Dinamarca - Đan Mạch

Dinamarca (Dinamarquês: Danmark) é um país escandinavo no norte da Europa e o principal membro do Reino da Dinamarca. Sua parte principal é a Jutlândia, uma península ao norte de virtude, mas também várias ilhas, incluindo dois adultos, Zealand e Funen no Mar Báltico entre a Jutlândia e a Suécia. Separada das outras ilhas, Bornholm fica entre a Suécia e Polônia no Mar Báltico.

Outrora o quartel-general dos bandidos vikings e, em seguida, uma grande potência no norte Europa, A Dinamarca se tornou uma nação moderna e próspera que se juntou à integração política e econômica comum de Europa. No entanto, todo o país optou por não aderir ao Tratado de Maastricht Alliance Europa, sistema monetário Europa (UEM), e alguns assuntos internos.

Visão geral

A Dinamarca está localizada na região mais ao sul dos países nórdicos, a sudoeste da Suécia, ao sul da Noruega e faz fronteira com virtude Sul. A Dinamarca faz fronteira com o Mar Báltico e o Mar do Norte, consistindo de uma grande península, Jutland (Jylland) e muitas ilhas, sendo as mais conhecidas Zealand (Sjælland), Funen (Fyn), Vendsyssel-Thy, Lolland, Falster, Bornholm e centenas de ilhotas comumente conhecidas como arquipélago dinamarquês. A Dinamarca há muito controla a porta de entrada para o Mar Báltico. Antes do Canal de Kiel, a água entrava no Mar Báltico através de três estreitos conhecidos como Estreito da Dinamarca.

História

Pré-histórico

Os achados arqueológicos na Dinamarca datam de 130.000-110.000 aC durante a Idade do Gelo Eem [7]. Os humanos viveram na Dinamarca desde cerca de 12.500 aC e há evidências de que a agricultura existe desde cerca de 3.900 aC. A Idade do Bronze Nórdica (1.800-600 AC) na Dinamarca foi marcada por túmulos que deixaram para trás vários achados arqueológicos, incluindo o lur e a Carruagem do Sol.

Durante a Idade do Ferro pré-romana (500 aC - 1 dC), grupos indígenas começaram a migrar para o sul, embora os primeiros dinamarqueses tenham chegado em meados da Dinamarca Romana. Código e a Idade do Ferro Alemã [9], durante a Idade do Ferro romana (dC 1-400).

A pré-história na Dinamarca é de cerca de 15.000 anos atrás, quando o gelo interior se deslocou para o norte devido a uma mudança no clima. Caçadores de renas (o grande cervo com chifres, nome científico Rangifer tarandus) viveram aqui, então vieram pessoas que caçaram outros animais e pescadores através dos céus. Milênio.

Cerca de 6.000 anos atrás começou a Idade da Pedra dos caçadores, gradualmente substituída pela Idade da Pedra dos camponeses, então a Idade do Bronze, então a Idade do Ferro.

Logo no final da Idade do Ferro, por volta do século 8, existia um governo central forte, como evidenciado pela obra de Dannevirke consistindo de um sistema de muralhas de 14 km ao sul da fronteira. Dinamarca - Alemanha está agora a cerca de 40 km, perto a cidade viking de Hedeby (alemão: Haithabu), a região de Slien perto de Schleswig. Além disso, na Idade do Ferro, havia um sistema de canais na ilha de Sams com cerca de 500 m de comprimento e 11 m de largura para a circulação de navios, na época usado como parte da base naval que protegia a cidade de Aarhus, chamada Aarhus. Kanhavekanalen.

medieval

O Ladby, o maior navio viking encontrado na costa da Dinamarca. Moinho de vento de Dybboel Os tempos pré-históricos terminaram nos tempos dos vikings, quando os vikings dinamarqueses começaram a negociar e saquear em grande parte da Europa.

Graças a duas estelas de pedra rúnica em Jelling (ao sul da península de Jylland, a pequena erguida pelo velho Gorm por volta de 955, e a grande erguida pelo dente-azul Harald por volta de 965), sabemos que o primeiro rei da península de Jylland foi o velho Gorm Gorm den Gamle e pai de Harald Blauzahn (dente azul Harald), que mais tarde unificou a Dinamarca em 980. As duas estelas mencionadas acima são consideradas "certidões de nascimento dinamarquesas".

Até o século 11, os dinamarqueses ainda eram considerados vikings, um povo que possuía muitas colônias e dominava o comércio em toda a Europa. Os vikings também costumavam saquear e travar guerras. Eles começaram a reclamar a chamada Danegæld (dívida para com os dinamarqueses) pela qual os reis ingleses tinham que pagar impostos ao rei dinamarquês, para não serem saqueados, porque tinham uma frota muito forte.

Início da era moderna

Muitas vezes na história, a Dinamarca ganhou o controle da Grã-Bretanha, Noruega, Suécia e grande parte da costa do Báltico, bem como do norte da Alemanha. A região de Skåne (atual sul da Suécia) também pertenceu à Dinamarca por muito tempo antes de ser entregue à Suécia após o Tratado de Roskilde em 1658. A União da Dinamarca-Noruega (1380-1814) terminou em 1814 com a anexação de Noruega para a Suécia (até 1905). Apenas a Groenlândia, as Ilhas Faroe, a Islândia (até 1944) e a Dinamarca-Índias Ocidentais (até 1917) permanecem sob propriedade dinamarquesa.

O movimento nacionalista dinamarquês e os democratas começaram a ganhar influência na década de 1830. Após a revolução europeia de 1848, a monarquia constitucional dinamarquesa foi estabelecida: a primeira constituição foi redigida.

Após sua derrota na Guerra Prussiano-Dinamarquesa de 1864, a Dinamarca foi forçada a transferir a região de Schleswig-Holstein para a Prússia. Desde essa derrota, a Dinamarca manteve uma postura firmemente neutra na política externa do país até depois da Primeira Guerra Mundial.

Século 20 até o presente

Um grupo de soldados dinamarqueses na manhã em que a invasão alemã na Dinamarca começou, 9 de abril de 1940. Após a Primeira Guerra Mundial, a fronteira dinamarquesa-alemã foi restabelecida, desta vez em retirada. Em 1920 foi oficialmente identificado e existe até hoje: o norte de Schleswig voltou para a Dinamarca. A mudança frequente de fronteiras levou à existência de duas populações minoritárias em ambos os lados: alemães no sul da Dinamarca e dinamarqueses no norte da Alemanha.

De 9 de abril de 1940 até o final da Segunda Guerra Mundial, a Dinamarca esteve sob ocupação alemã. A revolta do povo dinamarquês contra o Holocausto tornou-se típica. Em outubro de 1943, os judeus da Dinamarca foram resgatados pelo povo dinamarquês.

Após a guerra, a Dinamarca tornou-se membro da OTAN. Em 1973, o reino foi o primeiro país nórdico a se tornar membro da Comunidade Europeia, agora União Europeia, após um referendo.

Em 1989, a Dinamarca se tornou o primeiro país do mundo a aprovar uma lei permitindo que homossexuais vivam juntos.

Após o referendo de 1992, os dinamarqueses se opuseram à ratificação do tratado de Maastricht (Tratado de 7 de fevereiro de 1992, que institui a União Europeia dos 12 Estados membros da Comunidade Econômica Europeia), mas aceitaram-no em 1993. No referendo de 2000, a Dinamarca recusou-se a circular o euro.

Geografia

País escandinavo com uma área de 43.000 km², um terço dos quais é a área de 443 grandes e pequenas ilhas. As duas maiores ilhas são Zealand (Sjælland) - cerca de 7.000 quilômetros quadrados e Funen (Fyn) - cerca de 3.000 quilômetros quadrados. O litoral tem 7.314 km de extensão. O terreno da Dinamarca é bastante plano, com o ponto mais alto a menos de 171 m acima do nível do mar.

A península da Jutlândia (Jylland) forma a parte continental da Dinamarca. Ela se estende por mais de 300 km da fronteira com virtude. Dunas de areia, poças e lamaçais protegem a costa oeste da península de violentas tempestades além do Mar do Norte. 443 ilhas, grandes e pequenas, estão concentradas principalmente no Mar Báltico, próximo à costa oeste da Jutlândia. Apenas 76 deles são habitados. A altura média da Dinamarca acima do nível do mar é de 30 m.

Grandes pedaços de gelo da Idade do Gelo formaram o que hoje é a Dinamarca. Um antigo cinturão de gelo dividia as partes oriental e ocidental da Jutlândia.

O maior fiorde do interior, Limfjorden, atravessa a parte norte da península em direção ao Cabo Skagen. A leste da Jutlândia está o estreito de Lillebælt que separa a ilha de Funen (Fyn) do continente. O sudeste de Funen tem um sistema de pontes com a pequena ilha de Langeland. A leste fica a ilha de Zealand (Sjælland), separada de Funen pelo Estreito de Storebælt. Na costa leste desta ilha, encontraremos a capital Copenhague (København). Ao longe, a leste, fica uma ilha de granito chamada Bornholm.

Na ilha da Groenlândia (Grønland), existem mais de 55.000 habitantes, 48.000 dos quais são minorias Inuit. A capital da Groenlândia é Nuuk. Desde 1380 a ilha é uma colônia dinamarquesa, desde 1953 é um território autônomo da Dinamarca.

Imagem de satélite da Dinamarca As Ilhas Faroé (Farøerne) (capital: Tórshavn, uma área de 1.399 km², 44.800 habitantes) foram uma colônia norueguesa de 1035 a 1814. Este arquipélago tem um clima ameno e agradável, principalmente devido à influência de a corrente do Golfo.

Político

A Lei Básica - também conhecida como lei constitucional - do Reino da Dinamarca (Danmarks Riges Grundlov) foi aprovada pelo rei Frederico VII.IDÉIA promulgada em 5 de junho de 1849. Esta lei transformou a Dinamarca de um reino de governante único (enevælde) em uma monarquia constitucional com separação de poderes. O poder legislativo está nas mãos da Assembleia Nacional (Folketinget), o poder executivo é assumido pelo governo e o poder judicial é independente.O chefe do Estado (que desempenha apenas um papel simbólico) é o rei ou a rainha. O atual chefe do reino é a Rainha Margarida II. Esta lei básica sofreu três alterações: a primeira em 1866, a segunda em 1915 (permitindo que as mulheres votassem) e, pela terceira vez em 1953, a Dinamarca seguiu uma monarquia constitucional e sistema político multipartidário, o chefe de estado era a rainha. A rainha é apenas cerimonial, sem poder político. O poder político pertence ao ramo executivo (o Governo), chefiado pelo primeiro-ministro. Desde 1953, o parlamento dinamarquês aboliu a divisão da Assembleia Nacional em Senado e Câmara dos Representantes (uma vez que as duas casas agora têm poderes. São os mesmo assim é difícil de distinguir) e em regime unicameral com 179 deputados (dos quais 2 reservados para a Gronelândia e 2 para as Ilhas Faroé), eleitos directamente para um mandato de 4 anos. A Dinamarca é uma democracia sindical. Desde 1909, nenhum partido obteve a maioria absoluta em uma eleição; principalmente um governo de minoria de partido único ou um governo de coalizão de 2-3 partidos. Desde a década de 1980, o parlamento sempre foi representado por pelo menos sete partidos.O Parlamento dinamarquês (Folketinget) detém o poder legislativo, é composto por 179 deputados e é eleito a cada quatro anos. Entre os 179 membros do parlamento estavam dois representantes da ilha da Gronelândia e dois representantes das Ilhas Faroé.

Região

Embora não seja claramente visível no mapa, a Dinamarca consiste em mais de 400 ilhas, 72 das quais são habitadas. A Península da Jutlândia e as ilhas principais incluem as áreas que usamos neste guia. Quase 40% da população do país vive na ilha da Zelândia, embora ela represente apenas um quarto do país

Cidade

• Copenhague ( Copenhague) - a capital da Dinamarca e grande cidade com uma população de 1,2 milhão na área metropolitana e um grande número de serviços para experiências culturais, compras e inspiração das tradições de design da Dinamarca.
• Aarhus - a maior cidade da península da Jutlândia e a segunda maior cidade da Dinamarca, com uma população de 0,3 milhão na área metropolitana e um brilhante museu ao ar livre contém edifícios históricos de vilas e cidades em toda a Dinamarca, muitos deles do século XIX.
• Odense - a principal cidade da ilha de Funen e a terceira maior cidade da Dinamarca, conhecida como a cidade natal de HC Andersen, mas The Village Funen museu ao ar livre com construção de fazenda do século 18 e o Castelo Egeskov, um dos castelos renascentistas mais bem preservados de Europa também boa atração
• Aalborg - onde há um centro histórico e pitoresco da cidade e ruas barulhentas Jomfru Ane Gade, apresentando uma das vidas noturnas mais vibrantes do país
• Esbjerg - o coração das indústrias da Dinamarca: a indústria do gás, pesca offshore e petróleo, e uma curta viagem de barco de 15 minutos da aconchegante ilha de Fano
• Herning - esta pequena mas ambiciosa cidade é um excelente ponto de partida com as belas praias da costa oeste da Jutlândia
• Nykøbing Falster - Aninhado em uma baía pitoresca, você pode explorar antigos mosteiros, castelos ou posar para os espetaculares penhascos de calcário de seg ou as boas praias da ilha
• Sønderborg - descubra o espírito dinamarquês em uma cidade onde a Dinamarca finalmente reconheceu suas ambições de superpotência e passeie por seus antigos castelos ou palácios reais Grsten
• Thisted - embora pequeno, é o principal centro da região de Thy no noroeste da Jutlândia. Localizado diretamente nas margens do estreito de Limfjord, é ideal para passeios de barco e atividades relaxantes em geral. É também a porta de entrada para uma rica natureza em todas as áreas, das quais grande parte é preservada como Thy. National Park.
• Ronne - a capital e ponto de entrada para as atrações turísticas da ilha Bornholm, com sua vila aconchegante, a igreja mística ao redor e as espetaculares ruínas do castelo de Hammershus
• Skagen - o ponto mais setentrional do continente, esta pacata cidade explode com a atividade turística durante o verão. Este é o lugar para ver dois oceanos se encontrarem no "pico da Dinamarca", pedalar pelos arredores cênicos e almoçar com excelentes frutos do mar. É uma das zonas de verão mais populares do país, incluindo a rica e famosa Copenhagen.
• Roskilde - distância de meia hora de Copenhague é uma bela cidade, com uma igreja listada como patrimônio mundial, bem como um grande museu de navios vikings.

Outros destinos

• Ribe - a cidade mais antiga do país, é pequena, mas tem uma grande catedral cercada por românticas ruas de paralelepípedos e casas meio coloridas de madeira. É um ótimo lugar para explorar a história do país, especialmente os vikings, além de ser uma porta de entrada para o Parque Nacional do Mar de Wadden.
• Anholt - a mais de 45 quilômetros do continente e bastante equidistante entre a Suécia e a Dinamarca, esta ilha remota oferece o maior deserto do norte da Europa e uma das maiores populações de focas da Escandinávia.
• Ertholmene - este pequeno grupo de ilhas, administrado pelo Ministério da Defesa dinamarquês, ocupa a maior parte do leste da Dinamarca e abriga um grande santuário de pássaros, bem como defesas de longa data.
• Fano - a ilha tem 16 km de comprimento e 5 km de largura, um cenário incomumente grande de diferentes ambientes naturais em uma pequena área: areia, saúde, pastagens e pinheiros.
• FeMo - mais conhecido como um dos primeiros bastiões do movimento feminista, que hoje atrai lésbicas e feministas, embora o próprio Priding acolha todas as mulheres.
• Hirsholm - uma das seis pequenas ilhas 7 km a nordeste de Frederikshavn, observando um grande número de pássaros, mas também o lar de algumas praias excelentes e uma quantidade relativamente grande de combustível, desde a Segunda Guerra Mundial.
• Lsø - deixe tudo para trás para ir a esta ilha remota no "cinturão do deserto" da Dinamarca, passeie pelas dunas de areia a cavalo e veja a fazenda única com telhado de algas marinhas.
• Parque Nacional Kongernes Nordsjælland. - O novo parque nacional inclui os antigos campos de caça dos antigos reis.
• Samso - talvez a ilha "mais verde" da Dinamarca tenha ganhado atenção internacional recentemente, uma vez que o calor e a energia usados ​​na ilha são produzidos exclusivamente a partir de fontes de energia renováveis. energia renovável, bem como a sede do festival anual de música Festival Samso.
• Os penhascos de Stevns - um penhasco de calcário e giz com 65 milhões de anos, que se estende por mais de 12 quilômetros acima da costa e até 41 metros acima do nível do mar.
• Thy. National Park - localizado ao longo da costa noroeste da Jutlândia, esta área é o primeiro parque nacional da Dinamarca. O parque cobre 24.370 hectares de terra na costa oeste da Jutlândia do Norte, entre Aggertange e Hanstholm. As partes costeiras do parque incluem dunas de areia, dunas de urze, plantações de dunas, bem como lagos. Parte do parque interior é composta principalmente de terras agrícolas.
• Sydfynske hav - um grupo de pequenas ilhas ao sul de Svendborg em Funen, as ilhas principais são Langeland e Tåsinge. Como lugares maravilhosos para explorar nas águas especiais, acessíveis por balsa pública, pequeno barco ou caiaque, os visitantes visitam a pequena vila.
• Lagos Silkeborg - Populares e bonitos, os arredores montanhosos e arborizados de lagos e rios tornam o local ideal para desfrutar da natureza, seja em caminhadas, escaladas ou passeios de barco.

Chegar

A Dinamarca é membro do Acordo de Schengen. Não há controles de fronteira entre os países assinadosIDÉIA celebração e implementação de tratados internacionais - União Europa (exceto Bulgária, Chipre, Irlanda, Romênia e Reino Unido), Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça. Da mesma forma, os vistos emitidos para qualquer membro Schengen são válidos em todos os outros países assinadosIDÉIA conclusão e implementação de tratados internacionais. Mas atenção: nem todos os membros da UE se inscreveramIDÉIA o acordo de Schengen, e nem todos os membros de Schengen fazem parte da União Europa. Isso significa que pode haver um local de verificação da alfândega, mas nenhum verificação de imigração (viajando dentro do espaço Schengen, mas de / para um país fora da UE) ou você pode ter que passar pela imigração, mas não pela alfândega (viajando dentro da UE, mas de / para um país não Schengen).

Aeroportos em Europa assim, dividido em áreas "Schengen" e "não-Schengen", que atuam como parte "doméstica" e a parte "internacional" em outros lugares. Se você estiver voando de fora Europa Se você se tornar um país Schengen e assim por diante, passará pela imigração e pela alfândega no primeiro país e, em seguida, seguirá para o seu destino sem mais verificações. A viagem entre um membro Schengen e um país não-Schengen resultará em controles normais de fronteira. Salvar IDÉIA que independentemente de você estar viajando dentro da área Schengen ou não, muitas companhias aéreas ainda insistem em ver seu cartão de identificação ou passaporte.

Os cidadãos dos países da UE e da EFTA (Islândia, Liechtenstein, Noruega, Suíça) só precisam de uma carteira de identidade nacional ou passaporte válido para entrar - caso contrário, precisarão de um visto de longa permanência.Austrália qualquer qualquer.

Pessoas de países não pertencentes à UE / EFTA geralmente precisam de um passaporte para entrar em um país Schengen e a maioria precisa de um visto.

Apenas os nacionais dos seguintes países não pertencentes à UE / EFTA não precisam de visto para entrar no espaço Schengen: Albânia *, Andorra, Antígua e Barbuda, Argentina, Austrália, Bahamas, Barbados, Bósnia e Herzegovina *, Brasil, Brunei, Canadá, Chile, Costa Rica, Croácia, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japão, Macedônia *, Malásia, Maurício, México, Mônaco, Montenegro *, Nova Zelândia, Nicarágua, Panamá, Paraguai, Saint Kitts e Nevis, San Marino, Sérvia * / **, Seychelles, Cingapura, Coreia do Sul, Taiwan *** (República da China), EUA, Uruguai, Cidade do Vaticano, VenezuelaO espaço Schengen total é, em geral, incapaz de trabalhar durante os intervalos (embora alguns países Schengen não permitam que certas nacionalidades trabalhem - ver abaixo). As pessoas contam os dias a partir do momento em que você entra em qualquer país do espaço Schengen e não o redefinem deixando um determinado país Schengen por um país Schengen, ou vice-versa. No entanto, os cidadãos da Nova Zelândia podem ficar mais de 90 dias se visitarem apenas países Schengen especiais.

Pelo ar

A Dinamarca é servida por dois aeroportos principais e vários aeroportos pequenos, quase todos oferecendo conexões internacionais. As companhias aéreas europeias oferecem a maioria das rotas para Copenhague, e muitas também voam para Billund, mas a SAS Scandinavian Airlines [1] ainda é a empresa dominante. Os principais participantes do mercado de baixo custo incluem a norueguesa [2], Easyjet [3], Transavia [4] e finalmente Ryanair [5] e finalmente Ryanair [6] que tem serviço apenas para aeroportos locais.

• Aeroporto de copenhaga[7] (IATA: CPH, ICAO: EKCH) é o maior aeroporto Escandinávia. O aeroporto está localizado na cidade de Kastrup na ilha Amager, 8 km do centro Copenhague. O aeroporto está conectado por trem à Estação Central de Copenhague e além, bem como Malmo e outras cidades em Suécia. Uma passagem para a Estação Central de Copenhague custa DKK 34 e os trens partem a cada 10 minutos. Ônibus e táxis também estão disponíveis.
• Aeroporto de Billundi (IATA: BLL, ICAO: EKBI) no centro-sul da Jutlândia é o segundo maior aeroporto da Dinamarca e o principal aeroporto de toda a península. Faz voos para os principais centros europeus: Frankfurt, Londres e Amesterdão, muitas capitais europeias, as Ilhas Faroé e também destinos de férias no sul da Europa. Localizada na cidade de Billund, a 29 km de Vejle, 65 km de Esbjerg, 104 km de Odense, 100 km de Aarhus, 210 km de Aalborg, e 262 km de Copenhague. O aeroporto está conectado por ônibus às principais cidades e vilas da região. Também há táxis disponíveis.
• Aeroporto de Aalborg (IATA: AAL, ICAO: EKYT cerca de 7 km a leste do centro da cidade, é o terceiro maior aeroporto da Dinamarca com voos para cerca de 20 destinos europeus, incluindo Oslo, Reykjavik e as Ilhas Faroe, bem como centros importantes como Londres, Paris, Amsterdã e Istambul. As principais operadoras incluem Norwegian, SAS, Turkish Airlines e Atlantic Airways. Deve-se notar que muitas rotas são limitadas na temporada.
• Aeroporto de Aarhus (IATA: AAR, ICAO: EKAH) localizado na península Djursland 44 km a nordeste de Aarhus, 50 km de Randers, 90 km de Silkeborg, 99 km fra Horsens, 98 km de Viborg e 138; km de Aalborg. Um ônibus de translado do aeroporto conecta o aeroporto à Estação Central de Aarhus, de onde você pode chegar ao resto da Jutlândia de trem. As companhias aéreas nacionais que servem o Aeroporto de Aarhus são Ryanair, British Airways e Finnair.
• Aeroporto Malmö-Sturup (IATA: MMX, ICAO: ESMS) localizado a 61 km de Copenhague no sul Suécia e oferece voos baratos com a Wizzair [8] para a Europa de Leste e a Ryanair para Londres (Stansted), Polónia e Espanha. Um ônibus de translado do aeroporto conecta o aeroporto à Estação Central de Copenhague. FlyBus cobra £ 10 / 100DK pela viagem.

De trem

Há cinco trens diretos por dia (seis a partir de junho) a partir de Hamburgo Ir Copenhague, cerca de duas horas, um dos trens se estendeu para Berlim. Os trens são carregados em uma balsa para a passagem marítima de Puttgarten para Rødby, e o tempo total de viagem é de cerca de 4,5 horas (6,5 horas para Berlim). Também há dois trens que vão diariamente Aarhus de Hamburgo (um de Praga) via Padborg. Outros navios da Alemanha incluem navios de Flensburg para Copenhague e trem de Niebüll para Esbjerg.Se você estiver vindo de muito longe na Europa, há um trem noturno de Amsterdam, Basel, Berlim e Praga, pare na Dinamarca em Padborg, Kolding, Odense, Roskildee Copenhague. Da Suécia, há trens diretos horas de Gotemburgo e para cinco trens diretamente de Estocolmo para Copenhague. Além de trens diretos entre Oresund conectando Copenhague com trens que terminam em Malmo a cada 20 minutos, o tempo de execução do trem leva 35 minutos.

De carro

A Dinamarca está diretamente conectada à Autobahn alemã na E45 (rota 7 alemã), que passa perto Hamburgo e corre ao longo da costa leste da península Jutland, corra para Frederikshavn no Norte, passando pela segunda cidade da Dinamarca Aarhus na estrada. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ​​ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.

Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.

Bằng buýt

Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].

Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.

Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.

Bằng tàu thuyền

Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.

Bornholmstrafikken Ystad (Sweden) - Rønne Sassnitz (Germany) - Rønne Color Line Kristiansand (Norway) - Hirtshals Larvik (Norway) - Hirtshals DFDS Seaways Oslo (Norway) - Copenhagen Harwich (UK) - Esbjerg Fjordline * Bergen via Stavanger (Norway) - Hirtshals Kristiansand (Norway) - Hirtshals Langesund (Norway) - Hirtshals

HH-Ferries * Helsingborg (Sweden) - Elsinore Polferries Świnoujście (Poland) - Ystad (Sweden, with transfer to Copenhagen) Scandlines Rostock (Germany) - Gedser Puttgarden (Germany) - Rødby Helsingborg (Sweden) - Elsinore Stena Line Oslo (Norway) - Frederikshavn Göteborg (Sweden) - Frederikshavn Varberg (Sweden) - Grenå.

• Smyril Line
  • Seyðisfjörður (Iceland) via Tórshavn (Faroe Islands) - Hirtshals

Đi lại

Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.

Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.

Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.

Ngôn ngữ

Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.

Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.

Nên đi khi nào?

Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.

Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.

Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.

Tham quan

Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.

Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.

Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.

Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. As crianças adoram andar em carros antiquados lentamente ao redor do parque, os adolescentes adoram a sensação de bater o coração em carroças correndo em escorregadores sinuosos. O parque também tem guardas de segurança vestidos com trajes reais antigos marchando pelos jardins para acompanhar crianças sentadas em carruagens puxadas por cavalos. Há também um teatro mímico muito especial em estilo chinês construído em 1874 com uma cortina em forma de pavão - um dos palcos mais antigos da Europa que costuma apresentar comédias tradicionais - chamado de "comédia improvisada". O parque está aberto apenas 6 meses por ano (de meados de abril a meados de setembro), com muitas apresentações artísticas especiais.

Ao lado do Parque Tivoli fica o Museu da Estátua Glyptotek, com vista para a Avenida H.C. Andersen. Caminhando ao longo da avenida, ao lado do Parque Tivoli, está o Museu de Cera Tussaud, que está aberto desde 1894. Os visitantes ficarão surpresos ao entrar na porta para ver o Rei Charles Chaplin como o verdadeiro palhaço tirando o chapéu. Ao ver o museu, os visitantes parecem encontrar cerca de 300 figuras mundialmente famosas, de Marilyn Monroe, Mao Zedong a Bill Clinton ... Do outro lado da avenida, a Prefeitura se ergue em um campus de mais de 7.000 metros quadrados. Torre do sino de 106 m de altura . Da torre avista-se toda a capital que se estende ao longo da costa.

Alguns castelos típicos em Copenhague, como: Charlottenborg (palácio real de verão), Amalienborg (palácio real de inverno), Christianborg (parlamento, corte suprema, gabinete do primeiro-ministro) são os locais onde os turistas costumam visitar.

Uma atração importante da capital Copenhague que os visitantes não podem perder é a estátua da sereia colocada em uma rocha com vista para a baía de Oresund.

A estátua da Pequena Sereia tem sua origem associada ao conto de fadas do grande escritor dinamarquês Christian Andersen - uma obra do escultor Edward Eriksen (1876-1954) - feito a pedido do Sr. fundador da cerveja Carlsberg) como um presente para os capital Copenhague. Esta obra-prima foi concluída em 1913 e se tornou o símbolo da Dinamarca.

Ao norte da estátua da Sereia está o cais Langelinie de 1 km de comprimento, que é um cais para um grande número de navios. Este local atrai não só um grande número de turistas estrangeiros, mas também locais. As famílias dinamarquesas adoram dar um passeio em Langelinie em qualquer clima para sentir a proximidade do mar. Langelinie é encantador em tempo chuvoso ou tempestuoso, com jatos de água atingindo o cais. O cais, construído em 1894 com o estabelecimento do porto franco de Copenhague, tem um belo edifício antigo com uma plataforma pavimentada com monólitos - outrora um armazém, agora um local para vender souvenirs. Conceito, bem como especialidades dinamarquesas selecionadas. Este é também um local para fornecer informações turísticas, câmbio de moeda estrangeira, café, restaurantes ...

Fora da capital Copenhague, os visitantes podem desfrutar do campo em três pequenas ilhas ao sul, Lolland, Falster e Mon). Existem belas cidades provinciais, aldeias encantadoras, igrejas rurais, antigos castelos reais. O maior ponto de encontro é a praça Nytorv. Os visitantes podem visitar a Igreja do Salvador, a Bolsa de Valores no caminho para visitar o Castelo de Rosenborg para ver as joias da Rainha da Dinamarca. Ou faça um tour pelo Royal Theatre and Museum, navegue pelas fotos do Palácio de Amalienborg e veja a pequena estátua da menina sereia com um olhar triste e pensativo olhando para o porto. À noite, você está livre para andar pelas ruas, passear em alguns bares ou cafés ou ir ao cais.

Se tiver tempo, você pode visitar ilhas como a península da Jutlândia - sua capital é ArhusA Dinamarca, a segunda maior cidade do país, tem muitas ruínas Viking (guerreiros considerados os ancestrais do povo nórdico). Arhus dedica uma área que recria edifícios antigos em toda a Dinamarca. O norte da ilha é a área montanhosa com mais florestas do país. A ilha de Funen tem uma cidade Odense, casa do escritor Christian Andersen. Este lugar é sempre verde, uma reminiscência de seus contos de fadas. Em particular, a Ilha de Borholm no Mar Báltico é pitoresca com altas falésias perto do mar, longas praias de areia, florestas densas, pequenas cidades ...; Ilha de Groenland com cobertura de neve; As Ilhas Faroerre têm cerca de 4.000 habitantes, vivendo principalmente da pesca. Especialmente, a Ilha de Borholm no Mar de Baltique é pitoresca com penhascos altos perto do mar, longas praias de areia, florestas densas e pequenas cidades poéticas.

Além disso, os visitantes também devem visitar as Ilhas Faroé, no Atlântico Norte. Este local tem cerca de 40.000 pessoas, viver da pesca é o principal. Em algumas ilhas rochosas, os visitantes podem ver milhões de pássaros marinhos vindo para colocar e chocar ovos, há grandes estações de pássaros. Este arquipélago tem um clima ameno e agradável principalmente devido à influência da corrente do Golfo. Com exceção do veado multifamiliar, a Dinamarca quase não tem outros mamíferos de grande porte. Pelo contrário, este lugar é um mundo de incontáveis ​​pássaros.

Compras

Em comparação com outros países da região escandinava, os preços na Dinamarca também são caros. A maioria das taxas de serviço, aluguel de quartos de hotel ou compras são tributadas em até 25%. Dependendo de como você viaja, o valor que você gasta todos os dias será alto ou baixo. Se você se hospedar em um motel econômico e preparar sua própria comida, em média, gasta US $ 40 por dia. Se você ficar em um hotel de luxo e comer em um restaurante, pode perder de $ 70 a $ 100 por dia. Alguns lugares para jantar são bastante baratos como mercados locais, bufê mediterrâneo, pizza ou comida grega ... Na Dinamarca, se você alugar um carro, terá que pagar muito dinheiro. Os preços são 3 vezes mais altos do que o aluguel de carros na Alemanha.

Na Dinamarca, a moeda é a coroa.

Ao contrário de outros países europeus, a Dinamarca não usa o euro. Apenas algumas lojas em Copenhague aceitam pagamentos em euros. Portanto, é melhor para os turistas trocarem dólares americanos domésticos e, em seguida, trocarem a coroa pela Dinamarca.

Se você quiser trocar dinheiro, pode ir a qualquer banco na Dinamarca. Normalmente os bancos funcionam das 9h às 16h, todos os dias. Alguns bancos funcionam até às 17:30 ou 18:00 às quintas-feiras. A maioria dos restaurantes e lojas aceita pagamentos com cartões Visa ou Master. Em Copenhague, os visitantes também podem trocar dinheiro nos pontos de transação na estrada. No entanto, você perderá porque a taxa de câmbio é bastante baixa.

Comida

Smørrebrød As escolhas populares e tradicionais são: Arenque em conserva, (Dinamarquês: Sildemad) simples, curry ou com especiarias vermelhas. Sanduíche de patê de fígado (Dinamarquês: Leverpostejmad), é provavelmente o mais comum. Stjerneskud, salada, um frito e um filé de estrela do mar cozida, camarão e maionese. Roget l og røræg, enguia defumada e ovos mexidos Pariserbøf, rissóis de carne cozida média com alcaparras, raiz-forte, cebola crua e uma gema de ovo crua por cima. Dyrlægens natmad, patê de fígado, fatias de carne salgada, cebola frita, cedro ( céu). Tártaro de vaca, bolinhos de carne fritos na frigideira com gemas de ovo cruas, cebolas, raiz-forte e alcaparras. Flaskesteg, fatias de porco grelhado com repolho roxo em conserva. Roastbeef, com remoulade, cebolas salteadas, raiz-forte. Kartoffel, batatas fatiadas, tomates, cebolas fritas e maionese. Hakkebøf, Patty de carne frita com cebolas fritas, um ovo frito e pickles. Camarão, (Dinamarquês: Rejer) você obtém uma porção generosa de camarão com um pouco de maionese. Queijo, (Dinamarquês: Ost). Experimente um queijo muito velho servido com cebola crua, gema de ovo e rum.

Este tutorial é apenas um esboço, portanto, precisa de mais informações. Tenha a coragem de modificar e desenvolver!