Osaka - Osaka

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Osaka é uma cidade enorme com vários distrito artigos que contêm informações sobre locais específicos, restaurantes e acomodações.

Ōsaka (大阪) é a terceira maior cidade de Japão, com uma população de mais de 17 milhões de pessoas em sua grande área metropolitana. É a metrópole central do Kansai região e o maior de Osaka-Kobe-Quioto trio.

Distritos

"Osaka" pode significar tanto o maior Prefeitura de Osaka (大阪 府 Ōsaka-fu), abordado em um guia separado, ou na cidade central de Osaka (大阪 市 Ōsaka-shi), o tópico deste guia. A cidade está administrativamente dividida em 24 distritos (区 ku), mas no uso comum as seguintes divisões são mais úteis:

Distritos de Osaka

Entender

Se Tóquio é a capital do Japão, pode-se chamar Osaka de sua anti-capital. Seja qual for o seu nome, no entanto, existem muitas oportunidades para você descobrir seu verdadeiro anti-caráter.

Osaka remonta ao Asuka e Nara período. Sob o nome Naniwa (難 波), foi a capital do Japão de 683 a 745, muito antes dos iniciantes em Quioto assumiu. Mesmo depois que a capital foi transferida para outro lugar, Osaka continuou a desempenhar um papel importante como um centro de transporte terrestre, marítimo e fluvial. (Ver a infobox "808 Bridges".) Durante a era Tokugawa, enquanto Edo (agora Tóquio) servia como a austera sede do poder militar e Kyoto era a casa da corte imperial e seus cortesãos decadentes, Osaka servia como "a cozinha da nação" (「天下 の 台 所」 tenka-no-daidokoro), o ponto de coleta e distribuição do arroz, a medida mais importante de riqueza. Portanto, era também a cidade onde os mercadores ganhavam e perdiam fortunas e alegremente ignoravam as repetidas advertências do xogunato para reduzir seu consumo conspícuo.

Durante a era Meiji, os destemidos empreendedores de Osaka assumiram a liderança no desenvolvimento industrial, tornando-o o equivalente a Manchester no Reino Unido. Uma surra completa na Segunda Guerra Mundial deixou poucas evidências desse passado glorioso - até mesmo o castelo é uma reconstrução de concreto armado - mas até hoje, embora desagradável e áspero na superfície, Osaka permanece O melhor lugar do Japão para comer, beber e festejar, e na lenda (se não na prática) Osakans ainda se cumprimentam com mōkarimakka?, "você está ganhando dinheiro?".

Entrar

Castelo de Osaka

De avião

O principal portal internacional para Osaka (Códigos de aeroportos da área metropolitana:OSA ^IATA) é Aeroporto Internacional de Kansai, (KIX ^IATA) O aeroporto tem duas conexões ferroviárias com a cidade: a linha do aeroporto Kansai da JR West e a ferrovia particular Nankai Electric.

Várias ofertas de passagens do Aeroporto de Kansai estão disponíveis, o que pode atrair visitantes estrangeiros:

• A Japan Railway (JR) oferece o ICOCA & HARUKA pacote de ingressos apenas para turistas estrangeiros. Por ¥ 3030 só de ida ou ¥ 4060 ida e volta, você obtém uma viagem sem reserva no expresso limitado de Haruka e pode continuar para qualquer estação JR em Osaka dentro de uma área designada. Você também receberá um cartão de tarifa ICOCA de ¥ 2.000 para usar em trânsito na região de Kansai (depósito de ¥ 1.500 ¥ 500). Você também pode comprar um bilhete JR só de ida nas máquinas de bilhetes; ¥ 1190 para a Estação de Osaka. Alguns cartões internacionais podem não funcionar nas máquinas de venda de bilhetes e dinheiro será necessário.
• Nankai Railways oferece um Ingresso Kanku Chikatoku por ¥ 1000 cada trecho, dinheiro apenas na bilheteria ferroviária de Nankai (procure os sinais vermelhos) (março de 2019). Com isso, você pode viajar no serviço de transporte regional da Nankai Railway para Namba e, em seguida, viajar para qualquer estação em todo o sistema de metrô de Osaka. A viagem de trem do Aeroporto de Kansai para a Estação Namba leva aproximadamente 45 minutos.
• 34.785528135.4382221 Aeroporto Internacional de Osaka (também conhecido como Aeroporto de itami, ITM ^IATA). A maioria dos voos domésticos chega a Itami. Está conectado ao Monotrilho de Osaka, mas o monotrilho é caro e traça um arco ao redor dos subúrbios ao norte, então, para chegar ao centro da cidade, você precisará fazer baldeação para uma linha ferroviária suburbana de Hankyu. Uma opção mais conveniente para a maioria são os Ônibus limusine do aeroporto, que operam com frequência de Itami para vários locais em Osaka e outros lugares na região (incluindo o Aeroporto de Kansai), com tarifas a partir de ¥ 500-600. O táxi do aeroporto de Itami para a área do castelo de Osaka custa ¥ 4000 mais ¥ 700 para a estrada com pedágio.  

De trem

Os trens Tokaido e Sanyo Shinkansen (新 幹線) chegam em Shin-Osaka estação, a norte do centro da cidade. De Shin-Osaka, você pode se conectar ao centro da cidade usando a linha de metrô Midosuji ou se conectar à rede JR local para outros destinos.

• A partir de Tóquio, Nozomi (の ぞ み) os trens cobrem o trajeto de ida em cerca de 2 horas e 15 minutos (¥ 14.050); Hikari (ひ か り) os trens levam 3 horas e param totalmente Kodama (こ だ ま) trens levam 4 horas (ambos ¥ 13750). Com o Japan Rail Pass, não há cobrança para pegar o Shinkansen se você usar o Hikari ou Kodama serviço.
• A partir de pontos a oeste de Osaka, Nozomi trens partem de Okayama (¥ 6060, 45 min), Hiroshima (¥ 10.150, 80 min) e estação Hakata em Fukuoka (¥ 14.890, 2 2 horas e 15 minutos). Os titulares do Japan Rail Pass podem usar o Sakura (さ く ら) ou Hikari serviço em vez disso, que funciona a uma velocidade comparável ao Nozomi e faz mais algumas paradas, mas seus trens são mais curtos (trens de 8 carros, em comparação com 16 carros no Nozomi). Mais devagar Kodama os trens conectam o resto das estações da rota.
• Sakura os trens começam em Kyushu, com serviço para Osaka disponível a partir de Kumamoto (¥ 18.000, 3 horas e 15 minutos) e Kagoshima (¥ 21.300, 4 horas). Mizuho (み ず ほ) trens são um pouco mais rápidos e um pouco mais caros. Se você tiver um Japan Rail Pass, o Mizuho não pode ser usado.

Os bilhetes com desconto podem ser adquiridos com antecedência através do funcionário oficial da Japan Railways SmartEX App, disponível em inglês e outros idiomas - procure por Hayatoku tarifas.

Se viajar do leste sem um passe de trem, você pode aproveitar as vantagens do Ingresso Puratto (Platt) Kodama, que oferece um desconto nos serviços Kodama se você comprar com pelo menos um dia de antecedência. Você ganha um assento reservado e um cupom para uma bebida grátis (incluindo cerveja) que pode ser resgatada em um balcão de conveniência "Quiosque" dentro da estação. Com esta passagem, uma viagem de Tóquio a Shin-Osaka custa ¥ 10.300 - uma economia de quase ¥ 4.000. Há apenas um serviço Kodama por hora de Tóquio, e alguns trens Kodama matutinos não podem ser usados ​​com esta passagem. A viagem de Nagoya com este bilhete custa ¥ 4300.

Durante os períodos de viagem, quando o Ingresso Seishun 18 for válido, você pode ir de Tóquio a Osaka durante o dia em cerca de nove horas usando trens locais. Viajar em grupo, no entanto, reduz significativamente o custo da tarifa padrão de ¥ 8.500: um grupo de três custos ¥ 3800 por pessoa, e um grupo de cinco viajando juntos reduz o custo para ¥ 2.300 por pessoa. Veja o Ingresso Seishun 18 artigo para mais informações.

Aqueles que viajam de Hokuriku região pode usar Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) trens expressos limitados de Kanazawa (2 horas e 45 minutos, ¥ 7650). Kanazawa é o atual terminal do Hokuriku Shinkansen, conectando-se a Toyama, Nagano e Tóquio.

Existem muitas linhas ferroviárias regionais ligando Osaka às cidades vizinhas:

Um trem da Hankyu Railways na estação Hankyu Umeda

• A partir de Quioto, JR oferece rápido, mas um pouco mais caro, shin-kaisoku trens (rápidos especiais) para a Estação de Osaka. A alternativa mais barata, porém mais lenta, é o serviço expresso limitado da Hankyu Railway. Ambas as linhas terminam na área de Umeda de Osaka. A Keihan Railway oferece trens Kyoto-Osaka. O terminal Yodoyabashi em Osaka não se conecta diretamente com a JR, mas é possível fazer a transferência para a linha JR Osaka Loop em Kyobashi. Em Kyoto, os trens Keihan e Hankyu não se conectam com a estação JR Kyoto, mas ambos viajam para estações que são mais convenientes para chegar ao centro da cidade. 30–45 minutos.
• A partir de Kobe, JR novamente oferece um serviço um pouco mais rápido e um pouco mais caro do que o Hankyu. A terceira opção é Hanshin Railway, que é idêntica a Hankyu em termos de custo e similar em tempo, útil para chegar ao Estádio Koshien para ver os jogos do Hanshin Tigers. Todas as três linhas vão para Osaka / Umeda. cerca de 20 minutos.
• A partir de Nara, JR oferece trens para as estações de Tennōji e Osaka, e Kintetsu oferece trens para Namba. A estação Kintetsu em Nara fica mais perto de Tōdaiji e do Parque Nara. 35–45 minutos.
• A partir de Nagoya, uma alternativa ao Shinkansen é o serviço expresso limitado premium da Kintetsu, o Urban Liner (ア ー バ ン ラ イ ナ ー) que vai diretamente para Namba. Os tempos de viagem são de apenas duas horas em cada sentido, com partidas entre 0 e 30 minutos após a hora a um custo de ¥ 4150. Em comparação, o shinkansen leva pouco menos de uma hora por ¥ 5670.

Estações com o mesmo nome, mas pertencentes a empresas ferroviárias diferentes, às vezes estão em locais diferentes. Por exemplo, o Nakatsu as estações nas redes Hankyu e de metrô ficam a cerca de 10 minutos a pé uma da outra. Reserve até meia hora para caminhar entre os vários Umeda estações e quase o mesmo para os vários Namba estações, especialmente se você for um visitante pela primeira vez.

Em Kobe o Sannomiya estações pertencentes a JR e Hankyu estão conectadas, mas Hanshin Sannomiya está do outro lado da rua.

Passo do Arco Hokuriku

O Passo do Arco Hokuriku permite viagens ilimitadas entre Tóquio e a área de Kansai através da região de Hokuriku, usando o Hokuriku Shinkansen de Tóquio a Kanazawa e o Thunderbird de Kanazawa a Kyoto e Osaka. A um custo de ¥ 24.000 por sete dias consecutivos de viagem (¥ 25.000 se comprado dentro do Japão), o Arch Pass é ¥ 5.000 mais barato do que o Japan Rail Pass nacional. Por outro lado, uma viagem de Tóquio a Osaka é duas vezes mais longa via Kanazawa em comparação com o mais popular Tokaido Shinkansen.

Viagem noturna

Os trens noturnos costumavam ser um dos orgulhos da rede ferroviária nacional, mas o envelhecimento do equipamento ferroviário combinado com a competição entre os ônibus e os shinkansen resultou na eliminação de quase todos os serviços de / para Osaka.

Resta apenas um trem diário: o Sunrise Izumo / Sunrise Seto, que passa por Osaka a caminho das regiões de Chugoku e Shikoku. Infelizmente, pode ser útil apenas como um meio de viajar de e para Tóquio. O serviço diário para o leste pega passageiros em Osaka às 00:34, chegando em Yokohama às 06:44 e Tóquio às 07:08. O serviço diário para o oeste de Tóquio (22:00) e Yokohama (22:23), por outro lado, não para em Osaka - a primeira parada matinal é em Himeji às 05:25. De Himeji, você terá que voltar para Osaka em um serviço de transporte regional ou o shinkansen em uma passagem separada.

Se você tiver um Japan Rail Pass, poderá reservar um espaço acarpetado no serviço acima sem nenhum custo. Caso contrário, você pode viajar em um compartimento ou quarto pagando a taxa de quarto aplicável e sobretaxas. De Himeji, você poderá voltar para Osaka em um trem ou em um assento não reservado no primeiro Kodama shinkansen serviço do dia, simplesmente mostrando seu passe.

Caso contrário, a viagem noturna pode ser feita com uma parada em outra cidade ao longo do caminho, o que é fácil de fazer com um Japan Rail Pass ou um bilhete básico de longa distância válido por um período de vários dias.

De ônibus

Os ônibus rodoviários JR estão entre as muitas empresas que fazem viagens diárias de ônibus entre Tóquio e Osaka.

Como Osaka é uma cidade importante, há muitos ônibus diurnos e noturnos que circulam entre Osaka e outros locais em todo o Japão, o que pode ser uma alternativa mais barata do que as tarifas shinkansen.

Os ônibus em Osaka param e pegam em um ou mais locais diferentes espalhados pela cidade, portanto, certifique-se de verificar os detalhes antes de reservar uma viagem. Algumas das principais paradas onde os ônibus se reúnem incluem o Terminal Rodoviário JR Rodoviário na Estação de Osaka para ônibus JR, o Terminal Rodoviário Willer no Edifício Umeda Sky, e o Terminal Aéreo da Cidade de Osaka (OCAT) na estação Namba. Alguns também servem Estação Shin-Osaka para os trens-bala, e Universal Studios Japan.

De Tóquio

A corrida entre Tóquio e a região de Kansai é a mais movimentada do Japão. Os ônibus usam a via expressa Tomei ou Chuo de Tóquio a Nagoya, depois a via expressa Meishin para Osaka. As viagens duram entre 8 e 9 horas, dependendo da rota e das paradas.

A competição acirrada entre as operadoras fez com que os ônibus oferecessem melhores comodidades e preços mais baixos. Parte dessa estratégia é a adoção de preços dinâmicos em muitas rotas de ônibus. Isso geralmente significa que viagens diurnas, viagens durante a semana, bilhetes comprados com antecedência e ônibus com mais passageiros são mais baratos, enquanto viagens noturnas, viagens de fim de semana / feriado, tarifas de caminhada e ônibus com menos (e mais confortáveis) assentos serão mais caros.

Como regra geral, as tarifas para uma viagem durante a semana entre Tóquio e Osaka custam cerca de ¥ 4000-6000 por pessoa durante o dia, e cerca de ¥ 5000-8000 por pessoa para viagens noturnas. As crianças geralmente pagam metade da tarifa de adulto.

Duas das principais operadoras de ônibus entre Tóquio e Osaka são Willer Express e JR Bus. Os ingressos para todas as companhias aéreas geralmente podem ser adquiridos nos principais pontos de partida e também podem ser adquiridos (com a ajuda de alguns idiomas japoneses) em quiosques dentro de lojas de conveniência.

Willer Express oferece viagens diurnas e noturnas com uma variedade de opções de assentos, desde assentos padrão a luxuosos assentos concha As viagens de ônibus podem ser reservadas online em inglês, e Willer's Japan Bus Pass é válido em todas as suas rotas, com algumas exceções. Os ônibus de Willer em Tóquio saem do Terminal de ônibus rodoviário de Shinjuku (Busta Shinjuku), acima dos trilhos JR na estação de Shinjuku, que é servida por muitos operadores de ônibus rodoviários japoneses. Willer também vende passagens para outras operadoras de ônibus em seu site, mas essas viagens não são válidas com o Willer's Japan Bus Pass.

JR Bus as reservas podem ser feitas em inglês por meio de seu Rede de ônibus Kousoku local na rede Internet. Você também pode fazer reservas nas estações de trem nos mesmos guichês "Midori-no-Madoguchi" usados ​​para reservar assentos nos trens. Ônibus partem de Estação de Tóquio - Saída Yaesu (八 重 洲 口) e de Busta Shinjuku.

Com um preço muito mais alto, a Kanto Bus e a Ryobi Bus operam o Dream Sleeper. O ônibus transporta apenas 11 passageiros, cada um atribuído a um assento reclinável em cabines individuais com portas deslizantes de privacidade. As tarifas começam em ¥ 18.000 cada trecho e os bilhetes podem ser reservados online em inglês. Tarifas de compra antecipada de ¥ 15.000 são oferecidas, mas só podem ser compradas online em japonês. Em Osaka, o ônibus para na OCAT em Namba e na Estação de Osaka (em frente à ALBi Osaka). Em Tóquio, ele para na Saída Oeste da Estação Ikebukuro e na Saída Oeste da Estação Shinjuku (não na Busta Shinjuku).

Da Prefeitura de Yamaguchi

O ônibus Bocho oferece um ônibus noturno das cidades de Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama, e Iwakuni para Kobe e Osaka. Custa entre ¥ 6300 e ¥ 9.480 para uma passagem só de ida, dependendo de onde você embarca e de onde sai. O ônibus sai do Hagi Bus Center às 19:55 todas as noites e chega à estação de Osaka às 07:15 diariamente. O ônibus faz uma viagem de volta da estação de Osaka às 22h05 todas as noites e chega ao centro de ônibus Hagi às 09h25 diariamente. Detalhes completos, incluindo tarifas de ida e volta, estão em seus local na rede Internet. É um bom negócio se você tiver tempo de sobra.

De outro lugar

Há uma variedade de opções de ônibus noturnos de Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, Mito, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omiya), Tóquio, Kawasaki, Yokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mishima, Kurashiki, Hiroshima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Kochi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Cidade de Miyako), e Kagoshima.

Chegadas no mesmo dia partem de Tóquio, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Quioto, Shirahama (Adventure World), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Shobara, Miyoshi, Hiroshima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Kochi, Muroto, e Susaki.

De barco

Terminal internacional de balsas de Osaka é em Nankō (南港) na área da baía de Osaka. Não há bancos, correios, lojas ou restaurantes no terminal. A estação de metrô mais próxima é a Cosmosquare Station (C11), que fica a cerca de 15 minutos a pé do terminal. Um autocarro gratuito está disponível na estação. Os táxis também estão disponíveis na estação.

Chegando ao Terminal Marítimo

• Da estação Suminoe-koen (Pegue o novo bonde para Nankōguchi (南 港口)). 
• Da estação JR Shin-Osaka (linha Shinkansen) (Estação JR Shin-Osaka → transferência para a Linha Midosuji do Metrô (Linha Vermelha) na Estação Shin-Osaka (M13) → Estação Hommachi (M18) → transferência para a Linha Chuo do Metrô (Linha Verde) → Estação Cosmosquare (C10)). Tempo de viagem: pelo menos 40 minutos até a Estação Cosmosquare. ¥310. 
• De Namba (Linha Midosuji do Metrô (Linha Vermelha) na Estação Namba (M20) → Estação Hommachi (M18) → transferência para Linha Chuo do Metrô (Linha Verde) → Estação Cosmosquare (C10)). Tempo de viagem: pelo menos 30 minutos até a Estação Cosmosquare. ¥270. 
• De Tennoji (Linha Midosuji do Metrô (Linha Vermelha) na Estação Tennoji (M23) → Estação Hommachi (M18) → transferência para Linha Chuo do Metrô (Linha Verde) → Estação Cosmosquare (C10)). Tempo de viagem: pelo menos 40 minutos até a Estação Cosmosquare. ¥310. 
• De táxi (Instrua o taxista a levá-lo ao Terminal Internacional de Balsas do Porto de Osaka (Nanko) - caso contrário, você poderá ser levado ao terminal de balsas domésticas.). 
• De carro (da saída Tenpozan da Hanshin Expressway para o Porto de Osaka e depois de passar pelo túnel Osakako-Sakishima, vire à esquerda no primeiro cruzamento e siga a estrada.). ¥ 200 por carro para a estrada com pedágio. 

Osaka-Busan

O Linha PanStar opera uma balsa entre Osaka e Busan. A balsa sai de segunda, quarta e quinta-feira às 15:10 de Osaka e Busan e chega no dia seguinte às 10:00. Em Busan, o check-in da bagagem é antes do check-in do passageiro: para a corrida Busan-Osaka, o check-in da bagagem é das 12h40 às 14h00 e o check-in do passageiro é das 14h15 às 14h: 45; para a corrida Osaka-Busan, o check-in da bagagem é das 13h às 14h e o check-in do passageiro é das 13h às 14h30.

Muitas opções de quartos diferentes estão disponíveis, incluindo quartos familiares. As tarifas começam em ¥ 17.000 e variam por sete classes diferentes de quarto / suíte, culminando em uma suíte presidencial, que custa ¥ 250.000 por noite. Os ingressos podem ser comprados online, mas muito do conteúdo do site está disponível apenas em japonês e coreano e pode ser difícil de navegar para quem fala inglês. Os ingressos são facilmente obtidos por meio de agentes especializados em viagens para a Coreia ou o Japão. A balsa oferece apresentações musicais ao vivo, shows de mágica e outros entretenimentos durante a corrida. A programação varia.

Você pode levar seu carro na balsa, mas há requisitos de documentação. O custo de um quarto básico simples e um carro é de ₩ 690.000. Upgrades de quarto estão disponíveis. O seguro temporário deve ser adquirido no porto na chegada em Osaka.

Osaka-Shanghai

• Japão-China International Ferry Co, ☏ 81 78 321-5791. Uma balsa semanal de Xangai, China. 45 horas. A balsa alterna a cada semana entre Osaka e nas proximidades Kobe, prestando serviço a cada duas semanas para cada porto. Ligue para 86 21 6326 4357 na China. As tarifas por pessoa só de ida variam de ¥ 20.000 (1.300 Yuan chinês) em cabines públicas até ¥ 40.000 (2.600 yuans) em uma cabine para 2 pessoas ou ¥ 100.000 (6.500 yuans) para uma Cabine Real. Desconto de 10% para alunos e pessoas com deficiência; as tarifas de ida e volta são 50% mais altas. (atualizado em julho de 2019)

Aproxime-se

Kansai Travel Pass: Explorando Osaka e a região de Kansai:

Se você está planejando viajar para além dos limites da cidade, você pode considerar usar os bilhetes de Surutto Kansai. Para uso em Osaka e outras cidades no oeste do Japão, existem alguns outros bilhetes úteis.

• Cartão inteligente ICOCA. Esses cartões recarregáveis ​​podem ser usados ​​em redes ferroviárias, metroviárias e de ônibus em Kansai área, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) e Quioto (JR West). Esses cartões estão disponíveis em máquinas de venda automática nessas estações ferroviárias. ¥ 2.000, incluindo um depósito reembolsável de ¥ 500 e ¥ 1.500 de crédito para viagens. 
• Passe de trem Kintetsu ilimitado (Compre no balcão de viagens da Kansai Airport Agency no Aeroporto Internacional de Kansai.). Este passe é válido para viagens ilimitadas dentro da região de Kansai por 5 dias consecutivos. A região de Kansai cobre Kyoto, Nara, Nagoya, Mie e muito mais. ¥3700. 
• Wide Kintetsu Rail Pass (Compre no balcão de viagens da Kansai Airport Agency no Aeroporto Internacional de Kansai.). Este passe é semelhante ao Unlimited Kintetsu Rail Pass, mas inclui algumas áreas extras, como o acesso de ida e volta do Aeroporto de Kansai para a estação Uehommachi de Osaka e de volta ao aeroporto, além de viagens ilimitadas em ônibus Mie Kotsu na área de Ise-Shima e alguns descontos vouchers. ¥5700. 
• Osaka Unlimited Pass. Este passe vem em duas versões. O passe de um dia oferece uso ilimitado de trens (exceto trens JR) e ônibus na cidade de Osaka e áreas vizinhas, bem como entrada gratuita em 24 atrações turísticas populares, bem como descontos em alguns outros locais. O passe de dois dias é restrito às linhas de metrô e ônibus da cidade. Ambas as versões vêm com um livrinho prático com sugestões de rotas, cupons e muitas informações sobre todos os locais. Se você está planejando visitar alguns dos locais mais caros incluídos gratuitamente no passe, como o Observatório Flutuante em Umeda, que sozinho tem um preço de ¥ 700, este bilhete pode ser econômico. O transporte pode demorar muito, por isso é aconselhável fazer um plano antes de comprar este passe. Por mais algumas centenas de ienes, você pode obter uma versão estendida deste passe, que inclui a viagem de trem para Osaka e de volta de todas as cidades ao redor. Passe de um dia por ¥ 2.000, passe de dois dias por ¥ 2.700. 
• ^{[link morto]}Passes de metrô e ônibus de um dia. O "Osaka Visitors 'Ticket" (adultos ¥ 850, crianças ¥ 430) oferece viagens ilimitadas de um dia em todos os metrôs, ônibus, o novo bonde e inclui alguns descontos na cidade. O "Osaka Amazing Pass" oferece, além disso, entrada gratuita para várias atrações, enquanto o "Osaka Kaiyu" (apenas adultos ¥ 2300) inclui um ingresso para o Aquário de Osaka Kaiyukan (¥ 2550 / ¥ 1300). 
• ^{[link morto]}Multiple Ride Card. Este cartão pode ser usado até que sua tarifa (¥ 3300) expire. É bom para metrôs, ônibus e o novo bonde. ¥3000. 

Pelo metrô

Mapa do metrô de Osaka

O Osaka Subway é a segunda maior rede de metrô do Japão, depois de Tóquio, o que torna o subterrâneo a forma natural de se locomover. O Linha Midosuji é a principal artéria de Osaka, ligando as enormes estações de trem e complexos comerciais de Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba e Tennoji.

A sinalização, a emissão de bilhetes e a operação do metrô de Osaka são idênticas às de seu homólogo maior em Tóquio. Tarifas ¥ 200-350, dependendo da distância. As chegadas das estações são exibidas e anunciadas em japonês e inglês. Guarde sua passagem ao entrar no trem - ela é obrigatória ao sair.

De trem

Fiel ao seu nome, o Linha JR Osaka Loop (環状 線 Kanjō-sen) é executado em um loop em torno de Osaka. Não é tão conveniente ou muito utilizada como a Linha Yamanote de Tóquio, mas pára em Umeda e Tennoji, e no Castelo de Osaka. Namba e Universal Studios Japan estão conectados à Loop Line por ramais curtos. Tarifas ¥ 120-250, dependendo da distância.

De bicicleta

Muitos residentes se locomovem de bicicleta, já que a cidade é quase toda plana e facilmente navegável de bicicleta. Andar nas calçadas é permitido e algumas calçadas têm até ciclovias marcadas. Se nada estiver marcado, tente ficar à esquerda sempre que possível (mas muitas vezes você simplesmente precisa encontrar o melhor caminho por meio dos pedestres).

O aluguel de bicicletas está disponível, mas se você ficar mais do que algumas semanas, comprar uma bicicleta usada pode ser um bom negócio. Encontrar uma bicicleta usada pode ser um pouco complicado, principalmente se você não fala japonês. Craigslist e sites como o Gaijinpot.com têm listas de classificados e há algumas lojas de bicicletas usadas ao redor. Renge, perto do Castelo de Osaka, vende uma variedade de bicicletas usadas a partir de cerca de ¥ 5500.

Você deve registrar sua bicicleta na polícia. As bicicletas registradas com um nome diferente do do ciclista podem ser consideradas roubadas, e o roubo de bicicletas não é incomum. As lojas de bicicletas podem ajudar no processo simples de registro.

De carro

Geralmente é uma má ideia usar um automóvel para visitar Osaka. Muitas ruas não têm nomes, os sinais geralmente são apenas em japonês e as taxas de estacionamento são astronômicas. Além disso, é necessária uma carteira de motorista internacional.

Conversa

Osaka tem um dialeto distinto do japonês, preferido por muitos comediantes na cultura popular japonesa. O dialeto de Osaka é tradicionalmente associado à classe mercantil e, como tal, é considerado por muitos japoneses como algo rude em comparação com o japonês padrão. Embora geralmente não seja um problema para falantes avançados de japonês, pode ser difícil de entender se você acabou de começar a aprender japonês. Todos os residentes locais não idosos são capazes de falar e entender o japonês padrão, então, se você não entender, peça educadamente que repitam o japonês padrão (Hyōjungo 標準 語) e eles geralmente obrigam.

Como na maioria das outras grandes cidades japonesas, o inglês é falado nas principais atrações turísticas e grandes hotéis internacionais, mas por outro lado não é amplamente falado.

Ver

Edifício Umeda Sky na cidade de Shin-Umeda, Kita.

• A atração mais conhecida de Osaka é o Castelo de Osaka. Embora seja uma reconstrução, é bonita e tem um belo parque do castelo. Para saber mais sobre a história de Osaka, você pode visitar a cidade vizinha Museu de História de Osaka.
• O Museu da Ciência de Osaka sobre Nakanoshima é um centro de atividades interativas com planetário e cinema.
• Edifício Umeda Sky é um edifício de formato estranho com um deck de observação e uma escada rolante suspensa entre dois edifícios no ar. É perto do Estação de Osaka.
• O Santuário Sumiyoshi é Sul do centro da cidade. É um dos santuários xintoístas mais antigos do Japão e tem uma arquitetura muito incomum. Também é famosa por uma ponte em arco sobre um lago.
• O Casa da moeda japonesa está em Osaka e é especialmente famosa pela vizinha estrada do túnel da flor de cerejeira, um local privilegiado para ver a flor de cerejeira anual.

Tsūtenkaku

• O Tsūtenkaku torre de referência no Shinsekai área com plataforma de observação a 91 metros.
• O Templo Shitennōji está perto do Tennōji estação. É considerado talvez o primeiro templo budista do Japão, datado do século VI. A construção do templo de hoje, entretanto, é uma reconstrução.
• No Parque Ryokuchi é o Museu ao ar livre de antigas casas de fazenda, uma coleção de casas de fazenda do período Edo. Isso dá uma boa visão da vida das pessoas comuns durante esse período. Isto é norte do centro da cidade.
• O Museu Kamigata Ukiyoe dentro Namba é dedicado a ukiyoe, Impressões em xilogravura japonesas.

Fazer

Isto é um artigo enorme da cidade , então listagens detalhadas vão no artigos do distrito. Esta seção deve ser apenas uma breve visão geral.

Linha do horizonte do centro de Umeda, centro da cidade de Osaka

• 34.654472135.4288891 Kaiyukan (海 遊 館) (Osakako, linha Chuo). Este é um dos maiores aquários do mundo, com 11.000 toneladas de água e muitos tubarões (incluindo um tubarão-baleia), golfinhos, lontras, focas e outras criaturas marinhas. O maior tanque, representando o Oceano Pacífico com 5.400 toneladas, é simplesmente avassalador. No fim de semana, músicos e artistas de rua oferecem entretenimento adicional para as pessoas fora do aquário. Adultos ¥ 2.300, crianças ¥ 1.200. 
• 34.6561657135.4310312 Roda Gigante Tenpozan (Ao lado de Kaiyukan na área de Tempozan.). 10h00 - 22h00. Há também o Museu Suntory, um shopping e um porto para barcos de turismo. O shopping tem uma grande variedade de lojas que atendem a fashionistas, otakus, turistas ou amantes de cães, variavelmente. O shopping também funciona como uma espécie de parque de diversões, com uma roda-gigante, e o melhor negócio é pegar a balsa de lá para o Universal Studios, do outro lado da água. ¥ 700, crianças até 3 anos grátis. 
• 34.6625694135.499173 Grande Torneio Sumo Spring (大 相撲 春 場所) (Ginásio da Prefeitura de Osaka, a 10 minutos a pé da estação de metrô Namba.). O Torneio de Osaka do esporte nacional do Japão, luta de sumô, geralmente é realizado em meados de março, anualmente, no Ginásio da Prefeitura de Osaka. Verifique os horários e disponibilidade de ingressos na página oficial do Nihon Sumo Kyokai. ¥3000-14,300. 

Universal Studios Japan

• 34.66472135.433064 Universal Studios Japan (na estação Universal-City da linha JR Yumesaki, a 10 minutos de Osaka). Segundo maior parque temático do Japão. Espere muita dublagem japonesa sobre seus personagens e filmes favoritos. (Se você estiver vindo para cá em uma viagem extra do Tokyo Disney Resort, consulte o artigo Sair seção para obter informações sobre como chegar aqui e retornar a Tóquio no mesmo dia.) Bilhete de um dia para adultos ¥ 6.980, crianças ¥ 4.880. 
• 34.64996135.505625 Spa World (Perto da Torre Tsutenkaku em Shinsakai, acessível pela estação JR Shin-Imamiya). 24 horas. Spas e saunas com temas europeus e asiáticos separados por gênero, além de piscina para a família com toboáguas e diversão (não se esqueça do calção de banho). Aberto 24 horas, portanto, é útil se você estiver sem hospedagem ou sem acesso ao hotel após uma noite na cidade, basta pagar, vestir o macacão de algodão e desmaiar uma de suas poltronas reclináveis ​​de couro com tantos cobertores Como você quiser. Experimente o exterior Onsen (tente não se queimar de sol) ou assista à enorme TV no bar com uma cerveja gelada. Ginásio também disponível para você como parte da taxa de inscrição. "Rollover" para passes diários é às 9h em ponto. Fique atento às ofertas especiais de ¥ 1.000 oferecidas de vez em quando, geralmente em março. Vale a pena passar uma tarde relaxando aqui. Pessoas com tatuagens, permanentes ou temporárias, estão proibidas de usar as instalações. ¥ 2.400 para 3 horas, ¥ 2.700 para o dia todo; custo extra de ¥ 1300 para estadias de 00: 00-05: 00. 
• 34.6675135.508616 Teatro Nacional Bunraku (国立 文 楽 劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Um dos últimos lugares do mundo onde Bunraku, uma forma de teatro de fantoches complexo do período Edo, pode ser visto ao vivo. Os grandes bonecos, que requerem três operadores cada, são acompanhados por música e narração tradicionais e representam grandes peças japonesas dos anos 1600 e 1700. São fornecidas transcrições em japonês e sinopses em inglês. 
• 34.6997135.494527 Teatro Musical Osaka Shiki (劇 団 四季 (gekidan shiki)) (em Herbis ENT, Umeda). Casa da Shiki Theatre Company, com propostas de peças e musicais. 
• 34.65742135.501348 Zepp Namba (leste para a estação Daikokucho). Um clube pop. 
• Billboard Live Osaka (ビ ル ボ ー ド ラ イ ブ 大阪). Um clube de jazz, anteriormente "Blue Note Osaka". 
• The City Country Club, Hyatt Regency Osaka Hotel, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ 81 6 6612-1234, ✉[email protected]. Um spa. 
• O salão do festival em Nakanoshima, perto de Umeda, e a sala sinfônica em Umeda apresentam recitais clássicos e modernos, enquanto Umeda Koma em Umeda, e Shin-Kabukiza no anfitrião Uehommachi Enka performances. Para música mais independente ou underground, tente Banana Hall em Umeda ou Gato grande em Amerika-mura.
• 34.64996135.505629 Comédia ROR (perto da estação Namba linha Yotsubashi e linha Mido-suji, também Horie e Doutonbori), ☏ 81 80-4451-5539, ✉[email protected]. English-language stand-up comedy playhouse. 

Trabalhos

The occupation of most resident Americans, Europeans and Australians is teaching English (as is the case in most of Japan). There are also many international students and staff at various universities in Osaka. The economy in the Osaka region has been relatively stagnant compared to Tokyo's: although there are jobs in law, finance, accounting, engineering and other professional fields in Osaka, demand for foreign professionals tends to be higher in Tokyo (as is pay). Osaka does have several educational publishers that employ foreign workers, but these jobs require fluent Japanese language ability. Temporary work in a variety of industries is available.

Comprar

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five e Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous Yodobashi Camera (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• For Japanese and foreign books, try Kinokuniya in Hankyu Umeda Station, or Junkudo south of Osaka Station.
  
• O oficial Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) is said to be the longest straight and covered shopping arcade in Japan at approx. 2.6 km length. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

Comer

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The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda e Dotombori áreas.

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in Shinsekai, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

Bebida

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There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

Dormir

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Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji área. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

Conectar

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Lidar

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

Consulados

• Austrália, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• China, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• França, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• Alemanha, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• Indonésia, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• República da Coreia, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• Países Baixos, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• Filipinas, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• Rússia, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• Cingapura, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• Tailândia, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• Reino Unido, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• Estados Unidos, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

Fique seguro

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in Tóquio or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring Kobe — and the most gang violence occurs in Tóquio. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

Próximo

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like Quioto (30 minutes), Kobe (20 minutes), Nara (40 minutes) or Himeji (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• O Expo Park dentro Suita, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(Ibaraki), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Mount Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Hiroshima ← Shin-Kōbe ←	C  E	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	C  E	→ Quioto → Nagoya
END ←	C  E	→ Nara → Nagoya
connects to Sanyo Main Line ← Kobe ←	C  E	→ Quioto → Nagoya