Dirigindo em Espanha pode ser uma experiência frustrante nas maiores cidades do país, mas é uma boa ideia chegar a lugares fora dos caminhos tradicionais.
Entender
A rede rodoviária espanhola foi muito melhorada ao longo do último meio século, em parte graças ao financiamento do União Europeia. Hoje a Espanha possui uma das melhores redes de rodovias da Europa e, com rodovias entre cidades e circunvizinhanças ao redor das principais, é possível dirigir de forma rápida e confortável por todo o país e sem ter que parar em um único semáforo vermelho. Também não faz mal que o cenário seja muitas vezes bonito e vale a pena dirigir.
Dito isso, locomover-se de carro faz sentido se você planeja se mudar de uma cidade para outra a cada dois dias, de preferência se você não planeja estacionar durante a noite em grandes cidades. Se você planeja ficar em uma cidade ou usar os excelentes trilho de alta velocidade rede, ter um carro é um passivo, não um ativo. Com uma boa rede de transporte público que se conecta a (quase) todos os pontos de interesse dos viajantes, você pode se perguntar se dirigir realmente compensa o custo e o aborrecimento, já que costuma ser muito mais rápido de trem do que de carro.
Entrar
Da maior parte do resto da Europa, você vai dirigir via França. Existem rodovias ao longo de ambas as costas que levam você para São Sebastião e Bilbao no norte, ou Girona e Barcelona no leste e várias pequenas estradas entre eles. Portugal, é claro, também está ligado à Espanha por várias estradas. Todos são membros da UE e de Schengen, portanto, exceto em circunstâncias especiais, não há controles de fronteira ou alfandegários. No entanto, isso não se aplica a Andorra e Gibraltar. Balsas do Reino Unido pegue carros, como geralmente fazem as balsas de Marrocos.
Condução na cidade
Em grandes cidades como Madrid ou Barcelona e em médias como são Sebastião, deslocar-se de carro é caro e enervante. As multas por estacionamento impróprio são inflexíveis (€ 85 e acima). O acesso de carro foi dificultado pelas políticas municipais de Barcelona e Madrid na década de 2010. Os efeitos positivos dessas políticas sobre o tecido urbano têm se mostrado amplamente populares, portanto, espere mais disso.
Ter um mapa de direção é essencial - muitas ruas são de mão única; curvas à esquerda são mais raras do que direita (e são imprevisíveis).
Rodovias
Rede de estradas
Existem dois tipos de rodovia na Espanha: autopistas, ou rodovias, e autovias, que são mais semelhantes a vias expressas. A maioria das autopistas são estradas com pedágio, enquanto as autovías geralmente são gratuitas.
Os cruzamentos de duas rodovias normalmente têm uma rotatória sob a mais alta - portanto, você pode escolher qualquer curva e começar a dirigir na direção oposta.
Autopistas são designados AP, autovías A, estradas nacionais N e estradas secundárias com a abreviatura de comunidade (por exemplo, CM em Castela-La Mancha).
Os autopistas com pedágios têm algumas vantagens em comparação com as autovías; geralmente há menos saídas (menos outros carros entrando, saindo, freando e mudando de faixa) e, em geral, menos tráfego e veículos lentos são proibidos. Como as autovías às vezes são antigas estradas nacionais que foram melhoradas, muitas vezes há mais curvas, cruzamentos em áreas construídas, pistas mais curtas para entrar e sair da estrada e às vezes nenhuma pista de emergência. Mas, em geral, as estradas são de boa qualidade e asfaltadas, a menos que se destinem a algumas aldeias remotas nas montanhas.
Pedágios
Em algumas comunidades autônomas, o fato de uma rodovia ter pedágio depende de se o governo central ou regional a construiu e opera. Os pedágios geralmente resultam em valores "estranhos" em euros, resultando em muitas moedas de cobre se você pagar em dinheiro. Os limites de velocidade variam de 50 km / h (30 mph) em cidades a 90 km / h em estradas rurais, 100 km / h em estradas e 120 km / h (75 mph) em autopistas e autovías.
A condução em estradas com portagem propriedade de empresas privadas custa cerca de 10 € por 100 km. Mas isso varia; especialmente nas áreas próximas à fronteira com a França, as taxas tendem a ser mais altas. Por outro lado, não é incomum que as estradas com pedágio (ou partes delas) se tornem gratuitas.
Como em, por exemplo O pagamento na Itália e na França é feito em estações de pagamento, e dinheiro e cartões de crédito comuns são aceitos. Se você dirige muito, há também um sistema automatizado com faixas exclusivas nas estações por onde você acabou de passar. Os cartões de pedágio franceses também funcionam na rede de estradas com pedágio da Espanha.
Regras de trânsito
Os sinais de trânsito são semelhantes aos de outras partes da Europa. Em regiões com idiomas locais, como Catalonia ou o país Basco, sinais bilíngues podem ser vistos.
Algumas regras de trânsito importantes:
- O limite de DUI é 0,5 ‰.
- O uso de cintos de segurança é obrigatório.
- Usar o telefone ao dirigir pode resultar em multas de até € 600.
- Os carros têm que carregar dois triângulos de aviso e pelo menos um colete fluorescente. O não transporte ou não utilização após um acidente implica uma multa de € 90.
- Nas zonas urbanas, a via principal tem sempre prioridade, mesmo que não esteja sinalizada em todos os cruzamentos.
- Apenas empresas de reboque certificadas podem rebocar carros, indivíduos privados que fazem isso serão multados.
Em alguns cruzamentos, as faixas de conversão para a esquerda ficam do lado direito da rua. Ao virar à esquerda, você atravessará a (s) faixa (s) seguindo em frente. Esses cruzamentos são controlados por semáforos. Em geral, os semáforos estão mais próximos uns dos outros na Espanha do que você está acostumado - em alguns casos, quatro conjuntos de semáforos em um raio de 50 metros. A luz verde para carros prestes a virar acende frequentemente ao mesmo tempo que a luz verde para pedestres: toda vez que você virar, verifique se os pedestres que passam por você também não têm luz verde para eles.
A polícia espanhola carrega folhetos sobre violações de trânsito comuns em vários idiomas, para que os estrangeiros também possam ler sobre as infrações e suas consequências. A polícia tem o direito de pedir-lhe que pague as multas no local e, se não puder pagar, de apreender o seu veículo até que as multas tenham sido pagas. Radares de velocidade estacionária e de semáforo vermelho também estão se tornando comuns, e multas por excesso de velocidade ou semáforo vermelho em tal local serão cobradas dos infratores, estejam seus carros registrados na Espanha ou em outro país europeu. No entanto, essas câmeras são geralmente sinalizadas.
Trânsito na prática
Os guias de viagem podem descrever o tráfego na Espanha como sendo regido pela "lei da selva". As coisas não estão tão ruins e as regras de trânsito em geral são respeitadas hoje em dia. No entanto, a taxa de acidentes é alta para um país ocidental e se olharmos mais de perto os carros estacionados, poucos não apresentam arranhões ou amassados. Os motoristas costumam ser corteses, mas especialmente em áreas urbanas, eles não perdoam seus erros de direção.
Os acidentes muitas vezes acontecem em cruzamentos, especialmente em rotatórias, onde muitos motoristas têm o hábito de passar na frente dos outros e, neste caso, nem mesmo uma direção defensiva de sua parte o protegerá totalmente. No geral, mudar de faixa sem piscar é muito comum, por exemplo, em postos de pedágio.
Excesso de velocidade é comum, talvez em parte porque os limites de velocidade nem sempre são divulgados. Em caso de dúvida, dirija mais devagar - como mencionado, a polícia opera os controles de velocidade.
Durante e depois das chuvas, a água geralmente se acumula na estrada, portanto, reduza a velocidade para evitar a aquaplanagem.
Nos meses de julho e agosto ocorrem grandes engarrafamentos nas estradas espanholas, devido aos feriados locais, turistas europeus que se deslocam de carro e portugueses e norte-africanos residentes na Europa que visitam os seus países de origem passando por Espanha.
Combustível
Os custos da gasolina / gasolina na faixa de € 1,32 / L em janeiro de 2020, e os custos do diesel € 1,25 / L. O procedimento de enchimento para postos de gasolina varia de marca para marca. Na Agip, você primeiro enche o tanque sozinho e depois paga dentro da loja.
Os postos de gasolina são quase onipresentes e, mesmo nas estradas nacionais, você normalmente vai passar por um posto de gasolina a cada 10 km ou mais. Nas autoestradas, existem áreas de serviço principais (vía de servicio ou zona de servicio) a cada 30 km, às vezes com um hotel. Nas autovías, essas áreas às vezes ficam distantes da estrada. Em geral, eles funcionam dia e noite, e você pode, por exemplo, tomar uma xícara de café de madrugada. Os principais cartões de crédito e débito são comumente aceitos.
Alugando um carro
Se você planeja se deslocar em grandes cidades ou explorar lugares mais distantes, você encontrará muitas empresas que oferecem aluguel de carro a preços acessíveis devido à alta competição entre as locadoras de veículos, considere alugar um carro com navegação GPS - será ainda mais fácil dirigir do que ter um mapa do automóvel.
Os motoristas espanhóis podem ser imprevisíveis e algumas das estradas na zona sul de Málaga e na Costa Del Sol são notoriamente perigosas. Os outros motoristas nem sempre tomam cuidado ao estacionar perto de outros carros, especialmente quando o estacionamento na rua é limitado. Portanto, você deve considerar um pacote de seguro totalmente abrangente que inclui uma isenção de danos por colisão (CDW) e uma isenção de roubo de veículo, bem como cobertura de responsabilidade. Muitas das locadoras de veículos oferecem uma opção de seguro onde você pode optar por reduzir a franquia do seu veículo. Isso significa que, se você sofrer um acidente, não será financeiramente responsável por toda a taxa excedente. Verifique seu seguro de viagem e outro seguro para garantir que você não esteja pagando duas vezes pela mesma cobertura.
Cadeiras infantis também estão disponíveis em todos os veículos, para que todas as crianças do seu grupo possam viajar com segurança e conforto.
O ar condicionado é uma obrigação nos meses quentes de verão espanhol. No entanto, deve certificar-se de que leva sempre água consigo.
Se você quebrar durante as férias, vai querer uma locadora de automóveis que lhe dê assistência rodoviária gratuita de mecânicos treinados. Os carros costumam superaquecer na Espanha, enquanto os pneus ficam vulneráveis nas estradas quentes.
As locadoras de veículos podem aceitar pagamentos em moeda estrangeira quando você paga com cartão de crédito. Cuidado com os custos normais associados a conversão de moeda dinâmica.