Hokkaido (北海道 Hokkaidō) é o mais ao norte de Japãoas quatro ilhas principais. Com tamanho e população (5,3 milhões em 2019) semelhantes a Escócia, é a parte mais escassamente povoada do Japão.
Entender
Lar do nativo do Japão Ainu pessoas, Hokkaido continua a representar a natureza selvagem com muitos grandes parques nacionais. Hokkaido é de longe a maior prefeitura do Japão, consistindo de toda a ilha do norte do Japão e suas ilhotas circundantes. Para muitos visitantes, o cenário lembra o norte da Europa, com arrozais e prados de concreto substituindo campos ondulantes e chalés falsos alemães. No entanto, os onipresentes resorts de águas termais em grande parte da ilha servem como um lembrete de que você ainda está no Japão.
História
Anteriormente conhecido como Ezo (蝦 夷), Hokkaido foi por milênios o lar do povo Emishi, cujos descendentes são os Ainu de hoje. Embora frouxamente governado por senhores feudais japoneses desde 1500, o controle direto japonês foi limitado à Península de Oshima ao redor Hakodate. A migração em massa do Japão continental só começou após a Restauração Meiji em 1869, com a Comissão de Desenvolvimento de Hokkaidō (開拓 使 Kaitakushi) criado para colonizar a ilha e explorar seus recursos. Sem os templos milenares e vestígios visíveis da história tão abundante no resto do Japão, até hoje a ilha guarda um pouco de sensação de fronteira, com cidades planejadas com layouts de grade organizados e muitas cabanas de madeira.
Hokkaido foi particularmente atingida pelo fim da bolha no final dos anos 1980, com o colapso do banco local Takushoku Bank derrubando muitas empresas locais. Acrescente terras agrícolas marginais e mineração e indústria cada vez menos lucrativas, e não é surpresa que muitos japoneses tenham fugido para um clima mais quente. As projeções indicam que a prefeitura pode perder metade de sua população até 2050. O único ponto positivo da economia é Esportes de inverno, com Sapporo hospedando os Jogos Olímpicos de Inverno de 1972 e um local de esqui importante Niseko em particular crescendo.
Clima
Hokkaido é mais frio do que o resto do Japão, e a falta misericordiosa de verões úmidos e chuvosos no Japão torna um destino doméstico muito popular entre maio e agosto. Algumas das áreas do interior de Hokkaido têm um clima continental, com grande variação de temperatura diária e anual. Com várias estações de esqui e algumas das melhores neve do mundo, Hokkaido atrai milhões de esquiadores e snowboarders nacionais e internacionais no inverno.
Regiões
Sozinho entre as principais ilhas japonesas, Hokkaido não está dividido em várias prefeituras. Em vez disso, existem quatro circuitos (道 Faz), que por sua vez são divididos em subprefeituras (支 庁 shichō).
| Circuito Central Com capital Sapporo e grande parte do interior montanhoso. |
| Circuito Leste A maior e mais remota parte da ilha. |
| Circuito Norte Cobrindo a península do norte, mas apontando para o centro. |
| Circuito Sul Centrado em Hakodate. |
Cidades
- 1 Sapporo - a capital e de longe a maior cidade de Hokkaido
- 2 Abashiri - porto de pesca do norte, lar da prisão mais infame do Japão
- 3 Asahikawa - a cidade mais fria do Japão (literalmente)
- 4 Furano - com lavanda no verão e um dos melhores pós do mundo no inverno
- 5 Hakodate - a porta de entrada de Hokkaido de trem e a capital da curta República Ezo
- 6 Kitami - entre Saroma e o Lago Akan, esta cidade é conhecida por suas fazendas de hortelã-pimenta
- 7 Obihiro - a principal cidade da planície de Tokachi, um dos maiores cinturões agrícolas do Japão
- 8 Otaru - O maior porto de Hokkaido
- 9 Wakkanai - A cidade mais ao norte do Japão, um importante porto com muitas conexões com a Rússia
Outros destinos
- 1 Biei - a terra de belas colinas de retalhos
- 2 Niseko - destino de esqui moderno
- 3 Noboribetsu - O maior resort de águas termais de Hokkaido
- 4 Shimukappu - Vila
- 5 Shinhidaka - puros-sangues e lindas flores de cerejeira
parques nacionais
- 1 Parque Nacional Akan - conhecido por seus lagos misteriosos, incluindo o Lago Akan
- 2 Parque Quasi-Nacional Onuma - lago tranquilo perto de Hakodate, no sul de Hokkaido
- 3 Parque Nacional Shiretoko - este parque da península oriental, onde ursos vagueiam na natureza e se banham em cachoeiras quentes, foi declarado Patrimônio da Humanidade em 2005
- 4 Parque Nacional Daisetsuzan - O maior parque nacional do Japão, no meio de Hokkaido, e o Santo Graal dos caminhantes radicais e as pessoas adoram comer frutos do mar
- Parque Nacional de Kushiro Wetlands
- 5 Parque Nacional Shikotsu-Toya - Fontes termais vulcânicas, dois belos lagos de caldeira com vulcões estrondosos e desfiladeiros musgosos fazem do pitoresco Lago Toya um dos destinos turísticos mais populares do Japão
- 6 Parque Nacional Rishiri-Rebun-Sarobetsu - cobrindo as pequenas ilhas ao largo de Wakkanai na ponta norte
Conversa
O japonês padrão é falado em todos os lugares. Sendo em grande parte povoado por migrantes de todo o Japão, não há dialetos regionais fortes dignos de nota.
Alguns ainda falam Ainu, mas o idioma está em perigo: um relatório da UNESCO de 2011 indicou que havia apenas 15 falantes nativos idosos e algumas centenas mais com habilidade limitada. Como visitante, o lugar principal onde você verá que a língua Ainu é em nomes de lugares, que tendem a usar muitos sons "p" plosivos (raros em japonês) e têm terminações características como -betsu, -nai e -horo / poro.
Entrar
O Túnel Seikan, o segundo túnel ferroviário mais longo do mundo, é a única ligação terrestre de Hokkaido à principal ilha japonesa de Honshu. Trens pelo túnel, balsas e aviões são os únicos meios de chegar a Hokkaido. A única maneira de entrar em Hokkaido de carro é enviá-lo em uma das muitas balsas para carros.
De avião
Sapporode Aeroporto de Chitose (CTS IATA) é o único portal internacional significativo de Hokkaido, com voos de Hong Kong, Taipei, Kaohsiung, Xangai, Pequim, Honolulu, Seul e Busan. No entanto, existem apenas voos internacionais limitados e a maioria dos visitantes terá de transitar por centros como Tóquio e Osaka. A rota entre Tóquio e Sapporo é, em termos de capacidade e aviões voados diariamente, a mais movimentada do mundo. Se estiver em trânsito via Tóquio, tome cuidado para que a maioria dos voos da Sapporo use Haneda (HND IATA), e você precisará de pelo menos 3 horas para viajar de Narita para lá (NRT IATA).
Além disso, existem alguns voos internacionais (principalmente de Seul e Taipei) para Asahikawa e Hakodate.
De trem
Hokkaido foi finalmente ligado ao nacional shinkansen rede de alta velocidade em março de 2016 com a abertura do segmento entre Aomori e Hakodate através do túnel submarino Seikan. Uma viagem de um assento de Tóquio a Hakodate agora leva apenas quatro horas usando o Hayabusa serviço. No ano fiscal de 2030, a linha de Hakodate para Sapporo espera-se que seja concluído.
A estação terminal em Hokkaido para o shinkansen é Estação Shin-Hakodate-Hokuto (新 函館 北斗). A partir daqui, os viajantes podem fazer uma viagem de trem de ônibus de 15 a 20 minutos até o centro da cidade de Hakodate ou pegar um trem expresso limitado até Sapporo.
As locadoras de veículos estão localizadas fora da estação.
Ingresso Seishun 18
Desde o Ingresso Seishun 18 não permite viagens em trens-bala, os usuários que desejam ir de Honshu para Hokkaido devem comprar um bilhete de opção por ¥ 2.300. O bilhete especial permite viagens em qualquer assento de classe padrão disponível nos trens Hokkaido Shinkansen entre Okutsugaru-Imabetsu (a última parada do trem-bala em Honshu) e Kikonai (a primeira parada em Hokkaido). Também cobre viagens na Linha Isaribi privada entre Kikonai e Goryokaku, onde o resto da rede JR local pode ser acessada. Você deve possuir um bilhete Seishun 18 válido para comprar e usar o bilhete opcional.
De balsa
As balsas são mais populares entre as pessoas que trazem seus próprios carros para Hokkaido.
- Balsas de Hakodate ligação aos portos do norte em Tohoku, Incluindo Aomori e a Península Shimokita.
- Otaru fornece links para Maizuru (aproximar Quioto) e Seul.
- Tomakomai conecta com Akita, Niigata, Tsuruga, e às vezes Maizuru.
- Wakkanai tem balsas para a Rússia.
Aproxime-se
Hokkaido é vasto em tamanho, então reserve bastante tempo para se locomover e não tente fazer muito se o seu tempo for limitado. Muitos mapas japoneses mostram Hokkaido em uma escala maior do que o resto do país, o que pode fazer as distâncias parecerem enganosamente pequenas.
De avião
Devido ao seu vasto tamanho e numerosas ilhas remotas, Hokkaido tem uma rede de linhas aéreas de passageiros bem desenvolvida. As principais operadoras regionais são subsidiárias da JAL Hokkaido Air Commuter e ANA. Muitos voos turboélice operam a partir do minúsculo Aeroporto de Okadama, no centro de Sapporo.
De trem
A rede ferroviária em Hokkaido é (pelos padrões japoneses) limitada, embora seja mais do que adequada para viagens entre as principais cidades. No entanto, o acesso a muitos dos locais mais interessantes, como os muitos parques nacionais de Hokkaido, exigirá a utilização de ônibus raros e caros, o aluguel de seu próprio carro ou a tentativa de pegar carona.
Alguns trens expressos convenientes incluem o Hokuto e Super Hokuto entre Sapporo e Hakodate (3½ horas, ¥ 8.830 cada trecho); a Super Kamui entre Sapporo e Asahikawa (1½ horas, ¥ 4.810 em cada sentido); a Tokachi entre Sapporo e Obihiro (3 horas, ¥ 7.220 em cada sentido); a Super Ōzora entre Sapporo e Kushiro (4 horas, ¥ 9.370 em cada sentido); e a Super Soya e Sarobetsu entre Sapporo e Wakkanai (5½ horas, ¥ 10.450 cada trecho).
JR oferece um especial Passe de Hokkaido, separado do Japan Rail Pass, que permite ao portador viajar em todos os trens JR em Hokkaido, bem como na maioria dos ônibus JR.
De ônibus
Uma opção mais barata, embora mais lenta e menos confortável do que o trem, é o uso de ônibus, que também cobre todas as áreas não acessíveis por trem. Os serviços dormentes irradiam de Sapporo para a maioria dos cantos da ilha. Observe que os horários dos ônibus locais podem ser muito esparsos, portanto, verifique-os com cuidado para evitar que fiquem presos.
De carro
Hokkaido é um dos poucos lugares no Japão onde vale a pena alugar um carro, já que o acesso a muitos parques nacionais e resorts onsen sem um pode ser bastante difícil. As grandes cidades são cobertas por uma boa rede de vias expressas. No entanto, os limites de velocidade são baixos, com muitas vias expressas limitadas a 70-80 km / he até mesmo as estradas retas, largas e planas de Tokachi limitadas a minúsculos 50 km / h. O excesso de velocidade é, portanto, bastante comum, mas também o são as radares móveis e as multas pesadas.
No inverno, a mesma neve que torna a ilha um paraíso de esqui também pode significar condições de direção perigosas e os limites de velocidade caem ainda mais. Os pneus de inverno são obrigatórios a partir de novembro (os carros de aluguel já devem estar equipados com eles, mas não custa pedir). Cuidado com o gelo negro, deixe bastante distância para frear e reserve um tempo extra para cobrir longas distâncias.
De bicicleta
Hokkaido é um paraíso para o ciclismo de abril a setembro. Existem muitas ciclovias e a maioria das estradas principais tem calçadas muito largas. Além disso, existem muitas estradas secundárias bonitas para o levar aonde quer ir. As informações em inglês são muito limitadas, a melhor maneira é comprar um bom mapa e planejar você mesmo.
Pelo polegar
Pedindo carona é uma opção viável em Hokkaido, e devido às limitações da rede de transporte público não é inédito ver japoneses com o polegar para fora (uma visão muito rara no resto do país). As principais advertências são que mesmo o tráfego de carros particulares pode ser mínimo em algumas estradas e, durante metade do ano, o clima é mais frio do que no resto do país.
Veja também:Pedir carona no Japão
Ver e fazer
Para muitos visitantes, os numerosos Parques nacionais estão em primeiro lugar na agenda, oferecendo quase ilimitado caminhada oportunidades.
As outras atrações principais de Hokkaido são jardins de flores, agricultura e frutos do mar de alta qualidade, fontes termais e esqui em neve.
Comer
.jpg/220px-味の時計台_(47984870848).jpg)
Grande parte da população de Hokkaido vive à beira-mar e, consequentemente, frutos do mar figura pesadamente na tarifa de Hokkaido. Veja os caranguejos peludos (毛蟹 Kegani), caranguejos reais (タ ラ バ taraba) e o delicioso sushi. Ostras de Akkeshi, vieiras de Saroma e ouriço-do-mar da costa noroeste (う に uni) são considerados um dos melhores frutos do mar do Japão.
Mais inesperadamente, Hokkaido produz a maior parte dos lacticínios e particularmente no leste você encontrará muitos criativo usa para eles. Você já comeu cream cheese no curry ou manteiga na sopa de macarrão? Que tal sorvete de aspargos, milho ou tinta de lula? Em Hokkaido, você vai.
Outros clássicos do Hokkaido incluem:
- missô ramen (味噌 ラ ー メ ン) sopa de macarrão, geralmente com manteiga e / ou milho (バ タ ー コ コ ー ン ラ ー メ ン Batakōn Ramen) A rede de ramen mais famosa de Hokkaido Santouka, agora franqueado em todo o mundo, vem de Asahikawa.
- sopa de curry (ス ー プ か れ ー), uma sopa cheia de vegetais com sabor a curry, particularmente popular em Sapporo
- Genghis Khan (ジ ン ギ ス カ ン jingisu kan), cordeiro fatiado e vegetais grelhados por você, a versão japonesa de mongol Churrasco (daí o nome)
- Chanchanyaki, um refogado de missô, salmão e vegetais
- zangi (ザ ン ギ) frango frito, feito com uma marinada de soja / gengibre / alho
- espiga de milho (と う き び Tōkibi ou と う も ろ こ し Tōmorokoshi)
- melões cantaloupe (メ ロ meron) a partir de Yubari, incrivelmente caro nas lojas de departamento de Tóquio, mas praticamente doado na temporada
Bebida
Hokkaido é o lar de alguns dos melhores sakês do Japão, sendo o mais famoso do grupo Asahikawade Otokoyama (男 山). A cerveja também é grande em Hokkaido, sendo a marca mais famosa Cerveja Sapporo (naturalmente de Sapporo), mas as muitas cervejas artesanais encontradas em quase todas as cidades também merecem uma amostra.
Por último, mas não menos importante, os famosos japoneses Uísque fabricantes Nikka têm sua destilaria principal em Yoichi.
Dormir
Hokkaido é um dos melhores lugares do Japão para acampamento, mas cuidado com o frio noturno - mesmo nos meses de verão, você precisará de um bom saco de dormir. Em particular, a costa sudoeste pode ser surpreendentemente fria, devido às correntes oceânicas.
Muitas das acomodações mais baratas de Hokkaido cobram uma taxa extra por aquecimento de inverno (冬 期 暖房 tōki danbō), já que as casas japonesas, mesmo no norte, são notoriamente mal isoladas e consomem grandes quantidades de combustível quando as temperaturas caem. Isso não deve ser superior a ¥ 500 ou mais.
Se você está vindo para as montanhas, certifique-se de ficar em uma das muitas cabanas de montanha (山 小屋 Yamagoya) em Hokkaido. A maioria é gratuita e proporciona um sono barato e uma boa experiência cultural. Você com certeza fará amigos japoneses também.
Fique seguro
Hokkaido tem a pior taxa de fatalidade em acidentes de trânsito no Japão. Hokkaido é uma das áreas mais espalhadas do Japão, conhecida por suas estradas abertas. Os moradores locais dirigem pelo menos 20 km / h além dos limites indicados em muitas áreas. Não é incomum ver carros viajando a mais de 100 km / h em rodovias regulares (o limite publicado é de 60 km / h). Colisões frontais nessas velocidades, especialmente com minicarros, são catastróficas.
Hokkaido tem muitas estradas rurais que são estreitas, mal sinalizadas e retas. Freqüentemente, elas correm paralelas às rodovias e tendem a ser muito menos lotadas. Não é incomum que os habitantes locais excedam 100 km / h nessas estradas. Perder um sinal de pare pode ser fatal e os sinais podem ser difíceis de detectar. Tenha cuidado com os veículos agrícolas que saem dos galpões sem aviso e, especialmente, com as bicicletas no verão, pois não há acostamentos.
Condução de inverno em Hokkaido não é para os fracos de coração. Muito pouca areia ou sal é usado nas estradas, e a neve pesada em muitas áreas significa que as estradas se transformam em neve compactada e depois em gelo sólido. Isso também significa que as marcações da estrada ficarão totalmente invisíveis. Procure a linha central saliente (中央 線 escolhido) sinais acima das estradas nos cruzamentos. As rodovias têm sinais de seta apontando para baixo nos acostamentos da estrada, que também serão invisíveis. Os pneus de inverno são obrigatórios. As correntes são recomendadas para condução em montanha. Como as velocidades são mais baixas, há menos fatalidades, mas há mais acidentes no inverno. Se você nunca dirigiu no inverno, não tente aprender aqui.
O Urso pardo de Hokkaido (エ ゾ ヒ グ マ ezohiguma, 熊 Kuma), sagrado para os Ainu, é o predador mais famoso de Hokkaido. Cerca de 10.000 ainda vagam pela ilha, mas eles são criaturas tímidas e reclusas e é altamente improvável que você encontre alguém fora de áreas remotas como Parque Nacional Shiretoko. Muitos caminhantes japoneses carregam sinos de urso (熊 鈴 Kumasuzu) Se acampar na selva, não guarde nenhum alimento em sua barraca.
A raposa de Hokkaido carrega o parasita equinococo, que pode ser fatal em humanos. Como esse parasita pode se espalhar pela água, não beba água de rio ou lago não fervida em Hokkaido. Abordar ou alimentar raposas também não é recomendado. (Alimentar animais selvagens também é ilegal.)
Respeito
O povo Ainu, nativo desta região, foi historicamente marginalizado pelos japoneses. Muitos Ainu esconderam sua herança a fim de evitar a discriminação, e muitos indivíduos de raça mista não estão cientes de sua herança Ainu. Os direitos dos Ainu à sua própria cultura e tradição foram reconhecidos pela primeira vez por um tribunal apenas em 1997. Uma resolução em 2008 e projetos de lei em 2019 concederam o reconhecimento oficial ao povo Ainu, o que pode ajudar a salvar sua cultura da extinção.
Embora você possa perguntar educadamente às pessoas sobre a história dos Ainu em relação aos japoneses, este é um assunto delicado e suas opiniões sobre o assunto provavelmente não serão bem-vindas.