Berlim - Berlin

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Berlim é uma cidade enorme com vários distrito artigos que contêm informações sobre locais específicos, restaurantes e acomodações.

Portão de Brandenburgo (Brandenburger Tor)

Berlim é a capital da Alemanha e co-extensiva com a Terra de Berlim, um dos 16 estados federais que compõem a República Federal da Alemanha. Com uma população de 3,8 milhões (2019) (e mais um milhão em "subúrbios" como Potsdam através da linha do estado em Brandenburg), Berlim é a maior cidade da Alemanha. O foco e o domínio de Berlim como capital é e tem sido historicamente muito mais fraco do que Londres, Paris ou Madri, não apenas por causa da natureza federal da Alemanha e da devastação da guerra e divisão causada na cidade

Berlim é incomum entre as capitais europeias em muitos aspectos e as quatro décadas de partição - 28 anos delas fisicamente separadas por um muro - também deixaram vestígios. Meramente uma cidade atrasada no início do século 18, Berlim tornou-se uma das maiores e mais importantes cidades do mundo na década de 1920, apenas para perder muito de sua importância e arquitetura histórica como resultado de Segunda Guerra Mundial e partição alemã. O coração do velho Prússia e um ponto focal do Guerra Fria, Berlim hoje está se destacando novamente como uma capital cosmopolita de uma das nações mais ricas da Europa. "Arm aber sexy" (pobre mas sexy), como diria um ex-prefeito, Berlim atrai jovens, estudantes e uma bohème criativa como poucas outras cidades no mundo. Com herança arquitetônica do monarquismo prussiano, nazismo, comunismo da Alemanha Oriental e Potsdamer Platz, repleta de palácios de vidro no estilo dos anos 1990 e 2000, depois de ter sido uma "tela em branco" devido ao muro, a arquitetura de Berlim é tão variada quanto seus bairros e seu povo. E devido à sua longa história como uma capital cosmopolita (primeiro da Prússia e depois da Alemanha) atrai imigrantes de todo o mundo há mais de trezentos anos, que continuam a deixar suas próprias marcas na cidade.

Berlim é uma cidade mundial da cultura, política, mídia e ciência. Sua economia é baseada em empresas de alta tecnologia e no setor de serviços, uma ampla gama de indústrias criativas, instalações de pesquisa e corporações de mídia. Setores significativos também incluem TI, biotecnologia, construção e eletrônica. Berlim é o lar de universidades, orquestras, museus e locais de entretenimento de renome mundial, e é sede de muitos eventos esportivos. Seu Jardim Zoológico é o zoológico mais visitado da Europa e um dos mais populares do mundo. Com o mais antigo complexo de estúdios de cinema em grande escala do mundo nas proximidades de Babelsberg, Berlim é um local cada vez mais popular para produções cinematográficas internacionais. A cidade é conhecida pelos seus festivais, vida noturna, artes contemporâneas e uma qualidade de vida muito elevada.

Distritos

Berlim pode ser vista como um aglomerado de centros. Berlim tem muitos bairros (Bezirke), e cada bairro é composto por várias localidades (Kiez ou Viertel) - cada um desses bairros e localidades tem seu estilo único. Alguns bairros de Berlim merecem mais a atenção do visitante do que outros. Berlim costumava ser dividida em 23 distritos, e esses distritos são usados ​​no Wikivoyage, pois permanecem os mais importantes nas concepções populares da cidade e são úteis para os visitantes conhecerem. Em janeiro de 2001, o número de bairros foi reduzido de 23 para 12 para fins administrativos - principalmente pela fusão de bairros antigos - às vezes do outro lado do que era a fronteira interna de Berlim. Os bairros podem ser agrupados aproximadamente em oito distritos:

52 ° 30′0 ″ N 13 ° 25′12 ″ E

Distritos de berlin

Entender

História

O começo

A área foi provavelmente colonizada por eslavos antes da chegada dos imigrantes de língua alemã nos séculos 11 e 12. As primeiras evidências de assentamentos na área do que hoje é Berlim são uma haste de madeira datada de aproximadamente 1192 e restos de casas de madeira datadas de 1174 que foram encontradas em uma escavação de 2012 em Berlin Mitte. Os primeiros registros escritos de cidades na área da atual Berlim datam do final do século XII. Spandau é mencionado pela primeira vez em 1197 e Köpenick em 1209, embora essas áreas não tenham se tornado parte de Berlim até 1920 (veja abaixo). O núcleo de Berlim eram duas cidades: Berlim (agora conhecida como a Nikolaiviertel perto de Alexanderplatz), que começou como uma cidade eslava, e Cölln, de origem germânica, que incluía o que hoje se tornou a Ilha dos Museus. Embora a etimologia de "Berlim" não seja totalmente clara (o urso no brasão é devido a uma suposição errada compreensível feita por falantes do alemão medieval), é provável que esteja ligada a uma palavra eslava para pântano. Então, sim, capital da Alemanha estava literalmente construído em um pântano. O ano de 1237 (primeira menção de Cölln nos registros oficiais) é o que foi usado como base para as comemorações dos 750 anos em 1987 e provavelmente será usado como ponto de referência para aniversários futuros.

A área ficou conhecida como Berlin-Cölln e foi residência dos eleitores de Brandemburgo, mas permaneceu relativamente pequena. Aproximadamente metade dos habitantes de Berlim morreram como resultado da Guerra dos Trinta Anos (1618-1648). A guerra - que também devastou outros domínios Hohenzollern - levou a uma política de assinatura Hohenzollern de permitir e até mesmo encorajar refugiados religiosos a imigrar para a área. A política foi promulgada pela primeira vez pelo "grande eleitor" Frederic William (Friedrich Wilhelm, reinou de 1640-1688), que também consolidou a tendência dos prussianos governantes de serem chamados de Friedrich, Wilhelm ou ambos, que durou todo o caminho até o último Kaiser alemão Guilherme II , que foi forçado a abdicar em 1918.

Berlim se tornou a capital de Prússia em 1701, mas Potsdam permaneceu um símbolo do governo Hohenzollern até a época de Weimar. Em 1710, várias cidades independentes foram fundidas em Berlim, ajudando a dar-lhe o layout policêntrico que perdura até hoje. Os líderes prussianos do século 18 eram conhecidos por seu "despotismo esclarecido" e uma quantidade de tolerância religiosa muito além daquela encontrada em outras partes da Europa na época. Essas políticas beneficiaram toda Brandemburgo / Prússia, mas tiveram seu impacto mais forte em Berlim.

República de Kaiserreich e Weimar

O Império Alemão (Deutsches Reich) foi formada em 1871 sob o domínio prussiano e Berlim tornou-se a capital desta Alemanha recém-unida, crescendo rapidamente devido ao seu status administrativo e ao seu papel como centro da indústria. Em 1877, Berlim tinha mais de um milhão de habitantes e em 1900 a cidade tinha 1,9 milhão de habitantes.

Mesmo que a revolução que depôs o Kaiser irrompeu entre marinheiros descontentes em Kiel, que não queria morrer em uma última tentativa fútil (mas gloriosa na mente dos almirantes) de virar a maré da guerra perdida em uma batalha naval, foi em Berlim que muitos dos eventos mais decisivos da Alemanha Revolução de novembro aconteceu. Philipp Scheidemann - um social-democrata - declarou uma república de uma janela do Reichstag em 9 de novembro de 1918. Poucas horas depois, o comunista Karl Liebknecht declarou uma "república socialista livre" liderando social-democratas e comunistas, já em desacordo em 1914 sobre a questão de apoiar Primeira Guerra Mundial, para dividir fundamentalmente. Berlim se tornou um dos centros de luta e caos. Os social-democratas aliaram-se aos soldados desmobilizados formando a direita Freikorps e as velhas elites para reprimir a rebelião. Liebknecht e sua colega Rosa Luxemburgo foram assassinados pelos Freikorps, e seus corpos foram despejados no Landwehrkanal. O sentimento de traição que muitos comunistas sentiram permaneceria como uma mancha no Partido Social Democrata durante o período da República de Weimar. Ele perdura até hoje como um exemplo para os social-democratas que se aproximam da centro-direita e da direita aos olhos de alguns esquerdistas radicais.

Talvez a mais conhecida construção residencial da era de Weimar, o Hufeisensiedlung em Berlin-Britz

Em 1920, a última das anexações de cidades ao redor de Berlim criou as fronteiras administrativas que possui hoje, então conhecidas como "Groß-Berlin", ou Grande Berlim. A era de Weimar foi provavelmente o ponto alto tanto da importância de Berlim quanto de sua reputação no mundo. A cidade cresceu - em parte graças às anexações mencionadas - para 4 milhões de pessoas (um número que está voltando para cerca de 3,8 milhões em 2019) e era uma das mais populosas e influentes do mundo, apenas superada em população por New York e Londres. Em área, Groß-Berlin era a segunda maior cidade do mundo, atrás apenas de Los Angeles, e a área abrangida pela cidade é aproximadamente equivalente à de Rügen. Quase todos os políticos, intelectuais, artistas, cientistas e outras figuras públicas conhecidas durante a República de Weimar viveram e trabalharam em Berlim. A Potsdamer Platz (local de um dos primeiros semáforos do mundo) foi considerada um dos locais de maior tráfego na Europa. O rápido desenvolvimento do S-Bahn (eletrificado naquela época) e dos sistemas de transporte de massa U-Bahn eram vistos como modelos para o mundo com poucos iguais. O Aeroporto de Tempelhof (então sem o seu icônico terminal construído pelos nazistas) era considerado um dos melhores aeroportos da Europa, e sua conexão com o U-Bahn mostrou o caminho para todos os principais aeroportos que viriam. Berlim também era um lugar multicultural agitado, com pessoas de todo o mundo contribuindo para sua produção cultural e econômica. A desigualdade galopante, no entanto, fez com que nem todos participassem do boom. A crise econômica de 1929 e as medidas de austeridade subsequentes atingiram os mais pobres de maneira desproporcional. A moradia era escassa na cidade, e blocos de apartamentos destinados a remediar isso foram construídos. Seis grupos desses edifícios foram declarados Patrimônios Mundiais da UNESCO sob o nome de "Urbanismo do Modernismo de Berlim".

Panorama de Berlim a partir de Siegessäule: edifício Reichstag com cúpula (extrema esquerda), Torre de TV e cúpula (centro à esquerda), Portão de Brandemburgo (centro)

Era nazista e segunda guerra mundial

Os nazistas queriam redesenhar Berlim como "Capital Mundial da Germânia", mas felizmente a guerra pôs fim a esses planos. Os edifícios nazistas que restaram foram construídos antes da guerra e nem sempre estão associados a eles, como o Estádio Olímpico (construído para os jogos de 1936) e o edifício do terminal do Aeroporto de Tempelhof. Berlim foi duramente atingida por bombardeios aéreos durante a Segunda Guerra Mundial. Ao contrário de Hamburgo ou Dresden, não houve um único grande bombardeio e nenhum grande incêndio, mas sim uma série de bombardeios que arrasaram grande parte da cidade. Nos últimos meses da guerra, Berlim esteve no centro de uma das batalhas mais sangrentas da guerra, quando vários generais soviéticos competiram entre si para chegar a Berlim primeiro porque Stalin acreditava que os americanos e britânicos pretendiam conquistar Berlim também. Os nazistas também não deram a mínima para as vidas humanas e, nas últimas semanas, homens muito velhos e muito jovens foram forçados a servir em uma tentativa inteiramente fútil de deter o avanço soviético. Uma "piada sussurrada" que circulava na época entre os alemães dizia que a guerra acabaria quando o Volkssturm (velhos e adolescentes - os últimos "soldados" de Hitler de qualquer tipo) levariam o S-Bahn para o front. A foto icônica de um soldado soviético levantando a bandeira vermelha no Reichstag data dessa época, e os grafites feitos pelos soldados soviéticos em 1945 ainda podem ser encontrados no edifício do Reichstag. Alguns turistas estrangeiros gostam de perguntar onde Führerbunker é, mas como outros potenciais "santuários ao nazismo", foi arrasado pelos Aliados e agora é o local de um estacionamento. O Topographie des Terrors ("Topografia do Terror") no centro de Berlim é uma exposição ao ar livre que mostra os históricos dos locais de vários escritórios nazistas em Berlim e quais atrocidades foram dirigidas de onde.

Guerra Fria

Berlim foi dividida em quatro setores, de acordo com os acordos de Yalta e Potsdam (este último escolhido principalmente por ser o local mais próximo de Berlim, com quartos intactos o suficiente para serem usados ​​para uma conferência). Enquanto o plano inicial era administrar conjuntamente Berlim e Alemanha, a fachada quebrou em Berlim, primeiro com o bloqueio soviético dos setores ocidentais, e depois com a ponte aérea de Berlim, em que Berlim Ocidental foi fornecida pelos aliados ocidentais por via aérea usando o Tempelhof Aeroporto, RAF Gatow e o que mais tarde se tornaria o Aeroporto de Tegel.

O monumento dedicado ao transporte aéreo no aeroporto de Tempelhof

O transporte aéreo, incluindo o lançamento de pequenos pacotes de doces em pára-quedas improvisados, cativou as pessoas em Berlim Ocidental para os aliados ocidentais e acabou forçando os soviéticos a encerrar o bloqueio. Apesar do nome "bombardeiro de passa", o bem mais comum por tonelagem líquida era o carvão. Devido ao corte das linhas de eletricidade ocupadas pelos soviéticos, os aviões também voaram em uma usina de energia inteira e, subsequentemente, no combustível para ela, mas a maior parte do carvão foi usada para aquecer casas particulares. Berlim Ocidental mais tarde tornou-se parte da Alemanha Ocidental de fato, se não no nome: enviou delegados sem direito a voto para o Bundestag que foram nomeados pelo parlamento de Berlim em vez de eleitos pelo povo; da mesma forma, todas as leis federais tinham de ser aprovadas pela legislatura de Berlim, o que geralmente acontecia sem qualquer votação ou discussão real. Crucialmente, Berlim foi "desmilitarizada" e, portanto, as pessoas em Berlim Ocidental não podiam servir legalmente no Bundeswehr, não importando se tivessem nascido em Berlim ou em outro lugar, e se mudar para Berlim tornou-se uma forma muito popular de evitar o alistamento militar. Berlim permaneceu como a última passagem aberta na fronteira cada vez mais militarizada e hermética do "interior da Alemanha". Em 13 de agosto de 1961, a liderança da Alemanha Oriental (RDA) fechou a fronteira poucas semanas depois que o líder da Alemanha Oriental Walter Ulbricht disse em uma entrevista coletiva "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" (ninguém tem a intenção de construir um muro). A fronteira foi fortificada cada vez mais nos anos seguintes com várias paredes. O muro mais icônico feito de concreto logo ficou coberto de pichações em seu lado oeste, que tecnicamente ainda ficava em Berlim Oriental, mas nem a Alemanha Oriental nem as autoridades da Alemanha Ocidental estavam dispostas ou capazes de policiá-lo.

Embora houvesse um esforço no oeste para preservar edifícios históricos que haviam sobrevivido ao bombardeio dos Aliados, a RDA intencionalmente derrubou edifícios que poderiam ter sido recuperados. O Stadtschloss era visto como um resquício do feudalismo e foi substituído pelo Palast der Republik que abrigou o Parlamento da RDA e foi usado como um local popular para eventos. Foi demolido depois de 1990 devido às suas associações políticas e ao conteúdo de amianto. Uma nova Stadtschloss no mesmo local, abrigando o Fórum Humboldt inaugurado em 2020. Tem atraído polêmica porque a reconstrução de um monumento feudal no local do edifício representativo mais notável da Alemanha Oriental é vista como uma declaração política duvidosa e, além disso, devido à forma questionável como muitas das exposições foram adquiridas durante o período colonial era.

Embora Berlim tenha sofrido dois grandes golpes com a guerra e a divisão, a era da divisão de Berlim também levou a um desenvolvimento único, especialmente na metade ocidental. Berlim Ocidental teve um status especial porque nunca pertenceu à República Federal da Alemanha, embora aplicasse "voluntariamente" a maioria das leis da Alemanha Ocidental. A proibição de ingressar no exército tornou-o um lugar para muitos estudantes e radicais ou pessoas que queriam evitar o alistamento militar. As revoltas estudantis de 1967/68 ocorreram principalmente aqui. Foi aqui que o jovem Benno Ohnesorg foi baleado durante um protesto contra o Xá do Irã em 1967. Isso galvanizou um movimento contra a presença contínua das elites nazistas, a Guerra do Vietnã e vários defeitos de nascença - percebidos ou reais - da jovem República Federal Alemã. Este movimento, retroativamente chamado morrer 68er (os 68ers), tinha vários pontos de acesso na Alemanha, mas era mais proeminente em Berlim. Seu líder, Rudi Dutschke, um emigrante da Alemanha Oriental de Brandemburgo, foi baleado em Berlim em 1968. Ele sobreviveu ao tiroteio, mas morreu de uma convulsão causada pelos ferimentos em 1979. Nesta época, Kreuzberg, uma parte da qual (conhecida como "Kreuzberg 36" devido ao seu código postal) foi cercado por um muro em três lados, tornou-se um viveiro de ativismo de esquerda. Houve confrontos frequentes com a polícia, que se repetiram ocasionalmente desde a reunificação. Durante a partição, artistas como David Bowie vieram a Berlim em busca de inspiração. Uma parada em marcos que simbolizam a divisão se tornou um dos pilares das visitas de estados estrangeiros à cidade. Ronald Reagan ficou famoso na frente do Portão de Brandemburgo, tornado inacessível pelo Muro, quando disse: "Senhor Gorbachev, abra este portão; Senhor Gorbachev demole este muro."

As pessoas se cansaram da situação na Alemanha Oriental - e encorajadas pela política de Gorbachev de glasnost e perestroika - foram às ruas em números cada vez maiores em 1989. Houve uma grande manifestação na Alexanderplatz em outubro de 1989. Em 9 de novembro de 1989, Günter Schabowski leu em voz alta um novo decreto sobre a abertura da fronteira durante a primeira entrevista coletiva ao vivo da RDA. Na questão subsequente de quando entraria em vigor, ele respondeu "sofort, unverzüglich" (ou seja, imediatamente). Embora as pessoas que redigiram o novo decreto não tivessem pretendido uma entrada em vigor imediata, Schabowski, sendo apenas o secretário de imprensa, foi mantido fora do circuito em relação a esse detalhe crucial. Esse deslize levou as pessoas a se aglomerarem no posto de fronteira na crença de que o Muro havia caído. Os guardas sobrecarregados não tiveram escolha a não ser abrir a fronteira, e este dia ficou conhecido como a "queda do Muro de Berlim". O Muro foi demolido nos dias e semanas seguintes. Os eventos começaram a se mover rapidamente e, após as eleições resultarem em uma clara maioria pró-unificação, a Alemanha Oriental juntou-se à Alemanha Ocidental em 3 de outubro de 1990, poucos dias antes do que teria sido o 41º aniversário da RDA. Berlim se tornou a capital da Alemanha reunificada e a maioria das instituições governamentais mudou-se para lá em 1998. Isso coincidiu com o fim da chancelaria de Helmut Kohl, que ocupou o cargo em 89 e governou a Alemanha por mais tempo do que qualquer outro plebeu.

O antigo e o novo de Berlim - Marienkirche e torre de TV

História desde a reunificação

Apesar de sua quase total falta de indústria (o que sobreviveu à guerra deixou Berlim Ocidental ou foi nacionalizado em Berlim Oriental e faliu principalmente durante 1989/90), Berlim é uma grande atração para os imigrantes, especialmente os jovens e com alto nível educacional. Ao contrário de praticamente todas as grandes capitais, Berlim é um pouco menos abastada do que a média nacional e, portanto, teve aluguéis e custos de vida relativamente acessíveis durante a era do pós-guerra, embora com uma tendência de alta acentuada alcançando seus pares na década de 2020. Isso se combinou para fazer de Berlim um dos centros do fenômeno das startups.

As finanças municipais tensas têm atormentado Berlim desde o fim da guerra, embora cada vez mais desde a reunificação. diferente Paris ou Londres, O status de Berlim como capital não significa que ela se beneficie automaticamente de grandes aportes de fundos nacionais para construir projetos. Durante a partição, ambos os lados viram suas respectivas partes de Berlim como uma ferramenta de propaganda para se exibir ao inimigo, então ambos foram subsidiados na medida em que os cofres de seus respectivos regimes permitiam, com dinheiro fluindo para habitação, bens de consumo e melhorias na infraestrutura. Mas, após a reunificação, os subsídios que haviam sido concedidos com naturalidade foram cada vez mais questionados. Então, em 2001, um grande escândalo bancário abalou Berlim e os bilhões de euros em perdas foram absorvidos pelo vazio tesouro do Estado. Um outro problema é que muitos que vivem do outro lado da fronteira estadual em Brandemburgo se beneficiam da infraestrutura de Berlim, mas não pagam imposto estadual em Berlim e não são contados entre a população de Berlim para fins de alocação de fundos.

Embora o Muro esteja caído por mais tempo do que nunca e algumas cicatrizes de partição levaram apenas semanas ou meses para consertar, ainda há sinais visíveis de onde a fronteira ficava. Alguns são aparentemente inócuos, como a falta de bondes no velho oeste ou a cor dos semáforos (mais visíveis do espaço sideral), mas alguns são mantidos no local de propósito para lembrar os moradores e visitantes dessa fase da história. Infelizmente, houve uma certa iconoclastia pós-reunificação de todas as coisas da RDA. Embora muitas coisas (particularmente os monumentos aos soldados soviéticos) tenham sido mantidas, a vítima mais notável de um esforço para derrubar todas as relíquias do governo comunista foi o Palast der Republik. Foi demolido em parte por causa da contaminação de amianto, mas também para restaurar o antigo prussiano Stadtschloss, que havia sido demolida pelos iconoclastas da RDA para abrir caminho para a reorganização da cidade.

Clima

Berlim está em um ponto de transição entre climas oceânicos e continentais temperados, o que significa verões quentes e invernos frios. As temperaturas noturnas normalmente caem abaixo de zero no inverno, e a neve é ​​uma ocorrência regular, embora a neve raramente se acumule por mais de alguns dias. Os verões são tipicamente agradáveis, com temperaturas diurnas tipicamente em torno de 20 e as temperaturas noturnas ficando acima de 10 ° C. Berlim é uma cidade com bastante vento, embora não seja tão ventosa quanto cidades costeiras como Hamburgo ou Lübeck. Uma jaqueta corta-vento é altamente recomendada, especialmente durante o outono e a primavera.

Pessoas

Como uma cidade que cresceu de uma variedade de cidades menores em um remanso da Europa para a terceira maior cidade do mundo em pouco mais de dois séculos, Berlim sempre foi um lugar onde ser "de outro lugar" era a regra, e não a exceção . Durante a época da RDA, Berlim Oriental atraiu muitas pessoas do campo e de outras cidades à medida que novas moradias eram construídas em um ritmo mais rápido para aliviar o déficit habitacional. Além disso, os berlinenses costumavam desfrutar de prateleiras um pouco mais cheias e filas mais curtas nos supermercados do que outros alemães orientais. No Ocidente, algumas pessoas deixaram Berlim devido ao seu isolamento, e outras entraram devido à isenção do alistamento militar. Desde a reunificação, a comunidade judaica de Berlim tem crescido por causa da imigração da ex-União Soviética e porque alguns jovens israelenses consideram Berlim um lugar melhor para viver (e festejar) do que Tel Aviv, Haifa ou Jerusalém. Hoje, Berlim atrai pessoas da Alemanha e de toda a Europa, especialmente do sul do continente. Você encontrará uma diáspora muito próxima de todas as etnias, religiões e origens nacionais em Berlim. Isso significa que Berlim é capaz de se reinventar constantemente, mas um berlinense nascido e criado é algo raro fora de alguns bairros periféricos.

Hoje em dia, os conflitos entre orientais e ocidentais são frequentemente substituídos por piadas sobre os suábios, que têm fama de parcimonioso, tenso e dialeto audível. Muitos suábios migraram para bairros como Prenzlauer Berg e as boas-vindas nem sempre foram calorosas. Não se engane, entretanto, muitas vezes aqueles que reclamam mais alto sobre os "suábios" ou a gentrificação são eles próprios recém-chegados.

Os berlinenses são notórios por um certo tipo de "humor" que pode soar como simples grosseria para aqueles que não estão acostumados a ele. O estereotipado berlinense tem a reputação de ser direto e indelicado, mesmo entre os alemães que, em geral, veem pouca utilidade em brincadeiras e conversa fiada.

Berlim também é uma cidade notavelmente irreligiosa, com apenas cerca de um quarto da população pertencente à Igreja Protestante ou Católica, rastreada por motivos fiscais. A mídia - especialmente aqueles de tendência conservadora ou baseados principalmente no sul da Alemanha católica - consequentemente passaram a chamar Berlim de "capital dos ateus".

Economia

Vista da Potsdamer Platz, sede da Deutsche Bahn e Daimler

Antes da Segunda Guerra Mundial, Berlim era um centro para as principais empresas industriais alemãs e a sede administrativa de muitas empresas em todos os campos. No entanto, logo após o fim da guerra, muitas dessas empresas mudaram-se para o sul ou oeste, faliram ou foram nacionalizadas na RDA. Consequentemente, Berlim se tornou um centro de pesquisa, e não de produção. Embora algumas sedes da empresa tenham se mudado para Berlim desde a reunificação, o domínio da capital é muito menos pronunciado na economia alemã do que na maioria dos outros países europeus. Apesar do impulso econômico resultante da mudança da capital do país para a cidade, a taxa de desemprego de Berlim subiu mais de 10%. Berlim também é conhecida na Alemanha por ser um centro de ramos criativos, como design e artes de todos os tipos; você verá muitas pessoas trabalhando (ou não, dependendo da sua definição do termo) com produtos Apple em algumas cafeterias. Desde a reunificação, algumas empresas estabeleceram sedes em Berlim, mas em muitos casos elas existem principalmente para ter um endereço "representativo" no papel timbrado e muita administração, quanto mais o desenvolvimento ou a produção ainda são feitos fora de Berlim. No que muitos berlinenses esperam ser um sinal de uma mudança de tendência, Berlim fundou o conglomerado industrial Siemens está mais uma vez se movendo para sua "Siemensstadt" de 1920 em 2020 para ter uma localização capital para pesquisa, administração e produção.

Orientação

Como Berlim cresceu a partir de várias cidades e vilas diferentes, não há um centro per se mas sim vários centros que podem dificultar um pouco a orientação.

O adágio apócrifo sobre o desenho das ruas de Washington DC ser projetado para confundir exércitos invasores poderia se aplicar a Berlim também, se fosse projetado por alguém para fazer alguma coisa. As ruas de Berlim são confusas e não seguem nenhuma lógica, devido ao desenvolvimento da cidade e a décadas de divisão. As direções cardeais são de pouca utilidade: quase nada está alinhado diretamente leste-oeste, nem norte-sul, nem mesmo a primeira fronteira. As placas de rua, portanto, geralmente levam os nomes de bairros e, às vezes, pontos de referência locais.

Pode ser diferentes ruas com o mesmo nome espalhados pela cidade. Por exemplo, existem pelo menos três ruas com o nome "Potsdamer Straße": uma em Lichtenrade, uma em Zehlendorf e outra em Giesendorf. Isso não é incomum em Berlim, em parte devido ao fato de haver um monte de cidades e vilas separadas. Alguns dos nomes mais comuns foram alterados desde então, mas nem todos eles. É uma boa ideia sempre ter em mente para qual distrito você está viajando. Os códigos postais alemães são bastante refinados e geralmente o mesmo nome de rua não deve aparecer duas vezes no mesmo código, então tente usar o endereço completo com o código postal e / ou distrito. Os motoristas de táxi, de alguma forma, precisam (e geralmente sabem) a maioria desses nomes de ruas estranhos e repetitivos. Como o comediante Serdar Somuncu, nascido em Istambul, brincou a respeito dos muitos taxistas descendentes de turcos: "Um alemão não iria a Istambul para se tornar um motorista de táxi, mas inúmeros taxistas turcos levam as pessoas a uma das três dúzias de Goethe Straßen em Berlim sem falhas todos os dias ".

Nome da rua com o intervalo de números das casas; observe também o homem verde de Berlim Oriental

Números de casa não corra necessariamente na mesma direção (para cima ou para baixo) em todos os lugares. Em muitas ruas, os números sobem de um lado e descem do outro. Portanto, para evitar que você se perca, verifique primeiro o esquema de numeração: você pode encontrar o nome da rua em quase todas as esquinas. O mesmo sinal geralmente indicará a faixa de números das casas nesse segmento.

O U-Bahn e o S-Bahn de Berlim carregam as cicatrizes de décadas de divisão e de falta de fundos pós-reunificação. Eles se originaram como uma miscelânea de linhas com diferentes medidores de carga construídos por empresas privadas e então cidades independentes. As rotas são indicadas por número e o nome de seu ponto final, portanto, memorize-as para não querer ir muitos quilômetros na direção errada. Um bom mapa de transporte público é útil, e várias instituições distribuem mapas da cidade com as paradas de trens urbanos indicadas neles. O U-Bahn, o S-Bahn e, no antigo leste, o Straßenbahn (bonde) ainda são uma boa maneira de se locomover. Os ônibus também são limpos, confiáveis ​​e relativamente rápidos.

Leia e assista

Berlim provavelmente atingiu seu pico cultural na década de 1920, embora, desde então, muitos artistas tenham se inspirado muito nos anos divididos. Com o ascendente e reunificado capital mais uma vez encontrando seu lugar no cenário mundial, ele está caminhando para um novo pico. Existem mais obras de ficção sobre esta cidade do que poderia ser concebida por um guia de viagem, portanto, a lista não tenta ser exaustiva.

• Berlin Alexanderplatz, escrito por Alfred Döblin em 1929, captura a Berlim de seu tempo e foi transformado em filme três vezes. A versão mais famosa é a de 15½ horas Magnum Opus de Rainer Werner Fassbinder que foi dividido em 14 episódios de televisão. Um remake do século 21, apenas vagamente baseado no romance, foi lançado em 2020.
• Emil and the Detectives, the most famous and classic children's book set in Berlin, published by Erich Kästner in 1929. Emil, a naïve country boy, visits the metropolis for the first time. On the way he is coaxed and drugged by a criminal who takes the money Emil was supposed to deliver to his grandmother. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, a 1978 autobiography written by "Christiane F." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Run Lola Run (German: Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Good Bye, Lenin!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Victoria, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Music

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• a Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Low, Heroes e Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. The movie Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Conversa

Signage and automatic announcements are often available in inglês, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

O Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Entrar

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

De avião

• 52.36224666666713.5006716666671 Berlin Brandenburg International Airport (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are não valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  e  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  e  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

De trem

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage has a guide to Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) together with 52.4754913.364745 Südkreuz (Southern Cross, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Gesundbrunnen in the north and 52.5347313.198398 Spandau in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof Zoo ou apenas Zoo) in the West, and Ostbahnhof in the East. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Deutsche Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Dresden is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Hamburg, Munich através da Leipzig/Halle, Erfurt e Nuremberg with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Stuttgart via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Cologne através da Bielefeld, Hanover, e Wolfsburg. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs trens-leito to Berlin from Vienna (11 hr) and Zurique (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Moscou através da Minsk e Brest, run by RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Paris the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Kaliningrado, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

De ônibus

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (dentro Charlottenburg, Masurenallee.). Long distance buses generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz ou Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Eurolines
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Hamburg - Berlin - Dresden - Prague corridor
• Polskibus mostly to/from Polônia

De carro

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Stettin at Dreieck Schwanebeck
• A12 from Frankfurt (Oder)/Varsóvia at Dreieck Spreeau
• A13 from Dresden/Prague at Kreuz Schönefeld
• A9 from Leipzig/Munich at Dreieck Potsdam
• A2 from Hanover/Dortmund at Dreieck Werder
• A24 from Hamburg at Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

De barco

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Rostock-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Berlin", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Hamburg e Szczecin. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Prague ou o Baltic Sea. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

De bicicleta

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

Aproxime-se

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

By public transport

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. O Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Ingressos

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Potsdam or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are não allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 days AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket only valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Buses will accept cash, and make change for tickets. Hotéis may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app e DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations then VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. There is a €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

De trem

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  e a  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

By U-Bahn

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Paris. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, all parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Together with the S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

De ônibus

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Como muitos ônibus passam a cada cinco minutos durante os horários de pico, o primeiro ônibus vai pegar a maioria dos passageiros, o que significa que o ônibus atrás os alcança, o que significa que o segundo ônibus pega ainda menos passageiros, alcançando ainda mais, até que finalmente dois ou três ônibus chegam a minutos de intervalo ou mesmo ao mesmo tempo e nenhum ônibus chega por 15 minutos, apesar de um intervalo nominal de 5 minutos. A BVG é bastante autodepreciativa sobre a questão, mas além de construir novas linhas de bonde, há muito pouco que pode ser feito a respeito. Embarcar rápido e se afastar da área da porta é o melhor que você pode fazer para amenizar o problema.

Existem vários tipos de ônibus em Berlim, cada um indicado separadamente nos mapas de transporte público:

• Ônibus do metrô destinam-se a substituir as linhas de bonde desmontadas principalmente na parte oeste da cidade (embora muitas corram para Berlim Oriental também para substituir as conexões de bonde interrompidas). Eles são designados com a letra "M" e dois dígitos, e são considerados um meio de transporte separado dos outros ônibus, sendo marcados em laranja na sinalização e nos mapas, assim como os bondes (o logotipo laranja "M" significa "MetroBus" ou MetroTram) Os MetroBuses tendem a circular ao longo dos principais corredores de transporte e geralmente são operados em ônibus de dois andares, o que os torna muito atraentes para os turistas. MetroBuses geralmente funcionam a cada 10 minutos a partir de cada parada que servem. Entre as linhas especialmente atrativas para os turistas estão M19 e M29, que correm ao longo da Kurfürstendamm e do M41, que conecta os distritos de Kreuzberg e Neukölln à estação principal via Potsdamer Platz.
• Linhas de ônibus expresso conecte locais importantes, como aeroportos e estações de trem, de maneira muito rápida, evitando muitas paradas ao longo do caminho. Eles circulam a cada 5 minutos no centro da cidade em ônibus de dois andares ou ônibus articulados. As linhas expressas são designadas com a letra "X" e um ou dois dígitos. Um ônibus expresso de particular interesse para turistas é X7 do aeroporto (servindo o terminal 5 e o terminal 1/2) até o ponto final do U-Bahn U7 em Rudow.
• Linhas regulares de ônibus têm números de três dígitos e seus dígitos cada um tem um significado que os entusiastas do transporte público podem decifrar para descobrir a rota exata que o ônibus faz. Na maioria das vezes, esses ônibus serão úteis para os viajantes apenas se eles quiserem chegar a um local específico não servido por outro meio de transporte, incluindo metrô ou ônibus expresso.
  • Duas exceções são linhas turísticas especiais 100 e 200, que partem de algumas das atrações turísticas mais importantes do centro da cidade e são operadas exclusivamente em ônibus de dois andares. O 100 vai de Zoologischer Garten a Alexanderplatz, passando pelo parque Tiergarten, Regierungsviertel e pela rua Unter den Linden. O 200 desvia dessa rota para visitar o Kulturforum, Potsdamer Platz e se estende mais a leste de Alexanderplatz até Prenzlauer Berg. Qualquer passeio é obrigatório para qualquer visitante de Berlim. A Start-Up de Berlim "Piratas da Cidade" oferece um guia de áudio gratuito para o ônibus 100 que reproduz automaticamente informações de áudio sobre os pontos turísticos ao longo da rota via localização GPS (alemão e inglês, Android und iOS) No ônibus de verão 218 leva você ao longo de um passeio panorâmico pela floresta Grunewald em Berlim Ocidental, começando na estação de metrô Theodor-Heuss-Platz (U2) e terminando perto da famosa Pfaueninsel no sudoeste de Berlim, onde você pode pegar uma pequena balsa para a referida ilha e visitar o parque e o pequeno castelo lá.
• Ônibus noturnos operam à noite, quando os outros meios de transporte não o fazem.
  • As linhas de um dígito substituem as linhas de metrô à noite, quando estas não funcionam, parando nas paradas logo no topo / ao lado das estações de U-Bahn. A numeração segue a numeração das linhas de U-Bahn, mas usa "N" em vez de "U", de modo que N7 é uma linha de ônibus substituindo o U7 Linha U-Bahn.
  • Outras linhas noturnas de dois dígitos (N10 Através dos N97) cobrem outras rotas, mas sem referência direta aos números das rotas diurnas

Não há diferença nas tarifas entre os diferentes tipos de ônibus - até mesmo os MetroBuses, os 100 e 200 exigem as mesmas tarifas dos ônibus regulares. Portanto, andar de ônibus urbanos é uma maneira muito econômica de explorar a cidade em comparação com os muitos "ônibus turísticos hop-on / hop-off" operados de forma privada. Há duas exceções a essa regra, mas na verdade não atendem a nenhum ponto dentro dos limites da cidade de Berlim, a saber "BER1" e "BER2", ônibus expressos de aeroporto para Aeroporto Berlin Brandenburg que cobram uma sobretaxa além da tarifa normal do BVG. Verifique o artigo do aeroporto para obter mais informações sobre eles.

De bicicleta

Veja também: Ciclismo # Alemanha

Berlim não tem colinas íngremes e oferece muitas ciclovias (Radwege) em toda a cidade (embora nem todas sejam muito suaves). Incluem 860 km de ciclovias completamente separadas, 60 km de ciclovias nas ruas, 50 km de ciclovias em calçadas ou calçadas, 100 km de ciclovias de uso misto para pedestres e 70 km de ciclovias combinadas para ônibus e bicicletas nas ruas . As bicicletas são um meio de transporte muito popular entre os residentes de Berlim e quase sempre existe um certo nível de tráfego de bicicletas. O debate político na década de 2010 balançou decisivamente a favor do ciclismo, com um plebiscito em toda a cidade fazendo com que a coalizão centro / esquerda vermelho-vermelho-verde reinante sancionasse um extenso programa em favor de mais e melhores infraestruturas para bicicletas, os iniciadores do plebiscito declararam monitorar de perto para garantir a implementação. No decurso do Pandemia do covid19 muitas "ciclovias pop-up" foram instaladas em toda a cidade, mas especialmente em Bezirke dominado por verdes e esquerdistas. A cobertura da mídia e declarações públicas de políticos indicam que a maioria das "ciclovias pop-up" permanecerá mesmo após o fim da pandemia.

Conhecer Berlim de bicicleta é, sem dúvida, uma ótima maneira de se familiarizar com os grandes pontos turísticos, e também com as pequenas corredeiras e ruas secundárias. A ciclovia provavelmente mais famosa é a Mauerradweg, uma ciclovia ao longo do antigo muro de Berlim. Embora seja bom carregar seu próprio mapa, você também pode sempre verificar sua localização em qualquer estação de U-Bahn e em muitas estações de ônibus. Você pode crie seus próprios mapas de bicicleta on-line, otimizado por rotas menos movimentadas ou menos semáforos ou sua pavimentação favorita.

Passeios e aluguéis

Os locais tradicionais de aluguel são comuns, especialmente em áreas freqüentadas por turistas. Dê uma olhada ou pergunte em sua acomodação. A maioria dos lugares tem uma taxa de aluguel entre € 8 e € 12 por dia - eles têm um excelente valor e dão a você a liberdade de explorar a cidade grande.

Se você não está familiarizado com a busca por seu próprio caminho pela cidade ou se deseja obter mais explicações sobre os pontos turísticos que visita, pode fazer passeios de bicicleta com guia (com bicicleta incluída) em Bicicletas baja ou Bicicleta berlinense.

Berlim também tem um programa de compartilhamento de bicicletas, LIDL-BIKE (anteriormente Call a Bike) disponibilizando bicicletas em toda a cidade para pegar e deixar onde você quiser. As bicicletas são cinza / verde e podem ser encontradas nos bairros centrais de Berlim. Siga as instruções na tela sensível ao toque da bicicleta ou use o aplicativo móvel. Custo do aluguel, taxa anual básica de € 3, depois € 1 por cada 30 minutos até um máximo de € 15 por dia. Pode, no entanto, preferir pagar a mensalidade de 9 € ou uma mensalidade de 49 € e obter os primeiros 30 minutos de cada aluguer gratuitamente, mesmo depois de devolver a bicicleta anterior.

Bicicletas no transporte público

Você pode levar sua bicicleta em qualquer S- e U-Bahn, trens e bondes nas áreas designadas. As balsas geralmente têm espaço para bicicletas, mas podem ficar lotadas durante os horários de pico e com bom tempo. Os ônibus não aceitam bicicletas, com exceção dos ônibus noturnos N1-N9 nas noites entre domingo e segunda e quinta e sexta-feira (quando não há serviço noturno de U-Bahn). Esses ônibus têm espaço para uma bicicleta. O espaço para bicicletas em qualquer meio de transporte público é limitado e a entrada pode ser recusada. Cadeiras de rodas e carrinhos de bebê têm prioridade sobre as bicicletas.

Você também precisa comprar uma passagem para sua bicicleta. Os preços são os seguintes:

• Viagem única. Berlin AB € 1,90, Berlin ABC € 2,50.
• Bilhete diurno. Berlin AB € 4,80, Berlin ABC € 5,40.
• Viagem curta (Kurzstrecke). Preço: € 1,20.

De táxi

Os serviços de táxi são fáceis de usar e um pouco mais baratos do que em muitas outras grandes cidades da Europa Central. Você pode chamar um táxi (a luz amarela na parte superior mostra que o táxi está disponível) ou encontrar um ponto de táxi (Ponto de taxi) Os motoristas de táxi geralmente falam inglês. Como em outras cidades grandes, muitos motoristas de táxi são imigrantes ou filhos de imigrantes, então alguns podem falar a língua tradicional além do alemão e do inglês. Se você pedir uma viagem curta (Kurzstrecke), desde que seja inferior a 2 km e antes de o taxista iniciar o taxímetro, a viagem é normalmente mais barata, € 4. Isso se aplica apenas se você sinalizar para um táxi na rua, não se você entrar em um ponto de táxi. Aqui está um calculadora de preços de táxi para Berlim.

De balsa

As linhas de balsa em Berlim

Apesar de não ser uma cidade marítima como Hamburgo ou Veneza, Berlim tem vias navegáveis ​​utilizáveis ​​e o BVG opera algumas balsas, que podem ser acessadas com bilhetes normais do BVG. A maioria das balsas são de interesse local apenas, mas a linha F10 da balsa cobre 4,4 km (2,7 milhas) através do Wannsee e se conecta ao S-Bahn em uma extremidade. Mais uma atração turística do que um meio de transporte prático, a balsa F24 é a única balsa operada por um barco a remo em Berlim e a única que faz parte de qualquer sistema de bilhetagem de transporte público na Alemanha. Em um esforço para se tornar uma cidade "mais verde", algumas das balsas funcionam com eletricidade fornecida por painéis solares em seus telhados ou estações de recarga terrestres.

Além dessas balsas de transporte público, há barcos de turismo que fazem passeios turísticos principalmente ao longo do rio Spree e principalmente como passeios circulares. Eles são muito mais caros do que os bilhetes BVG.

De teleférico

No decorrer da exposição internacional de jardinagem de 2017 em Berlim / Leste, Berlim recebeu seu primeiro teleférico, que permaneceu em funcionamento após o encerramento da exposição. Faz a ligação à estação de U-Bahn Kienberg (Gärten der Welt) ao longo  U5  em uma extremidade e tem todas as três estações ao longo de um comprimento de linha de 1.580 m (5.180 pés), que é comparável ao U55. Isto é não parte da emissão do BVG e a € 6,50 por viagem de ida e volta, os bilhetes são comparativamente caros.

Ver

52 ° 31 1 ″ N 13 ° 23 24 ″ E

Marcos de Berlim

Listagens individuais podem ser encontradas no distrito artigos

Berlim tem inúmeras atrações que datam de sua história turbulenta e em parte devido ao fato de que foi uma "capital dupla" por 40 anos. Embora a manutenção de alguns seja uma constante dor de cabeça para o tesoureiro, eles são uma delícia para os visitantes e para muitos habitantes locais.

Museus

O Museu Bode faz parte da Ilha dos Museus, um Patrimônio Mundial da UNESCO local

Berlim possui uma grande variedade de museus. De longe, a maioria deles são cobertos pelo Guia do distrito de Mitte, que, entre outros, cobre o 52.52138888888913.3955555555561 Museumsinsel (uma ilha no Spree coberta com museus históricos) e o 52.508313.36782 Kulturforum (uma coleção de instituições culturais contemporâneas). Você também encontrará uma grande quantidade de museus no antigo coração de Berlim Ocidental e Área de Steglitz-Zehlendorf da cidade, mas há museus maiores ou menores em quase todos os distritos. Existem museus que cobrem de tudo, desde a arte, passando pela história de Berlim e da Alemanha, até vários ramos da tecnologia e da ciência.

A maioria dos museus cobra entrada para pessoas com 18 anos ou mais - geralmente de € 6 a € 14. Descontos (normalmente 50%) estão disponíveis para alunos e pessoas com deficiência com identificação. Freqüentemente, crianças e jovens podem entrar gratuitamente, mas verifique as restrições de idade em determinados museus. Uma boa oferta para os viciados em museus são os três dias Passe de museus por 29 € (concessões: 14,50 €), que dá entrada a todas as exposições regulares dos cerca de 30 museus e fundações públicas geridos pelo Estado.

A maioria dos museus fecha às segundas-feiras - exceções notáveis ​​incluem o Museu Pergamon, a Neues Museum e a Deutsches Historisches Museum, que estão abertos diariamente. Museumsportal Berlim, uma iniciativa coletiva da web, oferece fácil acesso a informações sobre todos os museus, memoriais, castelos e coleções e sobre exposições atuais e futuras. Alguns museus oferecem entradas gratuitas ou com grandes descontos uma vez por semana, uma vez por mês ou durante certas horas do dia. Esse site tem atualizações diárias sobre ofertas gratuitas em Berlim.

Restos do Muro de Berlim

Uma seção restante do Muro de Berlim

Memorial do Muro de Berlim na Bernauer Straße

Embora o Muro de Berlim tenha sido desmontado há muito tempo e muitos dos terrenos que ocupava totalmente remodelados, ainda é possível encontrar partes do muro preservadas ao redor de Berlim. Isso não se refere a pedaços muito pequenos do Muro vendidos pelo governo da Alemanha Oriental imediatamente após seu desmantelamento, que podem ser encontrados em vários cafés, restaurantes e hotéis não apenas em Berlim, mas a fragmentos reais preservados do Muro ainda de pé em seu localizações originais. Em grande parte da distância que o muro percorreu no centro de Berlim, os marcadores de pavimentação mostram sua localização anterior.

O icônico 52.51627222222213.3777222222223 Portão de Brandenburgo fica bem na rua principal, Unter den Linden. Um dos mais visitados é o 52.507513.390274 Checkpoint Charlie no fronteira sul de Mitte e Kreuzberg, que é uma travessia de fronteira lendária recriada dentro da Friedrichstraße. Você não pode ver a parede real lá, mas este ponto icônico (e extremamente turístico) está na lista de quase todos os visitantes. A oeste, você pode encontrar um pedaço da parede alinhando a Niederkirchnerstraße ao lado do Topografia do Terror museu em Kreuzberg. Outro site popular é o Galeria East Side ao longo do Spree em Friedrichshain, um trecho muito longo de parede preservada com grafite colorido. Todos os fragmentos mencionados acima foram alterados e agora são atrações turísticas, em vez de monumentos históricos reais - se você quiser uma seção verdadeiramente preservada da Muralha, vá até o fronteira norte de Mitte e Gesundbrunnen na rua Bernauer Straße e visite o 52.53513.38975 Memorial do Muro de Berlim , com uma seção completa da parede em toda a sua escuridão. Uma seção menor da parede original pode ser vista do S-Bahn ao viajar entre as estações Nordbahnhof e Humbolthain.

Uma trilha de 160 km (99 milhas) de bicicleta e caminhada ao longo do antigo Muro de Berlim, o Berliner Mauerweg (Trilha do Muro de Berlim), é bem sinalizada e oferece seções alternadas de importância histórica e beleza natural.

Galerias de arte privadas

Como Berlim é uma cidade da arte, é muito fácil encontrar uma galeria de arte pelo caminho. Eles oferecem uma boa oportunidade de dar uma olhada no trabalho de artistas modernos em um ambiente não tão lotado de graça. Algumas ruas de galeria com mais de uma dúzia de galerias são Auguststraße, Linienstraße, Torstraße, Brunnenstraße (todas Mitte, ao norte da estação S-Bahn Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Kreuzberg, Estação de U-Bahn Kochstraße) e Fasanenstraße (Charlottenburg) Você pode encontrar uma lista de todas as exposições e inaugurações de galerias, bem como um mapa em Berlin Art Grid.

Prédios altos com plataformas de observação

A coluna da vitória

Berlim tem seu quinhão de edifícios altos e, como a cidade é bastante extensa e não tem um único centro onde todos os edifícios altos estão localizados, você pode desfrutar de uma bela vista da maioria deles, mesmo aqueles que não são altos para os padrões globais .

A maioria dos pontos de vista estão espalhados dentro do Berlin / Mitte distrito. A construção mais alta da Alemanha, a 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (Torre de tv), localizado em Alexanderplatz, tem 368 m de altura e o mirante com bar e restaurante fica a cerca de 205 m. Perto, você pode encontrar o Park Inn Hotel com um pequeno terraço no 40º andar. De lá, você tem excelentes vistas da Fernsehturm. Outro ponto de vista em um edifício moderno a 101 m é o Torre Kollhoff no Potsdamer Platz, que também possui o elevador mais rápido da Europa.

Um dos três edifícios históricos mais importantes com mirantes é o Reichstagsgebäude, o prédio que abriga o Parlamento alemão em Spreebogen / Regierungsviertel), com uma cúpula de vidro espetacular, que oferece uma bela vista de Berlim. A entrada para a cúpula é gratuita, mas você precisa reserve o seu lugar com antecedência. Ao reservar um lugar online, observe que você receberá até três e-mails no processo: o primeiro contém um link para a criação de uma lista de membros para o seu grupo (você deve clicar neste link para continuar o processo); a segunda contém um aviso de que sua solicitação foi recebida, mas ainda não foi confirmada; o terceiro e-mail é a própria confirmação que você deve trazer (impressa ou por telefone) no dia da sua visita, junto com um documento de identidade com foto emitido pelo governo (ou seja, passaportes para estrangeiros).

O famoso monumento de 67 m de altura 52.5145113.3501117 Siegessäule (Coluna da Vitória), antes diretamente em frente ao Reichstagsgebäude, mas agora localizado no meio da Straße des 17. Juni em Tiergarten, tem uma plataforma de visualização. Você também pode subir no topo do Berliner Dom (Catedral de Berlim) dentro Berlin / Mitte no Museumsinsel para uma vista da cidade.

O mirante localizado em um bairro diferente é o Funkturm (Torre de rádio) dentro Extremo oeste. É uma torre treliça de 150 m de altura com deck de observação ao ar livre 124 m acima do solo.

O único miradouro gratuito é o do Reichstagsgebäude, os outros variam entre os 3-13 €.

Jardim zoológico

Berlim tem dois zoológicos e um aquário. O 52.50833333333313.33758 Zoológico de Berlim no oeste (Berlin / Mitte) é o zoológico histórico. É um oásis na cidade e muito frequentado por famílias e escolas. Possui a maior variedade de espécies do mundo e é famosa por seus pandas. O Aquarium Berlin é o maior aquário da Alemanha e faz parte do Zoológico de Berlim (pode ser visitado separadamente). É perto da Porta do Elefante (Budapester Straße), uma das entradas do zoológico, e uma tradicional parada para fotos para a maioria dos visitantes por causa da arquitetura. O Tierpark Berlin em Friedrichsfelde (Berlim / Leste) é mais espaçoso do que o histórico Zoológico de Berlim e está aberto há cerca de 50 anos, datando da era da divisão, quando as autoridades do Oriente queriam oferecer ao seu povo seu próprio zoológico. O complexo também inclui um pequeno castelo com seu parque adjacente.

Fazer

Listagens individuais podem ser encontradas no distrito artigos

Pegue uma cópia de Exberliner, o jornal mensal em inglês para Berlim para descobrir o que está passando, quando e onde. Ele fornece jornalismo de alta qualidade e listagens atualizadas. Se você entende alemão, os planejadores de atividades da cidade, espinha e gorjeta, estão disponíveis em todos os quiosques. Esteja preparado para escolher entre um grande número de opções.

Explorar

Ônibus público linha 100 com ônibus de dois andares

Estátua "Molecule Men" em Berlin Osthafen

Vá em um Tour de Berlim. O Mitte e os distritos circundantes são suficientemente compactos para permitir uma série de excelentes passeios a pé por suas ruas cheias de história. Você verá coisas incríveis que, de outra forma, perderia. Os detalhes geralmente estão disponíveis nas recepções de albergues e hotéis.

• 52.506613.33281 Tour em Berlim pelas linhas de ônibus 100 e 200. As linhas de ônibus 100 e 200 são apenas linhas de ônibus comuns, mas passam por muitos dos marcos famosos de Berlim. Ambos funcionam a cada 5–10 minutos entre a estação S U Zoologischer Garten e a estação S U Alexanderplatz. Todos os ingressos BVG são aceitos. € 2,70 (individual) ou € 7,60 (bilhete diário). (atualizado em setembro de 2016)
• Bunker tour (autoguiado). Berlim ainda tem muitos bunkers da Segunda Guerra Mundial espalhados por toda a cidade - alguns estão desmoronando, alguns são usados ​​como local e outros podem ser visitados em um tour privado / pago (por exemplo, perto de Gesundbrunnen). Muitos ainda estão em muito bom estado, muitas vezes cobertos com muitos Graffiti. Muitas vezes eles se misturam à arquitetura da cidade e são quase imperceptíveis entre edifícios regulares, mas apenas quando olhados duas vezes. Se você quiser explorar alguns desses edifícios, vá para OpenStreetMap (exportar) ou usar um aplicativo como OSMand e procurar por bunker. (atualizado em setembro de 2020)
• Stern und Kreisschiffahrt. De longe a maior empresa de barcos de Berlim. Eles oferecem passeios na maioria dos lagos. 
• Tour de Segway em Berlim. 3. Oferece diferentes passeios turísticos de Segway em Berlim. Comece perto de Brandenburger Tor, para pequenos grupos de até 10 pessoas. 75 euros. 
• Ticket B. Mostrando a cidade de Berlim em rotas arquitetônicas escolhidas a dedo. Liderados por arquitetos em alemão, inglês, francês, italiano ou espanhol. São oferecidos passeios marítimos, terrestres ou de helicóptero. Eles organizam seu tour especial sobre arquitetura contemporânea em Berlim, com muitas visitas exclusivas ao interior dos edifícios. 
• Yachtcharter Werder. Oferece a possibilidade de uma estadia de longo prazo nas vias navegáveis ​​de Berlim e do estado federal vizinho de Brandemburgo. 

Recreação ao ar livre

Berlim tem muitos ótimos parques que são muito populares no verão. Berlim Verde opera alguns deles.

O maior parque de Berlim é Großer Tiergarten (dentro Berlin / Mitte) No verão e nos fins de semana, você verá muitas famílias com seus churrascos.

Existem alguns parques notáveis ​​em Berlim / Centro-Leste. Excelentes vistas panorâmicas do sul de Berlim podem ser obtidas em Viktoriapark em Kreuzberg. Você também encontrará um monumento nacional de Schinkel em cima dele. Mauerpark é famoso pelo Bearpit Karaoke que acontece a cada segundo domingo no verão, e para o grande mercado de pulgas. É também um local popular para churrascos. Parque Görlitzer possui churrasqueira, campo de futebol e empresa de minigolfe.

Adjacente ao Palácio de Charlottenburg em Berlim / City West é Schlossgarten Charlottenburg. As áreas verdes do parque são gratuitas, pelo que poderá passear até lá mesmo que não esteja interessado no palácio.

Um pouco mais longe, com acesso ao metrô em Berlim / Leste são as Gärten der Welt (Jardim do Mundo). No seu interior pode encontrar um grande e bem estabelecido jardim chinês, um jardim coreano, um pequeno jardim / estufa de Bali, um jardim oriental com belas fontes e um claustro e um jardim japonês que é um projecto da parceria municipal de Berlim e Tóquio. A melhor época para uma visita é na primavera ou no verão. Um pouco mais longe, na direção oposta, na Berlin / Steglitz-Zehlendorf, é o Museu Botanischer Garten und Botanisches Berlin-Dahlem (Jardim Botânico e Museu Botânico de Berlin-Dahlem).

O grande Treptower Park dentro Berlin / Treptow-Köpenick ao lado do Spree é agradável e limpo. É famosa pela Insel der Jugend (Ilha da Juventude) e seus inúmeros aluguel de barcos e passeios de barco.

Berlim também tem alguns lagos e praias adequado para nadar. Muitas vezes, eles têm uma área paga com instalações e locais frequentes não gerenciados com acesso gratuito. Alguns têm áreas designadas para banho de nudez (FKK). Wannsee dentro Berlin / Steglitz-Zehlendorf é chamada de "banheira" de Berlim. O Strandbad Wannsee é a área balnear mais famosa dos habitantes locais. Pegue as linhas S1 ou S7 do S-Bahn até a estação Nikolassee e siga a multidão! No sudeste de Berlim, em Berlin / Treptow-Köpenick, você encontrará o Müggelsee que é um local popular para nadar.

Festivais e eventos anuais

French Dome no festival das luzes

• Ultraschall Berlin - Festival für neue Musik. Em janeiro. Um festival anual iniciado em 1999 que é dedicado a novas músicas com estreias mundiais e músicas de compositores recentes. Os concertos acontecem em diferentes locais da cidade e são executados por pequenos conjuntos até grandes orquestras. (atualizado em janeiro de 2018)
• Berlinale - Festival de Cinema de Berlim. Em fevereiro. O maior evento cultural da cidade e um elemento importante no calendário da indústria cinematográfica global (junto com Cannes). 250.000 ingressos vendidos, 400 filmes diferentes exibidos e uma série de festas e eventos associados a cada ano. Ao contrário de Cannes, todas as exibições da Berlinale são abertas ao público. Os ingressos são baratos e relativamente fáceis de conseguir para as exibições do "Fórum Internacional de Filmes Jovens" e do "Panorama da Berlinale" (filmes que não estão na competição).  
• MaerzMusik. Em março. Um festival de música contemporânea e apresentações sobre temas do nosso tempo, organizado pela Berliner Festspiele. (atualizado em março de 2019)
• 52.50169313.4457612 Galeria ao ar livre Oberbaumbrücke, Oberbaumbrücke entre Kreuzberg e Friedrichshain (dentro Berlim / Centro-Leste, logo abaixo da ponte Oberbaum). Junho: 10h00-22h00. Artistas estão vendendo seus trabalhos, dançarinos de tango amadores estão dando apresentações públicas e você pode contribuir com uma pintura colaborativa em uma tela muito longa espalhada na rua ao longo do festival. Livre. 
• Fête de la Musique (Dia Mundial da Música). 21 de junho de cada ano. Todos os tipos de música pela cidade neste dia em coordenação com um dia semelhante na maioria das cidades francesas. 
• Young Euro Classic. em agosto. Um festival de música fundado em 2000 que apresenta orquestras jovens de todo o mundo. Os concertos acontecem no Konzerthaus Berlin no Gendarmenmarkt. O festival geralmente dura cerca de 2 semanas. Os concertos costumam apresentar estreias mundiais. (atualizado em julho de 2018)
• Lange Nacht der Museen (Longa noite de museus), ☏ 49 30 24749888. Fim de agosto. Um grande evento cultural com muitos museus (cerca de 80) aberto até às 02:00 e eventos extras pela cidade. Adultos € 18, concessões € 12, menores de 12 anos grátis. O bilhete inclui o uso ilimitado do serviço de ônibus e transporte público (BVG e S-Bahn). Se você comprar com antecedência os ingressos são mais baratos. (atualizado em agosto de 2018)
• Dia das Portas Abertas do Governo Federal (Tag der offenen Tür der Bundesregierung). Último fim de semana em agosto. Por um fim de semana, o governo federal organiza dias de portas abertas onde a maioria dos Ministérios Federais e outras instituições governamentais podem ser acessados. Partes da chancelaria alemã também são acessíveis, onde o atual chanceler geralmente aparecerá. Transporte gratuito entre os locais é fornecido. Há controles de segurança que aconselham evitar trazer objetos maiores (como malas). Traga uma identificação oficial com você. Livre. (atualizado em agosto de 2018)
• Musikfest Berlin. Fim de agosto. Um grande festival de música clássica que marca o início da temporada. Por cerca de 2 semanas, há concertos em muitos dos locais de música de Berlim. Apresentam-se renomadas orquestras internacionais e alemãs. Organizados por Berliner Festspiele. (atualizado em agosto de 2018)
• Festival de luzes, ☏ 49 30 25489244. Em outubro. Um festival de 10 dias, onde edifícios famosos de Berlim são iluminados de uma forma especial. Livre.  

Desfiles

• Karneval. No final de fevereiro ou início de março. Como muitas pessoas em Berlim vieram originalmente da área sul ou oeste da Alemanha, onde Fasching, Fastnacht ou Karneval é comemorado, um desfile de carnaval também foi estabelecido em Berlim. Ele ficou cada vez maior (cerca de 500.000 a 1 milhão de pessoas assistindo), mas os trajes e os carros são um tanto enfadonhos e as pessoas não estão tão vestidas como nos grandes desfiles de carnaval "originais" (Colônia, Mainz, Düsseldorf) Desde 2007, a rota tradicional pela Kurfürstendamm foi escolhida. Os próprios berlinenses não se importam nem um pouco com Karneval; este é principalmente um evento para pessoas que vêm das regiões da Alemanha que têm um Karneval. Na verdade, a maioria dos berlinenses vai rir de você se você mencionar que foi para Karneval - não é uma tradição berlinense, mas uma instituição pós-1990. 
• Karneval der Kulturen (Carnaval das Culturas). Em maio ou junho (no Domingo de Pentecostes). A ideia do “Carnaval das Culturas” é um desfile das várias etnias da cidade exibindo música, trajes e danças tradicionais. Outros grupos mais modernos, alternativos e políticos também participam. Eventos semelhantes também são realizados em Hamburgo e Frankfurt.  
• Dia da rua Christopher. Final de julho. Orgulho gay de Berlim. Uma conhecida manifestação política anual pelos direitos da cultura gay organizada em todas as principais cidades alemãs. Mesmo que você seja indiferente sobre o assunto, o Christopher Street Day geralmente é uma visão que vale a pena, pois muitos participantes aparecem em fantasias selvagens. 
• Fuckparade. em agosto. A Fuckparade (Hateparade nos primeiros dias) começou como uma antiparada ou demonstração contra a Love Parade comercializada, e foi primeiro na mesma data da Love Parade, mas depois a data foi alterada. O Fuckparade é uma manifestação política, com discursos políticos no início e no final e desfile com música no meio. O lema geral do Fuckparade é "contra a destruição da cena club". A música é bem diferente da Love Parade: principalmente música eletrônica independente / alternativa / extrema.  
• Desfile de Hanf. em agosto. A Hanfparade é a maior manifestação política europeia pela legalização do cânhamo para uso na agricultura e como estimulante. Sabe-se da ocorrência de conflitos com a polícia e consumir qualquer forma de Cannabis nesta manifestação não é uma boa ideia, pois a polícia vontade controlar as pessoas apenas para mostrar que podem. (atualizado em maio de 2016)

Espaços culturais

Konzerthaus Berlin no Gendarmenmarkt

Berlim é indiscutivelmente o centro cultural vivo da Alemanha. Como teve a infraestrutura cultural de duas grandes capitais durante a partição, há uma abundância de teatros, óperas e universidades. Isso é um peso para os cofres municipais vazios e leva a reclamações de pessoas de outras partes da Alemanha sobre subsídios, mas ajudam a manter viva uma das cenas culturais mais vibrantes da Europa.

Uma plataforma abrangente que lista eventos culturais é oferecida por Berlin Bühnen em nome de cerca de 80 locais. As notáveis ​​instituições culturais de Berlim para artes performativas, clássicas e modernas, podem ser encontradas principalmente em Mitte e Oeste da cidade. Mesmo se você não for assistir a uma peça ou show, muitos dos locais são arquitetonicamente impressionantes e, como tal, atrações em si.

No Teatro lado, o "grande velho" título pode ir para Deutsches Theater, um teatro clássico com uma impressionante formação de atores e diretores. No geral, porém, os teatros famosos em Berlim tendem a ter um caráter mais moderno. Isso inclui o Berliner Ensemble, a Teatro Maxim Gorki, às vezes controverso Volksbühne am Rosa Luxemburg Platz, a Schaubühne am Lehniner Platz assim como o Theatre am Kurfürstendamm com celebridades da TV em peças modernas. A cidade também tem um Teatro inglês dentro Berlim Centro-Leste, se você preferir apresentações em inglês. Alguns locais de teatro são conhecidos por seus musicais: o histórico Theatre des Westens, a Theatre am Potsdamer Platz, e as Friedrichstadt-Palast, este último apresenta o maior espetáculo de Berlim com mais de 100 artistas no maior palco de teatro do mundo.

Fãs de ópera tem vários lugares para escolher. As principais casas de ópera clássicas são Deutsche Oper, e Staatsoper Unter den Linden cujo impressionante edifício e história real fazem com que apenas o edifício valha a pena uma visita. Para óperas mais modernas, vá para Komische Oper Berlin, Schiller Theatre ou Neuköllner Oper, eleito várias vezes o melhor fora da ópera e conhecido por suas peças modernas e contemporâneas. Principalmente em alemão, geralmente relacionado a desenvolvimentos na Alemanha, e muito criativo e inovador.

Berliner Philharmoniker é uma grande sala de concertos projetada por Hans Scharoun e lar do Orquestra Filarmônica de Berlim. Edifício famoso e músicos excepcionais. As reservas são recomendadas, mas os ingressos mais baratos geralmente estão disponíveis 2–4 horas antes do show, se não estiverem esgotados. Todas as terças-feiras (setembro a junho) das 13h00 às 14h00 com almoço grátis; vem cedo. No inverno, os shows noturnos (22h30 ou 23h00) são uma pechincha e costumam ter formatos mais vanguardistas ou não convencionais. O adjacente Kammermusiksaal (Chamber Music Hall) foi adicionado mais tarde e hospeda concertos menores. Outros lugares para curtir música clássica incluem Konzerthaus Berlin e Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). The HfM (Academia de Música de Berlim) oferece muitos concertos de seus alunos e outros músicos profissionais, a maioria deles gratuitos.

Cinema

Existem cerca de cem cinemas em Berlim, embora a maioria exiba apenas filmes dublados em alemão, sem legendas. Listados abaixo estão alguns dos cinemas mais importantes que também exibem filmes no idioma original (procure a notação OmU - "original com legendas"). Most movies which are dubbed into German are released a bit later in Germany. Tickets are normally €5-7. Monday to Wednesday are special cinema days with reduced admission.

There are three notable cinemas in Kreuzberg in Berlin/East Central within close proximity. Babylon Kreuzberg, a small cinema built in the 1950s, which shows non-mainstream movies. Kino Moviemento which is the oldest cinema in Germany (1907). And Eiszeit. Dentro Berlin/Mitte near Hackesche Höfe there is Kino Central, a repertory cinema located in an ex-squat, and Filmtheater Hackesche Höfe showing a very broad range of movies. Kant Kino dentro Berlin/City West is one of the few old cinemas (founded 1912) left in Berlin's western city. It shows mostly non-mainstream European movies.

The mainstream cinema, CineStar Original, shows only movies in original version (e.g. in English, without subtitles); e CineStar IMAX is a 3D cinema with special laser and sound technology. IMAX films are usually available in English. Both cinemas are located in the Sony Center at Potsdamer Platz in Berlin/Mitte.

Sport

In Berlin, nearly all sports are on offer; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin a partir de Reinickendorf who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Basketball. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Sailing, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golfe. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Ice hockey. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Floorball, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• American Football. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. O Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Aprender

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Work

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a lower GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Erlangen e Munich during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Comprar

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Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Orientação

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße dentro Berlin/City West remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin/Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße dentro Berlin/Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz dentro Berlin/Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt dentro Berlin/Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Berlin/East Central with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin/City West); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Mercados

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle e Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Berlin/East Central), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin/City West), and Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin/Reinickendorf and Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Mauerpark in Prenzlauer Berg (Berlin/East Central) and at Arkonaplatz (Berlin/Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Opening hours

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Comer

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Lovers of street food rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians e vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly inexpensive compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Orientação

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Kreuzberg e Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Oeste da cidade – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Mitte – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Prenzlauer Berg – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast e Berlin/East Central#Eat.

Bebida

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A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Clubs

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Bars

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

No Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. ou o Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Tip ou Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Concerts

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

UMA Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Try Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau e Brauhaus Lemke.

Cafes

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Dormir

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Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Mitte - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Prenzlauer Berg - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Conectar

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available online.

Fique seguro

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like Munich and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police do frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Prostitution

Prostitution is a legal business in Alemanha. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Mantenha-se saudável

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Lidar

Libraries

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

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Algumas pessoas de Berlim perguntariam por que você gostaria de ir embora, mas há alguns lugares legais nas proximidades - alguns até mesmo ao alcance do S-Bahn de Berlim. Fora de um estreito anel de subúrbios (em comparação com a maioria das outras metrópoles europeias), Brandenburg é principalmente rural, então uma curta viagem de carro levará você diretamente para a natureza pitoresca. Os berlinenses chamam esta área de "JWD" (pronuncia-se yott vay day), abreviação de "janz weit draußen", ou seja, "atrás do além". Brandenburg e Berlin cooperam em muitas facetas do planejamento regional e a fronteira entre os dois nem sempre é fácil de distinguir. Parte dessa cooperação é um plano para (em teoria) focar o desenvolvimento ao longo de uma rede "em forma de estrela" de ferrovias em direção a Berlim.

A autoestrada Raststätte Grunewald na estação S-Bahn Nikolassee é um bom local para pegar carona se você estiver indo para o sul ou oeste.

• Potsdam (35 km) - a capital do estado federal vizinho de Brandemburgo, não muito longe a sudoeste de Berlim, e é uma viagem de um dia perfeita. Especialmente o parque de Sanssouci, um patrimônio mundial com seus grandes e famosos palácios, merece uma visita. Você pode chegar lá com o S-Bahn S7 ou Regional-Express RE1 para a estação Potsdam Hauptbahnhof ou Park Sanssouci (zona tarifária C). Demora cerca de meia hora de Berlin Hauptbahnhof ou Friedrichstraße.
• Oranienburg (35 km) - um subúrbio tranquilo que abriga os restos de KZ Sachsenhausen, um dos poucos campos de concentração nazistas preservados em solo alemão. Há também um pequeno palácio no centro de Oranienburg. Meia hora de trem RE.
• Spreewald (c. 85 km) - uma reserva da biosfera da UNESCO protegida. Inclui áreas baixas nas quais o rio Spree serpenteia em milhares de pequenos cursos de água através de prados e florestas. É uma paisagem linda e única a cerca de uma hora ao sul de Berlim e vale a pena uma viagem de um dia ou um fim de semana para relaxar da agitada vida da cidade.
• Frankfurt an der Oder (100 km) - na fronteira polonesa, com muitos estudantes internacionais, é de fácil acesso. Pouco mais de uma hora de trem RE (serviço de meia hora).
• Lutherstadt Wittenberg (110 km) - cerca de 40 minutos a sudeste de Berlim pelo ICE. Schlosskirche foi a igreja onde Martinho Lutero pregou suas teses na porta da igreja, começando a Reforma Protestante. Do outro lado da rua há um centro de visitantes com ótimas informações. Ótima cidade para passear e pode ser facilmente explorada a pé.
• Região do Lago Müritz (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 km) - um parque nacional ao norte com algumas centenas de lagos. Perfeito para acampar e praticar canoagem próximo à natureza.
• Leipzig (190 km) - a cidade mais vibrante e mais rápida da Alemanha Oriental, conhecida por sua cena cultural criativa, às vezes pretensiosamente chamada de "Nova Berlim", mas ainda bem menor e mais relaxada que a capital; 1:15 horas de trem para o sul.
• Dresden (190 km) - a antiga capital real da Saxônia com seus palácios barrocos, igrejas e tesouros de arte preciosos; duas horas de trem ou carro para o sul. A competição intensa na rota Dresden-Berlim significa uma passagem de ônibus (2,5 a 3 horas) pode ser adquirido por apenas cinco euros.
• O lindo Litoral do Báltico (por exemplo. Usedom, Stralsund e Rügen) está perto o suficiente para uma viagem de um dia ou fim de semana de carro (2,5 a 3 horas) ou trem (quase três horas para Stralsund; 3-3: 45 h para Usedom).
• Hamburgo (290 km) - a segunda maior cidade da Alemanha, fica a menos de 2 horas de viagem pelo ICE; o IRE demora um pouco mais (3 horas), mas a oferta especial de 19,90 € só de ida (sempre disponível) é difícil de bater e ainda é mais rápido que o autocarro.
• Lusatian Lake District e Distrito central dos lagos da Alemanha quase tão ao sul quanto o Báltico está ao norte - antigos poços de lignito transformados em lagos artificiais

O polonês fronteira fica a apenas 90 km a leste de Berlim, portanto, pode ser interessante fazer uma viagem:

• Estetino (Stettin; 150 km) - cerca de duas horas e meia de trem.
• Poznań (Posen; 270 km) - três horas de trem.

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