Baltic Sea Ferries - Ostseefähren

No Mar Báltico As balsas operam no tráfego internacional de longa distância, que os viajantes só podem usar para o transporte de passageiros e para o transporte de automóveis, motocicletas, caravanas ou casas móveis. Além de transportar pessoas, algumas balsas também transportam mercadorias em caminhões ou vagões de trem de carga.

fundo

As balsas no Mar Báltico são uma alternativa conveniente e muitas vezes surpreendentemente barata para voar ou longas viagens de carro. Algumas rotas são mais destinadas a motoristas que querem levar seu carro com eles nas férias, enquanto outras têm algo em comum com os navios de cruzeiro e aproveitam o álcool isento de impostos em algumas rotas. Existem muitas balsas de passageiros que cruzam o Mar Báltico entre todos os países ao longo de suas costas. Os que ficam entre a Suécia e a Finlândia são conhecidos na Suécia como "Finlandsbåt" ("barco finlandês"), enquanto na Finlândia são chamados de Ruotsinlaiva ou Sverigebåt (barco sueco). A maioria dessas balsas transporta tráfego de automóveis entre os países e muitas vezes também atuam como navios de cruzeiro para viagens de compras curtas de 2 a 48 horas. As partidas noturnas nas linhas do triângulo Estocolmo-Turku / Helsinque-Tallinn são - especialmente nos fins de semana e feriados - viagens de festa selvagem, com alto consumo de álcool e pistas de dança superlotadas. Outras rotas são um pouco mais tranquilas e têm uma proporção maior de viajantes que realmente pretendem visitar um país estrangeiro. As balsas da Alemanha para a Finlândia, e algumas entre a Suécia e a Finlândia, são balsas de carga / passageiros calmas e espartanas que se concentram em caminhões, mas também são uma boa alternativa para alguns viajantes. No passado, várias balsas também transportavam trens, mas isso diminuiu com a construção de ligações permanentes, o surgimento da aviação e a abertura de muitas fronteiras europeias. Ambas as conexões conectam a Alemanha - a balsa Fehmarn-Dinamarca que transporta a EuroCity, bem como a balsa que transporta trens noturnos na rota Berlim-Malmö. Existem também balsas ferroviárias para carga.

Ingressos

Se você pretende usar os barcos para viajar entre as cidades, quase sempre é mais barato reservar uma viagem de ida e volta (Sw: kryssning, Fi: ristig), ou até mesmo expirar duas passagens de ida e volta e as viagens de ida e volta em vez de uma só ida. ingressos. Os bilhetes começam em 80 coroas suecas para uma cabine completa para 4 pessoas, tornando-se praticamente a acomodação mais barata que você pode encontrar em um país de alta renda - em 10 SEK / noite / pessoa para uma viagem de ida e volta com duas noites Estocolmo-Helsinque (desde que você reserve no início ou no último minuto durante a semana) e raramente (mesmo para um cruzeiro de fim de semana na alta temporada) acima de 400 SEK para a cabine de 4 camas mais barata. Uma passagem só de ida para um berço compartilhado, em comparação, geralmente excede SEK 1000.

Provedores maiores

Mar Báltico Setentrional

• Birka Cruises oferece cruzeiros entre Estocolmo e Mariehamn (Uma terra ) sem uma balsa para carros.
• Linha Tallink / Silja entre Suécia, Finlândia e a Estados balticos é um provedor no segmento de mercado médio. Oferece um bom padrão de alimentação, acomodação e entretenimento para passeios turísticos e cruzeiros de entretenimento. Os navios da Silja Line entre Estocolmo e Helsinque alcançam o padrão de muitos navios de cruzeiro.
• Linha São Pedro dois navios entre Estocolmo, Helsinque, Tallinn e São Petersburgo.
• Viking Line corre entre Suécia e Finlândia bem como a Finlândia e Tallinn.
• Wasaline corre entre Vaasa (Finlândia) e Umeå (Suécia)

Mar Báltico Meridional

• Bornholmer Færgen entre Alemanha, Suécia, Continente-Dinamarca e Bornholm / Rønne
• DFDS Seaways entre Sassnitz, Kiel, Karlshamn e Klaipeda.
• Kołobrzeska Żegluga PasażerskaKołobrzeg (Polônia)–Bornholm/Nexø.
• Polferries: Świnoujście–Copenhague, Świnoujście–Ystad, Gdańsk–Nynäshamn /Estocolmo.
• ScandlinesDinamarca, Suécia, Alemanha e Letônia.
• Stena Line entre portas em Polônia, Suécia, Alemanha, Dinamarca e Noruega.
• Linha TT Entre o Scandinavienkai dentro Travemünde e Rostock dentro Alemanha por um lado também Trelleborg dentro Suécia no outro.
• Linha de Unidade entre Świnoujście e Trelleborg como Ystad dentro Suécia.
• Polferries: Swinoujscie - Copenhague, Swinoujscie - Ystad, Gdańsk - Nynäshamn / Estocolmo.

Todo o Mar Báltico

• Finnlines conecta quase todos os residentes do Mar Báltico. Oferece a viagem de balsa mais longa do Mar Báltico - a viagem de dois dias e meio saindo Lübeck para São Petersburgo através da Sassnitz e Ventspils.

Terminais de transporte público de passageiros de longa distância no mar

Existem três terminais internacionais de balsas na costa alemã do Mar Báltico, são eles:

• O Scandinavienkai dentro Travemünde, um distrito de Lübeck.
• Os terminais da balsa Cais da Noruega, Schwedenkai, Ostuferhafen dentro Kiel.
• O porto da balsa em Rostock.

alojamento

Para viagens noturnas, o preço do bilhete é por cabine. Uma cabine regular oferece espaço para quatro passageiros, tem um padrão comparável a um quarto de hotel de duas estrelas (banheiro, chuveiro, sabonete, toalhas, lâmpada de leitura) e é muito mais barata do que um quarto de hotel em Estocolmo ou Helsinque. As cabines mais baratas (Classe C e algumas Classe B) não têm janelas, mas cabines e suítes de padrão superior também estão disponíveis. Algumas balsas saem imediatamente após a chegada, então você tem que esperar algum tempo antes que a cidade de destino "acorde".

As balsas entre as regiões de Estocolmo e Turku têm horários muito apertados, com apenas uma hora no porto, o que significa que a limpeza da cabine começa muito cedo (a menos que você tenha uma passagem de volta). Não espere conseguir dormir até pouco antes da chegada da balsa. No verão (quando o sol nasce cedo) é uma boa ideia acordar cedo para o caro, mas rico café da manhã e ver o arquipélago conforme você se aproxima do seu destino.

Ao atravessar o norte do Mar Báltico no inverno, a deriva do gelo pode ser um problema, pois cria muito ruído em certas cabines.

comer

A maioria das linhas de cruzeiro tem vários cafés e restaurantes para todas as faixas de preço (embora as opções econômicas não satisfaçam todos os apetites), em um padrão sueco e finlandês: você sabe o que está comprando, mas não ficará impressionado. O mais famoso é um bufê nórdico à vontade / Smörgåsbord por cerca de € 30. Tradicionalmente se consome 7 porções: Arenque, outros frutos do mar, frios, carnes quentes, linguiça, queijo e sobremesa.

No caso de mesas reservadas - ou um programa que você não quer perder - se sua partida e destino estiverem em fusos horários diferentes (por exemplo, Tallinn para Estocolmo), você deve consultar com antecedência qual fuso horário será usado, pois geralmente é a hora do navio, não o fuso horário real, mesmo que seja chamado de "hora local", que é decisiva. Um esquema típico usa o horário do porto de partida para toda a viagem.

Bebida

As bebidas no bar são um pouco mais baratas do que nos pubs suecos ou finlandeses regulares, embora sejam caras em comparação com os da Estônia, Letônia e Rússia. Os coquetéis custam a partir de 8 €.

As bebidas alcoólicas não podem ser levadas a bordo em algumas viagens de festa. A tripulação pode revistar a bagagem dos passageiros para eles. A St Peter Line fará um raio-x de sua bagagem para verificar se há bebidas alcoólicas quando você entrar como um pedestre. Essas garrafas serão retiradas, você receberá um recibo e as garrafas serão devolvidas a você no balcão de informações na manhã seguinte, meia hora antes da sua chegada.

fazer compras

A maioria dos navios de cruzeiro entre a Suécia e a Finlândia param em Åland para a oportunidade de fazer compras duty free. (Åland é uma área com isenção alfandegária na UE). Essas lojas com preços de álcool e tabaco bem abaixo dos níveis sueco e finlandês são a principal atração para muitos passageiros. O consumo a bordo não é oficialmente permitido, mas acontece o tempo todo. Durante as viagens para festas de fim de semana, essas lojas não vendem bebidas alcoólicas à noite. Os cruzeiros de ou para a Rússia também têm lojas duty-free, embora muito menores.

Essas lojas também oferecem itens clássicos livres de impostos, como perfumes, maquiagem e doces. Alguns navios também possuem lojas de roupas, brinquedos e outros bens de consumo.

As balsas aceitam cartões de crédito e pelo menos moedas locais (na maioria dos casos euros e coroas suecas). Pagamentos com AndroidPay / ApplePay (e PayPass / Visa PayWave) geralmente não são aceitos pela Tallink nas balsas Tallinn-Estocolmo.

passatempo

• Jogos de azar em máquinas caça-níqueis e mesas de roleta. Beber e jogar são uma combinação melhor para quem consegue o dinheiro do que para sua própria carteira - mantenha o seu orçamento (mesmo que a receita líquida seja pelo menos por uma boa causa nos navios finlandeses).
• Muitas vezes você pode dançar ao som de música ao vivo
• A maioria dos cruzeiros tem salas de jogos para crianças e atividades para crianças.
• Tome banhos de sol no convés superior se o tempo permitir.
• Sauna (principalmente separada por gênero)

segurança

Para ter cuidado, a embriaguez é comum nessas balsas à noite, e as diferenças de idiomas e costumes geralmente levam a conflitos. Enquanto os seguranças tendem a perdoar a embriaguez eles próprios, em casos extremos, os passageiros violentos são detidos pelo resto da viagem ou em um porto estrangeiro.

Festas na cabana são comuns e geralmente toleradas se você não incomodar os vizinhos. Você deve evitar entrar em cabines desconhecidas por si mesmo e, caso algo aconteça, você deve notificar a equipe. Com mau tempo e à noite, deve-se evitar o convés superior aberto.

Devido ao seu desenho, os navios Ro-Ro ("roll on roll off") apresentam algumas deficiências de segurança, sobretudo uma maior tendência para capotamento. Desde o naufrágio do EM da Estónia no Mar Báltico em 1994, a questão tornou-se mais conhecida pelos viajantes, uma vez que as companhias marítimas e os procedimentos de segurança são levados muito a sério. Em geral, a segurança das balsas é muito boa - maior do que a das viagens de carro - mas se uma balsa virar, mesmo na melhor das hipóteses, faltam apenas alguns minutos para chegar à segurança.

Conectar

Na rota Tallinn-Estocolmo com Tallink (e provavelmente a maioria dos outros barcos de cruzeiro), a Internet Wi-Fi está disponível nas áreas públicas e nas cabines de classe superior durante a viagem. O acesso é feito por meio de senha individual impressa na passagem de cada passageiro. A conexão móvel de voz e dados é boa durante a noite e pela manhã.