Košice - Košice

Košice
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Košice, kOSchitzä, IPA: [ˈkɔʃɪt͡sɛ] é uma cidade no leste do Eslováquia.

fundo

Košice foi a Capital Europeia da Cultura em 2013.

chegando la

Distâncias
Bratislava400 km
Prešov35 km
Banská Bystrica210 km
Budapeste (Hungria)260 km
Miskolc (Hungria)85 km
Uzhhorod (Ucrânia)95 km

De avião

O Aeroporto de KosiceAeroporto de Košice na enciclopédia WikipediaAeroporto de Košice no diretório de mídia Wikimedia CommonsAeroporto Košice (Q777774) no banco de dados Wikidata(IATA: KSC) é o segundo aeroporto mais importante da Eslováquia. Mais de 400.000 passageiros são atendidos aqui todos os anos. No serviço regular é utilizado por, entre outros Austrian Airlines (diariamente em Viena), CSA Czech Airlines (diariamente em Praga e Bratislava, 3x por semana em Kiev) e LOT (6x por semana em Varsóvia).

Do aeroporto, a linha 23 do ônibus sai de hora em hora para o centro da cidade (tempo de viagem de 20 minutos), um táxi custa cerca de € 10 para o centro da cidade. As locadoras de veículos Avis, Buchbinder, Budget, DKauto, Europcar, Hertz e Sixt estão representadas no aeroporto.

De trem

Existem ligações ferroviárias directas de Viena, Bratislava, Praga, Budapeste, Lviv (Lemberg) e Kiev para Košice.

Há um Euronight contínuo de Viena que leva pouco menos de 9 horas (bilhetes a partir de € 29,90). Caso contrário, você pode ir de Viena via Bratislava para Košice várias vezes ao dia em 6½ a 7½ horas (€ 36,40).

Os ônibus intermunicipais circulam várias vezes ao dia de Bratislava para Košice em cerca de cinco horas; também há trens regionais a cada duas horas que levam um pouco menos de seis horas.

Dois trens noturnos partem de Praga diariamente, a EN 445 (“Eslováquia”) e a EN 443 (“Boêmia”), que chegam a Košice às 07:41 e às 08:39 da manhã. Ambos os trens consistem em vagões com leito confortável, couchette e vagões com assento das ferrovias tcheca e eslovaca. Além disso, a Eslováquia também transporta veículos de transporte de automóveis para Košice (em setembro de 2016). Há também uma conexão diurna e noturna entre Praga e Košice operada por um provedor privado Regiojet é operado (tempo de viagem 8 ou 8 horas e meia, preços a partir de 9 €). A conexão mais rápida de Praga, no entanto, é a SuperCity, que funciona uma vez por dia e leva apenas 7:15 horas para o trajeto e custa 690 CZK (aproximadamente € 25,50) cada trecho. Os trens de Praga também param em Olomouc, Ostrava e Žilina, entre outros.

Duas vezes por dia há um Intercity contínuo de Budapeste via Miskolc para Košice (tempo de viagem de Budapeste 3 horas e meia, de Miskolc 1 hora e meia).

Se você estiver vindo de Cracóvia, terá que trocar de trem em Bohumín (mais de 9 horas no total). Da Ucrânia (Lviv/ Lviv ou Kiev) há um trem noturno contínuo que leva cerca de 11 horas de Lviv e 20 horas e meia de Kiev. Caso contrário, você terá que trocar de trem nas cidades de Tschop e Čierna nad Tisou perto da fronteira. Da cidade fronteiriça eslovaca de Čierna nad Tisou, há um trem regional de duas horas para Košice, que leva 1:50 horas.

De ônibus

Existem inúmeras conexões de ônibus de países vizinhos (Polônia, Ucrânia e Hungria) para Košice. Um provedor importante é Eurolines com ônibus e outros de Zurique (18½ horas, 80 €), Frankfurt am Main (17:45 horas, 69 €), Munique (14 horas e meia, € 51), Viena (8:45 horas, 21-26 €), Budapeste (3:45 horas, 15 €). Há descontos para idosos, estudantes e crianças, bem como para reservas antecipadas.

Leo Express funciona uma ou duas vezes por dia de Uzhhorod a Košice. Você dirige cinco horas e paga € 7. Eurobusways oferece serviço de translado em microônibus do aeroporto de Cracóvia para Košice. A viagem dura de três a quatro horas e custa € 65 por pessoa (mas deve haver pelo menos três passageiros).

Na rua

Viajar de carro é relativamente tedioso. De Bratislava Uma autoestrada inicialmente leva de Trenčín a Žilina. De lá, a rodovia é expandida apenas em seções curtas, você dirige em estradas rurais pitorescas, mas muito utilizadas, através dos Tatras. Os últimos 30 km de Prešov são novamente desenvolvidos como uma auto-estrada. Alternativamente, também é possível viajar pela rota Trnava-Nitra-Zvolen.

A rede de autoestradas está atualmente em grande parte limitada ao oeste da Eslováquia, mas muito trabalho está sendo feito para abrir o leste.

Da parte oriental da Áustria, você pode pegar as rodovias húngaras Budapeste e Miskolc no. Esta viagem é significativamente mais longa, mas possivelmente mais rápida. Em termos de paisagem, no entanto, a viagem é menos interessante, pois a rota passa principalmente pelas planícies húngaras. Do norte ou do leste da Alemanha, você também pode viajar pela Polônia (Breslau-Krakau-Rzeszów) e Prešov.

Do Ucrânia Vindo (Uzhgorod), os 70 km são desenvolvidos como estradas rurais normais, tempos de espera de algumas horas podem ser esperados na fronteira com a Ucrânia.

Em princípio, dirigir um carro na Eslováquia não tem problemas, mas é aplicável 0,0 por mil!

mobilidade

Mapa de Kosice

Košice tem uma rede de transporte bem desenvolvida com bondes, ônibus e trólebus. As linhas que partem da estação ferroviária levam ao centro da cidade, sem exceção. Existe uma circular de eléctrico em torno do centro da cidade. O horário de funcionamento é de cerca de 5h à meia-noite. Também existem linhas com um "R" na frente - por exemplo, "R1". Esses trens vão para a siderúrgica (U.S. Steel). Os tempos de tráfego são baseados exclusivamente nas necessidades dos funcionários. Nas primeiras horas da manhã, antes que as linhas normais entrem em operação, elas podem ser uma alternativa, pois ligam todas as partes da cidade à siderúrgica. Os horários de todas as linhas são afixados nas paradas. É claro que também há linhas de ônibus para a siderúrgica - também com um "R" na frente.

Atrações turísticas

A cidade velha de Košice é muito charmosa. A influência do Império Austro-Húngaro ainda pode ser sentida claramente na arquitetura. No verão, há um bonde a cavalo na área de pedestres cuidadosamente restaurada. Essa atração foi possível porque os trilhos do bonde abandonado foram deixados no calçamento durante o projeto da zona de pedestres.

Igrejas

Existem duas igrejas no centro da cidade. Por um lado, a grande catedral e também uma igreja um pouco menor, que fica logo ao lado.

Parques

  • parque da cidade. O parque da cidade está localizado entre a estação ferroviária e o centro da cidade. O caminho mais curto para a cidade velha passa por ela. É preferível tomar o bonde, especialmente quando o tempo está bom. O parque da cidade é um centro esportivo desde sua fundação. Esportes como tênis, patinação no gelo, natação e jogos com bola podem ser praticados aqui. No verão há muita agitação aqui, especialmente em festivais como o teatro de rua, a Noite Branca e similares.

Atividades

fazer compras

Na Eslováquia, o álcool e os cigarros são mais baratos do que na Europa Ocidental, especialmente cerveja em bares e restaurantes. Em geral, existe uma divisão oeste / leste na Eslováquia. Os preços em Košice são mais baixos do que em Bratislava.

cozinha

A culinária eslovaca é apimentada e saudável. Existem opções de restauração em Košice para todas as categorias de preços. As redes internacionais de fast food também têm filiais no centro da cidade.

Barato

médio

De luxo

vida noturna

A vida noturna é limitada a alguns bares. Barras com a etiqueta "Apenas eslovacos" ou semelhantes devem ser evitadas (ver segurança).

alojamento

Barato

médio

De luxo

segurança

Košice é uma cidade segura! Além das medidas de precaução geralmente aplicáveis, dois outros pontos devem ser observados:

Em primeiro lugar, existem relativamente muitos nacionalistas em Košice. Isso pode ser explicado pela história da cidade e pelos vários anexos. Sinais como "Apenas eslovacos!" em bares e pubs devem ser levados a sério, embora os turistas da Europa Ocidental corram menos riscos do que os ciganos, os Sinti, os húngaros ou os ucranianos, por exemplo.

Em segundo lugar, há muita mendicância em Košice. Especialmente crianças e adolescentes são especificamente usados ​​por gangues de pedintes. Quem pegar sua carteira aqui não terá mais. No entanto, a mendicância limita-se ao ambiente das igrejas e, principalmente, aos horários da missa. Se você deseja atender às suas necessidades religiosas e assistir à missa, é melhor não levar o dinheiro com você.

saúde

Os cuidados médicos correspondem - com algumas desvantagens - aos padrões da Europa Ocidental. Alimentos e água potável podem ser consumidos sem hesitação.

Conselho prático

A língua falada é eslovaco e parcialmente húngaro. Os mais jovens podem falar inglês e, ocasionalmente, também alemão. A Eslováquia tem várias operadoras de telefonia móvel que podem usar as condições usuais de roaming em toda a UE. Há cibercafés disponíveis em número suficiente.

viagens

Os destinos na orla do são adequados para viagens de um dia e também podem ser alcançados por transporte público Parque Nacional Eslovaco Karst (Slovenský kras):

  • Jasov com mosteiro premonstratense e caverna de estalactites que vale a pena ver (Jasovská Jaskyňa), que faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO "Cavernas dos Karsts Eslovacos e Aggtelek" (da estação de ônibus em cerca de 30 minutos de ônibus na direção de Štós para Jasov).
  • Zádielska tiesňava (tb Zádielska dolina), um desfiladeiro cársico arborizado que é fácil de caminhar com rica flora e fauna (da estação de ônibus em aproximadamente 1 hora de ônibus para Dvorníky-Včeláre).

Não é longe de Košice Altos Tatras. Você pode chegar lá de trem Poprad em cerca de 90 minutos e há uma conexão de trem pelo menos a cada duas horas. De lá, há uma ferrovia de bitola estreita para as montanhas. Uma viagem de um dia é possível sem problemas. Apesar Lviv não está muito longe, a viagem é um pouco estranha. As horas de espera na fronteira são inevitáveis ​​de carro, e os ônibus e trens não oferecem conexões ideais.

Apesar da abolição dos vistos para os cidadãos da UE no Ucrânia é a jornada para o Ucranianos cárpatos pelos motivos mencionados acima, um pouco difícil, principalmente de Košice. Se você ainda deseja visitar essas belas montanhas, por favor, note que esta cordilheira começa 50 quilômetros depois da fronteira e se estende até um pouco antes de Lviv. Uma experiência especialmente para os caminhantes, devido à baixa densidade de assentamentos na Ucrânia, ainda existem áreas praticamente intocadas. É relevante para os motoristas que as vias e vias de acesso às principais cidades estejam bem desenvolvidas, sendo que, para além destes percursos, o veículo todo-o-terreno é uma vantagem. Com mau tempo ou na primavera, quando a neve derrete, um veículo todo-o-terreno é absolutamente necessário.

literatura

Links da web

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