Lapônia finlandesa - Finnish Lapland

CautionCOVID-19 em formação: Desde março de 2021, a Lapônia finlandesa está nominalmente em fase de aceleração COVID-19. No entanto, a maioria das infecções confirmadas está relacionada ao turismo ou vem de fora do distrito hospitalar da Lapônia, e há muito poucas ocorrências em outros lugares. Portanto espera-se que todos os turistas fiquem em seu próprio grupo e evite contatos desnecessários com outras pessoas. A maioria das restrições dentro da província foram suspensas em 29 de março, permitindo, por exemplo, restaurantes para abrir novamente. Este alívio não se aplica ao município de Kittilä.

As fronteiras estão fechadas para a maioria do tráfego e os pré-requisitos para entrar na Finlândia (com base na essencialidade / invasão / trabalho, quarentena automática e um resultado de teste negativo recente) se aplicam. Todos os passageiros que entram na Finlândia através de passagens de fronteira na Lapônia estão sujeitos a inspeção sanitária obrigatória. Isso não se aplica a crianças nascidas em 2008 ou depois, nem ao tráfego de carga profissional de entrada. As inspeções obrigatórias vão até 30 de abril.

Desde meados de março de 2021, a empresa ferroviária VR exige que todos os seus passageiros usem máscara. Todos os municípios têm capacidade para fazer um teste COVID-19 rápido com resultados em 15 minutos, exceto Rovaniemi, onde o PCR está disponível e, portanto, é usado (resultados em aproximadamente 24 horas).

Em todos os locais de teste públicos, os testes COVID-19 são gratuitos e seu uso é altamente recomendado para os visitantes.

Por favor, veja COVID-19 Safe Lapland para as informações atualizadas.

(Informações atualizadas em 29 de março de 2021)

Lapônia finlandesa (Finlandês e sami: Lappi, Sueco: Lapônia) é o ártico extremo norte em Finlândia, estritamente definida como a província de mesmo nome, mas na prática começando perto do Círculo Polar Ártico. A maioria das estações de esqui finlandesas estão aqui, assim como os maiores parques nacionais. Muita natureza selvagem, muitas delas bastante acessíveis também para aqueles que não são caminhantes experientes.

As temperaturas podem cair para até -50 ° C (-60 ° F) no meio do inverno e o sol não é visto por dias a fio durante a noite polar (Kaamos) Em contraste, o verão traz o Sol da meia Noite e as temperaturas podem ocasionalmente subir até 30 ° C. As estações populares incluem a época da Páscoa, quando as noites geladas mantêm as condições de esqui boas apesar do forte sol durante o dia, e o início do outono, quando as folhas ficam vermelhas e amarelas e os mosquitos desaparecem.

Regiões

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Composta por quase um terço da Finlândia, diferentes partes da Lapônia têm um caráter um pouco diferente. Essa orientação também é usada na seção Destinos abaixo.

  •     Sudeste da Lapônia - incluindo Rovaniemi no círculo ártico, o principal centro de transporte e onde muitos vão para encontrar o Papai Noel. Com florestas e lagos, a região é paisagística, uma espécie de região fronteiriça entre a Lapônia e o interior da Finlândia, mais ao sul, embora a paisagem apresente algumas montanhas, colinas e estações de esqui.
  •     Lapônia e Vale do Rio Torne - Principalmente ao sul do Círculo Polar Ártico, grande parte dele não faz parte da área de criação de renas, esta é uma parte plana da Lapônia com água (a Baía de Bótnia e o Rio Torne) e a Suécia a oeste.
  •     Lapônia Nordeste - A parte mais ao norte da Finlândia, e na verdade da União Europeia, apresenta Cultura sami e paisagens típicas da percepção que muitas pessoas têm da Lapônia. Grande parte da região é coberta por parques nacionais e áreas silvestres, e aqui você pode encontrar o Lago Inari com locais sagrados da religião sami tradicional e um litoral de mais de 3.000 km.
  •     Lapônia Noroeste - Como o nome alternativo Caiu a Lapônia revela, grande parte da paisagem é dominada por colinas, em particular no "braço" onde estão as montanhas mais altas da Finlândia. Assim como o Nordeste, grande parte pertence à região nativa Sámi e há muitas unidades de conservação. Você pode experimentar paisagens áridas acima da linha das árvores, diferentes de qualquer lugar mais ao sul do país. Embora grande parte da região esteja fora dos caminhos comuns, na temporada você terá companhia em algumas das trilhas selvagens, e duas das estações de esqui mais populares do país estão aqui.

Cidades

Estradas e cidades principais.

A Lapônia é dividida em vinte municípios, quatro dos quais (Tornio, Kemi, Rovaniemi e Kemijärvi) são designados como uma cidade. Algumas das outras "cidades" têm apenas algumas centenas de habitantes, se tanto, mas aqui vamos nós.

Sudeste

  • 1 Rovaniemi - Entrada para a Lapônia para a maioria. A capital da província, cidade universitária e a única cidade de qualquer tamanho. No Círculo Polar Ártico com oficinas do Papai Noel.
  • 2 Kemijärvi - estação ferroviária do nordeste dos trens de passageiros finlandeses
  • 3 Pelkosenniemi - aldeias que sobreviveram à Segunda Guerra Mundial, graças ao seu afastamento
  • 4 Posio – Pentik design, Sirniö Smith Village e Riisitunturi National Park
  • 5 Ranua - parque de vida selvagem com o único ursos polares na Finlândia
  • 6 Salla - uma estação de esqui, muito deserto, parte de um parque nacional e um futuro parque nacional.

Lapônia e Vale do Rio Torne

  • 7 Kemi - uma cidade desolada da indústria de papel mais conhecida pelos cruzeiros quebra-gelo no Ártico para turistas e o maior castelo de neve do mundo
  • 8 Keminmaa Keminmaa on Wikipedia - o campo ao redor Kemi. Igreja medieval com uma múmia!
  • 9 Pello
  • 10 Simo
  • 11 Tervola
  • 12 Tornio - uma cidade que junto com sua metade sueca Haparanda é um excelente exemplo de cooperação transfronteiriça
  • 13 Ylitornio - Aavasaksa colina já era uma atração turística em 1800.

Nordeste

  • Inari - maior município, com três línguas sami
    • 1 Inari Inari (village) on Wikipedia - aldeia com o parlamento Sámi e o museu Sámi Siida, às margens do Lago Inari com seus arquipélagos labirínticos
    • 14 Ivalo - o maior centro populacional de Inari
    • 1 Saariselkä - famosa estância de férias no sul de Inari. Popular principalmente para o conjunto mais antigo, mas uma porta de entrada para um dos maiores parques nacionais da Europa
    • 2 Sevettijärvi e Näätämö - Aldeias Skolt Sámi, turismo selvagem e passagem de fronteira para a Noruega
  • 15 Savukoski - município mais escassamente povoado da Finlândia, com a queda de Korvatunturi, a verdadeira casa do Pai Natal; longe de tudo
  • 16 Sodankylä - Festival de Cinema Midnight Sun
  • Utsjoki - único município da Finlândia com maioria Sámi, e o mais ao norte; grandes áreas selvagens
    • 17 Utsjoki - rio salmão Teno, passagem de fronteira para a Noruega
    • Karigasniemi - vila fronteiriça no sudoeste de Utsjoki, passagem de fronteira para a Noruega
    • 3 Nuorgam - A aldeia mais ao norte ... e quase tudo na União Europeia. Localizado junto ao rio Teno - o rio de salmão mais rico da Europa. Travessia da fronteira para a Noruega

Lapônia Noroeste

  • Enontekiö - o "braço" da Finlândia (fi: Käsivarsi), com todas as colinas finlandesas com mais de 1000 metros de altura
    • 18 Hetta - porta de entrada para alguns parques nacionais do norte e áreas selvagens
    • 19 Karesuvanto - passagem de fronteira mais ao norte para a Suécia
    • 20 Kilpisjärvi - vila alpina na fronteira da Finlândia, Suécia e Noruega, perto das colinas mais altas da Finlândia
  • 21 Kittilä - aeroporto e resort Levi
  • 22 Kolari - a estação ferroviária mais ao norte
  • 23 Muonio - pesca, estação de esqui de Olos, colinas de Pallas e selva
Rio em Salla.

Outros destinos

Caiu a paisagem em Muotkatunturit Wilderness Area, Utsjoki

Sudeste

  • 4 Parque Nacional Oulanka na fronteira Salla-Kuusamo, com a extremidade norte da trilha Karhunkierros
  • 5 Parque Nacional Riisitunturi - pequeno, mas agradável parque nacional ao redor da queda Riisitunturi
  • 2 Suomu - uma pequena mas popular estância de esqui

Lapônia e Vale do Rio Torne

  • 6 Parque Nacional da Baía de Bothnian Bothnian Bay National Park on Wikipedia - ilhotas rochosas, zimbro e prados em um arquipélago ainda afetado pela recuperação glacial, com pássaros e antigas bases de pesca

Nordeste

Noroeste

Entender

O Jay siberiano aparecerá com frequência, para observar os visitantes com curiosidade.

A Lapônia é o Norte Selvagem da Finlândia. A vida selvagem fora das cidades - com renas meio selvagens - está em toda parte. Mesmo pelas estradas, as distâncias entre as aldeias são longas e as aldeias no mapa podem abrigar apenas algumas famílias, algumas até mesmo desabitadas durante parte do ano.

Os municípios mais ao norte são o lar da Finlândia Sámi pessoas que durante séculos viveram desta região árida, principalmente da pesca, caça e criação de renas. Aqui eles são uma minoria considerável, mesmo a maioria. A maioria dos empreendimentos turísticos - especialmente aqueles que não são Sámi - de Rovaniemi em diante se baseiam na cultura Sámi, oferecendo a você rituais "genuínos" inventados etc. Aceite o que é e apenas aproveite - ou evite tais programas. A cultura sami genuína é mais bem vivida em centros comunitários, em eventos culturais e utilizando os serviços das empresas turísticas sami (que muitas vezes não fazem a menor noção de sua etnia). No sul da Lapônia, a população Sámi original foi integrada à finlandesa e desapareceu, mas muitos do norte estudam ou trabalham em Rovaniemi (e também nas cidades do sul).

Não há muita história para ver, porque no final da Segunda Guerra Mundial, as tropas alemãs em retirada implementaram uma política de terra arrasada para punir seus aliados finlandeses por concordarem com a paz com a União Soviética, arrasando tudo em seu caminho. Quando terminaram, 100.000 pessoas haviam fugido, 675 pontes foram destruídas, todas as estradas principais foram minadas e a capital Rovaniemi tinha apenas 13 casas de pé.

Mas então, as pessoas não vêm para a Lapônia pela arquitetura, elas vêm aqui pela natureza. Embora não haja montanhas escarpadas ou fiordes aqui, as infinitas florestas de pinheiros e as colinas arredondadas sem árvores (tunturi) cutucar entre eles também pode ser incrivelmente bonito. Os finlandeses falam sobre a "febre da Lapônia" por causa de muitos que perderam o coração por esta terra.

Quando ir

Inverno em Parque Nacional Riisitunturi, Posio.

O Natal na Lapônia parece atraente, mas esta é a época da Noite Ártica; está escuro e pode estar muito frio (-30 ° C / -25 ° F é comum). Há empresas que gostam de marcar encontros com Joulupukki (Papai Noel) em Rovaniemi e em alguns outros destinos, e safáris de snowmobile ou husky, com alguma sorte à luz de Aurora boreal, quase em qualquer lugar. Essas viagens organizadas são seguras, mas aventuras independentes no interior exigem habilidade e experiência adequadas.

No final de fevereiro, o tempo e a luz melhoram, com temperaturas no melhor lado de -10 ° C (15 ° F) e quase 12 horas de luz por dia, embora o sol esteja baixo e ainda pareça um crepúsculo perpétuo . A maioria dos finlandeses só começa a fazer as malas na Páscoa, quando geralmente é possível esquiar sob o sol forte vestindo apenas uma camiseta. Leva algum tempo para a neve acumulada (geralmente mais de um metro) derreter, e esquiar pode ser possível até maio.

No final da primavera e início do verão, a paisagem se torna lamacenta conforme a neve derrete, trazendo a maldição dos lapões mosquito e seus amigos (conhecidos coletivamente como räkkä), e se você acha que isso soa como um incômodo trivial, você nunca teve que enfrentar as hordas que habitam a Lapônia - não se aventure sem repelente de insetos de força industrial. Os mosquitos estão muito menos presentes nos centros das cidades (e principalmente acima da linha das árvores, especialmente em tempo ensolarado com algum vento), mas é virtualmente impossível evitar a picada. As picadas dos mosquitos coçam e seu barulho é irritante, mas eles não transmitem doenças. Há uma ou duas semanas entre as enchentes da primavera e a estação do räkkä, quando os níveis de água são administráveis ​​e os mosquitos ainda são poucos, em algum momento entre o final de maio e o solstício de verão. Obtenha conselhos sobre as condições locais se estiver indo para o deserto, pois as rotas e os calçados podem ter que ser escolhidos com algum cuidado. Durante a enchente da primavera, as caminhadas na selva são apenas para aqueles que estão realmente preparados, já que cada riacho e uádi podem ter se transformado em um rio de água gelada, parcialmente ainda coberto de neve.

As temperaturas de verão estão geralmente na faixa de 10–20 ° C (50–70 ° F), mas noites geladas ou dias de 30 ° C são possíveis. Julho é o mês mais quente.

Por outro lado, o famoso sol da meia Noite é visível em quase todos os lugares da Lapônia. Eventos especiais são realizados para celebrar o equinócio e o sol da meia-noite. Em Rovaniemi, o sol não se põe de todo no Solstício de verão, com este período se tornando mais longo à medida que se viaja para o norte (do início de junho ao final de julho em Utsjoki). Alguns estrangeiros têm dificuldade para dormir durante esses períodos sem noites, embora uma máscara de dormir simples deva ser muito útil.

No final de julho, os mosquitos começam a morrer e geralmente desaparecem no final de agosto. Caminhando no meio de Ruska, a época colorida do outono, é uma experiência que vale a pena.

Conversa

O idioma local é principalmente finlandês. Os dialetos falados pertencem ao subgrupo Peräpohjola (extremo norte) dos dialetos ocidentais finlandeses e têm certas características arcaicas que muitas vezes culminam no uso característico do som h. Você pode (facilmente) encontrar algum humor com base nisso. O dialeto altamente distinto do vale do rio Torne é conhecido como meänkieli (lit. Nosso idioma) e, por razões políticas, tem um status oficial de língua minoritária na Suécia.

Três Línguas sami - Sami do Norte, Inari Sami, e Skolt Sami - são falados esparsamente com comumente nas áreas mais ao norte. As línguas sami têm status oficial na região designada como Pátria Sámi e também são usados ​​na educação escolar. Sueco (embora oficial na Finlândia) raramente é falado nesta área (já que as regiões adjacentes na Suécia são tradicionalmente falantes de finlandês), mas o norueguês é muitas vezes ouvido na região de fronteira, graças ao animado comércio norueguês.

Como em toda a Finlândia, você sobreviverá muito bem com o inglês, e é a principal opção para quem não fala finlandês. Alemão e outros idiomas, até chinês ou japonês, podem ser conhecidos em hotéis e atrações turísticas. Graças ao extenso turismo internacional, os materiais turísticos estão geralmente disponíveis em uma ampla variedade de idiomas!

Entrar

Treine em Kemi, com dorminhocos, vagão-restaurante, vagões comuns e vagões para transporte de automóveis - e o Pai Natal a bordo

De avião

Voar é o meio mais prático e rápido de chegar a grande parte da Lapônia, mas para a maioria dos destinos os serviços são escassos e os preços geralmente altos. Existem aeroportos comerciais em Hetta ("Enontekiö"), Ivalo, Kemi, Kittilä e Rovaniemi. As melhores opções para companhias aéreas são Finnair e Norwegian. A Air Baltic voa para Rovaniemi e Kittilä a partir de Riga. A maioria dos ônibus passa pelos aeroportos. Além dos voos regulares, principalmente de Helsinque, há voos sazonais e voos charter do exterior na temporada.

De trem

A maior parte da Lapônia é acessível apenas de ônibus ou carro, mas mesmo quando não há serviço de trem para o seu destino, usar o trem para o primeiro trecho geralmente faz sentido. Para alguns destinos, você pode comprar uma passagem combinada de trem / ônibus, caso contrário, a transferência geralmente é tranquila.

Os trens levam você às cidades, principalmente à capital provincial Rovaniemi no Círculo Polar Ártico, ou para a estação ferroviária mais ao norte em Kolari. Os trens noturnos do sul têm dorminhocos e alguns também levam carros. Existem dois tipos de trens-leito (com beliches): os antigos trens "azuis", usados ​​principalmente como complemento na alta temporada, e os modernos de dois andares. Os antigos têm cabines para 3 pessoas (para 1–3 passageiros) e sem chuveiros, os novos cabines para 2 pessoas, algumas das quais podem ser combinadas para uma família, e chuveiros compartilhados ou en-suite. Em cada moderno vagão-leito há uma cabine para cadeirante e acompanhante e outra para quem viaja com animal de estimação.

Os carros podem ser carregados em Turku, Helsinque / Pasila e Tampere e descarregados em Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi e Kolari - mas nem todas as combinações de estação de partida e chegada são possíveis e nem todos os trens aceitam carros. Também existem restrições ao tamanho do carro.

Se entrar de Suécia, há uma lacuna na rede ferroviária de passageiros antes da fronteira em Haparanda/Tornio, mas o ônibus de conexão de Luleå é grátis com Inter Rail e Scanrail. A operadora está planejando estender o serviço de trem para Haparanda (a partir de 2021).

A partir de Rússia você pode chegar a Murmansk e continue de ônibus para Ivalo ou saia em Kandalaksha e continue de ônibus para Rovaniemi.

De ônibus

Existem conexões de ônibus de Helsinque para Rovaniemi (15 horas), que é o centro da maioria das conexões. Norte Noruega (Troms e Finnmark) tem conexões diárias pelo menos no verão. Da Suécia, você provavelmente virá via Haparanda/Tornio. A partir de Rússia, existem conexões de ônibus de Murmansk para Ivalo três vezes e de Kandalaksha para Rovaniemi duas vezes por semana (confira!).

Matkahuolto tem horários para a maioria das conexões, embora você possa ter que tentar com nomes de lugares diferentes.

De carro

Existem boas estradas para a Lapônia, mas em vez de usar um dia dirigindo, você pode querer pegar seu carro em um trem noturno e acordar pela manhã para apreciar a paisagem enquanto dirige apenas a distância restante - que pode certamente ser longa suficiente. Mas você pode querer usar alguns dias para ver a extensão da Finlândia no E75 (estrada nacional 4), ou na costa oeste em E8 (estrada nacional 8).

Se você dirige do sul da Finlândia, estas rotas podem ser recomendadas:

  • Para Kemi, Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo, Inari, Utjoki: E75 ou E8 para Kemi, então E75
  • Para Kolari, Muonio, Kilpisjärvi: E75 / E8 para Kemi, depois E8 para Tornio
  • Para Kittilä, Levi: E75, 79 através de Rovaniemi

Se você dirige pela Suécia, estas rotas podem ser recomendadas:

  • Para Tornio, Kemi: E4, de Tornio a Kemi ao longo da E8
  • Para Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo: E4 para Haparanda, uma curta perna ao sul ao longo da E8, depois E75
  • Para Kolari, Kittilä, Levi: E10, 392, 403 etc. por meio de Pajala
  • Para Inari, Utsjoki ou Kirkenes (Noruega): E4, E8, então E75 por Ivalo
    • Alternativamente por Kolari e pela rota 955, que é 70 km mais curta e um pouco mais rápida, mas a estrada é de menos boa qualidade, mais aventureira.

Aproxime-se

Estrada típica no norte da Lapônia. Estrada de conexão 9695 pol. Sodankylä.

As distâncias na Lapônia finlandesa são grandes e o serviço de trem se estende apenas até Kemijärvi (um pouco a nordeste de Rovaniemi) e Kolari, portanto, o viajante independente terá que contar com ônibus um pouco mais baratos, mas raros, para se locomover. Pedindo carona também é possível, mas só pode ser recomendado durante a breve temporada de verão; o tráfego é esparso, mesmo nas estradas principais. Por outro lado, a probabilidade de conseguir um elevador é bastante alta depois que um carro passa.

De ônibus

Os ônibus de longa distância ou microônibus cobrem a maioria dos lugares até mesmo os menores, geralmente com horários esparsos (normalmente um ou alguns serviços por dia ao longo das estradas principais). Eles são o meio de transporte mais barato e mais lento. Embora existam pontos de ônibus, é claro, eles também podem ser parados com sinais manuais quando você encontrar um deles como um caminhante em uma estrada deserta do interior. Os ônibus expressos geralmente se transformam em ônibus regulares em algum lugar ao norte de Rovaniemi. Matkahuolto tem horários para a maioria deles. Para alguns destinos, você deve procurar ônibus escolares, transportadoras postais ou táxis.

As principais empresas do norte da Lapônia são Eskelisen Lapinlinjat e Gold Line / Koiviston auto. Para locais menores, verifique também as páginas municipais (ou os guias de destinos). Onnibus oferece um serviço de ônibus mais barato em algumas rotas intermunicipais e tem cooperação em alguns outros trechos ("Onniflex", o que significa que você encontra os serviços também através do site Onnibus, geralmente com o mesmo preço que em Matkahuolto). Geralmente os preços dos ônibus são estáveis, ofertas baratas não são comuns.

Google Maps inclui horários de trens, ônibus de longa distância e transporte local de muitas cidades e vilas. Outros planejadores de rota úteis são Matka.fi para trens e Matkahuolto Reittiopas para ônibus locais e regionais.

De trem

Os serviços de trem são fornecidos por VR e limitado na Lapônia. Viajar de trem é possível de Kemi para Rovaniemi, Kemijärvi e Kolari.

De táxi

Os táxis não estão necessariamente conectados a nenhum call center. Solicite localmente os números de telefone de empresas de táxi individuais. Você não quer que um táxi percorra 100 km para buscá-lo, se isso puder ser evitado; a distância de busca pode aparecer no preço. Freqüentemente, há apenas uma ou duas empresas familiares servindo em uma área; outros táxis podem ter que dirigir por um longo caminho.

Se você usar qualquer empresa local, poderá perguntar sobre transporte. Eles provavelmente conhecem todos os motoristas de táxi, podem conhecer as peculiaridades do transporte público local e podem estar dispostos a oferecer uma carona eles próprios.

  • Menevä, ☏ 358 50-471-0470 (chefe do escritório), grátis: 0800-02120 (reserva), ✉. Também pode ser reservado por aplicativo ou web. Preço fixo com base na rota calculada e no tempo se o endereço de destino for fornecido no momento da reserva por aplicativo ou web. (atualizado em julho de 2020)
  • Aplicativos para smartphone: Valopilkku, 02 Taksi, Taxi Booker (iTaksi)

De carro

Rena cruzando uma rodovia na Lapônia; espere que todo o rebanho passe.

Você pode chegar à maioria dos lugares na Lapônia de carro (sim, ainda há aldeias sem ligação rodoviária!), Mas o tráfego mesmo nas estradas principais é esparso e as distâncias são grandes. Estradas secundárias às vezes são realmente secundárias, mesmo as mais longas. Dirigir em condições árticas pode ser perigoso no inverno. Pergunte sobre as condições para as estradas secundárias, pois a manutenção de inverno pode não ser o que você esperava. Os pneus de inverno (M S; o requisito formal é profundidade de piso suficiente) são obrigatórios de 1 de dezembro até o final de fevereiro e os pneus com pregos permitidos até uma semana após a Páscoa - ou mais, se necessário, opte por mantê-los. Use pneus de inverno nórdicos, que são macios o suficiente também em baixas temperaturas. O clima mais perigoso é quando a temperatura está em torno de zero, quando escorregadio, mas quase invisível gelo preto formas nas estradas ou a superfície gelada está molhada. Não se arrisque antes de entender os problemas e certifique-se de que as janelas estejam limpas de neve e umidade.

Fique muito alerta, principalmente ao amanhecer e ao anoitecer, para os animais selvagens. Rena são uma causa comum de acidentes, enquanto colisões com muito maiores alce são mais raros, mas muitas vezes letais. Se você bater em um animal, você deve sempre informar os locais (ou 112), mesmo que o animal pareça estar ileso, pois eles irão informar o dono do veado ou os caçadores locais. Marque o local para que possa ser encontrado. Você não será acusado de nada, a menos que esteja bêbado ou em alta velocidade. Traga suprimentos de emergência em caso de colisão ou quebra, especialmente no inverno. Os moradores locais ajudarão se puderem, mas você pode ter uma espera longa e muito fria.

Ao contrário dos alces, que geralmente correm para a estrada de repente e sozinhas, as renas ficam pacificamente em grupos e as colisões são geralmente fáceis de evitar se desacelerar imediatamente quando as primeiras renas aparecerem (dirija com cuidado, pois elas podem se reagrupar repentinamente na frente do seu carro).

Liikenneturva, a agência finlandesa de segurança no trânsito, mantém um Dicas para dirigir no inverno página em inglês.

Se você quiser fazer uma caminhada só de ida, algumas empresas podem se oferecer para dirigir seu carro até o destino.

Se vai alugar o seu automóvel, verifique previamente a disponibilidade e os preços. Em Rovaniemi e Kittilä provavelmente há negócios suficientes, mas no extremo norte você pode ter que pegar o que é oferecido e ligar para ter qualquer oferta.

Por snowmobile

No inverno, há cerca de 20.000 km de rotas e trilhos de snowmobile na Finlândia, mantidos por municípios ou pela administração florestal (Metsähallitus), principalmente na Lapônia, mas estendendo-se até o centro da Finlândia e a Carélia do Norte. As rotas costumam passar por locais de fogueiras, cabanas diurnas, cabanas de reserva e outras infraestruturas no deserto (mas usar cabanas abertas para pernoitar é permitido apenas para quem vem por conta própria, você tem que pagar por camas em cabanas de reserva ou outros alojamentos a menos que durma em tendas).

Necessita do veículo, equipamento adequado, capacetes, carta de condução (basta uma para carros ou motos) para os "percursos" ou uma licença para a maioria das "pistas"; "rotas" são contadas como estradas públicas, as licenças contam como permissão do proprietário para as trilhas específicas. A licença Metsähallitus custa € 9 / 3h, € 15 / dia, € 30 / semana, € 50 / ano, a última cobrindo toda a família (filhos não independentes). Em muitas áreas, o município ou as empresas turísticas mantêm sua própria rede de trilhos. Snowmobiling ao longo das estradas ou fora das rotas e trilhas específicas não é permitido (exceções para criação de renas, etc., que podem se aplicar ao seu guia turístico); em águas congeladas, dirigir é gratuito onde não for especificamente restrito, mas lembre-se segurança de gelo! Verifique mapas de rotas e regras de direção. Dirija com cuidado e siga os conselhos, pois é fácil para os menos experientes cometer erros fatais.

Existe um código de cores baseado em OSM rota e mapa de trilha em finlandês; clique na perna de seu interesse: Moottorikelkkareitti (azul) significa rota de snowmobile, Maksuton moottorikelkkaura faixa gratuita (roxa), Maksullinen moottorikelkkaura (vermelho) licença de pagamento, Vesistön ilidades (cinza) pela água, Tuntematon (preto) tipo desconhecido. Adicione camadas para cafés, cabanas selvagens, etc., dependendo das necessidades. Metsähallitus tem seu próprio mapa enfatizando suas próprias trilhas (em preto, rotas e trilhas mantidas por outros em verde; muitas trilhas locais provavelmente faltando).

Os "safáris" de snowmobile (ou seja, passeios) são um programa comum em empresas de turismo. Os habitantes locais, especialmente aqueles que cuidam de renas ou pescam, usam amplamente motos de neve. Eles foram a principal invenção que permitiu às pessoas viver em uma casa fixa enquanto viviam da criação de renas.

Ver e fazer

No meio do inverno, há apenas algumas horas de luz do dia, se houver
Museu Särestöniemi, com edifícios tradicionais, em Kittilä
Veja também: Caminhadas nos países nórdicos

Extremamente frio no inverno, geralmente não muito quente no verão e escassamente povoado, os principais atrativos para os visitantes são o deserto, mas majestoso natureza e as oportunidades incomparáveis ​​para caminhada e Esportes de inverno. Muitas empresas sabem como ajudar estrangeiros inexperientes a desfrutar de sua estadia, por ex. organizar safaris de husky ou snowmobile, viagens de pesca, canoagem e expedições de observação da luz do norte.

De várias parques nacionais pode ser encontrado na Lapônia com trilhas marcadas e cabanas de madeira abertas ao público gratuitamente. Mas, ao contrário da Noruega, eles só estão equipados com fogão e lenha para aquecer, sem comida. Para o trekker hardcore, existem áreas selvagens, com ainda menos pessoas e serviços. Para ir por conta própria, as habilidades básicas de caminhada são suficientes no verão (certifique-se de saber como usar um mapa e uma bússola). Durante as enchentes da primavera e no inverno, você deve ter um guia em qualquer caminhada mais longa, a menos que você realmente saiba o que está fazendo.

A Lapônia é conhecida localmente por suas colinas (tunturi), mas não se trata de nenhuma montanha elevada do tipo alpino, mas sim de montanhas suaves e arredondadas, altas o suficiente para ultrapassar a linha das árvores (que fica muito abaixo de 1000 m nessas latitudes). Existem também vastas florestas e atoleiros em terrenos acidentados ou planos. Nas regiões mais ao norte (Utsjoki e Enontekiö) você também encontrará áreas sem árvores, mas a verdadeira tundra está ausente na Finlândia. As montanhas mais altas estão localizadas no "braço da Finlândia" em Enontekiö, mas devido à localização da estrada ao lado das colinas, as melhores vistas são, na verdade, da Suécia. Ainda assim, existem ambientes magníficos disponíveis para os caminhantes!

Montanha mais alta da Finlândia, Halti (1328m) no extremo noroeste da Lapônia não é muito mais do que uma colina mais alta de pedras soltas, o cume inferior de uma montanha com seu topo no lado norueguês da fronteira. Os arredores ainda são muito especiais e um destino popular e exigente. Hoje em dia, você está livre para cruzar a fronteira com a Noruega ou a Suécia e voltar para onde quiser (as formalidades alfandegárias, se necessário, provavelmente podem ser atendidas com antecedência). Um itinerário que aproveita ao máximo isso é o Nordkalottleden trilha de caminhada pelo Ártico dos três países.

Para caminhantes, pescadores e caçadores, há um bom online mapa da Finlândia com a maioria das trilhas e cabanas marcadas e um site sobre as mais importantes terrenos para caminhadas. Ambos são mantidos pela Metsähallitus, uma agência que também administra os parques nacionais.

É claro que também há eventos culturais. Você pode querer participar do Festival de cinema Midnight Sun de Sodankylä ou eventos Sámi, como o Comemorações do Dia de Santa Maria.

Aurora boreal

Luzes do norte em Ruka.
Veja também: Aurora boreal

Localizando as estranhas luzes do norte (Aurora boreal, Finlandês: revontuleto) brilhar no céu de inverno está na agenda de muitos visitantes. O norte da Lapônia é um dos melhores lugares para observar as auroras, pois tem boa acessibilidade, acomodações de alta qualidade e um clima quase continental com céu relativamente limpo. A probabilidade de algumas luzes do norte é de 50-70% (mais frequentemente entre 22h e meia-noite) em qualquer noite com céu claro, e poluição luminosa é bastante fácil de evitar aqui - mas há períodos nublados, então não conte com isso.

Também no sul da Lapônia, onde a probabilidade é de cerca de 20%, você pode querer dar uma caminhada em algum lugar longe da poluição luminosa em qualquer noite com céu limpo. Se você não observar as luzes do norte, terá pelo menos uma vista incrível das estrelas, em comparação com o que você vê na maioria das cidades.

Para ter uma boa chance de ver a aurora boreal, você deve ficar pelo menos alguns dias, de preferência uma semana ou mais, no extremo norte na estação certa. A probabilidade de auroras e céus limpos varia um pouco de um lugar para outro, mas todo o norte da Lapônia, aproximadamente de Sodankylä em diante, deve ser muito bom. Mais importante, como você precisa de um pouco de sorte e persistência, você quer ir a algum lugar onde possa se divertir de qualquer maneira. A estância de esqui de Saariselkä, facilmente acessível de avião e com muitas instalações, é particularmente popular entre os caçadores de auroras. Se você gosta de vida selvagem e solidão, por exemplo, áreas ao redor Kilpisjärvi e Karigasniemi podem ser boas escolhas. A aldeia de Nellim é ainda mais remota, estando situada na parte oriental quase desabitada do Lago Inari, onde a poluição luminosa é mínima.

A nebulosidade pode ser estimada com bastante precisão algumas horas, a chance de grandes auroras com alguns dias de antecedência, então você pode saber quando sair para um passeio e quando passar a noite de outras maneiras - mas como também pequenas auroras são bem visíveis na Lapônia, você pode querer sair em qualquer noite com céu claro. As auroras intensas ocorrem por 5 a 15 minutos de cada vez, portanto, dar uma olhada no céu do norte de vez em quando por um período mais longo aumentará suas chances.

Muitas empresas organizam passeios de observação da aurora boreal. Normalmente os passeios também têm algum outro tema, de forma que não ver as auroras não vai estragá-las, mas cuidar de estar no lugar certo as auroras ficarão visíveis. Uma semana de esqui no interior oferecerá oportunidades ainda melhores, a menos que você passe as melhores horas em sua barraca ou cabana. A hotel in Kakslauttanen has glass-domed igloo rooms where you can watch northern lights indoors the whole night.

Reindeer and snowmobiles

Reindeer ride near Ruka

Most of Lapland belongs to the reindeer husbandry area, and nearly all wilderness is in use as reindeer pasture (mostly forested areas in winter and treeless areas in summer). On a week-long hike you are nearly guaranteed to see them in the wild, but at most locations there will also be at least some tourist business having a few tame ones to show, or even to offer rides with (usually by sled). If you make friends with locals you might have a chance to see the round-ups.

Other standard tourist programmes include snowmobile "safaris", i.e. tours, where you usually are allowed to drive your own vehicle (children are probably put in a sled behind your guide), and husky safaris, where you get to try being pulled by dogs. Snowmobiles are probably available for hire if you want to make longer tours on your own.

The tours with dogs, reindeer and snowmobiles can be combined with fishing (ice-fishing in the winter), admiring northern lights or the midnight sun, story-telling and roasting salmon by a campfire, sauna, overnight stay in a goahti and the like. What is available depends on who happens to have a business in the neighbourhood, check what is offered at the business where you intend to be lodging, at least if you do not stay at the bigger resorts. You might want to stay with a family business with the right spirit, especially if you have come to enjoy silence.

Skiing and snowshoeing

Skiing through the forest on prepared tracks

The ski resorts do not have the greatest pists, if you compare to the Alps or Norway, but they are good enough for most. On the balance they have lots of accessible wilderness close by, to be experienced by snowmobile or by ski. There are great networks of cross-country skiing tracks around any ski resort, often even a large national park. And tourist businesses eager to offer you other programmes.

For shorter excursions, as along signposted nature trails, you can often use snowshoes. For longer hikes, of more than about a kilometre, skis are much better, easily giving you a jogging speed on any level track. Around the resorts and town centres there are illuminated tracks with space also for "freestyle" skiing". Many businesses offer ten-minutes courses combined with tours in the forest, showing signs of the local wildlife and letting you enjoy the peace and possibly a marvellous view of stars.

For overnight (or multiple-day) hikes on ski you usually want skis that don't let you down even if you leave the tracks. There are ready made tracks for "classic" skiing extending far into the wilderness, but they are not necessarily maintained very soon after snowfall – and you might want to choose routes where no tracks have been made. There are "lean-to shelters" and "wilderness huts", so overnighting in a tent is seldom necessary, but sleeping bags and other adequate equipment may be needed.

Most tourists want a lot of action in a tight package, so that is what most businesses offer (even if peace and silence, in a suitable packing, often is included). If you really want peace and silence, as on a multi-day skiing tour through the wilderness, you should search for such offers in time – there are guides specializing in that, but they may not be available on short notice.

Father Christmas

Activities related to Santa Claus, or Joulupukki as the Finns call him, are arranged at least in Rovaniemi and Luosto, probably in most resorts. His main reception and workshop is in Rovaniemi, for tourists' convenience, but most Finns grew up knowing his home is at the fell Korvatunturi. Usually he arrives by foot, having left his sled somewhere farther away, but he can also turn up by a sled pulled by a horse, and possibly reindeer (the flying ones are disappointingly on vacation by themselves when not doing their yearly main job).

Korvatunturi is secluded, in Urho Kekkonen National Park at the Russian border and thus in the border zone, so visiting the fell requires effort and paperwork. Even if you get the permit, it is rare that Joulupukki lets strangers see him there, and his home is not easy to find. There is a hiking trail to Korvatunturinmurusta (2·20 km, after a long journey along small and even smaller roads), from where you can get a glimpse of the fell, and who knows, he might reward you for the effort by really showing up! At least he will answer mail addressed to Korvatunturi.

Fishing

Fishing is an important reason for Finns to come to Lapland, and traditionally it was an essential food source up north. Many villages have formed at good fishing sites. There are some great salmon rivers, Teno being the most productive salmon river in all of Europe. Also e.g. trout, greyling and Arctic char are common catches. Catch-and-release fishing is generally not practised.

Angling without reel and without artificial lure, or with a special ice angling rod, is generally included to the right to access – but in any river with salmonoids and in many lakes, there are restrictions in place. According to Finnish law it is always the fisherman's own responsibility to find out whether there are restrictions on the area.

If you come for the fishing, you probably want to have a reel or use one of the restricted locations. You then need a national fishing permit and a day card for the specific area. Most tourist businesses will gladly fix those for you, explain the regulations, and rent you equipment you need. Notice that in Northern Lapland the locals enjoy privileges that visitors will not have.

For rivers flowing to the Atlantic (the Barents and White Sea, including those flowing into Lake Inari), all your equipment must be disinfected (e.g. by thorough drying) in advance. This is to prevent the Gyrodactylus salaris parasite from spreading, as it would be catastrophic in these rivers. Some Atlantic rivers have got it, so infection is necessary unless you know you come from a "clean" one. Disinfection applies also to canoe and boots – and don't let birds carry it over with your gutting waste. The easiest way is to let your host do the disinfection as disinfection services are available somewhat everywhere in the areas where the procedure is mandatory. If you cross the border to Norway the law is tighter; you need to possess a written certificate on disinfection even if you wouldn't go ashore.

Hunting

Hunting is popular sports in Lapland but is usually off-limits for an ordinary visitor. Some tourist businesses take you on tours where you hunt "under the close supervision" of your guide, which means you do not need own licences. If you have qualifications in your home country you may apply corresponding licence from Finnish authorities. Prepare for bureaucracy.

Trabalhos

The ski resorts and many other tourist businesses depend on seasonal workers. As a significant part of the clients are from abroad, being a foreigner is not necessarily a drawback in getting jobs, especially if you know the right languages or cultures – as long as you have or can get a work permit, possibly with help from your to be employer. Skiing teachers, restaurant and bar personnel, entertainment, child care, what have you. Some jobs require formal qualifications or advanced skills and experience, while for some the right attitude will get you a long way, much more so than for most jobs in Finland.

Common languages to use with clients include English, Russian, German and French, but also some languages from the Far East, where competition from Finns is very limited. Different resorts to some extent concentrate on different groups; try to find an employer who needs your specialities.

Comer

Poronkäristys at a hotel.

Lapland is the place to sample reindeer (poro) dishes, which are not too common elsewhere in Finland. The traditional way to eat this is as sautéed reindeer aka reindeer hash (poronkäristys), usually eaten with mashed potatoes and lingonberry jam. Also smoked cold cuts and dried reindeer meat are definitely worth trying. In very rare occasions you could face some really interesting reindeer dishes like kampsut made of blood and flour, or koparakeitto, a traditional reindeer hoof soup.

Other Lapland specialties worth looking for are willow ptarmigan e rock ptarmigan (riekko e kiiruna, respectively) and fish such as arctic char (rautu) or lavaret (siika). The delectable cloudberry (hilla ou lakka) is one of the most expensive berries in the world. It grows on mires, unripe it is red, ripe it is light orange, containing a lot of vitamin C. In shops you find it most likely as jam (lakkahillo) or syrup. O Crowberry (kaarnikka ou variksenmarja) is also a delicious specialty that is rarely encountered any place elsewhere, and usually sold as juice (you will found it abundantly in the fells, but it is small with big seeds, so not as tempting to eat directly).

O Norwegian angelica (väinönputki) is a traditional herb highly appreciated by the Sámi. It has found its way to some handicraft delicacies.

Rieska is a barley flatbread traditional to the area. The almond-shaped puikula (often as Lapin puikula) potatoes are also a local specialty, although sold and appreciated around the country.

NB! In the grocery stores it is worth to notice that reindeer meat and cloudberry products are always relatively expensive. Especially when buying cold cuts make sure the package says poro somewhere. Seeing similar looking but much cheaper horsemeat and beef cuts sold right next to the reindeer meat is unfortunately common. Cheap cloudberry jams usually contain orange (appelsiini). Check the small-print mandatory ingredients list, to see not only what the producers want to tell.

Bebida

Most nightlife is concentrated to Kemi e Rovaniemi, and especially at wintertime: to the skiing resorts!

When hiking in wilderness it is quite safe to drink water from rivers even without boiling. Most hikers use water also from small clear streams and lakes untreated, but you might want to boil that for a few minutes.

Dormir

Forest at Kumputunturi in Kittilä.
Veja também: Hiking in the Nordic countries#Sleep

According to the Everyman's Right (jokamiehenoikeus) one can set up a "temporary" camp (at least a night or two) nearly anywhere in the forest or on the fell, no matter who owns the land. However, making a fire is allowed only in extreme occasions or by permission of landowner. For the campfire sites in national parks, and some wilderness and backcountry areas, there is a general permit. If a wildfire warning is in effect making a fire is forbidden, no matter whether or not you have a permission. In protected areas, such as national parks, there are restrictions also on camping.

At many hiking destinations there are Spartan open wilderness huts available for free, or reservation huts with some equipment for a very moderate price (€11–12/person/night, check where to get the key). These have firewood, a wood stove for heat and possibly cooking, sometimes a gas stove and pots for cooking, bunk beds with or without mattresses (reservation respectively open huts), an outhouse toilet (use own toilet paper), and some sort of water resource nearby, but hardly anything else. In the open wilderness huts you may stay a night or two, but if the place gets crowded the ones who have had their rest should leave – the ones who come last have an indisputable right to the facilities. Always leave the hut in better condition than it was when you arrived. In addition to these there are lean-to shelters and "lapp pole tents", which give some protection from the elements, and "day huts", meant for breaks but usable for overnight stay in emergencies.

There are lots of good quality hotels and hostels around Lapland. The scale goes from luxury suites to real snow igloos and pole tents where you can sleep next to an open fire. At least for a longer stay or away from towns you might want to rent a cottage instead. Check the specific location; a search often suggests cottages that actually are a hundred kilometres from the intended destination. During the 2010s glass roofed aurora igloos have become a popular but fairly expensive form of accommodation.

Most accommodations also have programme services (and may market other available programmes as their own).

Fique seguro

Mountain landscape seen from Kovddoskaisi in Käsivarsi Wilderness Area, Enontekiö. Patches of snow remaining in late July.

Know your limits. The winter environment is perfectly capable of killing the unwary tourist who gets lost in the fells. The rescue service works well – each year several tourists are rescued and only rarely any serious injury is sustained – but taking your chances is not recommended.

Avalanches are possible in winter. Check with the national parks or ski resorts and make sure you know what you are doing or how to avoid affected areas, if venturing out in wilderness or on non-maintained slopes.

If you plan to travel alone or, for example in your own car, remember that distances are great and getting help for any unexpected situation may take time. Plan accordingly; take extra warm clothes in your car and tell the hotel staff where you are heading and when you expect to come back.

Also mind the hunting season: Natives are usually very keen of hunting, and the start of the season draws most hunters into the wilderness. Potential dangers can be countered by wearing a red cap or some other easily identified garment, and staying away from areas where hunting is allowed during the season.

When stopping on the road to enjoy the landscape, don't forget the traffic. Park at a safe spot and keep to the roadside.

Otherwise, there are few serious dangers to your well-being. Tap water and even water of most lakes and creeks is potable (in most places, bottled water contains more harmful compounds than tap water) and foods are almost without exception safe to eat. Crime rates are low and people are helpful and nice in general but noisy foreigners on Friday night in a local pub/discothèque might be sitting ducks for harassment (in extreme cases; violent attacks) by drunken male villagers. This is mostly problem of skiing centres. Probability to get robbed or getting any other harm is still extremely low.

Hospitals

  • 1 Central Hospital of Lapland (Lapin Keskussairaala), Ounasrinteentie 22, ☏ 358 16 328 2140. The Central Hospital of Lapland at Rovaniemi takes care of tourists with acute illnesses or accidents. General emergency is open 24/7. 
  • 2 Länsi-Pohja Central Hospital (Länsi-Pohjan keskussairaala), Kauppakatu 25, ☏ 358 40 149 1340. In southwest Lapland the Länsi-Pohja Central Hospital has a 24/7 general emergency clinic. 

Próximo

  • Finnmark – the Norwegian equivalent, still more to the north, bordering the Arctic Ocean.
  • Murmansk Oblast — though voyagers of most nationalities need a visa to visit Russia.
  • Upper Norrland – the Swedish equivalent, with higher mountains.
Este guia de viagens da região para Finnish Lapland é um utilizável artigo. Dá uma boa visão geral da região, seus pontos turísticos e como entrar, bem como links para os principais destinos, cujos artigos são igualmente bem desenvolvidos. Uma pessoa aventureira pode usar este artigo, mas sinta-se à vontade para melhorá-lo editando a página.