Alemanha de bicicleta - Deutschland per Rad

Alemanha é lindo, dê um ciclo. Várias centenas de ciclovias de longa distância e rotas regionais esperam por você. Como um estado federal, é composto por 16 países, cada um com seu caminho particular. A rede D de 10.700 km de extensão conecta muitas dessas regiões entre si - do mar aos Alpes, do Reno ao Oder - ainda está sendo instalada em muitos lugares.

Ciclovia do Reno à esquerda no terraço do Reno nos vinhedos entre Nierstein e Nackenheim.
Aqui no ameno Planície do Alto Reno A primavera chega mais cedo do que em outras partes da Alemanha.
No túnel Milseburg. A estrutura mais atraente Milseburgradweg no Rhön é o segundo da Alemanha com 1187 mtúnel de bicicleta mais longo

Visão geral: ciclovias de longa distância e rotas regionais por estado federal

Rotas D

Placa de sinalização principal em conformidade com os padrões na ciclovia de Fulda (R1) com inserção de logotipo para D-Route 9

O comprimento do nacional Rede de bicicletas para a Alemanha é quase 11.000 km. Eles estão espalhados por doze rotas.

  • D 3: Ciclovia Europeia R1 - Parte alemã do EuroVelo 2: fronteira holandesa, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlim, Oder, fronteira polonesa.
  • D 4: rota Mittelland - Em grande parte, nova rota pelo centro: Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Mosel-Main - Essencialmente, um resumo das ciclovias fluviais existentes de Saar - Mosel - Médio Reno e Meno. A rota termina na Alta Francônia, na fronteira com a República Tcheca.
  • D 6: rota do Danúbio - Basel - Southern Black Forest - German Danube to Passau. Parte alemã do EuroVelo 6
  • D 7: rota de peregrinação - Aachen - Bonn - Baixo Reno - Região do Ruhr - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburgo - Flensburg. Parte alemã do EuroVelo 3
  • D 8: rota do Reno - idêntica à Rota do Ciclo do Reno, do Lago Constança à fronteira holandesa.
  • D 9: Weser - Caminho Romântico - Essencialmente, um resumo das rotas existentes do ciclo do rio: Cuxhaven - Ciclovia Weser - Ciclovia Fulda - Hess. Ciclovia de longa distância R2 - Sinntal inferior - Maintal - Würzburg - adorável Taubertal - rua romântica - pés.
  • D 11: Mar Báltico - Alta Baviera - Novo resumo das ciclovias existentes: Rostock - Ciclovia Berlim-Copenhagen - Berlim - Ciclovia europeia R1 - Ciclovia Saale - Bayreuth - Ciclovia principal - Bamberg - Nuremberg - Kelheim - Landshut-Ciclovia Isar - Munique - Rosenheim - Salzburg .
  • D 12: Ciclovia Oder-Neisse - A rota já totalmente existente foi planejada como a primeira rota D: Zittau - Neisse - Oder - Usedom.

Rotas fluviais

Esta seção resume as rotas fluviais mais importantes na Alemanha - classificadas por sistemas fluviais.

Uferweg no Reno em frente Eltville no Rheingau, gratuito para ciclistas. O oficial Rota do ciclo do Reno e o R3 segue ao longo da rua principal sem vista para o Reno.
O teleférico para bicicletas no Fulda

· · · Nome da ciclovia - local da boca - (países)

  • Ciclovia Oder-Neisse - Usedom - (República Tcheca, Saxônia, Brandemburgo, Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, fronteira com a Polônia)

Outras ciclovias de longa distância

Ciclovias ferroviárias

Uma característica especial são as ciclovias que foram estabelecidas nas rotas das antigas linhas ferroviárias. Essas rotas foram traçadas no século 19 e no início do século 20 com um perfil de elevação muito favorável, pois as locomotivas a vapor não tinham a potência necessária para lidar com inclinações mais íngremes (ainda hoje, linhas ferroviárias com gradiente de mais de 4% são muito raras) . Barragens, viadutos e túneis foram construídos para nivelar a montanha e o vale. Os ciclistas agora se beneficiam disso, pois as rotas podem ser usadas para rotas planas e confortáveis. Esses caminhos são chamados Ciclovias ferroviárias designadas.

Museus de bicicletas na Alemanha

Aqui estão listados os museus que tratam especificamente do assunto "bicicletas" ou que tenham pelo menos um departamento ou coleção de bicicletas digno de nota. Mais informações (admissão, horário de funcionamento) são armazenadas nos artigos locais (se disponíveis). Por favor, não coloque nenhum museu aqui que apenas mostre exposições individuais sobre o assunto de bicicletas. Isso está além do escopo desta lista.

  • Museu Alemão da Bicicleta no Rhön da Baviera em Bad Bruckenau - Coleção completa de bicicletas com mais de 230 bicicletas.
  • Coleta de bicicletas no centro de tráfego do Deutsches Museum dentro Munique - A "cortina para bicicletas" encontra-se no Hall III.
  • Coleção de bicicletas do Museu Alemão de Tecnologia Em Berlim. - Está inacessível no momento. O com 300 exposições uma coleção de bicicletas muito extensa pode ser vista novamente como parte de uma expansão do museu. · Lado do museu
  • Museu da bicicleta "Pedalwelt" dentro Heimbuchenthal no Spessart. - O pequeno museu privado mostra bicicletas reclinadas e outras bicicletas especiais. O museu está fechado no momento. Para notícias, veja Lado do museu.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum dentro Gau-Algesheim em Rheinhessen. O pequeno museu do Castelo de Ardeck apresenta 3 exposições sobre o tema "bicicletas": A bicicleta na vida quotidiana, a bicicleta na arte, a bicicleta como dispositivo desportivo. · Lado do museu
  • Coleção de bicicletas no Museu do Transporte de Dresden - Informações no site da Museu do Transporte de Dresden em "Tráfego rodoviário". São cerca de 30 bicicletas em exibição.
  • Museu alemão de duas rodas e NSU Neckarsulm - O museu com foco em motocicletas também possui uma sala para bicicletas. Informações do museu, ver artigo Neckarsulm.
  • Museu Werder de duas rodas e tecnologia oeste de Berlim - Além de várias motocicletas, 40 bicicletas também estão em exibição. · Lado do museu.
  • Museu da Bicicleta de Dresden - Coleta de bicicletas da Bicicleta Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. no centro ambiental de Dresden. Horário de funcionamento pouco claro. Lado do clube do Amigos veteranos da bicicleta em Dresden.

Rotas Draisine

Kanonenbahn na Turíngia Eichsfeld: Com o carrinho de bicicletas sobre o viaduto Lengenfeld até Großbartloff, com 4 túneis e um grande viaduto.

Tempo de viagem

A clássica temporada de ciclismo alemã começa em maio e termina em outubro. Os meses de transição de maio e setembro são particularmente favoráveis ​​devido às temperaturas mais amenas. Em todas as estações, há fases de bom tempo adequadas para passeios de bicicleta mais longos. Especialmente em regiões amenas, como Alto Reno costumam ser belos meses de ciclismo já em março e abril. As rotas fluviais na baixa cordilheira alemã são geralmente um pouco mais suaves e mais protegidas do vento. O clima geralmente mutável sempre pode causar surpresas ;-)

Transporte de bicicleta

De trem

Transporte local

Um vagão classe 628 da Kurhessenbahn foi convertido em um carrinho de bicicletas e oferece espaço para até 65 bicicletas.

Quase todos os trens locais na Alemanha (IRE, RE, RB, S-Bahn) levam bicicletas com eles, se houver espaço disponível. No final ou no início do trem, as portas são marcadas com símbolos de bicicletas, onde você pode entrar facilmente. Não é necessário reservar vagas de estacionamento para bicicletas no transporte local. Se o compartimento da bicicleta estiver cheio, você terá que esperar o próximo trem. Durante a temporada de pico do turismo de bicicletas, trens especiais circulam em muitas ciclovias populares, oferecendo opções de transporte por bicicleta bastante ampliadas. Existe um válido em toda a Alemanha para levar uma bicicleta com você Passe diário de bicicleta DB para transporte local, (Preço: € 5,50), aplica-se a um dia selecionado da meia-noite às 3 da manhã do dia seguinte, no entanto, existem restrições parciais para o transporte de bicicletas nos horários de pico. Na Renânia-Palatinado, Sarre, Turíngia e Saxônia-Anhalt, no entanto, você pode levar sua bicicleta gratuitamente de segunda a sexta-feira, das 9h, e durante todo o dia aos sábados, domingos e feriados. Em Hesse, você pode levá-lo todos os dias, mas apenas com um cartão de associação de transporte ou um Hessenticket. O bilhete diário da bicicleta DB para o transporte local é um suplemento aos bilhetes individuais da tarifa DB, bem como aos bilhetes do país, bem como ao bilhete cross-through-country, mas o proprietário da bicicleta viaja com um bilhete Tarifas de associação, o cartão da bicicleta deve ser adquirido, que é o local Rede de transporte porque o cartão da bicicleta deve corresponder à tarifa do bilhete do proprietário da bicicleta. Como regra, as regras para levar bicicletas com você se aplicam de forma idêntica às ferrovias privadas na Alemanha, se elas forem membros do Associação Tarifária TBNE estão.

  • Grupos de bicicletas no transporte local: Grupos de 6 ou mais viajando juntos também devem se registrar para o transporte local de acordo com as condições de transporte do DB. A inscrição deve ser feita pelo menos seis dias antes da partida (ver também Grupos de bicicletas na ferrovia. Atenção: O registro é nenhuma reserva juridicamente vinculativa, mas ainda uma obrigação. Na prática, vários grupos menores de bicicletas (entre 6 e 10 pessoas) usam o transporte local da DB, mesmo sem registro prévio. Isso também não é surpreendente, uma vez que o registro não resulta em uma reserva juridicamente vinculativa com o direito a uma vaga no estacionamento de bicicletas. A reserva de trens de longa distância para bicicletas é, obviamente, juridicamente vinculativa. Aqui você obtém sua vaga de estacionamento pessoal para bicicletas. Registro para transporte local, que está disponível em certamente faz sentido para grupos maiores, é possível através dos pontos de venda DB ou através do balcão de informações do DB: 01806/996633 (Custa 20 centavos por chamada da rede fixa alemã, 60 centavos por chamada da rede celular alemã)

Transporte de longa distância

Vagas de estacionamento de bicicletas com exibições de reserva associadas em um Intercity

Em trens intermunicipais (IC / EC), o EuroNight (EN), bem como o Nightjet (NJ) é possível levar bicicletas com você. Os arremessos são reserva necessária. Isso significa que você está comprometido com o trem correspondente e tem seu próprio espaço de estacionamento pessoal para bicicletas. Preço do cartão do ciclo de longa distância: € 9 por viagem; com Bahncard: € 6 para uma única viagem. No tráfego internacional: € 10. (Status de dados 07/2017). no GELO Não é possível levar bicicletas com você, com exceção do novo ICE 4 e alguns ICE-T convertidos. As bicicletas dobráveis ​​são consideradas bagagem de mão e podem ser transportadas dobradas. no Railjet (RJ) é possível levar bicicletas com você, mas também é necessário fazer reserva. No entanto, a ferrovia anunciou que o sucessor do ICE 1 e do ICE 2 de hoje oferecerá um meio de transporte de bicicletas.

Trens noturnos

Como regra, as bicicletas podem ser levadas junto Trens noturnos, que operam na Alemanha (EuroNight e ÖBB-Nightjet) possível, mas é necessário fazer reserva. As reservas podem ser feitas nas máquinas de bilhetes DB, online, nos centros de viagens DB, nas agências de viagens com licença DB e pelo telefone 01806/996633. Com a viagem noturna de trem, você não só ganha um dia de férias, mas também chega ao seu destino tranquilo. Quem z. B. vem do sul da Alemanha e gostaria de pedalar até o Mar do Norte ou Báltico, um trem noturno é o ideal. Claro, isso também se aplica na direção oposta. Outras informações: www.nachtzugreise.de (site oficial do DB).

Bicicletas dobráveis ​​e dobráveis

Desde 1º de janeiro de 2012 bicicletas dobradasque podem ser acomodados nos trens como bagagem de mão estão excluídos da taxa de transporte e reserva. Isso significa que as bicicletas dobradas podem ser transportadas gratuitamente e em trens ICE. A obrigação de embalagem anterior não existe mais.

Regra antiga:
Se uma bicicleta for embalada em uma bolsa que pode ser carregada por uma pessoa, a bicicleta é considerada como Bagagem e pode ser tomado em todos os trens gratuitamente, desde que não impeça outros viajantes. O tamanho não importa.

Informação adicional

  • As informações também podem ser obtidas no número de telefone do DB: 01805 - 996633 (14 centavos / minuto de telefones fixos, os preços dos telefones celulares dependem da operadora)
Sem parar! O descarregamento das bicicletas só é possível através do capô do Audi

Países vizinhos

De ônibus

Com ônibus municipais e regionais

Ônibus municipais e regionais na Alemanha A maioria tem um compartimento polivalente, que está preparado para o transporte de cadeiras de rodas, carrinhos de bebê, bicicletas e bagagens. Observe, no entanto, que de acordo com as condições de transporte, cadeiras de rodas e carrinhos de bebê têm prioridade sobre bicicletas e bagagens. Os autocarros urbanos e regionais normalmente não têm tarifas próprias, mas estão integrados nas associações de transporte e associações de tarifas, em algumas associações de transporte transportar bicicletas é gratuito, outras associações de transporte prevêem a compra obrigatória de um cartão de bicicleta. Existem restrições de horário nos ônibus durante o horário de pico de segunda a sexta-feira entre 6h e 9h e, em alguns casos, entre 16h e 18h, reboques para bicicletas, tandens e bicicletas com equipamento motorizado que exigem registro também são excluídos fora dos horários de pico .

Com ônibus interurbanos

O Ônibus de longa distância na Alemanha parcialmente tem a opção de levar bicicletas com você. As empresas Flixbus, Eurolines e IC-Bus dispõem de bicicletários montados na retaguarda ou de reboques para bicicletas em alguns autocarros, onde as bicicletas podem ser transportadas, mas mediante pagamento e reserva prévia. A reserva pode ser feita online no site da operadora de longa distância, via app, nas centrais de atendimento, por telefone na linha direta de atendimento e nos parceiros contratuais da operadora. Nem todos os ônibus, mas apenas alguns ônibus têm a opção de levar bicicletas com eles, portanto, você deve obter informações suficientes com antecedência.

Aluguel de bicicleta

Ligue para uma bicicleta da Deutsche Bahn

A Deutsche Bahn oferece um sistema de aluguel de bicicletas nas principais estações de trem, que se tornou consideravelmente mais caro desde 2011. No acto da inscrição serão debitados € 12, dos quais € 2,50 serão disponibilizados a título de crédito pela utilização da bicicleta. É cobrado por minuto, mas soma € 4,80 por hora. A taxa máxima por 24 horas é de € 15, para titulares de Bahncard: € 9.

com locais de armazenamento flexíveis

O registro das bicicletas de aluguel pode ser cancelado em todos os cruzamentos dentro da espaçosa área interna da cidade.

O Call a Bike flex é oferecido atualmente nas áreas centrais das seguintes cidades:

  • Frankfurt am Main · Férias de inverno de dezembro a meados de março!
  • Munique · Área de empréstimo e armazenamento · Férias de inverno de dezembro a meados de março!
  • Colônia · Férias de inverno de dezembro a meados de março!
  • Karlsruhe · Férias de inverno de dezembro a meados de março!

com locação distribuída e locais de armazenamento

  • Stuttgart · 60 locais · Os primeiros 30 minutos são gratuitos, depois 8 cêntimos / min, taxa diária: € 15 / € 9. ·
  • Hamburgo · Deutsche Bahn opera o sistema com a cidade de Hamburgo Bicicleta da cidade. Existem 250 estações de aluguel e estacionamento com terminais na área urbana de Hamburgo, onde os pagamentos também podem ser feitos com um cartão CE em vez de um registro de telefone celular. Cerca de 3.100 bicicletas estão em circulação. Mais estações de empréstimo devem ser criadas. · Regra especial: Os primeiros 30 minutos são gratuitos, os minutos seguintes custam 10 ou 8 cêntimos por minuto, tarifa diária: 15 €.

Estações fixas de aluguel na estação de trem

Bicicletas DB com marchas de 7 marchas estão disponíveis para aluguel por telefone celular em 55 estações de trem. Essas bicicletas alugadas devem ser devolvidas na estação Call a Bike emprestada. Os altos preços de aluguel de € 4,80 por hora sem serviço tornam o empréstimo menos interessante. O preço da diária é de € 15, para titulares de Bahncard: € 9, o preço da semana é: € 60 / € 45. · Estações de empréstimo

Aluguel de bicicletas próxima bicicleta

Enquanto na Call a Bike o aluguel pode custar até € 4,80 por hora, na nextbike você só paga em 35 locais na Alemanha 1,- € por meia hora ou € 9 por 24 horas. · As bicicletas são equipadas de forma mais simples e, muitas vezes, possuem apenas uma marcha de 3 marchas. · próxima bicicleta - é assim que funciona · Artigo da Wikipedia

Sistemas de empréstimo de propriedade da cidade

alojamento

  • Cama e bicicleta: Lista de fornecedores de acomodações amigáveis ​​para bicicletas que atendem aos critérios do ADFC (em toda a Alemanha).
  • Doador de telhado ADFC - Diretório de hosts em toda a Alemanha para ciclistas em turismo. Você pode se cadastrar aqui para reembolso de custos de material (impressão de livros). A lista é aberta a todos os ciclistas (não só ADFC-Membros).
  • Heuhotel.de - Diretório de alguns hotéis de feno em toda a Alemanha. Se você não tem problemas de alergia, pode passar a noite no seu próprio saco de dormir por um preço mais baixo aqui. O pequeno-almoço está normalmente incluído no preço.

Orientação com GPS

Referências a dados comerciais de GPS no Wikivoyage
Ofertas como B. o portal de turismo ADFC no Wikivoyage, por favor não lista. A oferta deste portal parcialmente pago é certamente interessante para usuários de GPS, mas não é absolutamente necessária. O Wikivoyage é um site gratuito e não comercial. Referências a portais de mapas gratuitos, como B. o planejador de ciclovias de Hessen, a variante de bicicleta do Openstreetmap e também os dados GPS do Radreise-Wikis podem ser acessados ​​no Wikivoyage claro que gostaria de ser definido. Com o Wiki de viagens de bicicleta A Wikivoyage também coopera.

Como uma alternativa aos mapas digitais cobráveis, muitas vezes muito caros, os mapas do projeto OpenStreetMap (OSM) podem ser usados. Mapas gratuitos estão disponíveis na Internet para vários fornecedores de dispositivos GPS. Garmin GPS é muito bem suportado e muitos mapas podem ser baixados gratuitamente. Há uma visão geral no OSM Wiki.

Para o "modo bicicleta" em dispositivos de navegação automotiva: No caso de dispositivos de navegação para veículos motorizados, às vezes é anunciado que esses dispositivos possuem um modo bicicleta. Em alguns casos, no entanto, isto consiste apenas no facto de as estradas proibidas aos ciclistas (autoestradas e autoestradas) não estarem incluídas no percurso. Como regra, esses dispositivos não são conhecidos por ciclovias designadas e redes de tráfego de bicicletas nas cidades. Outro problema é que os dispositivos geralmente não são projetados para os requisitos da bicicleta (por exemplo, no que diz respeito à sensibilidade à vibração e resistência à água). Se os sistemas de navegação automotiva também forem anunciados com o argumento "ciclismo e caminhada", essas ofertas devem ser verificadas com muito cuidado. Outra desvantagem é a vida útil limitada da bateria, que você pode estender com baterias externas ou operar o dispositivo com uma fonte de alimentação que é operada pelo dínamo do cubo.

Um smartphone ou tablet com GPS também pode ser usado para navegação e é atualmente o método de escolha. Existem muitos softwares de navegação disponíveis, por exemplo, Osmand, Lotus, Runtastic ou Oruxmaps. Existem muitos outros programas para Android e Iphone, consulte OSM Wiki [1]. Qualquer pessoa que tenha um dispositivo Android pode usar Openandromaps soltar de. Os mapas são atualizados constantemente e estão disponíveis detalhadamente para muitas rotas. Devido à fraca recepção do telefone móvel nas regiões de férias da Alemanha, é uma vantagem que os cartões estejam disponíveis off-line.

cartas

Aqui estão as séries de mapas mais importantes de toda a Alemanha para ciclistas em turismo. Quem é novo no ciclismo deve simplesmente ir a uma livraria bem abastecida e pegar as várias séries de mapas. É assim que você percebe o que mais lhe convém.

  • Mapas regionais ADFC 1: 50.000 ou 1: 75.000 - Com mais de 80 títulos, uma série de mapas muito extensa que cobre muitas regiões de férias e áreas metropolitanas na Alemanha.
Os mapas possuem uma legenda muito detalhada no que diz respeito às condições de superfície e carga de tráfego nas rotas. Por exemplo, estradas perigosas que devem ser evitadas são especialmente marcadas nos mapas. Os mapas também contêm sugestões de viagens de um dia e informações específicas para bicicletas na região (por exemplo, sobre o assunto de bicicletas e trens). Enquanto isso, a cobertura de folhas de muitas regiões é tão boa que você pode montar passeios mais longos para as suas férias de bicicleta a partir de folhas de mapas diferentes. A partir de 2012, os cartões serão impressos em papel resistente às intempéries e ao rasgo. Além disso, há trilhas gpx e perfis de elevação das rotas temáticas e ciclovias de longa distância para download.
Infelizmente, a desvantagem dos cartões regionais ADFC é a dobra tripla muito pesada, o que torna muito difícil usar o cartão em tours. ver mais Bielefelder Verlag
  • Mapas de ciclismo do Editora Esterbauer - Este editor não fornece apenas os familiares azuis Guia de Bikeline para várias rotas de bicicleta, mas também tem alguns mapas de bicicleta em oferta.
  • Mapas de ciclismo do Editora Publicpress - Além de mapas de cicloturismo, bem como mapas de ciclismo e caminhadas, a editora também publica leporellos para várias ciclovias de longa distância (incluindo muitas rotas fluviais).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75.000: ADAC Verlag, que pertence ao conhecido clube do automóvel, publica uma grande série de mapas com cerca de 50 folhas. A série de mapas não está totalmente disponível para a Alemanha, mas cobre muitas regiões. Os mapas têm uma representação muito detalhada da carga de tráfego e, portanto, são adequados para ciclistas de estrada.
  • Mapas do passeio de bicicleta ADFC Alemanha 1: 150.000 - Série de mapas de âmbito nacional do clube de bicicletas, que cobre toda a Alemanha com 27 folhas. É adequado apenas como mapa de planejamento para férias de bicicleta mais longas, já que as informações da rota infelizmente não são muito detalhadas. Portanto, é z. Por exemplo, nos mapas, é muito difícil distinguir caminhos agrícolas e florestais tranquilos e sem tráfego de estradas secundárias ou estradas principais com ciclovias. Info: www.Radtourenkarte.de

Além da série de cartões mencionada acima, o mapas oficiais, topográficos de lazer Os mapas em uma escala de 1: 50.000 contêm ciclovias principalmente como uma linha verde (rota sem tráfego) e como uma linha tracejada (rota na estrada). Embora as informações da rota não sejam muito detalhadas, os mapas são populares entre alguns ciclistas turísticos porque têm uma base de mapas muito precisa. Por exemplo, você pode se orientar muito bem em caminhos na floresta, mesmo longe de ciclovias sinalizadas (desde que você tenha um bom domínio de leitura de mapas). Devido à escala 1: 50.000, no entanto, os mapas não são adequados para o planejamento de férias de bicicleta mais longas, pois, de outra forma, você teria que levar uma pilha inteira de mapas com você.

literatura

Informação em toda a Alemanha

  • Livro "RadFernWege Germany" - O volume de visão geral de Editora Esterbauer apresenta 74 das rotas de ciclismo mais conhecidas e populares da Alemanha. As rotas individuais são mostradas com um breve perfil. Uma descrição mais detalhada da rota apresenta a paisagem e os pontos turísticos. Atenção: O volume não pode substituir um guia turístico de bicicleta detalhado (série Bikeline) publicado pela Esterbauer. O livro é atualizado a cada poucos anos. Aqui estão as datas do 9ª edição expandida de 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Preço: € 12,90; Formato: 22 x 12 cm; 400 páginas; inserido mapa geral da Alemanha; Encadernação de brochura.
  • As mais belas ciclovias de longa distância da Alemanha. - 25.000 quilômetros e 50 ciclovias entre a costa e os Alpes. 3ª edição, Verlag Bruckmann, Munique 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , € 29,95, Thorsten Brönner. No livro de 288 páginas, cada rota é descrita em páginas ricamente ilustradas: informações breves, perfil de altitude, rota, destaques e dicas. Extra: - Com trilhas GPS para cada passeio a pedalar depois - Com um sistema modular: as ciclovias de longa distância podem ser combinadas conforme desejado.
  • As mais belas ciclovias fluviais da Alemanha. - 15.000 quilômetros fantásticos de rio desde a borda dos Alpes até a praia do Mar do Norte. 2ª edição, Verlag Bruckmann, Munique 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , € 29,95, Thorsten Brönner. Cada uma das 50 rotas é descrita em páginas ricamente ilustradas: informações breves, perfil de altitude, rota, destaques e dicas. Extra: - Com trilhas GPS para cada passeio a pedalar depois - Com um sistema modular: as ciclovias de longa distância podem ser combinadas conforme desejado.
  • O grande livro das ciclovias de longa distância. - As trilhas de bicicleta mais bonitas da Alemanha entre a costa e os Alpes. 1ª edição, Verlag Bruckmann, Munique 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , € 32,99, Thorsten Brönner.
  • Brochura "Descubra a Alemanha de bicicleta" - O livreto em formato A4 é publicado a cada dois anos e é publicado pela Deutschland Tourismus em cooperação com o ADFC. A brochura está disponível gratuitamente nas sucursais do ADFC e em muitos revendedores de bicicletas, mas também pode ser encomendada à ADFC por uma taxa de envio fixa de cinco euros (através do formulário de transferência após recibo). Todas as rotas também podem ser encontradas no site do ADFC em www.adfc.de/reisenplus.
  • Guia ADFC "Ciclovias de longa distância na Alemanha", por Thomas Froitzheim e Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Breve descrição das rotas, mapas esquemáticos detalhados, mapa geral separado da Alemanha. Dados do 10ª edição de setembro de 2007: ISBN 978-3870734299 ; Preço: € 15,95; Formato: 18,6 x 12,8 cm; 288 páginas

Radwanderliteratur em toda a Alemanha - visão geral do editor

Este artigo lista algumas editoras que publicam literatura sobre ciclismo (mapas de ciclismo, guias, etc.) para a Alemanha. A visão geral não pretende ser completa.

Links da web

Associações de toda a Alemanha

Outro que vale a pena ler, páginas de bicicletas em toda a Alemanha

(por favor, não insira nenhuma página de operadores ou corretores de passeios de bicicleta aqui)

Brauchbarer ArtikelEste é um artigo útil. Ainda existem alguns lugares onde faltam informações. Se você tem algo a acrescentar seja corajoso e conclua-os.