Linhas ferroviárias e transporte local em Hanover - Bahnlinien und Nahverkehr Hannover

Transporte ferroviário de passageiros de longa distância

O Estação Central de Hanover é uma das estações de trem mais importantes da Alemanha. Isso ocorre porque duas das mais importantes linhas ferroviárias da Alemanha se encontram, a saber, a conexão norte-sul Hamburgo - Munique e a conexão leste-oeste Berlim - Colônia com todas as suas variantes. Isso torna a estação uma importante estação de transferência, pois há inúmeros trens em todas as direções. A estação atende mais de 250.000 viajantes locais e de longa distância todos os dias.

Linhas ICE em Hanover

A linha ICE 10

A linha ICE 10 é usada por trens em série ICE 2 que consiste em dois trens idênticos que podem ser acoplados automaticamente para formar um trem completo. Isso permite que os trens sejam distribuídos para destinos diferentes. Isso é exatamente o que acontece com a linha ICE 10 Hamm. Parte do trem continua seguindo Düsseldorf ou. Aeroporto de Colônia / Bonn, a outra parte depois Colônia ou. Koblenz. O destino citado como o segundo só é aproximado a cada duas horas, o primeiro a cada hora. Aqui estão as estações:

• (de hora em hora) Berlim (Ostbahnhof) - Estação principal de Berlim) - Berlim (Spandau) - (trens individuais) Stendal (duas horas) - Wolfsburg (de hora em hora) - Estação Central de Hanover - Bielefeld - Hamm (Separação de trem)
  • Dortmund - Bochum - Duisburg - comer - Aeroporto de Dusseldorf) - Düsseldorf (estação central)
    • (trens individuais) Feira de Colônia / Deutz - Aeroporto de Colônia / Bonn.
    • (Domingos, trens individuais) Estação Central de Colônia) - Düren - Aachen
  • Hagen - Wuppertal - Colônia - (trens individuais) Bonn - E depois - Koblenz

A linha ICE 20

Trens noturnos e trens de motorail

Hanover é servida pelas linhas de trem noturno NJ 40491 (Hamburgo - Hanôver - Fulda - Munique - Innsbruck) e NJ 491 (Hamburgo - Hanôver - Nuremberg - Passau - Linz - Viena) uma vez por dia em ambas as direções. As viagens são feitas pelo ÖBB Nightjet realizado e ter um Veículos de transporte de automóveis e motocicletas.

Trem regional em Hanover

Estação Central de Hanover

O DB-AG diferencia o RegionalBahn (RB) e Regional Express (RÉ) Trens, embora alguns usem a mesma rota com os mesmos pontos de parada.

As ferrovias regionais em Hanover têm apenas duas operadoras que Região do banco de dados e a metrônomo. Isso deixa o assunto muito claro. Você dirige na associação de transporte. Infelizmente, com muitas exceções, os bilhetes são válidos em ambos os trens. É importante saber de antemão qual passagem é válida para quais trens.

Trens regionais em Hanover

O DB Regio usa uma grande variedade de trens nas rotas de e para Hanover. Freqüentemente, há vagões com acionamento elétrico ou a diesel, dependendo da rota. Trens com locomotivas e vagões de dois andares são usados ​​em rotas mais freqüentadas. Também há trens com vagões de um andar, mas quase todos foram modernizados hoje. A escolha dos trens é definitivamente muito diversa.

A DB-Regio só opera trens sob os nomes RegionalBahn e Regional-Express na área de Hanover. O Interregio-Express (IRLANDÊS) não existe em Hanover. O RegionalBahn é a variante mais lenta que pára em todas as paradas, a menos que funcione paralelo ao S-Bahn. O expresso regional pula pequenas paradas e também tem uma velocidade maior. Como já foi dito, as transições de um trem para o outro não são definidas com precisão e continuam a se confundir.

Carro de controle do metrônomo

Se você dirige com o metrônomo, você sempre tem que lidar com trens com ônibus de dois andares. Eles geralmente têm 6 vagões. Como os carros são todos novos, eles também são equipados com equipamentos modernos. Sempre há vários comissários a bordo e é proibido fumar e consumir bebidas alcoólicas. Eles costumam ter uma máquina de venda automática de bebidas. Quase sempre é possível levar uma bicicleta com você nos trens do metrônomo.

Desde o final de 2014, todos os trens regionais na Baixa Saxônia foram numerados de maneira uniforme, e os números das linhas fornecidos aqui também podem ser encontrados nos trens e horários.

As linhas de trem regionais

RE1 / RE8

• Estação Central de Hanover – Wunstorf – Neustadt am Rübenberge – Nienburg (Weser) – Bremen – Cais Norddeich.

RE2

• Goettingen – Kreiensen – Elze – Sarstedt – (Feira de Hanover / Laatzen) - Estação Central de Hanover – Langenhagen-Meio - Isernhagen – Großburgwedel – Celle – Eschede – Uelzen - Luneburg - Hamburgo-Harburg - Estação Central de Hamburgo

RE10

• Estação Central de Hanover - Sarstedt - Hildesheim – Goslar – Bad Harzburg – Halle (Saale)

RE30

• Estação Central de Hanover – Ensinado – Dollbergen – Dedenhausen – Gifhorn – Wolfsburg.

RB38

• Estação Central de Hanover - Langenhagen-Center - Bennemühlen – Schwarmstedt – Walsrode – Soltau

RE60 / RE70

• Braunschweig – Dor – Haemelerwald – Ensinado – Estação Central de Hanover - Wunstorf - ter você – Stadthagen – Buckeburg – Minden – Rheine – Bielefeld.

S-Bahn Hanover

Trem do S-Bahn Hanover

Estação ferroviária Hanover Linden / Fischerhof

Desde a EXPO em 2000, o transporte local em Hanover foi complementado pelo S-Bahn. Os trens integrados ao transporte local circulam nos trilhos da Deutsche Bahn. Com os bilhetes para esses trens, você também pode usar outros transportes públicos em Hanover. Mas cuidado. O S-Bahn vai além das fronteiras do tráfego regional (e parcialmente também além das fronteiras da Baixa Saxônia); outras tarifas se aplicam lá, e um bilhete válido deve ter sido comprado em conformidade.

história

Mesmo antes da EXPO 2000, havia planos para instalar um sistema S-Bahn em Hanover. O projeto falhou repetidamente devido aos enormes custos de expansão das linhas ferroviárias. Com a EXPO 2000, os fundos estavam disponíveis e uma rede ferroviária foi construída com a qual a Estação Central de Hanover, o aeroporto e o centro de exposições / local da EXPO puderam ser facilmente alcançados. No decorrer desse desenvolvimento, uma série de novas estações e paradas foram criadas, e muitas outras estações foram convertidas e modernizadas para operações de S-Bahn. Novos veículos foram especialmente concebidos para este projeto. As unidades múltiplas da classe 424 estão em uso apenas em Hanover.

As linhas

Estação Nordstadt

Os números entre parênteses indicam opções para mudar para o bonde. Na estação principal de Hanover, há conexões para as seguintes linhas de metrô de superfície: 123789101718

S1: Minden - Haste

O S 1 dirige de Minden na Renânia do Norte-Vestfália para Haste via Hanover.

• Minden – Buckeburg – Kirchhorsten – Stadthagen – Lindhorst – ter você – Wunstorf - Dedensen / Gümmer - Seelze – Carta - Hanover-Leinhausen (45) - Hanover-Nordstadt (6) – Estação Central de Hanover - Hanover-Bismarckstrasse - Hanover-Linden / Fischerhof (3717) - Hanover-Bornum - Empelde - Ronnenberg - Afiar – Lemmie – Wennigsen (Deister) – Egestorf (Deister) – Kirchdorf (Deister) – Barsinghausen – Winninghausen – Bantorf – Bad Nenndorf – ter você

S2: Nienburg - Haste

O S 2 dirige de Nienburg a Haste via Hanover, onde compartilha a rota de Wunstorf com o S1.

• Nienburg (Weser) – Linsburg – Hagen (Hanover) – Eilvese – Neustadt am Rübenberge – Poggenhagen - Wunstorf - Dedensen / Gümmer - Seelze - Carta - Hannover-Leinhausen (45) - Hanover-Nordstadt (6) - Estação Central de Hanover - Hanover-Bismarckstraße - Hanover-Linden / Fischerhof (3717) - Hanover-Bornum - Empelde - Ronnenberg - Weetzen - Lemmie - Wennigsen - Egestorf - Kirchdorf - Barsinghausen - Winninghausen - Bantorf - Bad Nenndorf - ter você

S21: Hannover Hbf - Barsinghausen

O S 21 é uma das duas linhas expressas que não param em todas as estações de trem.

• Estação Central de Hanover - Hanover-Bismarckstrasse - Hanover-Linden / Fischerhof (3717) - Empelde - Weetzen - Wennsten (Deister) - Barsinghausen

S3: Hannover Hbf - Hildesheim Hbf

O S 3 unidades de Hanover para Hildesheim via Lehrte.

• Estação Central de Hanover - Hannover Kleefeld (45) - Hannover-Karl-Wiechert-Allee (4) - Hanover Anderten / Misburg - Ahlten – Ensinado – Avistado – Algermissen – Harsum – Hildesheim

S4: Bennemühlen - Hannover Hbf / Hildesheim Hbf

Paragem Langenhagen Kaltenweide

Metade de tudo S 4 só vai para Hannover Hbf (a cada meia hora), a outra metade continua de lá para Hildesheim Hbf (a cada hora).

• Bennemühlen – Mellendorf – Bissendorf – Langenhagen-Kaltenweide - Mercado de cavalos Langenhagen - Langenhagen-Mitte - Hanover-Vinnhorst - Hanover-Ledeburg - Hanover-Nordstadt (6) – Estação Central de Hanover (- Hannover-Bismarckstraße - Hannover Messe / Laatzen (12) – Rethen (trela) (1) – Sarstedt – Barnts – Emmerke – Hildesheim)

S5: Aeroporto de Hanover - Hameln / Paderborn

O S 5 Semelhante ao S4, possui duas linhas. O S5 parte a cada meia hora do aeroporto para Hameln; cada segundo trem (a cada hora) continua para Paderborn.

• Aeroporto de Hanover - Mercado de cavalos de Langenhagen - Langenhagen Mitte - Hanover Vinnhorst - Hanover Ledeburg - Hanover Nordstadt (6) - Estação Central de Hanover - Hanover Bismarckstrasse - Hanover Linden / Fischerhof (3717) - Weetzen - Holtensen / Linderte - Bennigsen - Völksen / Eldagsen - Pular – Bad Münder – Hamelin (– Emmertal – Bad Pyrmont – Mentira – Schieder – Steinheim – Altenbeken – Paderborn)

S51: Seelze - Hameln

Assim como o S21, ele também dirige PÁG. 51 nem todas as estações de trem como uma linha expressa.

• Seelze - Carta - Estação Central de Hanover - Hanover-Bismarckstraße - Hanover-Linden / Fischerhof (3717) - Pular - Hamelin

S6: Hannover Hbf - Celle

O S 6 pula algumas das paradas que o S7 faz; em princípio, no entanto, essas linhas viajam pela mesma rota.

• Estação Central de Hanover - Hanover-Karl-Wiechert-Allee (4) – Aligse – Burgdorf (Hanover) – Otze – Ehlerhausen – Celle

S7: Hannover Hbf - Celle

O S 7 corre como o S6 de Hanover para Celle, mas vai para algumas outras estações.

• Estação Central de Hanover - Hanover-Kleefeld (45) - Hannover-Karl-Wiechert-Allee (4) - Hanover Anderten / Misburg - Ahlten - Lehrte - Aligse - Burgdorf - Otze - Ehlerhausen - Celle

S8: Aeroporto de Hannover - Hannover Messe / Laatzen

O S 8 só funciona nas maiores feiras comerciais de Hanover (por exemplo, CeBIT, Feira de Hanover) e funciona como uma espécie de linha expressa do aeroporto diretamente para a feira.

• Aeroporto de Hanover - Langenhagen-Mitte - Hanover-Nordstadt (6) - Estação Central de Hanover - Hanover-Bismarckstraße - Feira de Hanover / Laatzen (12)

O metrô de superfície de Hanover

O velho trem verde

O Hanover Stadtbahn tem suas origens no bonde que fazia as rotas. No centro da cidade, foram gradativamente criados túneis por onde circula o metrô de superfície, entretanto, há apenas uma linha que passa acima do solo no centro da cidade. Além disso, o bonde agora corre o mais longe possível em seu próprio leito, ou seja, não mais na rua. Na EXPO 2000, o bonde de Hanover recebeu outra atualização, mas esforços ainda estão sendo feitos para expandir a rede de rotas. Infelizmente, não é tão fácil, pois os custos de modernização da linha estão explodindo, preocupando e, por outro lado, há resistência da população que não quer aceitar o barulho que as ferrovias causam. Além disso, grandes esforços estão sendo feitos para tornar todas as estações do bonde acessíveis para os deficientes. É claro que isso não é estruturalmente possível em todas as estações, mas cada vez mais estações também podem ser usadas por pessoas com deficiência sem assistência.

Em muitas estações, especialmente nas estações finais, foram criados espaços de estacionamento que permitem "Park ande Ride". O sistema de metrô de superfície está interligado com os outros sistemas de transporte local, em particular com o sistema de ônibus.

A rede de metrô de superfície em Hanover está estruturada de acordo com o sistema de túneis no centro da cidade. Eles estão organizados em ordem alfabética. As próprias linhas têm números de um a dois dígitos que mudaram ao longo do tempo.

Rota A

O túnel é o primeiro a ser construído em Hanover. Corre do Ardiloso no norte sob o Estação Central de Hanover através da estação principal Kröpke onde quase todos os bondes se encontram mais ao sul, em direção a Linden.

Rota B

A segunda rota B, que foi colocada em operação, usa parte do túnel na rota A. Também vem do norte de Vahrenwald, também passa sob a estação de trem e depois se curva sobre o Kröpke para o leste até Aegidientorplatz para continuar para o sul em direção Hildesheimer Straße.

Linha C

A rota mais recente é a rota C, que vai de oeste a leste. O caminho leva ao túnel na Vahrenwalder Straße ou um pouco antes da Königsworther Platz. Pela estação Steintor, a rota leva à principal estação Kröpke na Aegidientorplatz e depois continua na direção de Marienstraße.

Rota D

A rota D não passa por um túnel. Também não é uma rota fechada. Este trecho está atualmente em discussão. Ele também deve passar por um túnel. Mas, como resultado, isso acarreta enormes custos, de modo que a pessoa está indecisa no momento. A rota vai do oeste através da estação Steintor até o centro da cidade, passa pela estação de trem acima do solo e termina na Aegidientorplatz. No leste, a rota começa na rota C na estação Freundallee e segue para o sul até o centro de exposições.

Trens

Flecha prateada

O Hannover Stadtbahn atualmente usa dois trens diferentes. O modelo antigo (TW 6000), os trens verdes, data da década de 1970, quando teve início a reconstrução do metrô de superfície. No entanto, os trens serão substituídos nos próximos anos. O novo trem (TW 2000 / TW2500), o chamado Silver Arrow, assumiu o controle e agora é bem recebido após as dificuldades iniciais. Os trens modernos (TW 3000) serão adquiridos no futuro. Os degraus rebaixáveis ​​serão uma coisa do passado, já que os novos trens serão usados ​​apenas em rotas nas quais todas as estações foram atualizadas para serem acessíveis para deficientes.

Linhas

linha 1

A linha 1 segue na rota B e começa em Langenhagen e termina em Sarstedt, pelo qual apenas a cada dois trens vai para Sarstedt. Os outros só vão até Rethen. Aqui estão as paradas.

• Langenhagen - Langenhagen / Kurt-Schuhmacher-Allee - Langenhagen / Zentrum - Langenhagen / Langenforter Platz - Langenhagen / Angerstraße - Berliner Platz - Wiesenau - Antigo aeroporto - Kabelkamp - Windausstraße - Büttnerstraße (onde a linha 1 encontra a linha 2) - Niederswalder Platz - Dragonerstraße - Dragonerstraße - Werderstraße - (entrada do túnel) - Estação Central de Hanover - Kröpke - Aegidientorplatz - Schlägerstrasse - Geibelstrasse - Altenbekener Damm - Döhrener Turm - Fiedelerstraße - Peiner Straße - Bothnerstraße (aqui a linha 18 ramifica para a feira) - Wiehbergstraße - Am Brabinke - Laatzen/ Werner von Siemens Platz - Laatzen Eichstraße (estação ferroviária) (onde a linha 2 se separa da linha 1) - Laatzen / Parque dos Sentidos - Laatzen / Centro - Laatzen - Laatzen / Rethener Winkel - Rethen Nord - Rethen (É aqui que as linhas se encontram 1 e 2 juntas novamente, a linha 2 termina aqui) - Rethen Bahnhof - Rehten / Galgenbergring - Gleidingen / Orpheusring - Gleidingen / Thorstraße - Gleidingen / Am Leinkamp - Heisede / Marienburger Straße - Heisede / Langer Kamp - Sarstedt / Am Boksberg - Sarstedt / Röntgenstrasse - Sarstedt.

Linha 2

TW 2500

Estação acessível para deficientes

A linha 2 também opera na rota B de Alte Heide a Rethen. As linhas são diferentes. Na estação Büttnerstrasse se encontra com a linha 1 para se separar novamente no sul na estação Laatzen Eichstrasse. As duas linhas se encontram novamente em Rethen. Aqui estão as estações de norte a sul:

• Alte Heide - Bahnstrift - Tempelhofweg - Zehlendorfweg - Papenwinkel - Vahrenheider Markt - Reiterstation - Großer Kolonnenweg - Büttnerstraße (onde a linha 1 encontra a linha 2) - Niedersachsenring - Dragonerstraße - Vahrenwalder Platz - Werderstraße - (entrada do túnel) - Estação Central de Hanover - Kröpke - Aegidientorplatz - Schlägerstrasse - Geibelstrasse - Altenbekener Damm - (entrada do túnel) - Döhrener Turm - Fiedelerstraße - Peiner Straße - Bothmerstraße (aqui a linha 18 ramifica para a feira) - Wiehbergstraße - Am Brabinke - Laatzen/ Werner von Siemens Platz - Laatzen Eichstraße (estação ferroviária) (Aqui a linha 2 se separa da linha 1) - Laatzen / aqua Laatzium - Laatzen / Hospital - Laatzen / Neuer Schlag - Laatzen / Ginsterweg - Rethen / Steinfeld - Rethen / Norte - Rethen.

Linha 3

Fim da linha em Altwarmbüchen

A linha 3 segue na rota A e conecta Altwarmbüchen Com Wettbergen. É uma das duas "linhas originais" da cidade, embora a rota tenha mudado várias vezes. A linha 3 original ia de Lahe a Wallensteinstrasse. Com o passar do tempo, porém, foi continuamente ampliado. Aqui está a rota:

• Altwarmbüchen - Altwarmbüchen / Zentrum - Altwarmbüchen / Ernst Grothe Straße - Altwarmbüchen / Opelstraße - Oldenburger Allee - Stadtfriedhof Lahe - Paracelsiusweg (aqui a linha 3 encontra a linha 7) - Nas sete peças - Noltemeyerbrücke (aqui as linhas 3 e 7 encontram a linha 9) - Spannhagengarten - Pelikanstraße - 4 fronteiras - Lorzingstraße - (entrada do túnel) - Lister place - Sedanstrasse / Lister Meile - Estação Central de Hanover - Kröpke - Salão do mercado / parlamento estadual - Waterloo (aqui a linha 9 se separa das linhas 3 e 7) - (saída do túnel) - Allerweg (aqui as linhas 3 e 7 se encontram com a linha 17) - Stadionbrücke - Estação Linden / Fischerhof (aqui você tem uma conexão com as linhas S-Bahn 1, 2 e 5) - Schünemannplatz - Beekestrasse - Wallensteinstrasse (a linha 17 termina aqui) - Barthold-Knaust-Strasse - Am Sauerwinkel - Mühlenberger Markt - Treschkowstrasse - Wettbergen.

Linha 4

Linha 4 conecta Garbsen no oeste de Hanover com Roderbruch no leste da cidade. Para fazer isso, ele usa a rota C, a mais nova rota de túnel em Hanover. A extensão da linha para Garbsen é um projeto expo. Antes da Expo, o bonde termina em Stöcken. Para as estações de oeste a leste:

• Garbsen - No Horst / Marshof - No Horst / Skorpiongasse - Cemitério no Horst - Pascalstraße - Marienwerder Science Park - Jädekamp - No Klappenburg - Laukerthot - Hogrefestraße (aqui a linha 4 encontra a linha 5) - Hemelingstraße - Stadtfriedhof Stöcken - estação ferroviária Leinhausen (possibilidade de mudar para a linha 2 do S-Bahn para Nienburg (Weser)) - Mercado Herrenhausen - Schaumburgstrasse - Jardins Herrenhausen - Appelstraße - Museu Schneiderberg / Wilhelm Busch - Universidade Leibnitz - (entrada do túnel) - Königworther Platz (aqui as linhas 4 e 5 encontram a linha 16, que começa aqui) - Steintor (aqui as linhas 4 e 5 encontram as linhas 6 e 11) - Kröpke - Aegidientorplatz - Marienstrasse - Braunschweiger Platz (aqui as linhas 6 e 16 se separam das linhas 4 e 5) - (entrada do túnel) - Clausewitzstraße (aqui a linha 11 se separa das linhas 4 e 5) - Kantplatz - Uhlhornstraße - Nackenberg (aqui é onde as linhas separam 4 e 5) - Estação de trem Karl-Wiechert Allee (possibilidade de mudar para a linha S-Bahn 3, 6 e 7) - Misburger Straße - Universidade Médica - Roderbruchmarkt - Roderbruch.

Linha 5

Entrada do túnel em Königsworther Platz

A linha 5 conecta Stöcken, especialmente a planta da VW, com Anderten. Corre na linha C. Na área oeste, a rota é muito tradicional, havia bondes na linha 5 já na década de 1970. Na área leste, as coisas mudaram continuamente. Aqui estão as estações:

• Stöcken (conexão com várias linhas de ônibus) - Weizenfeldstraße - Hogrefestraße (aqui a linha 4 encontra a linha 5) - Hemelingstraße - Stadtfriedhof Stöcken - Bahnhof Leinhausen (possibilidade de mudar para a linha 2 do S-Bahn depois Nienburg (Weser) - Mercado Herrenhausen - Schaumburgstrasse - Jardins Herrenhausen - Appelstraße - Museu Schneiderberg / Wilhelm Busch - Universidade Leibnitz - (entrada do túnel) - Königworther Platz (aqui as linhas 4 e 5 encontram a linha 16, que começa aqui) - Steintor (aqui as linhas 4 e 5 encontram as linhas 6 e 11) - Kröpke - Aegidientorplatz - Marienstrasse - Braunschweiger Platz (aqui as linhas 6 e 16 se separam das linhas 4 e 5) - (entrada do túnel) - Clausewitzstraße (aqui a linha 11 se separa das linhas 4 e 5) - Kantplatz - Uhlhornstraße - Nackenberg (aqui é onde as linhas separam 4 e 5) - Annastift - Bleekstraße - Mettlacher Straße - Kaiser-Wilhelm-Straße - Großer Hillen - Tiergarten - Ostfeldstraße - Königsberger Ring - Anderten.

Linha 6

A linha 6 conecta o norte de Hanover a partir de Vinnhorst com a feira comercial (leste). Para fazer isso, ela usa a rota C. Aqui estão as estações:

• Nordhafen - Mecklenheidestraße - Beneckealle - Friedenauer Straße - Krepenstraße - Chamissostraße - Bertramstraße - Fenskestraße - estação ferroviária Nordstadt (mudar para 1 (Minden / Haste), 2 (Nienburg / Haste), 4 (Bennemühlen / Hildesheim), 5 (Aeroporto de Hanover / Hameln / Paderborn) - An der Strangriede (aqui a linha 6 encontra a linha 11) - (entrada do túnel) - Kopernikusstrasse - Igreja de Cristo - Portão de pedra - Kröpke - Aegidientorplatz - Marienstrasse - Brauschweiger Platz - (entrada do túnel) - Freundallee - Kerstingstraße - Hospital an der Bult - Zusatzstraße - August-Madsack-Straße - Seelhorster Allee - Emslandstraße - Brabeckstraße - Feldbuschwende - Kronsberg - Krügerskamp - Stockholmer Allee (Praça Leste / Messe)

Linha 7

Terminus Nordhafen com Silver Arrow

A linha 7, junto com a linha 3, é um dos dois veículos leves sobre trilhos originais. Ela costumava mudar de terminal, mas sempre dirigia na rota A. Aqui estão as estações atuais:

• Schierholzstraße - Pappelwiese - Paracelsiusweg (aqui a linha 3 encontra a linha 7) - Nas sete peças - Noltemeyerbrücke (aqui as linhas 3 e 7 encontram a linha 9) - Klingerstraße - Spannhagengarten - Pelikanstraße - 4 fronteiras - Lorzingstraße - (entrada do túnel) - Lister place - Sedanstrasse / Lister Meile - Estação Central de Hanover - Kröpke - Salão do mercado / parlamento estadual - Waterloo (aqui a linha 9 se separa das linhas 3 e 7) - (saída do túnel) - Allerweg (aqui as linhas 3 e 7 se encontram com a linha 17) - Stadionbrücke - Estação Linden / Fischerhof - Schünemannplatz - Beekestrasse - Wallensteinstrasse (é onde está a linha 17) - Barthold-Knaust-Straße - Am Sauerwinkel - Mühlenberger Markt - Treschkowstraße - Wettbergen.

Linha 8

A linha 8 é uma linha curta que vai da principal estação ferroviária até Messe / Nord. Esta é a rota B. Aqui estão as estações:

• Estação Central de Hanover - Kröpke - Aegidientorplatz - (saída do túnel) - Döhrener Turm - Fiedeler Straße - Peiner Straße - Bothmerstraße (aqui a linha 8 se ramifica das linhas 1 e 2 para o leste) - Cemitério da cidade Seelhorst - Am Mittelfelde - Messe / Nord.

Linha 9

A linha 9 teve um passado agitado e hoje funciona da seguinte maneira:

• Fasanenkrug (vagas de estacionamento Park and Ride, conexão com a linha de ônibus 620 para Isernhagen e Großburgwedel) - Stadtfriedhof Bothfeld - Kurz-Kamp-Straße - Bothfeld - Bothfelder Kirchweg - Noltemeyerbrücke (aqui as linhas 3 e 7 encontram a linha 9) - Klingerstraße - Spannhagengarten - Pelikanstraße - 4 fronteiras - Lorzingstraße - (entrada do túnel) - Lister place - Sedanstrasse / Lister Meile - Estação Central de Hanover - Kröpke - Salão do mercado / parlamento estadual - Waterloo (aqui a linha 9 separa das linhas 3 e 7) - (saída do túnel) - Schwarzer Bär - Lindener Marktplatz - Nieschlagstraße - Bernhard-Caspar-Straße - Am Lindener Hafen - Köntingsdorfer Weg - Am Soltekampe - Eichenfeldstraße - Safariweg - Herrmann- Ehlers- Allee - Empelde.

Linha 10

Saia para a estação de metrô Koperniskustraße

A linha 10 corre completamente acima do solo junto com a linha 17. Portanto, é uma espécie agonizante, se você pode colocá-lo casualmente, porque há planos nas gavetas para também deixar a rota D passar para o subsolo. Aqui estão as estações:

• Ahlem - Ehrhardtstraße - Brunnenstraße - Harenberger Straße - Wunstorfer Straße - Ungerstraße - Leinaustraße - Am Küchengarten - Glocksee - Goetheplatz - Clevertor - Steintor - Estação Central de Hanover (acima do solo).

Linha 10 E.

A linha 10 E é a linha expressa da linha 10. Ela funciona apenas nos dias úteis pela manhã e leva os passageiros diretamente à estação ferroviária principal. Aqui estão as paradas:

• Ahlem - Ehrhardtstraße - Brunnenstraße - Harenberger Straße - Wunstorfer Straße - Ungerstraße - Leinaustraße - Am Küchengarten - Glocksee - Goetheplatz - (entrada do túnel) - Waterloo - Salão do mercado / parlamento estadual - Kröpke - Estação Central de Hanover.

Linha 11

A linha 11 segue na rota C da Halthoffstrasse em Nordstadtkrankenhaus, passando pelo centro da cidade Zoológico de Hanover. É uma linha muito curta. Aqui estão as estações:

• Halthoffstrasse ( Possibilidades de Park and Ride, conexão de ônibus com a linha 136 para Ledeburg / Stöcken) - No Strangriede (aqui a linha 6 encontra a linha 11) - (entrada do túnel) - Kopernikusstrasse - Igreja de Cristo - Portão de pedra - Kröpke - Aegidientorplatz - Marienstrasse - Brauschweiger Platz - (entrada do túnel) - Clauswitzstraße (aqui a linha 11 se separa das linhas 4 e 5) - Centro de Congressos de Hanover - Zoo.

Linha 16

Estação não adaptada para pessoas com deficiência

A linha 16 só funciona quando há eventos especiais na área de feiras, principalmente na TUI-Arena. Em seguida, ela dirige para as seguintes estações:

• Königsworther Platz - Kröpke - Aegidientorplatz - Marienstrasse - Braunschweiger Platz - (saída do túnel) - Clausewitzstraße - Freundallee - Kerstingstraße - Hospital an der Bult - Zusatzstraße - August-Madsack-Straße - Seelhorster Allee - Emslandstraße - Brabeckstraße - Feldbuschwende - Kronsberg - Kresseügerskamp - StockPO- Mereberg - Kresse Allee (leste) Praça

Linha 17

A linha 17 vai de Wallensteinstrasse, que pertence à rota A, até a rota D, que passa acima do solo pelo centro da cidade de Hanover. Por quanto tempo os veremos? Aqui estão as estações:

• Wallensteinstraße - Beekestraße - Schünemannplatz - Estação de trem Linden / Fischerhof - Ponte do estádio - Allerweg - Black Bear - Goetheplatz - Clevertor - Steintor - Estação Central de Hanover

Linha 18

A linha 18 é usada apenas em grandes feiras de negócios. É idêntico à linha 8.

• Estação Central de Hanover - Kröpke - Aegidientorplatz - (saída do túnel) - Döhrener Turm - Fiedeler Straße - Peiner Straße - Bothmerstraße (aqui a linha 8 se ramifica das linhas 1 e 2 para o leste) - Cemitério da cidade Seelhorst - Am Mittelfelde - Messe / Nord.

Serviços regulares de ônibus em Hanover

Os ônibus em Hanover estão divididos em duas áreas. As linhas com os números de 100 a 299 conectam as linhas do metrô de superfície com as áreas que não podem ser alcançadas pelo trem. A rede é muito estreita, você também pode pegar ônibus para áreas muito remotas.

no Arredores de Hanover dirige o ônibus regional. Eles são numerados de 300 a 999. As cores dos ônibus são diferentes das do centro da cidade. O Regio-Bus também está ligado às outras opções de transporte público em Hanover e os seus horários também estão ligados aos outros tempos de viagem.

Este é um artigo útil. Ainda existem alguns lugares onde faltam informações. Se você tem algo a acrescentar seja corajoso e conclua-os.