Pegar carona - Hitchhiking

Pedindo carona é uma das formas mais baratas de viajar. Por tradição, pegar carona é definido como solicitar uma carona ficando na beira de uma estrada, de frente para o tráfego, com o polegar estendido / para cima. Você pode conhecer muitas pessoas e fazer muitos amigos. Você também pode ficar muito frustrado ou encontrar perigo no caminho; Os motoristas de hoje têm mais medo de pegar caronas do que no passado. Mas também é uma sensação ótima pegar uma carona depois de esperar por um longo tempo. Pessoas que dão carona tendem a ser muito amigáveis. No entanto, quem faz carona também corre o risco de ser pego por alguém que não é um motorista seguro ou mesmo perigoso para sua pessoa.

Pegar carona em si raramente é ilegal, mas muitas vezes existem regras sobre Onde você pode fazer isso (por exemplo, não em rodovias, perto de cruzamentos, em pontos de ônibus), então leia as regras primeiro para evitar ser reservado por "invasão" ou "obstrução do tráfego".

Existe um Wiki de carona, que contém muitas informações úteis. Leia sobre os diferentes artigos de países e use os artigos da cidade para sair de cidades maiores.

Embora pegar carona seja mais fácil em algumas regiões do que em outras, é possível chegar a quase qualquer lugar com o polegar, até em todo o mundo. Em algumas regiões, espera-se que você pague uma parte das despesas.

Antes

• Esteja preparado para caminhar o dia todo. Não é fácil e você precisa pensar que é mais uma aventura de caminhada com a chance de pegar uma carona mais do que qualquer outra coisa. Este é o problema mais inesperado para a maioria dos caminhantes de carona hoje.
• Portanto, você também deve considerar viajando leve. Para chegar ao ponto certo ou chegar a destinos fora das rotas principais, você quase sempre terá que caminhar muito - distâncias de 10 km por dia não são incomuns. Portanto, ao invés de carregar 20 kg de tudo que você julga necessário, é melhor ficar com 10 kg do que você realmente precisa. Se você viaja de forma minimalista, faça as malas também. Além disso, alguns motoristas podem relutar em encontrar espaço para você e bagagem desajeitada.
• Compre um mapa da área, para que você possa determinar se uma viagem realmente o deixará mais perto de seu destino.
• Aprenda a lingua, pelo menos um pouco. Pegar carona pode ser uma boa maneira de melhorar suas habilidades de conversação. Freqüentemente, os motoristas buscam os caminhantes para ter alguma conversa em uma viagem longa e solitária. Nosso livro de frases de carona tem algumas frases que são úteis ao embarcar e desembarcar, enquanto Conversa trata de como lidar com as dificuldades de linguagem de maneira mais geral.
• Tenha certeza de carregue comida e bebida o suficiente se você for fazer uma longa viagem. Os postos de gasolina são geralmente um pouco caros para reabastecer esses suprimentos.
• Arranjo lugares para dormir. Por exemplo, um troca de hospitalidade host (como BeWelcome, CouchSurfing, WarmShowers (traga uma bicicleta dobrável) e HospitalityClub), um albergue da juventude ou um agachamento são bons lugares para começar. Seu horário de chegada deverá ser flexível, pois qualquer dificuldade em conseguir uma carona atrasará sua viagem. Se você não conseguir arranjar um lugar, leve uma barraca, um poncho alemão emborrachado e / ou um saco de dormir quentinho.
• Lembre-se, pegando carona pode ser ilegal em algumas áreas ou em certos tipos de estradas. A aplicação das leis contra a carona pode variar. Pergunte aos locais. Normalmente, é uma má ideia pedir carona se um encontro com a polícia criar problemas adicionais (por exemplo, você está na posse de um contrabando ou está sujeito a um mandado de prisão pendente).
• Vista em camadas se o clima é incerto. Certifique-se de que sua camada mais pesada o protegerá de ventos frios e chuvas aleatórias, mas é leve o suficiente para não pesar muito ao removê-la. Algumas pessoas (por exemplo, o "Escola de caronas de Moscou") Juro que cores brilhantes com alta visibilidade levam você embora mais rápido.
• Alguns caronas recomendam pegar um bicicleta dobrável (que pode ser guardado no banco traseiro de um carro) como transporte de backup.
• Traga um marcador preto, um chapéu, uma lanterna, um canivete, protetor solar, etc... é melhor estar preparado e esses itens não pesam muito.
• Um pequeno quadro branco e os marcadores associados facilitam a criação de um quadro de destino e a alteração conforme necessário.
• Dependendo da duração da viagem, pode ser extremamente útil trazer uma toalha.

Aparência

Você deve ter roupas e equipamentos adequados para o clima, mas também deve pensar na impressão que suas roupas dão.

Roupas brilhantes fazem você se destacar, dando aos motoristas mais tempo para reagir, mas não exagere, a menos que você queira parecer estranho.

Uma saia curta pode ajudar as mulheres a conseguir uma carona, mas muitas vezes de motoristas de quem você não deve aceitar carona. Roupas de aparência militar podem fazer você parecer ameaçador ou antipático - embora um uniforme adequado possa lhe dar simpatia quando os recrutas pedem carona para casa para sair, se você tiver essa aparência. Um terno vai fazer você parecer estranho - por que você não usa um táxi? Uma roupa mais esportiva provavelmente é melhor. Um par de óculos claros pode fazer você parecer mais nerd e, portanto, menos ameaçador e mais amigável, mas cobrir o rosto com óculos de sol pode ter o efeito oposto. Um olhar estranho afastará alguns motoristas e atrairá outros, o que às vezes é bom quando o tráfego é abundante, mas ninguém o pega.

Provavelmente, é bom tentar entender do que as pessoas têm medo e o que consideram simpático e menos ameaçador. Isso não varia muito ao redor do mundo; na maioria das vezes, são os mesmos medos que são alimentados. Uma coisa que pode diferir são as associações com conflitos recentes ou em andamento: símbolos como uma bandeira ou roupas relacionadas a algum grupo étnico ou social podem despertar sentimentos muito diferentes.

As pessoas têm medo de criminosos e vagabundos, e alguns desdenham hippies aproveitadores e que não trabalham. No entanto, eles ficam felizes com os turistas de países bem conhecidos e respeitados que trazem dinheiro para seu próprio país (ou parecem simpáticos) e, felizmente, falam uma língua comum. Eles também são solidários com as pessoas que se parecem com eles ou seus filhos quando pedem carona. Alguns darão carona para pessoas de lugares interessantes ou pessoas que parecem ter boas histórias para contar. Use isso a seu favor ao decidir sobre um visual.

Pegando uma carona

Para pegar carona em longas distâncias, em algumas partes do mundo, como América do Norte ou Europa, são densamente povoados e facilitam o engate. Outras partes, como Ásia Central, têm menos tráfego e podem dificultar o transporte.

Localização

• Os três fatores mais importantes para conseguir uma carona são: localização, localização e localização. Você precisa encontrar um lugar onde possa ser visto cedo (para dar ao motorista tempo para decidir buscá-lo) e onde o motorista possa estacionar com segurança. O ideal é que haja algum tráfego, mas não muito, pois isso torna difícil estacionar e faz os motoristas presumirem que você sempre pode pegar uma carona com outra pessoa.
• Não tente pegar uma carona no centro da cidade, em vez disso, pegue o transporte público para o periferia da cidade. Os motoristas da cidade viajam em geral distâncias curtas e pode ser difícil para você se destacar ou fazer com que eles parem no trânsito intenso. Verifique seu mapa ou pergunte ao redor para encontrar um bom local.
• Se o seu destino for uma cidade grande, a primeira escolha geralmente é deixá-lo em um local central próximo ao seu destino; a segunda opção é um local favorável ao transporte público, como um grande shopping ou uma estação de metrô. Um subúrbio externo normalmente terá menos opções de transporte público; o ônibus local suburbano pode exigir várias transferências e várias tarifas, enquanto uma estação de trem suburbano pode não ter serviço de trem fora dos horários de pico do tráfego.
• Para viagens de longa distância, nunca seja levado para o meio da cidade! Você provavelmente achará muito difícil voltar. Desça perto da rodovia - especialmente se a estrada principal contornar o distrito comercial. Por exemplo, o único local adequado em pequenas Wawa pode estar ao lado do grande ganso no Rodovia Trans-Canadá.
• Áreas de descanso em rodovias sem vigilância são desaconselhadas, principalmente nos EUA, devido ao número de "incidentes perturbadores" nesses locais ... e a reputação deles que leva muitos motoristas a evitá-los. Os motoristas podem presumir que você foi jogado para fora de um veículo ali.
• Uma exceção à regra da "área de descanso" é o comercial área de descanso, "oásis" ou "praça de serviço". Eles são geralmente mais seguros, pois são empresas com funcionários, geralmente com mais pessoas patrocinando-as. Você vai querer comprar um item pequeno para não invadir a área locada das concessionárias. Um rádio CB (para falar com caminhoneiros e outras pessoas com rádios CB que passam na linha principal da rodovia) é uma boa ferramenta para áreas de serviço. Você pode adquirir um portátil por cerca de US $ 40,00 em várias paradas de caminhões (se você viajar para o exterior, verifique quais canais, se houver, podem ser usados ​​no exterior).
• O melhor lugar para fazer um bom passeio é em um via pública em rampa, perto de uma parada de caminhões, mas não na propriedade da parada de caminhões em si, pois esses são bons lugares para serem expulsos por invasão. No norte Califórnia (US 101) e no Seattle Na área, muitas rampas de acesso às rodovias também são paradas de ônibus e, portanto, têm dupla função no que diz respeito a pegar uma carona.
• Fronteiras terrestres onde o tráfego tem que parar são grandes. Uma advertência para pegar carona logo antes de uma fronteira, no entanto, é que os motoristas podem ter medo de transportar você através de uma fronteira internacional, diminuindo assim suas chances de pegar uma carona. Você terá mais sucesso ao cruzar a fronteira a pé e pegar carona pelo outro lado. Se você tentar fazer isso, fique atento quando uma fronteira for protegida por uma "terra de ninguém" militarizada, através da qual é ilegal cruzar a pé ou acampar, o que torna crucial encontrar uma carona neste trecho de algumas centenas de metros da estrada antes de escurecer. A fronteira entre Peru e Grécia é um exemplo. Além disso, entrar furtivamente em países é uma opção, embora imprudente e ilegal. Existem narrativas de viagens pedindo carona isso pode mostrar o porquê.
• Postos de abastecimento onde muitos carros param são bons. Em alguns países, como o México, os atendentes podem até ajudá-lo em sua viagem. É preciso um pouco mais de entusiasmo, mas há uma chance muito maior de sucesso se você realmente pedir uma carona a alguém. Porém, se você não estiver fazendo negócios na estação, existe a possibilidade de ser expulso da propriedade. Basta ser cordial e ir embora se for solicitado.
• Laybys e áreas de piquenique à beira da estrada são boas, embora menos nos EUA, já que as áreas de piquenique à beira da estrada tendem a ficar no meio do nada.
• Evitar lugares onde trafegam legalmente ou apenas por lógica dificilmente pode parar. As únicas pessoas que provavelmente lhe darão carona de lugares ilegais são a polícia. Pela lógica significa que, por exemplo, uma rodovia de 3 ou mais faixas torna difícil para os motoristas dispostos a mudar de faixa para buscá-lo, ou onde os carros já têm uma velocidade considerável e se sentem com preguiça de desacelerar novamente. No entanto, pouco depois dos semáforos pode dar sorte, porque os condutores têm tempo suficiente para o notar, nomeadamente quando estão à espera de um sinal verde.
• Pegando uma carona à noite é muito difícil. Você pode ter alguma sorte em um posto de gasolina, onde as pessoas podem vê-lo, mas realisticamente é melhor acampar à noite e começar de novo ao amanhecer.
• Local trânsito público pode ignorar segmentos que não são adequados para pedestres, como o Windsor-Detroit passagem de fronteira, mas normalmente custa alguns dólares.
• Siga o conselho de quem não quer carona sobre os melhores lugares para pegar carona.
• Verifique no mapa os pontos turísticos populares na área - as locadoras de automóveis costumam ter mapas bons e gratuitos.

Atraindo uma carona

• Perguntando por aí não dói. Se as pessoas perceberem que você é amigável e falar a língua delas, você terá uma chance muito maior de conseguir uma carona com elas.
• Certifique-se de conhecer o gestos certos usado localmente para parar um carro. O polegar para cima o sinal não funciona em muitas partes do mundo. Um braço estendido acenando é outro gesto comum, mas geralmente se refere aos locais. Os motoristas também podem usar gestos: apontar para baixo com o dedo indicador significa que eles estão na cidade. Um movimento giratório com um dedo apontado para baixo é o mesmo, mas também pode significar que você poderá vê-los novamente em um minuto, conforme eles fizerem a viagem novamente. Uma mão espalmada para baixo significa que o carro está pesado, também conhecido como cheio.
• As vezes andando na direção que você deseja ir, especialmente se ninguém estiver parando para buscá-lo, pode atrair caronas. Também pode aproximá-lo de seu destino e ao alcance de um novo tráfego de outros cruzamentos. Por outro lado, se você se afastar muito de uma cidade, as pessoas podem se perguntar o que você fez para ficar preso lá, pode ser difícil voltar no caso de escurecer ou colocá-lo em um ambiente inóspito, como um deserto ou nas montanhas. No entanto, estatisticamente, cada rampa de acesso que você passa enquanto caminha aumenta as chances de uma pessoa ir até seu destino final e passar por você, e pegar carona é realmente um jogo de números. Quanto mais carros passarem, mais chances você terá de pegar uma carona.
• Acenar ou acenar agradecendo a todos que pelo menos te dão contato visual e especialmente aqueles que te fazem gestos explicando porque eles não podem te levar. Além de aliviar o medo de batedores e fazer você se sentir muito melhor ao longo do caminho, alguns podem até voltar e buscá-lo. Não para ser contado.
• Uma grande placa de papelão com uma indicação de onde você deseja ir pode ajudar. Instruções gerais curtas como Norte, ou Oeste pode ser maior - e visto de mais longe - do que uma cidade mais longa, mas uma cidade é mais útil para os motoristas.
  • As direções "gerais" não específicas são realmente úteis apenas em rampas de acesso onde o tráfego segue em duas direções, como ficar em frente a uma praça de pedágio, caso contrário, o próxima cidade com uma parada de caminhões é recomendado.
  • Evite escrever destinos distantes, isso lhe dá uma boa desculpa para descer se você se sentir desconfortável com o motorista. Você sempre pode concordar em ir mais longe se o motorista estiver indo na sua direção. Além disso, indicar destinos próximos atrairá elevadores curtos. Na Alemanha, 200 km parecem ser uma boa distância.
  • Pode ser uma boa ideia não indicar o seu final destino. Se você puder pegar uma carona em uma direção que não seja exatamente a melhor, ainda pode ser uma boa ideia pegá-la, já que você poderá conseguir mais caronas daquele local.
  • Algumas pessoas não acreditam em sinais de direção e sugerem alguns engraçados ("EU NÃO FALOU") ou nada.
  • Segurar sua placa de cabeça para baixo às vezes pode ajudar a tirar uma carona por pena.
  • Se você fala o idioma local, dizer isso no seu letreiro luminoso também pode ser útil.
• Alguns motoristas não param com base em seu próprio preconceito racial, cultural ou de gênero. Embora isso possa ser perturbador, considere que você pode estar melhor não andando com essa pessoa.
• Se você estiver viajando com um companheiro, fiquem juntos e deixem claro que vocês querem uma carona juntos. Os motoristas não querem ser surpreendidos por uma pessoa a mais. Não deixe ninguém separá-lo, a menos que você esteja muito desesperado.
• Sempre fique feliz e enviar um sorriso - mesmo que as pessoas reajam de maneira desagradável.
• Se você é mais do tipo aventureiro, tente caminhar com um objeto grande ou incomum. Tony Hawks caminhou pela Irlanda com uma geladeira (ver http://www.roundirelandwithafridge.com/^{[link morto]}) e escreveu um livro sobre isso. Parece ajudar a conseguir caronas e ... sempre há o que conversar!
• Se estiver pedindo carona nos EUA, você pode comprar uma sacola de transporte estilo militar em uma loja de excedentes militares. Esses itens são facilmente reconhecíveis e podem despertar o interesse / simpatia dos motoristas. Eles também são relativamente baratos. Se o motorista perguntar sobre seu passado militar, uma mentira branca como "Meu primo me deu" normalmente resolverá o problema. Esteja preparado para ter uma história pequena e verossímil pronta se você usar tal explicação. A desvantagem de um saco de transporte militar é que eles são mais difíceis de transportar do que uma mochila com moldura.
• Outro escritor, baseado em décadas de carona nos EUA, desenvolveu estas regras:
  • Use branco ou uma cor muito clara. Implica limpeza e é muito mais fácil de ver, além disso, os policiais reagem favoravelmente.
  • Lembre-se de que o motorista tem apenas um segundo para vê-lo. Fique perto de um sinal de rodovia para que os motoristas tenham uma chance melhor de se concentrar a tempo de parar.
  • Se você não consegue andar para onde está indo, não tente. Melhor passar algum tempo em um local justo do que desperdiçar esse tempo marchando pelos boonies.
  • Se possível, leve seus pertences em uma pasta grande ou similar. Você será bem-vindo em carros novos e limpos e em lugares onde uma mochila é inadequada. Visitar uma lavanderia compensa em viagens melhores.
  • Use sinais. Um pedaço de material de sinalização de plástico leve amarelo é ideal, junto com tiras de fita isolante preta para fazer as letras. Uma grande LA funciona melhor do que um menor Los Angeles.
  • Não fume enquanto tenta pegar uma carona. Decida o que é mais importante para você.
  • Finalmente, pergunte a si mesmo ... eu poderia me pegar? Pense como um motorista que gostaria de lhe dar uma carona.

Escolhendo uma carona

• Esteja ciente de que motoristas solitários são os mais propensos a buscá-lo. Não descarte completamente as mulheres motoristas ou famílias como uma possibilidade, mas são muito menos comuns. No entanto, eles se tornam mais prováveis ​​se você for mulher.
• Se você está esperando há muito tempo e todos os carros que querem te levar vão na direção errada pode ser uma boa ideia deixá-los levá-lo de qualquer maneira - apenas para deixá-lo em um lugar melhor.
• Às vezes você recebe uma oferta que lhe traz um pequeno caminho na direção certa. Isso pode ser bom, mas se você estiver em um lugar onde muitos carros param, pode ser uma ideia melhor esperar por uma oferta que o traga muito mais longe.
• Pergunte se você pode ser abandonado em um bom lugar para conseguir mais viagens se a viagem não o levar ao destino final, por exemplo, um posto de gasolina ou pedágio.
• Quando possível, tente chegar a um acordo sobre onde ser deixado para não acabar em um lugar ruim.

Alternativas

• Uma alternativa um pouco mais confiável é compartilhamento de passeio. As pessoas que viajam de longa distância anunciam suas viagens na Internet e você pode pedir uma carona, mas geralmente espera-se que você pague. Locais em diferentes países usam sistemas diferentes, mas é melhor encontrar um local que se concentre em viagens de longa distância e únicas, em vez de viagens regulares.
• Usar um sistema digital é bom para a segurança, pois fornece um registro da comunicação entre o motorista e o passageiro, caso algo dê errado.
• Passar por cima de corpos d'água exige estratégias um tanto diferentes, veja Barcos pedindo carona.

Cópia de segurança

Sempre tenha um plano de backup, caso você não seja bem sucedido pelo polegar:

• carregue uma barraca com você
• conheça o ônibus próximo e outras opções de transporte público
• caminhe (ou ande de bicicleta) para um lugar melhor ou de volta à civilização
• conheça as opções de acomodação nas proximidades

Respeito

Enquanto um telefone móvel e associação automobilística a associação pode ser tudo o que impede o motorista médio de se tornar um carona na próxima vez que seu veículo quebrar na beira da estrada, a maioria dos motoristas tem seu próprio segurança preocupações ao lidar com caronas. Muitos não oferecem viagens porque temem que um passageiro possa prejudicá-los ou roubar deles. Outros podem parar apenas se já não estiverem transportando passageiros ou objetos de valor, ou podem hesitar em parar à noite ou em uma área desconhecida.

Há também segurança na estrada questões.

• Torne-se visível a partir da maior distância possível. Fisicamente, a distância que um veículo precisa para desacelerar é proporcional ao quadrado da velocidade; isso é quatro vezes a distância para parar com segurança em uma rodovia movimentada em comparação com uma estrada local com metade da velocidade. Se você ficar na Curva do Deadman à noite, em condições de nevoeiro ou nevasca, esperando que os motoristas pisem no freio para você, isso não está facilitando as coisas para o motorista.
• O motorista está lhe fazendo um favor ao lhe oferecer uma viagem grátis. Não abuse da generosidade deles pedindo imediatamente apostilas ("poupar algum troco?") ou tentar convencê-los a se desviarem muito do caminho por você ("Você vai Ottawa? Você poderia me deixar em Montreal?").
• Fumar pode ser um problema estranho; não faça seu motorista não fumante abrir todas as janelas em -20 ° C condições de inverno só porque você não podia esperar até a próxima parada de descanso para acender. De preferência, espere um momento após fumar antes de tentar pegar uma carona. Por outro lado, se você é um paciente de asma e seu motorista é desesperadamente viciado em nicotina, suas opções são limitadas - você pode pedir para ser liberado no próximo local seguro para tentar pegar uma carona de outra pessoa, mas isso é tudo.
• Travessias de fronteira pode ser problemático, especialmente devido à "guerra às drogas" equivocada e ao endurecimento de muitas fronteiras na era cada vez mais paranóica pós-11 de setembro de 2001. Entrar em uma terra estrangeira é bastante estranho; Trazer um carona através de uma fronteira internacional dará aos funcionários da alfândega e da imigração um pretexto para desmontar o veículo um pouco mais.
• Não deixe itens para trás ao sair do veículo; certifique-se de ter tudo (incluindo qualquer lixo) com você ao desembarcar.
• Não espere que o seu motorista faça nada inseguro ou proibido, como um retorno ilegal em uma rodovia dividida ou uma parada repentina para permitir que você desembarque em uma zona "proibida" ou "proibida para pedestres".
• Muitos motoristas buscam você para conseguir uma boa companhia. Tente fornecer isso. Seja falante se parecer que seu motorista gosta, mas fique alerta quando o motorista precisar se concentrar na direção (por exemplo, em uma encruzilhada ou tentando ultrapassar), ele se cansa de seu cavalo de pau, quer falar sobre o dele, ou apenas quer um pouco de paz.
• Por último, o motorista é um completo estranho que está apenas tentando chegar com segurança à próxima cidade. Salvo as perguntas mais bizarras ("Sempre tive necessidade de adrenalina; se importa se eu andar em cima do carro?") Para alguém que realmente conhece você e pode julgar se isso é real ou apenas uma piada bizarra.

O respeito é uma rua de mão dupla. Se você é um motorista, não tem obrigação de oferecer viagens gratuitas, mas é legal e moralmente responsável pela segurança de todos os passageiros que concorda em transportar. Conduza o seu veículo com responsabilidade, mantendo os olhos na estrada e as mãos no volante; comida, bebida, telefones celulares e outras distrações podem esperar. Permita que os passageiros desembarquem em locais seguros com acesso ao transporte posterior, caso não estejam a uma curta distância do destino.

Fique seguro

• Tome cuidado com quem você pega uma carona. Alguns criminosos atacam caronas. Em caso de dúvida, recuse o passeio. Se você estiver em dúvida, pergunte ao motorista para onde ele está indo e diga que você está indo para outro lugar.
• Observe o registro do veículo e sua marca, modelo e cor antes você dá um passeio. Se você tiver um celular, envie essas informações por mensagem a um amigo.
• Se possível, peça carona com um amigo.
• Escolha um carro com um único ocupante ou um casal, em vez do último assento de um carro cheio de pessoas.
• Independentemente do sexo, escolha sabiamente; algumas pessoas têm mãos soltas. É mais perigoso quando você está andando com várias pessoas.
• Sente-se no banco do passageiro da frente, se puder. As portas traseiras costumam ter travas infantis, o que significa que não podem ser abertas por dentro. Se for necessário sentar-se atrás, verifique se o bloqueio para crianças está desativado antes de fechar a porta.
• Mantenha sua bolsa ou mochila ao alcance, para que você possa pegá-la se precisar saltar. Esteja preparado para perdê-lo se estiver trancado no porta-malas.
• Use pelo menos alguns dos seus objetos de valor (por exemplo, passaporte, carteira, dinheiro, identidade, cartões bancários e de crédito, etc.) por baixo ou dentro das roupas, em vez de estar na mochila. Mantenha-os em lugares diferentes, para que, se você perder um item, não perca todos. É uma boa ideia ter sua carteira e dois esconderijos, um óbvio e outro não tão óbvio. Uma boa diretriz é que os criminosos vão atrás de sua meia antes de acolchoar a virilha.
• Em alguns lugares, a polícia tem uma visão obscura dos caronas e vai prendê-lo com base na menor desculpa (ou pelo menos custar-lhe o tempo que você poderia usar para pegar carona fazendo entrevistas de campo sobre você).
• Embora os pedestres possam ter o direito de andar na maioria das estradas, fazê-lo em alguns lugares pode fazer com que você seja preso, citado, multado ou advertido verbalmente. Descubra quais estradas você pode ou não percorrer.
• Como regra geral, evite andar em rodovias, especialmente se parecer inseguro fazê-lo ou se a jurisdição em que você estiver proibir isso. Em algumas áreas onde é legal andar na rodovia, pode ser mais sensato e seguro permanecer na rampa de acesso de qualquer maneira, com base na infraestrutura da estrada.
• Se você organizar uma viagem por meio de um site de correspondência de carona, poderá solicitar o número de identidade do motorista que oferece a carona; dê esse número para alguém em casa. Peça esta identificação quando encontrar o motorista; a maioria entenderá essa precaução.

Bandeiras vermelhas e conselhos para mulheres que pedem carona sozinhas

• Se um motorista sair da estrada principal / direita, não tenha vergonha de abrir a porta enquanto o carro estiver em movimento. Dê uma desculpa, precisando ir ao banheiro ou para vomitar ou algo assim. Mesmo estando em um período (aprenda a palavra local ... ou apenas acene um tampão para eles em pânico. O choque pode ser o suficiente). Não perca tempo se isso acontecer. Talvez seja um desvio inofensivo, talvez não seja. Verifique o mapa antes de sair.
• Persistência! Este é um grande problema, se um homem insistir para que você entre / volte para o carro, afaste-se com firmeza. Nem dê ouvidos, dê um "não, obrigado" e dê as costas.
• Comovente. Mesmo em países onde o contato físico é mais aceitável, não faça apenas descarte o toque "amigável" indesejado como uma diferença cultural. Sim, o toque costuma ser mais aceito fora do Ocidente, mas não entre homens e mulheres e raramente entre estranhos.
• Dúvidas sobre sua rota, sua internet e seu telefone.

• Carregue um rolo de massa amarrado na lateral de uma mochila. Este funciona surpreendentemente bem. Se as autoridades perguntam sobre isso, você é um bom cozinheiro e gosta de fazer 'lavash', ou o que quer que seja, e geralmente só dá risada. Se você estiver com problemas reais, funciona como um bastão, no estilo babushka. Segure-o do lado oposto ao do motorista. Não carregue uma faca a menos que você realmente saiba como usá-la. O spray de pimenta pode funcionar, mas em um espaço fechado como um carro, lembre-se de que ele também afetará você, então saia rápido.
• Se você carrega um smartphone ou mapa, siga-o explicitamente enquanto estiver dirigindo. Mesmo inocentemente, verifique de vez em quando, "é direto aqui, sim?"
• Não entre no carro com vários homens e nenhuma mulher. Por que você?
• Os caminhões são geralmente mais seguros. Eles têm uma rota a seguir, são lentos, então você tem tempo para avaliar a situação, eles não podem entrar em estradas menores, você se senta longe do motorista (embora os pontos negativos sejam que é um salto longo para baixo e que a porta do passageiro pode ser trancada pelo lado do motorista) ... em suma, se um caminhoneiro quer estuprar você, é um grande esforço.
• Não pegue estradas perigosas (pistas isoladas, estradas de montanha, deserto, etc.) quando for tarde ou você estiver cansado / de ressaca / bêbado ou, no entanto, não estiver no seu melhor. Basta pegar um ônibus para a cidade mais próxima e perguntar a um funcionário se alguém tem um quarto vago. As pessoas geralmente são boas, você encontrará em algum lugar.
• Não dependa de uma aliança de casamento e de um marido falso para ajudá-la, nem mesmo de outras mulheres.
• Prenda o cabelo e não use roupas soltas que possam ser agarradas, você quer poder sair rápido de um carro.
• No pior dos casos, um golpe forte na garganta (quando o carro está lento ou parado) é fácil do lado do passageiro e dá a você algum tempo para sair.

Países

Isto é um apresentação índice de condições de carona em todo o mundo, classificando os países em quatro índices:

• se pedir carona é popular ou mesmo compreendido, em uma escala de comum → ocasional → raro → desconhecido
• se pegar carona é geralmente fácil, em uma escala de fácil → médio → difícil → muito difícil
• se pedir carona é jurídico (fora de rodovias e pedágios, que são quase universalmente proibidos para o tráfego de pedestres)
• se é possível pegar carona gratuitamente, ou se pagamento é esperado se pego por um estranho.

"Varia" significa que as condições variam drasticamente dentro do país - consulte os artigos de cada país com link abaixo para obter mais detalhes.

País	Popularidade	Facilidade	Jurídico	Pagamento esperado
Albânia	comum	fácil	sim	as vezes
Argentina	comum	fácil (sul), difícil (norte)	sim	não
Armênia	ocasional	fácil	sim	não
Austrália	cru	médio (país) / difícil (metropolitano)	majoritariamente	não
Áustria	ocasional	médio	sim	não
Azerbaijão	ocasional	fácil a médio	sim	as vezes
Bélgica	ocasional	fácil	sim	não
Bielo-Rússia	ocasional	fácil	sim	não
Butão	comum	fácil	sim	as vezes
Bolívia	comum	médio	sim	sim
Bósnia e Herzegovina	ocasional	médio	sim	não
Brasil	cru	médio	sim	não
Bulgária	comum	médio	sim	não
Canadá	comum	fácil	varia	não
Chile	comum	médio	sim	não
China	ocasional	médio a difícil	não (ninguém liga)	as vezes
Colômbia	ocasional	médio a difícil	sim	não
Costa Rica	cru	médio-fácil	sim	não (mas oferta!)
Croácia	comum	fácil	sim	não
Cuba	comum	meio difícil	sim	a maior parte do tempo
República Checa	comum	médio	sim	não
Dinamarca	cru	fácil a médio	sim	não
Equador	cru	fácil	sim	não
Estônia	comum	fácil	sim	não
Finlândia	cru	médio	sim	não
França	ocasional	fácil-médio	sim	não
Georgia	ocasional	fácil	sim	não
Alemanha	ocasional	médio para fácil	sim	não
Grécia	cru	médio	sim	não
Hong Kong	quase inexistente	duro	não	não
Hungria	comum	fácil	sim	não
Islândia	comum	fácil	sim	não
Índia	cru	médio	sim	as vezes
Indonésia	cru	médio a difícil	sim	muitas vezes
Irã	médio	fácil	sim	sim
Irlanda	comum	fácil	sim	não
Israel	comum	médio	sim	não
Itália	ocasional	duro	sim	não
Japão	cru	fácil	sim	não
Jordânia	comum	fácil	sim	não
Cazaquistão	comum	fácil	sim	muitas vezes
Quirguistão	cru	fácil	sim	50/50 (menos frequentemente de turistas)
Letônia	comum	fácil	sim	não
Lituânia	comum	fácil	sim	não
Luxemburgo	cru	fácil para difícil	sim	não
Malásia	cru	médio	sim	não
México	varia	fácil	sim	muitas vezes
Moldova	comum	fácil	sim	as vezes
Mongólia	cru	duro	sim	muitas vezes
Marrocos	cru	médio	sim	a maior parte do tempo
Mianmar (Birmânia)	cru	duro	sim - ilegal para estrangeiros	não
Países Baixos	ocasional	médio-fácil	sim	não
Nova Caledônia	comum	fácil	sim	não
Nova Zelândia	ocasional	fácil	sim	não
Nicarágua	comum	fácil	sim	não
Nigéria	ocasional	fácil	sim	sim
Noruega	comum no verão	médio	sim	não
Paraguai	cru	fácil a médio	sim	por muito pouco
Peru	cru	duro	sim	as vezes
Filipinas	cru	médio	sim	não
Polônia	comum	médio para fácil	sim	não
Portugal	ocasional	duro	sim	não
Romênia	comum	médio	sim	muitas vezes
Rússia	comum	médio	sim	muitas vezes
Sérvia	comum	médio	sim	não
Cingapura	quase inexistente	muito difícil	não	não
Eslováquia	comum	médio	sim	não
Eslovênia	comum	fácil	sim	não
África do Sul	comum	depende	sim	sim (preço dos microônibus)
Coreia do Sul	cru	fácil	sim	não
Espanha	ocasional	médio	sim	não
Suécia	ocasional	médio	sim	não
Suíça	ocasional	muito difícil	sim	não
Taiwan	cru	fácil	sim	não
Taiti	comum	fácil	sim	não
Tailândia	ocasional	fácil-médio	sim	as vezes
Peru	ocasional	fácil (difícil ou impossível nos centros urbanos)	sim	não
Ucrânia	comum	médio	sim	as vezes
Reino Unido	ocasional	fácil-médio (mas difícil no País de Gales)	sim	não
EUA	cru	varia	varia	não
Uruguai	comum	médio para fácil	sim	não
Uzbequistão	comum	fácil	sim	geralmente
País	Popularidade	Facilidade	Jurídico	Pagamento esperado