O Estação ferroviária Kassel-Wilhelmshöhe é a conexão de Kassel com a "via rápida". Mais de 25 anos atrás, a era dos trens de alta velocidade na Alemanha começou aqui em 29 de maio de 1991.
Qualquer pessoa sem carro próprio kassel as viagens chegarão aqui de trem com uma probabilidade muito alta. A estação oferece amplas conexões com a rede ferroviária nacional de alta velocidade.
fundo
A história da estação ferroviária de longa distância de hoje começa em 29 de dezembro de 1849 com a inauguração da estação "Wahlershausen" no Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. A parada ferroviária não era apenas uma conexão ferroviária para a vila de Wahlershausen, mas também uma estação de trem para os "senhores supremos" do Castelo Wilhelmshöhe. A estação tinha, portanto, para além da sala de espera "normal", um sofisticado domicílio de espera - a chamada "Sala do Príncipe". Em 1877, a estação “Wahlershausen” foi conectada ao bonde a vapor Kassel via Wilhelmshöher Allee. Em 1878/79, a linha férrea foi rebaixada 6 me uma ponte foi construída para Wilhelmshöher Allee. Este roteamento de tráfego ainda existe hoje.
Em 1938, a primeira ponte tornou-se muito estreita e surgiu um novo edifício mais espaçoso. Em 1941/42, havia planos para expandir a estação de transporte local na nova estação ferroviária principal de Kassel. Devido aos eventos da guerra, esses planos não foram prosseguidos. Após a guerra, o edifício da recepção fortemente danificado foi reconstruído de forma simplificada e uma extensão de loja no estilo dos anos 1950 foi adicionada.
Em 1971, uma parada de tráfego de longa distância foi planejada para a linha de alta velocidade Hanover-Würzburg em Wilhelmshöher Allee. Durante o planejamento da rota, havia diferentes maneiras de cruzar a cidade de Kassel acima ou abaixo do solo. Foi finalmente decidido usar a rota aberta de hoje sobre o distrito de Wilhelmshöhe.
Este se tornou o atual estação ferroviária de longa distância Wilhelmshöhe Colocado em operação junto com a linha de alta velocidade em 29 de maio de 1991. Com essa inauguração, a era dos trens de alta velocidade começou na Alemanha. Para a inauguração da estação, houve uma reunião de cinco trens Inter-City-Express de Bonn, Hamburgo, Mainz, Munique e Stuttgart para Kassel (ver também Artigo de aniversário em HNA.DE).
Só quando o edifício foi inaugurado é que se percebeu que, curiosamente, se esqueceram de instalar sanitários. A instalação foi realizada posteriormente. A propósito, o espaço para isso foi cortado do espaço de varejo do atual pátio de bicicletas. É por isso que a loja de bicicletas hoje tem uma pegada tão pequena.
Hoje, cerca de 6,3 milhões de viajantes usam a estação todos os anos. A construção é natural limpo e preparado. Caso contrário, o edifício em frente às instalações é mais funcional e teria precisado de alguma modernização estrutural após 20 anos de operação.
Essa foi a avaliação geral da estação ferroviária de longa distância Wilhelmshöhe em 2010 no teste da estação Frankfurter Rundschau Abril de 2010: "A estação há muito deixou de ser uma vitrine. O que ela oferece é sólido - mas também o mínimo para um entroncamento ferroviário tão importante"Quem procura os termos "Classificação" e "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" na Internet encontrará rapidamente as classificações correspondentes para o edifício feitas pelos viajantes. Essas avaliações também são negativas ou mesmo muito negativas. A estação, portanto, não é uma estação de trem atraente com um toque correspondente como o portão de entrada para a cidade documenta de Kassel e o patrimônio cultural mundial Bergpark Wilhelmshöhe. As plataformas na área principal são às vezes construídas de maneira bastante opressiva, visto que estão dispostas abaixo do deck de estacionamento.
Desde 2013, foram feitas tentativas para melhorar o ambiente no edifício. Entre 2008 e 2014 não havia opção de espera protegida na estação ferroviária. Desde abril de 2014, existem novamente 20 lugares de espera protegidos e aquecidos no hall da estação traseira.Além disso, na primavera de 2014, em uma elaborada campanha de limpeza com "especialistas em escalada de gesso", muitas superfícies de vidro foram limpas para obter mais luz no edifício. A sujeira havia se acumulado aqui em lugares inacessíveis ao longo dos anos. Em junho / julho de 2014 houve / há uma fase de teste com música de fundo sutil no prédio (semelhante ao que você conhece de supermercados / shopping centers; veja tambémHNA.DE de 4 de junho de 2014)
Planejamento urbano a estação de trem de longa distância ainda era pequena, aliás História de sucesso. Desde 1991, apenas um pequeno, mas em funcionamento, "subcentro" metropolitano do distrito de Wilhelmshöhe se desenvolveu em torno da estação de trem de longa distância.
Para obter informações detalhadas sobre o histórico, consulte a seção "História" no artigo da Wikipedia Estação ferroviária Kassel-Wilhelmshöhe. Os interessados na história ferroviária regional encontrarão muitas fotos e informações históricas na área privada e não comercial Lado da ferrovia por Volker Credé de Kassel.
Desambiguação
De acordo com o DB, a parada do ICE é oficialmente chamada de "Estação Kassel-Wilhelmshöhe". Em Kassel, no entanto, muitas vezes há perguntas no local sobre como chegar à "estação principal" de onde partem os trens de longa distância. É por isso que no artigo da Wikivoyage kassel para melhor distinção a partir de Estação principal Kassel a "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" principalmente como Estação de trem de longa distância Kassel-Wilhelmshöhe ou curto como Estação de trem de longa distância designadas. Nas informações de horários do DB, a parada ICE pode ser encontrada em "Bahnhof Wilhelmshöhe, Kassel", bem como em "Kassel-Wilhelmshöhe".
Na informação do horário do NVV a estação é chamada de "Kassel Bahnhof Wilhelmshöhe". No NVV, a parada ICE é encontrada até mesmo com o nome de "Willibahnhof". É assim que o edifício às vezes é chamado coloquialmente. Outro apelido é “Palácio dos 1000 Ventos”, que alude ao ventos fortes do edifício.
Curiosamente, a imprensa local às vezes também usa o termo "estação ferroviária IC".[1][2] No entanto, essa designação realmente faz pouco sentido. A "estação ICE" mais alta faz sentido, porque os trens intermunicipais são minoria nas estações de longa distância. Estima-se que 80% dos trens de longa distância que param em Kassel-Wilhelmshöhe são ICE (possivelmente um pouco mais). Além disso, a estação de longa distância tornou-se uma estação ICE para o novo tráfego de alta velocidade no Hanover - linha de alta velocidade Würzburg construído. Trens intermunicipais e trens de longa distância em geral já existiam na rede ferroviária alemã muito antes disso. Também deste ponto de vista, o termo "estação ferroviária IC" não é conveniente. O termo "IC-Bahnhof" também não é usado coloquialmente em Kassel. Aqui costumam dizer: Tenho que buscar alguém na "estação Wilhelmshöhe" ou apenas brevemente na estação "Fernbahnhof".
mobilidade
Para obter informações sobre transporte público, consulte o Artigo sobre a cidade de Kassel.
1 Uma estação do Kasseler Sistema de aluguel de bicicletas pode ser encontrado a noroeste do edifício.
Acessibilidade
O saguão da estação está conectado às plataformas por meio de rampas. De acordo com o Kassel Disability Advisory Board, as rampas são muito íngremes para usuários de cadeiras de rodas.[3] Como um viajante treinado, a bagagem e as bicicletas podem ser facilmente empurradas pelas rampas.
Os elevadores só podem ser encontrados nas entradas sul das plataformas, que ficam longe do saguão da estação e levam ao deck de estacionamento (totalmente longe das paradas de bonde e ônibus).
instruções
Aproximação e estacionamento de veículos motorizados
- Loops de parada para paradas curtas de estacionamento para trazer ou buscar viajantes: Há um para isso 1 Loop de aproximação de Wilhelmshöher Allee de Wilhelmshöher Allee à entrada norte do prédio da estação e mais um 2 Loop de aproximação de Bertha-von-Suttner-Straße para a entrada oeste do sul. Taxa de estacionamento de curta duração até 30 minutos: 20 cêntimos. Para obter mais informações sobre tempos de estacionamento e taxas nessas áreas urbanas, consulte aqui no site da cidade de Kassel.
- "Estacionamentos DB" - Existem lugares de estacionamento pagos ao sul da estação ferroviária (incluindo no 3 Estacionamento DB no deck duplo e a 4 Estacionamento DB na entrada oeste; Tarifas: 1 hora: 1,50 €; Para mais informações, veja dbbahnpark.de/) Atenção: o estacionamento DB é operado pela Contipark. Infelizmente, no passado esta empresa não estava apenas em Kassel, mas também em todo o país com um tratamento muito rigoroso de tempos de estacionamento excedentes (mesmo por alguns minutos) na mídia. Portanto: É imprescindível respeitar o tempo de estacionamento, caso contrário sairá caro.
- Estacionamento de permanência longa: A estação ferroviária de longa distância Wilhelmshöhe está bem integrada ao sistema de transporte público regional, de modo que o trem de longa distância geralmente é alcançado de ônibus e trem. No entanto, se você tiver que viajar com seu próprio carro devido a uma conexão de transporte público ruim, você pode usar o 5 Estacionamento de longa duração em Graf-Bernadotte-Platz Estacione seu veículo de maneira econômica por até 14 dias.
- - Regulamento de estacionamento (taxas obrigatórias da meia-noite à meia-noite, 1 dia: € 5; até 3 dias: € 10; até 7 dias: € 15; até 16 dias € 20, a partir de 2017).
As ruas laterais nas proximidades da estação ferroviária são designadas como zonas residenciais de estacionamento (sem vagas de estacionamento). Caso contrário, há algumas vagas de estacionamento pagáveis na rua Wilhelmshöher Allee (consulte o mapa das áreas de estacionamento para residentes e os regulamentos de taxas para áreas de estacionamento nas ruas aqui no site da cidade de Kassel
Estacionamento de bicicletas
A propósito, qualquer pessoa que viaje de bicicleta ou trem tem uma estação de bicicletas na estação de longa distância estacionamento seguro de bicicletas não está procurando por nada. Quando a estação estava sendo construída, 400 caixas para bicicletas para alugar foram prometidas. Mas apenas 13 deles ainda estão de pé hoje.[4]
No entanto, existem alguns suportes para bicicletas entre o centro da cidade e a entrada oeste e no deck de estacionamento na entrada sul das plataformas.
Estacionamento de ônibus de longa distância
O pequeno estacionamento de ônibus de longa distância está localizado a leste da estação ferroviária no 6 Estacionamento de longa duração em Graf-Bernadotte-Platz. Para obter mais informações sobre o assunto de ônibus de longa distância, consulte Stadtartikel Kassel im Seção "De ônibus".
links
As trilhas 1 a 4 são usadas pelo tráfego de longa distância. Por outro lado, nas plataformas 7 a 10, você pode pegar trens locais. Você não precisa procurar as faixas 5 e 6. Como rotas centrais de trânsito (por exemplo, para tráfego de mercadorias), elas não têm plataformas.
Transporte nacional de longa distância
Tempos de viagem em Transporte de longa distância (ICE / IC) das principais cidades alemãs em seleção (a partir de 2016):
- Hanover Estação principal: 55 minutos (direto)
- Frankfurt am Main Estação principal: 1:25 horas (direto)
- Dortmund Estação principal: 2:05 horas (direto com ICE; apenas uma conexão por dia) ou 2:15 horas (direto com IC ou RE; conexão a cada duas horas)
- Bremen Estação principal: 2:10 horas (direta; apenas uma conexão por dia) ou 2:15 horas (mudança em Hanover; conexão a cada duas horas)
- Leipzig Estação principal: 2:10 horas (mudança em Eisenach; apenas uma conexão por dia) ou 2:45 horas (mudança em Fulda; conexão a cada duas horas)
- Hamburgo Estação principal: 2:15 horas (direto)
- Karlsruhe Estação principal: 2:30 horas (direto)
- Berlim Estação principal: 2:40 horas (direto)
- Colônia Estação principal: 2:50 horas (mudança em Frankfurt)
- Stuttgart Estação principal: 3 horas (direto)
- Düsseldorf Estação principal: 3 horas (direto com ICE; apenas uma conexão por dia) ou 3:10 horas (direto com IC; duas vezes por dia) - quase nenhuma economia de tempo em comparação com o expresso regional (3:20 horas; conexão a cada duas horas)
- Munique Estação principal: 3:20 horas (direto)
- Dresden Estação principal: 4:15 horas (mudança em Fulda ou Leipzig)
A única ligação direta importante em que infelizmente não existe tráfego de longa distância nacional é a “Conexão Alemanha Central” Colônia - região do Ruhr - Kassel - Halle / Leipzig - Dresden. Então aqui está aquele Ônibus de longa distância possivelmente uma boa alternativa ao trem. Uma expansão parcial desta rota no norte de Hesse (por exemplo, novo túnel na área "hairpin" de Hümme, endireitamento da rota na área de Grebenstein) foi considerada há muito tempo, mas ainda não foi implementada.
Transporte de longa distância internacional
Kassel pode ser facilmente alcançado da Suíça e da Áustria em tempos de viagem que são competitivos com o tráfego de automóveis. Mas também para Viagens pela cidade Na Europa Central de Kassel, o trem é um meio de transporte muito atraente:
- Basel SBB: 4:15 horas (sem alteração)
- Zurique HB: 5:25 horas (sem alteração) - Como um “país ferroviário”, muitas regiões da Suíça podem ser facilmente alcançadas de trem.
- Amsterdam Centraal: 5:25 horas (mudança em Hanover)
- Paris Est: 5:30 horas (mudança em Karlsruhe)
- Praga: 6:30 horas - mudança em Nürnberg Hbf, daqui de ônibus (linha 1061) para Praga. A rede ferroviária da República Tcheca em direção à Alemanha, em alguns casos, ainda não está bem desenvolvida além-fronteiras. É por isso que os trilhos não são mais rápidos aqui.
- Viena Estação principal: 6h50 (sem alteração) - cidades que vale a pena conhecer e que o convidam a fazer uma pausa no caminho, entre outras. Nuremberg, Regensburg e Passau (Conexão a cada duas horas; intervalo de tempo, por exemplo, 2 ou 4 horas).
- Copenhague: 7:50 horas (mudança em Hamburgo)
Os trens noturnos não param diretamente em Kassel, mas:
- Itália via Munique com o trem da noite: À tarde ou à noite (dependendo do horário de saída do trem noturno e qualquer passeio planejado por Munique) com o ICE para a capital da Baviera. Aqui à noite com a ÖBB NightJet para a Itália. De manhã, você pode chegar a z. B. Veneza. De Munique, há duas linhas de trem noturno na direção da Itália, com uma conexão por noite para os pontos finais Veneza e Roma.
- para entusiastas de ferrovias: Trem noturno Paris -Moscou. Nenhuma parada em Kassel, mas o embarque é possível às 1:56 da manhã em Frankfurt (Main) Süd de acordo com o horário de 2018. A partir daqui 2 ou 1 1/2 noites no trem para Moscou. Se isso ainda está muito “perto” para você: os trens do começo em Moscou Ferrovia Transiberiana (a viagem de trem mais longa do mundo) ... e possivelmente mais adiante por navio Japão?
Trânsito regional
Muito boas conexões diretas do tempo de viagem Expresso Regional- e Trens regionais consistem, entre outras coisas:
- Bad Hersfeld (55 minutos), Fulda (1:25 horas)
- Marburg (1:05 hrs.), para água (1:20 horas), Frankfurt am Main (2:10 horas)
- Paderborn (1:10 horas), Hamm (1:50 horas), comer (2:40 horas)
- dentro Sauerland, por exemplo. B. Brilon-Floresta (1:20 horas)
- Nordhausen (1:25 horas) e Halle (Saale) (2:50 horas)
As linhas regionais de bonde RT 5 também param aqui Melsungen e RT 9 após Schwalmstadt-Treysa.
Ferrovia do museu "Hessencourrier" da estação Kassel-Wilhelmshöhe Süd
O 7 Hessencourrier cada vez mais da A ferrovia do museu parte da estação Kassel-Wilhelmshöhe Süd Hessencourrier. Pode ser alcançado através da saída sul, siga a Bertha-von-Suttner-Strasse para o sul e atravesse a Druseltaltstrasse, continue em frente após o depósito cantus e o HLB em Oskar-Gebhardt-Weg (cerca de 15 minutos a pé). O trem histórico parte a cada 4 semanas aos domingos Naumburg (Hesse). Existem também alguns dias de condução em ocasiões especiais. Para obter mais informações, como dias de condução, horários, etc., consulte Hessencourrier.de
cozinha
Há uma boa oferta gastronômica dentro e nos arredores da estação.
- padarias (Kamps e Backwerk) - localizado diretamente na estação de trem.
- Mais dois padarias pode ser encontrado na vizinha City Centre Bad Wilhemshöhe
- Não há café na estação de trem. Mas existe 1 Café Correus e Restaurante Himalaya no 1º andar do Centro da Cidade
- MC Donalds - pequeno ramal diretamente na estação de trem
- Doner não disponível diretamente na estação de trem. Mas há o "Euro kebab" nas proximidades Centro da cidade de Bad Wilhelmshöhe
- Café (gelo) - Logo na entrada do Centro da cidade de Bad Wilhelmshöhe é o (ice) café "Willy Café ICE Bar". Também há café e uma pequena seleção de doces.
Restaurantes
- 2 Restaurante "Himalaya", Wilhelmshöher Allee 262 (no átrio diagonalmente em frente à estação ferroviária de longa distância em Wilhelmshöher Allee) - Restaurante indiano / nepalês no ambiente do edifício abobadado de vários andares do shopping Atrium, extenso menu na faixa de preço médio / alto .
- 3 Restaurante Indian Palace, Wilhelmshöher Allee 253-255 (centro da cidade a oeste da estação ferroviária, no primeiro andar) - restaurante indiano
- Despacho - também restaurante; Veja abaixo Bares e pubs
Bares e pubs
- 1 Berlim velha ainda - Pub em frente à estação ferroviária na Wilhelmshöher Allee (próximo ao átrio).
- 2 Despacho - Bar, restaurante e café em frente à estação ferroviária em Wilhelmshöher Allee (à direita da ponte ferroviária, visto da estação ferroviária).
alojamento
Hotéis nas proximidades da estação ferroviária (até 150 m):
- 1 Intercity Hotel - 50 m a leste do saguão da estação
- 2 Hotel Eleitor Wilhelm I. - 50 m a oeste do hall da estação (montado com o centro da cidade; uma "estátua cama" está entronizada no telhado)
- 3 Pentahotel KasselPentahotel Kassel - Localizado a 150 m a sudoeste da estação de trem
Informações e ingressos
Além do centro de viagens com venda de passagens, que foi modernizado em 2011, você também encontrará informações no hall da estação. O DB Information (sem venda de ingressos) está aberto diariamente das 6h00 às 22h30.
A estação está bem abastecida com máquinas de bilhetes.
Centro de viagens
- 1 Centro de viagens DBHorário de funcionamento: Seg - Sex: 7:00 - 19:00 Sa Su: 9:15 - 18:00 A alocação de chaves para a ferrovia é feita por meio de um sistema de numeração, como é frequentemente usado em autoridades.
- No centro de viagens também existem máquinas onde você pode comprar bilhetes no calor do inverno.
- Há também um NVV balcão no centro de viagens. Aqui você pode obter informações e bilhetes para o transporte local no Norte de Hesse.
Espera
Duas novas foram instaladas na parte traseira da estação no final de abril abrigos de ônibus aquecidos de vidro aberto para um total de 20 pessoas. Os novos abrigos de ônibus estão localizados acima das rampas das plataformas 7 a 10.
Se você estiver doente e tiver que esperar mais tempo na estação de trem, é melhor visitar a missão da estação de trem (ver seção Ajuda e saúde).
Alternativamente, há também o contrário durante o período de espera gastronomia para contemplação.
- DB Lounge - indisponível
fazer compras
O primeiro ponto de contato à noite e nos feriados é a drogaria Rossmann na estação de trem, que fica aberta até as 22h. Seu lugar).
Dentro e ao redor da estação (até 150 m):
Comida
- 1 Supermercado Tegut no centro da cidade de Bad Wilhelmshöhe nas proximidades, no centro da cidade de Bad Wilhelmshöhe (de segunda a sábado, das 8h às 20h)
- 2 Supermercado Tegut no átrio no Átrio, que fica na diagonal em frente à estação de trem em Wilhelmshöher Allee. O mercado é maior do que o do Citycenter (aberto de segunda a sábado das 8h às 21h)
Drogarias
- 3 Drogaria Rossmann na estação ferroviária, Horário de funcionamento: Seg-Sáb 6h-22h; Dom 8h-22h
farmacia
- 2 Farmácia Landgraf-Karl no centro da cidade de Bad Wilhelmshöhe (Mapa de localização), Seg-Sex 7h30 - 19h30, Sáb 8h30 - 15h00
Diversos
- Livraria Station com uma ampla variedade de jornais e revistas.
Conselho prático
- 3 banheiro público na estação de trem - Taxa de 1 €. Recebe na máquina um voucher de desconto de 20% no valor de 0,50 €, que pode ser resgatado nos restaurantes da estação ferroviária participantes com um valor de consumo igual ou superior a 2,50 € (pode ser resgatado 1 voucher por cada valor de compra de 2,50 €; a lista dos participantes lojas e restaurantes no banheiro).[5] Os sanitários foram curiosamente esquecidos durante a construção da estação e posteriormente instalados na zona leste da estação. Através de um chuveiro alugável Não há informações no banheiro em 04-2014 (por favor, adicione se souber).
- 4 Informações turísticas na estação ferroviária - localizado na área oeste do hall da estação, em frente ao centro de viagens DB.
- Horário: segunda a sábado: 9h00 às 18h00
- Contato: Tel .: 0561-340 54
- 5 Armários - Os armários de moedas podem ser encontrados na parte leste da plataforma cruzada ou no hall da estação.
- Caixas eletrônicos - Um caixa eletrônico pode ser encontrado diretamente acima na estação de trem em frente ao centro de viagens (provedor "Reisebank"). Para clientes de banco de poupança, há um pequeno centro de autoatendimento com caixas eletrônicos escondido à direita na entrada do Citycenter Bad Wilhelmshöhe. Qualquer pessoa que tenha uma conta em um banco do "Grupo Cash Pool" pode retirar dinheiro gratuitamente no centro de autoatendimento da agência do Spardabank no átrio. Outro Spardabankautomat também está na frente do átrio, perto da entrada sul.
- WLAN na estação ferroviária - 30 minutos de navegação gratuita sem registro (t-online)
- Caixa de correio - Uma caixa de correio, que também é esvaziada aos domingos, pode ser encontrada no corredor oeste da estação, na saída para o ônibus / bonde.
- tomadas para carregar telefones celulares, laptops, etc.: até o momento nenhuma informação sobre isso. Por favor, preencha se você tiver conhecimento pessoal.
Ajuda e saúde
- Mission Mission - Acesso por escada em caracol no hall da estação. quem Assistência ao entrar, sair ou mudar, você pode entrar em contato com o Mission Mission ligue o andar superior (é necessário um prazo de entrega de um dia): Tel .: 0561-37107
- 6 Farmácia Landgraf-Karl no Centro da Cidade - não disponível na estação ferroviária. Mas você pode encontrá-los no vizinho City Centre Bad Wilhelmshöhe Farmácia Landgraf Karl. Horário de funcionamento: Seg-Sex 7:30 - 19:30, Sa 8:30 - 16:00 (em 04-2014), Tel .: 0561-315868; Mapa de localização.
literatura
- Thriller policial Kassel - Não é emocionante entrar no clima para o seu destino de viagem com uma história de crime no trem? Isso também é possível em Kassel. Os amantes do crime podem encontrar uma visão geral dos autores e editores no artigo de tópico "Kassel Krimi".
Links da web
- www.bahnhof.de -> procure Kassel
- Página especial da HNA também 25 anos da estação Kassel-Wilhelmshöhe
Veja também
Página de desenvolvimento de projetos sobre o tema estações de trem: Wikivoyage: Proposta para itens de estação de trem
Evidência individual
- ↑Notificação da HNA de 19 de julho de 2013: "Novo prédio perto da estação de trem IC"(acessado em 19/07/2013
- ↑Notificação HNA de 17 de março de 2013: "Estação de trem Kassel-Wilhelmshöhe IC: alta taxa de atrasos"(acessado em 19/07/2013)
- ↑Frankfurter Rundschau de 8 de abril de 2010: teste da estação de trem Kassel-Wilhelmshöhe: "Torradeira de hambúrguer em vez de sala de espera"(acessado em 16 de março de 2013)
- ↑Frankfurter Rundschau de 8 de abril de 2010: teste da estação de trem Kassel-Wilhelmshöhe: "Torradeira de hambúrguer em vez de sala de espera"(acessado em 16 de março de 2013)
- ↑Artigo da HNA "Station toilet in Kassel: Trouble with the vouchers" de 19 de julho de 2012
