Sul da Itália - Süditalien

Como Sul da Italia ou Mezzogiorno (A expressão significa "meio-dia" em alemão, é usada de forma muito semelhante ao francês "Midi") são as regiões do sul Itália designadas. Em um sentido mais restrito, o termo inclui as regiões de Campânia, Basilicata, Calábria, Apúlia e Molise. Com a definição ampliada, as grandes ilhas da Sardenha e da Sicília, bem como algumas províncias do norte, Abruzzo e partes do Lácio, foram incluídas no Mezzogiorno.

Regiões

•       Apulia (Italiano Puglia) - o "salto" da bota
•       Basilicata (Italiano Basilicata)
•       Calabria (Calabria) - a "ponta" da bota
•       Campânia (Campânia) - a região em torno de Nápoles, Vesúvio e Golfo de Salerno
•       Molise - a menos conhecida das regiões.

Dependendo do design, Sardenha e Sicily incluído.

locais

Na região Apulia, que se estende no sul do Adriático, o "salto" da bota italiana:

• 41.12527777777816.8666666666671 Bari - Capital Apulia
• 40.35201111111118.1691388888892 Lecce - Capital da província do sul da península de Salento
• 40.41805555555617.2408333333333 Tarent - no mar Jônico

Na região Basilicata, a província predominantemente montanhosa e pouco viajada, com apenas pequenas partes da costa nos mares Jônico e Tirreno:

• 40.63333333333315.84 Potenza - Capital da região Basilicata
• 40.66666666666716.65 Matera - Cidade das cavernas "Sassi"

Na região Calabriaque inclui a área da "ponta da bota" da Itália

• 38.9116.58756 Catanzaro - Capital Calabria
• 38.67805555555615.8969444444447 Tropea - Cidade portuária, perto do Capo Vaticano

Na região Campânia, a área ao redor da cidade de Nápoles e as ilhas offshore

• 40.83333333333314.258 Nápoles (Napoli) - Grande cidade, localizada perto dos sítios arqueológicos de Herculano e Pompéia
• 41.06666714.3333339 Caserta - palácio real barroco
• 40.68055555555614.75972222222210 Salerno - Arcebispado e cidade universitária. Local de pouso aliado de 1943
• 40.63333333333314.60277777777811 Amalfi e a ilha do promontório capri

Em Molise:

• 41.56114.668412 Campobasso - Capital de Molise.

fundo

As regiões do sul da Itália, que para o Mezzogiorno incluem, grosso modo, as províncias do Reino das Duas Sicíliasque foi governado de Nápoles sob os Bourbons. Em 1861, uniu-se às regiões da Alta e Central Itália para formar um estado-nação comum. No entanto, diferenças significativas nos aspectos culturais, econômicos e sociais ainda podem ser identificadas hoje.

O sul da Itália já foi colonizado em tempos pré-históricos, para os quais inúmeras testemunhas ainda podem ser encontradas. Na antiguidade, a região era do século VIII. colonizado pelos gregos e numerosas cidades-estado concorrentes foram formadas; Magna Graecia ("Grande Grécia") manteve sua cultura e a língua grega por muito tempo, mesmo após a região ter sido conquistada pelo Império Romano, mais tarde pelo menos as províncias do sul voltaram ao Império Bizantino e voltaram para a área de influência após o invasões da cultura grega visigodos e lombardos.

Após o deslocamento dos conquistadores sarracenos, os normandos conquistaram o sul da Itália sob o comando de Roger I d'Hauteville, seguido por Roger II, em 1140 Reino das Duas Sicílias fundada com a capital Nápoles. Após um curto reinado de Stauffer sob Friedrich II no século XII. Após a morte de Frederico, os angiovinianos reinam no reino conquistado por Carlos I de Anjou. No século 15 eles derrotaram os governantes espanhóis da Casa de Anjou e o trono do Vice-Reino de Nápoles foi para a Casa de Aragão. Após a Guerra da Sucessão Espanhola, o governo do Reino das Duas Sicílias passou para a Casa de Burbon. Os Burbons governaram o reino até que os irregulares de Giuseppe Garibaldi conquistaram Nápoles após a conquista da Sicília; Em um plebiscito, os napolitanos decidiram se juntar ao Reino da Itália, o que significa que o sul da Península Itálica só pertence à Itália desde 1861. Sem essa decisão, a pizza napolitana provavelmente não seria uma especialidade italiana hoje.

Logo após a integração no Reino da Itália, o sul anteriormente avançado industrialmente perdeu a conexão com o norte armado, depois de alguns anos o Mezzogiorno tornou-se uma região economicamente desfavorecida e, apesar do apoio econômico do norte, não foi capaz de encontrar conexão com este dia. A história de grandes latifundiários e estruturas feudais rurais, falta de recursos minerais e dependência de pouca indústria pesada, nepotismo na política e provavelmente influência desfavorável e retirada do poder econômico por meio de atividades do crime organizado fizeram com que o Mezzogiorno ainda seja considerado um caso de reabilitação hoje - mas ficou aqui Muito da Itália primitiva foi preservada. A globalização já passou até agora pela província de Apúlia e Calábria, mesmo que o celular "Telefonino" esteja presente em todos os lugares, o ritmo do sul bate mais pausado, as pessoas demoram para se reunir e a "sesta" não é só durante o calor meses de verão Adormecer à tarde para todas as atividades. À noite as lojas e bares abrem e o corso enche-se, já não há lugar para estacionar e a vida bate.

língua

É falado italiano com vários dialetos locais que são muito diferentes do italiano padrão. É até controverso se o napolitano e o siciliano ainda são dialetos ou línguas já independentes. Apenas em alguns lugares no sul da Apúlia (o "salto" da bota) e na ponta sul da Calábria (na "ponta da bota") ainda está Griko, falado um dialeto enriquecido com o grego antigo. Há também sobre o todo Mezzogiorno espalhados por cerca de 80.000 Arbëreshque falam uma forma antiga de albanês.

O inglês é fraco na população idosa, mas os jovens usam as expressões em inglês com fluência. No entanto, devido ao grande número de trabalhadores convidados que voltaram ao sul da Suíça ou da Alemanha, não é incomum encontrar alguém que fale alemão razoavelmente bem, mesmo nas aldeias.

chegando la

Por causa da longa jornada, muitos escolhem este plano como o meio de transporte mais rápido para o sul. Os maiores aeroportos internacionais são os aeroportos 40.878114.28271 Nápoles(IATA: SESTA) na Campânia, 38.909216.24862 Lamezia-Terme(IATA: SUF) na Calábria e 41.134716.76393 Bari(IATA: BRI) ou o 40.657517.94134 Aeroporto de brindisi(IATA: BDS) em Puglia.

Com o Ferrovia Recomendamos o uso de trens de alta velocidade Freccepara chegar ao sul. O vermelho Frecciarossa ("Seta Vermelha") conecta o norte da Itália com duas linhas-tronco ao longo das costas do Mar Tirreno e do Adriático Roma - Nápoles para Salerno e acabou Ancona - Pescara para Bari. O Frecciargento Os trens de alta velocidade prateados operam em rotas convencionais e de alta velocidade para o sul Reggio di Calabria e Lecce. Os trens expressos do Frecciabianca conecte cidades italianas de grande e médio porte entre 6h e 21h, às vezes em intervalos de uma hora ou meia. Os ingressos podem ser adquiridos no site de Trenitalia pode ser reservado online, há também informações de horários eletrônicos.

Ônibus de longa distância operam entre várias cidades importantes na Europa e no sul da Itália, e até mesmo cidades provinciais. Uma grande variedade de empresas oferece viagens a preços às vezes consideravelmente mais baixos; Via de regra, outros viajantes são "apanhados" em algumas cidades alemãs e depois conduzidos durante a noite até o ônibus ir para algumas cidades na mesma província no dia seguinte. Uma vez que os ônibus de longa distância são frequentemente operados por empresas de ônibus locais e não há informações centrais de horários de ônibus, é melhor pesquisar na Internet usando as palavras-chave "ponto de partida", "destino" e "autobus" ou "Pullman" (como um termo para ônibus de longa distância).

Com o Veículo particular a jornada para o sul é longa, começando na fronteira com a Suíça Basel ou Schaffhausen deve ir até o final da rodovia com pedágio Nápoles um pouco antes Salerno 12 horas de condução podem ser esperadas da fronteira com a Suíça Chiasso com boas nove horas. Além do custo da vinheta para a rodovia suíça, você tem que contar com pedágios da rodovia italiana de 60 a 65 euros. Do agente pagador Salerno a utilização da auto-estrada para a Calábria é então gratuita, de lá para Reggio di Calabria mais cinco horas de condução podem ser esperadas.

Ao longo da costa oeste A Itália é usada na área maior Milão (Risco de congestionamento) o , um pouco antes Bolonha Ramifique para Florença; Roma e depois Nápoles pode ser facilmente contornado em uma ampla área. Depois de contornar Nápoles na você usa o através da Campânia, ele sobe pelas montanhas (e se torna mais estreito, mais lento para dirigir), após uma planície baixa que se abre para o Mar Jônico, passando Cosenza Segue-se outra passagem montanhosa com túneis, o estreito de Lamezia-Terme e outro trecho de litoral com túneis e viadutos em reforma até uma Reggio di Calabria alcançado.

Em volta ao longo da costa do Adriático para Apulia Para chegar lá, um dirige por aí Bolonha, vai para o sul no passado Rimini (risco de engarrafamentos durante a temporada de férias), Ancona e, em seguida, também a autoestrada reta menos percorrida se estende Bari, a rodovia então cruza para Tarent para o mar Jônico. Até Brindisi e a península de Salento lidera o desenvolvido como uma via expressa 'Você não vai encontrar nenhuma rodovia aqui no sul. De Chiasso a Brindisi você tem que contar com um tempo de viagem de 11-12 horas.
As regiões entre os eixos principais são relativamente pouco desenvolvidas, especialmente a Basilicata, nas estradas principais Strada Statale Como o tráfego geralmente não está livre de cruzamentos, não é possível avançar muito rapidamente, mesmo que a maioria das cidades já tenha sido contornada. Nas regiões montanhosas do sul da Itália, nevoeiro e gelo escorregadio também devem ser esperados nos meses de inverno, de modo que em alguns casos os pneus de inverno são obrigatórios e é obrigatório o uso de correntes para neve entre novembro e março.

mobilidade

O transporte público é desenvolvido de forma muito diferente no sul da Itália. Em adição ao Trens de alta velocidade a Frecce a rede ferroviária regional é comparativamente estreita, a densidade do trem é baixa e os custos e conforto dos trens são igualmente baixos. No site da Trenitalia informações eletrônicas de horários podem ser usadas. Na Apúlia, ao sul de Lecce Trens e ônibus operam o Ferrovie del Sud Est, no Basilicata os trens de Ferrovie Appulo Lucane, Trenitalia está ativa na Calábria.

Um pronunciado rede de ônibus densa também abastece cidades menores, já que as rotas de ônibus são em grande parte organizadas por empresas privadas, funcionam em forma de estrela da sede da empresa às cidades vizinhas e não há um site uniforme para informações de horários eletrônicos, é um desafio encontrar o horário certo de ônibus. e a parada de partida certa Encontre. Ônibus de longa distância vão de cidades provinciais às metrópoles italianas, Nápoles, Roma e Milão são abordados da maioria das grandes cidades, mas no tráfego "interior" de um terminal para o outro, nenhum passageiro do tráfego regional é levado.

Então, muitas vezes só resta isso para chegar a cidades menores e parques nacionais Veículo particular, o carro alugado ou a scooter alugada. O tráfego rodoviário muitas vezes parece um pouco caótico, mas é mais animado; É necessária atenção de todos os utentes da estrada (incluindo os peões), depois de um pouco de habituação, é seguro conduzir mesmo no sul da Itália (ver notas no artigo do país Itália) Tenha cuidado, motoristas de Casas móveis Recomendado ao dirigir pela cidade, com veículos maiores, é melhor usar a rota frequentemente sinalizada para caminhões com mais de 3,5 t para não ficar preso em um ponto estreito. As ruas da cidade velha foram planejadas por carroças puxadas por burros e, na melhor das hipóteses, pelo Cinque Cento e não são transitáveis ​​para veículos largos (a maioria sinalizados), se você estacionar um pouco fora do centro e caminhar, não corre o risco de danificar a pintura.

Atrações turísticas

• todo o sul da Itália é rico em sítios arqueológicos dos tempos gregos e romanos: os mais belos templos gregos preservados no continente estão perto Paestum dentro Campânia, entre as ruínas da época romana em Campânia estão Pompéia e Herculano o mais popular.
• Devido à história agitada, há uma fortaleza dos tempos normandos ou uma fortaleza do Angioviner ou Aragonês em quase todas as cidades
• As igrejas barrocas são inúmeras com obras de pintores e escultores conhecidos e menos conhecidos
• os resorts à beira-mar no Costa Amalfitana e as ilhas capri e Ischia só pode ser descrito como tranquilo na baixa temporada.
• Os parques nacionais nas regiões montanhosas são visitados principalmente por habitantes locais Basilicata e Calabria.

Atividades

• a praias nas costas do Mar Tirreno, a oeste, e do Mar Adriático, a leste, são parcialmente rochosas e íngremes com baías idílicas, parcialmente arenosas; no mar Jônico (nos "arcos" da "bota italiana", existem principalmente praias de areia suavemente inclinada.
• para o caminhada convidar os parques nacionais da Basilicata e da Calábria. Várias trilhas de caminhada estão marcadas, infelizmente quase não existem mapas topográficos atuais para todo o sul da Itália, de modo que as caminhadas muitas vezes precisam ser planejadas com descrições de rotas e mapas online.
• cada vez mais ganha Cicloturismo em importância, ao longo do nível do Cilento Por exemplo, foram criadas ciclovias que estão completamente ausentes no interior da Basilicata. Lá você tem que usar as estradas privadas sinuosas com pouco tráfego de automóveis.
• rios e lagos de remo são raros com isso Caiaque de mar passeios costeiros podem ser planejados. É menos árduo com a lancha alugada.

cozinha

• a pizza é na verdade uma especialidade típica do sul da Itália, mesmo que seja associada à culinária italiana hoje - em torno de Nápoles com tomate, manjericão e mozarella de búfala.
• Os artigos correspondentes fornecem informações sobre especialidades regionais
• As especialidades são as linguiças nduja da Calábria, salame picante com peperoncini, que lhe confere uma cor laranja avermelhada característica. Na Campânia, mais precisamente em Cilento é produzida a verdadeira mussarela de búfala ("Mozzarella di bufala").
• As especialidades de peixe quase só são oferecidas nas cidades portuárias; nas cidades de província a 30 ou 50 km da costa, carne-seca, salame e queijo duro são servidos com azeitonas antepastos suficiente.
• Gelati pode ser encontrado em quase todos os lugares em Corso, no Cono (Waffle) e em uma xícara - as especialidades de sorvete vieram originalmente da Sicília.

vida noturna

• As lojas e bares abrem apenas após o fim da sesta e a comida só é servida tarde, das 20h00 às 21h00
• então você se encontra no Corso, passeia na rua principal, gosta de gelati, de ver e ser visto.
• mais tarde, pelo menos onde a cidade velha não está fechada ao tráfego motorizado, os jovens e os jovens de coração sobem e descem o corso com qualquer coisa com motor, ciclomotores, scooters, motocicletas e carros (de preferência abertos e com música alta), que não deixa dormir ninguém que tenha reservado seu quarto de hotel na rua principal e queira sair cedo na manhã seguinte.
• os bares ficam abertos até tarde da noite, costuma ser barulhento, mas a embriaguez em público não é bem-vinda (mesmo que você feche os olhos aos turistas que trazem moeda estrangeira, a reputação não melhora).
• grandes discotecas geralmente ficam fora das cidades e só podem ser visitadas com um veículo particular.

• para as luxuosas celebrações familiares e casamentos com centenas de convidados, existem locais adequados fora da aldeia em belos locais, chamados "Sala di Ricevimento". Os hóspedes individuais normalmente não podem parar aqui, mesmo que, devido ao grande número de carros, se pense inicialmente que estão parados em frente a um restaurante bastante frequentado.

segurança

• Apesar de sua má reputação no passado, a vida no sul da Itália não é mais perigosa do que no resto da Europa Ocidental. Como em praticamente todas as outras grandes cidades e centros turísticos, a carteira protuberante não deve ficar para fora do bolso de trás, a câmera cara não deve ser deixada no banco do passageiro durante um passeio pela cidade (na era do telefone celular, reflexo de lente única e câmeras de vídeo são menos populares como símbolos de status e trazem o ladrão à vida quando vendem menos). Os dias em que os italianos passeavam com o rádio do carro nas mãos acabaram com a disseminação do rádio padrão embutido e do iPod.
• Ladrões de automóveis conhecem sistemas de alarme e imobilizadores; O fato de que veículos caros e carros de aluguel podem ser localizados usando GPS não passou despercebido aos ladrões de carros.
• As crianças ciganas e os garotos que "alugam" vagas de estacionamento público fazem parte do cenário das ruas. Nem todos os mendigos são italianos de verdade. Lembro-me com carinho do velho com a placa de papelão "ho fame" (estou com fome), que respondeu a um comentário alemão com um igualmente alemão "Cale a boca". No entanto, a pobreza real ainda faz parte da vida cotidiana no sul da Itália, as oportunidades de ganho são frequentemente baixas, exceto no turismo, agricultura e pequenos negócios, de modo que os clientes são bem-vindos no estande com mel, queijo ou vegetais de sua própria produção.
• com o crime organizado o turista praticamente não entra em contato, a "Máfia" e as organizações paralelas do sul da Itália não têm interesse em espantar os turistas que trazem dinheiro para o país e têm recorrido a canalizar subsídios que fluem para o sul em mãos e empresas certas.

• O perigo é mais iminente Trânsitose você atravessar a rua na passadeira sem pensar (procure contato visual) ou superestimar suas próprias habilidades de direção com a scooter alugada.
• as condições climáticas são diferentes, no calor do verão você deve estar atento para a perda de fluidos (geralmente, e se não for rotulada como Acqua non potabile ", a água da torneira é de qualidade potável em toda parte), queimaduras solares caracterizam os veranistas do norte e protetor solar é apenas parte da faixa usual nos meses de verão os supermercados.

clima

O clima mediterrâneo torna a primavera - o início do verão e o outono os meses mais agradáveis ​​para viajar. No verão, o clima com temperaturas em torno de 30 - 38 ° C na sombra é muitas vezes difícil de suportar para os viajantes de países de língua alemã, na Itália você tira uma sesta nas horas quentes da tarde e só vai à praia ou às ruas de a cidade à noite.

literatura

Links da web