Compartilhamento de carona é uma alternativa para pedindo carona.
Assim como pegar carona, envolve buscar uma carona em um veículo operado por outro viajante que está indo para o mesmo destino. Ao contrário da carona, os arranjos geralmente são feitos com antecedência; o passageiro faz algum pagamento simbólico ao motorista para custear ou custear parcialmente o custo da viagem.
Compartilhamento de carona significa transporte mais ecológico e econômico em comparação com viagens de carro para uma pessoa. mais de uma pessoa anda em um veículo significando menor consumo de combustível por quilômetro de transporte pessoa e permitindo maior densidade de tráfego. Esses serviços têm aplicativos da web otimizados para celular e muitos também têm aplicativos móveis nativos.
Em alguns países, o status legal do compartilhamento de carona com qualquer compensação para o motorista não é claro, pois pode ser considerado um táxi ilegal. A probabilidade de problemas para um passageiro é baixa, mas se você pretende oferecer compartilhamento de viagem em troca de dinheiro, você deve verificar isso. Como o licenciamento de táxis é da jurisdição dos municípios locais em muitos lugares, a situação pode variar drasticamente de cidade para cidade.
Vários Compartilhamento de viagens ponto a ponto A mídia é útil para localizar possíveis motoristas ou passageiros para compartilhamento de caronas:
- Adhoc "divida o dinheiro do gás e seja social" em tempo real via mobile e webapp. Ambos habilitados pela onipresença das redes de comunicação móvel.
- Ride boards. Originalmente, eram quadros de avisos físicos afixados nas paredes de áreas de alto tráfego que atraem viajantes; por exemplo, dentro de um albergue da juventude ou outro alojamento temporário. As universidades costumam fornecer uma prancha em um local central para combinar os alunos que retornam às suas cidades com motoristas e veículos.
- Os quadros de avisos de computador ou fóruns de mensagem evidentemente poderiam ser implantados para uso de maneira muito semelhante, movendo o mesmo conceito on-line.
- Anúncios classificados. Embora um anúncio em um jornal impresso fosse proibitivamente caro, sites como Craigslist são publicidade gratuita. bem ao alcance do mochileiro médio. Apenas seja cauteloso; esses sites não fazem nada para verificar a identidade (ou a confiabilidade) das pessoas com quem você está lidando.
- Sites especializados como Covoiturage.fr, Rdvouz.com, idvroom dentro França, ou Kangaride (Amigo Express) em Montreal. BlaBlaCar, LiftSurfer, RideshareOnline e Mochileiro são similares. Alguns desses serviços verificam as carteiras de motorista e / ou permitem que motoristas e passageiros avaliem uns aos outros.
- Slugging é um termo originado nos Estados Unidos da década de 1990, onde as autoridades designam locais apropriados como localização de slug line, onde as pessoas podem passar o tempo esperando que alguns passeios sejam oferecidos.
- O serviço de correspondência de motoristas e veículos aos passageiros poderia ser feito em um escritório tradicional. Em algumas jurisdições, as empresas de ônibus intermunicipais têm feito lobby para impedir as agências de compartilhamento de caronas comerciais, a fim de eliminar o que consideram ser um concorrente.
- Alguns sites e aplicativos especializados forneciam "compartilhamento de voos", compartilhamento de viagens com pilotos privados em aviação geral. Muitos deles eram sediados nos Estados Unidos e foram fechados após uma longa batalha legal em 2014-15, na qual a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos procurou aplicar os mesmos regulamentos ao compartilhamento de viagens e aos operadores de fretamento comercial com pilotos comerciais profissionais.
É mais provável que o compartilhamento de caronas seja bem-sucedido entre os principais centros ou destinos populares e conhecidos. Em viagens longas, como um cross-country Rodovia Trans-Canada correr, os passageiros podem ser solicitados a fazer algumas das viagens de longo curso. É melhor postar uma solicitação de transporte com bastante antecedência e começar a verificar as listas de ofertas pelo menos uma semana antes das datas de partida desejadas. Também ajuda a ser flexível com os horários de partida e chegada. Tal como acontece com a carona, é aconselhável algum bom senso e discrição.
Alternativas
O compartilhamento de carona não deve ser confundido com:
- Caronas no local de trabalho de longo prazo para os passageiros. O conceito é muito semelhante e a terminologia como o Lingua francesacovoiturage (partilha de caronas) é frequentemente utilizada para ambos, mas as caronas de passageiros são viagens de curta distância em que se espera que os condutores e os passageiros estejam nos mesmos locais todos os dias.
- Esquemas de car sharing em que uma organização adquire uma frota de veículos para aluguel self-service de curto prazo para seus membros - sem motorista incluído. Algumas são cooperativas ou sem fins lucrativos, algumas são empresas comerciais, outras são cadeias operadas pelas principais locadoras de veículos. Ver Compartilhamento de carro. Há também esquemas de compartilhamento de bicicletas onde um município ou outra organização empresta ou aluga bicicletas de curto prazo como transporte local dentro de uma cidade, geralmente por razões ambientais.
- Serviços tipo táxi em veículos particulares, como Uber, Haxi e Lyft. Um passageiro que compartilha carona procura um motorista que já está indo ao seu destino, geralmente como um meio de dividir as despesas, durante o "transporte" ou serviços de saudação encontre motoristas que saiam de seu caminho em troca de lucro monetário. Alguns níveis desses serviços podem despachar táxis por uma taxa.