 | COVID-19 em formação: A fronteira Canadá-EUA é fechado para todo o tráfego não essencial até pelo menos 21 de maio de 2021. No entanto, os americanos podem viajar pelo Canadá de carro se estiverem indo para o Alasca a trabalho ou para uma residência principal. Se você estiver indo para o Alasca, deve cruzar uma das cinco entradas de fronteira designadas: Abbotsford-Huntingdon, Osoyoos e Kingsgate em BC; Coutts em Alberta; e Portal do Norte em Saskatchewan. Se você estiver indo para o Lower 48, você não está limitado a ir a um porto de entrada específico do Alasca, mas deve se apresentar antes de transitar para o Canadá. Os motoristas devem viajar pelo Canadá usando a rota mais direta para o Alasca, evitando parques nacionais e locais turísticos, e são obrigados a pendurar uma etiqueta no espelho retrovisor que inclui a data em que devem partir do Canadá. Antes de entrar no Alasca ou no 48º inferior, você também deve se apresentar ao ponto de entrada mais próximo do Canada Border Services para confirmar sua saída do Canadá. Os oficiais da agência de fronteira têm a decisão final sobre se os viajantes atendem aos requisitos para entrada no Canadá. Os viajantes devem ter documentação que comprove o propósito da viagem. Você deve provar suas informações de contato para o oficial de serviços de fronteira (em papel, conectados, através do App ArriveCAN, ou verbalmente ao oficial). Os viajantes devem evitar o contato com outras pessoas durante o trânsito, permanecer no veículo tanto quanto possível, pagar pelo gás na bomba e usar opções de drive-through para alimentação. Eles não devem fazer paradas desnecessárias e usar máscara ou cobertura para o rosto. O não cumprimento das restrições de fronteira pode levar a até $ 750.000 em multas e / ou prisão de até seis meses. Suas outras opções são Sistema de rodovias marítimas do Alasca, ou usando uma barcaça para enviar seu veículo para o Alasca ou o Lower 48 e voando para o porto de chegada para obter seu veículo. Antes de ir para o Alasca, certifique-se de ter enviado os resultados do teste PCR COVID-19, declaração de viagem e plano de auto-isolamento por meio do Portal de viagens do Alasca. Para todos os outros estados que você visitará no Lower 48, verifique com o estado que você planeja visitar para obter as informações mais recentes sobre os requisitos de entrada. |
| (Informações atualizadas em 24 de abril de 2021) |
Existem várias opções diferentes ao dirigir por Canadá Entre o Estados Unidos contíguos ou "Lower 48" e o Rodovia do Alasca, que se conecta com Alasca. Existem três corredores principais que conectam o noroeste Pacífico e montanhas Rochosas regiões do Estados Unidos, com uma série de desvios e opções adicionais dependendo do seu ponto de origem.
Entender
A Rodovia do Alasca foi concluída em 1943 pelo Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA como uma estrada de acesso militar. As seções de Yukon e British Columbia foram entregues ao Canadá seis meses após o fim da Segunda Guerra Mundial e foram abertas ao tráfego civil em 1948. As rotas de acesso originais eram Alberta e British Columbia Highway 2 de Edmonton, AB para Dawson Creek, BC, e mais tarde a rodovia John Hart (então BC Hwy 2) de Prince George a Dawson Creek. A parte do Alasca da Rodovia do Alasca foi proposta para ser designada como US Route 97, levando a uma série de rodovias da Colúmbia Britânica sendo redesignadas como BC Hwy 97 entre o estado de Washington e o Yukon; no entanto, o Yukon não participou e o plano foi cancelado.
Desde então, outros corredores foram desenvolvidos para melhorar o acesso à Rodovia do Alasca e dependem de quanto tempo você tem e do que gosta de fazer. Existem três rotas que levam Dawson Creek, British Columbia (Milha Zero da Rodovia do Alasca), e então uma série de desvios das rotas principais são possíveis, permitindo que você personalize a rota de acordo com sua programação e interesses pessoais.
De acordo com The Milepost, as opções principais para chegar à Rodovia do Alasca saindo do Lower 48 são:
- Rota de Acesso Leste - a partir de Montana (Interestadual 15), por meio de Alberta
- Rota de Acesso Central - do leste Estado de Washington (US Highway 97) por meio de Columbia Britânica e Alberta
- Rota de acesso oeste - do oeste Estado de Washington (Interestadual 5) Através dos Columbia Britânica
Preparar
- Veja também: Alaska Highway # Prepare
Obtenha uma cópia do The Milepost, impressa ou em formato de e-book. (Imprimir seria uma ideia melhor quando você pegar a estrada.) Apresentando-se como "a Bíblia das viagens pelo interior do norte", este guia cobre todo o canto noroeste da América do Norte em detalhes.
Entrar
De carro
As rotas de acesso começam Great Falls; Ellensburg, Washington (onde a rodovia US 97 intercepta a Interestadual 90); e Seattle; no entanto, ele pode ser acessado de vários pontos no Canadá e nos Estados Unidos.
Para viajantes vindos do leste dos Estados Unidos e Canadá, eles podem pegar a Rodovia Trans-Canada / Yellowhead (Hwy 16) e chegar em Edmonton.
De avião
Existem vários aeroportos, dependendo da quantidade de condução adicional que você deseja fazer. Edmonton (YEG IATA) é o grande aeroporto internacional mais próximo da milha zero da Rodovia do Alasca, com Calgary (YEG IATA), Vancouver (YVR IATA), Seattle (MAR IATA), e Grandes quedas (GTF IATA) também sendo opções.
Dirigir
Rota de Acesso Leste
Vai de Great Falls, MT a Dawson Creek, BC, a maior parte desta rota é uma rodovia dividida em quatro pistas.
- 1 Grandes quedas(saídas 278-290) - siga para o norte na I-15.
- 1 Fronteira EUA-Canadá(Sweetgrass, MT/ Coutts, AB) - aberto 24 horas, a I-15 se torna Alberta Hwy 4.
- 2 Lethbridge - população 98.000; siga a Hwy 3 (Crowsnest Highway) para oeste
- 3 Fort Macleod - população de 3.000, siga a Hwy 2 para o norte.
- 4 Calgary(saídas 232-271) - população de 1,2 milhão, a maior cidade de Alberta e a quarta maior área metropolitana do Canadá. Os viajantes podem pegar a Hwy 2 (Deerfoot Trail) pela cidade ou a Hwy 201 (Stoney Trail) como uma rota de desvio. Cruza o Rodovia Trans-Canada (Hwy 1), que dá acesso ao Banff.
- 5 Veado-vermelho(saídas 394-405) - população 100.000.
- 6 Edmonton - população 930.000, capital e segunda maior cidade de Alberta. Os viajantes podem pegar a Hwy 216 (Anthony Henday Drive) como uma rota de desvio para a rodovia Yellowhead (Hwy 16) e continuar para o oeste.
- 2 Jct Hwy 43(saída 340) - A Hwy 16 continua a oeste para Jasper, siga a Hwy 43 ao norte.
- 7 Whitecourt - população 10.000.
- 8 Valleyview - população 1.900; Hwy 49 fornece acesso a Peace River e ao Rodovia Mackenzie, conectando-se ao Territórios do Noroeste.
- 9 Grande Prairie - população de 63.000.
- 3 Fronteira Alberta / British Columbia - AB Hwy 43 torna-se BC Hwy 2.
- 10 Dawson Creek - população de 13.000; Milha zero Rodovia do Alasca.
Rotas alternativas
- Viajantes vindos de Canadá central e oriental e Estados Unidos pode se aproximar de Edmonton pelo leste através do Trans-Canada/Rodovia Yellowhead (Hwy 16) e link com a Rota de Acesso Leste. As principais passagens de fronteira incluem o Portal-North Portal Border Crossing (US 52 / SK Hwy 39) próximo Estevan, Saskatchewan e Pembina-Emerson Border Crossing (I-29 / MB Hwy 75) ao sul de Winnipeg.
- A partir de Calgary, siga a Trans-Canada Highway (Hwy 1) oeste através 1 Canmore e 2 Banff para o Icefields Parkway (Hwy 93) e viaje para o norte para 3 Jaspe. Siga a Highway 16 para o leste até a Highway 40 perto de Hinton e conecte com o Rota de Acesso Central.
- A partir de Edmonton, siga a Hwy 2 para o norte através 4 Athabasca, 5 Slave Lake, e 6 Rio da paz, seguindo a rota de acesso terrestre original para a Rodovia do Alasca. Reconecte-se com a rota de acesso leste em Grande Prairie, ou pegue um corte via Hwy 49 para Dawson Creek; ou siga a Highway 16 (Yellowhead Highway) até a Highway 40 perto de Hinton e conecte com a Central Access Route.
Rota de Acesso Central
Vai de Ellensburg, WA a Grande Prairie, AB, passando por Washington's Okanogan Valley e British Columbia Okanagan vale, sendo o último uma área turística popular. Principalmente uma rodovia de duas pistas.
- 11 Ellensburg(I-90 saída 106) - população 19.000; saia da Interstate 90 e viaje para o norte na US 97.
- 12 Wenatchee - população 32.700, cruza US 2.
- 4 Fronteira EUA-Canadá(Oroville, WA/Osoyoos, BC), aberto 24 horas, US 97 torna-se BC Hwy 97.
- 13 Penticton - população de 33.000 e principal destino turístico.
- 14 Kelowna - população de 115.000, a maior cidade de Okanagan e importante destino turístico, cruza a Hwy 97C logo ao sul da cidade em Peachland.
- 15 Vernon - população 38.500 e destino turístico popular.
- 16 Kamloops - população 90.000; siga a Hwy 5 (Yellowhead Highway) para o norte (saída 374).
- 17 Água limpa - população de 7.000, fornece acesso a Wells Gray Provincial Park.
- 18 Cache Tete Jaune - siga a Hwy 16 (Trans-Canada / Yellowhead Highway) leste, porta de entrada oeste para Mount Robson Provincial Park.
- 5 Fronteira Alberta / British Columbia
- 19 Jaspe(lado de dentro Parque Nacional Jasper) - população 4.600 e principal destino turístico.
- 20 Hinton - população 9.900; siga a Hwy 40 (Bighorn Highway) para o norte.
- 21 Grande Cache - população 3.500.
- 22 Grande Prairie - população 63.000; funde-se com Rota de Acesso Leste (Hwy 43) e continua a 23 Dawson Creek.
Rotas alternativas
- A partir de Peachland (logo ao sul de Kelowna), siga Hwy 97C oeste para 7 mérito, onde os viajantes podem viajar para o norte na Hwy 5 (Rodovia Coquihalla) e reconectar com a Rota de Acesso Central em Kamloops, ou continuar na Hwy 97C para Cache Creek e se conectar com a Rota de Acesso Oeste.
- A partir de Kamloops, siga Hwy 1 / Hwy 97 oeste para 8 Cache Creek e se conectar com a Rota de Acesso Oeste; isso permite que os viajantes sigam a Rota 97 por todo o caminho.
- A partir de Cache Tete Jaune, siga a Hwy 16 (Trans-Canada / Yellowhead Highway) para oeste para 9 Príncipe george e conecte-se com a Rota de Acesso Oeste.
Rota de acesso oeste
Vai de Seattle, WA a Dawson Creek, BC - ligando o Interestadual 5 corredor com a rodovia do Alasca.
Nota: Existem quatro travessias de fronteira terrestre que podem ser usadas para entrar no Canadá; Vejo Lower Mainland # Do estado de Washington para obter mais informações sobre a fronteira. Este itinerário mostra a distância mais curta e contorna a região metropolitana de Vancouver.
- 24 Seattle - população da cidade 609.000 / população metropolitana 3,9 milhões; viajar para o norte na I-5
- 25 Bellingham(saídas 250-258) - população 90.000; Acesso ao Rodovia Marinha do Alasca; A I-5 continua para o norte até os cruzamentos de fronteira da Peace Arch e da Pacific Highway e é a rota mais direta para Vancouver. Siga a SR 539 norte (saída 256)
- 26 Lynden - população 12.000. O SR 539 continua ao norte até o cruzamento da fronteira Lynden-Aldergrove; siga a SR 546 para o leste e continue para o norte na SR 9.
- 6 Fronteira EUA-Canadá(Sumas, WA/ Huntingdon, BC) - aberto 24 horas: WA SR 9 torna-se BC Hwy 11
- 27 Abbotsford - população 141.000. Siga a Trans-Canada Highway (Hwy 1) para o leste, a Hwy 1 para o oeste em direção a Vancouver.
- 28 Ter esperança - população de 6.200. A Rodovia Trans-Canada (Hwy 1) saia da rodovia na saída 170 (a rodovia se torna a Hwy 5 (Coquihalla Highway)), continue para o norte na Hwy 1.
- 29 Cache Creek - população 1.000. A Hwy 1 leste e a Hwy 97 ao sul continuam em direção a Kamloops, continue para o norte na Hwy 97.
- 30 Williams Lake - população 10.800
- 31 Quesnel - população 10.000
- 32 Príncipe george - população 79.000. Maior cidade no norte da Colúmbia Britânica, cruza a Hwy 16 (Trans-Canada / Yellowhead Highway)
- 33 Chetwynd - população 2.600, cruza a Hwy 29.
- 34 Dawson Creek - população de 13.000; milha zero rodovia do Alasca
Rotas alternativas
- A partir de Bellingham, continue em 10 Vancouver e vá para o norte na cênica Sea to Sky Highway (Hwy 99) através 11 Squamish e 12 Whistler, reconectando-se com a Rota de Acesso Ocidental perto de Cache Creek.
- A partir de Príncipe george, siga a Trans-Canada / Yellowhead Highway (Hwy 16) oeste, ou tomando a isolada Rodovia Stewart-Cassiar (Hwy 37 norte) em 13 Kitwanga, localizado a oeste de New Hazelton, e ligando-se à Rodovia do Alasca perto de 14 Watson Lake; ou continuando a oeste para 15 Príncipe Rupert e ligando com o Rodovia Marinha do Alasca balsa.
- A partir de Chetwynd, siga a Hwy 29 até 16 Esperança de Hudson
e conecte-se com a Rodovia do Alasca perto de 17 Fort St. John.
Fique seguro
Ao dirigir para o Alasca ou para os Estados Unidos contíguos via Canadá, você está sujeito às leis alfandegárias que são aplicadas pelo governo canadense. O Canadá e alguns estados dos EUA, incluindo o Alasca, legalizaram a maconha. É ilegal levar maconha além das fronteiras do estado, incluindo fronteiras internacionais como o Canadá; onde pode ser considerado tráfico de drogas. Também há restrições se você estiver transportando certos itens em seu trânsito para o Canadá, como armas de fogo. Antes de cruzar para o Canadá, certifique-se de declarar todos os itens que você tem em seu veículo que podem ser proibidos ao cruzar para o Canadá. Se você não tiver certeza do que precisa ser declarado, pergunte aos funcionários da alfândega.
Se você tiver armas de fogo, deverá declarar todas as armas de fogo que estiver levando em seu trânsito para o Alasca ou os 48 estados inferiores. Muitas armas de fogo que podem ser legais em alguns estados também podem ser ilegais para serem levadas para o Canadá. Se achar que não vale a pena correr até o Alasca, você pode, no entanto, contorná-lo levando seu carro a bordo do Rodovia Marinha do Alasca ou enviando sua barcaça para o Alasca ou a região inferior de 48 e voando para o porto onde você receberá seu veículo.
Próximo
Continua a Alasca no Rodovia do Alasca.