicher Bevölkerung finden am Karfreitag Kerzenprozessionen statt, so zum Beispiel an der Kirche St. Peter’s in Malakka.

Regionale Feiertage: In den einzelnen Bundesstaaten werden die Geburtstage der dortigen Herrscher als Feiertage begangen.

Sicherheit

Generell kann man sagen, dass Malaysia ein sicheres Reiseland ist. Kriminalität gegenüber Touristen kommt recht selten vor. Wer mit etwas Verstand durch das Land reist, die besonders abgelegenen Regionen meidet und zur letzten Sicherheit vor Mitternacht im Hotel ist, braucht keine Bedenken zu haben. Taschendiebstahl und Handtaschenraub kommt vor. Zur Sicherheit sollte man seine Taschen verschlossen und gesichert auf der der Straße abgewandten Seite tragen. Eine höhere Kriminalitätsrate als der gesamte Rest des Landes weist die Stadt Johor Bahru auf. Hier wird von Raub in den nächtlichen Außenbezirken berichtet. Ein wachsendes Problem stellt der Kreditkartenmißbrauch dar. Seine Karten sollte man zur Sicherheit nur in vertrauenswürdigen Geschäften benutzen.

Drogen: Vorsicht beim Umgang mit Drogen - das ist natürlich eine weltweit geltende Regel. Für Malaysia gilt: keine Drogen einführen, nicht mit Drogen handeln oder Drogen bei sich tragen! (häufig stecken Schmuggler ihre Ware in die Rucksäcke von ahnungslosen Touristen). Im schlimmsten Fall kann die Todesstrafe verhängt werden, auch für westliche Ausländer.

Gesundheit

Während in Westmalaysia die Malaria ein geringes Risiko darstellt, ist sie auf Borneo sehr ernst zu nehmen. In ganz Malaysia kann man sich zudem mit dem Dengue-Fieber anstecken. Beide Krankheiten werden durch Mücken übertragen (Denguemücken fliegen tagsüber, Malariamücken abends). Schutz vor Mückenstichen sollte daher in keinem Koffer fehlen. Hilfreich sind lange helle Kleidung sowie ein Mückenschutz zum Auftragen auf die Haut. Beim Tropenarzt kann man sich vor der Abreise über Malariaprophylaxe informieren.

Leitungswasser ist in einigen Teilen des Landes trinkbar, allerdings sollten Reisende zur Sicherheit stets auf das überall erhältliche Trinkwasser in Flaschen zurückgreifen. Das feuchtheiße Klima begünstigt das Wachstum von Krankheitserregern. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte daher nur erhitze und durchgegarte Lebensmittel zu sich nehmen und auf Eiscreme, ungewaschenes und ungeschältes Obst und Salat verzichten. In den Ballungszentren des Landes besteht mittlerweile Smoggefahr. Reisende mit Atembeschwerden sollten die Monate Mai bis August meiden. In dieser Zeit kann es besonders in Indonesien zu größeren Buschbränden kommen, deren Rauchwolken oft auch Teile Malaysias erreichen. Am häufigsten vorkommende Leiden werden für Reisende durch das Klima verursacht. Die Gefahr von Sonnenbrand, Sonnenstich und Dehydrierung besteht permanent.

Gesundheitliche Gefahren können von Tieren ausgehen, einige davon lauern im Wasser. Die Meerlaus (sea louse) verursacht schmerzhafte, wenn auch harmlose Bisse und ist das häufigste Übel. Für den Menschen gefährlicher sind einige Arten giftiger Quallen. Schutzkleidung schützt deshalb nicht nur vor Sonnenbrand, sondern auch vor den Gefahren im Wasser. Hässliche Schnitte können scharfkantige Korallen verursachen. Seeigel und Steinfische durchdringen selbst die Kleidung. Hier hilft nur die Vermeidung des Kontaktes mit dem Seeboden.
Dschungelwanderer ärgern sich besonders nach dem Regen über eine nicht schmerzhafte, aber etwas eklige Erscheinung: Blutegel. Hier hilft es die Hosen in die Socken zu stecken und die Schuhe hoch zu schließen. Die Malaysian Nature Society vertreibt sehr hilfreiche Anti-Egel-Socken. Die Gefahr, von Schlangen oder Spinnen gebissen zu werden, ist eher gering.

In Malaysia steht eine sehr gute Gesundheitsversorgung zur Verfügung. Das staatliche Gesundheitssystem ist preiswert und gut. Fast überall sind die Mitarbeiter auch der englischen Sprache mächtig. Einige Reisende suchen aber zielgerichtet eine private medizinische Versorgung. Zielgerichtete und geplante Behandlungen sind in Malaysia billiger als in Europa, die Leistungen werden aber von den Kassen hierzulande nicht übernommen. Für die Übernahme der Kosten einer vor Ort auftretenden Erkrankung bzw. eines Unfalles sollte eine Auslandsreisekrankenversicherung abgeschlossen werden. Apotheken sind oft als extra Abteilung an eine Drogerie angeschlossen und bieten eine große Auswahl an Medikamenten. Sie haben auch geschultes Personal, um einen im Notfall ein passendes Produkt zu empfehlen. Für eine richtige Diagnose sollte natürlich immer eine Arztpraxis aufgesucht werden.

Klima und Reisezeit

Malaysia liegt nahe dem Äquator. Von April bis Oktober wird das Klima vom Südwestmonsun, die restliche Zeit vom Nordostmonsun bestimmt. Auch wenn Malaysia aus zwei Teilen besteht (Westmalaysia auf der Malaiischen Halbinsel, Ostmalaysia auf Borneo), das Klima ist im ganzen Land tropisch, immerfeucht mit hoher Luftfeuchtigkeit und ein sog. Tageszeitenklima. Das bedeutet, dass die tageszeitlichen Temperaturschwankungen größer sind als die jahreszeitlichen: In der Regel steigen die Temperaturen am Tag ganzjährig auf 30-32 °C an und sinken in der Nacht bis knapp oberhalb der 20 °C-Marke wieder ab. Insbesondere ab Nachmittags kann das ganz Jahr über alle zwei Tage bis täglich mit Schauern und Gewittern gerechnet werden.
Nicht nur das schwüle tropische Klima, auch die Klimaanlagen in den Geschäften, Bussen und Bahnen, die die Temperaturen extrem herunterkühlen, können den Reisenden körperlich stark zusetzen. Es empfiehlt sich daher gerade in den ersten Tagen die allgemein bekannten Regeln zur Akklimatisierung in den Tropen einzuhalten (Ruhepausen einlegen, Vermeidung anstrengender Aktivitäten, meiden von zu heißen und zu kalten Getränken/Speisen, Schutz vor der Sonne).
Auch in den Tropen sinkt die Temperatur mit steigender Höhe. Das sollte vor allem der beachten, der vorhat die Bergwelt Malaysias zu besichtigen, wie zum Beispiel die Cameron Highlands. Hier liegen die unteren Temperaturen bei 13 °C. Es empfiehlt sich daher ein paar warme Socken und vor allem ordentliche Regenbekleidung mit in den Reisekoffer zu legen. Richtig dicke Kleidung muss der Reisende mitnehmen, der vorhat, den Mount Kinabalu zu besteigen, Malaysias höchster Berg mit 4.095 Metern. Ihn kann man in einer zweitägigen Wanderung erklimmen.

Ostmalaysia

Verhaltensregeln

Respekt

Im Allgemeinen hat man es in Malaysia mit entspannten, freundlichen und aufgeschlossenen Menschen zu tun, mit denen eine Verständigung auf Englisch nicht nur fast immer möglich ist, sondern die auch den freundlichen Kontakt und den Smalltalk sehr schätzen. Wenn man die Gesetze respektiert und den Menschen mit Respekt begegnet, wird man in Malaysia kaum Probleme bekommen. Malaysia ist fast überall ein sehr angenehmes Reiseland. Malaysia ist ein multikulturelles Land. Neben den einheimischen Malaien, Muslimen von weitenteils toleranter Gesinnung, ist eine starke Minorität von Auslandschinesen im Land sowie Immigranten aus Südindien und die Nachkommen der vielen verschiedenen Ureinwohner und Einwanderer. Generell gilt es asiatische Höflichkeit zu wahren: Man wird nicht laut und man schimpft nicht, denn all das führt nur dazu, dass man das Gesicht verliert, womit man sich lächerlich macht. Politik spricht man besser nicht an, das ist schon für Malaysier intern ein heißes Eisen. Kindern darf man nicht auf den Kopf tätscheln. Der Freitag ist der muslimische „Sonntag“, auch wenn die Wochenendregelungen von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind. (sonntags oder freitags Ruhetag). Die linke Hand gilt als „unrein“. Sie wird nicht zum Essen oder Grüssen verwendet.

Betreten von Gebäuden

Man betritt Privathäuser nur ohne Schuhe. Dies ist eine Frage elementarer malaiischer Höflichkeit. In Moscheen geht man nur hinein, wenn man sich zuvor vorsichtig erkundigt, ob ein Besuch statthaft sei. In vielen Moscheen ist es nicht ohne Weiteres erwünscht, dass Nicht-Muslime anwesend sind. Teils wird man gar „abgefangen“ und befragt, ob man Muslim sei. Man sollte sich jedoch angewöhnen, immer zu fragen: „Excuse me, is it acceptable to enter as non-muslim?“ - „Bolehkah saya masuk? Saya bukan islam.“ In vielen Moscheen wird das tragen einer „Jubah“ für Männer und eines Kopftuches für Frauen vorausgesetzt.

Behörden

Eng kann es im Umgang mit öffentlich Bediensteten werden. Malaysia steht zwar aus Kolonialzeiten in alter englischer Rechtstradition und ist im allgemeinen ein Land mit rechtsstaatlicher Tradition, allerdings machen einem die einheimischen „Bumiputra“-Offiziellen gegebenenfalls ganz schnell klar, dass die Zeiten der kolonialen, weißen Vorherrschaft und Superiorität bereits lange vorbei sind. Malaien sind äußerst selbstbewusst, bei aller Freundlichkeit und Höflichkeit. Wer als Tourist versucht, sich als weißer Herr aufzuspielen, wird effizient eingebremst werden. Man sollte wissen, dass es Korruption in Malaysia gibt, man kann es nur keineswegs überall voraussetzen. Isso torna isso difícil em algumas situações: se você chegar ao policial "errado" que o denuncia por uma infração de trânsito, você pode ficar logado por um longo tempo se tentar resolver seu problema com o baksheesh. A menos que ele fale de uma doação para a festa de fim de ano da polícia ou para as viúvas necessitadas de colegas. Então, você pode encerrar o processo discretamente. No entanto, não é absolutamente aconselhável oferecer "doações" por sua própria iniciativa.

Trânsito

As maneiras e costumes do tráfego podem ser interessantes. Dirigir por terra não é um problema. Há trânsito pela esquerda, mas você se acostuma rapidamente. No entanto, as coisas podem ficar agitadas em Kuala Lumpur. Em particular, é preciso estar preparado para o fato de que os malaios em KL são usuários extremamente espertos da lacuna. Os pilotos de ciclomotores se espremem por cada pequena lacuna disponível. Ficar empolgado com isso é totalmente inútil, É o costume do país e você tem que se acostumar como viajante. As pessoas também não querem incomodá-lo, o comportamento do trânsito é simplesmente diferente do europeu e, no entanto, relativamente seguro: Os malaios dirigem, ou talvez por isso, muito concentrados. Eles têm um alto nível de prática na maneira de dirigir com segurança. Você deve fazer o mesmo: dirigir bem acordado. Vagabundear, olhar ao redor e manter distâncias enormes não é uma boa ideia. Você deve se adaptar ao fluxo do tráfego e estar sempre bem acordado. Ser pego dirigindo embriagado tem penas mais duras do que na Europa. A Malásia tem algo contra o álcool, devido à tradição islâmica muito mais fortemente do que em nossas sociedades ocidentais.

homossexualidade

A homossexualidade ainda é um crime na Malásia. Na verdade, ninguém é mais acusado de acordo com essa lei, mas a homossexualidade ainda é um assunto tabu. Os esforços para dar à Malásia uma direção um tanto conservadora novamente tornam as coisas mais difíceis para os afetados. Um exemplo disso é o fato de o filme Brokeback Mountain não chegou aos cinemas na Malásia. Em cidades como Kuala Lumpur, agora existe uma cena gay animada (“PLU” - People Like Us é o termo comum na Malásia para a comunidade homossexual). Em estados conservadores como Kelantan e Terennganu, isso seria mais difícil. A internet, que está acessível em qualquer lugar, obviamente abriu novas possibilidades de organização e apresentação para a cena gay. Mais informações podem ser encontradas nos sites informativos Fridae.com e www.plu.sg. Mostrar afeto homossexual em público certamente será tolerado nas grandes cidades, mas atrairá atenção desnecessária. O check-in para casais do mesmo sexo no hotel não é um problema - mesmo se um dos parceiros for malaio.

Conselho prático

Informação turística: Nas grandes cidades, normalmente existe um posto de turismo que pode fornecer informações sobre as questões mais importantes sobre viagens.

Viajando com deficiência: Os viajantes em cadeiras de rodas passam por momentos extremamente difíceis na Malásia. As calçadas, se houver, são irregulares e não têm afundamento. O transporte público, como ônibus, trens, balsas ou o VLT em Kuala Lumpur, geralmente não tem instalações para usuários de cadeiras de rodas. Apenas a empresa de taxi

• E-Smartcab. Tel.: 60 (0)3-51922773, 60 (0)3-51921775. última mudança: não especificado

oferece veículos com rampa para cadeiras de rodas.

• Confederação da Malásia de Pessoas com Deficiência, 931 Jalan 17/38 Petaling Jaya. Tel.: 60 (0)3-79562300, E-mail: [email protected]. última mudança: não especificado
• Federação de Surdos da Malásia, 9 Kompleks Perniagaan Sri Selangor, Jalan San Peng, Kuala Lumpur. Tel.: 60 (0)3-2230690. última mudança: não especificado

Correios e Telecomunicações

Internet:Há um grande número de cibercafés, mesmo nas menores aldeias. Os malaios são viciados em internet, todo local já deveria ter uma conta no Facebook. Principalmente no mundo das comunidades online estão muito presentes e comunicativas. Isso inclui smartphones e laptops. O WiFi está disponível em muitos lugares, geralmente de graça. Além disso, os malaios bebem café. Se quiser ficar online rapidamente, você só precisa procurar a filial da cafeteria Starbucks mais próxima. A rede oferece Wi-Fi gratuito em cada uma de suas filiais. Muitos dos cibercafés clássicos são usados ​​por jovens para jogar jogos em rede. Se você não usar os fones de ouvido fornecidos, pode tornar-se bastante barulhento rapidamente.

Celular:Três operadoras de rede móvel (Maxis, Celcom e DiGi) asseguram a disponibilidade quase completa da rede de rádio. O roaming funciona bem. Se você quiser usar isso, você deve ler as tarifas internacionais de sua operadora de telefonia móvel com antecedência. Se você tiver que fazer chamadas frequentes, pode comprar um cartão SIM pré-pago de uma das três operadoras (até RM 20). Com a apresentação do passaporte, você pode obtê-lo sem problemas e está pronto para usar imediatamente. Você pode obter cartões de crédito em uma das inúmeras lojas de telefones celulares ou em pequenas mercearias que estão por toda parte (Kedai Runcit) Na rede de supermercados "7-Eleven", após nomear a operadora e o valor, você recebe uma impressão com um código numérico que deve ser digitado no telefone. As chamadas internacionais são, portanto, muito mais baratas do que usar um cartão SIM europeu. As redes celulares da Malásia oferecem GSM 900 e 1800, 3G (WCDMA), EDGE e HSPDA, mas as redes super-rápidas geralmente estão disponíveis apenas nas cidades.

Ao usar o Traveller SIM A Celcom, no entanto, precisa ter cuidado: a tarifa plana da Internet só funciona se houver um saldo telefônico positivo ao mesmo tempo. O crédito do telefone não utilizado expira após uma semana. Isso o obriga a comprar novos créditos telefônicos uma vez por semana.

Telefone:As chamadas locais para telefones fixos são muito baratas (cerca de 10 Sen por três minutos). Se você deseja fazer chamadas internacionais longas, pode usar cartões telefônicos. Os cartões populares vêm da Telekom Malaysia e são chamados de eu falo ou Toque Toque. Eles também permitem chamadas baratas de quartos de hotel ou telefones públicos. Além disso, existem outros cartões telefônicos de diversas operadoras que funcionam apenas em aparelhos disponibilizados pelas operadoras. Telekom Malaysia também é o mais comum aqui (Kadfon) Outras redes com sua própria rede de telefones com cartão são Shell, Petronas e 7-Eleven.

Publicar:

oferece um serviço postal confiável. Os correios geralmente abrem de segunda a sábado, das 8h00 às 18h00 (mas fecham às sextas-feiras nos estados de Kedah, Kelantan e Terengganu). Cada cidade tem uma estação de correios principal com capacidade para receber remessas de posta restante. Eles são mantidos por até 2 meses. Os itens da posta restante devem ser tratados da seguinte forma: Nome, Poste Restante, GPO, nome da cidade O sobrenome deve ser sublinhado ou escrito em letras maiúsculas. O cartão de férias para levar para casa custa um ringgit e pode ser entregue no correio. Também existem caixas de correio. Para aqueles com dois slots, aquele rotulado “lain lain” deve ser usado.

Missões estrangeiras

Representações da Malásia no exterior

• 52.5072813.351431  Embaixada da Malásia na Alemanha, Klingelhöferstrasse 6, 10785 Berlim. Tel.: (0)30 8857490, Fax: (0)30 88574950, E-mail: [email protected]. última mudança: não especificado
• 50.11158.65422  Consulado Geral da Malásia, Platz der Einheit 1, Kastor, andar 17-18, 60327 Frankfurt am Main. Tel.: (0)69 8700370, Fax: (0)69 870037241, E-mail: [email protected]. Responsável por Hesse, North Rhine-Westphalia e Thuringia.Aberto: Seg - Sex, 9:00 - 17:00.última mudança: não especificado
• 48.680568.976983  Cônsul Geral Honorário da Malásia, Wolf-Hirth-Strasse 37, 71034 Boeblingen. Tel.: (0)7031 236029, (0)711 6071015, Fax: (0)7031 419535, E-mail: [email protected]. Responsável por Baden-Württemberg, Renânia-Palatinado e Sarre.Aberto: Seg - Sex, 9:00 - 12:00.última mudança: não especificado
• Cônsul Geral Honorário da Malásia, Kajen 2, 20459 Hamburgo. Tel.: (0)40 372172, Fax: (0)40 3687249, E-mail: [email protected], [email protected]. Responsável por Hamburgo, Bremen, Baixa Saxônia e Schleswig-Holstein.Aberto: Seg - Qui 10h00 - 12h00 e com hora marcada.última mudança: não especificado
• Cônsul Geral Honorário da Malásia em Munique, Schlossstrasse 23, 82031 Grünwald. Tel.: (0)89 189367-0, Fax: (0)89 18936729, E-mail: [email protected]. Responsável pela Baviera.Aberto: seg - qui, 9h - 12húltima mudança: não especificado

Representações estrangeiras na Malásia

• Embaixada da Alemanha em Kuala Lumpur, 26º andar Menara Tan & Tan, 207, Jalan Tun Razak, 50400 Kuala Lumpur. Tel.: 60-3-2170 9666, Fax: 60-3-2161 9800. Aberto: Seg - Sex 9h00 - 12h00, Qui também 13h00 - 15h00, bem como por marcação.última mudança: não especificado

literatura

• Rudiger Siebert: Vision Malaysia - multicultural, shoppings, mesquitas. Horlemann, 2008, ISBN 978-3895022593 ; 256 páginas (alemão). - “Vision Malaysia” convida você a uma jornada de descoberta da história e da sociedade do Sudeste Asiático e faz uma excursão ao Sultanato de Brunei. A Malásia é um modelo de multiculturalismo? Uma mistura de culturas? Um paraíso tropical? Um modelo para a conexão entre o Islã e a modernidade? Um espelho da nova Ásia? Rüdiger Siebert viajou para a Malásia novamente em seu 50º ano de independência. Seus relatórios, entrevistas e retratos fornecem respostas a essas perguntas - e, a propósito, uma riqueza de sugestões para explorar a Malásia por conta própria. Rüdiger Siebert é membro do Conselho de Curadores da Fundação Ásia.

• Doris Masero: Malásia ida e volta. Pescadora Rita G, 2006, ISBN 978-3830108290 , P. 195 (alemão). - Quanto mais uma mulher pode dizer que acabou de ficar presa em um país estrangeiro, não, não por amor, isso deve ficar bem claro aqui. Essas histórias são o "ajuste de contas" humorístico com um país que se tornou uma segunda casa por mais de sete anos e, dada sua mentalidade sem problemas, pode-se arrancar os cabelos de raiva e frustração em alguns dias; Mas também um país que logo depois pode colocar um sorriso no seu rosto e uma música nos seus lábios. Bem vindo à Malásia!

• Alois Karl Leinweber: Viver e trabalhar na Malásia. Editora GD, 2007, ISBN 978-3-939338-26-0 , P. 191 (alemão). - Trecho: "De questões práticas relacionadas à mudança (como levar itens para casa e animais de estimação), questões imobiliárias, impostos e seguros, formação de trabalho / empresa, saúde, compras, trânsito rodoviário, compra de um carro, mídia e educação para relatos de experiência de emigrantes alemães. "

Celular na Malásia

Ferramentas / aplicativos móveis úteis para ficar na Malásia

• GORJETA Malaysia Travel Guide (Truly Asia TV) - O mais completo guia eletrônico de viagens para a Malásia. (Ao selecionar os estados, você pode encontrar as descrições, informações e endereços relevantes nas categorias Pontos turísticos, Alimentos, Compras, Hotel, Evento, Casa de família. Os vídeos podem ser visualizados no modo online. Os mapas e conexões de viagens integrados em cada caso são particularmente úteis )
• Malaysia Directory - outro guia de viagens (Sobre a Malásia, destinos, atividades, eventos / festivais, fatos / números, pacotes de viagens, Onde ficar, lista telefônica. Em Essentials informações valiosas sobre o que fazer e o que não fazer, bem como dizer em malaio)
• Sistema ferroviário KL - LRT, monotrilho, ônibus, mapeamento - na capital Kuala Lumpur
• AirAsia Mobile - a companhia aérea de baixo custo na Ásia: Seleção direta Reserve um voo, Minhas reservas, Check-in móvel, Status do voo
• Atalho para AirAsia Malaysia Airline: Select AirAsia Mobile Page e Malaysia Airline Mobile Page
• Idioma de sobrevivência da Malásia - livro de frases em inglês / malaio
• L-Lingo Aprenda malaio - 65 aulas com fotos e gravações de voz (pago).
• Collins Malay Dictionary, dicionário bidirecional inglês-alemão adequado para alunos de inglês e malaio, 26.000 palavras-chave, 51.000 frases e compostos, 56.000 traduções
• Malaysia Hotline - The Malaysia Hotlines é uma lista de diretórios para governos, agências, educação, embaixadas e muito mais
• Compras: My Mall KLCC, My Mall Pavillion KL, My Mall Mid Valley (diretório, planta baixa, evento, promoção, informações do shopping, Find Mall)
• Penang Food Trail, Georg Town e região norte - via Assam Laksa para Wan Tan Mee
• West Malaysia GPS - O NAVFone WM GPS é um extenso diretório de navegação e rua por GPS para usuários de telefones Android que viajam para o oeste da Malásia. Ele contém uma cobertura impressionante de edifícios, pontos de interesse, shoppings e atrações turísticas. (cobrável)
• Para a entrada na lista telefônica do ICE (em caso de emergência) existe o aplicativo apropriado "Dados de emergência" (informações, contatos, dados pessoais, alergias, estado de saúde, medicamentos)

Pode ser definido para que também seja exibido quando a tela estiver bloqueada.

Custos online: observe que alguns aplicativos acessam dados atuais online para informações relacionadas à localização. Use a WLAN no hotel, hotspots WiFi ou uma tarifa de dados de baixo custo da operadora de rede móvel local. por exemplo, pacotes de WiFi MAXIS Passe de mês (30 dias / 4 GB) ou DIGI 3G pré-pago.

(A menos que outros comentários sejam feitos, as ferramentas / aplicativos listados são gratuitos e podem ser usados ​​no Android)

Links da web

• www.tourismmalaysia.gov.my Site oficial de turismo na Malásia
• www.trulyasia.tv Malaysia Truly Asia - Travelogue, Events, Malayis esta semana ...
• www.auswaertiges-amt.de - País e informações de viagem do Ministério das Relações Exteriores

Malásia

Malásia - estados e territórios

Johor • Kedah • Kelantan • Kuala Lumpur • Labuan • Malaca • Negeri Sembilan • Pahang • Penang • Perak • Perlis • Putrajaya • Sabah • Sarawak • Selangor • Terengganu

2 ° 19 ′ N. 111 ° 33 'E

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