Europa - Avrupa

Torre Eiffel, Paris

EuropaÁsia'a partir de atlânticopara e África 10.180.000 km do continente ao Pólo Norte² Cobre uma área de 3.930.000 milhas quadradas. Mais de 480 milhões de pessoas visitam os países europeus anualmente e essas visitas representam um pouco mais da metade da participação no mercado mundial de turismo. terra Existem 7 países europeus entre os 10 países mais visitados em geral. Na Europa, você pode ver um patrimônio cultural bem preservado, uma infraestrutura impressionante e diferentes culturas em poucas horas. Além disso, você pode fazer tudo isso mais facilmente aproveitando as fronteiras abertas. No entanto, isso é diferente a cada vez. frases Requer que você aprenda. Embora esta área seja o segundo menor continente do mundo, existem profundas diferenças entre as culturas dos países.

Regiões

Cada região da Europa é formada por países com identidade, língua e cultura próprias. Os seguintes países são aproximadamente classificados por região:

Veja também: Micro países europeus

Politicamente, alguns países pertencem à União Europeia e atuam dentro de um quadro político comum. Os esforços para unir e internacionalizar todos os estados europeus continuam como em todos os períodos. No entanto, ser membro da União Europeia tem significados diferentes para várias regiões e países da Europa. Nesse contexto, os países também têm ideias diferentes. Rússia, Turquia e partes do Cáucaso às vezes são consideradas parte da Ásia, não da Europa, devido às suas diferentes culturas, histórias e geografias.

Cidades

• Amsterdam - canais, Rembrandt, maconha e lanternas vermelhas, o expoente das atitudes libertárias sociais
• Barcelona - A casa cosmopolita de Gaudi na costa do Mediterrâneo
• Berlim - Capital da Alemanha reunificada desde 1990. A cidade se tornou duas cidades separadas por 45 anos durante a Guerra Fria. No entanto, após a queda do muro de Berlim, a cidade se desenvolveu rapidamente e se tornou um centro cultural internacional.
• Istambul - Uma cidade localizada em uma geografia fascinante que une e funde dois grandes continentes, Oriente e Ocidente
• Londres - A vibrante e verdadeiramente multicultural capital da Inglaterra
• Moscou - A maior cidade da Europa, famosa por sua vida noturna e o icônico palácio do Kremlin
• Paris - Capital do romance no Sena
• Praga - Uma cidade mágica com suas famosas pontes sobre o rio Moldava
• Roma - Cidade sem fim com 2700 anos

Outros lugares para visitar

Palácio de Alhambra (Andaluzia, Espanha)

• Palácio de Alhambra - parte castelo, parte palácio, parte jardim e parte administração da cidade, um impressionante complexo medieval com vista para Granada
• Alpes - montanha muito popular para esqui / snowboard e montanhismo. Se o pico mais alto Mont Blanc
• Cinque Terre - um parque nacional espetacular que conecta cinco aldeias, que vale a pena pintar
• Floresta Białowieża - O último e maior remanescente da imensa floresta primitiva espalhou-se pelo meio da planície europeia
• Lagoa Azul - spa geotérmico com temperatura de cerca de 40 ° C, mesmo no frio congelante do inverno
• meteora - Mosteiro ortodoxo oriental construído sobre seis pilares de rocha de arenito natural
• Castelo de Neuschwanstein - Conhecido castelo de contos de fadas nos Alpes da Baviera, Alemanha
• Lagos Plitvice - belo lago turquesa cercado por um grande complexo florestal
• Stonehenge - Monumento de pedra famoso do Neolítico e da Idade do Bronze em Salisbury Plain

Compreendo

história

Florença, o berço do Renascimento, tem uma herança cultural surpreendente

Os primeiros sinais tangíveis da cultura escrita europeia Grécia antigaEle pode ser encontrado em. Homero (800 aC?), Hesíodo (753 aC) e Callinos (728 aC) são os poetas antigos mais famosos da Europa. Você pode estar pensando que os romanos habitaram a Roma moderna entre 800 e 1000 aC. Mas os arqueólogos de hoje pensam que foi fundado por volta de 753 AC.

O Cristianismo começou a se espalhar na Europa em 300 DC (DC). Espanha por volta de 500 DC norte da ÁfricaFoi ocupada pelos muçulmanos berberes.

geografia

Europa, Eurásia Cobre um quinto da região ocidental do continente. A fronteira oriental deste continente, que é cercada por mares em três lados, Montanhas de Ural Se a fronteira sudeste Rio Ural formulários. a fronteira sul do continente europeu Mediterrânea, a fronteira norte Oceano Ártico e a fronteira noroeste o Oceano Atlântico determina. o continente da Europa Ásia no continente Istambul e Estreito de Dardanelos quando sair, Estreito de Gibraltar Também com África deixa o continente. Ponto mais meridional da Europa Mais umlocalizado em Cabo Matapan, o ponto mais setentrional é o cabo norte, o ponto mais oriental são os montes Urais, o ponto mais ocidental é o de Portugal Cabo Rocca'Pare.

Grande parte do continente europeu é coberto por planícies e planaltos. O ponto mais alto deste continente de baixa altitude está 5.642 m (18.510 pés) acima do nível do mar, localizado no país da Rússia. nas montanhas do CáucasoMonte Elbrusé . Oeste da EuropaO ponto mais alto dos Alpes está 4.810 m (15.771 pés) acima do nível do mar. Mont Blanc montanha. Entre outras cadeias de montanhas importantes França com Espanha entre Montanhas dos Pirenéus da Europa Central para os Balcãs estendendo-se para Cordilheira dos Cárpatos, no norte do continente na península escandinavaNoruega e Suéciaconstituindo as fronteiras de montanhas escandinavas acontece em. O continente europeu é uma região rica em lagos e riachos. Devido a essa característica, uma quantidade significativa de transporte é realizada em lagos e riachos. Rio mais longo da Europa Rússia curvar Mar CáspioCom um comprimento de 3.530 km (2.193 mi), derramando-se em Rio volgaé . Seu maior lago fica na Federação Russa. República da Carélia com Leningrado um lago de água doce no estado de Lago Ladoga'Pare. Danúbio e Rios do Reno Ele formou uma parte importante do transporte hidroviário desde os tempos pré-históricos. Rio Danúbio, Alemanhaem Nas florestas negras Antes de começar Viena, Bratislava, Budapeste e Belgradopassando através Mar NegroÉ derramado em. Se o Reno Suíçados Alpes Começando de Liechtenstein e a França das fronteiras da Alemanha e Holanda depois de passar RotterdamÉ um dos rios mais importantes da Europa Ocidental, com sua extensão desaguando no Mar do Norte, na Turquia. terramais lagos Finlândiaestá no continente europeu.

O continente europeu é o continente com a menor taxa de crescimento populacional. O país com a maior taxa de crescimento populacional neste continente é a Rússia, seguida pela Alemanha em segundo lugar.

Clima

Uma vez que o continente europeu está na zona de transição das correntes de água quente e fria, muitos climas diferentes são vistos. Nos países nórdicos nas partes do norte, os invernos são rigorosos e frios. Ventos de oeste na parte noroeste do continente e Gulf Stream O clima temperado oceânico é visto com o efeito das correntes de água quente. Este clima é particularmente Grã-Bretanha, Holanda, Dinamarca, Bélgica e afeta a Alemanha. O sul da Europa, por outro lado, está sob a influência do clima mediterrâneo, pois está localizado na costa mediterrânea. Nesta região, os verões são quentes e secos, e os invernos são quentes e chuvosos. As condições climáticas continentais prevalecem na Europa Central e Oriental. Este clima é particularmente Hungria, Áustria, Suécia e República Checa afetam países como Nestes países de clima continental, os invernos são frios e com neve e os verões são quentes. A precipitação ocorre principalmente na primavera e no verão. A maior parte da precipitação média anual está nos Alpes e Eslovênia'a partir de Gréciana costa oeste de mar Adriático observados em toda a região. Outras regiões que causam fortes chuvas estão no noroeste da Espanha, ilhas britânicase no oeste da Noruega. Bergen, com 235 dias de chuva por ano, tem a maior precipitação da Europa. A maior parte da chuva, no verão, nas Ilhas Britânicas, Benelux, Alemanha Ocidental, França do norte e ocorre devido a ventos de oeste do Atlântico atingindo o sudoeste da Escandinávia.

A melhor época para visitar a Europa é durante os meses de verão. Em agosto, as Ilhas Britânicas, Benelux, Alemanha e norte da França têm uma média de 23-24 ° C. Os europeus que vivem nas regiões do norte no verão preferem o sul da Europa para as suas férias devido à possibilidade de aumento das chuvas e temperaturas inferiores à média. Os países da região do Mediterrâneo são os países com os relógios de sol e as temperaturas mais altas da Europa. Temperaturas médias em agosto Barcelonaa 28 ° C, Romaa 30 ° C, e Atenasa 33 ° C. Conforme você vai para o sul e para o leste, as temperaturas aumentam.

Mesmo nos países mediterrâneos da Europa, os invernos são relativamente frios. As regiões com a temperatura diária mais alta de 15 ° C em janeiro estão na Espanha. Andaluzia, Algum Ilhas gregas e Turquia são as costas. A média da Europa Ocidental é de cerca de 4-8 ° C em janeiro. No entanto, as temperaturas caem abaixo de 0 ° C no inverno. Especialmente BerlimAs regiões a leste da Turquia são bastante frias durante os meses de inverno e as temperaturas ficam abaixo de 0 ° C. na Rússia Moscou e São PetersburgoAs cidades do país têm temperatura média de -5 ° C e mínima de -10 ° C em janeiro e é um caso excepcional. As melhores férias na Europa durante os meses de inverno são praticar esportes de inverno nos Alpes. Os picos mais altos dos Alpes apresentam nevascas contínuas.

Países

Países membros da União Europeia Albânia Áustria Bielo-Rússia Bélgica Bósnia- Herzegovina Bulgária Croácia Chipre Verificar   Rep. Dinamarca Estônia Finlândia França Alemanha Grécia Hungria Islândia Irlanda Itália Letônia Lituânia Luxemburgo Macedonia Malta→ Moldova Montenegro Holanda Noruega Polônia Portugal Romênia Federação Russa Sérvia Eslováquia Eslovênia Espanha Suécia Suíça Turquia Ucrânia Unificado Reino

A Europa é o segundo menor continente do mundo, com muitos países e culturas diferentes. Foi formada por muitos países da Europa após um processo longo e difícil. União Europeia domina a maior parte do continente.

Nem todos os países da UE adotaram o euro (€), a moeda única da União Europeia (ver Comprar), embora alguns países fora da UE o tenham adotado. Da mesma forma, a maioria - mas não todos - os membros da UE e alguns países não pertencentes à UE aderiram ao Acordo de Schengen, que aboliu os controles de fronteira entre eles (ver Entrem) Aqui está uma tabela de referência útil, atualizada em 2009:

¹ Estados membros oficiais da UE.

³ Fuso horário de inverno. No verão (Válido do último domingo de março ao último domingo de outubro.)

⁴ A Rússia usa vários fusos horários. EET na região de Kaliningrado, MSK (UTC 4) em Moscou, até UTC 12 em Chukotka Ozark Okrug e Kamchatka.

⁵ Não é oficialmente um membro Schengen, mas os portadores de visto Schengen geralmente têm permissão para entrar.

⁶ Alguns passes Eurail cobrem esses países (e apenas o passe Alemanha-Polônia cobre a Polônia), mas não o passe geral de 21 países.

ir

As regras para entrar na Europa variam dependendo de para onde você está indo. Os cidadãos da UE podem viajar livremente.

Se você está entrando em um país Schengen e pretende visitar outros países Schengen, apenas um visto Schengen é suficiente. Apenas os cidadãos dos seguintes países não precisam de visto para entrar no espaço Schengen: Albânia*, Andorra, Antigua e Barbuda, Argentina, Austrália, Bahamas, Barbados, Bósnia e Herzegovina*, Brasil, Brunei, Canadá, Chile, Costa Rica, Croácia, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japão, Macedonia*, Malásia, Maurício, mexicano, Mônaco, Montenegro*, Nova Zelândia, Nicarágua, Panamá, Paraguai, São Cristóvão e Neves, San Marino, Sérvia*/**, Seychelles, Cingapura, Coreia do Sul, Taiwan*** (República da China), Estados Unidos, Uruguai, Vaticano, venezuelano, adicionalmente, pessoas portadoras de passaportes de nacionalidade britânica (estrangeiro), da RAE de Hong Kong ou da RAE de Macau.

Notas

(*) Cidadãos da Albânia, Bósnia e Herzegovina, Macedônia, Montenegro e Sérvia biométrico Eles podem viajar sem visto com passaporte,

(***) Cidadãos taiwaneses ID numerada O passaporte é essencial para viagens sem visto.

Os visitantes sem visto que não sejam cidadãos da UE não podem permanecer e trabalhar no Espaço Schengen por mais de 90 dias em um período de 180 dias. Este período começa quando você entra em qualquer país do Espaço Schengen e não será reiniciado e continuará se você se mudar de um país Schengen para outro país Schengen. No entanto, os cidadãos da Nova Zelândia podem permanecer por mais de 90 dias apenas se visitarem determinados países Schengen.

E se Se você não é um cidadão da UECertifique-se de que seu passaporte esteja carimbado ao entrar e sair do Espaço Schengen. Se o carimbo de entrada em um país Schengen for esquecido, você poderá ter problemas com a duração da sua estadia ao tentar sair do Espaço Schengen; ou se você deixar qualquer país Schengen sem um carimbo de saída, na próxima vez que quiser entrar no Espaço Schengen, seu pedido de entrada pode ser negado, pois você foi considerado muito distante de sua visita anterior. Se o seu carimbo de entrada ou saída não estiver carimbado no seu passaporte durante a sua estadia no espaço Schengen, será do seu interesse guardar os seus cartões de embarque, bilhetes de transporte, multibanco ou recibos de despesas para que possa provar aos agentes de controlo das fronteiras que você não excedeu sua estadia legal.

Não esquece

- Os residentes britânicos no Reino Unido e os cidadãos britânicos no exterior de Gibraltar são considerados "cidadãos do Reino Unido para fins da União Europeia" e, portanto, têm direito ao acesso irrestrito ao Espaço Schengen.

Alfândega

União Europeia controles alfandegários semelhantes são realizados em outros países. Eles formam uma união aduaneira e geralmente não é necessário passar pela alfândega ao viajar entre os países da UE. Algumas mercadorias que precisam de liberação alfandegária ou autorizações especiais para viajar dentro da UE, etc. ainda existe e os costumes podem ser encontrados não só na fronteira, mas também nos cheques. Verifique os detalhes se você tem um animal de estimação, uma arma, uma quantidade extraordinária de álcool ou algo semelhante.

Observe a diferença entre os países da UE e os países Schengen.

de avião

Os maiores centros aeroportuários da Europa, respectivamente, Londres (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, VOCÊ), Frankfurt (FRA), Paris (CDG, ORY), Madrid (LOUCO), e Amsterdam (AMS), existem ligações para quase todos os locais da Europa. No entanto, existem voos directos de quase todas as capitais europeias para todas as outras grandes cidades. Alguns aeroportos menores são uma boa alternativa para voos de conexão: por exemplo VienaVIE), Médio Oriente e embora tenha uma rede de voos muito boa para a Europa Oriental, [[Helsinque # De avião [Helsinque]] '(HEL ^IATA) Ásia lesteSe estiver vindo, é o lugar mais adequado para uma transferência geográfica.

Dependendo do seu destino final, pode fazer sentido fazer sua conexão final de trem, já que a maioria dos aeroportos está conectada à rede ferroviária (às vezes diretamente a linhas de alta velocidade), e algumas companhias aéreas cooperam com empresas ferroviárias para oferecer voos e trens bilhetes (normalmente, desta forma, os bilhetes podem ser mais baratos).

Com navio

Ainda é possível, mas caro, fazer a clássica viagem transatlântica entre o Reino Unido e os Estados Unidos. A opção mais fácil é pelo histórico, restando apenas Ocean Liner operador, Cunard Line, que navega cerca de 10 vezes por ano em cada direção, mas espera pagar de US $ 1.000 a 2.000 pelas passagens mais baratas na viagem de 6 dias entre Southampton e Nova York. Se seus bolsos não são profundos o suficiente, suas opções de cruzar o Atlântico Norte sem voar são basicamente limitadas a viagem de cargueiro e "pegando carona" com um barco particular.

A maioria dos grandes navios de cruzeiro que navegam nas águas da Europa durante o verão (junho a setembro) também fazem cruzeiros em América latina e Sudeste da Ásia pelo resto do ano. Isso significa que esses navios fazem uma viagem transatlântica duas vezes por ano, a preços baixos considerando a duração da viagem (pelo menos uma semana). Estes são freqüentemente chamados de posicionamento de cruzeiros. MSC tem vários navios do Caribenho para a Europa em abril e maio.

Existem várias linhas cruzando o mediterrâneo, os principais portos de escala no Norte da África são Tangier do Marrocos e Tunísia do Tunísia, mas também há uma opção pouco conhecida de passar por Chipre onde você pode usar Louis Cruises cruzando para Port Said do Egito e Haifa do Israel como um serviço regular de balsa. Porém, lembre-se de que você só pode fazer isso em rotas fora de Chipre, e isso requer arranjos especiais - Varianos Travel do Nicósia parece ser a única agência de turismo que oferece essa opção. Se você é rico em tempo, mas de outra forma pobre, pode ser possível "pegar carona" em um barco particular aqui também.

Vagar

Praticamente não há controles de fronteira entre os países que assinaram e implementaram o Acordo de Schengen, exceto em circunstâncias especiais durante grandes eventos. Da mesma forma, um visto concedido para qualquer país Schengen é válido em todos os outros países Schengen. Tenha cuidado: nem todos os países da União Europeia são países Schengen e nem todos os países Schengen são membros da UE. Veja o mesa acima para a lista atual.

Observe que em 2015 a livre mobilidade dentro da União Europeia foi um tanto perturbada pelo grande número de refugiados que entram na área. Algumas fronteiras foram fechadas (pelo menos parcialmente) e o tráfego em algumas está muito menos regular do que o normal. Documentos de identificação agora estão sendo solicitados em algumas passagens de fronteira. Espere atrasos nas fronteiras internacionais.

Os aeroportos na Europa são divididos em seções "Schengen" e "não Schengen", que efetivamente atuam como seções "domésticas" e "internacionais" em outros lugares. Se estiver voando de fora da Europa para um país Schengen e continuando para outro, você passará pelo controle de passaportes no primeiro país e, em seguida, continuará para o seu destino sem mais verificações. No entanto, se viajar entre um país Schengen da UE e um país Schengen não pertencente à UE, os controles alfandegários ainda são no lugar.

A viagem entre um país Schengen e um país não Schengen implicará nos controles normais de fronteira. Independentemente de você estar ou não viajando dentro do Espaço Schengen, em alguns portos e aeroportos, a equipe ainda insistirá em ver sua carteira de identidade ou passaporte (agora isso também pode ocorrer em fronteiras terrestres, especialmente Suécia, Dinamarca e Suíça).

Como um exemplo das implicações práticas para o viajante:

• Viagem da Alemanha para a França (ambos da UE, ambos Schengen): sem controles
• Viaje da Alemanha para a Suíça (ambos Schengen, Suíça Nota na UE): verificações alfandegárias, mas sem controle de imigração
• Viagem da França para o Reino Unido (ambos UE, Reino Unido Nota em Schengen): controle de imigração, mas sem verificação alfandegária
• Viagem da Suíça para o Reino Unido: imigração e cheques alfandegários

Cidadãos de países do EEE / Schengen nunca precisam de vistos ou autorizações para uma estada de qualquer duração em qualquer outro país do EEE / Schengen para qualquer propósito. A única exceção remanescente é o emprego de trabalhadores croatas em alguns países.

de trem

Modelo: Principal

Trens europeus de alta velocidade em Bruxelas

A Europa, e particularmente a Europa Ocidental e Central, tem trens que são rápidos, eficientes e têm custos competitivos para voar. Trens de alta velocidade como o italiano Frecciarossa, o francês TGV, o alemão ICE, o espanhol AVE e os serviços transfronteiriços Eurostar e Thalys velozes até 320 km / h (200 mph) e, ao levar em conta o tempo de viagem para o aeroporto e de volta, costumam ser mais rápidos do que pegar o avião. O outro lado é que os bilhetes comprados no local podem ser caros, embora existam bons descontos disponíveis se você reservar com antecedência ou aproveitar várias promoções. Grosso modo, os bilhetes ferroviários europeus de alta velocidade funcionam de forma semelhante aos bilhetes de avião, com as melhores ofertas de bilhetes não reembolsáveis ​​em rotas e horários de baixa procura e preços elevados para "último minuto".

Se você quer flexibilidade sem gastar um braço e uma perna, vários passes podem ser um bom negócio. Em particular, o Interrail (para europeus) e Eurail (para todos os outros) os passes oferecem um bom valor se você planeja viajar extensivamente pela Europa (ou mesmo uma única região) e deseja mais flexibilidade do que os bilhetes de avião barato (ou algum trem de compra antecipada) podem oferecer. Às vezes, as ferrovias individuais oferecem um dos passes para seu país, mas geralmente são sazonais e / ou anunciados apenas em curto prazo.

O planejador de viagens de trem mais extenso e confiável para toda a Europa é aquele pertencente às ferrovias alemãs (DB), que pode ser encontrado aqui Em inglês.

Como a maioria dos trens de longa distância e quase todos os trens de alta velocidade são movidos eletricamente e por meio de economias de escala mesmo em trens a diesel, os trens são "mais verdes" do que os carros e muito mais "verdes" do que os aviões. Como os trens se saem em comparação com os ônibus depende principalmente de três fatores: o combustível (se elétrico, então como a eletricidade é gerada), a ocupação e o congestionamento rodoviário (estradas congestionadas tornam os ônibus ineficientes). O trem mais eficiente em termos de combustível que opera atualmente na Europa, o ICE3 da Deutsche Bahn consome o equivalente a 0,3 litros de gasolina em eletricidade por assento a cada 100 km. Se você é um defensor de ecoturismo o site da Deutsche Bahn oferece uma ferramenta de cálculo de emissão de CO2 para ajudá-lo a calcular a pegada de carbono de sua viagem.

A maioria das grandes cidades da Europa tem uma extensa trilho urbano rede.

de avião

Modelo: Infobox

Todos os voos dentro e fora do limite da União Europeia líquidos, géis e cremes na bagagem de mão até 100mL / contêiner, transportada em um saco plástico transparente com fecho de correr (1L ou menos). A mala deve ser apresentada durante as verificações de segurança e apenas uma mala por passageiro é permitida.

companhias aéreas baratas

Artigo principal: Companhias aéreas com desconto na Europa

Dezenas de companhias aéreas de baixo custo permitem viagens baratas pela Europa, às vezes mais baratas do que as tarifas de trem ou ônibus para a mesma viagem. No entanto, as companhias aéreas "legadas" (ou suas subsidiárias) podem ser um negócio melhor quando você tem bagagem. Atualmente, os voos mais baratos são frequentemente oferecidos por companhias aéreas de baixo custo, como Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling e WizzAir. Todos esses voos devem ser reservados na Internet com bastante antecedência, caso contrário, a vantagem de preço pode se tornar inexistente. Sempre compare os preços com as principais operadoras como British Airways, Air France-KLM ou Lufthansa. Apenas em poucos casos os preços são superiores a € 80 em qualquer companhia aérea ao fazer a reserva com um mês ou mais de antecedência (exceto em rotas muito longas, por exemplo, Dublin – Istambul). Você também deve se certificar de onde o aeroporto está localizado, uma vez que algumas companhias aéreas de baixo custo nomeiam aeroportos muito pequenos pela próxima cidade principal, mesmo que a distância seja de até duas horas de ônibus (por exemplo, Ryanair e Wizzair's "Frankfurt" -hahn, que não é Frankfurt / Main International). Observe também que os bilhetes de companhias aéreas de baixo custo incluem pouco serviço; contabilize as taxas (por exemplo, bagagem, lanches, cartões de embarque e assim por diante) ao comparar os preços.

De ônibus

Predefinição: Veja também Antes da década de 2010, os ônibus desempenhavam um papel de nicho, na melhor das hipóteses, no transporte intermunicipal europeu. Os voos baratos e as ferrovias de alta velocidade relegaram-nos ao segundo ou terceiro violino, atendendo às necessidades dos migrantes, rotas secundárias ou países com ferrovias precárias, como os Bálcãs, e áreas escassamente habitadas, como os países nórdicos ou a Rússia. No entanto, as reformas legais na Alemanha e mais tarde na França permitiram que as empresas de ônibus atendessem cidades que antes não tinham ou quase não tinham serviço intermunicipal.

A cooperação entre empresas de ônibus pode não existir. Espere ter que verificar as conexões localmente ou separadamente para cada empresa envolvida. Os sistemas variam de um país para o outro, embora os maiores jogadores (por exemplo, Flixbus, Eurolines, Agência de Estudantes) estejam cada vez mais ativos em vários países.

Por muito tempo, os ônibus atendiam principalmente a pacotes turísticos ou eram fretados para uma viagem específica. Uma exceção a isso foi, em certo sentido, a resposta europeia aos ônibus de Chinatown, empresas sediadas na Europa Oriental, nos Bálcãs ou na Turquia e servindo principalmente como um meio para a diáspora visitar a casa de seus antepassados. Embora a maioria dessas empresas ainda existam fazendo o que sempre fizeram, hoje são ofuscadas por empresas mais orientadas para o turismo com redes mais densas e um foco maior em rotas domésticas.

Eurolines conecta mais de 500 destinos, cobrindo toda a Europa e Marrocos. Os ônibus Eurolines fazem poucas paradas em cidades menores e geralmente só são viáveis ​​para viagens entre grandes cidades. A Eurolines oferece vários tipos de passes mas cada viagem individual deve ser reservada antes da data / hora de partida. Isso significa que, dependendo da disponibilidade, você pode ou não conseguir simplesmente chegar ao terminal e embarcar em qualquer ônibus disponível. O passe funciona bem para viajantes que preferem apenas ver as grandes cidades ou que pretendem usar o passe em conjunto com opções de transporte locais.

em turnê (Variante alemã do Eurolines), Sindbad (Polonês), barramento de linha (Espanhol) e National Express (do Reino Unido) são outras opções. Novos jogadores incluem Flixbus, agência estudantil, megabus e ouibus. Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

Gemi

Main articles: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

The Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdańsk, Stockholm, Helsinki, Tallinn, Riga, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

In the Atlantic, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Iceland and the Faroe Islands. It sails from Denmark, which also has numerous lines to Norway and Sweden. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Spain. Further south there is a weekly service from Portimão to the Canary Islands via the remote volcanic Madeira island.

There are unsurprisingly many ferry routes to, from, and around the British Isles, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Scotland. From southern England and the Republic of Ireland, several routes still cross the English Channel to France and Spain, despite the opening of the Channel Tunnel. The Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. In the North Sea, services operate from Belgium, Denmark and the Netherlands to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

In the Mediterranean Sea a large number of ferries and cruise ships operate between Spain, Italy and southern France, including Corsica, Sardinia and the Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albania, Croatia, Montenegro and Greece, with Bari as one major terminal of many.

And finally the Black Sea has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Istanbul and Sevastopol are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Rhine, Danube and the Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Norway's amazing coastline and fjords.

Araba

Şablon:Seealso Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 per day.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Old towns are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider to park in a suburb, and use public transportation.

Winter driving is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Britain and Ireland, Malta, and Cyprus.

Trafik kuralları

There are no uniform speed limits across the union, the fabled limitless German autobahn is now limited to mostly rural sections. The majority of motorways/freeways have a 110-130 kph (70-80 mph) speed limit, while the limit on undivided highways varies between 80 and 100 km/h (50-65 mph). For North Americans, a major difference is the left lane on motorways, which are not the "fast lane" you're used to, but rather the "passing lane", it's illegal to overtake on the right, so you should only occupy the outer lane when you are overtaking someone; stay there, and you will have other vehicles tailgating while flashing their lights in annoyance and traffic police eager to fine you. Remember to use turn signals when changing lanes.

Except for priority streets (check the symbol in the table) there is a general duty to give way to traffic from your right in crossings and intersections that are not marked, and other drivers have every expectation you adhere to this. This also applies to unmarked T-intersections, unlike in North America England, Australia, Japan and most other places where the ending road should normally yield to the through road even if unmarked. But in the ubiquitous roundabouts (circles) you find everywhere across the continent, cars already in the circle give way to incoming drivers (coming from their right) unless there is a yield sign in front of the roundabout. Finally, don't do right turns on red lights (unless for example, in Germany the light features a green right arrow sign, in which case right turning right on red is permitted, but important to note, only after coming to a dead stop first, otherwise a $120 fine can be charged despite you having arrived in the country that day), it's illegal, and because it's not common practice, also dangerous.

Markings and signs are similar throughout Europe but variations in design and interpretations exist so it may be very practical to research each country individually before you travel. In Germany there are so many signs that even the Minister of Traffic showed on television that he was not exactly sure what they all meant. Several signs are strung one after the other on the same pole and are in some way related to each other.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Most city centres were built long before the introduction of automobiles, and were not meant to cope with the levels of traffic common these days. So for the most part it may be a slow, frustrating and potentially dangerous experience, and even then, finding a parking spot can potentially take a long time and cost several Euros when you find it. Streets in the old city centres also tend to be very narrow and difficult to drive on. In addition, Instead park on the outskirts of town, where it is often free, and use the, usually extensive public transit system instead. If you are renting, try to "work around having a car" while visiting large cities.

• Age: Almost everywhere, especially in the EU, you need to be 18 years old to drive, even supervised, and in countries with Learning schemes, it's usually an exhaustive procedure to get a permit, and rarely applicable to foreign citizens anyway. Exceptions include Portugal, Ireland and the UK.
• Equipment
  • A warning triangle is compulsory nearly anywhere, and so is using it in case of breakdowns. An alcohol testing device is now mandatory in France (even for non-alcoholics).
  • Hi-Visibility (reflective) vests are compulsory in Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, France, Germany, Italy, Norway, Portugal and Spain and gaining popularity elsewhere.
  • Headlamp Adjusters are also compulsory equipment in most countries, but in the U.K. and Ireland only if you are driving a continental car.
• Paperwork
  • Original Registration Document is compulsory
  • Motor vehicle insurance certificate is compulsory
  • A black and white, 1-3 letter country identity sticker is compulsory for cars without EU license plates.
  • International driving permit, while it's not compulsory for certain nationalities in some European countries, it's cheap, and could potentially save you from nasty incidents with authorities.

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly i.e. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, but more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one while placing your order (and often paying extra).

In any case driving in Europe is an expensive proposition, petrol (gas) prices hover around €1.30-1.60 per litre ($7–8 per US gallon) in much of Europe, while often somewhat cheaper in Russia. Rentals are around 2-3 more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 ($70) per day in the most expensive cities. Driving can be an enjoyable and feasible way to see the countryside and smaller cities, but few Europeans would rent a car on for a vacation to a city such as Paris, Brussels or Amsterdam.

Kiralık araç

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

Bisiklet

Şablon:Seealso Cycling conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than – say – Poland.

The European cycle route network or EuroVelo consists of 14 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of mid-2012 around 45,000 km were in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is nextbike, who mostly honor memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Paris have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

Otopstop

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

Note that in the former eastern bloc, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into real big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

Konuşun

Birçok Avrupa dili Hint-Avrupa dil ailesindendir. Ortak bir kökenden gelmekte, bu yüzden benzer kelime bilgisi (baba, anne, sayılar, vb) ve gramer yapısına sahiptir. Further grammatical similarities and shared vocabulary have come about by close linguistic contact between European languages, with the influence of Classical Greek and Latin being particularly evident even in non-related ones. They can be broadly divided into the following sub-families:

• Germanic languages — English, German, Dutch and the Nordic languages (Danish, Faroese, Icelandic, Norwegian and Swedish)
• Romance languages, which are the descendants of Latin — national languages French, Spanish, Catalan, Portuguese, Italian and Romanian, as well as regional languages such as Corsican and Galician.
• Balto-Slavic languages — are found throughout Eastern Europe and the Balkans; such as the Slavic Bulgarian, Russian, Ukrainian, Czech, Polish, Serbian, and the Baltic Latvian and Lithuanian.
• Celtic languages — found in the British Isles and France and include Breton, Cornish, Irish, Manx, Scottish Gaelic and Welsh.
• Other Indo-European languages include Albanian, Armenian and Greek.

There are also languages not related to the Indo-European languages. The Uralic language family includes Hungarian, Finnish, Estonian and Sami. Other exceptions include Turkish, Azerbaijani, Maltese, Georgian and Basque.

Languages in the same sub-family share much of the vocabulary and grammatical features, but training is often needed even to recognise these relationships. Speaking a Romance language may be of some limited use in Portugal, Spain, France, Italy and Romania, while the same is true if you speak one of the Slavic languages in the East.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Nordic countries almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres. English is nonetheless gradually becoming the main foreign language also in much of eastern Europe.

Russian is still widely studied in Belarus, Ukraine, Moldova, Armenia and Azerbaijan. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the Communist era. Countries that were part of the former Soviet Union have significant Russian speaking minorities.

German is also a useful foreign language in Eastern Europe.

The Latin alphabet stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Görülmeli

Colosseum in Rome

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 World Heritage Sites on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit.

Tarihi ve kültürel yerler

Europe is full of deserted archaeological sites, as well as living old towns. Structures from Ancient Greece are scattered around the eastern Mediterranean, including Delphi, Olympia, Sparta, Ephesus, Lycia and of course the Parthenon in Athens.

The Roman Empire left ruins across the continent. Rome itself has the magnificent Colosseum, Pantheon and the Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Spain, such as the remains at Merida, Italica, Segovia, Toledo and Tarragona. With 47 sites, Italy has the most UNESCO World Heritage Sites of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

Constantinople's (now Istanbul's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Florence, the palaces of Paris, or the former royal residence in Kraków, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra in Granada, as well as, La Mezquita, the former mosque in Córdoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

Doğa etkinlikleri

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alps, the Caucasus, and the Carpathian Mountains. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, and the Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; see United Kingdom National Parks and Finnish National Parks.

There are more than 360 national parks on the continent, which is not a surprise since Europe is the world's second-most densely populated continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. The Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbard are not far behind, while Yugyd Va National Park in the Russian Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Demiryolu

• Avrupa'da manzaralı demiryolu hatları

Planlar

• Kehribar Yolu sürücüler için
• Baltık Denizi gezisi denizciler için
• E11 Yürüyüş rotası gezginler için

Yapabilecekleriniz

Müzik

Şablon:Seealso Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. However if opera singers give you headache, then fear not, since Europe has more modern music festivals than you could possibly ever visit. The Roskilde Festival in Roskilde, Sziget fesztivál in Budapest and reigning champion Glastonbury, weighing in at 195,000 drunk souls, are widely considered the 3 big ones, but there are many more significant events. Alternatively, the revival Woodstock festival in Poland, while it doesn't boast the star-studded line-up of some commercial festivals, is great for those who want to do it on the cheap (there is no ticket to buy) and it attracted 700,000 music fans in 2011. Furthermore, there is the "Donauinselfest" which takes place every year in Vienna, and is said to be Europe's biggest free open-air event.

While Europe is known for its opera houses, the LondonWest End is also home to many world leading productions of musical theatre.

Spor

Perhaps no other field has seen stronger European integration than sport. Most professional sports have Europe-wide leagues in place, and nearly every sport has a bi-annual European Championship.

• Association Football. (commonly referred to as just "football", called soccer in the United States and other countries where other sports are called Football) If you are already a football fan the game hardly gets any better than watching your favourite team battle it out against the world's greatest football clubs in the Champions League or the Europa League. Games in the pan-European leagues usually take place mid-week to allow for games in the national leagues to take place during the weekend. For the popular teams the tickets are often sold out weeks in advance. The strongest domestic leagues are (in no particular order) the German Bundesliga, the English Premier League, the Spanish Primera División, the Italian Serie A and (to a lesser extent) the French Ligue 1. The championship for national teams is held every four years in years that also have Olympic summer games. (e.g. 2020) usually in one or two predetermined host countries. Lodging and transport may get crowded and expensive in the host country during such events and there will be big screens in public places all over Europe showing at the very least the games of the country you are in, but often all games.
• Formula One car racing is a sport that excites people all across the continent, with many of the races being held at European venues.
• Cycling. Another sport that enjoys much wider popularity in Europe than virtually the rest of the world. Hundreds of competitions take place every year, but the 3 unrivalled events of the year are the Tour de France, the Giro d'Italia and the Vuelta a España, where thousands upon thousands of spectators line up along routes that often extend more than one hundred kilometres. The whole season is managed in a league like format called the Protour.
• Skiing (alpine skiing) is a major sport in the mountainous countries of Scandinavia, Germany, Austria, Switzerland, France and Italy.
• Rugby football (rugby union) is an English sport that has a huge following in other countries such as Scotland, Ireland, Wales, France and Italy. Rugby League originated in Northern England and still has a following there, but to most Europeans "Rugby" means Union.
• Basketball. The pan-European Euroleague is the highest tier of professional basketball in Europe, featuring teams from 18 European countries and some of the best basketball you'll find outside the NBA. The regular season runs Oct-Jan and play-offs take place Jan-May.
• Handball (team handball or Olympic handball). An annual pan-European tournament, the Champions League, takes place every year. While the sport is little known outside Europe, it has a sizable following on the continent. Two teams with seven players each pass and bounce a ball to throw it into the football-style goal of the opposing team. The preeminent countries in this sport are Germany, the Nordic countries as well as France and some parts of the Balkans. As it is an indoor sport, halls can get quite packed and even 20,000 might be a sellout crowd. European championships are usually held in the early months of even years. World championships are still dominated by European teams and are usually held in the early months of odd-numbered years though not always in Europe.
• Ice hockey is hugely popular in some countries of the former Eastern block, and in Norway, Finland and Sweden. The Russian (plus some teams from other countries) Kontinental Hockey League (often abbreviated KHL) is said to be the second best after the NHL and very close in quality as well as fierceness of competition. KHL expansion further into Europe is a perennial issue in the sport and often used as negotiation leverage by top teams in European leagues. The Ice Hockey World Cup, taking place yearly in May, is almost always held in Europe and usually draws huge crowds, especially when it is held in one of the "Big European Four" countries. For some countries (notably Slovakia and Finland), success in ice hockey is almost as much an issue of national pride as success in soccer is to others.
• American football is also played by a growing number of enthusiasts, yet nowhere near the levels it enjoys in North America. The NFL is in the process of changing that, through the international series in London. Even some domestic events, like national finals or European championships may draw crowds in the five digit range. European competitions such as they are, are dominated by German, Austrian and to a lesser degree French teams all of which employ non-native (particularly American) talent in coaching and playing. While the chances of coming out of a European league to play in the NFL are slim, pay and benefits are usually enough to enable a bit of travel besides "playing for pizza" as the Grisham novel would have it. Unlike many other sports that unfortunately have to deal with hooliganism and other problems, the atmosphere at American Football matches is usually very friendly and there is no problem taking the young ones to a game.

Kış sporları

Skiing with the iconic Matterhorn as the backdrop

Şablon:Seealso Europe is home to some fantastic ski resorts; the Alps are home of some of the best ski resorts in the world, and there are more here than anywhere else. Austria and Switzerland contain hundreds of resorts alone. Other Alpine ski destinations include France, Italy, Slovenia, Germany (Bavaria) and even tiny Liechtenstein. The largest area is Les Portes du Soleil, made up of 13 linked ski resorts in Switzerland and France, boasting over 650 km of marked runs.

But the fun doesn't stop in the Alps; Norway and Sweden feature some of the world's most civilised and family oriented skiing areas, but the lower altitude also means it's a trade-of for shorter runs - Åre is the biggest, while way up north Riksgränsen allows skiing well into the summer. Scotland is home of 5 ski resorts, Nevis Range has the highest vertical drop at 566 metres, while Glenshee is the largest. A surprising option is Sierra Nevada in Spain, fairly large, just a couple of hours' drive from the Mediterranean coast, and with a season often running into May - you can ski in the morning, and chill on the beach in the afternoon. To the north the Pyrenees shared with France and Andorra also offers excellent skiing at up to 2,700m (8,000 ft) altitude, Domaine Tourmalet is the largest resort in the area with over 100 km of pistes.

Puerto de la Ragua, Sierra Nevada (Spain)

Eastern Europe is seeing increasing popularity since prices are much lower than elsewhere on the continent. The downside is that facilities are not as expansive or modern as elsewhere in Europe, but things are rapidly improving. Slovenia is a cheap alternative in the über-expensive Alps, Kranjska Gora is the largest resort in the country. The Carpathian mountains, with the highest runs at almost 2,200 m (7200 ft), is another popular area; Poiana Brasov (Romania, 20 km, 11 lifts) Zakopane (Poland, 30 km, 20 lifts) and Jasna (Slovakia, 29 km, 24 lifts) are the largest and most popular areas in the respective countries. Despite being in the middle of the Mediterranean, Cyprus has a growing ski tourism in the Troodos Mountains.

Doğal yaşam

Many cities in Europe are great for cycling.

EuroVelo cycling routes is a development of many different bike routes throughout the continent, that cater for nearly all desires and levels of difficulties. In all of the different countries of the continent, parts of these routes exists. Some are already developed, some are only "under construction".

Europe has several places for whitewater sports and canyoning.

Much of the continent's countryside is safe and accessible to hikers and climbers.

Satın alma

The rich diversity and cultural heritage, the presence of centuries-old artisan traditions and fine industries, as well as a number of the world's most famous brands in all sorts of luxury and premium goods make Europe a shopper's paradise. There are regional specialities to be bought from every corner of the continent, and the main shopping streets and department stores in many a European metropolis are shopping meccas drawing eager buyers from all over the globe.

In terms of less glamorous purchases, Europe generally poses little problems. Retail is well-developed in most countries, and you should not have trouble finding stores offering basic groceries and other first-need items almost anywhere but the most remote, uninhabited areas. Issues such as store opening hours or credit card acceptance, however, vary greatly between countries, as does the probability of the salespeople speaking any foreign languages.

Avro

Euro banknotes

The euro (symbol: €, EUR) is the common currency of many (although not all) countries of the European Union, removing the need to exchange currencies when going from one country to the next and beneficial to both pan-European business and travellers. One euro equals 100 cents; sometimes referred to as 'euro cents' to differentiate them from their U.S. and other counterparts.

Those countries which have replaced their own national currencies are commonly called the Eurozone. Euros are sometimes accepted in European countries outside the Eurozone, but not universally, and at shops and restaurants the exchange rate may not be in your favour. Many hotels outside of the Eurozone also price and accept payment in euros.

ATM'ler

Avrupa'da, otomatik vezne makineleri bulunmaktadır. Çeşitli Avrupa Banka kartları ve kredi kartları kabul edilmektedir. Ancak, yabancı ülke para birimi veya yabancı ülkelerden para çekimi (genellikle çekilen miktarın yüzdesi kadar ve birkaç euro masraf alınır) için ücret farkı ödemeye hazırlıklı olmalısınız. Makineleri kullanmadan önce üzerlerinde bulunan etiket ve bildirimleri okumalısınız.

Avrupa'da bulunan ATM'lerin tuş takımlarında genellikle harf bulunmamaktadır. Ayrıca 4 basamaktan daha uzun PIN'ler sorun oluşturabilir.

Kredi kartları

Credit card acceptance is not as universal as in the United States, and mostly limited to only VISA and Mastercard, with Mastercard much more widely accepted in some countries. American Express and Diners Club acceptance is quite limited in some countries, and some retailers consciously opt out from accepting them due to higher fees they would incur. JCB and UnionPay are also not readily accepted, and Discover's coverage is scant.

Many cashless transactions are actually being done by debit cards, which are technically processed differently than credit cards and using the latter may cause the retailer to need to use an alternative procedure. This is especially true with older-style credit cards without a chip, which may simply not get accepted. Most Europan countries have moved to a chip and PIN system, where credit cards all have a chip built in and you have to punch in your PIN code instead of signing a receipt.

Procedures for handling payments with unfamiliar cash types often involve checking the card against user IDs, so do not be surprised or offended if asked for one and do have a document with a photo handy, preferably a passport as a driver's license is often not deemed a valid ID in many European countries for such purposes.

Do note that actual credit and debit card acceptance schemes vary between countries, and you may be surprised to find out that your card inexplicably does not work at some points of sale in some locations, despite being otherwise fine. Moreover, the card acceptance signs displayed may not mean what you may expect them to, as "fine print" may deem your particular type of VISA or Mastercard not acceptable (e.g. because only chip-enabled cards are covered). É sempre aconselhável ter dinheiro em mãos, também porque muitos pontos de venda não aceitam cartões, por exemplo bancas de Feiras de natal.

câmbio monetário

Com 50 países intrinsecamente ligados e 28 moedas espremidas em uma área aproximadamente do tamanho do Canadá ou China, a maior diáspora do planeta devido aos laços coloniais do continente com praticamente todo o mundo, e mais chegadas de turismo do que em qualquer outro lugar, o câmbio é um fato de vida na Europa, e o mercado provavelmente está mais bem estabelecido do que em qualquer outro lugar do mundo e prontamente disponível em quase todos os lugares. Os bancos irão, quase sem exceção, trocar todas as moedas europeias e, dentro da União Europeia, os bancos aceitarão quase qualquer moeda que seja legalmente negociada no exterior. As empresas especializadas em câmbio também são comuns, especialmente nos principais destinos turísticos, e costumam ser um pouco mais baratas do que os bancos. No entanto, com os caixas eletrônicos aceitando todos os principais cartões de crédito e débito disponíveis em todos os lugares, muitos visitantes simplesmente sacam dinheiro eletronicamente para chegar o mais próximo possível da taxa de câmbio real.

Pagamento antecipado e parcelado

A UE é geralmente cara para a maioria dos visitantes.

Ao comprar souvenirs, custa substancialmente menos comprar em barracas menores do que em lojas afiliadas a estabelecimentos maiores.

Quanto ao jantar, a maioria dos itens de serviço gratuitos em seu país (por exemplo, água, pão) podem não ser no continente.

No entanto, a maioria dos bens e serviços oferecidos na região são obrigados a incluir o imposto sobre o valor agregado (IVA) em seus preços publicados, especialmente as letras grandes. O IVA é reembolsável se você não for residente e pretende exportar o bem adquirido para fora da UE, basta solicitar um voucher na loja e apresentá-lo à alfândega no ponto de saída. Para sua segurança, fique atento a um adesivo de reembolso do IVA na porta ou na janela da loja.

Dica

derrubada as práticas variam entre os países da Europa. Na maioria dos países, o depósito não é obrigatório e os preços exibidos devem incluir todas as taxas de serviço e impostos.

Custos e impostos

Muitos países europeus são caros; especialmente a Europa Ocidental, grandes cidades e áreas turísticas. Para souvenirs, os preços costumam ser menores em barracas menores do que em lojas maiores. Ao jantar, muitos itens pelos quais você não espera que sejam cobrados (por exemplo, água, pão) podem aparecer na sua conta.

Na UE, a maioria dos bens e serviços deve incluir o imposto sobre o valor agregado (IVA) em seus preços publicados, especialmente as letras grandes. O IVA pode ser reembolsado se você for um não residente e retirar os bens da UE sem uso. Basta solicitar um voucher na loja e apresentá-lo na alfândega no ponto de saída. Para ficar seguro, procure um adesivo de reembolso do IVA na porta ou na janela da loja. O IVA geralmente varia por país e às vezes por (classe de) bens dentro de um país com "necessidades básicas", como alimentos e alguns bens tributados abaixo dos bens de "luxo", mas os sistemas variam de país para país e os preços são frequentemente mais afetados por outros fatores além do IVA. Ao contrário dos EUA, não há imposto local sobre vendas, embora muitos cobrem uma taxa de turismo para acomodações, que naturalmente varia de acordo com o local e às vezes com a temporada ou tipo de acomodação.

Comer

Embora bastante variados, os princípios e os principais alimentos básicos da cozinha da Europa continental estabeleceram a base para Cozinha européia. Há uma enorme diferença entre os produtos historicamente disponíveis do norte frio e do sul mediterrâneo da Europa e, é claro, o desenvolvimento das cozinhas nacionais dependia muito dos produtos disponíveis.

No entanto, a maioria das cozinhas europeias compartilham algumas características e muitas são tidas em alta consideração em todo o mundo, apesar de terem tradições relativamente curtas em comparação com, por exemplo, aquelas de China. Talvez a mais célebre das cozinhas europeias seja a francesa, que teve forte influência no desenvolvimento moderno da gastronomia em outros países. A cozinha italiana é igualmente conhecida e apreciada, e uma variedade de pratos de outros países ganharam popularidade em todo o continente e no mundo. Pense em tapas ou paella espanholas, doces austríacos, bolos alemães, English Sunday Roast ou kebabs turcos, só para citar alguns.

eu no desempenha um papel importante na maioria das cozinhas europeias. Onde a culinária asiática tem preferência por pedaços pequenos, muitos pratos europeus incluem pedaços de servir completos. Bifes (de várias carnes) são populares em todo o continente, assim como molhos de acompanhamento de todos os tipos. A batata tornou-se a principal fonte de amido após a descoberta das Américas, além de pães, massas, doces e algumas formas de bolinhos.

Os locais gastronômicos nas cidades europeias foram fortemente influenciados pela comida do resto do mundo. Os europeus misturam de bom grado suas tradições alimentares regionais com as de outras partes da Europa, Ásia e Américas, deixando tanto os habitantes locais quanto os visitantes com uma ampla gama de opções na maioria das grandes cidades.

cozinha local

Para amadores de bons restaurantes, cozinha francesa contém as versões originais de iguarias mundialmente aclamadas e reverenciadas, bem como especialidades locais, que incluem escargot, pernas de rã e uma variedade de frutos do mar. cozinha italiana possui uma grande variedade de delícias culinárias, algumas das quais chegaram ao mundo, como pizza ou vários tipos de torta, mas muitas vezes evoluíram para algo bem diferente do que se pode experimentar no local.

Cozinha espanhola está a ganhar popularidade tanto na Europa como à escala mundial, assim como na gastronomia portuguesa. Em grande parte baseados em frutos do mar, o que não é de admirar, dada sua longa costa mediterrânea e atlântica e tradições marítimas, eles celebram as refeições tanto quanto os italianos, e elevam os pequenos lanches, ou tapas, para uma arte.

a Países balcânicos, Grécia, Chipre, Turquia e Cáucaso formam um continuum onde mais e mais sabores "orientais" são adicionados, com coalhada fresca queijos, tomates e carne assada em muitas formas. Dadas as influências islâmicas, você encontrará muito menos carne de porco e mais carne de boi, cordeiro e frango. Veja também Cozinha do oriente médio.

Em toda a costa mediterrânea encontrará uma abundância de azeite, que é uma alternativa saborosa e saudável às muitas outras gorduras utilizadas em todo o mundo. Essa pode ser a chave para o segredo de comer tão bem e tanto, mantendo-se em forma e vivendo muito, o que é o caso em muitos locais do Mediterrâneo.

A Europa Central é o lar de uma culinária simples e saudável, incluindo grandes porções de carne, principalmente porco, salsichas, batatas, repolho e creme de leite. Certamente este não é o lugar para procurar dicas sobre como comer menos e emagrecer, mas com certeza não vai deixar com fome. Além disso, embora a Suíça, a Áustria e muitos lugares na Alemanha tenham preços que correspondem a seu alto padrão de vida, com os novos membros da UE ainda é possível abastecer de forma muito barata em comparação com o resto da Europa.

Cozinha nórdica é caracterizado por pratos de frutos do mar, caça, frutas vermelhas e pães de diferentes cereais. Talvez o mais conhecido de todos os pratos escandinavos sejam as humildes almôndegas suecas (Badtbullar), popularizado juntamente com alguns outros alimentos básicos pelos restaurantes IKEA. Embora a simplicidade seja sempre um valor que permeia, não se deixe enganar pelas ofertas saborosas e mundanas da IKEA, pois a comida nórdica tem muitos sabores mais refinados. Digno de nota é também o conceito de smorgasbord, um protótipo de buffet moderno, centrado em peixes e carnes.

cozinha russa tem muito em comum com a culinária de Ucrânia, a Estados balticos, Europa Central e Nórdica, junto com iguarias locais únicas. Como suas cozinhas são menos conhecidas globalmente, você pode encontrar muitas joias e surpresas escondidas, desde a variedade de sopas e bolinhos até sobremesas leves e doces.

Enquanto Benelux e a ilhas britânicas pode ser o menos conhecido por suas proezas culinárias, há muito para ser apreciado lá também. Existem escolhas óbvias, como Belga chocolate ou holandêsqueijo, mas também muito mais para explorar se você quiser ir além do típico fish & chips britânico em um pub local (que também é um prazer para desfrutar).

Bebendo

Cinturões de álcool tradicionais na Europa; vermelho indica vinho, ouro indica cerveja e azul indica vodka ou outras bebidas espirituosas

Os europeus geralmente têm atitudes liberais em relação ao consumo de álcool, e o álcool é considerado uma parte padrão das reuniões de lazer. A idade legal para beber varia entre 16-18 na maioria dos países, geralmente com limites diferenciados para cerveja e destilados. Embora o comportamento inadequado possa render não apenas desprezo ou uma chuteira das instalações, mas também colocá-lo em risco de ser preso ou multado, estar bêbado sozinho não é um crime e é tolerado, embora às vezes socialmente desaprovado.

Exceto nas Ilhas Britânicas, as casas noturnas raramente funcionam antes da meia-noite - vá para bares e restaurantes para encontrar pessoas até então. Especialmente na parte sul da Europa, o álcool chega à mesa (e à corrente sanguínea) ainda mais cedo, pois o vinho é considerado um de Rigeur parte de uma refeição adequada ao meio-dia ou à noite. O consumo de álcool nas leis públicas varia amplamente, com alguns países adotando uma abordagem "legal, a menos que explicitamente proibido pelo município", outros o proibiram em todos os lugares, mas não necessariamente impõem a proibição. Freqüentemente, também existem lacunas, como beber "ao ir de um lugar para outro" ser tratado de forma diferente de beber parado. Independentemente da situação legal precisa, a probabilidade de a polícia intervir é muito maior se você criar um estardalhaço, se comportar de maneira barulhenta ou desordenada ou irritar de outra forma a pessoa dela ou de outra pessoa.

Claro que dirigir embriagado é severamente penalizado em qualquer lugar que você vá e agora é aplicado quase que universalmente na Europa. As multas podem ser pesadas, você pode perder sua carteira de motorista e causar qualquer incidente sob a influência é considerado crime em muitos países. Às vezes, também existem controles para outras substâncias - em muitos países, dirigir sob a influência de várias substâncias psicoativas também é processado. Algumas substâncias podem ser detectadas no sangue ou na urina dias após o consumo e a lei não se preocupa necessariamente se essas quantidades residuais ainda afetam sua capacidade de dirigir. O manuseio de uma bicicleta também pode estar sujeito a limites de DUI, mas esses são geralmente aplicados de maneira muito mais flexível e mais alta para começar. A polícia geralmente não se preocupa em controlar especificamente as pessoas em bicicletas, mas se eles pararem você por algum outro motivo (por exemplo, falta de uma luz traseira) e sentirem cheiro de álcool em seu hálito, eles podem verificá-lo "por precaução" e multá-lo por Ambas.

Vinho

A Europa é de longe o dominante vinho região do mundo, com cinco em cada dez dos maiores países exportadores de vinho do mundo: França, Itália, Espanha, Alemanha e Portugal. A maioria das nações europeias tem produção de vinho em alguma escala. O primeiro vinho conhecido na Europa foi feito por volta de 2.000 aC pela civilização minóica na atual Grécia, e foi espalhado pela Europa pelos fenícios e mais tarde pelos romanos.

Ao contrário de outras regiões, os produtores de vinho europeus colocam muito mais ênfase na tradição e terroir do que na variedade da uva, e os vinhos na Europa normalmente são rotulados por região e não por sua uva, ao contrário da prática comum em outros lugares. Isso ocorre porque os produtores de vinho europeus afirmam que sua longa história lhes permitiu adaptar as técnicas de produção às condições únicas de sua região específica, e coisas como a composição do solo de uma região também têm muita influência no sabor do vinho. Algumas das regiões vinícolas mais famosas são Bordeaux (cujo nome é tão sinônimo de seus vinhos quanto a cidade), e Borgonha (Borgonha) em torno da cidade de Dijon que produz tintos e brancos - os mais famosos, muitas vezes referidos como Burgundies, são vinhos tintos feitos de Pinot Noir ou vinhos brancos feitos de uvas Chardonnay. a Alsácia região perto da Alemanha, e Mosel do outro lado da fronteira - cultivada em alguns dos vinhedos mais dramáticos dos continentes em colinas muito íngremes - são conhecidas pelos vinhos brancos. Toscana na Itália é famosa por sua Chianti vinhos feitos de uvas Sangiovese, enquanto La Rioja é uma conhecida região vinícola espanhola.

Na verdade, muitos nomes de vinhos indicam o local de onde o vinho vem, com as leis da UE proibindo o uso do nome, a menos que seja de um local específico. Os exemplos incluem Champagne, que deve vir do champanhe região da França, porto que tem que vir de Porto, Portugal, Sherry que tem que vir de Jerez de la Frontera, Espanha, bem como Tokaji, que deve vir de Tokaj, Hungria.

Cerveja

As pessoas no "Cinturão da Cerveja" das Ilhas Britânicas, Benelux e Europa Central bebem cerveja de alta qualidade em grandes quantidades. Alemanha, a Países Baixos, Bélgica e a República Checa fazer algumas das melhores cervejas da Europa e talvez do mundo. Visitantes de muitos países, especialmente os do Leste Asiático ou da América do Norte, descobrirão que as cervejas europeias têm um sabor mais rico e forte e, muitas vezes, um teor de álcool mais alto do que em casa.

• Na Europa, como em outros lugares, as cervejas mais populares são lagers, também conhecido como Pilsner depois da cidade tcheca de Pilsen que deu origem ao estilo. Uma Pilsner checa terá um sabor notavelmente diferente da maioria das cervejarias não checas, sendo um pouco mais "suave" e às vezes mais "amanteigada" no sabor.
• a Reino Unido, Irlanda e quase o Belga cervejarias da abadia, por outro lado, têm fortes tradições cervejeiras em cerveja, que é fermentado usando levedura de fermentação rápida, dando-lhe um sabor doce, lúpulo e frutado. Estes vêm em variedades amargas, claras, suaves e marrons.
• Cerveja de trigo são muito populares na Alemanha, Bélgica e Holanda e vêm em muitas variedades próprias. Alemão tradicional hefeweizen não é filtrado e está turvo, enquanto cristal é filtrado e se parece muito com lager. Belga espirituosos como Hoegaarden, costumam ter sabor suave e são populares no verão, às vezes com uma rodela de limão ao lado. E em uma classe própria são espontaneamente fermentados Lambics, que são muito azedas e não agradam a todos!
• cerveja preta (porter) é uma especialidade britânica e irlandesa, com Guinness disponível em todo o continente. Feito de maltes torrados, o stout é escuro e forte tanto no sabor quanto no teor de álcool, daí o nome.

A maioria das nações europeias tem uma marca nacional; como Guinness, Carlsberg, Heineken ou Stella, vendiam mais em todos os lugares - mas as cervejas realmente boas costumam ser as marcas locais menores, que não tentam agradar a todos. Nos últimos anos, as microcervejarias tiveram um grande renascimento disparando em todo o continente. Se você realmente quiser se entregar, experimente um dos Volksfest, realizada em muitas cidades alemãs, a mais famosa Munique Oktoberfest, onde apesar do nome começam a beber no final de setembro! A área com maior densidade de cervejarias do mundo é Franconia, norte de Bavaria se você estava curioso.

Cidra

Outro favorito do norte da Europa é cidra, mais comumente produzida a partir de maçãs e vendida tanto em garrafa quanto na torneira em pubs. O sabor e o teor de álcool podem variar amplamente, de denso, turvo e forte (8% ou mais) a leve, fraco (abaixo de 4%) e ocasionalmente até aromatizado artificialmente. O Reino Unido é o maior consumidor e produtor de sidras do mundo, e a bebida também é popular na França (Bretanha e Normandia), Irlanda, Espanha (Asturias e Galicia) e Suécia. Frankfurt e a área ao redor também é famosa por Äbblwoi como os locais chamam sua cidra. Nos últimos anos, as variedades escandinavas de cidra aromatizada (maçã combinada com outras frutas, como frutas vermelhas e frutas cítricas) tornaram-se populares em partes do continente, especialmente entre os consumidores mais jovens.

Bebidas

Riga bálsamo, um licor de ervas feito desde meados do século 18

Como em qualquer lugar, vodka, rum e gin estão disponíveis em todos os lugares. Os países nórdicos, a Europa de Leste e a Rússia especialmente têm uma afeição por vodka, e se você até agora tentou apenas os suspeitos do costume, como Smirnoff ou Absolut; você deveria experimentar a vodka lá; você pode acabar se surpreendendo com o quão saborosa a coisa pode realmente ser. Em outros lugares, a maioria das regiões tem uma especialidade local que seus companheiros de bebida ficarão felizes em preencher você, e aguardar ansiosamente por seus rostos engraçados quando sua garganta e papilas gustativas gritarem de agonia. provavelmente será Slivovitz (também chamada de rakia) no sudeste da Europa e nos Bálcãs (especialmente na Sérvia), um conhaque de sabor forte e frutado, geralmente feito de ameixas. O mesmo nome é a bebida com sabor de anis raki, também popular na Grécia, Turquia e Balcãs. Outras formas de aguardente, feitas de uvas, como a tradicional conhaque (Incluindo Conhaque) e porta são populares no Reino Unido e no sudoeste da Europa. Grécia e Itália tornam o popular ouzo/Sambuca que junto com o relacionado, ressurgente absinto, é feito de anis estrelado e açúcar, o que lhe dá um sabor parecido com o de alcaçuz - preste atenção aos muitos truques de fogo de festa relacionados a essas bebidas. No norte da Europa, você provavelmente será atendido schnapps, geralmente feito de grãos ou batatas acentuadas por ervas tradicionais como endro ou abrunho; tenha cuidado, ele entra em ação repentinamente sem muito aviso. No norte da Alemanha, o korn é o licor preferido, uma bebida transparente feita de grãos e geralmente não filtrada. Finalmente, dificilmente será uma surpresa para muitos que uísque (ou uísque) é popular entre os escoceses e irlandeses. Embora todas essas bebidas tenham fortes raízes regionais, você geralmente encontrará um ou dois tipos de cada, em praticamente qualquer bar do continente.

bebidas quentes

Muitos países europeus são conhecidos por suas características café (Itália, França, Áustria, Suécia) e chá culturas (Grã-Bretanha, Irlanda, Rússia, Turquia). Espanha e Itália também valorizam particularmente chocolate quente. Na Europa, o chocolate quente é quase sempre escuro, em vez do chocolate ao leite, que geralmente é considerado apenas para crianças.

Refrigerantes

Enquanto a Europa não tem nada perto da variedade de açúcares Refrigerantes dos EUA, existem algumas bebidas não alcoólicas originadas na Europa e que ainda são as melhores por lá. Os sucos também são abundantes e muitas vezes excelentes, com suco de maçã disponível em todas as categorias de preço e qualidade, especialmente na Europa Central, como a área ao redor do Lago de Constança e terra de altes perto de Hamburgo estão entre as maiores regiões produtoras de maçã do mundo. Nos países nórdicos, você pode experimentar os sucos de frutas silvestres feitos com frutas silvestres de floresta. Comunidades muçulmanas em lugares como a Turquia costumam ter uma grande variedade de sucos de frutas, em vez de álcool.

Dorme

As culturas de hospedagem na Europa diferem significativamente por país, mas a maioria das pessoas em todo o continente dormem hotéis. A maioria das cidades de médio porte tem pelo menos um hotel e, geralmente, alguns deles em diferentes faixas de preço. Os quartos são geralmente caro: eles geralmente custam cerca de € 90-300 por noite, e os preços até excedem esse valor se você estiver hospedado em um dos hotéis de luxo que a maioria das grandes cidades tem. Esses hotéis geralmente oferecem algumas comodidades, incluindo TV, telefone, café da manhã, etc. Alguns países, como a França, também têm hotéis de beira de estrada que são um pouco semelhantes aos motéis dos Estados Unidos.

Por causa do custo relativamente alto de hospedagem, hostels são populares entre os jovens mochileiros. Todas as grandes cidades os têm, mas são difíceis de encontrar fora dos locais turísticos típicos. Por cerca de € 15-30 por noite, os albergues são significativamente mais baratos do que os hotéis. A qualidade varia muito em todo o continente. Os albergues na Europa oriental são muito mais baratos e, às vezes, de qualidade muito inferior do que os da parte ocidental.

acampamento também é popular entre os próprios europeus. Este intervalo de Acampamento sem rastros na Escandinávia sob o (mais ou menos formalmente concedido) direito de todos (Allemansratten, Jokamiehenoikeus) para acampar na natureza livre por uma noite, desde que nada seja danificado e nenhuma cerca seja cruzada, para fantasiar acampamentos de "longo prazo" em, por exemplo, Alemanha, onde algumas pessoas passam a maior parte dos fins de semana e feriados em caravanas semipermanentes. Normalmente acampamentos são uma maneira barata e confortável de ficar - alguns até oferecem barracas pré-construídas ou caravanas, que já estão equipadas com a maioria de suas necessidades básicas - mas às vezes pode ser difícil de alcançar se você não puder ou não quiser vá lá de carro. Muitos parques de campismo têm serviços de transporte, mas podem não funcionar a qualquer hora do dia ou com tanta frequência.

Existem também vários alojamentos com meios peculiares para se hospedar. Do Suécia você pode dormir em um hotel feito totalmente de gelo; Grécia e Turquia ter hotéis em cavernas de arenito ou rocha; e Sveti Stefan do Montenegro é uma aldeia da ilha que foi totalmente convertida em alojamento.

para ficar seguro

Embora haja uma guerra civil em curso no leste Ucrânia, e os ataques terroristas em países europeus chamaram a atenção do mundo, a Europa é geralmente um dos continentes menos violentos.

Na maioria das cidades europeias, os principais riscos para os visitantes são batedores de carteira e assaltos. Usar o bom senso e estar ciente do que está ao seu redor pode ajudar a reduzir significativamente o risco dessas ocorrências. O álcool é parte integrante de muitas culturas europeias, mas o uso excessivo pode levar à violência e falta de julgamento. Em geral, os bares e pubs não são locais onde o álcool causa esses problemas na Europa, mas pode acabar sendo um grande problema nas estradas.

Outros problemas de crime são o uso de drogas e violência relacionada a gangues, que são mais propensos em britânico e França, mas é praticamente inédito que nenhum turista esteja envolvido em tais questões. as poucas "áreas problemáticas" a evitar são os subúrbios degradados de certas áreas urbanas (particularmente nas maiores cidades da Europa); alguns lugares no leste e no sul da Europa têm taxas de crimes violentos muito mais altas e podem ser muito perigosos para os não locais, mas essas áreas não devem ser do interesse do turista médio. A Europa Central e Ocidental são geralmente as regiões mais seguras. carteirista infelizmente é crescente em muitas das cidades mais turísticas da Europa, então vale a pena tomar precauções extras e guardar seus objetos de valor tanto quanto possível.

Alguns países, como Rússia e Bielo-Rússia, têm problemas com corrupção e má conduta de autoridade.

A atitude em relação Pessoas LGBT varia bastante. Enquanto a maioria dos países do oeste permite o casamento do mesmo sexo e tem uma atitude tolerante com as minorias sexuais (pelo menos em cidades grandes e cosmopolitas), a Europa Oriental e especialmente a Rússia podem ser um destino perigoso para viajantes LGBT.

Embora a rivalidade étnica entre as nações vizinhas geralmente seja amigável, e muitos países europeus sejam multiculturais desde gerações anteriores, o racismo continua sendo um problema em algumas partes da Europa.

A Europa pode ser muito urbana e densamente povoada em geral, mas, como sempre, esteja preparado quando viajar em áreas rurais e florestais ou montanhosas. Tudo o que é preciso é uma curva errada na pista de esqui e você fica encalhado.

Para mais informações, veja golpes comuns que contém muitos golpes específicos da Europa.

fique saudável

As visitas não requerem precauções especiais, uma vez que a maioria dos restaurantes na Europa tem elevados padrões de higiene e a água da torneira é potável na maioria dos países. No entanto, consulte a seção 'Fique seguro' do país em questão para obter informações mais detalhadas sobre essas questões, informações sobre ajuda de emergência, regulamentações farmacêuticas e padrões odontológicos.

Os cidadãos da UE / EEE devem solicitar um Cartão Europeu de Seguro de Saúde (EHIC), que permitirá que você receba serviços de saúde fornecidos pelo seu estado com desconto ou gratuitamente na Noruega, Suíça e Liechtenstein, nos mesmos termos que os residentes do país que está a visitar, além da União Europeia. Se você está acostumado a ter assistência médica gratuita em seu país, lembre-se de que alguns países cobram pelo tratamento, pelo qual você pode ser cobrado. Lembre-se também de que EHIC não significa seguro de viagem; Não cobre saúde privada, resgate em montanha ou transporte para o seu país. Não permite que você viaje ao exterior para fins de tratamento.

Não se esqueça de fazer um seguro de viagem se você não for um cidadão da UE / EEE, alguns países podem fornecer assistência de emergência gratuita, mas o tratamento e transporte subsequentes são de sua responsabilidade, também alguns países podem exigir que você cubra todos os custos - o mito do universal cuidados de saúde para cidadãos de países terceiros não significa tratamento gratuito.

Comunicação

Para emergências, você pode discar 112 em qualquer país membro da UE, bem como na maioria dos outros países europeus - mesmo quando não é o número local principal para serviços de emergência. Todos os 112 centros de emergência dentro da UE são legalmente obrigados a serem capazes de conectar você a uma operadora que fale inglês. O 112 pode ser discado de qualquer telefone GSM, geralmente até mesmo telefones bloqueados ou sem um SIM instalado. As chamadas de um telefone sem cartão SIM são tratadas de maneira diferente em alguns países, por exemplo, as autoridades na Alemanha as ignoram completamente.

• Artigo europeu na Wikipedia turca