Aeroporto de manchester (HOMEM IATA) é um dos maiores e mais movimentados aeroportos da Europa. O aeroporto fica ao sul de Manchester, no Noroeste da inglaterra e é uma excelente porta de entrada para o norte do Reino Unido.
A MAN é normalmente um hub para voos domésticos, mas desde o colapso de Flybe em março de 2020, havia muito poucas conexões aéreas domésticas para Manchester. Não se sabe quais rotas serão escolhidas por outras operadoras.
Entender
O Aeroporto de Manchester é um lugar movimentado, com cerca de 28 milhões de passageiros por ano e dezenas de operadoras (portanto, uma boa concorrência) voando para quase 200 cidades. Existem 3 terminais de passageiros e duas pistas. Existem excelentes conexões diretas de todo o Reino Unido e Irlanda, Europa, América do Norte e Caribe, embora os voos da Ásia e da África Subsaariana normalmente exijam uma mudança de avião. (Para ver o que está chegando e saindo, use um site independente, como flightstats.com - o próprio site do aeroporto permite que você procure voos específicos.) Há um bom transporte terrestre, com trens frequentes levando menos de 20 minutos para o centro da cidade, e serviços de trem diretos em todo o norte da Inglaterra e região central da Escócia.
O aeroporto foi inaugurado em 1938, quase imediatamente se tornando uma base da RAF em tempo de guerra, voltando ao uso civil no pós-guerra. Era originalmente conhecido como "Ringway" e às vezes ainda é chamado assim. Ficava perto da rota do anel sul da cidade, mas recebeu o nome da vila de Ringway, que em anglo-saxão era Hringhæg significando uma cerca viva circular em torno de um cercado. Nos anos 1950 e 60, a expansão foi gradual: os britânicos não iam muito para o exterior ou pegavam a balsa quando o faziam. Era o auge da sofisticação se você voasse de Manchester para a Ilha de Man em um Douglas Dakota da Silver City Airways. Mas então os voos e o número de passageiros explodiram, assim como em outros aeroportos: primeiro o Mediterrâneo e os Alpes chegaram a um alcance fácil para voar, depois a Flórida e o Caribe. O Leste Europeu se abriu enquanto o comunismo recuava e as despedidas de solteiro marcharam, e as viagens econômicas floresciam com o auxílio da internet. A própria cidade se tornou um destino e atraiu muitos estudantes estrangeiros. E o Aeroporto de Manchester cresceu e cresceu e cresceu. Mesmo aqueles que ainda pensam nele como Ringway vão lutar para lembrar uma época em que não havia grande expansão em mãos, com lama e desvios nas abordagens, e corredores de passageiros ziguezagueando em torno de divisórias temporárias ao som de uma trilha sonora de marteladas e perfurações.
O aeroporto é propriedade do Manchester Airports Group, com os dez conselhos locais da Grande Manchester detendo a maioria das ações, com os investidores do FMI controlando a participação menor. MAG também possui aeroportos de East Midlands e Stansted. O principal projeto é atualizar o Terminal 2 até julho de 2020. Outras expansões continuarão lá até 2022, quando o Terminal 1 será fechado. Não há planos de ampliação das pistas, mas as vias de táxi e os estacionamentos estão sendo ampliados para diminuir o congestionamento do solo.
Orientação
O Aeroporto de Manchester tem três terminais, ligados por uma passarela coberta ("Skyway") ao centro de transporte de "The Station". T1 e T3 são adjacentes a 200 jardas (5 min) de caminhada ao sul da Estação, enquanto T2 está a 400 jardas (10 min) de caminhada para noroeste. Existem viajantes no Skyway, mas geralmente estão fora de ação.
1 Terminal 1 tem mais voos e as melhores instalações. Linhas aéreas fretadas, econômicas e de serviço completo voam pela Europa e pelo resto do mundo, incluindo Aegean, Aer Lingus, Air Transat, Aurigny, Austrian, BH Air, Belavia, easyJet, EL AL, Enter Air, Emirates, Etihad, Finnair, Icelandair, Iraqi Airways, Jet2, Lufthansa, Norwegian, Scandinavian, Swiss, TAP Air Portugal, Titan Airways e Turkish Airlines. Existem dois salões de check-in: o menor Hall B, na entrada do andar térreo, é apenas para Jet2 e Etihad. Todas as outras companhias aéreas usam o Hall A no 5º andar (com a Lufthansa escondida em um lobby nos fundos) - pegue o banco de elevadores à sua esquerda assim que entrar no T1. Se você passar por eles, entrará na grande área de desembarque - muitos cafés aqui, além de placas de desembarque para verificar seu voo de retorno. Após o check-in, existem duas vias de segurança, utilizadas de forma flexível. A segurança A às vezes fica congestionada enquanto a segurança B está silenciosa, mas a equipe o direcionará para aquela com a fila mais curta (em horários de silêncio, eles geralmente reservam A para fast-track). Logo depois de limpar a segurança das torneiras / torneiras de água fria, sua melhor chance de reabastecer uma garrafa, já que todas as outras saídas (por exemplo, nos banheiros) estão escaldantes para fazer você comprar água engarrafada cara. Agora você entra em uma série de 3 shoppings de varejo: em linha reta, depois em espiral, em seguida, em linha reta, estranhamente como o trato digestivo de um monstro espremendo cada gota de sangue vital de sua presa. Você sai em um saguão com os portões 1-15 à esquerda, 20-32 à direita, os portões 16-19 são geralmente usados pelos aviões menores e podem ser acessados por um corredor também usado para acesso ao lounge. As duas alas em direção aos portões têm prateleiras de jornais de cortesia (Vezes e sol) e mais lugares sentados, mas sem venda a retalho / alimentação, exceto algumas máquinas de venda automática. Os portões 20, 24 e 26 são salões no térreo para uma transferência de ônibus para a aeronave: geralmente são as áreas mais silenciosas para sentar.
2 Terminal 2 tem voos intercontinentais em jatos de grande porte, além de fretamentos de férias cujos passageiros provavelmente não farão conexão com outro voo, portanto, a distância extra para chegar a T1 / T3 não é importante. As companhias aéreas incluem Air Canada, air Baltic, Air Malta, Belavia, Biman Bangladesh, Brussels Airlines, Cathay Pacific, Ethiopian Airlines, Eurowings, Hainan Airlines, Jet2.com, Oman Air, Pakistan International Airlines, Qatar Airways, Saudia, Singapura, Titan Airways , TUI, United e Virgin Atlantic. Um Terminal 2 reformado será inaugurado em julho de 2020 (embora seja provável que seja atrasado devido à atual pandemia de COVID-19) e, até então, as instalações estão apertadas para o número de passageiros. Há uma área de check-in via satélite no andar térreo (Balcões 201-212 ao lado das chegadas) para a Air Canada, Brussels Airlines e Eurowings. Todos os outros fazem check-in no andar D. De lá, você sobe para o segurança, passa por uma recarga de água fria, um shopping duty-free e, em seguida, o salão de alimentação com lounge ao lado do ar. Os corredores para os portões têm prateleiras para jornais de cortesia e mais assentos, mas não há lojas / restaurantes. Os voos que partem dos portões marcados como A1-A12 estão no píer recém-inaugurado e estão a 10 minutos a pé da sala de embarque principal.
3 Terminal 3 tem voos domésticos e europeus de short-hop da Air France, British Airways, Iberia, KLM, Loganair, Ryanair e Vueling. Quanto menor a aeronave, mais provável é que esteja aqui, por exemplo, rotas de turboélice KLM Cityhopper. O estranho nisso é a American Airlines, que voa grandes Boeings diariamente para a Filadélfia. O T3 é adjacente ao T1 com um passadiço coberto ao nível do solo entre eles. O terminal parece se expandir conforme você entra: a área de desembarque no nível da rua é apenas um corredor com correntes de ar com algumas pequenas lojas e cafés. Há mais lugares para comer e sentar no andar de cima, que é a área de check-in. Depois do lado ar passar pela segurança, há uma boa escolha de instalações.
4 PremiAir chama a si mesmo de terminal VIP, mas é mais como uma via rápida estendida. Por £ 100 por pessoa, você faz o check-in apenas uma hora antes da partida em um saguão tranquilo fora do aeroporto ao longo da Old Wilmslow Road, eles pegam sua bagagem e o transferem para o terminal para seu voo, e você passa rapidamente pela segurança. Existem pacotes semelhantes para chegadas e viagens de ida e volta. Está disponível para qualquer companhia aérea inscrita na PremiAir, cerca de duas dúzias delas. Não inclui as salas VIP do lado ar, uma vez que o objetivo é deslizar direto para o portão e contornar os processos tediosos habituais. O PremiAir foi lançado com grandes projetos para atender à aviação privada de luxo, mas esse mercado definhou, então agora eles são uma espécie de Meet & Greet com portaria. Ele pertence e é administrado pelo aeroporto, assim como os terminais padrão; em novembro de 2019, a instalação foi atualizada.
Recolha de bagagem em casa pode ser reservado através do site do aeroporto para todos os terminais. A partir de £ 20 por mala, eles recolhem suas malas no horário e local combinados, mas provavelmente em sua casa na noite anterior ao seu voo. As malas são lacradas e entregues na aeronave, você viaja como se estivesse apenas com a bagagem de mão, e recolhe as malas despachadas da maneira usual nas chegadas ao seu destino. Desde janeiro de 2020, eles não oferecem um serviço de entrada e não há avaliações sobre confiabilidade - você já esperou por uma entrega que deveria chegar no horário combinado?
Transporte terrestre
O Aeroporto de Manchester tem excelentes conexões de transporte para a cidade e para todo o norte da Inglaterra e planície / região central da Escócia. 1 A estação é o centro de transporte público, com trens, bondes, ônibus locais e ônibus de longa distância. Não há muito aqui enquanto você espera além das bilheterias e banheiros, há melhores instalações no Terminal 1 de chegadas, a 5 minutos a pé do "Skyway". Para hotéis dentro do complexo do aeroporto, use a Skyway em direção a T2 para o Radisson Blu, para todos os outros saírem no nível da rua.
De trem
Wikivoyage tem um guia para Viagem de trem no Reino Unido.
Os trens partem da estação para Manchester Piccadilly a cada 15 minutos ou menos entre 04:15 e 01:15, levando de 15 a 20 minutos. A tarifa única gratuita custa £ 4,70. Os trens que continuam para outras cidades do norte também podem parar em Manchester Oxford Road (para o centro da cidade ao sul, por exemplo, Bridgewater Hall) e Victoria (para o centro da cidade ao norte). Entre 01:15 e 04:00 pegue o ônibus.
Os trens para Piccadilly geralmente não param, embora alguns parem em Healds Green ou Gatley. Para distritos ao sul do centro, geralmente é melhor pegar um ônibus ou bonde, veja abaixo.
Transpennine Express os trens partem da estação direto para:
- - Preston, Lancaster, Penrith e Carlisle de hora em hora, então tanto para Lockerbie, Motherwell e Glasgow Central, ou para Edimburgo.
- - Huddersfield, Leeds e Iorque a cada 30 min, continuamente continuando a Darlington, Durham e Newcastle upon Tyne, para Thirsk, Northallerton e Middlesbrough, ou para Scarborough.
- - Stockport, Sheffield, Doncaster, Scunthorpe, Grimsby e Cleethorpes de hora em hora.
Norte os trens vão direto para:
- - Warrington e Liverpool Lime Street a cada hora, mas geralmente é mais rápido trocar na Oxford Road.
- - Bolton, Preston e Blackpool Horário do Norte; também via Preston e Lancaster para Morecambe e Barrow-in-Furness.
Transporte para o País de Gales trens circulam direto de hora em hora para Chester (1 hora e 20 minutos), Prestatyn, Rhyl, Colwyn Bay e Llandudno (2 horas e 30 minutos). Mudança em Chester para Wrexham.
Não há trens diretos para London Euston, Birmingham, Bristol e o sul: mude em Piccadilly, Crewe ou Stockport. Existem conexões em Piccadilly para muitos outros destinos, mas é uma grande estação: a transferência entre as plataformas de nível superior (trens via Oxford Road) e as plataformas do terminal principal levará dez minutos.
De bonde
O Bonde metrolink opera entre o aeroporto e o centro da cidade via Wythenshawe, Roundthorn, St Werburgh's Rd, Chorlton, Trafford Bar, Deansgate / Castlefield, St Peter's Square (e uma dúzia de outras paradas), terminando na Victoria Station. Leva uma hora e um adulto solteiro custa £ 4,60, então é muito mais lento do que o trem para não economizar, e você só o usaria para subúrbios ao sul, como Wythenshawe. Funciona das 06: 00h às 00: 00h a cada 12 minutos; 03h00-06h00 corre a cada 20 minutos até Deansgate / Castlefield. Ver Metrolink seção para conexões de bonde para East Didsbury, Stretford & Altrincham, Salford Quays & Eccles, Prestwich & Bury, Newton Heath, Oldham & Rochdale e Ashton-under-Lyne.
De ônibus
Ônibus locais são o único transporte público à noite. O Stagecoach Bus 43 opera pelo menos a cada 30 minutos 24 horas da estação para Wythenshawe, Sharston, Northenden, West Didsbury, Rusholme, Manchester University e Manchester Piccadilly Gardens, levando pouco mais de uma hora. Durante o dia, é pelo menos a cada 10 minutos.
Outros ônibus locais (da Estação Stands D-K, todos operados pela Stagecoach) também operam (a partir de meados de 2019) aproximadamente 06: 00-23: 00 para:
- # 102/103 Wythenshawe, Sharston, Northenden, Southern Cemetery, Moss Side, Hulme e Manchester Piccadilly Gardens.
- # 199 Stockport, Stepping Hill, Disley, New Mills, Furness Vale, Whaley Bridge, Chapel-en-le-Frith, Peak Dale e Buxton.
- # 288 Hale, Altrincham, Timperley, Baguley, Northenden e Didsbury (E&W).
- # 330 Stockport, Bredbury, Woodley, Hyde, Dukinfield e Ashton-under-Lyne.
- # 368 Wythenshawe, Heald Green, Cheadle Hulme, Adswood, Edgeley e Stockport.
Treinadores de National Express partem da Estação Stands A, B e C para a estação rodoviária de Manchester na Chorlton Street a cada 30 minutos. Eles levam 20 minutos e a tarifa de um adulto custa cerca de £ 5. Durante a noite, eles funcionam às 00:55, 01:40, 03:20, 03:50 e então às 05:35 quando o serviço diurno é reiniciado. A maioria dos serviços interurbanos envolve uma conexão em Chorlton Street, mas há alguns ônibus diretos do aeroporto para Liverpool, Wolverhampton, Birmingham, Leeds, Sheffield, London Victoria e Belfast.
De carro
O aeroporto fica a 20 minutos de carro do centro da cidade de Manchester e é alcançado pela autoestrada M56, com um ramal de acesso a partir da junção 5 da M56. Estradas locais menores servem o aeroporto do norte (Wythenshawe) e do leste (Heald Green). Não os utilize como atalhos para sair da cidade, é sempre mais rápido entrar na autoestrada.
Despesas de devolução nos terminais ou na estação custam £ 3 por 5 min ou £ 4 por 10 min. O desembarque é gratuito no Jetparks 1, meia milha ao norte da estação, com um ônibus para todos os terminais.
Pegar custa £ 4,50 por 30 min em qualquer um dos terminais; você não pode pegar na estação.
Táxis estão disponíveis fora de cada terminal, custando cerca de £ 15 e levando de 30 a 45 minutos para chegar ao centro da cidade.
Estacionamentos oficiais, ou seja, aqueles apresentados no site do aeroporto, todos têm CFTV e barreiras de entrada / saída usando ANPR. Eles precisam ser pré-reservados: o estacionamento sem aviso prévio é muito caro e pode não estar disponível. Os veículos devem caber em um espaço de carro padrão, a altura máxima é normalmente de 2 metros. No final de 2019, são:
- Meet & Greet (todos os terminais) - entregue o carro e as chaves no ponto de entrega a cerca de um minuto a pé do Terminal. Na volta, escaneie seu recibo, um buraco de registro trancado acenderá de onde você coleta as chaves e direções para seu carro.
- T1 / T3 Estadia média: 3 minutos de caminhada até o T3 e dez minutos para o T1.
- Multi-storey: dois parques para T2 e um junto a T1 / T3. Talvez 5 a 10 minutos de caminhada, mas apenas dois se você pagar a mais por um slot premium.
- Os Jetparks 1 e 2 estão a meia milha ao norte de T1 / T3 e T2. Quando o ônibus chega, leva apenas 5 a 10 minutos, mas geralmente há uma longa espera, considere isso ou considere a possibilidade de caminhar.
- Os Jetparks 3 e Ringway ficam a 1,6 km a leste da Styal Road, ao lado da pista, mas muito longe para caminhar, aguardem o ônibus.
Parques de estacionamento independentes estão espalhados pela área. No final de 2019, eles incluem APH em Sharston M22 4TE, Fazenda Castle Hill em Ashley WA15 0RE, e H&P em Styal SK9 4LH. Os hotéis próximos também podem oferecer ofertas de estadia e estacionamento.
Aproxime-se
Este é um grande aeroporto, mas de forma alguma na mesma escala de London Heathrow. Do check-in ao portão nunca é mais do que uma caminhada de 15 minutos, sem transferências de bonde.
Todos os terminais são conectados por passarelas Skylink, e os travellators são usados lá e em muitos outros pontos para agilizar sua viagem. Os ônibus conectam os estacionamentos do aeroporto aos terminais.
As conexões de voo são feitas por canais de trânsito dedicados e você não precisa recuperar sua bagagem antes de embarcar em seu próximo voo, exceto na Ryanair claro. Com eles você tem que passar pela imigração e pegar sua bagagem no primeiro setor de vôo, depois fazer o check-in novamente e retornar pela segurança para o próximo setor de vôo. Permita um mínimo de três horas de espera, compre fast track para segurança e não espere muita assistência deles se um primeiro voo da Ryanair atrasado fizer com que você perca o seu segundo voo da Ryanair.
Esperar
A grande maioria das lojas e restaurantes fica além do controle de segurança em todos os terminais do Aeroporto de Manchester, portanto, em comparação com outros aeroportos, não há motivo para vadiar na sala de check-in.
Lounges
Salas de escape (T1, T2 e T3), ☏ 44 871 200 4450. Diariamente 04: 15-20: 30. Eles estão em todos os terminais e disponíveis para todos os passageiros mediante pagamento. Lounge com bebidas e lanches gratuitos, mas custo extra para pratos principais quentes. Crianças admitidas (taxa integral acima de dois anos), mas sem instalações específicas para elas. Nenhum grupo maior do que seis admitidos. £ 25 pré-reservados, £ 30 sem aviso prévio para acesso de 3 horas.
Terminal 1
- Aspire Lounge (04: 00-20: 00) é para todos os passageiros, adulto £ 25, criança £ 18.
- Emirates (05: 00-21: 00) é grátis para primeira classe e classe executiva, caso contrário, calcule £ 120 por pessoa com impostos, meio íngreme para Wifi e um lanche.
- 1903 agora é o nome do Etihad Lounge. Fica aberto das 6h às 10h30 e das 17h30 às 20h30, o que está certo se os voos saem no horário, mas não ajuda quando isso acontece. São £ 45 para usar se você não tiver outro direito.
Terminal 2
- Aspire Lounge (04: 00-20: 00) é para todos os passageiros, adulto £ 25, criança £ 18.
- v-room é apenas para clientes da Virgin Holidays, adultos £ 20 e crianças £ 12, aberto 3 horas antes de seus voos.
Terminal 3
- British Airways (05: 00-20: 00) é para a Primeira Classe e Classe Executiva na BA, American e Iberia.
- 1903 (aberto das 05h10 às 20h30) £ 35 pré-reservados, £ 40 sem reserva para duas horas de acesso. Apenas 18 anos, sem filhos. Bebidas gratuitas incluindo álcool. Grupos com mais de quatro pessoas não são permitidos, mesmo que façam reserva individualmente, então você precisa agir com indiferença e sentar-se sozinho com sua primeira bebida antes de esbarrar acidentalmente em seus companheiros de rúgbi que aguardam o voo para Paris CDG.
Comer e beber
Terminal 1 no terreno tem Joe's Kitchen, Pret e Greggs. No lado ar estão o Bar MCR, o Burger King, o Café Balzar, o Costa, o Giraffe, o Mi Casa Burritos, o PizzaLuxe, outro Pret, o Starbucks, o Grain Loft e o Upper Crust.
Terminal 2 o terreno não tem nada até que a atualização do terminal seja concluída. O lado ar inclui Brodericks, Burger King, Cabin, Caffè Nero, Camden Food, Greggs, Spinning Jenny e Upper Crust.
Terminal 3 no terreno tem o Caffè Nero. O lado ar é Costa, Delice de France, Flat White, KFC, Kiosco, Pork & Pickle, Lion and Antelope, The Nook e Trattoria Milano.
Comprar
Dinheiro: apenas se você estiver preso de outra forma. Os titulares de cartões de débito no Reino Unido podem sacar libras em caixas eletrônicos sem nenhum custo extra, mas qualquer outra coisa é cara. O provedor de câmbio é a ICE, cujas taxas são de 25% de cada lado da taxa do banco para as principais moedas. Portanto, se você alterasse US $ 100 para libras e voltasse, obteria US $ 56. As taxas para moedas menores são muito piores; e acredite ou não, as taxas em alguns outros aeroportos do Reino Unido são ainda piores. Use seu cartão do banco para pagar o transporte para o centro da cidade e trocar lá.
Sem taxas - o franqueador é Biza, e eles preferem que você não faça comparações realistas de preços, então eles comparam com uma entidade mítica chamada "a rua principal". Mas em novembro de 2019, um litro de Tanqueray Gin custava £ 14 para destinos fora da UE e £ 18 para a UE, enquanto os supermercados do Reino Unido pediam £ 20-25, mas talvez apenas £ 15 para o gim de marca própria.
Familiar revendedores encontrados em todos os terminais são:
- - Dixons para pequenos elétricos, por exemplo, adaptadores de viagem - quem na terra compra suas TVs de plasma de 52 "e as leva para Santorini no armário superior ??
- - Boots the Chemist para aspirina, adaptadores de viagem, protetor solar caro, mas sanduíches com preços razoáveis;
- - WHSmith para jornais, revistas, livros ou bebidas. Tem certeza de que tem adaptadores de viagem suficientes?
- - As lojas de moda e acessórios são Bobbi Brown, Clarins, Dune London, Hamley's, Jo Malone, Pandora e Temptation.
Conectar
Todos os provedores de rede móvel têm um bom sinal dentro e ao redor do aeroporto, mas se você ainda não estiver ligado, pode levar alguns minutos para adquirir uma conexão. Você está competindo com todos nas pistas que acabaram de saber que podem reconectar seus celulares.
O Wi-Fi é gratuito em todo o aeroporto por 60 minutos a cada 24 horas. Um serviço premium está disponível para uso mais longo e download mais rápido, ideal para assistir a grandes quantidades de vídeos do YouTube antes do seu voo. Os preços são £ 5 por hora, £ 10 por dia e £ 30 por mês.
Lidar
Os chuveiros estão localizados no Terminal 2 e custam £ 6,50 por pessoa. Duas salas de oração multi-religiosa estão situadas nos terminais 2 e 3. Os terminais 1 e 2 oferecem áreas externas para fumantes do lado do ar para cumprir a proibição de fumar do Reino Unido.
Dormir
Há quatro hotéis dentro do complexo do aeroporto: o Radisson Blu, Crowne Plaza, Clayton e Hilton. (O Google Map também mostra a Voyager House, mas são apenas escritórios.) Outros listados aqui estão tão próximos que você pode viajar pelo aeroporto para alcançá-los, mesmo se não estiver voando. Vários outros que podem ser convenientes, mas um pouco mais adiante estão listados em Manchester / Sul, Wilmslow e Altrincham.
- 1 Radisson Blu Hotel Manchester Airport, Chicago Ave, Hale, M90 3RA (próximo à estação), ☏ 44 161 490 5000, fax: 44 161 490-5100, ✉[email protected]. Recebe excelentes críticas por conforto e serviço. Instalações de lazer e salas de reuniões, restaurante e health club. B&B duplo £ 150.
- 2 Crowne Plaza Manchester Airport, Ringway Road, Wythenshawe, Hale, M90 3NS (300 m a leste da estação), ☏ 44 161 498 4000, ✉[email protected]. Bom hotel confiável, agora parte da rede IHG. Limpo e quase sempre silencioso. Dois restaurantes no local, ônibus gratuito, que pode ser percorrido a partir da estação. B&B duplo £ 170.
- 3 Clayton Hotel Manchester Airport (anteriormente Bewleys Hotel), Outwood Lane, Hale, M90 4HL (próximo à estação), ☏ 44 161 498-0333, ✉[email protected]. Hotel decente, silencioso e limpo. B&B duplo £ 120.
- 4 DoubleTree by Hilton Manchester Airport, Outwood Lane M90 4WP (próximo à estação), ☏ 44 161 435 3000, ✉[email protected]. Hotel de aeroporto conveniente médio. Da saída da estação no nível da rua, não suba para passarelas. Transporte gratuito para os terminais, que pode ser percorrido a pé embora as calçadas sejam uma bagunça. B&B duplo £ 160.
- Há um grupo de hotéis em 5 M56 jcn 6, a junção com A538 Wilmslow Road. Isso inclui o Marriott, Premier Inn, Holiday Inn Expresse Oakcroft Guesthouse.
- 6 Etrop Grange, Thorley Lane M90 4EG (500 m ao norte de T2 e 1 km de T1 / T3), ☏ 44 161 499 0500, ✉[email protected]. Mansão georgiana agora engolfada pelo desenvolvimento do aeroporto. Recebe comentários mornos, basicamente ok e valor para o seu dinheiro, mas instalações cansadas, sem elevador para o andar superior. Refeições servidas em bar & grill. Translado gratuito para o aeroporto das 05:00 h às 22:00 h. B&B duplo £ 110.
- 7 Airport Inn Manchester, Altrincham Rd, Wilmslow SK9 4LR (A538 logo ao sul da pista), ☏ 44 871 221 0247. Hotel de rede econômica. Traslado de dez minutos para o aeroporto, pacotes de estadia / parque disponíveis no local. Essas são suas únicas características redentoras: os viajantes constantemente lamentam reservas perdidas, experiência e serviço de check-in ruins e quartos barulhentos e cheirosos. Se a MAN estender suas pistas, por favor, que seja sobre este lugar. B&B duplo £ 65.
Próximo
O centro da cidade de Manchester leva 20 minutos de trem do aeroporto, mas aguarde pelo menos 90 minutos para retornar, já que é necessário passar pelo segurança. Lembre-se de que, se você decidir escapar de um longo atraso, as companhias aéreas locais podem alertar rapidamente uma aeronave e uma tripulação sobressalentes, se isso for necessário para resolver um problema técnico, e pedir indenização. Seu voo que estava com atraso indefinido pode avançar repentinamente para uma chamada de embarque. Se o atraso foi devido ao mau tempo, isso também pode afetar seu transporte de volta, e quão divertido será torcer o tornozelo em Piccadilly na neve derretida?
Parque de visitantes do aeroporto de Manchester está localizado no lado sudoeste do aeroporto e vale uma visita para qualquer entusiasta da aviação. É o lar do carro-chefe da frota Concorde da British Airways e oferece excelentes vistas do pátio, pistas de taxiamento e pistas do aeroporto.
The Airport Hotel é um pub na Ringway Road, a cerca de 800 m do aeroporto. Seu jardim de cerveja tem vista para a extremidade leste da Taxiway J e o limite leste da pista 23R, que estão a apenas 15 m de distância, e oferece boas vistas das abordagens de pouso leste-oeste e algumas rolagens de decolagem.
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