InterRail - InterRail

Interrail (InterRail foi a grafia anterior) oferece aos viajantes a possibilidade de chegar à Europa de forma fácil e barata com o Comboio descobrir. 33 países estão atualmente participando do programa - incluindo os pequenos estados, o projeto Interrail se estende a um total de 35 países. O bilhete é tão One Country Pass para um único país ou como um Global Pass disponível para todos os países.

introdução

Envelope Interrail com guia de passe

Quem pode usar os passes Interrail?

O Passe Interrail só pode ser usado por aqueles que sejam cidadãos de um país europeu ou que tenham a sua residência principal num país europeu. Outros viajantes têm que ir para o Passe Eurail desviar.

Os países são:

Ilhas Aland, Albânia, Andorra, Bélgica, Bósnia-Herzegovina, Bulgária, Dinamarca, Alemanha, Estônia, Ilhas Faroé, Finlândia, França, Gibraltar, Grécia, Guernsey, Irlanda, Islândia, Ilha de Man, Itália, Jersey, Kosovo, Croácia, Letônia, Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Malta, Macedônia do Norte, Moldávia, Mônaco, Montenegro, Holanda, Noruega, Áustria, Polônia, Portugal, Romênia, Rússia, São Marino, Suécia, Suíça, Sérvia, Eslováquia, Eslovênia, Espanha, Svalbard e Jan Mayen, República Tcheca, Turquia, Hungria, Ucrânia, Vaticano, Reino Unido, Bielo-Rússia e Chipre.

Qualquer pessoa que não more em um dos países mencionados nem tenha a nacionalidade correspondente não pode viajar com uma passagem Interrail, mas tem a opção de comprar um passe Eurail. As modalidades são muito semelhantes ao Interrail e podem ser usadas em eurail.com pode ser visto.

Onde os passes Interrail são válidos?

Países onde o passaporte é válido
2019: melhorias

Vantagens dos passes Interrail adquiridos a partir de 1.1.2019:

Períodos de validade mais longos

O período de validade em 15 dias foi cancelado e estendido para 1 mês; para passes com 10 ou 15 dias de viagem em 1 mês, o período de validade foi estendido para 2 meses.

Passe global barato para 2 meses inteiros

A novidade na gama são os passes globais que podem ser usados ​​diariamente em 2 ou 3 meses, sendo que o passe global de 2 meses é muito barato com uma sobretaxa de pouco menos de 10% em comparação com o passe global de 1 mês.

Menos estresse ao viajar com Interrail
Devido à extensão dos períodos de tempo em que os dias de viagem podem ser usados, a atratividade de viajar com Interrail aumentou significativamente. Isso significa que fica mais tempo disponível para a estadia nas estações de viagem e você não é obrigado a conferir tudo o que vale a pena ver no menor tempo possível.
2019: deterioração
Sem desconto para co-viajante

A categoria de preço Saver foi eliminado e com ele o desconto de 15% para viajantes conjuntos.

A regra das 19h foi excluída

A regra prática de que se um trem noturno partir depois das 19h00, o dia seguinte pode ser inserido e um dia pode ser salvo, foi excluída.
De acordo com o novo regulamento, o dia da saída deve ser sempre informado, mas você pode usar o trem para o seu destino no dia seguinte sem entrar no dia seguinte. No entanto, se você mudar para outro trem, o dia seguinte deve ser inserido como o dia da viagem.

A regra das 19h ainda se aplica aos passes Interrail comprados antes de 1º de janeiro de 2019.
  • Os seguintes países participam do Interrail:
  • É válido nos seguintes países Não:
Albânia, Kosovo, Moldávia, Ucrânia, Bielo-Rússia e Rússia

Tipos de passe

"Mês" sempre significa o período de um mês (data do fluxo), por exemplo, o período de 26 de maio a 25 de junho.

Global Pass

Este passe é válido em todos os países participantes do Interrail para qualquer número de viagens nos dias selecionados - exceto em seu próprio país (País de Residência). Mas pode Global Passpara duas viagens em seu próprio país pode ser usado de qualquer estação de trem para uma estação de fronteira ou para a fronteira ou para um aeroporto e vice-versa.

O Interrail Global Pass está disponível

  • como um passe flexível ("Flexipass") para
    • 4, 5 ou 7 dias de viagem à sua escolha dentro de 1 mês
    • 10 ou 15 dias de viagem à sua escolha dentro de 2 meses
  • como uma "passagem contínua" para
    • 15 ou 22 dias consecutivos
    • 1, 2 ou 3 meses (para todos os dias dentro do período de 1–3 meses)

One Country Pass

Este passe é válido apenas para um país, com exceção dos países do Benelux, para os quais existe um passaporte comum. Disponíveis são 29 One Country Passes, para a Bósnia-Herzegovina e Montenegro não é One Country Pass acessível.

UMA Passe Interrail One Country está disponível para

  • 3, 4, 5, 6, 8 dias de viagem à sua escolha dentro de 1 mês ("Flexipass")

"Mês" sempre significa o período de um mês (data do fluxo), por exemplo, o período de 11 de julho a 10 de agosto.

Para o próprio país (País de residência) pode nãoOne Country Pass comprado ou usado. Alguns países concedem um One Country Pass (para o país de destino) para a viagem no seu próprio país para a fronteira ou para o trânsito 25% a 50% de desconto (dependendo do país) sobre os preços regulares de uma única viagem. Mas agora esta é a exceção e, na maioria dos casos, é recomendado Global Pass.

Faixas etárias

Os preços são escalonados de acordo com as faixas etárias:

  • Juventude: Jovens de 12 a menos de 28 anos obter os passes Interrail a um preço particularmente baixo (os assim chamados. Passe Jovem).
  • Adulto:Preço total pessoas entre 28 e 60 anos de idade têm que pagar (os chamados Passe Adulto).
  • Senior:Idosos a partir de 60 anos pegue o um pouco mais barato Passe Sênior.
  • Crianças menores de 4 anos geralmente são transportados gratuitamente e não precisam de passaporte próprio, desde que não usem assento próprio ou beliche. Crianças de 4 a 12 anos pode viajar gratuitamente quando acompanhado, desde que especificado no momento da compra do cartão. Você receberá um passe de criança grátis (Child Pass) No máximo duas crianças de 4 <12 anos podem ter uma por proprietário Passe Adulto viajar de graça (a regra só se aplica a Passe Adulto-Proprietário, não para tarifa jovem e sênior!). Crianças de 4 <12 anos viajando sozinhas pagam a tarifa de juventude.

Preços

Os passes Interrail podem ser adquiridos no máximo onze meses antes da partida, mas o primeiro dia de validade deve ser especificado no momento da compra ou pedido.

Global Pass

A lista de todos os preços atuais pode ser encontrada em oebb.at respectivamente podem os preços em interrail.eu localizar.

A opção "4 dias dentro de 1 mês" não está disponível nas bilheterias da Alemanha, mas apenas no site da Interrail.

Para viagens curtas, 5 ou 7 dias de viagem são suficientes, pois você geralmente fica na cidade por pelo menos um dia antes de continuar. Devido ao período de validade estendido de 1 mês, 5 ou 7 dias são suficientes mesmo para viagens com estadias mais longas nas localidades individuais. Para viagens mais longas você já tem 2 meses com 10 e 15 dias de viagem.
Os viajantes frequentes não devem ignorar o fato de que o passe global por 2 meses custa apenas 10% a mais do que o passe global por 1 mês. Já o passe global de 3 meses é bem mais caro.

One Country Pass

Os preços variam de país para país, sendo que os preços dependem do tamanho da rede ferroviária e do nível de preços do país, bem como do número de dias de viagem.

Uma lista de todos os preços atuais para todos os países pode ser encontrada em oebb.at; O acesso aos preços e pedidos de passes país por país é possível em interrail.eu aqui.

Existem 7 níveis de preços (listados aqui em ordem crescente de preço):

  • Nível de preço 1: Bulgária, Macedônia do Norte, Croácia, Letônia, Lituânia, Polônia, Sérvia, Eslováquia, Eslovênia, República Tcheca, Turquia
  • Nível de preço 2: Estônia, Grécia, Portugal, Romênia, Hungria
  • Nível de preço 3: Benelux (Bélgica, Holanda, Luxemburgo), Dinamarca, Finlândia, República da Irlanda (incluindo Irlanda do Norte)
  • Nível de preço 4: Itália
  • Nível de preço 5: França (incl. Mônaco), Áustria (incl. Liechtenstein), Suíça
  • Nível de preço 6: Noruega, Suécia, Espanha
  • Nível de preço 7: Alemanha, Grã-Bretanha (exceto Irlanda do Norte)

O fato de a França, com uma rede ferroviária que é cerca de 6 vezes maior que a Áustria e a Suíça, estar no mesmo nível de preços e a Itália ser um pouco mais baixa, indica que um passe Interrail na França e na Itália não é muito lucrativo devido ao exigência de reserva generalizada.

Anotar

Reservas

Para certos trens, como TGV, Intercité, Thalys ou Eurostar, as sobretaxas devem ser pagas ou há uma obrigação de reserva mediante o pagamento de uma taxa. Países com muitos trens de longa distância que exigem reserva, como França, Itália e Espanha, portanto, atrapalham a alegria do barato passe Interrail.
Para a França em particular, um passe Interrail dificilmente vale a pena devido à disponibilidade limitada de assentos em trens que exigem reserva.

O site Interrail contém algumas informações sobre os trens que exigem reserva e estão sujeitos a uma sobretaxa:

Vale a pena um passe Interrail?

Um tíquete ÖBB Interrail com o diário de bordo em segundo plano.

Um passe Interrail oferece a conveniência de não ter que comprar passagens individuais para diferentes seções da viagem. Se você quiser prestar mais atenção ao preço, vale a pena pesquisar na internet quanto custam as viagens individuais planejadas de um trem com um bilhete convencional. Na Europa Oriental, as tarifas costumam ser tão baratas que um passe Interrail pode não ser economicamente viável. Em outros países, como Áustria e Alemanha, se você está satisfeito com os trens regionais, pode contar com ofertas especiais: assim Ingresso para todo o país e os bilhetes do país (por exemplo Bilhete do Bayern) na Alemanha ou que Simplesmente pegue o ingresso na Austria. Além disso, é possível obter bilhetes de trem significativamente mais baratos se você reservar com antecedência de longo prazo (por exemplo, no DB Preço econômico, em ÖBB Sparschiene, na SBB Tíquetes Supersaver, em ČD Primeiro minuto Europa), por exemplo Budapeste - Viena por 13 euros em vez dos 40 euros normais.

Importante: os passes Interrail geralmente são válidos apenas com a companhia ferroviária estatal. Em muitos casos, as ferrovias privadas não aceitam o Passe Interrail e a tarifa total deve ser paga ou pelo menos um bilhete com desconto deve ser comprado. No entanto, os fornecedores ferroviários alternativos estão cada vez mais aceitando passes Interrail em seus trens (por exemplo, WESTbahn, RegioJet, Leo Express) e, em alguns casos, também em seus ônibus. Os passes também são válidos no S-Bahn operado pelas empresas ferroviárias participantes, mesmo no trânsito de centros urbanos, mas não em metrôs, ônibus, etc. tem que pagar a sobretaxa de fare dodger. Em caso de dúvida, deve sempre esclarecer previamente se o bilhete é válido para o percurso planeado.

Para alguns países, existem alternativas aos passes Interrail: →Outros passes de trem europeus

Outros meios de transporte

ônibus

Os passes Interrail também são cada vez mais válidos para viagens de ônibus. Você deve prestar atenção às obrigações de reserva. As rotas de ônibus incluem, por exemplo, os ônibus internacionais IC de longa distância da Deutsche Bahn, para os quais apenas a pequena taxa de reserva é cobrada; As rotas são atendidas, entre outras Berlim–Cracóvia, Berlim–Copenhague, Düsseldorf–Lille e Munique–Milão.

Balsas

Algumas companhias de ferry no Mar do Norte, Mar Báltico, Adriático ou no Mediterrâneo dão descontos na apresentação de passes Interrail válidos nos respectivos países de destino. O uso de balsas muitas vezes não prejudica a cota diária. Uma série de balsas entre a Itália e a Grécia podem ser usados ​​gratuitamente por viajantes que possuem um Global Pass ou Single Country Passes para a Itália e a Grécia.

Também será seu Passagem das Ilhas Gregas oferecido, que só é válido em balsas; está disponível para 5 ou 6 viagens dentro de 1 mês. Mais informações podem ser encontradas em interrail.eu aqui.

países

Países onde o passaporte é válido
(Observação: infelizmente, este site nem sempre está atualizado.)

Bélgica

Se você tiver um passe Interrail para Bélgica adquire, recebe automaticamente o passe comum para os três Benelux-Estados (ver também o → Holanda e → Luxemburgo) Um passe Interrail é válido em todos os trens que operam no país.

Características especiais: Há uma sobretaxa para o Expresso do Aeroporto de Bruxelas. É necessário fazer reserva nos trens TGV, Eurostar e Thalys, que incorrem em custos adicionais.

Bósnia e Herzegovina

Não há nenhum para este país One Country Pass. Se o Global Pass é rentável, depende de quantos outros países também são visitados, já que a viagem de trem em Bósnia e Herzegovina é extremamente barato. Além disso, o país possui apenas uma rede ferroviária muito estreita.

O Balkan Flexipass não se aplica na Bósnia-Herzegovina.

Bulgária

Desde a viagem de trem em Bulgária é extremamente barato, deve-se pensar duas vezes antes de conseguir um One Country Pass compensa.

Para viagens por vários países dos Balcãs, o Balkan Flexipass seja interessante (→Outros passes de trem europeus).

Dinamarca

Todos os trens da Danish State Railways DSB podem ser usados ​​em Dinamarca podem ser usados ​​sem custo adicional, assim como os trens operados pelas empresas ferroviárias privadas Arriva, DSB S-tog e DSB First. O passe dá direito a um desconto de 50% nos trens operados pela Nordjyske Jernbaner privada. As reservas são possíveis, mas não obrigatórias.

Os trens noturnos internacionais exigem reserva e podem ser usados ​​se o passe incluir os países que atravessam (há um custo adicional para o carro couchette). As balsas também são gratuitas Rodby-Puttgarden e Helsingborg-Elsinore.

Alemanha

Dentro Alemanha Infelizmente, existe um grupo confuso de empresas ferroviárias federais e não federais.

O Deutsche Bahn basicamente reconhece passes InterRail em todos os trens locais e de longa distância. A sobretaxa usual deve ser paga para trens noturnos e o ICE Sprinter. Linhas de trem em Baden-Württemberg que passam pelo território suíço (isso se aplica a todas as conexões de rota via Basel Bad Bf e a linha Waldshut-Schaffhausen-Singen) pode ser viajada com um One Country Pass para a Alemanha.

Na medida em que SBB Opera linhas ferroviárias na Alemanha, que também estão incluídas no One Country Pass for Germany (exceção: Jestetter Zipfel com Jestetten e Lottstetten), mas Cuidado: Você pode pegar o S-Bahn Schaffhausen de Erzingen para Schaffhausen, mas continuar na direção de Singen só é permitido em trens DB, não em trens SBB!

Os seguintes empresas ferroviárias não federais também reconhece passes InterRail:

Não reconhecido O InterRail-Passe será usado nas linhas de transporte locais dos seguintes operadores:

Os passes InterRail estão disponíveis nos seguintes operadores apenas em certas linhas aceitaram:

Fonte: https://www.diebefoerderer.de/uploads/media/Internationale_Passangebote.pdf

O Passe Interrail não é válido em trens de longa distância operados por provedores privados e, portanto, não em Flixtrain e em Harz-Berlin-Express.

Finlândia

Sozinho Finlândia trens em movimento são incluídos no passe Interrail. Trens noturnos e trens de alta velocidade (Pendolino) exigem reserva, o que está associado a custos adicionais. Algumas balsas do Mar Báltico de e para a Finlândia oferecem até 50% de desconto na tarifa mediante apresentação de um passe Interrail válido na Finlândia.

França

Dentro França você pode se locomover perfeitamente de trem, mas o tráfego de longa distância em particular é quase exclusivamente adaptado para Paris. Isso significa, por exemplo, que você tem que viajar de Munique a Barcelona via Paris.

Os passes Interrail são geralmente válidos em todos os trens do SCNF. No entanto, são As reservas são obrigatórias para os trens de longa distância TGV e Intercités, onde há apenas um número muito limitado de assentos disponíveis para viajantes com passes Interrail, o que limita severamente a usabilidade dos passes Interrail. Se não houver espaço disponível para Interrailers, um bilhete normal muito caro deve ser comprado oficialmente. Uma taxa de reserva de € 9 a € 18 deve ser paga para o trem de alta velocidade e, às vezes, mais em rotas internacionais. Os viajantes tolerantes ao risco dirigem sem reserva e arriscam uma multa de cerca de € 20 por uma reserva inexistente.

Grécia

Viagem de trem em Grécia infelizmente não é aconselhável de momento, uma vez que os comboios circulam de forma muito limitada e imprevisível na sequência da crise da dívida grega.

Para viagens por vários países dos Balcãs, o Balkan Flexipass seja interessante (→Outros passes de trem europeus).

Grã Bretanha

Dentro Grã Bretanha é aquele com um passe Interrail Uso de todos os trens permitido com a exceção do Heathrow Express. O Eurostar só pode trabalhar com um Passe global Interrail pode ser usado, e uma reserva é obrigatória. Algumas empresas de ferry oferecem descontos. A Irlanda do Norte não está incluída.

Como alternativa ao Passe Interrail One Country pode ele BritRail Pass que está disponível como passaporte nacional e como passaportes regionais individuais. A Irlanda do Norte não é coberta por nenhum dos passes BritRail (→ Passes ferroviários nacionais).

Irlanda

A Irlanda está unida no Passe Interrail - o passe irlandês é válido para República da Irlanda assim como Irlanda do Norte. Todos os trens estão abertos. As reservas de assento são possíveis, mas não obrigatórias. Algumas empresas de ferry oferecem descontos.

Itália

Trens regionais e trens intermunicipais em Itália pode ser usado indefinidamente e sem reservas. Os trens de alta velocidade Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca é necessário fazer reserva, embora apenas um número limitado de passes Interrail esteja disponível. Os trens noturnos podem ser usados ​​por um custo adicional.

Kosovo

De Ferrovias do Kosovo Os passes Interrail não são aceitos.

Croácia

Apenas alguns trens intermunicipais exigem reserva.

Liechtenstein

Para o pequeno estado Liechtenstein não há passaporte próprio. Passes Interrail que estão em Áustria também se aplicam a trens locais e de longa distância operados pela ÖBB na ferrovia de Liechtenstein.

O Linha ferroviária em Liechtenstein cobre quase oito quilômetros e faz parte da linha férrea Feldkirch (Áustria) – Buchs SG (Suíça) pelos trens internacionais de longa distância na rota Viena – Linz – Salzburg – Innsbruck – Feldkirch – Buchs SG – Zurique acontece sem parar. A linha ferroviária em Liechtenstein é propriedade total da ÖBB e é operada exclusivamente pela ÖBB.

Luxemburgo

Luxemburgo tem um passaporte de país comum com a Bélgica e a Holanda. Todos os trens podem ser usados. Os trens TGV e InterCité de Nuit exigem reservas e o número de assentos disponíveis é limitado para portadores de passe Interrail.

Macedonia do norte

Desde a viagem de trem em Macedonia do norte é extremamente barato, um passe Interrail só vale a pena aqui se você também estiver viajando para outros países. Todos os trens podem ser usados. É necessário fazer reserva para trens internacionais.

Para viagens por vários países dos Balcãs, o Balkan Flexipass seja interessante (→Outros passes de trem europeus).

Países Baixos

O Países Baixos ter um passaporte de país comum com → Bélgica e → Luxemburgo. Quase todos os trens podem ser usados ​​sem nenhum custo extra. As reservas são necessárias apenas em trens Thalys e trens noturnos internacionais; os trens noturnos exigem uma sobretaxa.

Noruega

Dentro Noruega Todos os trens, exceto o trem turístico Flåmbanan (aqui com desconto de 30%) e o trem do aeroporto Flytoget, são gratuitos. As reservas podem ser feitas em trens de longa distância (Regiontog) e trens noturnos (Nattog), mas não são obrigatórias. Na Noruega não há primeira classe, mas em alguns trens NSB Komfort (os titulares de um passe de primeira classe ganham gratuitamente) a um preço de 90 coroas por viagem (a ser comprado diretamente no trem ou no balcão). NSB Komfort significa mais tomadas, bebidas grátis e internet (os assentos e a zona dos pés são completamente idênticos).

Áustria

Dentro Áustria geralmente pode todos os trens e tipos de trem das seguintes empresas ferroviárias Pode ser usado gratuitamente:

  • ÖBB: Os passes Interrail também são válidos nos trens locais da ÖBB no tráfego do centro da cidade, especialmente no S-Bahn de Viena.
As seguintes estações de fronteira localizadas no exterior são consideradas estações domésticas e, portanto, também estão incluídas em um passaporte válido na Áustria: Alemanha:Lindau, Passau, Simbach (Inn), as estações do Ausserfernbahn; Itália: Brennero / queimador, Tarvisio Boscoverde; Liechtenstein: todas as estações de trem; Suíça:Buchs SG, St. Margrethen; Hungria:Sopron, Szentgotthárd.
  • WESTbahn: errado na rota Viena–Salzburg em competição com o ÖBB. O uso da classe de transporte normal é possível com um passe gratuito para a 2ª classe. Com um passe para a 1ª classe, no entanto, a classe “WESTbahn Plus” só pode ser usada por um custo adicional de € 9,90. O valor da sobretaxa é independente da distância percorrida e só pode ser comprado com a tripulação do trem.
  • RegioJet (RGJ): Uma vez que este provedor alternativo não atende austríaco doméstico, mas apenas rotas internacionais, isso é suficiente One Country Pass para a Áustria, não ou deve ser combinada com bilhetes RegioJet. Os passes Interrail são válidos para ambos tanto nos trens quanto nos ônibus por RegioJet.

As reservas não são obrigatórias, mas geralmente são recomendadas para RegioJet e durante o principal tempo de viagem em trens de longa distância.

Não incluso O operador ferroviário alternativo está no passe CityAirportTrain (CAT). Também não estão incluídas as ferrovias privadas regionais tradicionais, que operam o transporte ferroviário local de passageiros (SPNV) em ramais, bem como as ferrovias turísticas. Portanto, é aconselhável obter informações detalhadas, porque os trens locais das ferrovias privadas regionais também operam com as mesmas abreviações de tipo de trem que o ÖBB: S, R, REX. Por exemplo, na área circundante ao norte da cidade Salzburg a Linhas S-Bahn S1 e S11 operado pela ferrovia local de Salzburg, que não está incluída no passe.

Polônia

Os passes Interrail são válidos em Polôniaem todos os trens doPKP (a empresa ferroviária estatal), mas não em ferrovias privadas. É necessário fazer reserva para os trens Intercity e Express Intercity.

Portugal

Dentro Portugal estão todos os trens incluído no passe Interrail. É necessário fazer reserva para os trens intermunicipais (Intercitades), incluindo os trens de alta velocidade “Celta” e “Alfa Pendular”, bem como para os trens noturnos internacionais para a Espanha e França (Trenhotel).

Romênia

Desde a viagem de trem em Romênia é extremamente barato, um passe Interrail só vale a pena aqui se você também estiver viajando para outros países.

Para viagens por vários países dos Balcãs, o Balkan Flexipass seja interessante (→Outros passes de trem europeus).

Suécia

Os passes Interrail são válidos em Suéciaem todos os trens do SJ (a empresa ferroviária estatal) e na maioria das ferrovias privadas.

As reservas devem ser feitas para o trem de alta velocidade SJ (Snabbtåg) e trens noturnos (Natttåg), a partir de cerca de 30 coroas por assento (assento, couchette e vagões-leito estão disponíveis). Para trens das categorias Regional (R) e Intercidades (IC), as reservas são fortemente recomendadas para longas distâncias, para as conexões internacionais são obrigatórias. O IC contínuo para Oslo custa cerca de 4 € extra.

Suíça

No Suíça um passe Interrail é válido em todos os trens doSBB e em numerosas ferrovias privadas (mas nem todos). É necessário fazer reserva para alguns trens EuroCity e para os trens TGV em geral.

Atenção: o passe está com muitos Ferrovias turísticas inválido (no entanto, alguns oferecem descontos).
Com uma série de Ferrovias turísticas privadas e conhecidas por outro lado ele é válido, como com Bernina Express e Glacier ExpressNo entanto, é necessária uma reserva para os vagões panorâmicos. No entanto, em muitas dessas rotas também há trens regionais (a maioria não contínuos), nos quais o passe é válido sem reserva.

Como alternativa ao Passe Interrail One Country pode ele Swiss Travel Pass, que se aplica não apenas aos trens, mas também à maioria dos sistemas de transporte público regionais e no centro da cidade, deve ser de interesse (→Passes ferroviários nacionais).

Sérvia

Desde a viagem de trem em Sérvia Extremamente barato e a rede ferroviária é bastante estreita, um passe Interrail só vale a pena aqui se você também estiver viajando para outros países.

Para viagens por vários países dos Balcãs, o Balkan Flexipass seja interessante (→Outros passes de trem europeus).

Eslováquia

No Eslováquia Os passes Interrail são válidos em todos os trens de ZSSK, a empresa ferroviária estatal.
Reservas e sobretaxas: Eurocity (CE): trem internacional de longa distância, sujeito a sobretaxa; SuperCity (SC): sobretaxa e reserva obrigatória; InterCity (IC): sobretaxa e reserva obrigatória; Trens noturnos: reserva necessária.

Os passes Interrail são do provedor alternativo RegioJet (RGJ) no mais linhas aceitaram. Os passes são válidos nos trens e ônibus RegioJet. As reservas são recomendadas para a maioria das linhas, mas obrigatórias para algumas.
O provedor também reconhece Leo Express Interrail passa; Não está claro se a reserva é necessária ou não.

Eslovênia

O passe Interrail é válido em Eslovênia em todos os trens da companhia ferroviária nacional SŽ. É necessário fazer reserva nos trens intermunicipais ICS.

Espanha

Espanha é um dos principais destinos dos interrailers, embora - na companhia ferroviária RENFE relacionados - não é particularmente atraente. Por um lado, a popular rede de transporte local, por ser gratuita, é muito tênue. Nas áreas onde existe uma linha férrea, muitas vezes só circula algumas vezes por dia. Por outro lado, existe uma verdadeira selva de diferentes tipos de trens, cada um dos quais requer uma sobretaxa diferente e muitas vezes considerável.

Além dos passes Interrail, há também um passe nacional separado, o Renfe Spain Pass, o que dificilmente é recomendado (→ Passes ferroviários nacionais).

República Checa

Dentro República Checa Os passes Interrail são válidos em todos os trens de CD, a empresa ferroviária estatal. As reservas são necessárias apenas para os trens SuperCity.

Uma vez que é o One Country Pass não existe por 1 e 2 dias, pode isso em vez ČD bilhete diário usado (→ Passes ferroviários nacionais) O passe Interrail é mais barato para 3 dias ou mais.

Os passes Interrail são do provedor alternativo RegioJet (RGJ) no conexões domésticas e a maioria das internacionais aceitaram. O passe é válido em trens e ônibus RegioJet. As reservas são recomendadas para a maioria das linhas, mas obrigatórias para algumas.
O provedor também reconhece Leo Express Interrail passa; Não está claro se a reserva é necessária ou não.

Peru

Desde as viagens de trem no Peru é extremamente barato, um passe Interrail só vale a pena aqui se você também estiver viajando para outros países.

Para viagens por vários países dos Balcãs, o Balkan Flexipass seja interessante (→Outros passes de trem europeus).

Hungria

O passe Interrail é válido em Hungria em todos os trens da Húngara State Railways MÁV e a ferrovia privada GySEV. Muitos tipos de trem exigem reservas.

Outros passes de trem europeus

Para alguns países europeus, são emitidos passes ferroviários nacionais separados, além do passe Interrail. E para alguns países também existem passes de trem multinacionais - passes que são válidos em vários países.

Os passes não são vendidos para residentes dos países em questão. Principalmente os passaportes multinacionais destinam-se a viajantes não europeus, muitos deles também podem ser utilizados por europeus de outros países, além disso. Balkan Flexipass no entanto, eles não são muito atraentes. Dagegen können nationale Pässe durchaus auch für Europäer interessant sein.

(Hinweis: Es gibt einen neuen, eigenen Artikel Bahnpässe in Europa, der jedoch noch in Arbeit ist.)

Nationale Bahnpässe

Großbritannien

BritRail bietet einen nationalen und eine Reihe von regionalen Pässen. Nordirland wird von keinem der BritRail-Pässe abgedeckt.

Schweiz

Der Swiss Travel Pass ist wahlweise für 3, 4, 8 oder 15 aufeinanderfolgende bzw. frei wählbare Tage erhältlich und gilt nicht nur auf der Bahn, sondern auch in den meisten regionalen und innerstädtischen Öffentlichen Verkehrsmitteln. Er kann daher ggf. als Alternative zum Interrail One Country Pass interessant sein. An Bewohner der Schweiz und Liechtensteins wird er nicht verkauft.

Spanien

Der Renfe Spain Pass ist kaum empfehlenswert, da er an den gewählten Tagen nicht für beliebige Fahrten genutzt werden, sondern nur für eine einzige Direktfahrt mit einem Hochgeschwindigkeitszug, Umstiege auf Regionalzüge sind stark eingeschränkt.

Tschechien

Das ČD-Tagesticket ist ein Tagespass wahlweise für das gesamte Netz oder ein gewähltes regionales Netz, der in allen Zügen der staatlichen Bahngesellschaft ČD gilt. Das Tagesticket für das ganze Land kostet CZK 579 (ca. 23 €; Preisstand Dez. 2018). Für 1 bis 2 Tage rentiert es sich, ab 3 Tagen ist der Interrail One Country Pass günstiger.

Das besonders günstige Wochenend-Gruppenticket bietet sich für Familien und Kleingruppen an: es ist an Wochenenden 1 Tag lang in allen ČD-Zügen im Gesamtnetz oder in einem gewählten regionalen Netz gültig.

Näheres zu diesen Tickets →Reisen mit dem Zug in Tschechien/Tarife.

Multi-nationale Bahnpässe

Balkan Flexipass

Dieser Pass ist für 3, 5, 7, 10 oder 15 Tage innerhalb von 2 Monaten verfügbar und gilt in Bulgarien, Griechenland, Nordmazedonien, Montenegro, Rumänien, Serbien (inkl. Republika Srpska in Bosnien-Herzegowina) und die Türkei (inkl. asiatischem Teil). Infos auf englisch gibt es hier

Central European Triangle Pass

Dabei handelt es nicht um einen typischen Pass, sondern um ein spezielles Kombiticket für Fahrten entweder zwischen Wien–Prag–Budapest oder zwischen Prag–Wien–Salzburg. Der Pass wird nicht an Personen mit Wohnsitz in Österreich, Ungarn und Tschechien ausgegeben und ist generell für Europäer wenig interessant. Infos auf englisch gibt es hier

European East Pass

Dieser Pass berechtigt zu beliebigen Fahrten an 5 bis zu 10 Tagen in Zügen der staatlichen Bahngesellschaften in Österreich, Ungarn, Slowakei und Tschechien. Er wird nur an Personen verkauft, die keinen Wohnsitz in einem der vier Länder haben. Infos auf englisch gibt es hier.

Praktische Hinweise

Railplanner App

Wer viel reist, kann mit den Zügen und Verbindungen auch mal durcheinander kommen. Oder er ändert seine Reisepläne spontan. Hilfreich ist dann die Railplanner App für Android und iOS. Sie funktioniert ohne Internetverbindung und sucht länderübergreifend nach der schnellsten Verbindung. Das tut sie allerdings gnadenlos und schickt einen etwa gelegentlich früh am Morgen aus einem Nachtzug, damit man in einen anderen Zug umsteigt, der zum gleichen Ziel fährt, aber etwas früher ankommt. Langschläfer sollten sich die Zugläufe der Verbindungen also besser genauer ansehen. Darüber hinaus gibt die App nützliche Hinweise, beispielsweise ob es Liegewagen gibt oder Reservierungen notwendig sind. Auch Abfahrpläne für einzelne Stationen lassen sich abrufen.

Fahrradtransport im Liegewagen

Normalerweise haben Züge mit Liege- oder Schlafwagen keine oder nur kleine Fahrradabteile. Hier macht es sich gut, wenn man ein Klapprad besitzt, das als ganz normales Gepäckstück gilt. Noch vor wenigen Jahren musste man das gefaltete Fahrrad irgendwie abdecken, damit es als Gepäck „durchgeht“. Diesen Unfug machen Schaffner heute nur noch höchst selten. Selbst in den engen Liegewagenabteilen findet ein gefaltetes Fahrrad Platz.

  • In einem normalen Liegewagenabteil passt das Faltrad Birdy zwischen die unteren Betten und stört nicht mehr als ein Koffer

  • Im oberen Bereich kann es gut über der Tür untergebracht werden.

  • Wie auch andere Gepäckstücke stört das Birdy selbst zusammengeklappt im Gang eher

  • Im Eingangsbereich von Liegewagen ist genug Platz, um ein Fahrrad auch aufgebaut stehen zu lassen.

Weblinks

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.