Irlanda - Ireland

Irlanda (irlandês: Eire), também conhecido como República da Irlanda (Irlandês: Poblacht na hÉireann), possui uma rica cultura que, junto com seu povo, foi exportada para todo o mundo.

A Irlanda tem duas culturas: a cultura gaélica histórica (incluindo uma das literaturas mais antigas da Europa Ocidental) e a cultura de língua inglesa mais recente, que a substituiu em grande parte. Pode valer a pena cavar um pouco mais fundo antes de visitar a Irlanda para descobrir algo sobre o mundo antigo que existe por baixo. É um mundo ainda vivo, embora nem sempre visível.

Um pouco da história da Irlanda tem sido muito sombria, de fato, mas ela permanece uma terra de poetas, contadores de histórias e músicos, com paisagens maravilhosas, uma economia do conhecimento avançada, infraestruturas de primeira linha e indústrias líderes, com alto produto interno bruto e padrão de viver.

Regiões

Irlanda do Norte, uma nação natal do Reino Unido, é abordado em seu próprio artigo separado.

Cidades e vilas

• 53.347778-6.2597221 Dublin é a animada capital, a cidade mais cosmopolita da Irlanda, com uma grande variedade de pontos turísticos e facilidades para os visitantes.
• 51.897222-8.472 Cortiça - a segunda maior cidade do país - às margens do rio Lee. Fundado c.600 por St Finbarre e conhecido pela excelente comida (especialmente frutos do mar), pubs, compras e festivais. Se você se aventurar fora da cidade ao longo da costa que margeia o Oceano Atlântico, encontrará longas e ventosas praias, lindas vilas com história, castelos e uma variedade de atividades ao ar livre.
• 53.271944-9.0488893 Galway é uma cidade festiva colorida: muita comida excelente, música tradicional e cervejas. A oeste está a paisagem montanhosa assombrosa de Connemara.
• 52.0588-9.50724 Killarney - Possivelmente, o destino turístico mais popular da Irlanda. Uma cidade agradável por si só, é também o começo de muitos Anel de Kerry viagens.
• 52.6477-7.25615 Kilkenny - atraente cidade medieval, conhecida como Marble City - sede do Cat Laughs Comedy Festival, realizado anualmente no início de junho.
• 54.9566-7.72036 Letterkenny - Principal cidade em Condado de Donegal, com status de portal designado e com a reputação de ser a cidade de crescimento mais rápido na Europa. Boa base para viajar em Donegal.
• 52.6653-8.62387 Limerick é uma Dublin em miniatura, com seu padrão de ruas georgiano e um castelo sombrio. Perto estão ainda mais castelos, um complexo pré-histórico e um museu para os barcos voadores transatlânticos.
• 54.2667-8.48338 Sligo - o poeta WB Yeats foi inspirado por sua paisagem de escarpas de calcário, megálitos pré-históricos e lendas antigas, e você também.
• 52.256667-7.1291679 Waterford, A cidade mais antiga da Irlanda, possui uma rica mistura de herança viking, medieval e georgiana.

Outros destinos

• 53.69284-6.449321 Brú Na Bóinne dentro County Meath são impressionantes monumentos neolíticos, os mais antigos datando de 3100 aC.
• 53.010278-6.32752 Glendalough dentro County Wicklow é um notável complexo monástico medieval em um vale profundo e panorâmico.
• 53.007-9.0023 O Burren é uma montanha de calcário árido e assustador em County Clare. Termina abruptamente no grande Penhasco de Moher.
• 53.116667-9.74 Ilhas Aran são a continuação do Burren em direção ao mar. Todos os três são habitados e estão pontilhados de locais pré-históricos e cristãos primitivos.
• 53.5-9.755 Connemara dentro County Galway é uma região onde se fala irlandês, com um cenário árido de granito, pântanos e pequenas ilhas.
• 54.917-86 Condado de Donegal - as regiões costeiras deste concelho possuem paisagens espectaculares e excelentes praias
• 51.7075-8.5305567 Kinsale - excelência gastronômica na cidade mais antiga da Irlanda
• 51.948889-9.91758 Anel de Kerry e 51.771111-10.5405569 Skellig Michael - no condado de Kerry

Entender

História

As primeiras evidências da presença humana na Irlanda remontam a 10.500 aC, quando o país era habitado por um punhado de caçadores coletores. Algum tempo antes de 4000 AC eles foram seguidos por colonos neolíticos, que migraram para o norte ao longo da costa europeia da Espanha. Eles trouxeram a agricultura com eles e o gosto por grandes monumentos de pedra. Eles estabeleceram alguns dos primeiros sistemas de campo conhecidos na Europa, preservados até os anos 20^º século sob camadas de turfa.

A Idade do Bronze começou na Irlanda por volta de 2500 AC. Durante a Idade do Ferro (começando por volta de 800 aC), uma língua e cultura célticas surgiram na Irlanda, possivelmente como resultado da difusão cultural da Grã-Bretanha, uma vez que não há evidências arqueológicas de uma "invasão" celta.

A Irlanda foi cristianizada a partir do século V, o que trouxe consigo a alfabetização e o conhecimento da cultura latina. Cidades monásticas foram estabelecidas, tornando-se centros de aprendizagem e literatura. Os monges foram os primeiros a comprometer as lendas da Irlanda para a escrita e compuseram poesias naturais requintadas. Os mosteiros eram um alvo principal para o Nórdicos que invadiu no final do século 8 e, eventualmente, estabeleceu assentamentos importantes em Dublin, Wexford, Waterford, Cork e Limerick. As alianças militares locais mudaram e se fundiram com freqüência, mas a cultura cristã monástica resistiu e enviou missionários de sucesso para a Escócia, Inglaterra e lugares tão distantes quanto a Suíça.

Os normandos invadiram no início do século 12 e estabeleceram a posição incômoda da Irlanda dentro da esfera de influência da Inglaterra. A Irlanda gaélica em que entraram tinha uma sociedade distinta que tendia a assimilar os recém-chegados linguística e culturalmente. Uma tradição clássica intensamente cultivada se desenvolveu na língua irlandesa, produzindo uma literatura única que foi acompanhada por uma rica cultura popular. Os normandos trouxeram seguidores de língua inglesa com eles, mas o inglês por muito tempo permaneceu marginal.

Os senhores irlandeses mantiveram uma grande independência prática até o final do período elisabetano. A Coroa inglesa, na pessoa de Elizabeth I, fez uma tentativa determinada de impor seu próprio poder no final do século 16, com a resistência sendo liderada por poderosos senhores do norte, especialmente Red Hugh O'Neill. Sua derrota significou a substituição gradual da elite nativa por proprietários ingleses.

A sociedade e a cultura irlandesas foram mais gravemente afetadas durante o período de Cromwell em 17^º século, quando os líderes nativos tentaram restabelecer a independência irlandesa, mas foram enfraquecidos pela dissensão interna. Apesar disso, a língua e a cultura irlandesas permaneceram fortes, com o século 18 vendo um florescimento literário. A adoção geral da língua inglesa não ocorreu até a segunda metade do ano 19^º século, em grande parte como consequência do bilinguismo.

O Ato de União que entrou em vigor em 1 de janeiro de 1801 - no qual os católicos, 90% da população irlandesa, foram excluídos do Parlamento - viu a Irlanda aderir ao Reino Unido. Enquanto a Grã-Bretanha era o berço da Revolução Industrial nos séculos 18 e 19, a Irlanda permaneceu um país agrícola; milhões de irlandeses emigraram para a Grã-Bretanha, América do Norte e Austrália, onde os homens freqüentemente trabalhavam como operários e as mulheres como empregadas domésticas. Inicialmente, eles geralmente falavam pouco inglês.

O nacionalismo irlandês permaneceu forte no século 19, muitas vezes expresso através do inglês. Muita atenção foi dada aos males do latifúndio, exacerbados pela Grande Fome da década de 1840, também conhecida como Fome da Batata Irlandesa, que deixou muitos mortos e causou uma onda de emigração. No final do século ocorreu o Renascimento Gaélico, com influentes intelectuais urbanos insistindo na necessidade de modernizar e estender a cultura Gaélica como um princípio básico da nacionalidade irlandesa. Alguns deles estiveram mais tarde na vanguarda da resistência armada ao domínio britânico. A Igreja Católica, que sofreu vários graus de perseguição a partir do século 16, agora foi reorganizada e fortalecida. Tornou-se um elemento potente no nacionalismo irlandês e um símbolo para muitos da identidade irlandesa, embora sua influência fosse diminuir no final do século XX.

Em 1900, instituições de origem britânica estavam firmemente estabelecidas na Irlanda. O inglês era a língua da grande maioria, mas tinha um sabor fortemente nativo; isso se fez sentir em uma literatura que se tornaria mundialmente famosa. O irlandês ainda era cultivado por uma pequena minoria e produzia sua própria literatura moderna distinta.

Algumas barreiras à participação cívica não anglicana foram removidas na década de 1820, mas na segunda metade do século 19 e no início do século 20 o assunto do governo irlandês foi um grande debate no parlamento britânico. Depois de várias tentativas fracassadas, um projeto de Home Rule finalmente foi aprovado no parlamento em 1914, embora o início da primeira guerra mundial tenha visto seu adiamento indefinido. Uma rebelião fracassada na segunda-feira de Páscoa em 1916 mostrou um indício do que viria nos anos de guerra que se seguiriam, começando com a Guerra da Independência da Irlanda (1919-1921) e continuando com a Guerra Civil Irlandesa (1922-1923).

Eventualmente, uma situação um tanto estável emergiu com a independência de 26 condados da Irlanda, conhecido como Estado Livre Irlandês; os seis restantes, no nordeste do país e compreendendo dois terços da antiga província de Ulster, permaneceram parte do Reino Unido. Em 1949, o Estado Livre Irlandês tornou-se "Irlanda", também conhecido como República da Irlanda, e retirou-se da Comunidade Britânica.

A pós-partição da história da Irlanda foi marcada, até certo ponto, pela violência. Um período conhecido como "The Troubles", geralmente considerado como tendo começado no final dos anos 1960, viu confrontos em grande escala entre grupos paramilitares opostos que buscavam manter a Irlanda do Norte como parte do Reino Unido ou trazê-la para a República. The Troubles viu muitos altos e baixos na intensidade dos combates e, ocasionalmente, foram responsáveis ​​por ataques terroristas na Grã-Bretanha e na Europa continental. Os governos do Reino Unido e da República se opuseram a todos os grupos terroristas. Um acordo de paz conhecido como Acordo da Sexta-Feira Santa foi finalmente aprovado em 1998 e está sendo implementado. Todos os sinais apontam para a manutenção deste acordo.

Embora tenha sido um país relativamente pobre durante grande parte do século 20, a Irlanda aderiu à Comunidade Europeia em 1973 (ao mesmo tempo que o Reino Unido). Entre meados dos anos 1990 e 2008, a Irlanda teve um grande boom econômico (e foi chamada de "O Tigre Céltico"), tornando-se um dos países mais ricos da Europa. No entanto, a economia do país foi duramente atingida durante a Grande Recessão, resultando em altos níveis de desemprego e emigração. Desde 2014, no entanto, a economia irlandesa está se recuperando e muitos emigrantes estão retornando.

República da Irlanda e Irlanda do Norte

Historicamente, a ilha da Irlanda consistia em 32 condados, dos quais seis, conhecidos coletivamente como Irlanda do Norte, permaneceram parte do Reino Unido desde que o resto da Irlanda ganhou a independência em 1922. O termo geográfico "Irlanda" se aplica à ilha como um todo, mas em inglês também é o nome oficial do estado independente (ou seja, os 26 condados que não fazem parte do Reino Unido) , desde 1937. Para distinguir o país da ilha como um todo, às vezes a descrição República da Irlanda (irlandês: Poblacht na hÉireann) é usado. O termo "toda a Irlanda" também é usado para se referir inequivocamente a toda a ilha, particularmente em esportes onde toda a ilha é representada internacionalmente por uma única equipe unificada. Como parte do acordo da Sexta-feira Santa entre os governos irlandês e britânico, todos os cidadãos da Irlanda do Norte têm direito à dupla cidadania britânica e irlandesa, assim como têm o direito de escolher ser apenas britânicos ou apenas irlandeses.

No entanto, além das mudanças na superfície da estrada e nos sinais de trânsito, você provavelmente não notará muita diferença ao cruzar a complicada e muitas vezes obscura fronteira internacional entre os seis condados da Irlanda do Norte e a República da Irlanda. Uma diferença importante, porém, é que os sinais de trânsito na Irlanda do Norte estão em milhas, enquanto os da República da Irlanda estão em quilômetros. Excetuando-se as verificações pontuais, não há marcações ou controles formais nas bordas.

A moeda na República da Irlanda é o euro e a moeda na Irlanda do Norte, como parte do Reino Unido, é a libra esterlina, portanto, certifique-se de trocar o seu euro por libras antes de cruzar a fronteira.

Clima

No geral, a Irlanda tem um clima oceânico ameno, mas variável, com poucos extremos. Na Irlanda, você pode realmente experimentar 'quatro temporadas em um dia', então faça as malas e mantenha-se atualizado com as últimas previsões meteorológicas. Não importa o tempo, espere que seja um assunto de conversa entre os habitantes locais.

Você pode notar pequenas diferenças de temperatura entre o norte e o sul do país, e mais chuva no oeste em comparação com o leste.

As temperaturas médias diárias no inverno variam de 4 ° C a 7 ° C, e as temperaturas médias diárias no verão variam de 14,5 ° C a 16 ° C. As temperaturas raramente excederão 25 ° C e raramente cairão abaixo de -5 ° C.

Independentemente de quando você visitar a Irlanda, mesmo no meio do verão, é mais do que provável que chova, então se você pretende ficar ao ar livre, um casaco impermeável é recomendado.

Feriados

Os nomes irlandeses estão entre parênteses.

• 1 de janeiro: Dia de Ano Novo (Lá Caille) ou (Lá na Bliana Nua)
• 17 de março: Dia de São Patrick (Lá Fhéile Pádraig)
• Março ou abril de acordo com o calendário gregoriano: Páscoa (Um Cháisc)
• Primeiras segundas-feiras de maio, junho e agosto: Feriado de maio, feriado de junho, feriado de agosto (Lá Saoire i mí Bealtaine, Lá Saoire i mí Mheithimh, Lá Saoire i mí Lúnasa)
• Última segunda-feira de outubro: Feriado de outubro (Lá Saoire i mí Dheireadh Fómhair) ou (Lá Saoire Oíche Shamhna)
• 25 de dezembro: Natal (Lá Nollag)
• 26 de dezembro: Dia de Santo Estêvão (Lá Fhéile Stiofáin)

Conversa

Veja também: Livro de frases irlandês, Variedades de língua inglesa

Quase todo mundo fala inglês como primeira língua, embora geralmente de uma forma que reflete a influência do irlandês. Irlandês ougaélico irlandês (Gaeilge) é a primeira língua oficial de acordo com a constituição. Pertence ao ramo goidélico da família de línguas celtas e é notavelmente diferente do inglês.

Os principais dialetos do irlandês são os das províncias de Ulster, Munster e Connacht (sendo o último, historicamente, um dialeto central que se estendia para o leste em Leinster). O dialeto do Ulster tem mais em comum com o gaélico escocês. Alguns irlandeses podem se ofender se você chamar o irlandês de "gaélico", pois isso na verdade se refere a um ramo inteiro das línguas celtas, incluindo o irlandês, o manx e o gaélico escocês. Consulte-o simplesmente como "irlandês" ou "a língua irlandesa".

Ainda existem milhares de falantes fluentes de irlandês, todos eles bilíngues. Alguns deles são falantes nativos tradicionais em áreas rurais remotas (e geralmente pitorescas) conhecidas como Gaeltachtaí. Eles são agora superados em número por falantes de irlandês urbanos, que são especialmente numerosos em Dublin, e muitas vezes são jovens, de classe média e bem educados. Os falantes de irlandês são servidos por várias estações de rádio, um jornal online, vários blogs e uma estação de televisão inovadora (TG4). Eles têm uma literatura moderna impressionante e um popular festival anual de artes conhecido como Oireachtas.

O irlandês é uma língua obrigatória nas escolas regulares de língua inglesa na República e é necessário para entrar em algumas universidades irlandesas. Cerca de 40% (c. 1.500.000) das pessoas na República afirmam algum conhecimento da língua como resultado, mas o número real de falantes proficientes está provavelmente perto de 300.000 (cerca de 7% da população).

Apesar disso, o inglês é o único idioma que você provavelmente encontrará ao viajar pela Irlanda. Isso significa que os visitantes muitas vezes não sabem que falantes habituais de irlandês podem ser encontrados em todo o país, com uma cultura próspera (embora não tão óbvia) própria. Esses falantes geralmente usam o inglês na presença de estranhos, mas a maioria dos irlandeses vê o idioma como parte integrante de sua cultura.

Como muitos nomes de lugares e nomes pessoais estão em irlandês, algum conhecimento da pronúncia irlandesa pode ser útil para estrangeiros, e até mesmo os locais que não são fluentes em irlandês geralmente sabem pronunciar palavras irlandesas.

Os turistas que desejam aprender algumas palavras da língua irlandesa podem cair em uma brincadeira em que são ensinados a praguejar enquanto têm a certeza de que estão aprendendo uma saudação ou frase semelhante.

Tanto o irlandês quanto o inglês são falados na Irlanda com vários sotaques diferentes, e é fácil distinguir o sotaque de alguém da Irlanda do Norte do de alguém da República. Muitas vezes, você pode até mesmo distinguir entre diferentes cidades na República da Irlanda (por exemplo, Dublin x Cork). Os sotaques também variam de acordo com a classe social e, na cidade de Dublin, em particular, você notará sotaques distintos da classe alta e da classe trabalhadora.

É importante lembrar que muitos irlandeses falam inglês muito rapidamente em comparação com falantes do Reino Unido ou da América do Norte. Na Irlanda, algumas palavras são diferentes e podem ter significados diferentes. Por exemplo, "mortal" em Hiberno-Inglês geralmente significa "legal" ou "incrível", (por exemplo, "Isso é mortal" significa "Isso é maravilhoso") em vez de "perigoso". Empréstimos e expressões idiomáticas irlandesas também são comuns em Hiberno-Inglês.

Nas interações cotidianas, amigos e parentes irlandeses se envolvem em um estilo de conversa que surpreende (se não alarmante) para turistas despreparados. O insulto, ofensa ou golpe lateral, conhecido como 'brincadeira', é uma forma de arte altamente matizada destinada a demonstrar afeto. Está tudo no tempo e no tom e não deve ser tentado, a menos que você esteja visivelmente de bom humor. A provocação alegre e amigável também é conhecida como craic e geralmente é inseparável do consumo de álcool.

Entrar

Se viajar com um animal de estimação, verifique as regras. Algumas doenças comuns no continente europeu estão ausentes na Irlanda.

Requisitos de visto

“	Esteja avisado / meu passaporte é verde / Nenhum copo nosso jamais foi erguido para brindar à Rainha	”
—Seamus Heaney (1939-2013) era da Irlanda do Norte, mas identificado como irlandês, não britânico.

A Irlanda é membro da União Europeia, mas não faz parte do Espaço Schengen, por isso mantém controles de imigração separados. As seguintes regras geralmente se aplicam:

• Cidadãos de países da UE e EEE e da Suíça exigem apenas uma carteira de identidade nacional válida ou passaporte e não precisam de visto. Na maioria dos casos, eles possuem direitos ilimitados de emprego e residência na Irlanda.
• Os cidadãos da "Common Travel Area" em teoria nem precisam de passaporte para entrar na Irlanda, mas na prática devem apresentar um para embarcar em um voo ou balsa; não há verificações de rotina na fronteira terrestre. A CTA é a Irlanda, o Reino Unido, as Ilhas do Canal e a Ilha de Man, e os acordos são recíprocos. Mas os cidadãos de outros países não escapam de suas obrigações entrando na Grã-Bretanha e, em seguida, cruzando a fronteira terrestre desprotegida - você ainda deve ser elegível para entrar na Irlanda, da mesma forma que se voasse direto. Os cidadãos britânicos podem viver e trabalhar livremente na Irlanda.
• Cidadãos de muitos países podem entrar sem visto para visitas de até 90 dias. Em outubro de 2020, esses países são Andorra, Antígua e Barbuda, Argentina, Austrália, Bahamas, Barbados, Belize, Bolívia, Botswana, Brasil, Brunei, Canadá, Chile, Costa Rica, Croácia, Dominica, El Salvador, Eswatini, Fiji , Granada, Guatemala, Guiana, Honduras, RAE de Hong Kong, Israel, Japão, Kiribati, Lesoto, RAE de Macau, Malawi, Malásia, Maldivas, Maurício, México, Mônaco, Nauru, Nova Zelândia, Nicarágua, Panamá, Paraguai, São Cristóvão e Nevis, Santa Lúcia, São Vicente e Granadinas, Samoa, San Marino, Seychelles, Cingapura, Ilhas Salomão, África do Sul, Coreia do Sul, Taiwan, Tonga, Trinidad e Tobago, Tuvalu, Estados Unidos, Uruguai, Vanuatu, o Cidade do Vaticano e Venezuela, além de titulares de passaportes nacionais britânicos (ultramarinos). O período de admissão é determinado pelo Oficial de Imigração no porto de entrada, mas pode ser prorrogado por até 90 dias completos, se necessário. Os estrangeiros que entram sem visto também podem estender esta estada após a entrada, mas dentro do período inicial de admissão e com finalidade válida. Estadias mais longas, empregos e cidadãos de outros países normalmente exigem vistos antecipados.
• Cidadãos de outros países devem verificar o listas de vistos no irlandês Departamento de Relações Exteriores. O processo de solicitação de visto de turista é razoavelmente direto e detalhado no Irish Naturalization and Immigration Service local na rede Internet. Os vistos de turista não podem ser estendidos além de 90 dias em nenhuma circunstância.

De avião

Ande no ar contra o seu melhor julgamento - epitáfio de Seamus Heaney

A Irlanda tem três aeroportos internacionais principais: Dublin (DUB ^IATA), Shannon (SNN ^IATA) dentro County Claree Cork (ORK ^IATA) Dublin é de longe a maior e mais bem conectada, com voos para muitas cidades nos Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Europa continental e Oriente Médio. Shannon, perto da cidade de Limerick, também tem voos para os Estados Unidos, Canadá, Oriente Médio, Reino Unido e Europa. Cork tem voos para a maioria dos destinos do Reino Unido e uma grande variedade de cidades europeias. No verão, todos têm voos adicionais para destinos de férias em toda a Europa.

Existem também três aeroportos menores com voos domésticos e no Reino Unido menos frequentes: Donegal (CFN ^IATA), Kerry (KIR ^IATA) e Ireland West Knock (NOC ^IATA) dentro County Mayo. Outros como Sligo e Waterford tiveram uma breve floração e então fecharam.

Os três aeroportos da Irlanda do Norte estão próximos à fronteira com a República. Esses são City of Derry Airport (LDY ^IATA), e os dois aeroportos de Belfast, City (BHD ^IATA) e internacional (BFS ^IATA).

As duas principais companhias aéreas da Irlanda são Aer Lingus e Ryanair. Embora seja a Ryanair que tem a reputação de orçamento, sua concorrência forçou a tradicional transportadora aérea Aer Lingus a preços semelhantes (por exemplo, taxas de bagagem), especialmente para voos de curta distância. Portanto, verifique com suspeita, ao fazer a reserva, se o seu voo aparentemente barato vai prejudicá-lo por pequenos extras, como olhar pela janela duas vezes.

De trem

O trem Enterprise parte a cada uma ou duas horas entre Belfast Lanyon Place (também conhecido como Central) e Dublin Connolly, via Portadown, Newry, Dundalk e Drogheda, levando 2h15min, reserva essencial.

Veja abaixo as rotas de balsa; os cruzeiros para Rosslare se conectam com trens para Dublin Connolly.

De ônibus

Os ônibus circulam de hora em hora entre Belfast, Aeroporto de Dublin e Dublin Busáras a principal estação de ônibus, levando cerca de 3 horas. Outras rotas transfronteiriças são entre Dublin e Derry, Belfast e Monaghan, e Belfast e Enniskillen com conexões para Sligo e Galway. Veja cidades individuais para ônibus transfronteiriços locais, como a viagem de 11 quilômetros de Derry até a vila esplendidamente chamada de Muff.

Flixbus são a principal operadora de ônibus de longa distância em toda a Europa continental. Você pode conseguir comprar uma passagem de passagem para a Irlanda, mas provavelmente envolverá uma troca no London Victoria.

De barco

As balsas saem da Grã-Bretanha, França e Espanha para a Irlanda. Todos eles usam veículos, visto que o transporte rodoviário é uma parte importante de seus negócios, e oferecem acomodação em cabines. De transporte público, procure sempre passagens de trem / ônibus e balsa, pois são consideravelmente mais baratas do que passagens separadas, e cuide da conexão.

• Dublin tem balsas de Holyhead no norte de Gales por Stena Line e Irish Ferries (3 horas e 30 minutos), de Bootle próximo Liverpool de P&O (8 horas) e no verão de Douglas, Ilha de Man de IOM Steam Packet Company (3 horas e 30 minutos). As balsas diretas de Rotterdam e Zeebrugge são apenas para cargas e seus caminhoneiros.
• Rosslare tem balsas do sul do País de Gales levando 3 horas e 30 minutos: de Fishguard por Stena Line e de Pembroke por Irish Ferries. Stena também navegou de Cherbourg no noroeste da França (18 horas). No verão, a Brittany Ferries sai de Bilbao. Trens e ônibus para Dublin fazem conexão com as balsas em Rosslare.
• Cork tem balsas de Cherbourg no verão.
• Também pode ser conveniente navegar para a Irlanda do Norte: Belfast e Larne têm balsas de Cairnryan perto Stranraer Na Escócia.
• Duas balsas partem da Irlanda do Norte: pelo Carlingford Lough, perto de Dundalk, e pelo Lough Foyle, no condado de Donegal. Consulte "Locomoção" abaixo, pois são atalhos eficazes na rede rodoviária.

Área Comum de Viagem

Há um acordo informal de longa data segundo o qual os cidadãos do Reino Unido podem viajar livremente sem passaporte para a Irlanda e para as ilhas ao redor da Grã-Bretanha que não estão no Reino Unido; e vice versa. Isso foi consagrado no Acordo da Sexta-feira Santa de 1998, que significava nenhum controle na fronteira terrestre entre a Irlanda do Norte e a República. Todos os lados têm declarado sistematicamente que isso deve continuar, embora a República faça parte da UE e a Irlanda do Norte não. Há também o reconhecimento mútuo de alguns vistos. Esses acordos são conhecidos como Common Travel Area (CTA) e se aplicam à República da Irlanda, Reino Unido (que inclui a Irlanda do Norte), Ilha de Man, Jersey e Guernsey (que inclui Alderney e Sark). Não se aplica a territórios ultramarinos britânicos, como Gibraltar.

Na prática, as verificações de segurança significam que você deve mostrar um passaporte ou identidade nacional equivalente para embarcar em um voo para a Irlanda (incluindo para a Irlanda do Norte), mesmo de dentro do CTA. As balsas são menos consistentes, mas você deve assumir que será necessário. Outra identificação com foto, como carteira de motorista, não serve, embora possa ser aceitável para a imigração irlandesa - as companhias aéreas enfrentam multas tão pesadas para pousar passageiros inelegíveis que é mais seguro tirá-lo do voo se eles estiverem em dúvida. O ponto principal é que você tem que mostrar seu passaporte para provar que você está qualificado para viajar sem mostrar seu passaporte - bem-vindo à Irlanda!

Se você cruzar a fronteira terrestre desprotegida, é sua responsabilidade verificar se você é elegível para fazê-lo e levar todos os documentos relevantes com você. (E verifique se o seu contrato de seguro / aluguel do carro é válido.) Se mais tarde você for considerado inelegível, você corre o risco de ser multado e deportado.

A maioria dos visitantes qualificados para entrar na Grã-Bretanha são elegíveis para entrar na Irlanda nos mesmos termos e, de certa forma, o CTA é um "mini-Schengen". Se a sua estadia de 90 dias estiver chegando ao fim, mover-se para frente e para trás entre os dois países não reiniciará o relógio. (Na verdade, uma curta viagem para outro lugar pode não funcionar: a imigração está cansadamente familiarizada com esses truques e não estenderá sua estada original se considerar que esse é o seu jogo.) Viajantes para a Irlanda geralmente podem transitar pelos aeroportos do Reino Unido sem precisar do Reino Unido elegibilidade, mas há restrições sobre quem pode fazê-lo em terra, por exemplo, para fazer baldeações entre os aeroportos de Heathrow e Stansted (semelhante a Schengen, você pode fazer o trânsito em Paris, mas pode precisar de um visto da UE para ir por terra e sair de Amsterdã) Mas, embora um visto Schengen ou elegibilidade se aplique igualmente a todos esses países, esse não é o caso para o CTA. Assim, há reconhecimento mútuo de vistos emitidos para cidadãos chineses e indianos, mas não de forma abrangente para outros. Uma diferença importante de Schengen é que o CTA é uma coleção informal de acordos políticos não escritos em lei, então é difícil acompanhar a evolução das regras e exceções, e você tem muito poucos recursos se algum funcionário do check-in arrogante tiver uma interpretação diferente .

Aproxime-se

De carro

Existem muitas locadoras de veículos na Irlanda e você pode pegar o serviço nas cidades ou nos aeroportos, embora possa custar mais caro pegar no aeroporto. A maioria das agências irlandesas de aluguel de automóveis não aceita cobertura de seguro contra danos por colisão de terceiros (por exemplo, com um cartão de crédito) quando você aluga um carro.

Há um grande número de rotatórias na Irlanda. O tráfego que já está na rotatória tem prioridade sobre o tráfego que entra nela, em contraste com as "rotatórias" às vezes empregadas nos Estados Unidos.

Caravanismo

As férias com as suas próprias rodas são uma experiência popular e muito agradável na Irlanda. Como o tempo pode mudar muito rapidamente, ter o benefício de um abrigo enquanto você dirige pegou rapidamente neste canto da Europa. Os parques de caravanas estão geralmente disponíveis razoavelmente perto de todas as atrações turísticas. No entanto, muitos parques de caravanas estão abertos apenas durante a principal temporada de turismo, geralmente considerada entre o início de abril e o final de setembro. Pernoite na beira da estrada ou em outros locais que não sejam parques de caravanas geralmente não é tolerado e muitos locais são sinalizados para mostrar qualquer estatuto relevante que impeça qualquer acampamento noturno ou caravanismo. Vale a pena fazer um planejamento antes de viajar com uma caravana, pois muitas das estradas não principais não são adequadas para campervans ou caravanas devido à estreiteza e condições gerais dessas pequenas estradas. No entanto, estradas principais e rotas nacionais são bem adequadas para esses veículos. Existe uma lista de parques de caravanas aprovados listados no Site Camping-Ireland.

Táxis

Os táxis na Irlanda terão decalques verdes e azuis nas portas do motorista e do passageiro contendo a palavra "TAXI", o número da licença de táxi e o logotipo do transporte para a Irlanda. Esses adesivos estão sendo colocados em prática desde janeiro de 2013 e nem todos os táxis os terão ainda.

É altamente recomendável que você ligue com antecedência para reservar um táxi. O hotel, albergue ou pousada em que você está hospedado geralmente liga para a empresa de táxi com a qual trabalha. Os táxis devem ser razoavelmente fáceis de pegar nas ruas de Dublin, Belfast e Cork, mas pode ser mais difícil de encontrar nas ruas de cidades e vilas menores, por isso é melhor ligar para um. It is recommended to call the taxi company in advance if possible and give them a time to be picked up, no matter if it's 4 hours in advance or 30 minutes in advance. Work with the same taxi company your hotel does and let them know your final destination if there is more than one stop. You will also need to give them a contact phone number over the phone, so if calling from a pay phone, be prepared for them to deny your claim for a taxi. The average waiting time may be anywhere from 5 to 30 minutes depending on demand and time of day. All taxis in the Republic of Ireland operate on a National Fare basis, so the price should be relatively easy to calculate. For more information, see the Commission of Taxi Regulation website. Always ensure that the taxi you use has a meter, and that it is used for the duration of your journey.

Rules of the road and road user etiquette

The rules of the road in Ireland are similar to those of the United Kingdom: drive on the left and yield to the right at a roundabout. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the Reino Unido, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. Eles são:

Assinar	Sign Colour	Prefix	Aula	Max Speed Limit	Notas
	White on blue	M	Motorways
	White/yellow on green	N	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	R	Regional roads
	Black on white	eu	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Motorway	Rota	Toll
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	None
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	None
	Dublin to Wexford along the east coast	None
	Junction 18 with the M6 to Tuam	None
	Limerick to Galway	None
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	None
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Car hire companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

De trem

See also: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified DART (acronym for Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

De ônibus

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Cities and towns

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[link morto]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[link morto]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[link morto]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Intercity

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[link morto]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[link morto]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[link morto]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[link morto]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

De barco

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer e Carrick-on-Shannon are good bases. Ver Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

By bicycle

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

De avião

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. O Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Ver

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs of Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle dentro County Cork, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Dirigir a Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aran Islands, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. Drive the Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. Clonmacnoise, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Castles sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford e Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• Mansions, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aran Islands, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg Cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Clonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near Sligo is where WB Yeats yearned to be.

Fazer

Esporte

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the field hockey family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. And then there's Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

Dentro rugby union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for inglês clubs.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Outro

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; Vejo Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - County Clare is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

Comprar

Dinheiro

Taxas de câmbio para euros A partir de 04 de janeiro de 2021: US $ 1 ≈ € 0,816 RU £ 1 ≈ € 1,12 Australiano $ 1 ≈ € 0,63 Canadense $ 1 ≈ € 0,642 As taxas de câmbio flutuam. As taxas atuais para essas e outras moedas estão disponíveis em XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

ATMs

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Credit cards

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

Gorjeta

Gorjeta is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the Reino Unido. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may não be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Comer

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a carvery lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale aproximar Cork has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Cuisine

Traditional Irish cuisine could charitably be described as hearty: many traditional meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Etiquette

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

Terminando sua refeição

Em restaurantes com serviço de mesa, alguns clientes podem esperar que a conta seja apresentada automaticamente após o último prato, mas na Irlanda você pode precisar pedir que ela seja entregue. Normalmente, café e chá são oferecidos no final da refeição ao retirar os pratos, e se você não quiser, a melhor resposta seria "Não, obrigado, só a conta, por favor". Caso contrário, a equipe irá presumir que você deseja demorar até que peça especificamente a conta.

Bebida

Cerveja

Os quartilhos (pouco mais de meio litro) de Guinness custam a partir de € 4,20 por litro e podem chegar a € 7,00 nos pontos turísticos de Dublin.

Uma das exportações mais famosas da Irlanda é a stout: uma cerveja escura e cremosa, a mais popular sendo a Guinness, produzida em Dublin. As stout Murphy's e Beamish são produzidas em Cork e estão disponíveis principalmente no sul do país. O Murphy's é ligeiramente mais doce e cremoso que o Guinness, enquanto o Beamish, embora mais leve, tem um sabor sutil, quase queimado. Optar por um Beamish ou Murphy's enquanto estiver em Cork com certeza será um ponto de partida para uma conversa e provavelmente o início de uma longa conversa, se você disser que prefere em vez do Guinness.

Várias microcervejarias estão agora produzindo suas próprias variedades interessantes de cerveja preta forte, incluindo O'Hara's em Carlow, a Porter House em Dublin e a Franciscan Well Brewery em Cork. Ales como a Smithwick também são populares, principalmente nas áreas rurais. Bulmers Cider (conhecido fora da República como 'Magners Cider') também é uma bebida irlandesa popular e amplamente disponível. É fabricado em Clonmel, Co. Tipperary.

Uísque

Esse "e" no nome é tão importante quanto a cevada e as águas espumantes no vídeo promocional da destilaria, um pouco antes de pedirem para você confirmar sua idade. Uísque / whisky é uma bebida espirituosa destilada com 40% de álcool e um nome comercial protegido - os produtos assim descritos só podem ser produzidos por métodos específicos e ingredientes de origem regional, justificando o seu preço premium. A Irlanda tem várias marcas famosas, como Jameson e Tullamore, e elas também são muito bebíveis: sláinte! Mas o que está faltando é o caráter do uísque de single malte encontrado na Escócia, embora a Irlanda certamente tenha os ingredientes e o know-how para fazer isso. Estes estão gradualmente chegando ao mercado (tendo em mente a permanência mínima de 3 anos em barril) de, por exemplo, Teeling em Dublin e Athru em Sligo.

Pubs

Quase todos os pubs na Irlanda são 'casas gratuitas', ou seja, eles podem vender bebidas de qualquer cervejaria e não estão vinculados a uma cervejaria (ao contrário do Reino Unido). Você pode obter as mesmas marcas de bebidas em todos os pubs da Irlanda em todo o país.

O álcool pode ser relativamente caro na Irlanda, principalmente nas áreas turísticas. No entanto, as revistas locais de eventos semanais veicularão informações sobre 'Happy Hours' quando alguns bares perderem vantagem com cervejas de € 3 ou oferecerem duas pelo preço de um. O Happy Hours pode começar às 15:00 e prolongar-se até às 21:00. Alguns bares podem oferecer jarras de cerveja que normalmente têm pouco mais de três litros, por € 10- € 11.

Os bares devem servir suas últimas bebidas às 23h30 de domingo a quinta-feira e às 00h30 às sextas e sábados, geralmente seguidas de meia hora para "beber". As discotecas funcionam até às 02:00.

É ilegal fumar em todos os bares da Irlanda. Alguns pubs têm cervejarias ao ar livre, geralmente uma área externa aquecida onde é permitido fumar.

Só na Irlanda

• McCarthys the Undertaker e Bar em Fethard, County Tipperary o verá classificado de uma forma ou de outra.
• Apedreje os corvos em Sligo Infelizmente, não aceita mais corvos mortos como forma de pagamento, embora você possa sempre tentar passar um na máquina sem contato.
• Leiloeiros Carroll em Kilmallock, County Limerick de alguma forma teve seu negócio listado como um pub, mas tome cuidado ao sinalizar para outra rodada.
• No Donovan's Hotel em Clonakilty, County Cork, levante uma taça para o único membro da tripulação da USAF a sobreviver a um pouso forçado, mas depois morrer bêbado com a esmagadora hospitalidade irlandesa. Ele era Tojo, um macaco. Ele pode estar navegando, pois a tripulação pensou que eles estavam sobre a Noruega.
• A Tholsel é um antigo estilo de construção cívica, quase exclusivo da Irlanda. Significa "sala de pedágios" - uma mistura de arrecadação de impostos, escritório do conselho, mercado e sala do tribunal, antes de evoluírem para instalações separadas. Apenas meia dúzia sobreviveu e o Tholsel em New Ross, County Wexford é agora um pub.
• Na Península Ring perto de Dungarvan no condado de Waterford, havia tantas vítimas da fome enterradas no cemitério em massa que eles tiveram que construir um pub para todos os coveiros e carroceiros. É chamado Um Seanachai e ainda está servindo.
• McHales em Castlebar, County Mayo, é o único local que ainda serve a Guinness pelo "meejum". Esta medida obscura é um pouco menos do que meio litro, mas em nenhum lugar definido com precisão, e na verdade não pode ser, graças a uma colisão confusa entre a legislação comercial e a incerteza quântica.

Dormir

Existem hotéis de todos os padrões, incluindo alguns muito luxuosos. Acomodações em cama e café da manhã estão amplamente disponíveis. Estes são geralmente muito amigáveis, muitas vezes administrados por uma família e com bons preços. São independentes hostels que são comercializados como Albergues de férias independentes da Irlanda, que são todos aprovados pelo conselho de turismo. Também existe uma associação oficial de albergues da juventude, An Óige (Irlandês para A juventude) Esses albergues costumam estar em lugares remotos e bonitos, projetados principalmente para atividades ao ar livre. Existem parques de campismo oficiais, embora menos do que muitos países (devido ao clima). O acampamento selvagem é tolerado, mas tente pedir permissão - especialmente onde você estiver visível da casa do proprietário. Nunca acampe em um campo no qual haja gado. Existem também locais especializados para ficar, como faróis, castelos e fortes circulares.

Aprender

Algumas frases úteis em irlandês: Por favor: Le do thoil (Leh duh casco) Adeus: Slán (Slawn) Como você está? Conas atá tú? / Cén chaoi ina bhfuil tú? (cunas a taw dois) (cana-cwe em um vuill dois) Olá: Dia duit (dee um gwit) Obrigada: Go raibh maith agat (guh rev mah agat) Amanhã: Amárach (uma pedra maw) Desculpe: Gabh mo leithscéal (Vai muh leh scayl) Qual o seu nome? Cad é ainm duit? (o bacalhau é um im dit (ch)) Saúde!: Sláinte (slawn cha)

É divertido aprender algumas frases do irlandês, mas é desnecessário, pois todos falam inglês. Os visitantes que desejam aprender irlandês podem aproveitar os cursos de línguas especialmente elaborados para eles. Os mais conhecidos são fornecidos pelo Oideas Gael em Donegal e pela Liga Gaélica (Conradh na Gaeilge), que tem sede em Dublin. Eles empregam professores experientes cujo objetivo é equipá-lo com fluência básica e dar-lhe uma introdução à cultura. Freqüentemente, você se encontrará com pessoas de uma variedade surpreendente de países - talvez tão distantes quanto o Japão. Mesmo um curso de curta duração pode revelar aspectos da Irlanda que os turistas mais casuais podem perder. Porém, é altamente recomendável verificar as datas e fazer a reserva com antecedência.

Trabalhos

A Irlanda faz parte da União Europeia / Espaço Econômico Europeu e, como tal, qualquer cidadão da UE / EEE / Suíça tem o direito automático de trabalhar na Irlanda. Cidadãos de fora da UE / EEE geralmente precisam de uma autorização de trabalho e visto. Mais informações podem ser encontradas em Informação ao Cidadão, o site de informações de serviços públicos do governo irlandês.

Fique seguro

A força policial é conhecida como An Garda Síochána, (literalmente, 'Guardas da Paz'), ou apenas "Garda", e policiais como Garda (singular) e Gardaí (plural, pronunciado Gar-dee), embora informalmente o termo em inglês Guard (s) seja usual. O termo polícia raramente é usado, mas é claro que é compreendido. Independentemente de como você os chame, eles são corteses e acessíveis. Membros uniformizados da Garda Síochána não carregam armas de fogo, mas a polícia em Irlanda do Norte Faz. As armas de fogo, entretanto, são carregadas por detetives e policiais designados para unidades especiais da polícia. As verificações de segurança da polícia no Aeroporto de Shannon podem ser difíceis se você viaja sozinho.

O crime é relativamente baixo para a maioria dos padrões europeus, mas não tão diferente em tipo do crime em outros países. Ruas noturnas em cidades maiores podem ser perigosas, como em qualquer lugar. Não ande sozinho após o pôr do sol em áreas desertas de Dublin ou Cork e planeje voltar para casa, de preferência de táxi. Felizmente, a maioria dos crimes violentos está relacionada à bebida ou drogas, portanto, simplesmente evitar os visivelmente embriagados pode mantê-lo fora da maioria das dificuldades potenciais. Se precisar de Gardaí, ambulância, serviço de bombeiros, guarda costeira ou resgate na montanha disque 999 ou 112 como o número de emergência; ambos funcionam a partir de telefones fixos e celulares.

No caso improvável de você ser confrontado por um ladrão, esteja ciente de que os criminosos irlandeses em geral não têm medo de recorrer à violência. Entregue quaisquer objetos de valor que eles pedirem e não resistirem, pois os hooligans são obrigados a ter armas afiadas ou contundentes com eles. Se você for vítima de um crime, denuncie imediatamente. A cobertura da câmera CCTV em vilas e cidades é bastante extensa, e um telefonema oportuno pode ajudar a recuperar seus pertences perdidos.

Muitas estradas no país são estreitas e sinuosas e tem havido um aumento na densidade do tráfego. A Irlanda está melhorando suas estradas, mas devido a restrições financeiras, muitos buracos não são consertados em tempo hábil. Se estiver usando um carro alugado, fique atento para quaisquer buracos na estrada, pois mesmo o menor deles pode precipitar um capotamento ou uma colisão.

Mantenha-se saudável

"Abençoados sejam os marca-passos" - Seamus Heaney, se recuperando de um derrame em 2006

Água

Água da torneira geralmente é potável. Em alguns edifícios, você deve evitar beber água de pias de banheiro, que pode ser reciclada ou retirada de cisternas.

Fumar

Quase todos os locais de trabalho fechados na Irlanda, incluindo bares, restaurantes, cafés, são designados como não fumantes. A Irlanda foi o primeiro país europeu a implementar a proibição de fumar em bares. Quartos em hotéis e estabelecimentos bed-and-breakfast não são obrigatório por lei para ser livre do fumo. Mesmo que não sejam obrigados a fazer cumprir a proibição, os proprietários desses estabelecimentos podem fazê-lo, se assim o desejarem. A maioria dos hotéis tem alguns quartos ou andares designados para fumantes e alguns como não fumantes, portanto, você deve especificar no momento da reserva se tem uma preferência de qualquer maneira. A proibição de fumar também se aplica às áreas comuns dentro dos edifícios. Isso significa, por exemplo, que corredores, áreas de saguão e áreas de recepção de prédios como blocos de apartamentos e hotéis também são cobertos pela lei.

A maioria dos bares e cafés maiores terá uma área externa (coberta) para fumantes, geralmente com aquecimento. Esta é uma ótima maneira de se encontrar com os habitantes locais. Um novo conceito chamado "smirting" foi desenvolvido: "fumar" e "flertar". Se não houver uma área externa para fumar, esteja ciente de que é ilegal consumir bebidas alcoólicas na rua, portanto, você pode ter que deixar sua bebida no bar.

Qualquer pessoa considerada culpada de violar a proibição de fumar no local de trabalho pode estar sujeita a uma multa de até € 3.000.

Respeito

Os visitantes da Irlanda descobrirão que os irlandeses são incrivelmente acolhedores, amigáveis ​​e acessíveis. Você pode se aproximar livremente dos moradores locais para obter conselhos e pode pedir-lhes instruções específicas sobre onde ir a algum lugar.

Em cidades e vilarejos menores, especialmente em estradas rurais, se você passar por alguém, é costume trocar gentilezas. Eles também podem perguntar "como vai você?", Ou outra variação semelhante. Um simples olá ou "como vai você?" ou um simples comentário sobre o tempo será suficiente.

Os irlandeses têm uma visão relaxada e flexível do tempo; Não é incomum que eles se atrasem alguns minutos para alguma coisa. No entanto, ao visitar uma casa ou a um convite de negócios, é aconselhável chegar a tempo.

Os irlandeses são conhecidos por seu senso de humor, mas pode ser difícil de entender para turistas que não estão familiarizados com ele. Os irlandeses farão piadas sobre si mesmos ou sobre outras culturas e podem parecer tolerantes com estrangeiros que fazem piadas sobre os irlandeses, mas cuidado, pois é fácil ofender.

Não é incomum ouvir os irlandeses dizerem "Deus", "Jesus" e / ou usar palavrões em conversas, especialmente se você conhece bem alguém. Não desanime, pois os irlandeses não pretendem incomodá-lo de forma alguma.

Ao aceitar presentes, uma recusa educada é comum após a primeira oferta do item. Normalmente, isso é seguido por uma insistência para que o presente ou oferta seja aceito, momento em que a recusa será levada mais a sério. No entanto, algumas pessoas podem ser muito persuasivas - isso não significa ser arrogante, apenas cortês.

Os irlandeses costumam responder a um "obrigado" com "Não foi nada" ou "nem um pouco" ("Níl a bhuíochas ort" em irlandês). Isso não significa que eles não tenham se esforçado para agradar; em vez disso, pretende sugerir "Fiquei feliz em fazer isso por você, então não foi um problema", embora possa ter sido. Muitas vezes, isso também pode significar que eles esperam poder pedir um favor seu em algum momento ou que você está de alguma forma em dívida com a pessoa que fez algo por você. Há uma quantidade significativa de "você coça minhas costas, eu coçarei as suas" arraigada na cultura irlandesa.

As discussões sobre religião, política e os problemas geralmente são evitadas pelos habitantes locais. As opiniões entre os indivíduos são tão divididas e inflexíveis que a maioria dos irlandeses de opiniões moderadas se acostumou a simplesmente evitar os tópicos de uma conversa educada, especialmente porque quase todos nas pequenas cidades se conhecem. Cidadãos estrangeiros que afirmam ser "irlandeses" apenas por causa de um ancestral provavelmente se divertirão, embora isso possa se tornar aborrecimento ou raiva caso eles expressem suas opiniões sobre os Problemas.

Os visitantes LGBT descobrirão que a maioria dos irlandeses aceita casais do mesmo sexo, embora demonstrações públicas de afeto sejam raras, exceto em Dublin e Cork City. A Irlanda introduziu parcerias civis em 2011 e votou pela legalização casamento homossexual em 2015. Os valores conservadores ainda podem ser encontrados na Irlanda, especialmente com as gerações mais velhas. Como em muitos outros países, as gerações mais jovens geralmente aceitam melhor. A Irlanda tem leis anti-discriminação que são predominantemente para o local de trabalho, embora poucos casos tenham sido apresentados. Em 2015, pesquisas de opinião que antecederam o referendo sobre igualdade no casamento mostraram repetidamente, quase sem variação, que cerca de 75% dos irlandeses apoiavam os direitos do casamento gay.

Conectar

Os números de telefone neste guia são fornecidos no formato em que você ligaria de fora da Irlanda. Ao usar um telefone fixo na Irlanda, o prefixo de discagem internacional e o código do país 353 devem ser substituídos por um único 0. No entanto, a maioria dos telefones fixos e celulares aceita o prefixo 00353 ou 353 para ligar para números da Irlanda.

Por celular

Existem mais telefones celulares do que pessoas na Irlanda, e a maioria deles são pré-pagos. O crédito telefônico está disponível em muitos varejistas, geralmente em valores de € 5 a € 40. Alguns varejistas cobram uma pequena comissão sobre esse crédito, a maioria não.

Após uma série de fusões, em 2020, havia três redes móveis na Irlanda:

- Eirmobile (incorporando Meteor): 085

- Três (incorporando O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 e Tesco mobile): 083, 086 e 089

- Vodafone (incorporando Postfone): 087

Dublin tem uma ótima cobertura incluindo 5G. Verifique a cobertura da rede em outras cidades - todos, exceto os lugares menores, têm sinal, mas pode não cobrir as estradas de acesso ou os campos circundantes. Perto da fronteira com a Irlanda do Norte, seu celular pode travar em uma rede do Reino Unido, o que pode incorrer em custos extras.

Os telefones de qualquer lugar da UE e do Reino Unido são cobertos por um acordo de roaming - isso continua, embora o Reino Unido tenha deixado a UE. Proprietários de telefones de outros lugares devem estimar seu uso provável e faturar por meio de seu telefone normal na Irlanda e decidir se preferem comprar um cartão SIM irlandês ou comprar um telefone irlandês imediatamente - isso pode ser mais barato para estadias acima de 2 meses.

E quanto a sua fonte de alimentação / adaptadores? A Irlanda usa a mesma voltagem e plugues que o Reino Unido; Vejo Sistemas elétricos. Os aeroportos e grandes cidades vendem adaptadores.

Se você não tiver um cartão bancário com chip e PIN (a maioria dos cartões de débito e crédito dos EUA não tem chip) e informações de contato permanentes na Irlanda (telefone fixo, endereço), em alguns casos você poderá ter problemas para pagar pelo serviço telefônico. Pode ser necessário pagar em dinheiro, em euros.

Números não geográficos

Os números não geográficos são aqueles que não são específicos de uma região geográfica e são cobrados à mesma taxa, independentemente de onde o chamador está localizado.

Tipo de chamada	Descrição	Prefixo de discagem
Telefone gratis	Livre de todas as linhas telefônicas	1800
Custo compartilhado (fixo)	Custa uma unidade de chamada (geralmente 6,5 cêntimos)	1850
Custo compartilhado (cronometrado) (também conhecido como Lo-call)	Custa o preço de uma chamada local	1890
Acesso universal	Custa o mesmo que uma chamada de discagem não local / tronco	0818
Classificação Premium	Geralmente mais caro do que outras chamadas	1520 para 1580

Ligando para casa

Os telefones públicos tornaram-se bastante raros, mas ainda estão disponíveis em número limitado. A maioria aceita moedas de euro, cartões telefônicos pré-pagos e os principais cartões de crédito. Você também pode reverter as cobranças / ligações a cobrar ou usar seu cartão de chamadas seguindo as instruções no visor.

Para discar para fora da Irlanda: 00 código de país código de área número local. Por exemplo, para ligar para um celular espanhol, seria 00 34 6 12345678.

Para discar para a Irlanda do Norte da Irlanda existe um código especial; elimine o código de área 028 da Irlanda do Norte local e substitua-o por 048. Este é então cobrado pela tarifa irlandesa nacional mais barata, em vez de uma tarifa internacional. Alguns provedores aceitam 44 28 como tarifa nacional ao ligar para a Irlanda do Norte.

Para discar um número irlandês de dentro da Irlanda: Basta discar todos os dígitos, incluindo o código de área. Você pode, opcionalmente, descartar o código de área se estiver ligando de dentro dessa área e de um telefone fixo, mas isso não faz diferença no custo ou no roteamento. O código de área é sempre necessário para chamadas de celulares.

Os números de linha fixos têm os seguintes códigos de área:

• 01 (Dublin e partes dos condados vizinhos)
• 02x (cortiça)
• 04xx (partes de Wicklow e North-East Midlands, excluindo 048)
• 048 (Irlanda do Norte)
• 05x (Midlands e Sudeste)
• 06x (Sudoeste e Centro-Oeste)
• 07x (Noroeste, excluindo 076)
• 076 (VoIP)
• 08x (pagers e telefones celulares)
• 09xx (Midlands e West)

O serviço da operadora não está disponível em telefones públicos ou celulares.

Serviços de emergência disque 999 ou 112 (código pan-europeu que funciona em paralelo). Isso equivale a 911 nos EUA / Canadá e é gratuito em qualquer telefone.

Informação do diretório é fornecido por operadoras concorrentes por meio dos seguintes códigos (as tarifas das chamadas variam dependendo do que estão oferecendo e você verá 118 códigos anunciados fortemente):

• 118 11 (Eir)
• 118 50 (conduíte)
• 118 90

Essas empresas costumam oferecer complementação de chamadas, mas a um preço muito alto, e todas enviarão o número por SMS para o seu celular, se você estiver ligando dele.

Taxas postais

Os serviços postais são fornecidos por Uma postagem. Os custos de envio de cartões postais e cartas são:

• Correio interno (ilha da Irlanda): €1.00 (até 100g)
• Correio internacional (todos os outros destinos): €1.70 (até 100g)

Essas taxas estão corretas a partir de Agosto de 2019.